PERHITUNGAN PORTAL GABLE

6.21

6m

6m 6m

12m

4.1. Ketentuan - Ketentuan :

1 Type Kontruksi : Portal Gable

2 KategorI Resiko Bangunan : II
3 Bahan Penutup Atap : Seng Gelombang
4 Jarak Antar Portal : 6m
5 Bentang kuda – kuda (L) : 12m
6 Tinggi Kolom (H) : 6m
7 Kemiringan Atap (α) : 15
8 Beban Angin : 50 kg/m2 John Holmes, HB 212-2002
9 Beban Berguna (P) : 100 kg/m2 PPBI 1983 Pasal 4.2
10 Alat sambung : Bolt
11 Baja Profil : bj 37
12 Modulus elastisitas baja : 2100000 kg/cm2
13 Tegangan ijin baja : 1600 kg/cm2
14 Berat Penutup atap : 10 kg/m2
15 Berat Crane : 5000 kg 5 Ton PPBI 1983 Bab 2
16 Kecepatan Angin (V) : 40.9 m/s
17 Tegangan leleh baja (Fu) : 370 Mpa
18 Tegangan Putus baja (Fy) : 240 Mpa
 PERHITUNGAN PORTAL GABLE

1.4 Seismic Load (S)

Earthquake load calculated based on ASCE/ SEI 7-05 will be calculated automatically
by Staad Pro :
Response Modification Coefficient R
- in Z Direction (ordinary steel braced frame), Rz = 3.25 (Table 12.2-1 ASCE 7-05) 14.1
- in X Direction (ordinary steel moment frame), Rx = 3.50 (Table 12.2-1 ASCE 7-05) 14.1
Building Importance Factor, I = 1
Calculated based on ASCE 07-05
Seimic Zone = 3 (Figure 2.1 SNI 03-1726-2002)
Seismic zone factor, z = 0.15 (Table 5 SN 03-1726-2002 Peak acceleration on rock)
Soil profile type = SD (Soft medium)
Mapped Maximum Considered Earthquake (MCE) Spectral Response Acceleration
At short period, Ss = 0.64
At one second period, S1 = 0.26
Site Coefficient, Fa = 1.29
Site Coefficient, Fv = 1.884
Maximum Considered Earthquake (MCE) Spectral Response Acceleration
At short period, SMS = 1.291 x 0.636 = 0.821
At one second period, SM1 = 1.884 x 0.258 = 0.486
 Perhitungan Gording

Direncanakan :
Digunakan Profil Canal Dengan Karakteristik sbb :
Code 289 Ix (cm4) 332 hb (cm) 15
Jenis Baja C (channels) Iy (cm4) 54 bs (cm) 7
Code baja 150.65.20.3,2 Wx (cm3) 44 ts (cm) 0
Wy (cm3) 12 tb (cm) 0
ix (cm) 6 g (kg/m) 8
iy (cm) 2 ex (cm) 0
A (cm2) 10 ey (cm) 2

1. Beban mati / Dead Load PMI 1970 NI.18 Bab I pasal 1.1
- Berat atap = (Berat Seng Atap) x (Jarak Gording)
= 10 x 1.2
= 12 kg/m
- Berat Sambungan ( 10% berat gording)
= Berat atap x 10%
= 10 x 10%
= 1 kg/m

- Berat Gording sendiri

= 8 kg/m

Jadi total beban mati = Berat atap + Berat Sambungan ( 10% berat gording) + Berat Gording sendiri
= 12 + 1 + 8
= 21 kg/m

Gambar 4.3 Gording terhadap sumbu x dan y

qx = q x COS 15° qy = q x SIN 15°

= 21 x 1 = 21 x 0.26
= 20 Kg/m = 5.31 Kg/m

Mx = 1/8 x qx x L2 My = 1/8 x qy x L/32

= 0.13 x 20 x 36 = 0.13 x 5.31 x 2.25
= 71 Kg.m = 1.19 Kg.m

dx = 1/2 x qx x L dy = 1/2 x qy x L
= 1/2 x 20 x 6 = 1/2 x 5.31 x 6
= 59 Kg = 16 Kg

Lendutan yang timbul

fx = 5qxL4
384eIx

5 x 20 x 1.3E+11 x 0.01
fx =
384 x 2E+06 x 332
 Perhitungan Gording

fx = 0.48 cm

fy = 5qyL/34
384eIy

5 x 5.31 x 1.6E+09 x 0.01

fy =
384 x 2E+06 x 54

fy = 0.01 cm

b. Beban Hidup / Live Load PPIUG 1983 Bab III pasal 3.2.2(b)
Beban berguna atau beban hidup adalah beban terpusat yang bekerja di
tengah-tengah bentang gording, beban ini diperhitungkan kalau ada orang yang
bekerja di atas gording. Besarnya beban hidup diambil dari PPURG 1987, P =
100 kg

2. Beban Terpusat
P = 100 kg P = 100 kg
Px = P Cos 10° Py = P Sin 10°
= 77 Kg = 21 Kg

Mx = 1/4 Px x L My = 1/8 Py x L/3

= 0.3 77 x 6 = 0.3 21 x 2
= 116 kg.m 0 = 10 kg.m

Dx = 1/2 Px x L Dy = 1/2 Py x L
= 0.5 77 x 6 = 0.5 21 x 6
= 232 kg = 62 kg

Lendutan yang timbul

Fx 1PxL3 Fy = 1PyL3 =
= =
48eIx 48eIy

1 x 77 x 2.16E+08 = 1 x 21 x 2.16E+08
=
48 x 2100000 x 332 48 x 2100000 x 54

= 0.82 cm
= 0.50 cm

3. Beban Terbagi Rata

q = (40 - (0.8 x α
q = (40 - (0.8 x 15
q = 28 kg/m
Beban akibat air hujan yang diterima gording :
q = Beban Air Hujan x Jarak Gording
= 20 x 1.2
= 24 kg/m
qx = q x Cos 15° qy = q x Sin 10°
= 24 x 1 = 24 x 0.26
= 23 kg.m = 6.21 kg.m

Mx = 1/8 qx x L2 My = 1/8 qy x L2
= 0.1 23 x 36 = 0.1 6 x 36
 Perhitungan Gording

= 104 kg.m = 28 kg.m

Dx = 1/2 qx x L Dy = 1/2 qy x L
= 1/2 23 x 6 = 1/2 6 x 6
= 70 Kg = 19 Kg

Lendutan yang timbul

fx = 5qxL4
384eIx

5 x 23 x 1.3E+11 x 0.01
fx =
384 x 2E+06 x 332

fx = 0.56 cm

fy = 5qyL4
384eIy

5 x 6.21 x 1.3E+11 x 0.01

fy =
384 x 2E+06 x 54

fy = 0.93 cm

4. Beban Angin
Beban angin diperhitungkan dengan menganggap adanya tekanan positif
(tiup) dan tekanan negatif (hisap), yang bekerja tegak lurus pada bidang atap.
Menurut PPPURG 1987, tekanan tiup harus diambil minimal 25 kg/m2 . Dalam
perencanaan ini, besarnya tekanan angin (w) diambil sebesar 50 kg/m2.

