Sunteți pe pagina 1din 74

Dacă vă deplasați într-un colț prea repede, anvelopele încep să piardă contactul cu

suprafața drumului, iar acest lucru provoacă un sunet scârțâitor. Dacă continuați să
conduceți în acest fel, puteți pierde controlul vehiculului.

: Pe lângă citirea drumului din față, ar trebui să fiți conștienți și de traficul care circulă în
spatele tău. Acest lucru vă va ajuta să reacționați corect într-o situație în care trebuie să
frânați brusc.llll

Dacă pedala de frână se simte moale sau spongioasă atunci când este apăsată, ar putea
indica faptul că nivelul lichidului de frână este scăzut și există o defecțiune în sistem. De
fiecare dată când un șofer pornește într-o călătorie, ar trebui să testeze frânele. Dacă este
detectată o defecțiune, verificați-o de o persoană competentă. Șoferii trebuie să verifice
periodic nivelul lichidului de frână.

Explicație: Șoferii trebuie să își testeze frânele în mod regulat și în special înainte de a porni
într-o călătorie. Cu toate acestea, dacă la volan aud un zgomot răzuit când apasă frâna, cel
mai probabil motivul este că garniturile sau plăcuțele de frână sunt uzate. În acest caz,
frânele nu funcționează la fel de bine, iar șoferul ar trebui să le înlocuiască imediat de o
persoană competentă.

Explicație: Șoferii ar trebui să își testeze frânele înainte de a porni într-o călătorie. Dacă la
volan observă că este nevoie de o perioadă mai lungă decât de obicei pentru a opri
vehiculul, acestea ar trebui să frâneze verificate imediat de o persoană competentă.

Explicație: Frânarea puternică poate determina alunecarea vehiculului, în special dacă


suprafața drumului este umedă sau neuniformă sau dacă anvelopele sunt uzate sau umflate
incorect. Citiți drumul cu mult timp înainte și încercați să evitați frânarea grea, în special în
condiții umede sau alunecoase.

Explicație: Șoferii trebuie să conducă mai lent pe o suprafață neuniformă a drumului,


deoarece conducerea unui tractor cu viteză ar putea determina vehiculul sau remorca să
devină instabile și dificil de controlat. În timpul salturilor severe, roțile tractorului pot pierde
contactul cu șoseaua, afectând negativ direcția și frânarea.

Explantare: În general, frâna de mână nu trebuie niciodată folosită pentru a opri vehiculul.
Această practică este potențial periculoasă, deoarece roțile din spate s-ar putea bloca, iar
vehiculul ar putea derapa de sub control. În plus, folosirea frânei de mână nu acționează
luminile de frână spate pentru a avertiza în urma traficului.

Explicație: Cu excepția unei situații de urgență, frâna de mână (frâna de parcare) nu trebuie
niciodată folosită atunci când vehiculul se deplasează. Această practică este potențial
periculoasă, deoarece roțile s-ar putea bloca și vehiculul ar putea derapa de sub control. În
plus, nu există niciun avertisment privind urmarea traficului de la luminile de frână.

Explicație: în majoritatea vehiculelor, frâna de parcare funcționează numai pe roțile din


spate. Funcția frânei de parcare (frână de mână) este de a opri vehiculul să se miște atunci
când este parcat sau când este oprit pe un deal. Șoferii folosesc în mod normal frâna de
parcare atunci când vehiculul este deja în staționare și, în general, nu ar trebui să-l
folosească pentru a opri vehiculul. Este și mai important să folosiți frâna de parcare atunci
când parcați pe un deal sau când staționați într-un vehicul cu transmisie automată pentru a
preveni curgerea

Explicație: Când conduceți o mașină cu transmisie automată, șoferii ar trebui să utilizeze


piciorul drept pentru a acționa atât acceleratorul cât și frâna, la fel ca în vehiculele cu cutie
de viteze manuală. În general, este important să evitați utilizarea acceleratorului și a frânei în
același timp.

Explicație: Plăcile L ar trebui să fie afișate în față și în spate. Plăcile trebuie să aibă o roșie L
pe un fundal alb și nu trebuie să aibă o înălțime mai mică de 15 cm cu un chenar de cel puțin
2 cm. Un motociclist care învață trebuie să poarte o tabelă galbenă care afișează plăcile L în
față și în spate. Plăcile L nu trebuie să aibă o înălțime mai mică de 15 cm pe un fundal alb.

Explicație: În cursul îndatoririlor Gardaí, pompierii și personalul ambulanței sunt scutiți de


unele legi privind traficul, inclusiv limitele de viteză, atât timp cât nu îi pun în pericol pe
ceilalți participanți la trafic. Dacă auziți sau vedeți un Garda sau un vehicul de urgență care
se apropie în condiții de urgență, fiți foarte atenți și dați drumul, dacă este sigur să faceți
acest lucru.

Explicație: Deținătorul unui permis de învățare trebuie să afișeze plăcile L pe partea din față
și în spatele mașinii lor în timpul deplasării pe drumurile publice

Explicație: Deținătorul unui permis de conducere din categoria B nu este permis să conducă
un vehicul cu o greutate brută a vehiculului mai mare de 3.500 kg. Această restricție este
menționată pe licență

Explicație: persoanelor sub 16 ani nu au voie să conducă un tractor într-un loc public

Explantare: Este ilegal să depășești 120 km / h atunci când mergi pe o autostradă

Este ilegal să depășești 100 km / h atunci când conduci pe o singură șosea națională

Când remorciți o rulotă pe un drum național, autostrada este ilegal să depășiți 80 km / h


viteza excesivă va face un astfel de vehicul instabil.

Explicație: este o infracțiune de a parca pe marginea unui drum care are o linie albă
continuă, unică sau dublă, de-a lungul centrului. Parcarea pe un astfel de drum ar putea
crea o obstrucție și poate provoca inconveniente sau pericol pentru ceilalți participanți la
trafic.

Explicație: este o infracțiune să parchezi cu 15 metri înainte sau 5 metri după trecerea de
pietoni. Parcarea în acest mod poate restricționa zona de vedere a șoferilor care se apropie
de trecere și pune în pericol pietonii.
Explicație: este o infracțiune să parchezi la 5 metri de o intersecție rutieră, cu excepția
cazului în care locurile de parcare sunt marcate în mod clar. Parcarea în acea zonă poate
restricționa zona de vedere a șoferilor care se apropie de joncțiune și poate provoca o
obstrucție la vehiculele mari care doresc să se întoarcă.

Explicație: Puteți să parcați peste intrarea într-o proprietate numai cu acordul proprietarilor.
Parcarea peste o intrare poate provoca inconveniente și pericol pentru persoanele care intră
sau părăsesc proprietatea.

Explicație: este o infracțiune să parchezi pe o potecă. În cazul în care un vehicul este parcat
pe o potecă, pietonii pot fi nevoiți să pășească pe șosea pentru a merge în jurul vehiculului și
astfel să se plaseze în pericol.

Explicație: Parcare dublă nu este permisă niciodată. Nu este permisă niciodată parcarea
acolo unde ar putea să interfereze în vreun fel cu fluxul normal de trafic sau să împiedice
sau să pună în pericol alți participanți la trafic.

Explicație: Oprirea sau parcarea într-o zonă marcată drept rang de taxi este interzisă,
deoarece acest lucru poate împiedica taxiurile să intre sau să părăsească rangul.

Explicație: Nu este permisă niciodată parcarea acolo unde s-ar putea să interfereze în vreun
fel cu fluxul normal de trafic sau să împiedice sau să pună în pericol alți participanți la trafic?
de exemplu, prin forțarea altor șoferi în calea traficului viitoare

Explicație: Este interzisă parcarea pe fruntea unui deal sau pe un pod cu cocoașă. Parcarea
într-un astfel de loc poate restricționa zona de viziune a șoferilor care se apropie de deal și îi
poate forța pe calea circulației viitoare.

Explicație: Scopul măsurilor de calmare a traficului este încetinirea traficului în mișcare


rapidă către o viteză mai potrivită pentru zona în care intră. Aceste măsuri se găsesc de
obicei în zonele rurale în punctele de intrare în orașe sau sate.

Explicație: Legea impune tuturor vehiculelor motorizate să afișeze o placă de înmatriculare


din spate care să fie curată și lizibilă.

Explicație: O pistă pentru biciclete este destinată bicicliștilor și scaunelor cu rotile motorizate.
Niciun alt vehicul nu poate traversa sau trece pe o pistă obligatorie pentru biciclete decât
dacă acest lucru este necesar pentru a părăsi un drum lateral sau o proprietate adiacentă
pistei.

Explicație: Șoferii pot folosi temporar o pistă pentru biciclete cu o linie albă spartă pe partea
dreaptă dacă nu este ocupată.
Explicație: Trebuie să vă opriți în siguranță atunci când lumina chihlimbarului apare. Lumini
roșii intermitente au aceeași semnificație ca un semafor roșu constant - opriți-vă în siguranță
atunci când apar.

Explicație: La trecerea la nivel cu porțile nesupravegheate, șoferul trebuie să se oprească,


să caute trenuri și să asculte sunetul unui claxon sau apropierea trenurilor. Dacă este sigur,
deschideți ambele porți, finalizați trecerea și apoi închideți ambele porți.

Explicație: Când întâlniți o săgeată galbenă intermitentă într-o intersecție, trebuie să


continuați în direcția indicată, cu condiția să fie sigur.

Explicație: Limitele temporare de viteză la lucrările rutiere se aplică pe durata lucrărilor.


Când lucrările rutiere sunt finalizate, se aplică limite normale de viteză.

Explicație: Ar trebui să parcați doar acolo unde este sigur, legal și convenabil pentru a face
acest lucru. Vehiculul dvs. parcat nu trebuie să provoace un pericol sau o obstrucție pentru
alți participanți la trafic. Utilizarea farurilor de avertizare nu scuză parcarea nesigură sau
ilegală.

Explantare: O șosea este o zonă de drum care trebuie păstrată liberă pentru circulația
traficului în anumite perioade ale zilei (de obicei perioade aglomerate). Orarul de oprire sau
parcare este interzis este afișat pe o placă informativă sub semn.

Explicație: Dacă treceți testul de conducere într-un vehicul echipat cu transmisie automată,
un cod 78 va fi notat pe permisul complet în coloana de restricții / informații.

Explicație: Deținătorul permisului de învățare nu trebuie să conducă pe o autostradă. Este o


infracțiune gravă să faci acest lucru

Explicație: Un vehicul cu motor trebuie să fie taxat și trebuie să afișeze discul de taxe
actualizat înainte de a putea fi luat pe drum.

Explicație: Un vehicul cu motor trebuie să fie taxat și trebuie să afișeze discul de taxe
actualizat înainte de a putea fi luat pe drum.

Explicație: Un vehicul cu motor trebuie să fie impozitat și trebuie să-și afișeze propriul disc
fiscal actual înainte de a putea fi luat pe drum. Discul fiscal include informații despre vehicul,
inclusiv marca și modelul, culoarea și numărul de înregistrare.

Explicație: Dacă sunteți proprietarul sau șoferul unui vehicul, trebuie să vă asigurați că
acesta este impozitat și că acesta afișează un disc fiscal actualizat înainte de a-l lua pe
drum.

Explicație: un vehicul cu motor trebuie să fie taxat înainte de a putea fi luat pe drum și
trebuie să afișeze întotdeauna un disc fiscal actualizat
Explicație: Un Garda poate solicita să vă vadă permisul de conducere în orice moment și ar
trebui să îl transportați întotdeauna cu dvs. la volan. Un Garda poate, de asemenea, să
examineze discul de asigurare, discul fiscal și discul NCT (dacă este cazul). Un Garda vă
poate solicita să produceți alte documente (inclusiv documentul de înmatriculare a
vehiculelor) la o stație numită Garda în termen de 10 zile.

Explicație: Toți șoferii trebuie să aibă o asigurare care să îi acopere pentru a conduce un
vehicul pe un drum public. Este o infracțiune gravă conducerea unui vehicul care nu este
asigurat. De asemenea, este o infracțiune să permiteți unui vehicul pe care îl dețineți să fie
condus de un șofer neasigurat.

Explicație: Toți șoferii trebuie să aibă o asigurare care să îi acopere pentru a conduce un
vehicul pe un drum public. Vehiculul trebuie să afișeze un disc de asigurare actualizat.

Explicație: Dacă aveți orice îndoială cu privire la acoperirea dvs. de asigurare, ar trebui să
discutați problema cu compania de asigurare. Este o infracțiune gravă să conduci fără
asigurare.

Explicație: În calitate de automobilist, trebuie să ai minimum o asigurare de la terți

Explicație: Dacă treceți testul de conducere într-un vehicul automat sau adaptat, permisul
complet se va aplica numai la acel tip de vehicul. O licență restricționată la vehiculele
automate va avea un cod 78 indicat în coloana de restricții / informații a licenței.

Explicație: Placa care afișează masa maximă autorizată (MAM) a unui vehicul este situată în
mod normal sub capotă sau în habitaclu. Dacă nu sunteți sigur unde se află pe vehiculul
dvs., verificați manualul de șoferi furnizat cu vehiculul.

Secvența normală a semafoarelor este chihlimbară „verde”.

Explanție: O lumină interioară aprinsă la o trecere de pelican înseamnă că trebuie să cedezi


pietonilor. Puteți continua, totuși, dacă trecerea este clară.

Explicație: În calitate de participanți la trafic, pietonii trebuie să respecte controalele de trafic.


Șoferii trebuie să fie conștienți de faptul că semafoarele și luminile pentru pietoni pot fi
combinate la joncțiuni și ar trebui să arate prudență și atenție pentru pietoni.

Explicație: O pistă pentru biciclete este destinată exclusiv utilizării bicicliștilor și scaunelor cu
rotile. Niciun alt vehicul nu poate traversa sau trece pe o pistă obligatorie pentru biciclete
decât dacă acest lucru este necesar pentru a părăsi sau a intra pe o șosea laterală sau o
proprietate adiacentă pistei.

Explantare: O traversare de zebră este indicată prin balize intermitente de chihlimbar pe


stâlpi și dungi albe și negre de pe drum. Trebuie să vă opriți pentru pietoni de la traversare și
pentru cei care urmează să treacă.
Explicație: trebuie să respectați semafoarele temporare utilizate pentru a controla mișcările
vehiculului la lucrările rutiere sau în apropiere. Este o jignire să nu te supui acestor lumini.

Explicație: Deținătorul unui permis de învățare trebuie să afișeze plăcile L pe partea din față
și în spatele mașinii lor în timpul deplasării pe drumurile publice

Explanție: Greutatea maximă permisă a unui vehicul este suma greutății neîncărcate a
vehiculului, plus sarcina maximă care poate fi transportată în el. Este o infracțiune să
supraîncărcați un vehicul, deoarece vă reduce capacitatea de a-l controla eficient.

Explicație: Deținătorul unui permis de conducere din categoria B nu are voie să conducă un
vehicul cu un MAM mai mare de 3.500 kg. Această restricție este menționată pe licență.

Explicație: Deținătorul unui permis de conducere din categoria B nu este permis să conducă
un vehicul care are locuri pentru mai mult de 8 pasageri, cu excepția șoferului.

Explicație: Deținătorul unui permis de cursant din categoria W poate transporta un pasager
în vehicul numai dacă: vehiculul este conceput pentru a prelua un pasager, iar pasagerul a
deținut un permis de conducere complet în categoria W timp de doi sau mai mulți ani.

Explicație: Dacă, în utilizarea normală a acestuia, un vehicul este utilizat pe un drum public,
acesta trebuie să utilizeze motorină (albă) nemarcată, deoarece accizele corespunzătoare
sunt incluse în prețul de achiziție. Șoferii pot fi urmăriți penal pentru utilizarea de motorină
verde într-un vehicul pe un drum public.

Explicație: Toate vehiculele utilizate pe un drum public trebuie să aibă o oglindă retrovizoare.
Oglinda trebuie utilizată pentru a permite șoferului să vadă traficul și condițiile de drum din
spatele și în fiecare parte.

Explicație: Deși un semafor verde înseamnă că procedați cu precauție, nu trebuie să intrați


într-o intersecție dacă drumul nu este clar sau dacă faceți acest lucru, veți provoca o
obstrucție pentru alți participanți la trafic.

Explicație: Acest semn apare la intersecțiile unde un drum minor se alătură unui drum major.
Trebuie să opriți vehiculul complet la un semn STOP.
Explicație: Când este însoțit de un semn STOP, linia de oprire albă indică punctul în care
trebuie să opriți vehiculul.

Explicație: În cazul în care un semn STOP nu este însoțit de o linie de oprire albă, trebuie să

vă opriți la semn.

Explicație: Acest semn vă spune că trebuie să mergeți înainte. Acest semn este de obicei

afișat pe intrarea pe o stradă unidirecțională

Explicație: Acest semn vă spune că trebuie să faceți stânga. De obicei, este afișat la o
intersecție unde tot traficul trebuie să se întoarcă la stânga? de exemplu, într-un sistem
unidirecțional care încorporează o joncțiune.

Explicație: Acest semn vă spune că trebuie să faceți stânga înainte. Acesta este de obicei
afișat pe abordarea unui sistem unidirecțional.

Explicație: Acest semn este afișat la o intersecție în care este posibil să nu faceți dreapta.
Explicație: Acest semn vă spune că parcarea este interzisă în ambele direcții

Explicație: Acest semn vă spune că există o linie de tramvai în partea stângă. Fiți conștienți
că ar putea exista pietoni în zonă și care traversează drumul.

Explicație: Acest semn avertizează în prealabil despre o intersecție înainte cu drumuri


minore pe ambele părți. Fiți conștienți de faptul că vehiculele pot ieși de pe drumurile minore

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în avans despre o intersecție eșalonată înainte
cu drumuri la stânga și la dreapta. Fiți conștienți de faptul că vehiculele pot ieși de pe aceste
drumuri.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil despre sfârșitul unei părți
carosabile. Vei intra în curând pe un drum cu 2 drumur

Explicație: Acest semn oferă o avertizare în avans a cablurilor electrice deasupra capului.
Șoferii cu sarcină mare trebuie să fie deosebit de atenți.

Explantare: Acest semn oferă un avertisment avansat asupra unei treceri la nivel neagardate
. Aceasta este o traversare fără porți sau bariere și ar trebui să o traversați cu precauție
extremă.

Explicație: Acest semn avertizează în prealabil cu privire la o trecere de cale ferată care este
protejată de porți sau ridicarea barierelor. Ar trebui să fiți pregătit să vă opriți și să urmați
procedura dorită.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în avans că trebuie să vă opriți atunci când se
aprind luminile roșii. Acest semn poate fi afișat la o trecere la nivel de cale ferată.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil despre o cocoașă pe drum. Ar trebui
să vă reglați viteza în consecință.

Explicație: Acest semn avertizează în avans că pot exista cai pe drum. Ar trebui să arătați
atenția cuvenită cailor și călăreților lor.
Explicație: Acest semn indică în prealabil o trecere de pietoni înainte. Ar trebui să arăți
prudență și să fii pregătit să te oprești.

Explicație: Acesta este un semn de informare a autostrăzii care vă spune că următoarea


ieșire de pe autostradă este cu 300 de metri înainte.

Explicație: Acesta este un semn de informare a autostrăzii care vă spune că următoarea


ieșire de pe autostradă este cu 200 de metri înainte.

Explicație: Acesta este un semn de informare a autostrăzii care vă spune că următoarea


ieșire de pe autostradă este cu 100 de metri înainte.

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă spune că suprafața din față
este neuniformă și ar trebui să vă apropiați cu precauție.

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă spune că drumul care a mai
fost suprafăcut a fost redirecționat și pot exista tăieturi libere. Ar trebui să reduceți viteza în
timp ce conduceți prin această zonă, deoarece cioturile libere ar putea afecta vehiculele dvs.
de menținere și frânare a drumului.

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă spune că pot exista cozi de
trafic înainte, posibil din cauza semafoarelor temporare la lucrări. Continuați cu precauție.

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă spune că traficul pe două
sensuri se va separa pentru a evita o obstrucție.

Explicație: Acest semnal de mână informează alți participanți la trafic că bicicliștii


intenționează să meargă direct la o intersecție, iar șoferii trebuie să arate prudență.

Explicație: Acest semnal de mână informează alți participanți la drum că biciclistul


intenționează să facă o mână stângă

Explicație: Acest semnal de mână informează alți participanți la drum că ciclistul


intenționează să vireze la stânga.

Explicație: Acest semnal de mână informează alți participanți la trafic că șoferul


intenționează să vireze la stânga și vehiculul va schimba direcția.

Explicație: Acest semnal de mână informează alți participanți la trafic că șoferul


intenționează să se deplaseze sau să vireze la dreapta, iar vehiculul va schimba direcția.

Explicație: Acest semnal de mână informează alți participanți la trafic că șoferul


intenționează să încetinească sau să oprească, iar următorul trafic ar trebui să fie pregătit să
încetinească.
Explicație: Acest semnal de mână informează alți participanți la trafic sau un Garda care
direcționează traficul (orientat către acest vehicul), că șoferul intenționează să facă o mână
stângă.

Explicație: Acest semnal de mână informează alți participanți la trafic sau un Garda care
direcționează traficul (cu fața acestui vehicul) că șoferul intenționează să vireze la dreapta.

Explicație: Când vă apropiați de un Garda care dă acest semnal, trebuie să vă opriți

Explicație: Când vă apropiați de un Garda care dă acest semnal, trebuie să vă opriți

Explicație: Când vă apropiați de un Garda care dă acest semnal, trebuie să vă opriți

Explicație: Când vă apropiați de un Garda care dă acest semnal, puteți continua

Explicație: Când vă apropiați de un Garda care dă acest semnal, puteți continua.

Explicație: O traversare zebră este o zonă destinată pietonilor să treacă de drum. În calitate
de șofer, trebuie să cedezi mereu pietonilor aflați pe o trecere de zebră.

Explicație: O traversare zebră este o zonă destinată pietonilor să treacă de drum. În calitate
de șofer, trebuie să cedezi mereu pietonilor aflați pe o trecere de zebră

Explicație: Liniile albe în zig-zag indică faptul că vă apropiați de o trecere de pietoni. Nu


trebuie să parcați sau să depășiți în această zonă.

Explicație: O singură linie galbenă de-a lungul marginii unui drum înseamnă că nu trebuie să
parcați acolo în timpul orelor afișate pe panoul de informații însoțitor.

Explicație: O linie albă spartă de-a lungul centrului drumului înseamnă că nu trebuie să
traversați linia decât dacă este în siguranță în acest sens atunci când depășiți sau treceți.

Explicație: În cazul în care există o linie albă spartă și o linie albă continuă de-a lungul
centrului drumului, trebuie să ascultați linia care este cea mai apropiată de dvs. În acest caz,
puteți traversa liniile atât timp cât este în siguranță.

Explicație: În cazul în care există o linie albă spartă și o linie albă continuă de-a lungul
centrului drumului, trebuie să ascultați linia care este cea mai apropiată de dvs. În acest caz,
este posibil să nu treceți liniile.

Explicație: O linie galbenă dublă de-a lungul marginii drumului înseamnă că parcare nu este
permisă în niciun moment.
Explanție: O singură linie albă continuă de-a lungul centrului înseamnă că tot traficul trebuie
să se mențină la stânga liniei. Nu aveți voie să depășiți sau să efectuați un viraj în U pe
acest tronson de drum.

Explicație: O singură linie galbenă spartă de-a lungul părții drumului marchează marginea
carosabilului / umărului dur. Acest lucru se aplică în mod normal pentru pietoni și bicicliști. Cu
toate acestea, ca șofer, îl puteți utiliza pe scurt pentru a permite depășirea mai rapidă a
traficului, dar numai acolo unde este în siguranță.

Explicație: Când semaforul indică culoarea chihlimbarului, nu trebuie să depășiți linia de


oprire decât dacă sunteți atât de aproape de semafoare, încât oprirea ar fi periculoasă

Explicație: o săgeată verde (lumina de filtru) înseamnă că traficul poate continua în direcția
săgeții, dacă este în siguranță.

Explant: O lumină roșie înseamnă STOP. Nu trebuie să depășiți linia de oprire sau (dacă nu
există linie de oprire) dincolo de lumină.

Explicație: Puteți continua pe un semafor verde, dacă este sigur.

Explicație: este o infracțiune să parchezi la 15 metri înainte sau la 5 metri după trecerea de
pietoni. Parcarea în acest mod poate restricționa zona de vedere a șoferilor care se apropie
de trecere și pune în pericol pietonii.

Explicație: Când vă apropiați de un set de semafoare care sunt verzi, ar trebui să aveți grijă
și să fiți pregătiți să vă opriți dacă lumina aprinsă este aprinsă.

Explicație: Conform legii, trebuie să vă opriți la un semafor ambrar dacă este sigur să faceți
acest lucru.