Angin Tekan C = -0.1

qtx = C x P Angin x Jarak Gording qty = 0
= -0.1 x 50 x 1.2
= -6 kg/m

Mx = 1/8 qtx x L2 My = 0
= 1/8 -6 x 36
= -27 Kg.m

Dx = 1/2 qtx x L Dy = 0
= 1/2 -6 x 6
= -18 Kg

Lendutan yang timbul

 Perhitungan Gording

fx = 5qtxL4
384eIx

5 x -6 x 1.3E+11 x 0.01
fx =
384 x 2E+06 x 332

fx = -0.15 cm

fy = 0

Angin Hisap C = -0.4

qhx = C x P Angin x Jarak Gording qhy = 0
= -0.4 x 35 x 1.2
= -16.8 kg/m

Mx = 1/8 qhx x L2 My = 0
= 1/8 -17 x 36
= -76 Kg.m

Dx = 1/2 qhx x L Dy = 0
= 0.5 -17 x 6
= -50 Kg

Lendutan yang timbul

fx = 5qhxL4
384eIx

5 x -17 x 1.3E+11 x 0.01

fx =
384 x 2E+06 x 332

fx = -0.41 cm

fy = 0
Catatan : Beban Angin hisap tidak diperhitungkan dalam kombinasi beban
Tabel Beban Akibat momen dan geser
Momen dan Bidang Kombinasi Beban
No. Beban Mati Beban Hidup Beban Angin Tekan
Geser Primer Sekunder
*** 1 2 3 4 2+3 2+3+4
1 Mx 71 116 -27 187 160
2 My 1.2 10 0 12 12
3 Dx 59 232 -18 291 273
4 Dy 16 62 0 78 78
5 qx , px , qtx 20 77 -6 97 91
6 qy , py , qty 5 21 0 26 26

5. Kombinasi Pembebanan
M = M Beban Mati + M Beban Hidup M = M Beban Mati + M Beban Hidup
Mx = Mx1 + Mx2 My = My1 + My2
 Perhitungan Gording

Mx = 71 + 116 My = 1.2 + 10
Mx = 187 Kg.m → 18723.12 Kg.cm My = 12 Kg.m → 1154.715 Kg.cm

- Akibat Beban Sementara 1

M = M Beban Mati + M Beban Hidup + M Beban Angin M = M Beban Mati + M Beban Hidup + M Beban Angin
Mx = Mx1 + Mx2 + Mx3 My = My1 + My2 + My3
Mx = 71 + 116 + -27 My = 1 + 10 + 0
Mx = 160 Kg.m → 16023 Kg.cm My = 12 Kg.m → 1155 Kg.cm

- Akibat Beban Sementara 2

M = M Beban Mati + M Beban Hidup + M Beban Hujan M = M Beban Mati + M Beban Hidup + M Beban Hujan
Mx = Mx1 + Mx2 + Mx3 My = My1 + My2 + My3
Mx = 71 + 116 + 104 My = 1 + 10 + 28
Mx = 292 Kg.m → 29155.12 Kg.cm My = 39 Kg.m → 3949.96 Kg.cm

- Akibat Beban Sementara 3 - Akibat Beban Sementara 3

M = M Beban Mati + M Beban Hidup + M Beban Hujan + M Angin M = M Beban Mati + M Beban Hidup + M Beban Hujan + M Angin
Mx = Mx1 + Mx2 + Mx3 + Mx4 My = My1 + My2 + My3 + My4
Mx = 71 + 116 + 104 + -27 My = 1 + 10 + 28 + 0
Mx = 265 Kg.m → 26455.12 Kg.cm My = 39 Kg.m → 3949.96 Kg.cm

6. Kontrol Tegangan PPBBI 1984 Bab 15

Kontrol gording terhadap tegangan
Code 289 Ix (cm4) 332 hb (cm) 15.0
Jenis Baja C (channels) Iy (cm4) 54 bs (cm) 6.5
Code baja 150.65.20.3,2 Wx (cm3) 44 ts (cm) 0.3
Wy (cm3) 12 tb (cm) 0.3
ix (cm) 6 g (kg/m) 7.5
iy (cm) 2 ex (cm) 0.0
A (cm2) 10 ey (cm) 2.1

M Beban Mati + M Beban Hidup

Mx My
σ = + ≤σ= 1600 kg/cm2
Wy Wx

18723.12 1154.715
σ = + = 1561
12 44

σ = 1561 ≤ 1600 kg/cm2 Result…....OK

M Beban Mati + M Beban Hidup + M Beban Angin

Mx My
σ = + ≤ σ = 1600 kg/cm2
Wy Wx
√
ℱ
16023.12 1154.715
σ = + = 1339
12 44

σ = 1339 ≤ 1600 kg/cm2 Result…....OK

7. Kontrol Lendutan :
Lendutan yang diijinkan untuk gording (pada arah x terdiri 2 wilayah yang ditahan oleh trakstang).
Code 289 Ix (cm4) 332 hb (cm) 15 e = 2.10E+06 Kg/cm2
Jenis Baja C (channels)
Iy (cm4) 54 bs (cm) 7 L = 6 Mtr
 Perhitungan Gording

Code baja 150.65.20.3,2Wx (cm3) 44 ts (cm) 0

Wy (cm3) 12 tb (cm) 0
ix (cm) 6 g (kg/m) 8
iy (cm) 2 ex (cm) 0
A (cm2) 10 ey (cm) 2
Syarat lendutan yang diizinkan akibat berat sendiri dan muatan hidup adalah PPBBI 1984 Bab 15
1 1
f = L → = 600 = 2.4 cm
250 250

Jadi pelenturannya adalah sebagai berikut :

ℱx total = ℱx1 + ℱx2 + ℱx3 + ℱx4 = ℱx1 + ℱx2 + ℱx3 + ℱx4
= 0.48 + 0.5 + 0.56 + -0.1 = 0.01 + 0.82 + 0.93 + 0
= √1.39 cm = 1.76 cm
ℱ = ℱx total^2 + ℱy total^2
= = 1.94 + 3.11 = 2.25 cm ≤ ℱ 2.4 cm Result…....OK
Jadi Gording Chanel 150x65x20x3 aman unutk digunakan 192 200 50 4.17

8. Perhitungan Batang Tarik (Trackstang) Gording Trakstang b

- Jarak kuda-kuda max = 6 m 600 cm arah x dan s
- Jarak Balok Anak = 1.2 m 120 cm 1.2 Sagrod sumbu x ba
- Bentang kuda-kuda = 12 m 550 cm qx
- Kemiringan kuda-kuda = 15 °
Sagrod
qy = 16 kg Gording
Py = 21 kg 6 mtr
Q = 37 kg
= 89 kg
Dimensi sag rog yang diperlukan
s (ijin) = 1600 kg/cm2
s (S) = 2080 kg/cm2
F 89
=
2080
= 0.04 cm2
d = 0.23 cm → D = 1.0 cm
Dipasang trestang (ikatan angin)
n = 2
tg a 1.2
= = 0.4
3
a = 22
R = 45 kg
R 44.66634
=
sin 21.80
= 120 kg
120.2678
F =
2080
= 0.06 cm2

d = 0.27 cm → D = 1.0 cm
maka dipasang trestang sebanyak 1 kolom antar balok anak dengan diameter 10 mm.
Perhitungan Gording

16028 16084.5
56.5

350.57 615.8334
265.26
 Perhitungan Gording

Trakstang berfungsi untuk menahan atau mengurangi lendutan pada gording

arah x dan sekaligus untuk mengurangi tegangan lentur yang timbul pada arah
sumbu x batang trakstang dipasang dua buah.
= berat sendiri gording+ berat yang didukung gording)
 Perhitungan Panjang Batang
RAFTER / BALOK

1 Perhitungan Panjang Batang Perhitungan

a Tinggi Kuda-Kada (H) H
H = 6 x 0.27 = 1.61 mtr H total = 6 + 1.61 = 7.61 mtr PPBBI 1984 Bab 2 pasal 2.2

b Sisi Miring
Diketahui
(L) = 12 mtr
x x 6 6.16
cos 15 = = → r = r = 6.21 mtr
r cos 15 1.0 5
6.16 3.76
c Banyaknya gording yang dibutuhkan 2.56
Sisi Miring 6 1.36
= = 5.18 ea → 6 ea
Jarak Gording 1.2

Direncanakan : 20
Digunakan Profil IWF Dengan Karakteristik sbb :
Code 111 Ix (cm4) 4720 hb (cm) 20
1.2
Jenis Baja WF (I) Iy (cm4) 1600 bs (cm) 20
Code baja 200x200 Wx (cm3) 472 ts (cm) 1
Wy (cm3) 160 tb (cm) 1 20 0.8
ix (cm) 9 g (kg/m) 50
iy (cm) 5 ex (cm) 10
1.2
A (cm2) 64 ey (cm) 10

Sebelum mendimensi portal gabel, hal terpenting yang pertama dilakukan adalah mengidentifikasi beban yang bekerja pada konstruksi.
Beban tersebut nantinya akan menentukan ekonomis atau tidaknya suatu dimensi portal. Distribusi pembebanan pada bangunan
Gedung sebagai berikut :
1. Akibat Berat Sendiri
Pembebanan pada Balok Gable akibat beban-beban yang dipikul oleh 1 gording dengan jarak antar portal 6 Mtr
a. Berat penutup atap = 10 kg/m2
P = berat penutup atap x jarak gording x jarak antar portal
= 10 x 1.2 x 6
= 72 kg
b. Berat sendiri gording
Q = berat sendiri gording x jarak antar portal
= 7.51 x 6
= 45 kg
c. Berat Sambungan gording (termasuk dengan trackstang dan ikatan
angina, 10 % . dari berat gording)
Q = berat x jarak antar portal
= 0.75 x 6
= 4.51 kg
d. Berat Balok Gable
Q = 49.9 kg/m

e. Berat alat penyambung (10% x Gable)

Q = 4.99 kg/m

Catatan:
Gording 1 (karena terletak di ujung balok maka menerima beban setengah jarak)
Gording 2 sampai gording 10 (menerima beban setengah 2x setengah jarak gording)
Tabel pembebanan
No. Pembebanan G1 = G10 (kg) G2 =910 (kg)
1 Berat Penutup Atap 36.00 72.00
2 Berat Sendiri Gording 22.53 45.06
3 Beban Sambungan Gording 2.25 4.51
S P 60.78 121.57
 Perhitungan Panjang Batang
RAFTER / BALOK

dan terdapat beban Crane sebesar 5 ton

2. Akibat Beban Hidup

Beban yang bekerja apabila terdapat orang yang sedang bekerja atau berada di atasnya sebesar 100 kg.
Po = 100 kgDengan kondisi yang sama, maka G1 mempunyai pembebanan setengah beban.

3. Akibat Beban angin

Ketentuan :
Koefisien angin tekan (c) = -0.1
Koefisien angin hisap (c’) = -0.4
Beban angina = 50 kg/m2
Angin tekan = Wt
Angin hisap = Wh
Jarak antar portal (l) = 6 Mtr
Jarak gording (A) = 1.2 Mtr

Angin tekan (Wt): = C. q2 .A .l Angin = C. q2 .A .l

= -0.1 x 50 x 1.2 x 6 hisap (Wh) = -0.4 x 50 x 1.2 x 6
= -36 kg = -144 kg
Pada Gording satu, mempunyai beban setangah beban dari tekan maupun hisap.
Wt = -36
Wh = -144
Kombinasi pembebanan
Berdasarkan beban-beban tersebut di atas maka struktur baja harus mampu memikul semua kombinasi pembebanan di bawah ini:
Kombinasi I
1,4DL
Kombinasi II
1,2D + 1,6 L
Kombinasi III
1,2D + 1,6 L + 0,8WL

Keterangan:
D = adalah beban mati yang diakibatkan oleh berat konstruksi permanen, termasuk dinding, lantai, atap, plafon, partisi tetap,
tangga, dan peralatan layan tetap
L = adalah beban hidup yang ditimbulkan oleh penggunaan gedung, termasuk kejut, tetapi tidak termasuk beban lingkungan
seperti angin, hujan, dan lain-lain
La = adalah beban hidup di atap yang ditimbulkan selama perawatan oleh pekerja, peralatan, dan material, atau selama
penggunaan biasa oleh orang dan benda bergerak
W = adalah beban angin
E = adalah beban gempa, yang ditentukan menurut SNI 03–1726–1989, atau Penggantinya dengan,
γ L = 0,5 bila L< 5 kPa, dan γ L = 1 bila L≥ 5 kPa.
Kekecualian: Faktor beban untuk L di dalam kombinasi pembebanan pada persamaan 6.2-3, 6.2-4, dan 6.2-5 harus sama dengan 1,0
untuk garasi parkir,daerah yang digunakan untuk pertemuan umum, dan semua daerah di mana beban hidup lebih besar daripada 5 kPa.
4.1 Perhitungan Gaya – Gaya Dalam

6.21

6
 Perhitungan Panjang Batang
RAFTER / BALOK

Perhitungan Gaya – Gaya Dalam Perhitungan reaksi perletakan, joint displacement dan besarnya gaya batang dilakukan dengan
menggunakan softwere Structure Analysis Program

Description Fx kg Fy kg Fz kg Mx kg-m My kg-m Mz kg-m

Max Result 944 1144 27 37 31 2213
Min Result -27 -1144 -27 -37 -136 -960

Aksial Maksimum Balok 944

Gaya Geser Maksimum Balok 1144
Momen Maksimum Balok 2213

4.2 Perhitungan Balok yang di Rencanakan

Mmaks = 2212.643 kgm 221264.3 kg.cm
Wperlu Mmaks 221264.3
= = = 153.6558 cm3
∅� 1600 x 0.9
Kontrol Terhadap Momen Tahanan (Wx)
Wx Mmaks
=
∅�
Profil baja IWF 200.200.8.12 :
Code 111 Ix (cm4) 4720 hb (cm) 20
Jenis Baja WF (I) Iy (cm4) 1600 bs (cm) 20
Code baja 200x200 Wx (cm3) 472 ts (cm) 1.2
Wy (cm3) 160 tb (cm) 0.8
ix (cm) 9 g (kg/m) 49.9
iy (cm) 5 ex (cm) 10
A (cm2) 64 ey (cm) 10

Mmaks = 2212.643 kgm 221264.3 kg.cm

Wperlu Mmaks 221264.3
= = = 153.6558 cm3
∅� 1600 x 0.9 √

Profil baja IWF = 200x200 dengan harga Wx hitung = 154 cm3 < wx rencana = 472 cm3
Result : maka profil baja ini dapat digunakan dan Balok aman terhadap Momen Tahanan

Terhadap Balok yang Dibebani Lentur ( KIP )

H 20 cm Cek Profil berubah bentuk atau tidak :

Tb 0.8 cm h 20
≤ 75 = ≤ 75 = 17 ≤ 75 OK
q 50 kg/m ts 1
H
. r
2 b 20 cm ������� ������� 1.25 b 120 1.25
0 ≥ = ≥ = 6 ≥ 21
Ts 1 cm b tb 20 20 / 1.2
0
. A 64 cm2
2 Tahanan momen Jadi pada penampang terjadi perubahan bentuk (PPBBI 1984 pasal 5.1 (1)).
0 Wx 472 cm3
0 Wy 160 cm3 Cek Terhadap bahaya lipatan KIP
.
8 Momen Inersia 1 1
hb = (200-12-12) = 29.3 mm
. Ix ### cm4 6 6
1 Iy ### cm4 Iy Bidang yang diarsir
2 Jari jari Inersia 1 1 1
= x ts x b3 + x x hb x tb3
ix 9 cm 12 12 6
iy 5 cm = 1 x 1 x ### + 1 x 2.9333333333 x 0.51
12 12
= 800.13 cm4
Luas yang diarsir (A)
 Perhitungan Panjang Batang
RAFTER / BALOK
= ts x b + tb x 1/6 hb
= 1.2 x 20 + 0.8 x 2.933333
= 26.34667 cm2

0.5 x 800
iy = = 3.9 cm ≤ 5 cm OK
26
Lk
l =
iy
dengan L panjang batang (panjang balok atau panjang sisi miring)6.21 mtr 621 cm
Dimana Lk jarak antara titik-titik sokong lateral = 1.2 mtr 120 cm
120 Table yang digunakan adalah tabel “PPBBI” hal 12 “Faktor
l = = 31 → w = 1.07
3.9 Tekuk w untuk baja Fe 360

Syarat Berubah Bentuk

w s Kip s < s
p2 E p2 E 3.14 2.10E+06 2.07E+07
s Kip = = =
2
= = 814.8279 kg/cm2
l g2 (I/Iy)2
621 2.54E+04
3.9
w s Kip s ≤ s → 1.07 815 = 874.3104 kg.cm2 ≤ s = 1600 kg.cm2
Result : Jadi balok IWF 200.200.8.12 AMAN dan tidak mengalami tegangan KIP