Explicație: La o intersecție, indicatorul YIELD vă spune că trebuie să dați drum traficului pe o


șosea principală înainte. Aceasta înseamnă că trebuie să încetinești și să fii pregătit să te
oprești.

Explicație: Acest semn oferă o avertizare în avans a unei intersecții T înainte cu un drum de
aceeași importanță. Trebuie să cedați traficului deja pe drumul de care vă alăturați.

Explicație: La un sens giratoriu, semnul YIELD îți spune că trebuie să încetinești și să fii
pregătit să te oprești. Trebuie să cedezi (să dai drumul) traficului deja pe sensul giratoriu sau
care vine din dreapta.

Explicație: Acest semn vă spune că trebuie să faceți dreapta. De obicei este afișat la o
intersecție unde tot traficul trebuie să se îndrepte spre dreapta? de exemplu, într-un sistem
unidirecțional care încorporează o joncțiune.
Explicație: Acest semn vă spune că trebuie să vă orientați înainte. Acesta este de obicei
afișat pe abordarea unui sistem unidirecțional.

Explicație: Acest semn vă spune că trebuie să păstrați stânga. Acesta este de obicei afișat
pe o insulă de circulație din centrul șoselei și, de asemenea, folosit pentru a controla traficul
la lucrările rutiere.

Explicație: Acest semn vă spune că trebuie să vă mențineți corect. Acesta se găsește, de


obicei, într-un sistem unidirecțional, unde traficul este obligat să se mențină la dreapta și, de
asemenea, folosit pentru a controla traficul la lucrările rutiere.

Explicație: Acest semn vă spune că traficul poate trece pe ambele părți ale insulei de
circulație.

Explicație: Acest semn vă spune că nu trebuie să continuați în direcția săgeții. Acest lucru
este afișat pentru a preveni circulația în direcția greșită? de exemplu, drumul greșit pe o
stradă unidirecțională.

Explicație: Acest semn este afișat la o intersecție în care este posibil să nu faceți dreapta.

Explicație: Acest semn este afișat la o intersecție în care este posibil să nu faceți stânga.

Explicație: Acest semn vă spune că nu aveți voie să faceți o tură în U. Este afișat în mod
obișnuit la apropierea de joncțiuni pe căile duble. Șoferii ar trebui să fie, de asemenea,
conștienți de faptul că virajele în U nu sunt permise nicăieri există o linie albă continuă de-a
lungul centrului drumului sau pe o stradă unidirecțională.

Explicație: Acest semn vă spune că limita maximă de viteză legală permisă pentru acest
tronson de drum este de 30 km / h. Aceste semne se găsesc frecvent în zonele lente din
zonele rezidențiale.

Explicație: Acest semn vă indică faptul că limita maximă de viteză legală permisă pentru
acest tronson de drum este de 50 km / h.

Explicație: Acest semn vă spune că limita maximă de viteză legală permisă pentru acest
tronson de drum este de 60 km / h.

Explicație: Acest semn vă indică faptul că limita maximă de viteză legală permisă pentru
acest tronson este de 80 km / h.

Explicație: Acest semn vă spune că limita maximă de viteză legală permisă pentru acest
tronson de drum este de 100 km / h.

Explicație: Acest semn vă spune că limita maximă de viteză legală permisă pentru acest
tronson de drum este de 120 km / h.
Explicație: Aceste semne vă spun că parcarea este permisă în ambele direcții, dar numai la
orele afișate pe panoul de informații.

Explicație: Un semn Clearway înseamnă că nu este permisă oprirea sau parcarea în


această zonă în timpul orelor afișate pe panoul de informații.

Explicație: Acest semn vă spune că vehiculele trebuie să afișeze un disc de parcare atunci
când sunt parcate în timpul orelor afișate pe panoul de informații.

Explicație: Un semn de rang de taxi indică faptul că este o zonă rezervată taxiurilor, iar
parcarea sau oprirea de către alți participanți la trafic nu este permisă.

Explantare: Acest semn indică începutul unei piste ciclice. Dacă pista este delimitată de o
linie albă ruptă, alți participanți la trafic ar trebui să evite utilizarea ei, oricând este posibil.
Dacă este delimitat de o linie albă continuă, șoferii de mașini și alte vehicule nu trebuie să
conducă pe ea.

Explicație: Când sunt afișate împreună aceste indicatoare vă indică faptul că există o stradă
pietonală în față și că traficul nu este permis să intre decât în ​timpul orelor indicate pe
plăcuța cu informații.

Explicație: Acest semn vă spune că nu trebuie să intrați în această zonă dacă vehiculul dvs.
depășește 3 tone sau 3.000 kg

Explicație: Acest semn vă spune că nu trebuie să parcați în această zonă dacă vehiculul
dvs. este peste limita de greutate indicată.

Explicație: Acest semn vă spune că depășirea este interzisă. Aceste semne se găsesc de
obicei în locuri unde depășirea poate fi periculoasă, cum ar fi în zonele cu vizibilitate redusă.

Explicație: Acest semn vă spune că există o curgere cu flux în apropierea benzii de autobuz
laterale înainte în stânga? adică unul în care autobuzele se deplasează în aceeași direcție
cu traficul din dreapta lor. Placa informativă indică momentele în care banda de autobuz
este în funcțiune. Doar autobuzele, taxiurile și bicicliștii pot utiliza banda autobuzului în
aceste ore.

Explicație: Acest semn vă spune că există o curgere cu flux în apropierea benzii de autobuz
laterale, înainte spre stânga. Doar autobuzele, taxiurile și bicicliștii pot utiliza banda
autobuzului în timpul orelor de funcționare indicate.

Explicație: Acest semn indică o parte apropiată cu banda de circulație cu flux în stânga.
Doar autobuzele, taxiurile și bicicliștii pot utiliza banda autobuzului în timpul orelor de
funcționare indicate.
Explicație: Acest semn vă indică faptul că pe partea dreaptă există o linie de autobuz în
lateral. Doar autobuzele, taxiurile și bicicliștii pot utiliza banda autobuzului în timpul orelor de
funcționare indicate.

Explicație: Acest semn indică o bandă de autobuz în afara părții din dreapta. Doar
autobuzele, taxiurile și bicicliștii pot utiliza banda autobuzului în timpul orelor de funcționare
indicate.

Explicație: Acest semn vă spune că trebuie să vă deplasați pe stânga și să nu folosiți


culoarea autobuzului contra-flux ziua sau noaptea. O banda de autobuz contraflux este una
în care autobuzele merg în sens invers

Explicație: Acest semn vă spune că trebuie să vă deplasați pe stânga și să nu folosiți


culoarea autobuzului contra-flux ziua sau noaptea. O bandă de autobuz contra-flux este una
în care autobuzele merg în sens invers.

Explicație: Acest semn vă spune că există o linie de tramvai în partea dreaptă. Șoferii ar
trebui să fie, de asemenea, conștienți de faptul că ar putea exista pietoni în zonă.

Explicație: Acest semn oferă avertizarea în avans a unei intersecții Y cu un drum minor în
față. Brațul mai larg al Y indică parcursul drumului principal.

Explicație: Acest semn avertizează în prealabil cu privire la o intersecție de intersecție din


fața drumului unde drumurile sunt de aceeași importanță. La acest tip de joncțiune ar trebui
să cedezi traficului care se apropie din dreapta și traficul care se îndreaptă deja.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil asupra unei intersecții Y înainte cu
drumuri de aceeași importanță. Abordează o astfel de joncțiune cu precauție și fii pregătit să
reacționezi la orice schimbare în situația traficului.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil asupra unei intersecții Y înainte cu
un drum de aceeași importanță. Abordează o astfel de joncțiune cu precauție și fii pregătit să
reacționezi la orice schimbare în situația traficului.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil asupra unei intersecții de intersecție
cu un drum important înainte. Fiți pregătiți să opriți.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil asupra unei intersecții T în fața
drumului major. Fii pregătit să cedeze sau să te oprești, după cum este necesar.

Explicație: Acest semn avertizează în prealabil cu privire la o intersecție de intersecție la o


autostradă dublă. Șoferii trebuie să fie atenți, având grijă suplimentară pentru traficul care
vine din fiecare direcție. Efectuați și / sau opriți după caz.
Explicație: Acest semn oferă o avertizare în prealabil a unei intersecții T pe o caroserie dublă
înainte. Șoferii trebuie să fie atenți, având grijă suplimentară pentru traficul care vine din
fiecare direcție. Efectuați și / sau opriți după caz.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil cu privire la contopirea traficului din
stânga. Ar trebui să vă așteptați ca vehiculele să se alăture din stânga. Este posibil să fie
nevoie să încetiniți, permițându-le să fuzioneze în siguranță.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil cu privire la drumurile care se


îmbină (intrând pe drumul principal) și divergente (ieșind din drumul principal). Șoferii ar
trebui să fie pregătiți pentru schimbarea vitezei și direcției de trafic, pe măsură ce vehiculele
intră sau ies la joncțiunile din stânga înainte.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil asupra unui sens giratoriu înainte.
Trebuie să fii pregătit să cedezi vehiculelor aflate deja în sensul giratoriu sau care vin din
dreapta.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment prealabil cu privire la un mini-sens giratoriu.


Trebuie să fii pregătit să cedezi vehiculelor aflate deja în sensul giratoriu sau care vin din
dreapta.

Explicație: Acest semn dă avertizare în prealabil asupra unui colț periculos la stânga. Este
posibil să fie nevoie să încetiniți și să reacționați la orice schimbare în situația traficului.

Explicație: Acest semn avertizează în prealabil cu privire la o cotură periculoasă la stânga


Este posibil să fie nevoie să încetiniți și să reacționați la orice schimbare în situația traficului.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil cu o serie de colțuri periculoase. Ar


trebui să încetiniți și să reacționați la orice schimbare în situația traficului.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil cu o serie de coturi periculoase. Ar


trebui să încetiniți și să reacționați la orice schimbare în situația traficului.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în avans asupra unei schimbări puternice de
direcție spre dreapta Ar trebui să încetiniți pe măsură ce vă apropiați de pericol.

Explicație: Acest semn avertizează în avans că drumul se îngustează pe partea stângă. Ar


trebui să arătați prudență și să vă pregătiți să vă ajustați poziția drumului.

Explicație: Acest semn avertizează în avans că drumul se îngustează pe ambele părți


înainte. Ar trebui să arătați prudență și să vă pregătiți să încetiniți.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în avans că drumul se împarte înainte. Ar trebui
să vă pregătiți să treceți la stânga.
Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil cu privire la traficul cu două sensuri
înainte, cu trafic de intrare pe banda opusă.

Explantare: Acest semn oferă un avertisment în avans asupra unei coborâri abrupte / pantă
descendentă înainte. Ar trebui să reacționați în consecință, reglând viteza și selectând viteza
corespunzătoare.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în avans despre o ascensiune abruptă / deal în
sus. Ar trebui să reacționați selectând uneltele corespunzătoare.

Explantare: Acest semn oferă un avertisment în avans că vă apropiați de un pod scăzut, cu


încăperi de cap restricționate, așa cum se arată pe semn.

Explicație: Acest semn avertizează în prealabil cu privire la trecerea la nivel de cale ferată
protejată înainte de lumini și bariere. De asemenea, trecerea poate avea o alarmă sonoră de
avertizare. Ar trebui să fii pregătit să te oprești.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în avans despre o trecere automată la nivel
înainte. Șoferii trebuie să se apropie cu precauție și să fie pregătiți să încetinească sau să se
oprească, după caz.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil cu privire la o scufundare sau o


depresiune pe drumul care poate fi ascuns și ar putea ascunde părerea dvs. despre traficul
care urmează. Ar trebui să vă reduceți viteza în consecință și să știți că depășirea este
periculoasă în aceste zone.

Explicație: Acest semn avertizează în prealabil cu o serie de denivelări sau goluri în față. Fiți
pregătit să vă reduceți viteza, dacă este necesar.

Explicație: Acest semn oferă o avertizare în avans despre potențialul pericol al suprafețelor
alunecoase ale drumului.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil asupra unei zone de apă
neprotejate. Ar trebui să fii prudent din cauza pericolului extrem

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil asupra unei intersecții controlate de
un semafor în față. Acest semn se găsește în general în zonele în care luminile pot să nu fie
vizibile pentru șoferi în timp util? de exemplu, în urma unei cotituri în drum.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în prealabil al unei școli care urmează. Ar trebui
să vă ajustați viteza și să reacționați în consecință, deoarece pot exista copii în zonă.

Explicație: Acest semn avertizează în avans că pot exista copii de școală care traversează
drumul înainte, să încetinească, dacă este necesar și să fie pregătiți să se oprească.
Explicație: Acest semn avertizează în avans că pot exista copii de școală care traversează
drumul înainte, să încetinească, dacă este necesar și să fie pregătiți să se oprească.

Explicație: Aceste semne sunt, de obicei, afișate în zonele rezidențiale și oferă un


avertisment în prealabil că ar putea trece copiii înainte. Ar trebui să procedați cu precauție și
să fiți pregătiți să vă opriți brusc.

Explicație: Acest semn avertizează în avans că pot exista vite sau alte animale de fermă pe
drum. Încetiniți dacă este necesar și fiți pregătiți să vă opriți.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în avans că ar putea exista oi pe drum. Încetiniți
dacă este necesar și fiți pregătiți să vă opriți.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în avans că pot apărea căprioare sau alte
animale sălbatice pe șosea. Fiți pregătit să încetinească sau să se oprească brusc, dacă
este necesar.

Explicație: Acest semn oferă un avertisment în avans că pot exista rotații transversale.
Răsturnările pot afecta stabilitatea vehiculului dvs. pe drum. Fiți pregătiți să încetiniți dacă
este necesar.

Explicație: Acest semn dă avertizare în prealabil cu privire la un tunel în față. Ar trebui să fiți
la curent cu procedurile de urmat la intrarea în tunel? care includ păstrarea unei distanțe
sigure față de vehicul înainte sau scoaterea ochelarilor de soare.

Explicație: Acest semn avertizează în avans că există un pericol de cădere a rocilor și a altor
resturi pe drum. Conduceți cu precauție.

Explicație: Acest semn dă avertizare în avans că pot exista aeronave cu zboruri joase în
zonă. Aeronavele cu zboruri reduse pot provoca distrageri din cauza unui zgomot puternic.

Explicație: Acest semn este în general în zonele în care turiștii ar putea călători și le
reamintește șoferilor să conducă pe partea stângă. Aceste semne se găsesc în mod obișnuit
în jurul aeroporturilor și porturilor de feribot.

Explicație: Acest semn oferă un semn de avertizare în avans a unui tramvai care trece prin
față. Ar trebui să fii pregătit să te oprești și să cedezi la tramvai, dacă este necesar.

Explicație: Acesta este un semn de informare a autostrăzii care informează utilizatorii rutieri
că aceștia intră acum pe autostradă și trebuie să respecte regulile autostrăzii. Acest semn
apare de obicei lângă o autostradă înainte.

Explicație: Acesta este un semn de informare a autostrăzii care vă spune că autostrada se


va încheia cu 500 de metri înainte. Normele de autostradă nu se vor mai aplica, de exemplu,
poate fi aplicată o limită de viteză mai mică.
Explicație: Acest semn indică sfârșitul autostrăzii. Părăsești autostrada și regulile ei nu se vor
mai aplica.

Explicație: Acest semn de avertizare vă spune că există lucrări rutiere înainte. Ar trebui să
vă apropiați cu precauție și să fiți atenți pentru o schimbare a suprafeței drumului și pentru
prezența mașinilor și lucrătorilor rutieri.

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă spune că suprafața din față
este alunecoasă din cauza noroiului sau a molozului și există un risc crescut de derapaj.

Explicație: Acest semn de avertizare vă spune că există lucrări de drum înainte, unde drumul
se îngustează din stânga, creând un potențial pericol.

Explicație: În cazul în care există lucrări rutiere înainte, acest semn de avertizare vă spune
că drumul se restrânge din dreapta creând un potențial pericol.

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă spune că drumul se îngustează
pe ambele părți creând un potențial pericol. Fiți pregătiți să încetiniți și să conduceți cu grijă
suplimentară.

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă spune că fluxul de trafic înainte
este controlat manual de un semnalist. Fiți conștienți și urmați indicațiile date de drapel.

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă indică faptul că semnalele de
trafic temporare sunt utilizate înainte. Ar trebui să vă pregătiți să încetiniți, să abordați cu
prudență și să respectați semnalul afișat.

Explicație: Acest semn de avertizare vă spune că în timpul lucrărilor rutiere va exista trafic în
două sensuri în funcțiune. Continuați să conduceți cu grijă suplimentară.

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă indică faptul că banda din
lateral (stânga) este închisă înainte. Dacă vă aflați pe această bandă, va trebui să vă
deplasați pe banda din offside (dreapta) atunci când este în siguranță.

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă indică faptul că banda din
lateral (stânga) a trei este închisă înainte. Dacă vă aflați pe această bandă, va trebui să vă
deplasați pe banda centrală (mijloc) atunci când este în siguranță.

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă spune că banda de offside
(dreapta) a celor trei este închisă înainte. Șoferii de pe străzile din apropiere sau din centru
trebuie să fie conștienți de faptul că traficul se poate contopi din dreapta.

Explicație: Acest semn de control al traficului vă spune că puteți continua cu precauție prin
lucrările rutiere.
Explicație: Acest semn de control al traficului la lucrările rutiere înseamnă că trebuie să vă
opriți.

Explantare: Împreună, aceste două semne indică faptul că un ocol s-a încheiat

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă spune că parcursul drumului va
reveni la stânga înainte. Aceasta apare de obicei după o întindere în care traficul a fost
redirecționat către o banda din dreapta.

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrările rutiere vă spune că parcursul drumului
se va abate spre dreapta înainte

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă spune că traficul separat
anterior de rezerva centrală sau o obstrucție va reveni la traficul cu două sensuri.

Explicație: Acest semnal de mână le spune celorlalți participanți la drum că ciclistul


intenționează fie să se deplaseze afară, fie să facă o mână dreaptă. Șoferii ar trebui să fie
conștienți de faptul că bicicliștii ar putea merge pe calea vehiculului lor fără să se uite.

Explicație: Acest semnal de mână informează alți participanți la drum că ciclistul


intenționează să încetinească sau să se oprească. Acest lucru poate indica faptul că ciclistul
are cunoștință de unele pericol, deci conduceți cu grijă suplimentară.

Explicație: Acest semnal de mână le spune celorlalți participanți la drum că ciclistul


intenționează fie să se deplaseze afară, fie să facă o mână dreaptă. Șoferii ar trebui să fie
conștienți de faptul că bicicliștii pot traversa calea vehiculului lor.

Explicație: Acest semnal de mână informează ceilalți participanți la trafic sau un Garda care
direcționează traficul că șoferul intenționează să meargă înainte.

Explicație: Nu trebuie să intrați în joncțiunea casetei galbene decât dacă o puteți șterge fără
să vă opriți sau dacă nu faceți viraj la dreapta și aveți posibilitatea să faceți acest lucru prin
primirea traficului.

Explicație: În cazul în care există o linie albă continuă în centrul drumului, nu aveți voie să: 1.
Așezați sau traversați linia albă; 2. Depășiți un alt vehicul; 3. Efectuați o turație în U; sau 4.
Parcați pe drum.

Explicație: O singură linie galbenă de-a lungul marginii drumului înseamnă că nu trebuie să
parcați acolo în timpul orelor afișate pe placa informativă însoțitoare

Explantare: Linii albe rupte de-a lungul centrului drumului vă avertizează asupra liniilor albe
continue înainte. Nu le traversați decât dacă este în siguranță să faceți acest lucru.

Explicație: Acest marcaj rutier indică o stradă unidirecțională. Este posibil să nu intrați pe
această stradă.
Explicație: o săgeată verde (lumina de filtru) înseamnă că traficul poate continua în direcția
săgeții dacă este sigur să o facă

Explantare: Nu trebuie să faceți niciodată o întoarcere în U pe vreo porțiune de drum cu o


linie albă continuă de-a lungul centrului. Viziunea restricționată în astfel de locuri ar face ca
un viraj în U să fie foarte nesigur.

Explicație: Nu trebuie să traversați sau să încurcați o linie albă continuă în centrul drumului
decât dacă doriți să intrați pe teren sau în spații și este sigur să faceți acest lucru.

Explicație: Acest semn este utilizat la locurile de taxare pentru a direcționa traficul pe o
bandă în care taxa de taxare poate fi plătită direct către o casierie. Această bandă ar fi
utilizată în mod normal de către șoferi care nu au nici o schimbare exactă și nici o etichetă
electronică pe vehiculul lor.

Explicație: Acest semn este utilizat la locurile de taxare pentru a direcționa traficul pe o
bandă în care taxa de taxare poate fi plătită prin introducerea schimbării exacte într-o mașină
automată. Această banda de obicei are o barieră de înălțime montată pentru a împiedica
utilizarea vehiculelor mari.

Explicație: Acest semn este utilizat la locurile de taxare pentru a direcționa traficul pe o
bandă în care taxa de taxare este colectată electronic. Când vehiculul trece prin piață,
acesta este identificat cu ajutorul unei etichete electronice montate pe parbrizul din față.
Plata va fi colectată prin intermediul contului de utilizatori. Doar vehiculele dotate cu
etichetele au voie să utilizeze aceste benzi

Explicație: Acest semn de avertizare pentru lucrări rutiere vă indică faptul că suprafața
drumului poate fi neuniformă, posibil din cauza refacerea unei părți a unei benzi. Continuați
cu precauție.

Explantare: O săgeată interioară stinsă de chihlimbar la o intersecție înseamnă că puteți


merge spre stânga, dar trebuie să dea loc pietonilor și traficului care vine deja prin intersecția
de pe cealaltă șosea.

Explicație: Conducerea cu viteză mare este un factor care afectează exploatația rutieră. La
viteze mai mari, fluxul de aer de sub un vehicul reduce aderența anvelopelor pe șosea și
atunci când vă apropiați de o curbă sau colț, impulsul vehiculului face mai dificilă schimbarea
direcției.

Explicație: În cazul în care cineva a fost rănit în urma unei coliziuni, este important să apelați
imediat serviciile de urgență la 999 sau 112. Personalul serviciilor de urgență instruite știe
cel mai bine cum să asiste la persoanele rănite.
Explicație: Dacă lucrați în spatele unui tractor, trebuie să rețineți că, dacă arborele de
decolare nu este acoperit, îmbrăcămintea liberă ar putea fi prinsă în ea și poate duce la răniri
sau moarte.

Explicație: Când schimbați o roată pe marginea drumului, porniți luminile de avertizare ale
pericolului vehiculului și purtați haine reflectorizante sau de culoare deschisă. Acest lucru îi
va ajuta pe alți șoferi să reacționeze și să încetinească la trecerea lor.

Explicație: Nu ar trebui să luați un vehicul care credeți că este supraîncărcat pe un drum


public. Supraîncărcarea este periculoasă, deoarece afectează stabilitatea și capacitățile de
frânare ale vehiculului.

Explicație: nu ar trebui să duci o remorcă supraîncărcată pe un drum public. O remorcă


supraîncărcată afectează stabilitatea, direcția și frânarea vehiculului de remorcare.

Explicație: Înainte de a deconecta o remorcă, aplicați frâna de mână, opriți contactul și


cuplați o roată inferioară, astfel încât vehiculul de remorcare să nu se miște în timp ce
deconectați remorca.

Explicație: Toate vehiculele rutiere, cu excepția motocicletelor și a vehiculelor de epocă,


trebuie să aibă o adâncime minimă a benzii de rulare de 1,6 mm față de banda principală.
Cu toate acestea, din motive de siguranță, ar trebui să înlocuiți anvelopele vehiculelor
înainte ca acestea să fie uzate.

Explicație: Indicele de sarcină indică greutatea maximă pe care o anvelopă o poate suporta
în siguranță. Când înlocuiți o anvelopă pe vehiculul dvs., trebuie să vă asigurați că pneul nou
menține indicele de încărcare corespunzător pentru vehicul.

Explicație: Șoferul trebuie să se asigure că farurile sunt aliniate corespunzător, astfel încât
să nu amețească șoferii care vin și să se vadă în mod corespunzător.

Explicație: Când conduceți un vehicul care transportă o sarcină, șoferul trebuie să fie
conștient de faptul că forțele care acționează asupra vehiculului vor crește distanța necesară
pentru oprire. Șoferul ar trebui să permită acest lucru prin creșterea distanței față de
vehiculul din față.

Explicație: Dacă remorcați o remorcă încărcată, trebuie să știți că distanța dvs. de frânare ar
putea fi considerabil mai mare, în funcție de greutatea și dimensiunea remorcii. Șoferul ar
trebui să permită acest lucru prin creșterea distanței față de vehiculul din față.