Cek Tegangan Syarat

θ ambil = 1 (PPBBI)

w max x N nx Mx
+ 0.85xqx x ≤ s
A nx-1 Wx
N Mx
2) + qx ≤ s
A Wx

Dimana lx = Lx/ix dimana Lkx = 6.21 mtr dimana Lkx sebagai sendi-sendi Lkx=L
621
lx = = 72
9
Lihat pada PPBBI hal 12 dengan faktor tekuk baja Fe360 , sehingga did → wx 1.49
ly = Lky/iy
120
ly = = 31 wy = 1.07
3.9
karena λx > λy maka menekuk terhadap sumbu-x dan kerena sumbu tekuk = sumbu lentur maka perlu faktor amplikasi ny
(buka PPBBI hal 37) s x A
nx =
N
dimana lx = 72 → s e = ### kg/cm2 λx di ambil 93 dan lihat nilai σEX pada table PPBBI hal 37

### x 64
nx = = 179.3213
944
Syarat PPBBI
N nx Mx 944 179 221264.3
w max x + 0.85xqx x = 1.49 + 0.85 1.00 x =
A nx-1 Wx 64 178 472
= 22 + 0.85 x 469 = 423 kg/cm2 ≤s ### kg/cm2 OK
N Mx 944 221264.3
+ qx ≤s ### kg/cm2 = + 1 =
A Wx 64 472
= 15 + 469 = 484 kg/cm2 ≤s ### kg/cm2 OK
Jadi balok IWF 200.200.8.12 aman digunakan.

Kontrol Terhadap Tegangan Lentur yang Terjadi

Mmaks
s = ≤s = ### kg/cm2
Wx
 Perhitungan Panjang Batang
RAFTER / BALOK

221264.3
s = ≤s = 469 kg/cm2
472

s = 469 kg/cm2 ≤ ### kg/cm2 OK

Jadi balok aman terhadap tegangan lentur.

Kontrol terhadap tegangan geser yang terjadi

D.Sx
t = → D = ### kg
tb.Ix
D = Tegangan geser maksimum pada balok
Tegangan geser yang diijinkan t = 0.6 s = 0.6 ### = 960 kg/cm2
SX = (F1 x y1) + (F2 x y2)
= 20 1.2 14.4 + 0.8 13.8 6.9
= 422 cm3

A = Jarak tengah sayap ke garis normal

B = ### 422
t = = 127.7452 kg/cm2 ≤ 960 kg/cm2 OK
0.8 4720
Kontrol Terhadap Lendutan
q = 49.9 kg/m 0.50 kg/cm

fx = 5qxL4
384eIx
5 x 0.50 x 1.49E+11
fx =
384 x 2.1E+06 x 4720
fx = 0.10 cm

f 1
maks = 621 = 2.48 cm
250
fx = 0.10 cm ≤ 2.48 cm
Balok AMAN terhadap lendutan
 Perhitungan Panjang Batang
RAFTER / BALOK

Perhitungan
= 6 x 0.3 = 1.8 mtr H total = 6 + 1.6 = 7.6 mtr

yang bekerja pada konstruksi.

 Perhitungan Panjang Batang
RAFTER / BALOK

.2-5 harus sama dengan 1,0

hidup lebih besar daripada 5 kPa.
Perhitungan Panjang Batang
RAFTER / BALOK
 Perhitungan Panjang Batang
COLUMN / BALOK

6.2116570825

4.3 Perhitungan momen Kolom

Description Fx kg Fy kg Fz kg Mx kg-m My kg-m Mz kg-m
Max Result 1349 800 0 20 472 2589
Min Result -104 -616 -79 -20 0 -2213

Aksial Maksimum Balok 1349

Gaya Geser Maksimum Balok 800
Momen Maksimum Balok 2589
Perhitungan Gaya – Gaya Dalam Perhitungan reaksi perletakan, joint displacement dan besarnya gaya batang dilakukan dengan
menggunakan softwere Structure Analysis Program
Profil baja yang digunakan adalah IWF 250.200.9.14
Direncanakan :
Digunakan Profil WF l Dengan Karakteristik sbb : 25
Code 103 Ix (cm4) 10800 hb (cm) 25 1.4
Jenis Baja WF (I) Iy (cm4) 3650 bs (cm) 25
Code baja 250x250 Wx (cm3) 867 ts (cm) 1.4 0.9
25 22
Wy (cm3) 292 tb (cm) 0.9
ix (cm) 11 g (kg/m) 72
iy (cm) 6 ex (cm) 13 1.4
A (cm2) 92 ey (cm) 13

Batasan parameter kelangsingan batang tekan harus memenuhi persamaan berikut :

 Perhitungan Panjang Batang
COLUMN / BALOK

Batasan parameter kelangsingan batang tekan harus memenuhi persamaan

1. TAHANAN AKSIAL TEKAN

Faktor tekuk kolom dihitung dengan rumus sebagai berikut :

a. Untuk nilai λc < 0.25 maka termasuk kolom pendek :
→ w= 1
b. Untuk nilai 0.25 < λc ≤ 1.20 maka termasuk kolom sedang :
→ w = 1.43 / ( 1.6 - 0.67 * λc )
c. Untuk nilai λc > 1.20 maka termasuk kolom langsing :
→ w = 1.25 * λc2

Dimana nilai kc pada kolom dengan asumsi ujung jepit-send 0.5

Tinggi kolom = 6 mtr 600 cm
Lk = factor Kc x T Column
= 0.5 x 600 = 300 cm
r min ≥ L 300
= = 1.2 cm
250 250

Min Ag Pu w
=
Ø fy dimana Ø = 0.85 dan fy = 240 mpa 2400 kg/cm2
nilai w berdasarkan nilai l :

lc =
1 Lk
p r min E
√
fy
=
1 300
3.14 1.2
√ 2400
2100000
= 2.69 cm

Karena lc ≥ 1.2 maka nilai w = 1.25 lc2 = 9.06

maka nilai Ag Pu w 13493 9
= = = 59.90 cm2
Ø fy 0.85 2400

Kontrol penampang :
1. Cek kelangsingan sayap
a) Pelat sayap lc < lp
b 250
l = = = 18
s 14
1680 1680
lp = = = 34
√ fy 49
Pelat sayap kompak = 18 < lp = 34 OK

b) Pelat badan l < lp

l = h 250
= = 28
tb 9
1680 1680
lp = = = 34
√ fy 49
Pelat badan kompak = 28 < lp = 34 OK
 Perhitungan Panjang Batang
COLUMN / BALOK

2. Kuat tekan rencana kolom , Ø Pn

Ø Pn = 0.85 Ag Fy = 0.85 59.90 2400.00 = 122188.93 kg

Pu 13493.02
≤ 0.2 = = 0.11 ≤ 0.2
Ø Pn 122188.9 maka digunakan persamaan :

Pu Mux
+ ≤ 1.0
2ØPn ØbMnx

3. Kuat lentur rencana kolom, M nx

Mnx = fy Wx = 2400 867 = 2080800 kgcm = 20808 kgm
Mmaks = ### Output Staad Pro
Rasio tegangan total
Pu Mux 13493 2589
+ ≤ 1.0 + ≤ 1.0 = 0.2 ≤ 1.0 OK
2ØPn ØbMnx 244378 18727
Jadi kolom IWF 250.250 kuat menerima beban dan memenuhi
Result : syarat.
 Perhitungan Panjang Batang
COLUMN / BALOK

ang :
 Perhitungan Balok Crane girder

Profil baja IWF 200.200.8.12 :

Code 103 Ix (cm4) 10800 hb (cm) 25
Jenis Baja WF (I) Iy (cm4) 3650 bs (cm) 25
Code baja 250x250 Wx (cm3) 867 ts (cm) 1
Wy (cm3) 292 tb (cm) 1
ix (cm) 11 g (kg/m) 72
iy (cm) 6 ex (cm) 13
A (cm2) 92 ey (cm) 13

a. Data – data Crane

Kapasitas Crane = 5 Ton

Berat Sendiri Crane = 5.76 Ton
Berat takel = 2 Ton
Jarak bersih dihitung dari sisi atas rel ke puncak kolom = 1 mtr 1000 mm
Berat sendiri rel (ditaksir) = 30 kg/m
Jarak roda-roda Crane = 3.6 mtr
Jarak bersih dari permukaan luar kolom ke rel = 0.23 mtr 22.5 cm
Jarak minimum lokasi takel terhadap rel = 1 mtr
 Perhitungan Balok Crane girder

P= 5+2 = 7 Ton
1 mtr
q = Beban total = 25 Ton

11.3 - 0.45 = 10.85 mtr

RA RB
Gambar pembebanan pada crane

RA = 1/2 12 + 7 9.85 / 11 = 12 Ton

RA = 12 ton Dipikul 2 roda crane , masing masing = 6.18 Ton

b. Sekarang Tinjau Balok Crane Bentang 6 meter (jarak antar portal)

12 Ton

6.18 Ton 6.18 Ton

A B
a b
3.6 mtr

RA 6 mtr RB
1 mtr

3.9 mtr

12 3.9
RA = = 8 Ton
6

RA = 12-8 = 4.32 Ton

Momen maximum terjadi

titik b = 8 x 3 - 0.9 - 1.8 = 2.4 tm
titik a = 4.32 x 3 - 0.9 = 9.1 tm

Momen maksimum = 9.1 tm

Koefisien kejut = 1.15 PPBI (1983) Pasal 3.3.beban hidup crane
Momen maksimum pada balok crane akibat beban hidup : 1.15 x 9.1 = 10 tm

c. Akibat beban mati

Berat sendiri rel + berat sendiri balok keran taksir berat sendiri re = 30 kg/m
dan berat sendiri balok keran = 150 kg/m
M = 1/8 180 6 = 810 kgm
jadi momen total = 10 + 0.81 = 11 tm

d. Reaksi maksimum balok crane

Terjadi jika salah satu roda keran tepat pada perletakan balok tersebut.
Bs rel + bs balok keran = 180 kg/m
 Perhitungan Balok Crane girder

6.18 Ton 6.18 Ton

B
a b

RA 6 mtr RB
1 mtr

e. Akibat beban hidup crane

RA = 6.18 + 6.18 6 - 1 / 6 = 11
Koefisien kejut = 1.15
Jadi RA = 1.15 11 = 13 Ton
Akibat berat sendiri rel + balok crane
RA = 0.9 0.18 6 = 1 t/m
Jadi RA = 13 + 1 = 14 Ton

f. Gaya rem melintang : (“lateral force”)

Biasanya 1/15 (beban kapasitas crane + berat takel) untuk : lintasan dimana ada 2 roda.
Beban lateral per roda = 0.90 0.07 5 + 2 = 0.4 Ton
Kita sudah tahu bahwa akibat beban roda = 6.18 Ton momen maximum yang bekerja pada balok crane = 9.1 tm
Jadi akibat 0.4 Ton Momen = 0.4 / 6.18 x 9.1 = 0.62 tm

g. Menentukan profil balok keran

Mutu baja Fe 360
Momen maximum yang dipikul = 11 tm
11 x 10 5
Wx = = 781.4533 cm3
0.9 x 1600
Coba IWF
Code 98 Ix (cm4) 13300.00 hb (cm) 29.80
Jenis Baja WF (I) Iy (cm4) 1900.00 bs (cm) 20.10
Code baja 300x200 Wx (cm3) 893.00 ts (cm) 1.40
Wy (cm3) 189.00 tb (cm) 0.90
ix (cm) 12.60 g (kg/m) 65.40
iy (cm) 4.77 ex (cm) 14.90
A (cm2) 83.36 ey (cm) 10.05

Wx yang dibutuhkan 781 cm3

Wx yang coba 893 cm3 OK
dikombinasikan dengan
Code 35 Ix (cm4) 2690.00 hb (cm) 22.00 r mm 6.5
Jenis Baja CNP/Baja Kanal Iy (cm4) 197.00 bs (cm) 8.00
Code baja 22 Wx (cm3) 245.00 ts (cm) 1.25
Wy (cm3) 33.60 tb (cm) 0.90
ix (cm) 8.48 g (kg/m) 29.40
iy (cm) 2.30 ex (cm) 11.00
A (cm2) 37.40 ey (cm) 2.14
 Perhitungan Balok Crane girder

f. Tentukan garis berat penampang gabungan :

Berjarak ydari serat atas :
37 2.14 + 83 x 12.6 + 0.90 1205
y = = = 10 cm
37 + 83.4 121
Ix = 13300 + 83.4 x ### + 0.90 - 9.6)2 + 197 + 37.4 ### - 2.14)2 = 16829 cm4
Cek kembali terhadap momen maximum :
11 x 10 5 x 10
s atas = = 667.4553 kg/cm2 (Tekan)
16829
s 11 x 10 5 x 29.4 + 0.90 - 10
tekan
= = 1358.632 kg/cm2
16829

i. Pengecekan Tegangan Akibat Beban Lateral

Iy = Ixkanal + Iyflens tertekan dari WF dimana Iyflens tekan WF diambil ½
Iy dari WF = 0.5 ### = 800 cm4
Iy = ### 800 = ### cm4
Mmax lateral = 0.35 tm

s 0.35 x 10 5 x 11
tekan = = 110 kg/cm2
###
Tekan total 110 + 667 = 777.4553 kg/cm2

h. Mencari tegangan izin kip, dari balok keran.

Karena akibat beban lateral tsb, balok keran mengalami kip.
Iy h JL2 1 10 7 Iyh
σcr = 1 10 7 1 + 0.16 2 + K2
Wx L 2
Iy Wx L2
Dimana = Iy = inersia penampang total terhadap sumbu Y
= ### + ### = ### cm4
h = jarak titik berat flens tekan (terdiri atas kanal + flens WF) terhadap titik berat flens tarik.
Kita tentukan dulu letak titik berat flens tekan:
37 2.14 + 20 x 1.40 x 0.7 + 0.90 124
y = = = 2 cm
32 + 20.1 x 1.40 61
Jarak titik berat flens tekan ke flens tarik = 29.8 + 0.90 - 1.40 - 29.8 - 2 x 1.40 = 3 cm
2
i. Tentukan konstanta torsi ( = j )
1
j = S b t3
3
Dimana b = ukuran terbesar dari penampang persegi
t = ukuran terkecil dari penampang persegi

1
untuk badan WF = J = 29.8 - 1.40 - 1.40 x 0.73 = 6.56 cm4
3
1
flens WF = J = 2.0 20.1 1.0 2.0 = 26.8 cm4
3
1
Badan kanal = J = 22.0 - 1.25 - 1.25 x 0.73 = 4.74 cm4
3
1
flens kanal = J = 8.0 2.0 2.0 = 10.4 cm4
3
J total = 48.5 cm4
tentukan harga k2
 Perhitungan Balok Crane girder

Iy flens tekan penampang gabungan 3490 Di dapat dari Design of steel structures
n = = = 0.81 k2 = 0.3
Iy total 4290 by Arya and Ajmani hal 207, table 5-4
“Coeficient k2”
k2 = 0.3 jadi

Iy h JL2 1 10 7 Iyh
σcr = 1 10 7 1 + 0.16 + K2
Wx L2 Iy2 Wx L2
### 27.8 ### 1 10 7 ###
σcr = 1 10 7
### ###
√1 + 0.16
###
+ 0.3
### ###
= 2238.2438926468 543.9203799875 + 671.473167794

= 3453.637 kg/cm2 σcr > σy

Mutu baja yang digunakan gunakan St.37, σy = 2400 kg/cm2
=
maka kita pakai angka kekakuan ekivalen
KL
=
ie untuk menentukan tegangan izin kip.
KL E 2100000
= p √ σcr = 3.14√ 3453.637 = 25
ie
σy KL 2
σcr = σy 1 -
4 p2E ie
2400
= ### 1 - 608
82820640
= 2357.711 kg/cm2
σkip 2357.711
σkip = = = 1411.803 kg/cm2
1.67 1.67
Sedangkan tegangan tekan yang bekerja = 777 kg/cm2
jadi 777 kg/cm2 < 1411.803 kg/cm2 Balok crane aman terhadap kip.

j. Gaya rem memanjang.