Explicație: Șoferul trebuie să se asigure că presiunea în anvelope a vehiculului lor este


corectă. Presiunea corectă a anvelopelor este deosebit de importantă atunci când parcurgeți
distanțe lungi, pe autostrăzi și cu viteză.
Explicație: într-o coliziune în care nimeni nu este rănit și există doar o pagubă minoră a
vehiculelor, vehiculele trebuie mutate pe marginea drumului pentru a se asigura că acestea
nu provoacă obstrucții și nu pun în pericol ceilalți participanți la trafic.

Explicație: În cazul în care incidentul produce pagube numai asupra proprietății și există un
Garda prezent, acesta trebuie raportat la Garda. În cazul în care nu este prezent Garda,
trebuie să fie informat proprietarul sau persoana responsabilă de proprietate. Dacă nu sunt
prezente, informațiile relevante trebuie furnizate cât mai curând posibil.

Explozie: Nu mutați niciodată o persoană rănită la locul unei coliziuni, cu excepția cazului în
care există riscul de incendiu sau de răniri ulterioare. Mutarea unei persoane vătămate ar
putea adăuga rănilor sale. Personalul instruit știe cel mai bine cum să asiste la persoanele
rănite. Apelați serviciile de urgență (la 999 sau 112) sau asigurați-vă că le-a sunat altcineva.

Explicație: O persoană care a fost rănită în urma unei coliziuni nu trebuie să i se dea nimic
de băut, deoarece acest lucru le-ar putea cauza sufocării. Personalul instruit ideal ar trebui
să fie consultat înainte de a asista la o persoană vătămată. Apelați serviciile de urgență (la
999 sau 112) sau asigurați-vă că le-a sunat altcineva.

Explicație: Dacă o persoană este inconștientă în urma unei coliziuni, șoferul ar trebui să
încerce să le păstreze calde cu o pătură sau o haină până la sosirea serviciilor de urgență.
Apelați serviciile de urgență (la 999 sau 112) sau asigurați-vă că le-a sunat altcineva.

Explicație: Dacă sunteți implicat într-o coliziune gravă, ar trebui să o raportați întotdeauna
către Gardaí și companiei de asigurare.

Explicație: Dacă sunteți implicat într-o coliziune cu un alt vehicul în care nimeni nu este rănit,
ar trebui să schimbați toate detaliile relevante cu celălalt șofer? inclusiv numele, adresa,
înregistrarea vehiculului, marca și modelul și toate detaliile de asigurare.

Explicație: În cazul în care un șofer ajunge la locul unei coliziuni care implică un vehicul care
transportă materiale periculoase, acesta trebuie să se păstreze bine la locul accidentului.
Apelați serviciile de urgență la 999 sau 112 și oferiți-le cât mai multe informații despre
etichetele de marcare ale vehiculului. De asemenea, ar trebui să avertizați alți participanți la
trafic cu privire la pericol. Permiteți serviciilor de urgență să facă orice salvare.

Explantare: Greutatea brută a vehiculului este termenul folosit de producători pentru


greutatea vehiculului împreună cu sarcina maximă pe care este proiectat să o suporte.
Șoferii trebuie să înțeleagă capacitatea de transport a vehiculului lor. Supraîncărcarea
vehiculului dvs. va face mai dificil de controlat, iar infracțiunea acestuia.

Explicație: Greutatea maximă pe care vehiculul dvs. o poate remorca în siguranță este
specificată de producător și este de obicei prevăzută în manualul șoferilor pentru vehicul și,
în unele cazuri, pe o placă atașată vehiculului. Aceasta este limita de remorcare sigură
pentru vehicul și nu trebuie să o depășiți.
Explicație: supraîncărcarea vehiculului vă va face mai dificil de controlat. Nu uitați: este o
infracțiune de a supraîncărca un vehicul

Explicație: supraîncărcarea vehiculului va face mai dificil de controlat și va crește riscul unei
coliziuni.

Explicație: Când încărcați un vehicul, trebuie să vă asigurați că sarcina este distribuită


uniform. O sarcină distribuită inegal poate schimba centrul de greutate al vehiculelor și acest
lucru ar putea afecta frânarea și direcția.

Explicație: Șoferul trebuie să se asigure că farurile sunt aliniate corespunzător, astfel încât
să nu amețească șoferii care vin și să se vadă în mod corespunzător.

Explicație: Șoferul este responsabil pentru siguranța vehiculelor sale și ar trebui să îl verifice
zilnic înainte de a conduce. Printre verificările pe care ar trebui să le facă sunt faptul că toate
luminile sunt curate și în stare de funcționare.

Explicație: Șoferul este responsabil pentru siguranța vehiculelor sale și ar trebui să îl verifice
la intervale regulate. Printre controalele pe care ar trebui să le facă se numără faptul că
toate luminile sunt în stare de funcționare. Dacă găsesc defecte în lumini, cum ar fi un
obiectiv spart, ar trebui să le repare sau să le înlocuiască cât mai curând posibil.

Explicație: Șoferul este responsabil pentru siguranța vehiculelor sale și ar trebui să îl verifice
la intervale regulate. Șoferii nu trebuie să conducă pe drum decât dacă farurile vehiculelor lor
sunt în stare bună de funcționare, reglate corect și curate.

Explicație: Pentru ca șoferul să știe că lămpile de frână din spate funcționează corect, trebuie
să stea în spatele vehiculului și să verifice dacă luminile de frână se aprind în timp ce o altă
persoană apasă frânele.

Explicație: Șoferul trebuie să se asigure întotdeauna că lămpile de frână ale vehiculelor lor
sunt curate și funcționează corect înainte de a conduce pe un drum public. Nu conduceți
niciodată un vehicul atunci când luminile de frână nu funcționează corect.

Explicație: Dacă o lumină de avertizare a sistemului se aprinde în timp ce conduci, ar trebui


să te oprești cât mai curând posibil într-un loc sigur și să investighezi problema înainte de a
decide ce măsuri trebuie întreprinse. Este important să înțelegeți semnificația lămpilor de
avertizare ale vehiculelor dvs., informații care pot fi găsite în manualul vehiculelor.

Explicație: Dacă o lumină de avertizare a sistemului roșu se aprinde în timp ce conduci, ar


trebui să te oprești cât mai curând posibil într-un loc sigur și să investighezi problema înainte
de a decide ce măsuri trebuie întreprinse. Este important să înțelegeți semnificația lămpilor
de avertizare ale vehiculelor dvs., informații care pot fi găsite în manualul vehiculelor.

Explicație: Vehiculele cu motor sunt echipate cu reflectoare roșii pentru a fi mai ușor de văzut
de către ceilalți participanți la trafic. Șoferii trebuie să păstreze reflectoarele curate, intacte și
să le verifice aruncând o lumină pentru a se asigura că funcționează eficient. În timp ce
conduceți, șoferii ar trebui să fie precauți, deoarece reflectoarele roșii pot fi o indicație a
parcării / a papetăriei sau a vehiculelor în mișcare înainte.

Explicație: Dacă șoferul observă că vehiculul pare insuficient în timpul conducerii, acest lucru
ar putea prezenta o serie de probleme, de exemplu, lipsa de putere la depășire. Șoferul ar
trebui să-l verifice cât mai curând posibil de către o persoană competentă, deoarece pot
exista o serie de cauze, unele dintre ele putându-se deteriora în continuare.

Explicație: Un miros puternic de combustibil este de obicei un indiciu că ceva nu este în


regulă, iar șoferii ar trebui să se oprească și să cerceteze cât mai curând posibil. Scurgerea
sau vărsarea benzinei poate fi periculoasă, deoarece este atât de combustibil, iar scurgerea
de motorină poate face drumul foarte alunecos.

Explicație: Multe vehicule sunt echipate cu diverse indicatoare și indicatoare de măsurare. O


lumină de avertizare sau o zonă roșie pe un contor de temperatură înseamnă că motorul
începe să se supraîncălzească și vehiculul nu trebuie condus până la remedierea problemei.
Consultați manualul vehiculului pentru informații și îndrumări suplimentare sau solicitați
sfaturi de la o persoană competentă.

Explicație: Dacă un șofer observă că aburul se ridică din compartimentul motorului


vehiculului său, acesta trebuie să se oprească în siguranță și să investigheze cauza numai
după ce s-a răcit. Nu scoateți radiatorul sau capacul rezervorului pentru antet atunci când
motorul este fierbinte. Aburul care se ridică din motor este un indiciu că motorul se
supraîncălzește și nu trebuie să fie condus în continuare. Consultați manualul vehiculului
pentru informații și îndrumări suplimentare sau solicitați sfaturi de la o persoană competentă.

Explantare: În timp vehiculele pot deveni afectate de rugină în diverse grade. Șoferii ar trebui
să își inspecteze periodic vehiculele și, dacă găsesc semne de rugină, ar trebui să-l evalueze
și să repare, dacă este necesar, pentru a preveni deteriorarea ulterioară. O structură a
vehiculului slăbit poate avea consecințe grave în caz de coliziune.

Explicație: După schimbarea unei roți pe un vehicul, se recomandă verificarea piulițelor roții
după o perioadă scurtă de conducere pentru a vă asigura că acestea sunt încă fixate
corespunzător.

Explicație: Șoferii au responsabilitatea legală de a se asigura că vehiculul lor este de


siguranță. Pentru a face acest lucru, acestea ar trebui să efectueze verificări periodice,
săptămânale și periodice, inclusiv o verificare săptămânală a presiunii în anvelope.
Anvelopele umflate incorect pot provoca instabilitatea vehiculului, uzura neuniformă a
pneurilor și distanțe de oprire mai mari.

Explicație: Producătorul vehiculului specifică presiunea la care trebuie să fie umflate pneurile
pe un vehicul. Aceasta este presiunea care oferă cele mai bune performanțe în menținerea
drumului, frânare eficientă și consum de combustibil. Unii producători specifică presiuni
diferite pentru anvelopele din față și din spate.
Explicație: Dacă un vehicul are o suspensie uzată, aceasta poate duce la uzura neuniformă
sau excesivă a anvelopelor. Dacă șoferii observă că anvelopele lor sunt uzate neuniform, ar
trebui să investigheze motivul și să le repare de către o persoană competentă

Explicație: Presiunea incorectă a pneului afectează în mod negativ multe dintre sistemele
vehiculelor, inclusiv frâne, suspensie și direcție. În special, anvelopele umflate pot crește
consumul de combustibil al vehiculelor. Verificați în mod regulat presiunile din anvelope și
asigurați-vă că sunt umflate conform recomandărilor producătorului.

Explicație: Șoferii trebuie să verifice presiunea în pneuri în vehiculul lor cel puțin o dată pe
săptămână și înainte de a începe o călătorie lungă. Pentru precizie, faceți acest lucru când
anvelopele sunt reci și utilizând un ecartament de încredere. Anvelopele trebuie să fie
umflate întotdeauna în conformitate cu instrucțiunile producătorilor de vehicule, informații
despre care pot fi găsite în manualul vehiculului.

Explicație: Anvelopele sunt vehiculele care intră în contact doar cu drumul, zona de contact
este mică și, dacă sunt uzate, nu se vor prinde corect și în siguranță. Calitatea anvelopelor
pe un vehicul este un factor important în capacitatea de frânare a vehiculelor și capacitatea
de frânare. Șoferii ar trebui să își verifice anvelopele în mod regulat și, dacă observă că o
anvelopă este purtată prost, ar trebui să o înlocuiască imediat. În timp ce adâncimea minimă
de rulare pentru anvelopele de pe majoritatea vehiculelor este de 1,6 mm (1 mm pentru
motociclete), șoferii ar trebui să înlocuiască o anvelopă înainte ca aceasta să fie uzată.

Explicație: Dacă un șofer observă că marginea interioară a anvelopei este uzată, aceasta
poate indica o problemă cu alinierea direcției. Aceasta este o problemă potențial periculoasă
și ar trebui rezolvată de o persoană competentă cât mai curând posibil. Nerespectarea
acestui lucru poate duce la o explozie și la pierderea controlului vehiculului.

Explanție: Este important să verificați presiunea în pneuri înainte de a începe o călătorie


lungă, deoarece presiunea incorectă a aerului poate afecta negativ multe dintre sistemele
vehiculelor, inclusiv frâne, direcție, suspensie și consumul de combustibil. Anvelopele trebuie
să fie umflate întotdeauna în conformitate cu instrucțiunile producătorilor de vehicule,
informații despre care pot fi găsite în manualul vehiculului.

Explicație: Înainte de a începe o călătorie cu pasageri sau sarcini suplimentare, șoferii ar


trebui să verifice presiunea aerului și atunci când umflă pneurile, ar trebui să crească
presiunile pneurilor vehiculelor în conformitate cu presiunea recomandată de producătorii de
vehicule. Aceste informații pot fi găsite în manualul producătorilor de vehicule.

Explicație: Dacă șoferul trebuie să schimbe o roată din față (partea stângă), asigurați-vă că o
faceți într-un loc sigur, la sol. Aveți grijă, purtați vestă / jachetă de înaltă vizibilitate, folosiți un
triunghi de avertizare și lumini de avertizare, după caz. Vehiculul trebuie să fie asigurat prin
aplicarea frânei de mână (frână de mână), oprirea motorului, cuplarea unui angrenaj scăzut
și utilizarea unui dispozitiv de rulare, dacă este necesar. Dacă nu sunteți familiarizat cu
modul de schimbare a roții, solicitați asistență de la o persoană competentă.
Explicație: direcția grea este atunci când șoferul trebuie să depună eforturi mai mari decât în
​mod obișnuit pentru a întoarce volanul, acest lucru poate fi rezultatul direct al anvelopelor
umflate. Verificați presiunea în pneuri, dar conștienți de faptul că pot exista și alte cauze ale
direcției grele, cum ar fi nivelul scăzut al fluidului de direcție. Căutați sfaturi de la o persoană
competentă și solicitați imediat acest lucru.

Explicație: Șoferii sunt responsabili pentru siguranța vehiculelor lor și ar trebui să-i verifice la
intervale regulate. Printre verificările pe care ar trebui să le facă se numără faptul că toate
centurile de siguranță (șoferi și pasageri) sunt curate, netratate și în stare de funcționare
bună.

Explicație: Dacă un șofer intenționează să tracteze o rulotă, ar trebui să încadreze oglinzi


extinse pe ambele părți ale vehiculului de remorcare. Acest lucru va permite șoferului să
observe mai bine situația traficului din spatele și în părțile laterale.

Explantare: Asigurați-vă că geamurile sunt clare și curate în permanență, astfel încât șoferul
să poată vedea condițiile de drum și de trafic din jur. Condensarea pe fereastră poate afecta
serios capacitatea de a face observații adecvate. Șoferii trebuie să se familiarizeze cu modul
de reglare corectă a sistemului de ventilație a vehiculului pentru a menține geamurile libere.

Explicație: Este esențial ca toate geamurile vehiculului să fie clare și curate în permanență,
pentru ca șoferii să poată vedea condițiile rutiere și de trafic. Ferestrele murdare reprezintă
un pericol particular atunci când soarele este scăzut pe cer. Ferestrele murdare scad, de
asemenea, vizibilitatea în orele de amurg și întuneric.

Explicație: Vehiculele (cu excepția motocicletelor) sunt obligate de lege să aibă faruri din
dreapta și din stânga. Lămpile defecte trebuie reparate imediat. Un vehicul cu un singur far
poate provoca un pericol pentru alți participanți la trafic sau poate fi confundat cu o
motocicletă.

Explicație: În general, toate autovehiculele, tractoarele și vehiculele de lucru sunt obligate de


lege să aibă faruri, faruri laterale din față și spate, faruri din spate, reflectoare spate, lumini
de frână și indicatoare. Există câteva excepții în acest sens, cum ar fi mașinile electrice cu
viteză maximă de 38 km / h

Explicație: Înainte de a remorca o remorcă, șoferul trebuie să se asigure că cârligul de


remorcare are o gardă suficientă la sol. Dacă acest lucru se lovește de drum, de exemplu,
atunci când călătorești pe un pod cu capetă, există pericolul ca remorca să se detașeze.
Șoferii ar trebui să planifice și să își ducă la bun sfârșit călătoria cu conștientizarea acestui
risc.

Explicație: În această situație, șoferul și toți pasagerii trebuie să iasă din vehicul și să
utilizeze imediat telefonul de urgență la traversare pentru a contacta operatorul de semnal,
pentru a putea opri trenurile. Dacă este necesar, avertizați alți șoferi. Nu vă întoarceți la
vehicul decât după instrucțiuni de către operatorul de semnal sau serviciile de urgență
Explicație: În această situație, dumneavoastră și toți pasagerii trebuie să ieșiți din vehicul și
să utilizați imediat telefonul de urgență la traversare pentru a contacta operatorul de semnal,
pentru a putea opri trenurile. Dacă este necesar, avertizați alți șoferi. Nu vă întoarceți la
vehicul decât după instrucțiuni de către operatorul de semnal sau serviciile de urgență

Explicație: într-o coliziune frontală, pasagerii din ambele vehicule sunt propulsați înainte și,
dacă nu poartă centuri de siguranță, pot trece prin parbriz. Este responsabilitatea șoferilor să
se asigure că toți pasagerii sub 17 ani poartă centuri de siguranță. Pasagerii mai în vârstă
sunt ei înșiși responsabili de purtarea centurilor de siguranță.

Explicație: Distribuția corectă a greutății ajută la asigurarea stabilității atât a vehiculului de


remorcare, cât și a remorcii. În remorcă, cea mai mare parte a sarcinii trebuie să fie peste
axe. Dacă în fața remorcii este poziționată o sarcină grea, aceasta va duce la o greutate
prea mare a nasului pe cârligul vehiculului de remorcare și va îngreuna conducerea. Dacă
este poziționată o sarcină grea în spatele remorcii, aceasta va duce la o greutate redusă pe
axa din spate a vehiculului de remorcare, ceea ce o va face mai instabilă.

Explicație: Înainte de a remorca o remorcă sau o rulotă, verificați dacă bara de remorcare
este fixată în siguranță pe vehiculul de remorcare, că cuplajul remorcii este fixat
corespunzător pe bara de remorcare și blocat în loc și că cablul despărțitor este conectat
corespunzător.

Explicație: Lămpile de pericol funcționează independent de celelalte lumini ale vehiculului


(cu excepția indicatorilor de direcție) și nu au niciun efect asupra lămpilor de frână. Folosiți
farurile de avertizare pentru a avertiza alți participanți la trafic cu privire la un pericol înainte,
atunci când vehiculul este defecat și cauzează o obstrucție sau când trebuie să încetiniți
brusc pe o autostradă.

Explantare: Folosiți luminile de avarie pentru a avertiza alți participanți la trafic cu privire la
un pericol în față. De exemplu, dacă un vehicul al șoferilor s-a defectat și este oprit pe
umărul dur, ar trebui să utilizeze farurile de avertizare a pericolelor vehiculelor pentru a
avertiza prezența altor participanți la trafic.

Explantare: Folosiți luminile de avarie pentru a avertiza alți participanți la trafic cu privire la
un pericol în față. De exemplu, dacă un vehicul al șoferilor provoacă o obstrucție inevitabilă,
cum ar fi defalcarea, ar trebui să utilizeze lămpile de avertizare pentru pericol pentru
vehicule pentru a avertiza prezența altor participanți la trafic.

Explantare: Folosiți luminile de avarie pentru a avertiza alți participanți la trafic cu privire la
un pericol în față. De exemplu, dacă un vehicul al șoferilor provoacă o obstrucție inevitabilă,
cum ar fi defalcarea, ar trebui să utilizeze lămpile de avertizare pentru pericol pentru
vehicule pentru a avertiza prezența altor participanți la trafic.

Explicație: Toate vehiculele, inclusiv remorcile, trebuie să aibă indicatoare spate, lumini de
frână, o lumină a plăcii de înmatriculare spate, reflectoare roșii și lumini spate.
Explicație: O remorcă remorcată de un tractor trebuie să aibă indicatoare spate, lumini de
frână, o farfurie spate, reflectoare roșii și faruri spate în timp ce sunt tractate pe un drum
public.

Explicație: Este esențial ca tetierele să fie reglate corect atât pentru șofer, cât și pentru
pasageri. Tetierele sunt concepute pentru a proteja gâtul și coloana vertebrală într-o
coliziune și, astfel, pentru a preveni sau reduce biciul. Dacă tetierele nu sunt reglate în mod
corespunzător, există un risc crescut pentru ocupanții vehiculelor.

Explantare: Folosiți ștergătoarele de parbriz pentru a păstra parbrizul liber de ploaie, spray,
zăpadă sau ceață. Verificați-le în mod regulat pentru a vă asigura că sunt în stare bună de
funcționare și înlocuiți-le atunci când sunt uzate, înainte de a deveni ineficiente.

Explantare: Folosiți ștergătoarele de parbriz pentru a păstra parbrizul liber de ploaie, spray,
zăpadă sau ceață. Verificați-le în mod regulat pentru a vă asigura că sunt în stare bună de
funcționare și înlocuiți-le atunci când sunt uzate, înainte de a deveni ineficiente.

Explicație: Când un vehicul se prăbușește pe o autostradă, șoferul trebuie să mute vehiculul


pe umărul dur, folosiți telefonul rutier pentru a contacta Gardaí și nu puneți un dispozitiv de
avertizare pe autostradă. Șoferul nu ar trebui să încerce niciodată să facă reparații în umărul
dur.

Explicație: Șoferul și toți pasagerii dintr-o mașină trebuie să poarte o centură de siguranță
sau, în cazul unui copil, un sistem adecvat de reținere.

Explicație: Atunci când pasagerul are peste 17 ani și călătorește într-o mașină, este
responsabilitatea lor legală să respecte regulile centurii de siguranță. Sub această vârstă,
este responsabilitatea șoferilor.

Explicație: Atunci când pasagerul are peste 17 ani și călătorește într-o mașină, este
responsabilitatea lor legală să respecte regulile centurii de siguranță. Sub această vârstă,
este responsabilitatea șoferilor.

Explicație: În cazul în care pasagerul are peste 17 ani și călătorește într-o mașină, este
responsabilitatea lor legală de a respecta reglementările privind restricțiile pentru copii. Sub
această vârstă, este responsabilitatea șoferilor.

Explicație: Centurile de siguranță sunt concepute în principal pentru adulți și copii mai mari.
Copiii sub 3 ani trebuie reținuți într-un sistem adecvat de siguranță pentru copii. Avertizare;
Nu folosiți niciodată un scaun de mașină pentru copii orientat spre spate într-un scaun
protejat de un airbag frontal activ.

Explicație: În general, copiii nu trebuie să călătorească niciodată fără restricții într-un vehicul.
Copiii sub 3 ani trebuie reținuți într-un sistem adecvat de siguranță pentru copii. Avertizare;
Nu folosiți niciodată un scaun de mașină pentru copii orientat spre spate într-un scaun
protejat de un airbag frontal activ.

Explicație: Se recomandă să montați corect scaunul pentru copii, conform instrucțiunilor


producătorului, este mai sigur să încadrați scaunul pe bancheta din spate a mașinii și să
cumpărați un scaun auto pentru copii doar de la un comerciant care va verifica dacă acesta
se potrivește ambelor mașina și copilul.

Explantare: Folosiți luminile de avarie pentru a avertiza alți participanți la trafic cu privire la
un pericol în față. De exemplu, dacă vehiculul dvs. s-a defectat și este oprit pe umărul dur,
puteți utiliza farurile de avertizare pentru a avertiza următoarele vehicule despre prezența
dumneavoastră.

Explicație: deplasați vehiculul pe umărul dur. Parcați cât mai aproape de stânga. Dacă acest
lucru nu este posibil, luați măsuri pentru a avertiza alți șoferi, cum ar fi pornirea farurilor de
avertizare.

Explicație: deplasați vehiculul pe umărul dur. Parcați cât mai aproape de stânga. Dacă acest
lucru nu este posibil, luați măsuri pentru a avertiza alți șoferi, cum ar fi pornirea farurilor de
avertizare. Purtați o vestă de înaltă vizibilitate. Puneți întotdeauna cel puțin două în vehicul.

Explicație: Atunci când un vehicul se descompun, este important să vă deplasați cât mai
departe spre stânga pentru comoditatea altor participanți la trafic și siguranța ocupanților
vehiculelor.

Explicație: Dacă ajungeți la locul unui accident, găsiți un loc sigur în care să vă opriți, astfel
încât să nu vă puneți în pericol pe voi sau pe alții, avertizați alți participanți la trafic cu privire
la incidente.

Explicație: Dacă un șofer ajunge sau este implicat într-un accident, poate fi esențial să
obțineți asistența serviciilor de urgență de urgență. Numărul comun de urgență european
este 112, însă în Irlanda puteți utiliza 999.

Explicație: Telefoanele de urgență din partea unei autostrăzi sunt conectate direct la An
Garda Síochána pentru ca aceștia să răspundă cât mai curând posibil. Gardaí cunoaște cu
exactitate locația fiecărui apel folosind aceste telefoane.