Besarnya 1/7 reaksi maksimum yang terjadi pada masing-masing ro = 1/7
6.18 = 0.88 ton jadi gaya ini bekerja pada rel
Jika tinggi rel = 7.5 cm maka momen memanjang (“longitudinal moment =
0.88 7.5 + 11 = 16 ton Tegangan yang tejadi :
882.48847926 16326.036866
σ = +
37 + 83.4 1530
= 18 kg/cm2
Kecil sekali dan sangat dijinkan

k. Menentukan hubungan profil WF dan kanal.

Gaya lintang maksimum yang bekerja = 14 ton

t.b = D.Sx
Ix
S = 37 11 - 2.14 = 331 cm3
Gaya geser horizontal yang bekerja pada bidang kontak

Flens WF dan kanal 13996.06 331

= = 276 kg/cm
16829
Untuk sepanjang 600 cm, gaya geser horizontal = 276 x 600 = 165353.1 kg
Dipikul oleh baut (pakai baut hitam mutu 4.
(tak
M16diulir penuh)
N geser 1 irisan 1
= p 1.96 0.60 1600 = 1477 kg
 Perhitungan Balok Crane girder

= p 1.96 0.60 1600 = 1477 kg

4
N tumpuan = 1.7 0.90 ### 1.5 = ### kg

Jumlah baut 165353.1

= = 112
1477.056 Pakai 2 x 70

Cek jarak baut = Maksimum = 7d = 7 1.6 = 11.2 cm pakai 10 cm

Jadi jumlah baut 1 baris 600
= = 60 buah
10

Jadi pakai 2 baris baut M16 jarak satu sama lain = 10 cm

l. Merencanakan konsol.
Reaksi balok crane pada lokasi konsol akan maximum jika salah satu roda tepat berada di perletakan tersebut.

6.18 6.18 t
t

RB = 6.18 + 2/4 6.18 = 9.27 ton

Koef kejut = 1.15
Jadi akibat beban crane
RB = 1.15 x 9.27 = 11 ton
Akibat beban rel ditaksi = 30 kg/cm
30 x 4 = 120 kg 0.12 ton
Akibat balok craneterdiri atas C22 + IWF 300x200 =
29.4 + 65.4 6 = 422 kg 0.42 ton
R total = 9.27 + 0.12 + 0.42 = 9.81 ton
M = 9.81 x 0.23 = 2.21 tm 11.2
Pada lokasi gaya, bekerja tegangan geser
9.81 ###
t = A badan = 0.58 s ijin
Abadan 9.81 ###
11 cm2
0.58 ### =

Coba WF 200x100x4.5x7
Digunakan Profil Canal Dengan Karakteristik sbb :
 Perhitungan Balok Crane girder

Code 114 Ix (cm4) 1580.0 hb (cm) 19.8

Jenis Baj WF (I) Iy (cm4) 114.0 bs (cm) 9.9
Code baja 200x100 Wx (cm3) 160.0 ts (cm) 0.70
Wy (cm3) 23.0 tb (cm) 0.45
ix (cm) 8.3 g (kg/m) 18
iy (cm) 2.2 ex (cm) 10
A (cm2) 23.2 ey (cm) 5

Abadan = 0.45 19.8 - 0.49 = 8.69 cm2 berarti sisanya harus dipikul oleh potongan WF (dr WF 200x100x4.5x7) setinggi
11.5 - 8.69 / 0.45 = 6.25 cm ambil menjadi 10 cm
Panjang konsol ambil 22.5 + 19.8 = 42.3 cm
tinggi WF potongan pada sisi luar kolom 42.3
= 10 = 21 cm
19.8
pakai baut HTB Ø 16 mm jarak baut ambil 7d = 7 16 = 112 mm → 100 mm
Kt baut no 1 2.4 10^5 30
= = ### kg
### 900 400 100 (dipikul 2 baut)
→ sebelumnya lebih baik kita periksa dulu WF konsol tepat sebelah kanan sedikit dari luar kolom:

M = 2.21 tm
D = 9.81 ton
Kita cek penampang sedikit sebelah kanan permukaan luar kolom.
data-data
Ix = ### cm4
A = 23.2 cm2
### (10) + 0.45 ### - 0.7) 30 + 0.65 x 10 x 29.4
y =
23 + 0.45 ### - 0.7) + 0.65
704.4864
= = 21 cm
33.0775

Ix = ### + ### x ### - 10) ^2

= ### + ### x ###
= ###
+
Ix = 1/12 x 0.45 x ### - 0.7) ^3
= 0.08 x 0.45 x (8678.316375
= ###

Ix = 0.45 x ### x ### + 21 - 21.8 - 21

- 0.71 ^2
- 0.7)
2
= ### 19.8 + 21 - 21.8 - 21 - 0.7)
= 10 x (5.49902499999999)
= ###

Ix = 1/12 x (10) x 0.7)3 + 10 x (0.7) x ### + 21 - 0.55 0)

= 0.08 x (10) x ### + 10 x (0.7) x ### + ### - ###
= ### + (7) x (1640.25
= ###

Ix total = ### + ### + ### + ### = ### cm4

2.4 100000
σ atas =
###
(21.8
= 319.5353 kg/cm2
Untuk geser, anggap hanya dipikul badan
 Perhitungan Balok Crane girder

###
t =
0.45 (20 + 21 - 0.7 - 0.7)
9807.929
t = = 546.936 < 0.58 x ### = 928 OK
### ###

σi = 102102.8 + 897416.8 = ### kg/cm2 < ### OK

m. Kita teruskan ke baut

Baut HTB Ø16mm tipe A325_N
2400 ###
σ tr = = = 597 kg/c
m2 < 44ksi = 3080 = OK
2 0.25 3.14 2.56 4.02
Gaya tarik awal T unt Ø 16 mm A325 = 85 KN = 85000 / 9.8 = 8673.4694 kg
tegangan geser izin 9akibat gabungan tarik+geser)
f x Abaut
t = Fv 1 -
T
dimana
FV = 15 ksi = ### kg/cm2 < 0.58 x ###
### / 2
= ### 1 - = ### 0.86 = 905 kg/cm2
8673.469
Jumlah baut 10 buah , gaya geser = ### ton

9807.9 = 9807.9
t = = 488 kg/cm2 < 905 kg/cm2 OK
1 20.096
p (1.6) 10 2
4

4.3 Perhitungan Base Plat

Gaya Normal dan gaya lintang yang terjadi pada kolom setelah dibebani Crane ADALAH :
DA = ### kg
NA = 800 kg
Mmax = ### kgm 258887.9 kgcm
Ukuran Base Plate ditaksir 55 x 25 cm dan tebal 10 mm = 1 cm
kontrol tegangan yang timbul
NA M σ kg/
σb + < bijin = 225 cm2
F Wu
F = axb = 35 25 = 875 cm2

Wu = 1/6 a^2 b =
= 0.17 ### 25 = ### cm2

800 258887.9 kg/ kg/

tb = + = 52 cm2 < 225 cm2 = Aman Cuk !!!
875 5104.167
 Perhitungan Balok Crane girder

-0.6 10 0.7 -12 133 152.71

41 - 21.8 - 10 - 0.7 8.48 72

-
Angker baut
Angker baut yang digunakan sebanyak 4 buah
Akibat beban Gaya geser, tiap baut memikul beban
DA ###
4 = 4 = 337 kg
Tegangan geser yang diijinkan t = 0.6 s = 0.6 1600 = 960kg/cm2

Diamter angket baut

d = √1 DA
p t = = √0.255962.69
3.14 960 =
5963
754 =
7.91 cm 79 mm
4
ambil baut Ø = 16 mm sebanyak 4 buah
Fgs = 4 1 p d2 = 4 0.25 3.14 2.56 = 8 cm2
4
Kontrol tegangan yang terjadi :
t = 0.6 s = 0.6 ### = 960kg/cm2

DA/4 337 kg/

t = Fgs = 8 = 42 kg/cm2 < t 960 cm2 → Aman Cuk !!!
Description Fx kg Fy kg Fz kg Mx kg-m My kg-m Mz kg-m
Max Result 1349 1144 27 37 472 2589
Min Result -275 -1144 -79 -37 -136 -2213
Aksial Maksimum Balok 1349
Gaya Geser Maksimum Balok 1144
Momen Maksimum Balok 2589
a. Pertemuan balok dan kolom
Momen maksimal yang bekerja
M max = ### kgm 258887.9 kgcm
D = ### kg
Pakai baut Ø 7/8" mm = 2.22 cm
Syarat bau =
S1 = 1.5 d - 3 d
= 1.5 22 - 3 22
33.3375 - 66.675
3.33375 - 6.6675 diambil S = 6 cm cm4

S = 2.5 d - 7 d
= 2.5 22 - 7 22
55.5625 - 155.575
5.55625 - 15.5575 diambil S = 15 cm

Direncanakan menggunakan bauØ 7/8 “ sebanyak 4 x 5 buah.

I1 = 4 cm (I1)2 = 16 cm2
I2 = 12 cm (I2)2 = 144 cm2
I3 = 20 cm (I3)2 = 400 cm2
I4 = 28 cm (I4)2 = 784 cm2
I5 = 36 cm (I5)2 = ### cm2
= 2640 cm2
Gaya baut terbesar pada baut paling bawah ( T ) :
M I6 258887.9 36
T = SI2
= 2640 = 3530.29 kg/cm2
Karena baut berpasangan, maka setiap baut menerima gaya sebesar :
P = 0.5 T = 0.5 ### = 1765.1447727kg/cm2
Kontrol tegangan yang timbul :
Kontrol tegangan aksial akibat momen terhadap :
P 1765
s ta = 1 p d2 = 0.25 3.14 4.94 = 455.2261 kg/cm2
4

sijin = 0.7 s = 0.7 1600 = 1120 kg/cm2

s ta = 455kg/cm2 < s ijin = 1120 kg/cm2 Aman Cuk !!!

Kontrol terhadap gaya geser baut akibat gaya lintang :

Dd = ### kg
Setiap baut memikul gaya geser sebesar Q = V/6 = 1349 / 20 = 67 kg
Gaya geser pada baut :
Q 67.4651 67.4651 Aman
t = = = 17 kg/cm2 < s ijin 1600 kg/cm2
A bout 1 p d 2
0.25 3.14 4.94 = Cuk !!!
4
Kontrol Tegangan :

s ta = √ s2 ta + 1.5 t2 = √ 455 + 26 = 456 kg/cm2 < s ijin = 1600 kg/cm2 Aman Cuk !!!

B. Perhitungan Las Pada Pertemuan Balok dan Kolom

D = 800 kg
N = ### kg
Tebal las (a) = 5 mm = 0.5 cm
Panjang las (Lbr) = 20 cm
(Berdasarkan PPBBI 1984 pasal 8.5.(3.3), bahwa panjang netto las tidak boleh lebih dari 40 x tebal las = 40 x 0,5 cm = 20 cm).
Ln = Lbr - 3a = 20 - 3 x 0.5 = 18.5 < 20 Aman Cuk !!!
Fgs = Ln x a = 18.5 x 0.5 = 9.25 cm2
Karena beban ditahan oleh las kiri dan kanan, maka :
P1 = P2 = 1/2 x 800 = 400 kg
N1 = N2 = 1/2 x 1349 = 675 kg
Kontrol tegangan yang timbul :
Kontrol terhadap tegangan geser :
P P 400.127
t = = = = 40 kg/cm2 < t 960 kg/cm2 Aman Cuk !!!
Fgs Lbr a 20 0.5
Kontrol terhadap tegangan tarik :
N N 674.651
s = = = = 73 kg/cm2 < t 960 kg/cm2 Aman Cuk !!!
Ftr ln a 18.5 0.5

Kontrol :
si = √s 2 + 3t 2 = √ 5319.55 + 4803.048 = 100.6111 kg/cm2 < s = 1600 Aman Cuk !!!
C. Perhitungan Sambungan Baut Pada Titik Buhul
M = 2213 kgm 221264.3 kgcm
D = 800

Pakai baut Ø 7/8" mm = 22 mm 2.22 cm

Syarat bau =
S1 = 1.5 d - 3 d
= 1.5 22 - 3 22
33.3375 - 66.68
3.33375 - 6.668 diambil S = 6 cm

S = 2.5 d - 7 d
= 2.5 22 - 7 22
55.5625 - 155.575
5.55625 - 15.5575 diambil S = 15 cm

Direncanakan menggunakan bau Ø 7/8 sebanyak 4 x 5 buah.

I1 = 4 cm (I1)2 = 16 cm2
I2 = 12 cm (I2)2 = 144 cm2
I3 = 20 cm (I3)2 = 400 cm2
I4 = 28 cm (I4)2 = 784 cm2
I5 = 36 cm (I5)2 = ### cm2
I6 = 44 cm (I6)2 = ### cm2
Sl = ### cm2
Gaya baut terbesar pada baut paling bawah ( T ) :
M I6 2213 44
T 21.27541 kg
= SI2 = 4576 =
Karena baut berpasangan, maka setiap baut menerima gaya sebesar :
P = 0.5 T = 0.5 21 = 10.637706731 kg/cm2
Kontrol tegangan yang timbul :
Kontrol tegangan aksial akibat momen terhadap :
P 11
s ta = 2.743436 kg/cm2
1 p d 2
= 0.25 3.14 4.94 =
4

sijin = 0.7 s = 0.7 1600 = 1120 kg/cm2

s ta = 2.74kg/cm2 < s ijin = ### kg/cm2 Aman Cuk !!!

Kontrol terhadap gaya geser baut akibat gaya lintang :

Dd = 800 kg
Setiap baut memikul gaya geser sebesar Q = V/6 = 800 / 20 = 40 kg
Gaya geser pada baut :
Q 40.0127 40.0127 Aman
t = = = 10 kg/cm2 < s ijin 1600 kg/cm2
A bout 1 p d 2
0.25 3.14 4.94 = Cuk !!!
4
Kontrol Tegangan :

s ta = √ s2 ta + 1.5 t2 = √ 2.74 + 15 = 16 kg/cm2 < s ijin = kg/cm2 Aman Cuk !!!

D. Perhitungan Las Pada Titik Buhul

D = 800
N = Mmaks
 SNI 1727:2013

Kategori
Penggunaan atau Pemanfaatan Fungsi Bangunan Gedung dan Struktur Risiko

Bangunan gedung dan struktur lain yang merupakan risiko rendah untuk kehidupan manusia I
dalam kejadian kegagalan

Semua bangunan gedung dan struktur lain kecuali mereka terdaftar dalam Kategori Risiko I, III, II
dan IV
Bangunan gedung dan struktur lain, kegagalan yang dapat menimbulkan risiko besar bagi
kehidupan manusia.Bangunan gedung dan struktur lain, tidak termasuk dalam Kategori Risiko
IV,dengan potensi untuk menyebabkan dampak ekonomi substansialdan/atau gangguan massa
dari hari-ke-hari kehidupan sipil pada saat terjadi kegagalan.Bangunan gedung dan struktur lain
tidak termasuk dalam Risiko Kategori IV (termasuk, namun tidak terbatas pada, fasilitas
yangmanufaktur, proses,menangani, menyimpan, menggunakan, atau membuang zat-zat seperti
bahan bakar berbahaya,bahan kimia berbahaya, limbah berbahaya, atau bahan peledak) yang
mengandung zat beracun atau mudah meledak di mana kuantitas material melebihi jumlah III
ambang batas yang ditetapkan oleh pihak yang berwenang dan cukup untuk menimbulkan suatu
ancaman kepada publik jika dirilis.