Explicație: Dacă o persoană descoperită întinsă pe drum nu respiră, poate fi esențial să le


mutați pentru a efectua în mod sigur RPC. De asemenea, poate fi necesar să le mutați în
alte circumstanțe, dar trebuie efectuată mai întâi o evaluare urgentă a situației.

Explantare: În evaluarea semnelor vitale ale victimelor accidentelor trebuie utilizată


următoarea procedură de bază În primul rând, verificați că Airway-urile sunt clare, apoi
verificați că respiră și apoi verificați-le circulația (ABC)
Explantare: În evaluarea semnelor vitale ale victimelor accidentelor, trebuie utilizată
următoarea procedură de bază: În primul rând verificați că Airway-urile sunt clare, apoi
verificați că respiră și apoi verificați-le circulația (ABC)

Explicație: Când o persoană a fost arsă, verificați întâi șocul, apoi încercați să răciți arsurile,
dacă puteți. Încercați să găsiți apă sau alt lichid care este curat, rece și non-toxic pentru a
turna pe ea. Lichidul răcoros poate răci zona afectată și poate reduce pagubele. Persoana
trebuie sfătuită să solicite sfaturi medicale cât mai curând posibil.

Explicație: Șoferii ar trebui să evite lovirea sau montarea bordurii, deoarece cauzează
deteriorarea pereților laterali ai anvelopei. Daunele provocate ar putea cauza ca pneul să
explodeze mai târziu. Dacă acest lucru se întâmplă cu viteză mare, șoferul poate pierde
controlul vehiculului cu consecințe periculoase.

Explicație: Dacă lumina de avertizare a bateriei se aprinde în timpul conducerii, înseamnă că


există un fel de problemă cu sistemul de încărcare electrică a vehiculului, iar bateria nu este
încărcată corespunzător. Șoferul trebuie să verifice acest lucru cât mai curând posibil de
către un profesionist. Este important să înțelegeți semnificația lămpilor de avertizare ale
vehiculelor dvs., informații care pot fi găsite în manualul vehiculelor.

Explicație: Toate vehiculele sunt prevăzute cu lumini de avertizare pentru a avertiza șoferul
despre diferite lucruri. Această lumină se aprinde atunci când farurile cu fascicul complet
sunt pornite. Este important să înțelegeți semnificația lămpilor de avertizare ale vehiculelor
dvs., informații care pot fi găsite în manualul vehiculelor.

Explicație: Dacă se aprinde indicatorul de ulei de motor, înseamnă că nivelul / presiunea


uleiului de motor a scăzut. Nu trebuie să conduceți vehiculul până când problema nu este
remediată. Dacă lumina se aprinde în timpul conducerii, trageți și opriți-vă într-un loc sigur
cât mai curând posibil. Este important să înțelegeți semnificația lămpilor de avertizare ale
vehiculelor dvs., informații care pot fi găsite în manualul vehiculelor.

Explicație: Toate vehiculele sunt prevăzute cu lumini de avertizare pentru a vă avertiza


asupra diferitelor lucruri. Această lumină vă indică faptul că indicatorul direcțional este
aprins. Dacă această lumină este încă aprinsă după ce ați finalizat manevra, anulați-o pentru
a evita inducerea în eroare a altor participanți la trafic. Este important să înțelegeți
semnificația lămpilor de avertizare ale vehiculelor dvs., informații care pot fi găsite în
manualul vehiculelor.

Explicație: Când vă apropiați de o scufundare ascuțită în drum, ar trebui să fiți conștienți că


ar putea exista pericole ascunse în față. De exemplu, pot exista pietoni, bicicliști sau alte
persoane care se apropie de trafic, sau drumul ar putea fi inundat în scufundare. Ar trebui să
citiți întotdeauna drumul înainte și să fiți pregătit să reacționați la schimbarea situațiilor de
trafic? s-ar putea să fie nevoie să vă reduceți viteza și să conduceți cu o grijă suplimentară.

Explicație: Ar trebui să citiți întotdeauna drumul înainte și să fiți pregătiți să reacționați la


situațiile de trafic în schimbare. În cazul în care semafoarele sunt de culoare verde de ceva
timp, ar trebui să fii pregătit să te oprești, deoarece probabil că luminile sunt pe cale să se
schimbe în chihlimbar.

Explicație: Ar trebui să citiți întotdeauna drumul înainte și să fiți pregătiți să reacționați la


situațiile de trafic în schimbare. Dacă semafoarele nu funcționează, ar trebui să vă apropiați
de intersecție cu o atenție suplimentară și ar trebui să procedați numai dacă este sigur să
faceți acest lucru.

Explicație: Ar trebui să citiți întotdeauna drumul înainte și să fiți pregătiți să reacționați la


situațiile de trafic în schimbare. Dacă întâlniți bovine sau alte animale pe drum, ar trebui să
încetiniți și să fiți pregătiți să vă opriți. Nu folosiți claxonul sau nu faceți nimic care să
înspăimânte animalele. Trebuie să vă opriți în cazul în care este responsabil de animale.

Explicație: Ar trebui să citiți întotdeauna drumul înainte și să fiți pregătiți să reacționați la


situațiile de trafic în schimbare. Dacă întâlniți cai sau alte animale pe drum, ar trebui să
încetiniți și să fiți pregătiți să vă opriți. Nu folosiți claxonul sau nu faceți nimic care să
înspăimânte animalele. Trebuie să vă opriți în cazul în care este responsabil de animale.

Explantare: Pe măsură ce vă apropiați de un pod sau de o colibă , ar trebui să fiți conștienți


că ar putea exista pericole ascunse înainte? de exemplu, depășirea traficului care vine spre
tine. Ar trebui să citiți întotdeauna drumul înainte și să fiți pregătiți să reacționați la situații de
trafic în schimbare, cum ar fi acesta.

Explicație: balizele de chihlimbar intermitent sunt utilizate de vehiculele de recuperare și


vehiculele care transportă sarcini anormale. Ar trebui să fiți conștienți că aceste vehicule pot
avea nevoie de spațiu suplimentar și ar putea ascunde în urma traficului. Când întâlniți astfel
de vehicule, încetiniți și fiți pregătiți să vă opriți dacă este necesar.

Explicație: balizele de chihlimbar intermitent sunt utilizate de vehiculele de recuperare și


vehiculele care transportă sarcini anormale. Ar trebui să fiți conștienți că aceste vehicule pot
avea nevoie de spațiu suplimentar și ar putea ascunde în urma traficului. Când întâlniți astfel
de vehicule, încetiniți și fiți pregătiți să vă opriți dacă este necesar.

Explicație: Ar trebui să fiți conștienți de impactul modificărilor pe suprafața drumului. De


exemplu, la trecerile de cale ferată și tramvai, suprafața inegală sau depozitele de ulei ar
putea reduce aderența pneurilor. Încetiniți în timp ce vă apropiați de trecerile de cale ferată
sau de tramvai și măriți distanța de vehiculul din față.

Explicație: Ar trebui să fiți conștienți de impactul modificărilor pe suprafața drumului. De


exemplu, marcajele rutiere și săgețile direcționale pot deveni alunecoase atunci când sunt
ude. Atunci când este posibil, evitați conducerea marcajelor rutiere și fiți conștienți de riscul
crescut de derapaj.

Explicație: Ar trebui să fiți întotdeauna pregătit să reacționați la pericolele viitoare. Atunci


când întâlniți un vehicul care vine împotriva dvs. pe un drum îngust, ar trebui să vă luați în
considerare și să încetiniți până la o viteză corespunzătoare, astfel încât cele două vehicule
să poată trece reciproc în siguranță.

Explicație: întotdeauna trebuie să permiteți o distanță suficientă între vehicul și vehiculul din
față. Acest lucru vă va permite să vă opriți în siguranță (la distanța pe care o puteți vedea
clar). De asemenea, va oferi vehiculelor care depășesc suficient spațiu pentru a intra în
siguranță pe banda din stânga după ce v-au trecut.

Explicație: întotdeauna trebuie să permiteți o distanță suficientă între vehicul și vehiculul din
față. Acest lucru vă va permite să vă opriți în siguranță (la distanța pe care o puteți vedea
clar). De asemenea, va oferi vehiculelor care depășesc suficient spațiu pentru a intra în
siguranță pe banda din stânga după ce v-au trecut.

Explicație: Dacă conduci prea aproape de vehicul în față și se frânează brusc, nu vei avea
suficient timp pentru a reacționa. Din acest motiv, trebuie să păstrați întotdeauna o distanță
sigură de vehiculul din față. O modalitate de a calcula o distanță sigură pe vreme uscată
este regula de două secunde: permiteți trecerea a cel puțin două secunde între vehiculul din
față și propriul dvs. vehicul care trece printr-un punct fix, cum ar fi un stâlp de lampa sau un
post de semn.

Explicație: Dacă conduci prea aproape de vehicul în față și se frânează brusc, nu vei avea
suficient timp pentru a reacționa. Din acest motiv, trebuie să păstrați întotdeauna o distanță
sigură de vehiculul din față. O modalitate de a calcula o distanță sigură pe vreme uscată
este regula de două secunde: permiteți trecerea a cel puțin două secunde între vehiculul din
față și propriul dvs. vehicul care trece printr-un punct fix, cum ar fi un stâlp de lampa sau un
post de semn.

Explicație: Când intri într-o zonă puternic umbrită după ce ai condus în lumina soarelui
luminos, poate ochii să se adapteze la schimbare și s-ar putea să nu vezi un pericol imediat
înainte.

Explicație: Când vă întâlniți cu traficul care se apropie de un spațiu restrâns, ar trebui să


aveți în vedere și să încetiniți până la o viteză corespunzătoare, astfel încât dvs. și celelalte
vehicule să vă treceți reciproc în siguranță. Dacă este necesar, dați loc celorlalte vehicule.

Explicație: Semnalizarea este o modalitate de a spune altor participanți la drum ce


intenționați să facă. Așadar, ar trebui să semnalizați corect înainte de a vă deplasa, a vira la
dreapta sau la stânga, a schimba benzile, a depăși, a încetini sau a opri. Semnalizați clar și
în timp util și rețineți că emiterea unui semnal nu vă oferă dreptul de drum. Semnalele târzii
pot confunda alți participanți la trafic.

Explicație: La apropierea semafoarelor blocate pe roșu, șoferul trebuie să se oprească și să


continue cu precauție atunci când drumul este clar.
Explantare: Șoferii trebuie să vadă și să fie văzuți în toate perioadele cu un nivel scăzut de
lumină? de exemplu, la amurg și în zori și în unele condiții meteorologice nefavorabile. În
momente de lumină scăzută, ar trebui să porniți farurile cufundate.

Explantare: Vehiculele de marfă grea au nevoie de spațiu suplimentar pe drum, iar atunci
când se întoarce deasupra vehiculului, se poate trece pe calea de depășire sau de trecere a
traficului. Din acest motiv, este bine să rămâneți înapoi și să lăsați vehiculul cu mărfuri grele
să își completeze rândul, cu excepția cazului în care există spațiu suficient pentru a depăși în
siguranță.

Explantare: Permiteți întotdeauna unui autobuz să finalizeze un viraj din stânga, deoarece
câmpul dvs. vizual este restricționat și ar putea fi periculos să încercați depășirea acestuia.

Explicație: Un punct orb este o zonă pe care un șofer nu o poate vedea când privește cu
nerăbdare sau când se uită în oglinzi. Ar trebui să vă verificați punctele orbe înainte de a
schimba direcția sau a schimba banda. Cu cât vehiculul este mai mare, cu atât sunt mai mari
punctele oarbe și trebuie să ții cont de acest lucru dacă conduci în spatele unui vehicul mare,
cum ar fi unul care remorcă o remorcă încărcată. În această situație, dacă nu puteți vedea
oglinda vehiculelor remorcare, șoferul vehiculului respectiv nu vă poate vedea.

Explicație: S-ar putea să depășiți pe partea stângă când șoferul din față s-a deplasat și le-a
semnalat intenția de a vira dreapta și intenționați să mergeți înainte? cu condiția să existe
suficient spațiu pentru a face acest lucru în siguranță și calea dvs. nu va fi obstrucționată de
bascularea unui vehicul mare care se îndreaptă spre dreapta.

Explicație: S-ar putea să depășiți pe partea stângă când șoferul din față s-a deplasat și le-a
semnalat intenția de a vira dreapta și intenționați să mergeți înainte? cu condiția să existe
suficient spațiu pentru a face acest lucru în siguranță și calea dvs. nu va fi obstrucționată de
bascularea unui vehicul mare care se îndreaptă spre dreapta.

Explicație: Dacă doriți să faceți o tură în U, trebuie să alegeți mai întâi un loc în care este
sigur și legal să o faceți. Verificați în jurul valorii de ceilalți participanți la trafic și nu vă
împiedicați dreptul de drum. Finalizați manevra eficient și în siguranță.

Explicație: Dacă doriți să efectuați un turneu, trebuie să alegeți mai întâi un loc în care este
sigur și legal să faceți acest lucru. Verificați în jurul valorii de alți participanți la trafic și nu vă
împiedicați drumul. Finalizați manevra eficient și în siguranță.

Explicație: Citiți întotdeauna drumul înainte și fiți pregătiți să reacționați la orice situație de
trafic. Nu trebuie să conduceți atât de încet încât vehiculul dvs. să blocheze inutil ceilalți
participanți la trafic. Țineți cât mai aproape la stânga, pentru a permite altor vehicule să
treacă în siguranță dacă doresc.

Explicație: Citiți întotdeauna drumul înainte și fiți pregătiți să reacționați la orice situație de
trafic. În acest caz, nu continuați până când nu este clar și în siguranță. Nu
presupuneți că aveți dreptul de drum
Explicație: Citiți întotdeauna drumul și fiți pregătiți să reacționați la orice situație de trafic? în
acest caz, fiți conștienți de utilizatorii vulnerabili ai drumului, cum ar fi copiii de școală care se
îmbarcă sau coboară din autobuzele școlare.

Explicație: Ar trebui să fiți întotdeauna pregătit să reacționați la pericolele viitoare. Dacă


vehiculul din față se deplasează dintr-o parte în alta, poate indica faptul că șoferul nu acordă
atenție deplină sau că conducerea acestora este afectată de băutură, droguri sau oboseală.
Dacă credeți că vehiculul reprezintă un risc pentru siguranța publică, problema trebuie
raportată la Gardaí sau la ceasul de circulație (sunați la 1890 205 805), dar nu în timp ce
conduceți.

Explicație: Citiți întotdeauna drumul înainte și fiți pregătiți să reacționați la orice situație de
trafic. În acest caz, ar trebui să fiți conștienți de faptul că vehiculul pentru mărfuri grele va
avea nevoie de spațiu suplimentar pentru a finaliza virajul din stânga și că ar trebui să
rămâneți în spatele vehiculului până când a terminat rândul său.

Explicație: Citiți întotdeauna drumul înainte și fiți pregătiți să reacționați la orice situație de
trafic. În acest caz, trebuie să știți că autobuzul va avea nevoie de spațiu suplimentar pentru
a face virajul. Așadar, nu ar trebui să o depășești dacă, făcând acest lucru, ai provoca traficul
care urmează să modifice viteza sau cursul. Amintiți-vă, nu trebuie să depășiți niciodată
atunci când vă apropiați de o intersecție.

Explicație: Citiți întotdeauna drumul înainte și fiți pregătiți să reacționați la orice situație de
trafic. Ar trebui să fiți conștienți de dificultățile pe care șoferii vehiculelor mari le pot avea
înapoi într-o intrare laterală. În acest caz, un vehicul de mers înapoi ar putea să vă
obstrucționeze vederea drumului în timp ce vă apropiați și ar trebui să acordați șoferului
camionului un spațiu adecvat pentru manevră.

Explicație: Dacă doriți să faceți dreapta la un set de semafoare, conduceți la joncțiune când
vedeți o lumină verde, având grijă să nu blocați traficul care urmează. Apoi finalizați rândul
când este sigur să faceți acest lucru.

Explantare: Pe drumurile naționale, umărul dur este utilizat în mod normal numai pentru
pietoni și bicicliști. Dacă doriți să permiteți depășirii unui vehicul în urmă, puteți trage scurt pe
umărul dur, atâta timp cât nu îl folosesc pietoni sau bicicliști și nu există intersecții sau intrări
în apropiere. În cazul autostrăzilor, însă, nu trebuie să conduci pe umărul dur, decât în ​caz
de urgență.

Explantare: Pe drumurile naționale, umărul dur este utilizat în mod normal numai pentru
pietoni și bicicliști. Dacă doriți să permiteți depășirii unui vehicul în urmă, puteți trage scurt pe
umărul dur, atâta timp cât nu îl folosesc pietoni sau bicicliști și nu există intersecții sau intrări
în apropiere. În cazul autostrăzilor, însă, nu trebuie să conduci pe umărul dur, decât în ​caz
de urgență.
Explicație: Citiți întotdeauna drumul înainte și fiți pregătiți să reacționați la orice situație de
trafic. Din când în când este posibil să fii nevoit să faci coadă în trafic. În această situație, ar
trebui să încercați să rămâneți răbdători și atenți la ceilalți participanți la trafic. Saltul cozii
este neconcordant, ar putea fi periculos și chiar ar putea provoca un incident de furie rutieră
sau poate cauza o coliziune.

Explicație: Ar trebui să știți unde puteți găsi și cum să acționați toate comenzile de pe
vehiculul dvs., inclusiv toate caracteristicile sale de siguranță și lămpile de avertizare. Când
conduci, trebuie să te poți concentra asupra a ceea ce se întâmplă în jurul tău, iar
funcționarea comenzilor vehiculului ar trebui să fie a doua natură pentru tine. Când stai pe
scaunul șoferilor unui vehicul cu care nu ai cunoștință, ar trebui să faci un exercițiu complet
de cabină înainte de a te deplasa.

Explant: Ar trebui să conduceți întotdeauna cu o viteză care vă permite să vă opriți la


distanța pe care o vedeți pentru a fi clar. Dacă nu credeți că puteți opri vehiculul în siguranță
în limita a ceea ce puteți vedea, atunci veți conduce prea repede? incetineste.

Explicație: este o infracțiune și este foarte nesigur să folosești un telefon mobil, în timp ce
conduci un vehicul sau mergi cu motocicleta, deoarece te împiedică să te concentrezi pe
conducere. În timp ce utilizarea unui set de telefon cu mâini libere nu este ilegală, în unele
circumstanțe poate fi o distragere periculoasă și puteți fi urmărit penal pentru conducere
periculoasă, conducere neglijentă sau conducere fără îngrijire și atenție corespunzătoare. În
cazul în care un șofer trebuie să efectueze un apel, ar trebui să intre și să se oprească
într-un loc în care este sigur să facă acest lucru.

Explicație: Când este oprit la semafor și se aprinde semnalul verde, ar trebui să verificați
pentru a vă asigura că drumul este clar și a continua doar dacă este sigur.

Explicație: întotdeauna trebuie să încercați să indicați restricție. Este important să înțelegeți


că dreptul de drum nu este un drept de drum absolut și trebuie să procedați întotdeauna cu
precauție și cu privire la ceilalți participanți la trafic. Este mai sigur și mai responsabil din
punct de vedere social.

Explicație: Dacă conduci atunci când ești supărat sau supărat, ești mai probabil să fii implicat
într-o coliziune și mai probabil să reacționezi la un comportament prost al altor șoferi. Faceți
timp pentru a vă calma și a vă compune înainte de a porni într-o călătorie.

Explicație: Când sunteți depășit și există vehicule în curs, ar trebui să aveți în vedere toate
celelalte circulații și să permiteți vehiculului care depășește să se deplaseze în fața dvs.
pentru a evita riscul unei coliziuni.

Explicație: Dacă un alt șofer se comportă prost, nu ar trebui să îl lași să te enerveze? arată
reținere și nu reacționează. Furia rutieră crește doar riscul unei coliziuni.

Explicație: Dacă obțineți o puncție în timp ce conduceți, găsiți un loc adecvat și sigur pentru
a vă opri și schimba roata. Dacă nu găsiți imediat un loc adecvat, conduceți încet (cu farurile
de avertizare aprinse) pentru a evita deteriorarea suplimentară a anvelopei sau a jantei până
când nu se găsește un loc sigur.

Explantare: De fiecare dată când schimbați benzile, ar trebui să folosiți rutina Oglindă?
Semnal? Oglindă (puncte orbe)? Verificați-vă oglinzile, semnalizați-vă intenția, verificați-vă
din nou oglinzile (și punctele oarbe) și când un spațiu adecvat devine disponibil să
manevreze vehiculul pe banda următoare, dând loc traficului deja pe acea bandă.

Explicație: Alcoolul este un factor major în coliziunile care pot duce la moarte și vătămare.
Chiar și cantități mici de alcool îți afectează judecata și capacitatea de a conduce.

Explanție: Alcoolul este un factor major în coliziunile care duc la moarte și rănire. Chiar și
cantități mici de alcool îți afectează judecata, concentrarea și capacitatea de a reacționa la
pericole. Un șofer nu ar trebui să bea niciodată și să conducă.

Explicație: Unele medicamente pot afecta capacitatea șoferilor de a conduce în siguranță.


Dacă sunteți pe bază de medicamente de orice fel, trebuie să vă adresați medicului sau
farmacistului să vă spună dacă este sigur să conduceți vehiculul în timp ce îl luați. Citiți
prospectul cu informații despre pacient furnizat cu medicamentul.

Explicație: Când este umed, anvelopele dvs. nu prind suprafața drumului, precum și când
este uscat și distanța de oprire este mărită. Din aceste motive, ar trebui să încetiniți în timpul
ploii sau după aceea și să păstrați o distanță mai mare de vehicul în față.

Explantare: După depășire, verificați oglinzile, semnalizați-vă și reveniți la poziția normală a


benzii imediat ce este în siguranță. Luați o linie ușoară ușoară, trecând treptat înapoi și
permițând spațiului celălalt vehicul și nu reduceți brusc.

Explantare: Când depășiți, asigurați-vă că drumul care urmează este clar, astfel încât să
aveți suficientă distanță de depășit și să vă întoarceți la propria parte a drumului, fără a forța
niciun alt utilizator de drum să ajusteze viteza sau direcția. Când treceți peste vehicul,
verificați oglinzile, semnalizați-vă și întoarceți-vă treptat pe banda inițială, asigurându-vă să
nu tăiați vehiculul pe care l-ați trecut.

Explicație: Când treceți vehicule parcate într-o zonă rezidențială, deplasați-vă într-o poziție
de depășire sigură în timp util și lăsați o mulțime de spații libere între vehiculul dvs. și
vehiculele parcate pentru a crește vizibilitatea copiilor mici din zonă și în cazul în care cineva
își deschide mașina. ușa din fața ta.

Explicație: Când conduceți în zăpadă sau în condiții de gheață, șoferul ar trebui să permită o
distanță mai mare de vehicul în față, deoarece distanțele de oprire pot fi crescute de până la
zece ori mai mult decât cele normale.

Explicație: Când treceți pe vehicule parcate, ar trebui să lăsați cel puțin lățimea de gardă a
unei uși în cazul în care cineva își deschide ușa mașinii în mod neașteptat, acest lucru va
crește și vizibilitatea pietonilor din zonă.
Explicație: Când conduceți pe suprafețele umede ale drumului, aderența anvelopelor dvs.
este redusă, ceea ce poate duce la oprirea distanțelor semnificativ mai mari. Șoferii ar trebui
să fie conștienți de aceste condiții și să reducă viteza, deoarece oprirea rapidă poate duce la
derapaj.

Explicație: Când conduceți pe un drum unde există o mulțime de apă de suprafață, între
anvelope și suprafața drumului se poate acumula un film de apă. Când se întâmplă acest
lucru se numește acvaplanare, reduce prinderea anvelopelor pe șosea și poate duce la
pierderea totală a controlului asupra direcției și frânării vehiculelor.

Explicație: În cazul în care există căderi libere pe drum, ar trebui să încetiniți și să respectați
orice limită de viteză redusă și să lăsați spațiu suplimentar (sau liber) între vehiculul dvs. și
celălalt trafic. Acest lucru vă va oferi, de asemenea, mai mult timp pentru a vă opri dacă
aveți nevoie și vă va ajuta să reduceți cantitatea de ciotaj pe care vehiculul o aruncă
împotriva altor vehicule și posibilele vătămări ale pietonilor.

Explicație: Dieselul vărsat pe drum poate face suprafața drumului extrem de alunecoasă, în
special dacă drumul este umed.

Explicație: Un petic de ulei sau motorină pe șosea poate reduce serios prinderea pneurilor
pe drum, ceea ce poate duce la o posibilă derapare.

Explicație: Când conduceți în condiții de drum alunecoase, șoferii trebuie să fie deosebit de
netezi și treptat în modul în care accelerează și frânează. Acest lucru va ajuta la evitarea
derapajului sau alunecării și ajută la menținerea controlului vehiculului.

Explicație: Când călătoriți în jos pe zăpadă sau gheață, ar trebui să selectați o roată
inferioară pentru a profita de frânarea motorului și utilizați frânele foarte ușor atunci când
trebuie.

Explicație: Distanța minimă totală de oprire a unui vehicul depinde de patru lucruri; timpul de
percepție, timpul de reacție, timpul de reacție al vehiculelor și capacitatea de frânare a
vehiculului. Distanța minimă de oprire a unei mașini care conduce la 50 km / h în condiții de
uscare este de 25 de metri.

Explicație: Distanța minimă totală de oprire a unui vehicul depinde de patru lucruri; timpul de
percepție, timpul de reacție, timpul de reacție al vehiculelor și capacitatea de frânare a
vehiculului. Distanța minimă de oprire a unei mașini care conduce la 50 km / h în condiții
umede este de 36 de metri.

Explicație: Distanța minimă totală de oprire a unui vehicul depinde de patru lucruri; timpul de
percepție, timpul de reacție, timpul de reacție al vehiculelor și capacitatea de frânare a
vehiculului. Distanța minimă de oprire a unei mașini care conduce la 100 km / h în condiții de
uscare este de 70 de metri.
Explicație: Șoferul poate judeca o distanță de siguranță față de vehiculul din față, utilizând
regula a doua. Aceasta se măsoară prin alegerea unui punct fix. Pe măsură ce vehiculul din
față trece, începeți să spuneți: doar un nebun încălcă cele două a doua reguli ?. Dacă treceți
punctul fix înainte de a termina fraza, vehiculul dvs. este prea aproape, încet în siguranță și
vă crește distanța față de vehiculul din față.

Explantare: În condiții umede, ar trebui să mențineți o distanță de cel puțin patru secunde
față de vehiculul din față? cel puțin de două ori mai mult decât în ​condiții uscate.

Explicație: Șoferul poate judeca o distanță de siguranță față de vehiculul din față, utilizând
regula a doua. Aceasta se măsoară prin alegerea unui punct fix. Pe măsură ce vehiculul din
față trece, începeți să spuneți: doar un nebun încălcă cele două a doua reguli ?. Dacă treceți
punctul fix înainte de a termina fraza, vehiculul dvs. este prea aproape, încet în siguranță și
vă crește distanța față de vehiculul din față.

Explicație: în ceață densă, ar trebui să folosiți faruri și faruri de ceață (acolo unde sunt
montate). Luminile de lumină nu sunt suficient de puternice în ceață, iar farurile pline pot
reflecta ceața și pot face mai greu să vă vedeți unde vă duceți.

Explicație: Noaptea, în condiții bune de conducere, farurile complete ale unei mașini te vor
lăsa de obicei să vezi 100 de metri înainte. Deci, ar trebui să călătoriți cu o viteză care vă
permite să vă opriți în acea distanță.

Explicație: Când conduci noaptea în condiții bune de conducere, farurile cufundate ale unei
mașini te vor lăsa de obicei să vezi 30 de metri înainte. Deci, ar trebui să călătoriți cu o
viteză care vă permite să vă opriți în distanța respectivă.

xplicație: Sunteți responsabil să vă asigurați că vehiculul dvs. este de încredere și că farurile


sale sunt reglate corect. Dacă farurile sunt în afara liniei, acestea sunt mai puțin eficiente și
pot orbi traficul care urmează, chiar și atunci când este scufundat.

Explicație: Dacă sunteți orbit de luminile unui vehicul care se apropie, priviți spre margine
până când vehiculul a trecut. Încetiniți și opriți-vă dacă este necesar.

Explicație: Dacă nu sunteți familiarizat cu conducerea pe timp de noapte, poate dura destul
de mult timp pentru a vă adapta condițiilor. Din acest motiv, poate fi necesar să conduceți
mai lent până când vă obișnuiți cu vizibilitatea redusă noaptea.

Explicație: Când conduci noaptea în condiții bune de conducere, farurile complete ale unei
mașini te vor lăsa de obicei să vezi 100 de metri înainte. Deci, ar trebui să călătoriți cu o
viteză care vă permite să vă opriți în distanța respectivă.

Explicație: Când conduci noaptea în condiții bune de conducere, farurile cufundate ale unei
mașini te vor lăsa de obicei să vezi 30 de metri înainte. Deci, ar trebui să călătoriți cu o
viteză care vă permite să vă opriți în distanța respectivă.
Explicație: Dacă sunteți orbit de luminile unui vehicul care se apropie, priviți spre margine
până când vehiculul a trecut și / sau încetini și opriți-vă dacă este necesar.

Explicație: Șoferii ar trebui să utilizeze farurile cu fascicul principal, pentru a îmbunătăți


vizibilitatea, atunci când conduc noaptea în zonele rurale neașteptate? acest lucru le va
permite să vadă cât mai departe posibil. Totuși, asigurați-vă că aceste lumini sunt întunecate
acolo unde este necesar pentru a evita orbirea sau deranjarea altor participanți la trafic.

Explicație: Șoferii ar trebui să-și scufunde farurile atunci când conduc în spatele unui alt
vehicul, astfel încât șoferul din față să nu fie orbit de luminile dvs. în oglinda lor.

Explicație: Când conduc noaptea, șoferii ar trebui să-și încingă farurile cu fasciculul principal
când se întâlnesc sau urmează traficul, pentru a evita să orbească sau să pună în pericol alți
participanți la trafic.

Explicație: Conducerea când este obosită poate fi foarte periculoasă, iar oboseala șoferului
este una dintre principalele cauze ale coliziilor rutiere grave. Dacă un șofer devine somnolent
în timpul conducerii, ar trebui să se oprească într-un loc sigur, să bea o băutură pe bază de
cafeină și să facă un somn scurt. După aceea, ar trebui să obțină puțin aer curat și să-și
întindă picioarele câteva minute înainte de a porni din nou. Singurul leac pentru oboseală
este somnul adecvat. Nu conduci niciodată când ești obosit.

Explantare: Dacă este uluit de luminile unui vehicul care se apropie, nu te uita direct la
luminile de sosire. În schimb, aruncați o privire spre margine până când vehiculul a trecut și /
sau încetini și opriți-vă dacă este necesar. Acest lucru va evita orice orbire temporară
cauzată de luminozitatea luminilor care urmează.

Explicație: Șoferul trebuie să utilizeze lămpi de ceață numai în timp de ceață densă sau
căderea zăpezii. Trebuie să fie oprite oricând.

Explicație: gheața neagră este o acoperire aproape invizibilă și subțire de gheață pe


suprafața drumului. Uneori poate arăta ca o foaie de apă sau ca și cum drumul este umed.

Explicație: Dacă un șofer suspectează gheață neagră, ar trebui să evite frânarea, direcția și
accelerația aspră. Acest lucru va ajuta la reducerea riscului de derapaj.

invizibilă și subțire de gheață pe suprafața drumului. Deoarece este greu de văzut, este
deosebit de periculos. Când temperatura scade aproape de înghețare, vă puteți aștepta să
vedeți gheață neagră - în special în zonele protejate sau umbrite ale drumului sub copaci
sau lângă pereți înalți. În condiții de iarnă, dacă observați o reducere a zgomotului
anvelopelor sau dacă direcția devine mai ușoară, ar trebui să suspectați că poate exista
gheață neagră pe drum.

Explicație: Când mergeți pe drumuri înghețate, șoferul trebuie să evite frânarea, direcția și
accelerația aspre. Acest lucru va ajuta la reducerea riscului de derapaj.
Explicație: drumurile înghețate pot avea un efect dramatic asupra modului în care se ocupă
un vehicul și poate exista un risc crescut de derapaj. În timpul deplasării pe drumuri
înghețate, șoferul trebuie să evite frânarea, direcția și accelerația aspre. Acest lucru va ajuta
la reducerea riscului de derapaj

Explicație: Anvelopele au mai puțin aderență pe drum atunci când este umed sau înghețat.
Încetiniți în condiții alunecoase și păstrați o distanță mai mare față de vehiculul din față.

Explantare: Aveți grijă deosebită atunci când negociați dealuri abrupte sau poduri cu
cocoașă în condiții alunecoase. Încetiniți ușor în apropiere, selectați viteza corespunzătoare
pentru viteza vehiculului și utilizați o direcție și o accelerație blândă.

Explicație: indicatoarele rutiere și marcajele rutiere pot deveni întunecate de zăpadă. Dacă
se întâmplă acest lucru, este posibil să întâmpinați dificultăți în citirea semnelor de
reglementare, avertizare și informații. Acesta este principalul motiv pentru care aceste
semne sunt diferite forme. Șoferii ar trebui să acorde o atenție deosebită atunci când
călătoresc în aceste condiții.

Explantare: Pe un drum umed, se poate construi un film de apă între pneuri și suprafața
drumului. Aceasta se numește acvaplanare și are ca efect reducerea prinderii anvelopelor de
pe drum, iar acest lucru afectează direcția și frânarea. Din aceste motive, șoferul ar trebui să
încetinească în timpul și după ploaie și să țină o distanță mai mare de vehicul în față.

Explicație: Șoferul trebuie să își modereze viteza în timpul ploilor abundente sau acolo unde
se acumulează apă pe suprafața drumului. Acest lucru va ajuta la evitarea „acvaplanării”?
ceea ce are ca efect reducerea prinderii anvelopelor de pe șosea și acest lucru afectează
direcția și frânarea. Din aceste motive, șoferul ar trebui să încetinească în timpul și după
ploaie și să țină o distanță mai mare de vehicul în față.

Explicație: Șoferul trebuie să își modereze viteza în timpul ploilor abundente sau acolo unde
se acumulează apă pe suprafața drumului. Acest lucru va ajuta la evitarea „acvaplanării”?
ceea ce are ca efect reducerea prinderii anvelopelor de pe șosea și acest lucru afectează
direcția și frânarea. Din aceste motive, șoferul ar trebui să încetinească în timpul și după
ploaie și să țină o distanță mai mare de vehicul în față.

Explantare: Călare pe doar 2 roți, călăreții trebuie să fie în căutarea constantă a neregulilor și
a altor probleme cu suprafața drumului. Aceasta poate include toate marcajele rutiere.

Explicație: Când circulați printr-o porțiune de drum inundată, frânele pot deveni mai puțin
eficiente. Dacă se întâmplă acest lucru, testați frânele pentru a vă asigura că acestea nu au
fost afectate de apă? verificați oglinzile înainte de a face acest lucru. Dacă au fost afectate,
apăsați ușor pe pedala de frână când conduceți până se usucă și reveniți la normal.

Explanție: Când vă apropiați de o porțiune de drum cu inundații superficiale, reduceți viteza


și evaluați zona pentru orice pericol. Când parcurgeți apa de suprafață, conduceți cu un
angrenaj cât mai lent, menținând înălțimile ridicate pentru a evita blocarea.
Explicație: Șoferul ar trebui să se apropie întotdeauna de lucrările rutiere cu precauție,
deoarece există multe riscuri posibile de rezolvat? inclusiv lucrători rutieri, vehicule de
lucrări, suprafețe rutiere inegale și controale temporare de trafic.

Explicație: Când circulă printr-o secțiune de lucrări rutiere, un șofer trebuie să fie foarte atent,
deoarece suprafața drumului poate fi considerabil redusă. Poate fi mai îngust, neuniform,
alunecos sau pot exista cioturi libere, care pot reprezenta un pericol pentru lucrătorii rutieri și
alți participanți la trafic.

Explicație: Când un șofer dorește să vireze la dreapta pe strada unidirecțională, ar trebui să


își verifice oglinzile, să semnalizeze dreapta și să manevreze în partea dreaptă atunci când
este în siguranță. Apoi finalizați virajul pe banda corespunzătoare a străzii în care intră.

Explicație: Dacă un șofer trebuie să traverseze o bandă de autobuz pe stânga lor pentru a
intra într-o proprietate, trebuie să aibă grijă suplimentară să nu existe autobuze, taxiuri sau
bicicliști pe banda autobuzului. Acestea ar trebui să verifice oglinzile, să semnalizeze și să se
transforme în proprietate atunci când este în siguranță.

Explicație: O bandă de autobuz contra-flux este una care circulă în direcția opusă traficului
de lângă ea. Doar autobuzele de pe un serviciu programat pot utiliza o pistă de autobuz
contra-flux.

Explicație: O pistă de autobuz este o bandă specială pentru utilizarea autobuzelor. O pistă
cu autobuz cu flux este cea care circulă în aceeași direcție cu traficul de lângă ea.
Taximetrele și bicicliștii pot folosi, de asemenea, cu benzi de circulație ale autobuzului. Alt
trafic le poate folosi în afara orelor postate pe farfuria însoțitoare.

Explicație: În mod normal, trebuie să vă deplasați pe banda din stânga a unei părți
carosabile, cu excepția cazului în care depășiți sau virați la dreapta o distanță scurtă înainte.

Explantare: Un drum 2? Plus-1 constă din două benzi pe un sens de mers și o bandă în
cealaltă direcție. Secțiunea cu două benzi permite depășirea în siguranță și alternează cu o
secțiune cu o singură bandă aproximativ la fiecare 2 kilometri.

Explicație: Autostrăzile și carosabilele duale sunt concepute pentru a ajuta traficul să


călătorească mai rapid și mai în siguranță între destinații. Condițiile de trafic se pot schimba
foarte rapid din cauza vitezei și a volumelor crescute ale traficului și ale benzilor și trebuie să
fiți atenți în mod special la alți șoferi care schimbă benzile sau reduc viteza.

Explicație: Normele normale de menținere la stânga se aplică atunci când conduci pe o


autostradă? un șofer ar trebui să stea pe banda laterală (stânga), cu excepția cazului în care
se depășește.
Explicație: Atunci când se alătură unei autostrăzi, șoferul ar trebui să încerce să-și asorteze
viteza cu cea a traficului de autostradă și să se îmbine cu ea când apare un decalaj adecvat,
evitând conducerea pe umărul dur, în timp ce cedează traficului deja pe autostradă.

Explicație: Autostrăzile sunt proiectate astfel încât traficul să se poată deplasa mai rapid și
mai liber. Este ilegal și periculos să opriți un vehicul pe orice parte a autostrăzii, cu excepția
unei situații de urgență sau atunci când este semnalat să facă acest lucru de către un
Garda.

Explicație: Dacă un șofer își ratează ieșirea intenționată atunci când conduce pe o
autostradă, trebuie să treacă la următoarea ieșire de joncțiune, unde poate părăsi autostrada
și apoi să se reîntoarcă pe partea opusă a autostrăzii.

Explicație: Când un șofer iese dintr-o autostradă, trebuie să intre pe banda de decelerație și
să-și reducă viteza. Ei trebuie să respecte limita de viteză a drumului pe care intră.

Explicație: Dacă un șofer își ratează ieșirea intenționată atunci când conduce pe o
autostradă, trebuie să treacă la următoarea ieșire de joncțiune, unde poate părăsi autostrada
și apoi să o reintre în direcția opusă.

Explantare: Autostrăzile sunt proiectate astfel încât traficul să se poată deplasa mai rapid și
mai liber, fără semafoare, răscruce, treceri la nivel și alte caracteristici rutiere care ar putea
încetini traficul. Există, de asemenea, restricții cu privire la cine poate utiliza o autostradă?
de exemplu, șoferii L și motocicletele sub 50 cmc sunt interzise.

Explicație: Când un șofer dorește să depășească pe o autostradă, în general, acesta trebuie


să depășească doar pe dreapta, cu excepția cazului în care traficul circulă în cozi cu mișcare
lentă. Șoferul ar trebui să utilizeze rutina de manevră Mirror? Signal? Mirror (spot orb)?
Verificați oglinzile, intenția semnalului, verificați din nou oglinzile (și punctele oarbe) și
finalizați manevra atunci când este în siguranță. Aceștia ar trebui să acorde o atenție
deosebită vitezei de circulație din spatele lor înainte de a ieși. După ce au terminat
depășirea, ar trebui să se mute înapoi pe banda din stânga fără probleme.

Explicație: Există pericole suplimentare atunci când conduceți pe o autostradă din cauza
volumului crescut de trafic și a vitezei mai mari. Din motive de siguranță, șoferul nu trebuie să
conducă sau să se oprească pe umărul dur al unei autostrăzi decât în ​caz de urgență sau
avarie.

Explicație: Șoferul trebuie să verifice dacă există semne care au o viteză mai mică; Folosiți
vitezometrul pentru a vă asigura că respectă limita de viteză redusă; Amintiți-vă că drumurile
de alunecare și drumurile de legătură între autostrăzi pot include coturi ascuțite și că pot
întâmpina joncțiuni și alte circulații. Nu uitați că regulile de autostradă nu se mai aplică.

Explanție: Dacă șoferul se află într-o intersecție unde drumurile au o importanță egală,
traficul pe dreapta șoferului are dreptul de drum. Șoferul trebuie să lase circulația înainte de
a merge mai departe. Este important să înțelegem că dreptul de drum nu este un drept
absolut. Șoferii trebuie să acționeze cu precauție, în același timp arătând atenția pentru
ceilalți utilizatori ai drumului.

Explicație: Șoferii trebuie să se apropie întotdeauna de sensuri giratorii cu precauție. Aceștia


ar trebui să fie pregătiți să ofere loc circulației din dreapta, traficului deja pe sensul giratoriu,
pietonii care traversează deja și să oprească întotdeauna dacă este necesar.

Explicație: Atunci când un șofer se apropie de un sens giratoriu unde sunt prevăzute două
benzi, ar trebui să aleagă cea mai potrivită pe baza marcajelor rutiere și a ieșirii pe care
intenționează să o ia de pe sensul giratoriu. Culoarul din stânga este utilizat în general
pentru vehiculele care ies din stânga (ceas de 9 o) sau drept înainte (ceas de 12 o), iar
dreapta este pentru vehiculele care ies la orice ieșire după 12 ore.

Explicație: Când un șofer intenționează să ia orice ieșire între poziția 6 oră și 12 ore, ar trebui
să se apropie în general de sensul giratoriu pe banda din stânga, cu excepția cazului în care
marcajul rutier nu prevede altfel.

Explicație: În general, poziția corectă care trebuie să se afle înainte de a face dreapta este la
stânga din centrul drumului. În cazul în care drumul este suficient de larg, această poziție
permite traficului care vine din spate și merge direct înainte pentru a trece în siguranță pe
stânga. Șoferul trebuie să fie alert pentru marcajele rutiere care îi îndrumă să urmeze un
anumit curs.

Explicație: Șoferul trebuie să cedeze la traficul care urmează și la pietonii care traversează
deja atunci când se întoarce la dreapta de pe un drum major spre un drum minor.

Explicație: În general, un șofer ar trebui să pornească farurile sale înainte de a intra într-un
tunel.

Explicație: Șoferul trebuie să păstreze o distanță sigură de vehicul în față, amintind că intră
într-un tunel, iar hayonul ar putea crea o situație de urgență. Distanța minimă recomandată
pentru o mașină sau un ciclu motor este de 50 de metri și este de 100 de metri pentru toate
celelalte vehicule. Amintiți-vă întotdeauna de cea de-a doua regulă.

Explicație: Dacă există un congestie în trafic într-un tunel, ar trebui să porniți luminile de
pericol și să rămâneți răbdători. Păstrați o distanță sigură de vehicul în față chiar și în
mișcare lentă. Ascultați mesajele de trafic pe stația de radio tunel, dacă este disponibil.

Explicație: un semafor verde înseamnă că puteți merge dacă drumul este clar. Dacă pietonii
se încrucișează, lăsați-le și lăsați-i să treacă în siguranță înainte de a continua.

Explicație: Arătați răbdare și amabilitate când conduceți în spatele unui șofer care învață.
Șoferii care învață nu sunt la fel de experimentați ca alți participanți la trafic și pot conduce în
mod eronat atunci când sunt puși sub presiune.
Explicație: Ar trebui să ai răbdare când conduci în spatele unui șofer care învață. Elevii ar
putea să nu anticipeze și să reacționeze la situații neobișnuite de trafic, precum și un șofer cu
experiență.

Explicație: Șoferii trebuie să fie conștienți de faptul că niciun vehicul nu are un drept de drum
automat la o intersecție. Șoferii trebuie să acorde o atenție deosebită utilizatorilor vulnerabili
ai drumului, cum ar fi motocicliștii, a căror prezență pe drum poate fi mai puțin vizibilă decât
alte tipuri de vehicule, datorită dimensiunilor lor mai mici sau a obstrucțiilor

Explicație: Înainte de a opri la semafor și, în special, la viraj la stânga, ar trebui să fiți
conștienți de bicicliști și motocicliști care vin în stânga în general? în special acolo unde
există o linie de oprire avansată pentru bicicliști înaintea celei pentru ceilalți participanți la
trafic.

Explicație: un semafor verde înseamnă că puteți merge dacă drumul este clar. Dacă pietonii
se încrucișează la o trecere de pelican, dați drumul către ei și lăsați-i să treacă în siguranță
înainte de a continua.

Explicație: Șoferii trebuie să fie conștienți și să verifice punctele oarbe înainte de a se


deplasa și de a schimba direcția, după caz. Ciclistii se pot ascunde cu ușurință într-un loc
orb, iar în trafic cu mișcare lentă, s-ar putea să se miște mai repede decât tine.

Explicație: Înainte de a se opri la semafor, trebuie să fiți conștienți de motocicliști care vin
neașteptat pe partea stângă (lângă margine).

Explicație: Copiii pot fi imprevizibili. Când conduceți cu o viteză mai mare și copiii sunt
prezenți, șoferii trebuie să se aștepte la neașteptate, să încetinească și să fie pregătiți să se
oprească, dacă este necesar.

Explicație: Oamenii aflați pe drum sunt mai vulnerabili decât vehiculele, așa că ar trebui să le
tratați cu grijă suplimentară. Dacă vedeți oameni care se deplasează înainte, folosiți rutina
de manevrare a oglinzii?

Explicație: Ar trebui să fiți întotdeauna conștienți de cât de vulnerabili sunt bicicliștii. Când
circulați pe un drum cu găuri sau suprafețe rele, dați jos libere bicicliștilor atunci când le
depășiți. Țineți cont de faptul că se pot roti brusc pentru a evita găurile.

Explicație: La întoarcerea la stânga, șoferii ar trebui să fie conștienți de faptul că bicicliștii și


pietonii pot veni pe stânga (în apropiere). Verificați întotdeauna spre stânga (în apropiere)
înainte de a face un viraj la stânga

Explicație: În cazul în care nu există o potecă, pietonii sunt obligați să meargă pe marginea
traficului care urmează, iar șoferii ar trebui să știe acest lucru. Pietonii sunt utilizatori
vulnerabili ai drumului, așa că șoferii ar trebui să fie întotdeauna conștienți de prezența lor, în
special pe drumurile din țară.
Explantare: În timp ce conduci noaptea și chiar cu cele mai bune faruri, poate fi foarte dificil
să vezi toate pericolele pe care le poți întâmpina? de exemplu, pietonii care poartă haine
întunecate. Ca întotdeauna șoferii trebuie să conducă cu o viteză care să le permită să se
oprească în siguranță la distanța pe care o pot vedea clar.

Explicație: nu ar trebui să parcați niciodată pe o potecă. Este posibil ca pietonii (inclusiv


persoanele cu copii mici în scaune împingeți, scaune cu rotile și, de asemenea, utilizatori de
scaune cu rotile), ar trebui să meargă pe drum pentru a vă ocoli mașina, iar acest lucru i-ar
putea pune în pericol.

Explant: Driverele de secvență ar trebui să urmeze rutina oglindă - semnal - manevră la


depășire. Șoferii ar trebui să depășească numai atunci când este în siguranță. Oferiți spațiu
suplimentar bicicliștilor atunci când le depășesc, deoarece ar putea avea nevoie să se
deplaseze pentru a evita o gaură sau ar putea fi aruncate în calea dvs. în zilele cu vânt.

Explicație: Dacă șoferul este îngrijorat de faptul că, din orice motiv, indicatorii nu dau un
semnal adecvat, ar trebui să utilizeze semnalele clare și decisive de mână pentru a sfătui alți
participanți la trafic cu privire la intenția lor.

Explicație: Când mergeți pe un drum fără căi, șoferii ar trebui să aibă grijă suplimentară
atunci când ajung pe pietoni pe șosea. Atunci când intenționează să se deplaseze și să se
depășească, ar trebui să verifice oglinzile și să semnalizeze traficului în timp util pentru a
avertiza șoferii în spatele acestora că schimbă direcția din cauza pericolului care urmeaz

Explicație: Șoferii ar trebui să aibă grijă suplimentară atunci când conduc maine dimineața și
seara de iarnă? utilizatorii de drum vulnerabili, cum ar fi bicicliștii și pietonii (în special copiii
de școală) s-ar putea să nu fie atât de ușor de observat în condiții de lumină scăzută.