Bangunan gedung dan struktur lain yang dianggap sebagai fasilitas penting.
Bangunan gedung dan struktur lain, kegagalan yang dapat menimbulkan bahaya
besar bagi masyarakat.
Bangunan gedung dan struktur lain (termasuk, namun tidak terbatas pada, fasilitas
yang memproduksi, memproses, menangani, menyimpan, menggunakan, atau
IV
membuang zat-zat berbahaya seperti bahan bakar, bahan kimia berbahaya, atau
limbah berbahaya) yang berisi jumlah yang cukup dari zat yang sangat beracun di
mana kuantitas melebihi jumlah ambang batas yang ditetapkan olehpihak yang
berwenangdan cukup menimbulkan ancaman bagi masyarakat jika dirilisa.
Bangunan gedung dan struktur lain yang diperlukan untuk mempertahankan fungsi
dari Kategori Risiko IV struktur lainnya.

Catatan:
*Jenis bangunan sesuai dengan Tabel 1 SNI 1726
Bangunan gedung dan struktur lain yang mengandung racun, zat yang sangat beracun, atau bahan
peledak harus memenuhi syarat untuk klasifikasi terhadap Kategori Risiko lebih rendah jika
memuaskan pihak yang berwenang dengan suatu penilaian bahaya seperti dijelaskan dalam Pasal
1.5.3 bahwa pelepasan zat sepadan dengan risiko yang terkait dengan Kategori Risiko.
 Kecepatan Angin (V)

Periode Ulang Kecepatan Angin P (Kg/m2)

Kategori resiko (tahun) (m/s)
I 300 38.3 91.7
II 700 40.9 104.6
III 1700 43.4 117.7
IV 1700 43.4 117.7
 Table Mutu Baja Profil

Tegangan Leleh Baja Tegangan Ijin Baja Modulus elastisitas baja

Jenis Baja �
l
(kg/cm2) �
a
(kg/cm2) (kg/cm2)
BJ 33 2000 1333 2.10E+06
BJ 34 2100 1400 2.10E+06
BJ 37 2400 1600 2.10E+06
BJ 41 2500 1666 2.10E+06
BJ 44 2800 1867 2.10E+06
BJ 50 2900 1933 2.10E+06
BJ 52 3600 2400 2.10E+06

Tabel Sifat mekanis baja struktural

Table Mutu Baja Profil
Table Mutu Baja Profil
Table Mutu Baja Profil
Cdesign Counsultant Tabel Baja

Code 27 Ix (cm4) 57.5 hb (cm) 6.5

Jenis Baja CNP/Baja Kanal Iy (cm4) 14.1 bs (cm) 4.2
Code baja 6.5 Wx (cm3) 17.7 ts (cm) 0.75
Wy (cm3) 5.07 tb (cm) 0.55
ix (cm) 2.52 g (kg/m) 7.09
iy (cm) 1.25 ex (cm) 3.25
A (cm2) 9 ey (cm) 1.42

TABEL KONSTRUKSI BAJA (SERI METRIK)

Profil Kanal Code Baja h (mm) b (mm) d (mm) ts (mm) kg/m' Ix (cm4) Iy(cm4) ix(cm) iy(cm)
113 WF (I) 200x100 200 100 5.5 8 21.3 1840 134 8.24 2.22
114 WF (I) 200x100 198 99 4.5 7 18.2 1580 114 8.26 2.21

Design by Teguh Santoso S.Pd

Version 02/17/2020,14:15:27
Literature : Tabel Profil Kontruksi Baja
Cdesign Counsultant Tabel Baja

Wx(cm4) Wy(cm4) A (cm2) ex (mm) ey (mm) Code

184 26.8 27.16 100 50 113
160 23 23.18 99 49.5 114

Design by Teguh Santoso S.Pd

Version 02/17/2020,14:15:27
Literature : Tabel Profil Kontruksi Baja
 PERHITUNGAN BEBAN ANGIN

Rumus Beban angin yang diterapkan pada h < 60 feet ( 18,3 meter).
�= qh . [G.Cpf – (G.Cpi)]
qh = 0.613 x Kz x Kzt x Kd x �^2
G.Cpf
G.Cpi
Keterangan :
Kd = Faktor pengarah angin
Kz = Koefisien eksposur tekanan velositas
Kzt = Faktor topografi
V = Kecepatan angin dasar

Sesuai SNI 1727-2013, beban angin :

1. tentukan resiko gedung
2. Tentukan kecepatan angin dasar untuk kategori resiko
3. tentukan parameter Kd, kategori eksposure, Kzt, faktor G, klasifikasi ketertutupan, koefisien GCpi
4. Tentukan koefisien eksposur tekanan velositas Kz atau Kh
5. tentukan tekanan velositas q
6. Tentukan koefisien tekanan eksternal Cp ( apakah kubah, atap rata)
7. Hitung tekanan angin p setiap permukaan

Perhitungan Tekanan Velositas

Data satuan keterangan Hitungan Excel in
silahkan digunaka
Input Kec.Angin (V) = 40 (m/s) (HB 212-2002) - (700 tahun) untuk mahasiswa
Input Kz = 0.94 (kategori eksposur)
Input Kd = 0.85 Faktor arah angin
Input Kzt = 1 fator topografi
qh = 783.6592 N/m2 (tekanan velositas)
Perhitungan Tekanan Velositas
Data satuan keterangan
Input G = 0.85 Faktor efek tiupan angin Isandre Fajarrach
Input Cpi = 0 Koefisien tekanan internal
Input Cpf = 0.53 Koefisien tekanan eksternal
(bervariasi lihat tabel samping)
Gcpi = 0
GCpf = 0.4505
Perhitungan Tekanan angin per tingkat
p = 353.0385 N/m2 di ketinggian 18m (Windward)
= 0.353038 kN/m2

Nilai beban angin sangat kecil untuk di ketinggian maksimum gedung

18.2 meter dengan beban angin datang sebesar 0.373 kN/m2
 Nilai beban angin sangat kecil untuk di ketinggian maksimum gedung
18.2 meter dengan beban angin datang sebesar 0.373 kN/m2

Interpolasi Kz
1 1.9 2 Kz = 𝐷−(𝐷−�)�((𝐵−�)/
0.5 kz 0.3 (𝐶−�))

Kz = 0.32

GCPI
GCPF
AN ANGIN
fisien GCpi
Hitungan Excel ini bersifat gratis
silahkan digunakan dengan baik
untuk mahasiswa/i teknik sipil.
Isandre Fajarrachman, S.T., MSi.
Faktor arah angin (Kd)
Kategori eksposur
Kategori topografi (Kzt)
Faktor efek tiupan angin ( G )
Koefisien tekanan internal (Gcpi)
Koefisien Tekanan Velositas,
Kz atau Kh
Sesuai dengan Tabel 26.6 - 1, Fa
sebesar 0.85
Eksposur B karena dipilih berda
pinggiran kota atau daerah berh
Bangunan berada pada lokasi y
(Pasal 26.8.2)
Bangunan bertingkat rendah ya
faktor efek tiupan angin diambi
Sesuai dengan Tabel 26.11-1 de
nilai Koef Tekanan Internal 0
Dengan Kategori Eksposur B dan
Sesuai dengan Tabel 26.6 - 1, Faktor Arah Angin, dipilih nilai dengan tipe struktur atap lengkung
sebesar 0.85
Eksposur B karena dipilih berdasarkan Kekasaran permukaan B, yaitu untuk daerah perkotaan,
pinggiran kota atau daerah berhutan (Pasal 26.7)
Bangunan berada pada lokasi yang datar, jadi tidak termasuk dalam pasal 26.8.1 maka nilai Kzt = 1
(Pasal 26.8.2)
Bangunan bertingkat rendah yang dijelaskan dalam pasal 26.2 diizinkan untuk dianggap kaku, maka
faktor efek tiupan angin diambil nilai 0,85 (Pasal 26.9.1)
Sesuai dengan Tabel 26.11-1 dengan klasifikasi ketertutupan menggunakan Bangunan Terbuka didapat
nilai Koef Tekanan Internal 0

Dengan Kategori Eksposur B dan ketinggian 21.3 m, maka didapat nilai Kz 0.89