Explicație: Șoferii ar trebui să aibă grijă suplimentară atunci când conduc maine dimineața și
seara de iarnă? utilizatorii de drum vulnerabili, cum ar fi bicicliștii și pietonii (în special copiii
de școală) s-ar putea să nu fie atât de ușor de observat în condiții de lumină scăzută.

Explicație: Șoferii ar trebui să aibă grijă suplimentară atunci când conduc maine dimineața și
seara de iarnă? utilizatorii de drum vulnerabili, cum ar fi bicicliștii și pietonii (în special copiii
de școală) s-ar putea să nu fie atât de ușor de observat în condiții de lumină scăzută.

Explanție: Dacă o anvelopă din față izbucnește pe un vehicul, direcția va deveni instabilă. Nu
intrați în panică? încetiniți treptat, păstrând o fermă pe volan. Opriți-vă într-un loc sigur
pentru a schimba roata și avertizați alți participanți la trafic pornind luminile de avertizare
pentru pericol.

Explicație: Un miros puternic de combustibil este de obicei un indiciu că ceva nu este în


regulă și ar trebui să vă opriți și să cercetați cât mai curând posibil. Scurgerea sau vărsarea
benzinei poate fi periculoasă deoarece este atât de combustibilă. Este o practică bună să
transportați un stingător în vehiculul dvs., astfel încât să puteți face față cu orice incendiu
mic
Explanție: Dacă autovehiculul tău se strică pe drum, pornește întotdeauna farurile de
avertizare și stai departe de vehicul în așteptarea asistenței? acest lucru va avertiza alte
persoane de trafic că există un vehicul oprit pe șosea.

Explicație: În cazul în care vederea dvs. este obstrucționată într-o intersecție, ar trebui să vă
deplasați cu atenție într-o poziție în care puteți vedea, dar fără a interfera cu alți participanți
la trafic. Apoi, trebuie să evaluați situația înainte de a continua.

Explicație: Ar trebui să folosiți oglinzile dvs. pentru a fi la curent cu situațiile de trafic din
spatele și din jurul vostru. Verificați întotdeauna oglinda înainte de a schimba direcția pe un
drum și înainte de a semnaliza sau începe o manevră.

Explicație: În joncțiunile în care vederea este obstrucționată, deplasați-vă cu atenție într-o


poziție în care puteți vedea fără a interveni cu alți participanți la trafic. Apoi, evaluați situația
înainte de a continua.

Explant: Conducerea când sunteți obosit poate fi foarte periculos, iar oboseala este una
dintre principalele cauze ale coliziunilor rutiere grave. Dacă sunteți somnolent în timpul
conducerii, opriți-vă într-un loc sigur și faceți un somn scurt. Apoi, obțineți un aer curat și
întindeți-vă picioarele pentru câteva minute înainte de a pleca din nou. A lua o băutură pe
bază de cafeină, cum ar fi cafea, de asemenea, vă poate ajuta.

Explant: Conducerea când sunteți obosit poate fi foarte periculos și vă poate provoca
micro-somn (sau încuviințează momentan). La 100 km / h călătorești la 28 de metri pe
secundă, așa că dacă dormi doar 4 secunde, ai călători peste 100 de metri fără a fi controlat
de vehicul. Nu conduceți niciodată dacă vă luptați cu somnul.

Explicație: trebuie să conduceți întotdeauna cu o viteză care vă permite să vă opriți în


siguranță la distanța pe care o vedeți că este limpede. A întârzia la o întâlnire nu este o
scuză pentru depășirea limitelor de viteză sau pentru a conduce cu o viteză nesigură. Ajunși
în viață.

Explicație: Depășirea în modul descris aici este periculoasă. Ar trebui să depășiți un alt
vehicul numai atunci când este în siguranță, atât pentru dvs., cât și pentru toate celelalte
traficuri. Înainte de a depăși, asigurați-vă că drumul care urmează este clar și că aveți
suficient spațiu pentru a finaliza manevra de depășire și pentru a vă întoarce la propria parte
a drumului, fără a forța niciun alt utilizator de drum să modifice viteza sau cursul.

Explantare: În cazul în care funcționează utilaje pentru mișcarea pământului, este probabil
să existe depozite de noroi și pietriș pe șosea. De asemenea, zgomotul unor astfel de mașini
ar putea îngreuna lucrătorii rutieri să audă traficul care se apropie. Când întâlniți utilaje
pentru mișcarea pământului, încetiniți și continuați cu precauție extremă.

Explantare: Distanța totală de oprire a vehiculului dvs. depinde de viteza și greutatea


acestuia? vehiculele mai rapide și mai grele necesită distanțe mai mari de oprire.
Explicație: în ceață densă, ar trebui să vă reduceți viteza și să folosiți faruri și faruri de ceață
(acolo unde sunt montate). Luminile de lumină nu sunt suficient de puternice în ceață, iar
farurile pline pot reflecta ceața și pot face mai greu să vă vedeți unde vă duceți.

Explicație: Când conduci noaptea, ar trebui să-ți scufundați farurile când întâlniți vehicule
care sosesc, astfel încât să nu le amețiți. Și, de asemenea, ar trebui să vă aruncați farurile
atunci când conduceți în spatele unui alt vehicul, astfel încât șoferul să nu fie uluit de luminile
dvs. în oglinda lor.

Explicație: Un drum 2-plus-1 este format din două benzi pe un sens de mers și o bandă în
cealaltă direcție. Secțiunea cu două benzi permite depășirea în siguranță și alternează cu o
secțiune cu o singură bandă aproximativ la fiecare 2 kilometri.

Explicație: Un drum 2-plus-1 este format din două benzi pe un sens de mers și o bandă în
cealaltă direcție. Când trebuie să depășiți, trebuie să așteptați până când ajungeți pe
tronsonul cu 2 benzi care apare aproximativ la fiecare 2 kilometri.

Explicație: prin lege, trebuie să introduceți un sens giratoriu, întorcându-vă la stânga și dând
loc traficului deja pe sensul giratoriu.

Explicație: Dacă traficul se oprește într-un tunel, opriți motorul pentru a preveni acumularea
de fum în tunel. Aveți răbdare și urmați instrucțiunile operatorilor de tunel.

Explicație: Dacă autovehiculul dvs. se strică sau este implicat într-o coliziune într-un tunel,
porniți indicatoarele de avarie, opriți motorul, mergeți la o stație de urgență și folosiți telefonul
de urgență pentru a avertiza operatorul tunelului.

Explicație: Vehiculele nu au un drept de drum automat la joncțiuni. În calitate de șofer,


trebuie să acordați o atenție deosebită utilizatorilor vulnerabili ai drumului, cum ar fi pietonii,
bicicliștii și motocicliștii și să fiți conștienți de faptul că aceștia au dreptul să utilizeze drumul în
siguranță.

Explicație: Ar trebui să știți cu ce viteză călătoriți și trebuie să conduceți întotdeauna cu o


viteză adecvată condițiilor în care vă deplasați și ar trebui să vă puteți opri fără probleme și în
siguranță pe distanța pe care o puteți vedea pentru a fi clar înainte.

Explicație: Una dintre cheile unei eficiențe bune a combustibilului este să vă asigurați că
vehiculul dvs. este bine întreținut. Repararea trebuie efectuată conform recomandărilor
producătorului. Verificarea regulată a presiunii în anvelope poate contribui, de asemenea, la
asigurarea unei eficiențe bune a combustibilului.

Explanție: monoxidul de carbon este un gaz otrăvitor emis de evacuările vehiculului în


atmosferă. Conducerea economică și menținerea unui vehicul bine întreținut poate reduce
nivelul emisiilor de monoxid de carbon.
Explicație: Avantajele conducerii ecologice includ siguranța rutieră îmbunătățită, consumul
îmbunătățit de combustibil și emisiile reduse. Șoferul eco-conștient devine un șofer mai
eficient, deoarece învață să citească mai departe drumul și să afișeze abilități de anticipare
mai bune. Acest lucru reduce necesitatea unei accelerații și frânări dure, ceea ce duce la un
stil de conducere mai economic și la o conducere mai lină.

Explicație: Conducerea ecologică contribuie la siguranța rutieră și, de asemenea, reduce


consumul de combustibil și emisiile nocive. Șoferii eco-conștienți vor citi drumul cu mult timp
în avans și vor evita accelerarea și frânarea aspră. Consumul de combustibil poate fi redus
folosind cea mai mare viteză posibilă, fără a provoca funcționarea motorului.

Explicație: În calitate de șofer, puteți face mai puține daune mediului dacă conduceți fără
probleme și evitați accelerarea și frânarea. Vehiculele care călătoresc cu 110 km / h
consumă cu până la 30% mai mult combustibil decât cele care călătoresc la 80 km / h. Cu
toate acestea, nu trebuie să conduceți atât de încet încât să incomodați ceilalți participanți la
trafic.

Explant: Nu încercați să schimbați o roată pe o autostradă, deoarece acest lucru ar putea fi


foarte periculos. Conduceți mașina pe umărul dur și, atunci când este în siguranță, coborâți
din vehicul și deplasați-vă în spatele barierei. Apelați la asistență de la un telefon de urgență
pe autostradă sau folosind un telefon mobil (sunați la Gardaí).

Explicație: Dacă autovehiculul se descompune pe o autostradă, conduceți-l pe umărul dur și


porniți luminile de avarie pentru a avertiza următorul trafic. Când este sigur să faceți acest
lucru, ieșiți din vehicul și deplasați-vă în spatele barierei. Apelați la asistență de la un telefon
de urgență pe autostradă sau folosind un telefon mobil (sunați la Gardaí).

Explicație: Când observați vehicule care funcționează înainte, încetiniți și fiți pregătiți să vă
opriți pentru lucrările rutiere. Aveți grijă să conduceți mai mult prin lucrările rutiere, deoarece
suprafața drumului poate fi neuniformă sau alunecoasă.

Explicație: Când un șofer observă un vehicul de urgență care se apropie la distanță, acesta
trebuie să-și verifice oglinda și să se deplaseze spre stânga pentru a permite trecerea
vehiculului. În unele ocazii poate fi necesar să te oprești.

Explicație: Când ați venit cu un vehicul de urgență oprit pe drum, ar trebui să încetiniți și să
fiți pregătiți să vă opriți. Nu vă opriți pentru a vedea ce se întâmplă, deoarece acest lucru ar
putea fi periculos și puteți provoca o obstrucție a fluxului de trafic.

Explicație: Atunci când transportați copiii într-o mașină sau un vehicul de marfă, este
responsabilitatea șoferilor să se asigure că sunt reținuți în mod adecvat.

Explicație: Deținătorul unei licențe de categoria W poate transporta un pasager în vehicul


numai dacă: 1. vehiculul este conceput pentru a prelua un pasager și 2. pasagerul a deținut
un permis de conducere complet în categoria W timp de doi sau mai mulți ani.
Explicație: Copiii nu trebuie lăsați nesupravegheat într-un vehicul, chiar și pentru o perioadă
scurtă de timp. Copiii ar putea interfera cu controlul vehiculelor și nu vor putea face față unei
situații de urgență, cum ar fi un incendiu sau o defecțiune electrică care ar putea duce la
vătămări grave sau la moarte.

Explantare: În timpul orei de zi, trebuie să folosiți un steag roșu pentru a marca orice sarcină
care iese mai mult de un metru. Noaptea, trebuie să folosiți o lumină roșie.

Explicație: Conducerea prea rapidă în apropierea unei curburi și în timp ce conduci prin ea
cu un vehicul complet încărcat poate duce la pierderea controlului. Acest lucru poate fi
prevenit conducând într-un mod sigur și sensibil și citind drumul care urmează.

Explicație: Șoferul trebuie să se asigure că fiecare pasager din vehicul are centura de
siguranță. Nerespectarea centurii de siguranță este o infracțiune. Este responsabilitatea
șoferilor să se asigure că pasagerii cu vârsta sub 17 ani poartă centuri de siguranță.
Pasagerii mai în vârstă sunt ei înșiși responsabili de purtarea centurilor de siguranță.

Explicație: Este responsabilitatea șoferilor să se asigure că sarcina este asigurată


corespunzător și distribuită uniform, astfel încât vehiculul să poată fi controlat corespunzător
la schimbarea direcției și la frânare.

Explicație: Când conduceți un tractor cu o remorcă, trebuie să aveți grijă suplimentară din
cauza instabilității vehiculelor. Conduceți întotdeauna la o viteză sigură, în special atunci
când schimbați direcția, cum ar fi pe un sens giratoriu.

Explicație: Remorcarea unei remorci sau a unei rulote reduce dramatic stabilitatea
vehiculului de remorcare. Dacă un șofer frânează brusc sau încetinește repede, remorca
poate pivota în jurul cuplajului cârligului de remorcare, determinând ambele vehicule să
plece de la curs și, eventual, să se răstoarne.

Explicație: înainte de a părăsi vehiculul, aplicați frâna de mână, opriți motorul și cuplați o
viteză mică. Dacă vehiculul este prevăzut cu transmisie automată, selectați P (parcare

Explicație: Dacă o anvelopă izbucnește pe vehiculul dvs., țineți-vă ferm de direcție, încetiniți
treptat și opriți-vă acolo unde este în siguranță. Porniți luminile de avarie.

Explicație: Dacă autovehiculul dvs. merge într-o patină laterală a roții din față, eliberați
acceleratorul și nu încercați să conduceți până când pneurile nu vor reține o anumită
aderență pe drum.

Explicație: Dacă autovehiculul tău se deplasează pe o roată din spate, întoarceți direcția în
direcția în care se îndreaptă roțile din spate. Aceasta trebuie făcută treptat, deoarece o
direcție prea mare ar putea determina vehiculul să alunece în direcția opusă.
Explicație: Dacă o anvelopă din vehiculul pe care îl conduci arunca, încetinește treptat și
găsește un loc sigur și potrivit pentru a te opri. Porniți luminile de avarie și schimbați roata
sau solicitați asistență.

Explicație: Dacă motorul din vehiculul pe care îl conduci se oprește, semnalizează și


direcționează spre marginea drumului. Porniți luminile de avarie și contactați serviciul de
avarie relevant pentru a obține asistență

Explicație: Servodirectia hidraulică este acționată de o pompă acționată de motor. Dacă


motorul se oprește, pompa nu mai funcționează, iar direcția devine grea și necesită mult mai
mult efort pentru rotire

Explicație: Când mergeți în trafic, citiți drumul înainte și păstrați o distanță sigură de vehiculul
din față. Folosiți regula de două secunde pentru a determina distanța dvs. de siguranță față
de vehiculul din față.

Explicație: Când mergeți în trafic, citiți drumul înainte și păstrați o distanță sigură de vehiculul
din față. Folosiți regula de două secunde pentru a determina distanța dvs. de siguranță față
de vehiculul din față.

Explicație: Dacă autovehiculul dvs. se strică sau este implicat într-o coliziune într-un tunel,
porniți indicatoarele de avarie, opriți motorul, mergeți la o stație de urgență și folosiți telefonul
de urgență pentru a avertiza operatorul tunelului.

Explicație: înainte de a deschide orice ușă, verificați alți participanți la trafic din apropiere, în
special motocicliști și pietoni

Explicație: Când parcați, asigurați-vă că nu interferați cu fluxul normal de trafic și că vehiculul


dvs. nu perturba, bloca sau pune în pericol alți participanți la trafic.

Explicație: Unele parcări sunt proiectate pentru a parca înainte, pentru a ușura încărcarea
cumpărăturilor. În aceste cazuri, aveți grijă suplimentară pe măsură ce vă întoarceți din
spațiul de parcare, deoarece pietonii și vehiculele pot trece în spatele dvs.

Explicație: Dacă vehiculul tău se aprinde într-un tunel, ar trebui să oprești vehiculul cât mai
curând posibil, să evacuezi pasagerii într-un loc sigur, să mergi la o stație de urgență și să
folosești telefonul de urgență pentru a avertiza operatorul tunelului.

Explicație: Ca o proporție din toate cele 867 de coliziuni fatale analizate, 38% au menționat
alcoolul ca factor principal contributiv. Din acest număr, 29% au implicat cel puțin un șofer
sau un motociclist cu un record de consum de alcool înainte de coliziune. Acest lucru
evidențiază faptul că un nivel ridicat de conducere a băuturilor este încă evident în Irlanda.
FACT: Toți acești șoferi au fost considerați vinovați sau parte culpabili pentru coliziune prin
comportamentul lor pe drum înainte de coliziune.
Explicație: Toate cele 28 de șoferi care consumaseră alcool conduceau o mașină privată.
Tabelul 2 prezintă banda de vârstă a șoferului care a consumat alcool de către vehiculul
condus. Grupul de vehicule agricole include tractoare. FACT: Aproape jumătate dintre șoferii
unei mașini private aveau vârsta cuprinsă între 16 și 24 de ani.

Explozie: 178 de șoferi de băutură au fost uciși într-o singură coliziune a vehiculului și 24 au
fost răniți grav. FACT: Patruzeci și nouă de pasageri călăreau în mașină cu cineva care
consumase alcool și au fost uciși.

Explicație: Conducerea băuturii este periculoasă indiferent de momentul în care are loc. Din
păcate, unii șoferi vor bea în orice zi, așa că trebuie să fim mereu atenți și să ne așteptăm la
neașteptat. FACT: În prezent, dovezile ne arată că sâmbătă și duminică au fost cele mai
frecvente zile de ciocniri. Cincizeci și șapte la sută dintre motocicliști s-au prăbușit într-o
duminică, comparativ cu 29% dintre șoferi.

Explicație: În cazul în care un șofer care nu a reușit să plătească o notificare de penalizare


fixă, va fi chemat în instanță unde un judecător poate aplica o perioadă de descalificare
cuprinsă între 1-6 ani.

Explicație: Tabelul 8 stabilește concentrația de alcool din sânge disponibilă (BAC) la șoferi pe
grupe de vârstă. În total, 151 de șoferi aveau un record de BAC. FACT: În total, 47% dintre
șoferii cu vârste cuprinse între 16 și 24 de ani aveau un BAC de 201 până la 251+.

Explicație: este o infracțiune de a nu respecta o solicitare a unui membru al An Garda


Síochána de a furniza o probă de respirație, urină sau sânge. Si se da 4 ani

Explicație: Din mai multe motive, inclusiv tinerii șoferi cu probabilitatea de a bea, însoțiți de
colegi, pasagerii într-un vehicul condus de un șofer mai tânăr (17-24 de ani) sunt mai
susceptibili de a fi uciși.

Explicație: FACT: În perioada 2008-2012, un număr de 169 de șoferi au fost uciși, dintre care
92% au consumat alcool înainte de accident. Alte victime au fost pietonii, pasagerii etc.

Explicație: FACT: În perioada 2008-2012, 80 de pietoni au fost uciși unde șoferul, pietonul
sau ambii au consumat alcool înainte de coliziune.

Explicație: Pietonii ar trebui să meargă într-un singur dosar pe drumurile înguste. Șoferii ar
trebui să fie la curent cu Regulile drumului pentru pietoni, să conducă cu precauție și să fie
pregătiți să reacționeze la orice schimbare în situația traficului.

Explicație: În afara zonelor construite, pietonii trebuie să poarte îmbrăcăminte reflectorizantă


în orice moment când merg pe jos noaptea. Acest lucru este deosebit de important atunci
când nu există iluminat stradal și nu există o potecă pentru pietoni.

Explicație: orele de iluminare sunt definite ca perioada de timp în care șoferii ar trebui să
pornească farurile scufundate pentru a putea fi văzute. Această perioadă începe în mod
normal la jumătate de oră după apusul soarelui și se încheie cu jumătate de oră înainte de
răsărit.

Explantare: Șoferii trebuie să vadă și să fie văzuți în toate perioadele cu un nivel scăzut de
lumină? de exemplu, la amurg și în zori și în unele condiții meteorologice nefavorabile. În
momente de lumină scăzută, ar trebui să porniți farurile cufundate/imersate. Autoritatea
pentru siguranța rutieră recomandă motocicliștilor și șoferilor să aprindă farurile cufundate
sau luminile de zi în timpul orelor de zi.

Explicație: în mod normal, trebuie să depășiți în dreapta. Există totuși circumstanțe în care te
poți depăși pe partea stângă? de exemplu, atunci când vehiculul s-a mutat și a semnalizat să
vadă la dreapta.

Explicație: Acolo unde nu este prevăzută o potecă, pietonii ar trebui să meargă pe partea
dreaptă a drumului, care se confruntă cu traficul care urmează. Șoferii ar trebui să fie la
curent cu Regulile drumului pentru pietoni, să conducă cu precauție și să fie pregătiți să
reacționeze la orice schimbare în situația traficului.

Explanție: Triunghiurile de avertizare sunt utilizate pentru a avertiza apropierea de trafic că


există o pană sau o coliziune a vehiculului înainte. Când întâlniți un triunghi de avertizare, ar
trebui să încetiniți și să fiți pregătiți să vă opriți dacă este necesar. Nu vă lăsați distras de
incident.

Explicație: trebuie să vă cunoașteți responsabilitățile față de traficul de animale pe drum. Caii


se uită ușor și orice zgomote sau activități bruște ar putea face ca acestea să se strice.

Explicație: În cazul în care uleiul este vărsat pe drum, anvelopele dvs. vor avea o aderență
redusă și este posibil să fiți în pericol de derapaj dacă frânați brusc. Dacă vă confruntați cu
ulei pe drum, frânați ușor și porniți luminile de avertizare pentru pericol pentru o perioadă
scurtă de timp pentru a avertiza alte traficuri despre pericol.

Explantare: În timpul condițiilor umede, trebuie să știți că apa de suprafață poate afecta
stabilitatea vehiculului dumneavoastră. Acest lucru este în special în cazul în care apa se
află în bazine. Pe măsură ce treceți cu apa de suprafață, ar trebui să arătați atenție pietonilor
și bicicliștilor și să încercați să nu le stropiți pe măsură ce treceți.

Explicație: Când încetiniți sau opriți, trebuie să fiți atenți la tipul de vehicul care vă urmărește.
De exemplu, dacă vehiculul care vă urmărește este un vehicul mare sau unul care remorcă o
remorcă, ar trebui să vă gândiți să indicați puțin mai devreme decât în ​mod normal pentru a
permite următorului vehicul suficient timp pentru a reacționa în siguranță

Explicație: Șoferul ar trebui să permită semnalizarea autobuzelor în fluxul de trafic atunci


când ies din stație. Aveți grijă ca pietonii să urce și să coboare autobuzele, în special copiii
de lângă școli.
Explicație: Când sunteți depășit de un alt vehicul, trebuie să continuați în același ritm, dar fiți
atenți în cazul în care vehiculul care depășește se trage brusc în fața dvs..

Explicație: Semnalizarea este o modalitate de a spune altor participanți la drum ce


intenționați să facă. Așadar, ar trebui să semnalizați corect înainte de a vă deplasa, a vira la
dreapta sau la stânga, a schimba benzile, a depăși, a încetini sau a opri. Semnalizați clar și
în timp util și rețineți că emiterea unui semnal nu vă oferă dreptul de drum.

Explicație: Oglinzile vehiculului ajustate corespunzător permit șoferilor să vadă drumul în


spate și în lateral. Acest lucru îi ajută pe șoferi să țină cont de ce se întâmplă în spatele lor,
astfel încât să poată lua decizii informate, corecte și mai sigure.

Explantare: Oglinzile exterioare permit șoferilor să vadă zona de pe fiecare parte a


vehiculului. Șoferii trebuie să țină seama de toate pericolele vizibile pentru a lua decizii
informate, corecte și mai sigure.

Explicație: Scopul oglinzilor este de a crește vederea șoferilor în spatele și pe părțile laterale
ale vehiculului și pentru a le permite să țină seama de toate pericolele vizibile. Utilizarea
corectă va permite șoferilor să ia decizii informate, corecte și mai sigure. Șoferii trebuie să se
asigure că toate oglinzile, inclusiv cele exterioare, sunt curate și reglate în permanență,
pentru a asigura o vizualizare optimă.

Explicație: La întoarcerea la stânga, șoferii ar trebui, în special, să fie conștienți de faptul că


bicicliștii și alte vehicule pot veni pe partea lor apropiată (partea stângă). Din acest motiv,
atunci când verificați oglinzile, este deosebit de important să verificați atât oglinda interioară
stângă, cât și oglinda interioară înainte de rotire. Șoferii trebuie să folosească întotdeauna
rutina de manevrare a oglinzilor? Aceștia ar trebui să fie deosebit de atenți dacă traversează
calea unui autobuz și / sau a unei biciclete.

Explicație: Când conduceți în condiții meteorologice umede, pe sticla oglinzilor exterioare se


pot forma picături mici de apă. Acest lucru ar putea face mai dificil să vezi drumul în urmă și
în lateral. Porniți demisterele cu oglindă, dacă sunt montate. Dacă este necesar, opriți-le și
ștergeți-le.

Explicație: Un vehicul poate emite fum albastru din eșapament atunci când arde ulei.
Întreținerea slabă și motoarele uzate sunt cauze tipice. Acest fum albastru este dăunător
pentru mediu și poate fi costisitor. Șoferii ar trebui să controleze vehiculul de către o
persoană competentă.

Explicație: Un sistem de evacuare uzat poate avea o serie de efecte, inclusiv zgomotul
crescut din motor și fumurile mai dăunătoare pentru mediu (deoarece nu sunt filtrate
corespunzător). Există cerințe pentru a se asigura că vehiculele sunt conforme cu legislația
UE și Irlanda. Vehiculele sunt testate pentru a se conforma în timpul testării demnității
rutiere.
Explicație: Un sistem de evacuare uzat poate avea o serie de efecte negative, inclusiv
zgomotul crescut din motor și fumurile mai dăunătoare mediului (deoarece nu sunt filtrate
corespunzător). Există cerințe pentru a se asigura că vehiculele sunt conforme cu legislația
UE și Irlanda. Vehiculele sunt testate pentru a se conforma în timpul testării demnității
rutiere.

Explicație: Scopul unui convertor catalitic (CAT) este eliminarea gazelor toxice sau poluante,
cum ar fi monoxidul de carbon, oxidul de azot și hidrocarburile arse din emisiile de evacuare.
Atunci când CAT-ul este defect, o lumină de avertizare pentru managementul motorului se
aprinde pe tabloul de bord și șoferii ar trebui să solicite sfatul unei persoane competente.

Explicație: accelerația aspră crește consumul de combustibil. Accelerarea netedă ajută la


reducerea consumului de combustibil și a emisiilor din vehicule. Încercați să nu revigorați
excesiv motorul și utilizați angrenajul corespunzător pentru viteza vehiculului. Când încetiniți,
scoateți piciorul de pe accelerator și lăsați vehiculul să încetinească progresiv înainte de a
frâna.

Explicație: Conducerea lină va ajuta la reducerea consumului de combustibil. Citiți drumul


înainte și reglați viteza în timp util și evitați accelerațiile dure și frânarea târzie.

Explicație: Conducerea la viteze mari mari crește consumul de combustibil. Vehiculele care
conduc la 112 km / h consumă aproximativ 30% mai mult combustibil decât un vehicul care
circulă cu 80 km / h

Explicație: Șoferul poate contribui la eficiența combustibilului vehiculelor sale citind drumul
înainte și conducând fără probleme. Acest lucru se realizează prin accelerarea ușoară,
folosind viteza cea mai potrivită pentru viteza cu care se deplasează și evitarea frânării dure.

Explicație: Un vehicul cu o evacuare uzată va fi probabil mai zgomotos și va produce mai


multe emisii poluante. Există reglementări stricte care reglementează nivelul de zgomot și de
emisii ale vehiculelor, iar acestea sunt verificate riguros în timpul NCT-ului vehiculului.

Explicație: Șoferii nu au voie să sune claxonul într-o zonă construită între 11:30 pm și 7:00
am, decât dacă există o urgență în trafic. Sună claxonul doar pentru a avertiza alți
participanți la trafic cu privire la pericolul care apare sau dacă trebuie să fie informați despre
prezența ta din motive de siguranță. Sunetul claxonului nu oferă șoferului un drept de drum
automat. Nu sunati niciodata claxonul pentru a provoca o reactie sau pentru a mustra un alt
motorist.

Explicație: Cu cât este mai mare greutate în vehiculul dvs., cu atât veți utiliza mai mult
combustibil. Folosind un suport pentru acoperiș sau o cutie de acoperiș crește rezistența la
vânt și acest lucru crește și consumul de combustibil? cu până la 15%. Îndepărtați suporturile
pentru acoperișuri și cutiile de acoperiș atunci când nu le utilizați
Explicație: accelerația aspră crește consumul de combustibil. Conducerea fără probleme
reduce uzura și, de asemenea, îmbunătățește consumul de combustibil. Folosiți cea mai
mare viteză posibilă fără a provoca motorul să funcționeze.

Explicație: Folosirea transportului public ajută la protejarea mediului. Autobuzele, tramvaiele


și trenurile sunt un mod mai ecologic de a muta un număr mare de oameni, în special în
zonele urbane. Luați în considerare utilizarea transportului public, acolo unde este posibil?
nu numai că este mai ecologic, dar poate fi, de asemenea, mai rentabil atunci când luați în
considerare costurile cu combustibilul și tarifele de parcare.

Explicație: Dacă auziți sau vedeți un vehicul de urgență care se apropie răsunând sirena sau
luminile intermitente, fiți foarte atenți și lăsați loc dacă este în siguranță.

Explicație: Când remorcați o remorcă înaltă și cu corpuri largi, șoferul trebuie să utilizeze
oglinzi extinse pe ambele părți ale vehiculului de remorcare. Acest lucru va permite șoferului
să observe mai bine situația traficului din spatele și în părțile laterale.

Explantare: Asigurați-vă că toate ferestrele sunt complet limpezi de gheață, astfel încât
șoferul să poată observa în condiții de siguranță drumurile și traficul din jur. Acest lucru este
deosebit de important atunci când conduceți în condiții alunecoase. Este o practică bună să
transportați o cutie de degivrare în vehicul și, dacă este posibil, să umpleți rezervorul de
spălare cu un agent de degivrare.

Explantare: Asigurați-vă că toate geamurile și oglinzile sunt complet limpezi de gheață, astfel
încât șoferul să poată observa în condiții de siguranță drumurile și traficul. Acest lucru este
deosebit de important atunci când conduceți în condiții alunecoase. Este o practică bună să
transportați o cutie de degivrare în vehicul și, dacă este posibil, să umpleți rezervorul de
spălare cu un agent de degivrare.

Explicație: înainte de a face inversarea, priviți ambii umeri și spre spate pentru a verifica
dacă nu există copii sau alți participanți la trafic în jurul vehiculului și că este sigur să
inversați.

Explicație: Șoferii nu ar trebui să se bazeze doar pe un dispozitiv de avertizare sonor extern


pentru a avertiza pe alții că vehiculul lor se întoarce. Înainte de inversare, șoferii trebuie să
se asigure că este în siguranță, făcând toate observațiile corespunzătoare în fața, părțile
laterale și spate ale vehiculului, inclusiv punctele oarbe. Nu presupuneți niciodată că este
sigur să inversați doar pentru că vehiculul are un dispozitiv de avertizare sonor extern.

Explantare: Înainte și în timp ce inversați pe un drum lateral, verificați în jur pentru a vă


asigura că este sigur și clar să efectuați manevra, acordând o atenție deosebită pietonilor
care traversează în spatele vehiculului și oricărui alt utilizator de drum.

Explantare: Nu încercați să inversați într-o zonă pe care nu o puteți vedea corect. Ar trebui
să obțineți asistență de la cineva care vă poate ghida în siguranță în zonă.
Explicație: În timp ce este într-o călătorie lungă, un șofer ar trebui să facă pauze regulate de
odihnă. O scurtă plimbare și o băutură cofeinizată (ceai sau cafea) pot ajuta la reînvierea lor.
Vehiculul trebuie să fie păstrat la rece și bine ventilat cu un flux constant de aer curat.

Explicație: Șoferul trebuie să utilizeze numai lămpile de ceață spate în ceață densă sau
zăpadă în cădere. Folosirea luminilor de ceață în condiții normale de drum și vreme poate
ameți sau orbi urmărirea automobilistilor. De asemenea, lămpile de ceață pot îngreuna
luminile de frână.

Explicație: Șoferul trebuie să utilizeze numai lămpile de ceață spate în ceață densă sau
zăpadă în cădere. Folosirea luminilor de ceață în condiții normale de drum și vreme poate
ameți sau orbi urmărirea automobilistilor. De asemenea, lămpile de ceață pot îngreuna
luminile de frână.

Explicație: Dacă un șofer este uluit de luminile care urmează traficul, ar trebui să își regleze
oglinda retrovizoare la modul de conducere pe timp de noapte. Acest lucru le va permite să
se concentreze pe drumul care urmează și să nu fie distras de luminile de la urmarea
traficului.

Explicație: Dacă luminile care urmează traficul care se reflectă în oglinda interioară vă
amețesc, activați modul de conducere pe timp de noapte / antiderapant. Dacă vehiculul nu
este echipat cu această caracteristică, șoferii ar trebui să ajusteze temporar unghiul oglinzii
interioare pentru a alina strălucirea și a le permite să conducă fără distragere

Explicație: Vehiculele (cu excepția motocicletelor) sunt obligate de lege să aibă două faruri.
Un vehicul cu un singur far ar putea fi confundat cu o motocicletă, iar alți participanți la trafic
ar putea crede că se află într-o poziție diferită pe drum decât în ​realitate. Luminile vehiculului
trebuie verificate regulat și reparați imediat iluminarea defectuoasă.

Explicație: Când lăsați un vehicul pe un drum public nelimitat noaptea, acest lucru creează
un pericol potențial pentru alți participanți la trafic. Prin urmare, șoferii ar trebui să lase
luminile laterale / de parcare, astfel încât vehiculul să poată fi văzut de alți participanți la
trafic. Șoferii nu ar trebui să lase farurile aprinse când sunt parcate, deoarece acest lucru
poate determina dezorientarea altor participanți la trafic.

Explicație: Atunci când transportați copiii într-o mașină sau un vehicul de marfă, este
responsabilitatea șoferilor să se asigure că sunt reținuți în mod adecvat.

Explicație: Când conduceți un tractor, trebuie să știți că tractoarele sunt mai puțin stabile
decât alte vehicule și aveți grijă suplimentară când manevrați.

Explicație: Remorcarea unei remorci sau a unei rulote reduce dramatic stabilitatea
vehiculului de remorcare. Dacă un șofer frânează brusc sau încetinește repede, remorca
poate pivota în jurul cuplajului cârligului de remorcare, determinând ambele vehicule să
plece de la curs și, eventual, să se răstoarne.
Explicație: Când lăsați un vehicul pe un drum public nelimitat noaptea, acest lucru creează
un pericol potențial pentru alți participanți la trafic. Prin urmare, șoferii ar trebui să lase
luminile laterale / de parcare, astfel încât vehiculul să poată fi văzut de alți participanți la
trafic. Șoferii nu ar trebui să lase farurile aprinse când sunt parcate, deoarece acest lucru
poate determina dezorientarea altor participanți la trafic.

Explicație: Este esențial ca motorul vehiculelor să nu fie prea umplut cu ulei, deoarece
acesta poate deteriora definitiv convertorul catalitic care face parte din majoritatea
sistemelor de evacuare a vehiculelor și elimină până la 75% din monoxidul de carbon, oxidul
de azot și hidrocarburile din vehiculele de evacuare . Daunând această creștere a emisiilor
de evacuare.

Explicație: Șoferii ar trebui să își desfășoare vehiculul în mod regulat, în conformitate cu


instrucțiunile producătorilor. Un vehicul cu un filtru de aer murdar folosește mai mult
combustibil și creează mai multă poluare cu evacuare. Filtrele de aer trebuie schimbate ca
parte a lucrărilor de deservire normală. Dacă un vehicul este utilizat în condiții prăfuite, este
posibil ca filtrul de aer să fie schimbat mai des. Mai multe informații sunt disponibile în
manualul proprietarilor de vehicule.

Explicație: Șoferii ar trebui să își desfășoare vehiculul în mod regulat, în conformitate cu


instrucțiunile producătorilor. Acest lucru ajută vehiculul să funcționeze corect și, prin urmare,
economisește combustibil și reduce emisiile. În plus, șoferii ar trebui să efectueze, de
asemenea, propriile verificări zilnice și săptămânale ale nivelului de fluid și a anvelopelor.

Explicație: Convertizoarele catalitice fac parte dintr-un sistem de evacuare a vehiculelor.


Acestea ajută la protejarea mediului, eliminând din evacuarea vehiculelor până la 75% din
monoxidul de carbon, oxidul de azot și hidrocarburile.

Explicație: Înainte de a deschide orice ușă, verificați trecerea altor participanți la trafic și, în
special, aveți grijă de pietoni, bicicliști și motocicliști. Ieșiți din vehicul doar atunci când este în
siguranță, și închideți ușa cât mai curând posibil. Ori de câte ori este posibil, pasagerii
trebuie să iasă pe partea cea mai apropiată de bordură, acolo unde este posibil.

Explicație: Înainte de a deschide orice ușă, verificați trecerea altor participanți la trafic și, în
special, aveți grijă de pietoni, bicicliști și motocicliști. Ieșiți din vehicul doar atunci când este în
siguranță, și închideți ușa cât mai curând posibil. Ori de câte ori este posibil, pasagerii
trebuie să iasă pe partea cea mai apropiată de bordură.

Explicație: Înainte de a permite deschiderea oricărei uși, verificați trecerea altor participanți la
trafic și, în special, aveți grijă de pietoni, bicicliști și motocicliști. Pasagerii trebuie să iasă în
partea cea mai apropiată de bordură, fără a intra în calea pietonilor.

Explicație: Dacă vehiculul dvs. este prevăzut cu ABS, frânați ferm. ABS nu va opri vehiculul
mai repede, ci va împiedica blocarea roților. Acest lucru vă ajută să mențineți controlul
vehiculului.
Explicație: Dacă vehiculul dvs. intră într-o patinaj pe patru roți, rotiți volanul în aceeași
direcție cu alunecarea și ușurați acceleratorul. Acest lucru ar trebui să ajute la readucerea
roților în linie și vă va permite să recâștigați controlul.

Explicație: Dacă vehiculul dvs. nu are ABS și intră într-o linie dreaptă de derapaj din cauza
frânării, apăsați și eliberați pedala de frână în mod repetat și rapid. Acest lucru va ajuta la
restaurarea aderenței anvelopelor și vă va permite să recâștigați controlul.

Explicație: Dacă o anvelopă din fața vehiculului pe care o conduci se aruncă, vei simți
efectul acesteia prin volan. Roata va trage, în general, în lateralul anvelopei aruncate.

Explicație: În cazul în care o anvelopă din spate a vehiculului pe care o conduci se aruncă,
vehiculul se poate balansa dintr-o parte în alta, iar acest lucru va afecta stabilitatea acesteia.
Încetiniți, trageți acolo unde este în siguranță, și porniți luminile de avarie. Schimbă roata sau
apelează la ajutor

Explicație: Dacă există un vehicul care se apropie pe calea dvs., luați măsuri evazive și
sunăți claxonul pentru a alerta celălalt șofer. Încetează imediat vehiculul.

Explicație: Pentru a opri vehiculul în caz de urgență, aplicați frâna de picior cu fermitate și
mențineți presiunea până la oprirea vehiculului. Apăsați pedala de ambreiaj chiar înainte de
oprire.

Explicație: Pentru a opri vehiculul în caz de urgență, aplicați frâna de picior cu fermitate și
mențineți presiunea până la oprirea vehiculului. Apăsați pedala de ambreiaj chiar înainte de
oprire.

Explicație: Pentru a opri vehiculul în caz de urgență, aplicați frâna de picior cu fermitate și
mențineți presiunea până la oprirea vehiculului. Apăsați pedala de ambreiaj chiar înainte de
oprire.

Explicație: Pentru a opri vehiculul în caz de urgență, aplicați frâna de picior cu fermitate și
mențineți presiunea până la oprirea vehiculului. Apăsați pedala de ambreiaj chiar înainte de
oprire.

Explicație: Dacă un șofer continuă să conducă cu somnul de luptă, acesta poate fi același cu
cel peste limita de conducere a băuturii. Oprirea vehiculului într-un loc sigur, consumul de
cofeină și luarea unui pui de somn timp de 15 minute îi va reînvia pe șofer, permițându-i să
continue pentru o perioadă scurtă.

Explant: Când conduceți în ploaie, picăturile de apă pot să adere la oglinzile exterioare și să
întunecă vederea șoferului în partea laterală și din spate a vehiculului. Dacă vehiculul are
oglinzi încălzite, porniți-le pentru a le șterge. Alternativ, opriți-vă periodic pentru a le șterge
manual.
Explicație: Conducerea în condiții meteorologice nefavorabile este mai periculoasă și mai
obositoare. Șoferii ar trebui să verifice prognoza meteo și avertizările meteorologice și alte
surse pentru informații despre condițiile preconizate pe ruta prevăzută și să acorde timp
suplimentar pentru a finaliza călătoria.

Explicație: Înainte de a începe o călătorie lungă pe vreme nefavorabilă, șoferul trebuie să se


asigure că există suficient lichid în sticla de spălare a parbrizului pentru a păstra parbrizul
liber în aceste condiții.

Explantare: Pe zăpadă sau gheață, un vehicul durează mai mult pentru a se opri. Înainte de
a începe o coborâre abruptă într-un vehicul mare, șoferul ar trebui să reducă viteza și să
selecteze o treaptă inferioară, frânați ușor și numai atunci când este nevoie. Dacă vehiculul
este echipat cu un retarder selectabil manual, angajați-l înainte de a începe coborârea.

Explicație: Înainte de a părăsi vehiculul, aplicați frâna de parcare și opriți contactul. Verificați
pentru a vă asigura că puteți deschide ușa în siguranță, fără a pune în pericol pe alții, și
înclinați-vă atunci când este în siguranță.

Explicație: Dacă traseul dvs. vă trece printr-un tunel, trebuie să vă asigurați că vehiculul dvs.
are suficient combustibil pentru a trece în siguranță.

Explicație: fiți conștienți de faptul că există un număr considerabil de puțin de lumină


disponibil într-un tunel, chiar și cu luminile de tunel pornite . Pentru a vă îmbunătăți vederea,
îndepărtați ochelarii de soare înainte de a intra în tunel.

Explicație: Dacă, în timp ce conduceți un vehicul printr-un tunel, întâmpinați congestionarea


traficului, lăsați o distanță sigură între dvs. și vehiculul din față și porniți luminile de avertizare
în caz de staționare.

Explicație: Dacă, atunci când conduceți un vehicul printr-un tunel, sunteți oprit în trafic
staționat pentru o perioadă lungă de timp, ar trebui să opriți motorul pentru a reduce fumurile
din tunel și pentru a economisi combustibilul.

Explicație: Dacă există o pană sau o prăbușire într-un tunel, opriți-vă, opriți motorul, porniți
luminile de avarie, verificați instrucțiunile radio și folosiți telefonul de urgență de la stația de
urgență pentru a solicita ajutor, verificați toate semnele electronice în tunel pentru informații

Explanție: Dacă vehiculul șoferului se oprește într-un tunel din cauza unei defecțiuni, oprește
motorul, pornește indicatoarele de avarie, verifică instrucțiunile radio și folosește telefonul de
urgență de la stația de urgență pentru a solicita ajutor, verificați toate indicatoare electronice
în tunel pentru informații.

Explanție: Dacă vehiculul șoferului se oprește într-un tunel din cauza unei defecțiuni, oprește
motorul, pornește indicatoarele de avarie, verifică instrucțiunile radio și folosește telefonul de
urgență de la stația de urgență pentru a solicita ajutor, verificați toate indicatoare electronice
în tunel pentru informații.
Explicație: Dacă există fum sau foc în vehicul, opriți motorul, lăsați vehiculul imediat, mergeți
la stația de urgență și folosiți telefonul de urgență pentru a alerta operatorul tunelului și
părăsiți tunelul de cea mai apropiată ieșire disponibilă.

Explicație: Atunci când se alătură unei autostrăzi de pe un drum de alunecare, șoferii ar


trebui să-și ajusteze viteza la cea a traficului de autostradă de pe banda de accelerație și să
se îmbine într-un decalaj adecvat în linia 1. Nu forțați alte circulații să încerce sau să
încetinească pentru a evita vehiculul dvs

Explant: Trebuie să cedezi pietonilor la o trecere de pelican atunci când lumina galbenă
clipește.

Explanție: ușurința în direcție indică o pierdere de tracțiune. Acest lucru se întâmplă în


general atunci când suprafața drumului este înghețată. Gheața oferă o suprafață mai grea,
mai netedă decât ploaia sau zăpada, astfel încât este dificil de evitat derapajul, iar șoferii ar
trebui să permită până la 10 ori distanța normală de frânare pentru a se opri în siguranță.

Explantare: raportați toate incidentele de conducere agresive la Traffic Watch sau la o stație
Garda. Sunt cei mai buni oameni pentru a face față conducerii agresive.

Explicație: Limita concentratului de alcool din sânge pentru șoferii începători / studenți este
mult mai mică decât cea a unui șofer care a deținut permisul complet timp de mai bine de doi
ani (nu șofer începător). Prin urmare, cu cel puțin o unitate de alcool, conducătorul va depăși
limita inferioară. Si se da 3 luni fara permis

Explicație: Conform Raportului Pre-Crash 2008-2012, alcoolul a fost citat ca factor


contribuitor în 38% din coliziunea de 867 din dosar.

Explicație: Alcoolul a fost un factor contribuitor în coliziunile fatale. Consultați Raportul. Intre
71-90 pasageri ucisi

Explicație: Alcoolul a fost un factor contribuitor în coliziunile fatale. Consultați Raportul. Au


avut alcool 251-350

Explicație: Legea permite testarea unui șofer în orice moment.

Explantare: Alcoolul este un factor major în accidentele care duc la moarte și răni.
Cercetările dovedesc că chiar și cantități mici de alcool îți afectează judecata și capacitatea
de a conduce. Este ilegal să conduci cu un nivel de alcool peste limitele legale. Si se da
200amenzi si 3 luni descalificare de condus

Explantare: Alcoolul este un factor major în accidentele care duc la moarte și răni.
Cercetările dovedesc că chiar și cantități mici de alcool îți afectează judecata și capacitatea
de a conduce. Este ilegal să conduci cu un nivel de alcool peste limitele legale.concentratoa
de alcool 50mg-200amenzi si 3 luni permisul
Explantare: Alcoolul este un factor major în accidentele care duc la moarte și răni.
Cercetările dovedesc că chiar și cantități mici de alcool îți afectează judecata și capacitatea
de a conduce. Este ilegal să conduci cu un nivel de alcool peste limitele legale.80-100mg
alcool -400amenzi si 6luni permisul

Explantare: Alcoolul este un factor major în accidentele care duc la moarte și răni.
Cercetările dovedesc că chiar și cantități mici de alcool sau droguri îți afectează judecata și
capacitatea de a conduce. Este ilegal să conduci cu un nivel de alcool peste limitele legale
sau în timp ce ești sub influența drogurilor. Este o infracțiune să refuzi să dai respirație,
sânge sau probă de urină. Descalificare automata pe 6luni daca refuzi

Explicație: este împotriva legii să conduci o mașină, o motocicletă, un camion, un autobuz, o


bicicletă cu pedale sau un vehicul desenat de animale, în timp ce? . Intoxicanții includ
alcoolul și medicamentele, luate separat sau împreună. Cuvântul? Droguri? aici include
medicamentele prescrise și prescrise de lege (OTC) legal.

Explicație: În cazul în care un șofer este oprit la un control rutier, trebuie să știe că, împreună
cu testul de depreciere, Gardaí poate solicita și o probă de salivă dacă suspectează că
șoferul se conduce sub influența drogurilor.

Explicație: Șoferii ar trebui să fie conștienți de sancțiunile severe dacă aleg să conducă după
ce au luat droguri și sunt depistați. Conducerea drogurilor este extrem de periculoasă
datorită efectului pe care creierul îl are asupra creierului. Si se da 5000amenzi si 6luni
închisoare

Explicație: Limitele de conducere a băuturilor și a drogurilor nu se modifică în funcție de ora


verificării șoferilor. Băuturile și medicamentele rămân în organism o perioadă de timp. Șoferul
trebuie să se gândească cu atenție înainte de a conduce un vehicul dimineața după ce a luat
băutură sau droguri și trebuie să fie conștient de faptul că ar putea fi în continuare mult peste
limita. (Rescrise)

Explicație: Șoferul trebuie să știe ce să facă atunci când vede un vehicul de urgență. Șoferul
trebuie să reacționeze rapid, în siguranță și cu atenție pentru a permite trecerea vehiculelor
de servicii de urgență. Este important să fiți în permanență atenți și atenți.

Explicație: Șoferul trebuie să știe ce să facă atunci când vede un vehicul de urgență. Șoferul
trebuie să reacționeze rapid, în siguranță și cu atenție pentru a permite trecerea vehiculelor
de servicii de urgență. Este important să fiți în permanență atenți și atenți .nu frinati brusc
sau blocati drumul

Soferul nu trebuie sa stinga o lumina rosie sau sa accelereze pentru a permite sa treaca un
vehicol de servicii de urgenta
Explicație: Șoferul trebuie să conducă vehiculul suficient de mult spre stânga pentru a
permite traficului să treacă sau să depășească în siguranță pe partea dreaptă, dar nu atât de
departe spre stânga pe care o conduci pe o pistă pentru biciclete sau să blocheze sau să
pună în pericol bicicliștii sau pietonii. În cazul în care un șofer dorește să depășească un
biciclist și este în siguranță, ar trebui, dacă este posibil, să acorde autorizația recomandată
în funcție de zona limită de viteză în care se află.
este sigur să depășiți un ciclist în zone de viteză de până la 50 km / h, distanța minimă
recomandată de trecere este minimum 1 metru

Dacă este sigur să depășiți un biciclist în zonele de viteză de peste 50 km / h, care este
distanța minimă recomandată de trecere -1.5m

Explantare: Chiar și cu cele mai bune faruri, șoferii pot vedea mai puțin noaptea decât în
​timpul zilei. Pietonii și bicicletele neașteptate sunt extrem de dificil de observat în întuneric,
mai ales dacă trebuie să facă față lucirii luminilor care urmează. Pietonii ar trebui să poarte
întotdeauna haine strălucitoare și hi-viz în timpul zilei și îmbrăcăminte reflectorizantă noaptea
atunci când merg pe jos în afara zonelor construite.

Explicație: Pietonii ar trebui să intre numai în locuri de trecere necontrolate (trecere de


curtoazie), asigurându-se că tot traficul este conștient de prezența lor dacă traversează
drumul. Șoferii care intră în locuri de trecere necontrolate (trecere de curtoazie) ar trebui să
reacționeze conducând foarte lent și să fie conștienți de pericolele potențiale ale pietonilor
care folosesc zona.

Explant: Când se apropie sau se află aproape de locul unui incident, automobilistii sunt
adesea văzuți? Aceasta înseamnă să întoarceți capul și să întindeți gâtul pentru a avea o
vedere mai bună a ceea ce se întâmplă. Poate fi cauza blocajelor de trafic, deoarece șoferii
încetinesc la „rubberneck”. De asemenea, poate provoca incidente rutiere, deoarece șoferii
se distrag și își schimbă viteza și / sau direcția, în timp ce alți șoferi sunt distrași.

Explanție: Dacă vedeți un vehicul de urgență care se apropie cu lumini și / sau sirene
activate, verificați oglinzile retrovizoare pentru a măsura viteza vehiculului / vehiculelor de
urgență și, de asemenea, aveți grijă de pietoni, bicicliști, motocicliști și alți participanți la trafic.
Indicați intenția dvs. de a trece. Nu trageți decât într-un spațiu suficient de spațiu pentru ca
vehiculul / vehiculele de urgență să treacă în siguranță. Opriți-vă în siguranță cu observații și
semnale corespunzătoare după ce vehiculul de urgență a trecut.

Explicație: Șoferul unui cursant trebuie să fie conștient de faptul că conducerea neînsoțită
într-un vehicul, chiar și în cazul în care proprietarul și-a dat acordul de a conduce, poate
duce la confiscarea vehiculului.

Explicație: Un șofer care învață trebuie să fie conștient de faptul că există un prag de punct
de penalizare mai mic pentru șoferii studenți sau începători.Un șofer de permis care învață
care primește 7 puncte de penalizare într-o perioadă de 36 de luni (trei ani) i se va interzice
conducerea timp de 6 luni
Explicație: Un șofer care învață trebuie să fie conștient de faptul că conducerea neînsoțită
crește punctele de pedeapsă la 4 la condamnare.

Explicație: Un șofer care învață trebuie să fie conștient de faptul că conducerea neînsoțită
mărește amenda până la 120 la condamnare.

Explicație: Un șofer care învață trebuie să fie conștient de faptul că, dacă este oprit de un
Garda pentru a conduce neînsoțit, va duce la o penalitate financiară. 80euro

Explicație: Un șofer care învață trebuie să fie conștient de faptul că conducerea neînsoțită
într-un vehicul pe care nu îl deține ar putea vedea proprietarul care se confruntă cu o
amendă de până la 1.000 de dolari și că vehiculul a fost confiscat.

Explicație: Un șofer care învață trebuie să fie conștient de faptul că, chiar cu acordul
proprietarului vehiculului, nu li se permite să conducă neînsoțit.

Explicație: Un șofer care învață trebuie să fie conștient de faptul că nu doar oricine poate fi
un șofer însoțitor. Un șofer însoțitor trebuie să dețină un permis complet timp de cel puțin 2
ani și să fi dezvoltat o experiență bună de conducere.

Explicație: Un șofer care învață trebuie să știe că există sancțiuni pentru conducerea
neînsoțită.80amemzi si 2 puncte de penalizare

Explicație: Un șofer care învață trebuie să fie conștient de faptul că conducerea neînsoțită va
duce la o infracțiune de punct penal._2 puncte de penalizare

Explicație: Un șofer care învață care își trece cu succes testul de conducere trebuie să fie
conștient de faptul că regulile care se aplică posesorilor de permise pentru cursanți li se
aplică până când nu dețin un permis de conducere complet în acea categorie. Un certificat
de competență nu este o licență completă.

Explicație: Șoferul unui cursant trebuie să fie conștient de faptul că nu le este permis în
niciun caz să conducă neînsoțit, indiferent de cantitatea de permise ale cursantului.

Explicație: Pentru a fi un șofer însoțitor pentru un șofer care învață, trebuie să ai un permis
de conducere complet timp de cel puțin 2 ani.

Explicație: șoferii studenților trebuie să fie conștienți de faptul că trebuie să fie însoțiți de un
șofer calificat în orice moment.

Explicație: Dacă autovehiculul dvs. se strică sau este implicat într-o coliziune într-un tunel,
porniți indicatoarele de avarie, opriți motorul, mergeți la o stație de urgență și folosiți telefonul
de urgență pentru a avertiza operatorul tunelului.

Explicație: Șoferii nu au voie să utilizeze claxonul într-o zonă construită între 11:30 pm și
7:00 am, decât dacă există o urgență în trafic. Folosiți doar un claxon pentru a avertiza alți
participanți la trafic cu privire la pericol sau, dacă este necesar, pentru a-i face conștienți de
prezența vehiculelor dvs. din motive de siguranță. Utilizarea claxonului nu oferă șoferilor un
drept de drum automat. Nu folosiți niciodată claxonul pentru a provoca o reacție sau pentru a
mustra un alt șofer.

Explicație: Un șofer care învață trebuie să fie conștient de cerințele legale de afișat? L?
plăcile față și spate și implicațiile de a nu face acest lucru.-2puncte penalizare

Explicație: Înainte de a se opri la semafoare, șoferul ar trebui să fie la curent cu traficul, în


special bicicliștii și motocicliștii, care vin pe partea stângă, în special acolo unde există o linie
de oprire avansată pentru bicicliști înaintea celei care se aplică altor participanți la trafic.

Explicație: Vehiculul nu are un drept de circulație mai mare decât oricare alt utilizator de
drum. În calitate de șofer, ar trebui să acordați o atenție deosebită utilizatorilor vulnerabili ai
drumului, cum ar fi pietonii, bicicliștii și motocicliștii și să fiți conștienți de faptul că aceștia au
dreptul să utilizeze drumul în siguranță.

Explantare: În traficul urban cu mișcare lentă, trebuie să fiți conștienți și să vă verificați


punctele oarbe înainte de orice manevră. Motocicliștii se pot ascunde cu ușurință într-un loc
orb, iar în trafic cu mișcare lentă, s-ar putea să se miște mai repede decât tine.

Explantare: În traficul urban cu mișcare lentă, trebuie să fiți conștienți și să vă verificați


punctele oarbe înainte de orice manevră. Pietonii se pot ascunde cu ușurință într-un loc orb,
iar în trafic cu mișcare lentă, s-ar putea să se miște mai repede decât tine.

Explant: În timp ce conduci noaptea și chiar cu cele mai bune faruri, poate fi foarte dificil să
vezi toate pericolele pe care le poți întâmpina? de exemplu, animale rătăcite sau animale de
pe drum. Noaptea trebuie să conduceți cu o viteză care vă va permite să vă opriți în
siguranță la distanța pe care o puteți vedea pentru a fi clar înainte.ferestete de bicicliștii
neliniștiți

Explicație: Avantajele conducerii ecologice includ siguranța rutieră îmbunătățită, consumul


îmbunătățit de combustibil și emisiile reduse. Șoferul eco-conștient devine un șofer mai
eficient, deoarece învață să citească mai departe drumul și să afișeze abilități de anticipare
mai bune. Acest lucru reduce necesitatea unei accelerații și frânări dure, ceea ce duce la un
stil de conducere mai economic și la o conducere mai lină.

Explantare: Unul dintre numeroasele avantaje ale unui stil de conducere ecologică include;
eficiență crescută a combustibilului, reducerea emisiilor și îmbunătățirea siguranței șoferului.
Șoferul eco-conștient devine un șofer mai eficient, deoarece învață să citească mai departe
drumul și să afișeze abilități de anticipare mai bune. Acest lucru reduce necesitatea unei
accelerații și frânări dure, ceea ce duce la un stil de conducere mai economic și la o călătorie
mai lină.

Explicație: Unul dintre numeroasele avantaje ale menținerii unei viteze constante include:
eficiență crescută a combustibilului, emisii reduse și siguranță îmbunătățită a șoferului.
Șoferul eco-conștient devine un șofer mai eficient, deoarece învață să citească mai departe
drumul și să afișeze abilități de anticipare mai bune. Acest lucru reduce necesitatea unei
accelerații și frânări dure, ceea ce duce la un stil de conducere mai economic și la o călătorie
mai lina.mentinerea unei viteze constante

Ce acțiune contribuie la eco-conducere?


Privind înainte și anticipând

Explicație: Atunci când fac un viraj stânga pe o stradă aglomerată, șoferii ar trebui să acorde
o atenție deosebită utilizatorilor vulnerabili ai drumului, cum ar fi pietonii, bicicliștii și
motocicliștii, care pot apărea în mod neașteptat și ar putea să nu fie conștienți de intenția
vehiculului.

Explicație: este ilegal să utilizați sau să gestionați un telefon mobil în timp ce conduceți.
Conducerea necesită toată atenția, tot timpul, așa că nu ar trebui niciodată să utilizați sau să
nu gestionați un telefon mobil în timp ce conduceți. Dacă doriți să utilizați un telefon mobil,
singurul lucru sigur este să găsiți un loc sigur pentru a vă opri.

Explicație: Când ieșiți dintr-un vehicul parcat pe un drum aglomerat, șoferul ar trebui să
verifice dacă este sigur să facă acest lucru înainte de a deschide ușa, întrucât ar putea
exista bicicliști sau alt trafic care să treacă pe lângă.

Explicație: Puteți continua, dar ar trebui să fiți conștienți de prezența motociclistului. Ar trebui
să fii întotdeauna pregătit să reacționezi la o schimbare a situației traficului? de exemplu,
motociclistul s-ar putea să nu vă fi văzut vehiculul.procedati cu precautie

Explicație: Când există pietoni la sau lângă o trecere de zebră, ar trebui să încetiniți la
apropiere și să fiți pregătiți să vă opriți pentru a permite pietonilor să traverseze în siguranță

Explicație: Când ajungeți în sensul giratoriu, trebuie să dați loc traficului care se apropie din
dreapta? cu excepția cazului în care indicatoarele, marcajele rutiere sau semafoarele nu vă
spun altfel.

Explicație: Când faceți dreapta de la un drum principal la un drum minor, trebuie să vă cedați
la traficul care urmează. Ar trebui să procedați numai atunci când este în siguranță.

Explicație: Când faceți dreapta de la un drum principal la un drum minor, trebuie să vă cedați
la traficul care urmează și să continuați doar atunci când este în siguranță. Cu toate acestea,
șoferii de pe drumurile minore trebuie să cedeze traficului pe drumul principal.soferul poate
sa se intoarca in fata celorlalte 2 masini

Explicație: Când conduci într-o zonă construită, trebuie să conduci cu precauție și să fii
pregătit să reacționezi la pietonii care traversează între vehiculele parcate. Pietonii se pot
încrucișa intre masinile parcate
Explant: Deoarece este dificil să prezici comportamentul copiilor, ar trebui să fii întotdeauna
pregătit să reacționezi la o schimbare a situației de trafic și să fii pregătit să te oprești.

Explicație: Când faceți dreapta de la un drum principal la un drum minor, trebuie să vă cedați
la traficul care urmează și să continuați doar atunci când este în siguranță. De asemenea, ar
trebui să fiți conștienți că ar putea apărea din drumul minor.

Explicație: ar trebui să citiți întotdeauna drumul înainte și să fiți pregătiți să reacționați la


situația în schimbare a traficului. În special, ar trebui să fiți conștienți că pietonii ar putea
apărea în spatele autobuzului. În această situație, ar trebui să aveți grijă și de pietoni care se
îndreaptă spre autobuzul care așteaptă

Explicație: Ar trebui să citiți drumul și să fiți foarte atenți în timp ce conduceți printr-o zonă în
care copiii s-ar putea juca. Când o minge sări pe drum, trebuie să vă așteptați ca un copil să
urmeze pentru a prelua mingea

Explicație: Ar trebui să vă asigurați întotdeauna că drumul care urmează este clar, astfel
încât să existe suficientă distanță pentru a vă permite să depășiți și să vă întoarceți la partea
corectă a drumului, fără a forța niciun alt utilizator de drum să modifice viteza sau cursul. În
acest caz, vârful dealului este prea aproape pentru a permite șoferului să depășească în
siguranță.

Explicație: Când vă apropiați de un vehicul care este parcat pe carosabil, trebuie să știți că
șoferul acestuia se va concentra probabil pe parcarea vehiculului și este posibil să nu fi
conștient de deplasarea pe drum pentru a-i corecta poziția.

Explicație: Nu depășiți un biciclist în timp ce vă apropiați de o intersecție la care virați la


stânga. Ciclistul ar putea continua. Ciclistii sunt utilizatori vulnerabili ai drumului și pot fi
instabili în traficul cu mișcare lentă și în intersecții. Dă-le mai mult loc.

Explantare: la o intersecție încrucișată de o importanță egală, traficul care se apropie din


dreapta are prioritate. Este important să înțelegem că dreptul de drum nu este un drept
absolut. Trebuie să aveți grijă în timp ce arătați atenția față de ceilalți participanți la trafic.

Explicație: În condițiile legii, trebuie să dați drum altor participanți la trafic, inclusiv pietonilor
și bicicliștilor, atunci când intrați sau ieșiți pe o șosea.

Explicație: Prin lege, trebuie să vă opriți la o linie de oprire (sau la un semn de oprire dacă
nu există linie de oprire) și să așteptați să se șteargă alt trafic înainte de a continua.

Explicație: întotdeauna trebuie să citiți drumul înainte și să fiți pregătiți să reacționați la


situația în schimbare a traficului în timp ce vă apropiați de intersecții.

Explicație: În cazul în care există două linii în centrul drumului, trebuie să vă supuneți celei
mai apropiate de dvs. Deci, dacă linia cea mai apropiată este o linie albă spartă, prin lege,
puteți depăși, atât timp cât este sigur să o faceți.
Explicație: Nu depășiți un biciclist în timp ce vă apropiați de o intersecție la care virați la
stânga. Ciclistul ar putea continua. Ciclistii sunt utilizatori vulnerabili ai drumului și pot fi
instabili în traficul cu mișcare lentă și în intersecții. Dă-le mai mult loc.

Explicație: Când mergeți pe o stradă slab iluminată, ar trebui să aveți grijă suplimentară și să
fiți pregătiți să reacționați la pericolele, cum ar fi vehiculele parcate nelitrate.

Explicație: Trebuie să vă opriți la linia în care o joncțiune este controlată printr-un semn Stop
și linie Stop. Nu continuați până când nu este în siguranță.

Explicație: În apropierea de vârful unui deal, ar trebui să fii foarte atent și să fii pregătit să
reacționezi la o schimbare a situației traficului.poate exists o masina cu miscare lenta pe
banda ta.

Explicație: În apropierea de vârful unui deal, ar trebui să fii foarte atent și să fii pregătit să
reacționezi la o schimbare a situației traficului.poate fi un vehicul defect

Explicație: În apropierea de vârful unui deal, ar trebui să fii foarte atent și să fii pregătit să
reacționezi la o schimbare a situației traficului.pot exista pietoni care se apropie

Explicație: La apropierea de vârful unui deal, ar trebui să fii foarte atent și să fii pregătit să
reacționezi la o schimbare a situației traficului.poate exista animale on drum

Explicație: În apropierea de vârful unui deal, ar trebui să fii foarte atent și să fii pregătit să
reacționezi la o schimbare a situației traficului.poatesa aiba loc taierea de gard viu

Explicație: La abordarea unei zone cu vedere restrânsă, ar trebui să fii foarte atent și să fii
pregătit să reacționezi la o schimbare a situației traficului.Este posibil să existe o mașină
ascunsă din vedere în fața autobuzului

Explicație: trebuie să păstrați întotdeauna o distanță sigură de vehicul în față, în special


atunci când acesta încetinește sau se oprește.Incetini si permiteti soferului din fata sa
schimbe banda.

Explicație: Când prioritatea rutieră nu este clară, este posibil să fiți nevoit să cedați
vehiculelor care sosesc . Nu conduceți niciodată vehiculul într-o zonă pe care s-ar putea să
nu o poată curăța sau unde ar putea provoca o obstrucție sau un blocaj.

Explicație: Diferite suprafețe de drum pot afecta aderarea vehiculelor pe drum și distanțele
de oprire ale acestuia. Ar trebui să fiți conștienți de acest lucru atunci când conduceți pe
diferite suprafețe.

Explicație: Când mergeți pe o stradă unidirecțională, ar trebui să fiți atenți și să fiți pregătiți
să reacționați la o schimbare a situației traficului. O usa a vehiculelor se pot deschide pe
ambele părți ale străzii
Explicație: Când conduci pe o stradă unidirecțională, ar trebui să fii foarte atent și să fii
pregătit să reacționezi la o schimbare a situației traficului.pietonii care traversează vehiculele

Explicație: În cazul în care sunt frunze căzute pe suprafața drumului, anvelopele dvs. ar
putea avea o aderență redusă pe suprafața drumului, iar distanțele de frânare ar putea fi mai
mari.pericul crescut de derapaj

Explicație: Când întorci dreapta de pe un drum principal într-un drum lateral, trebuie să dai
loc la circulația viitoare pe drumul principal, chiar dacă se întoarce la stânga în același drum.

Explicație: Când conduceți noaptea într-o zonă unde există o varietate de surse de lumină,
trebuie să fiți atenți, deoarece pericolele potențiale pot fi mai dificil de observat. Semafoarele
se vad greu

Explicație: Ar trebui să fiți întotdeauna conștienți de alți participanți la trafic, în special de


copii, care pot fi imprevizibili și nu prezintă niciun sens rutier. Ar trebui să conduci cu grijă
suplimentară în zonele unde există copii? de exemplu, în apropiere de școli, locuri de joacă
și în zone rezidențiale.

Explicație: Când depășiți un vehicul parcat sau o obstrucție, ar trebui să cedați la vehicule
care se apropie, astfel încât să nu fie nevoiți să încetinească sau să ia măsuri evazive.

Explicație: Un vehicul care conduce pe șoseaua principală are prioritate față de vehiculele
care ies pe drumuri laterale. Cu toate acestea, trebuie să înțelegeți că dreptul de drum nu
este un drept de drum absolut și trebuie să aveți în vedere în permanență ceilalți participanți
la trafic.

Explicație: Când vă apropiați de o trecere de zebră, trebuie să vă cedați pietonilor aflați deja
pe drum sau pe punctul de a trece.

Explicație: Ar trebui să citiți întotdeauna drumul înainte și să fiți pregătiți să reacționați la


schimbarea situațiilor de trafic? în acest caz, atenție la semnul de avertizare indicând clar o
îndoire a mâinii drepte înainte.

Explicație: Poziția corectă de la care să se îndrepte dreapta de la un drum principal la un


drum minor este doar stânga din centru. Ar trebui să adoptați poziția corectă în timp util și să
evitați tăierea colțului sau gâtul de lebădă? care depășește punctul de cotitură, în timp ce
mașina 2 este în imagine.

Explicație: Poziția corectă de la care să se întoarcă dreapta de la un drum minor la un drum


major este doar la stânga din centrul drumului. Ar trebui să luați poziția corectă în timp util și
să completați rândul intrând pe partea stângă a drumului principal.

Explicație: Când este umed, anvelopele dvs. nu prind suprafața drumului, precum și când
este uscat, distanța de oprire este mărită și aveți mai multe șanse să alunecați. Din aceste
motive, ar trebui să încetiniți în timpul ploii sau după aceea și să păstrați o distanță mai mare
de vehicul în față.

Explicație: Diferite suprafețe de drum pot afecta aderarea vehiculelor pe drum și distanțele
de oprire ale acestuia. Ar trebui să fiți conștienți de acest lucru atunci când conduceți pe
diferite suprafețe.

Explicație: Pe o suprafață umedă a drumului, anvelopele dvs. nu prind suprafața drumului,


precum și în condiții uscate și distanța de oprire necesară este crescută. Din această cauză,
ar trebui să încetiniți în timpul ploii sau după aceea și să păstrați o distanță mai mare de
vehicul în față.

Explant: Deoarece este dificil să prezici comportamentul copiilor, ar trebui să fii întotdeauna
pregătit să reacționezi la o schimbare a situației de trafic sau să te oprești.

Explant: Deoarece este dificil să prezici comportamentul copiilor, ar trebui să fii întotdeauna
pregătit să reacționezi la o schimbare a situației de trafic sau să te oprești.fii pregătit pentru
băiatul să plece în orice moment.

Explicație: Când faceți dreapta de la un drum principal la un drum minor, trebuie să vă cedați
la traficul care urmează și trebuie să procedați doar atunci când este în siguranță.Șoferul
trebuie să permită ciclistului să continue.

Explant: Deoarece este dificil să prezici comportamentul copiilor, ar trebui să fii întotdeauna
pregătit să reacționezi la o schimbare a situației de trafic și să fii pregătit să te oprești.Un
copil s-ar putea întoarce înapoi pentru a colecta mingea de pe carosabil

Explicație: La apropierea unei răscruci, ar trebui să verificați indicatorul rutier pentru a vedea
ce trafic are prioritate și a fi pregătit pentru traficul emergent din ambele părți. Vehiculele nu
au un drept de drum automat pe drum. Regula de supraveghere este de a proceda cu
precauție în toate circumstanțele. .soferul poate merge cu precautie inainte

Explicație: Puteți vira la dreapta dacă nu există trafic viitor, dar trebuie să fiți conștienți de
faptul că ar putea exista trafic care iese pe drumurile minore. Soferil poate vira la dreapta

Explicație: Ar trebui să citiți drumul înainte și să vă așteptați la o activitate pietonală


suplimentară atunci când tramvaiul este la oprire.

Explicație: Când conduceți în condiții de gheață, ar trebui să reduceți întotdeauna viteza și


să permiteți un decalaj mai mare vehiculului din față pentru a putea opri în siguranță, dacă
este necesar.

Explicație: Când conduceți în ceață densă, ar trebui să porniți luminile de ceață față și spate
împreună cu farurile cufundate. Nu trebuie să vă deplasați în ceață cu farurile cu fascicul
principal pornite.
Explicație: Adesea este dificil să prezici comportamentul altor participanți la trafic. Acolo
unde există vehicule parcate pe ambele părți ale drumului, trebuie să vă apropiați cu
precauție și să fiți pregătiți să reacționați la o schimbare a situației traficului și să vă opriți.

Explicație: Adesea este dificil să prezici comportamentul altor participanți la trafic. Ar trebui
să fiți pregătit în cazul în care treptele pietonale pe șosea și mașina de argint se oprește
brusc.

Explicație: Ar trebui să aveți grijă suplimentară atunci când vă apropiați de bicicliști care sunt
pe punctul de a ieși dintr-o pistă pentru biciclete și de a se alătura drumului.

Explicație: Când mergeți pe o stradă slab luminată, ar trebui să aveți grijă suplimentară?
utilizatorii vulnerabili de drum, cum ar fi pietonii ar putea să nu fie atât de ușor de observat.
Ar trebui să fiți întotdeauna pregătit să reacționați la o schimbare a situației traficului.

Explicație: Când faceți dreapta la o intersecție, ar trebui să vă cedați la trafic pe drumul


principal și la traficul care urmează la intersecție.

Explicație: Dacă sunteți amețit de luminile de trafic care urmează, întoarceți-vă ochii spre
marginea din stânga (lângă marginea drumului). Dacă este necesar, opriți-vă și lăsați-vă
ochii să se recupereze înainte de a merge mai departe.

Explicație: Când întorci dreapta de pe un drum principal pe o șosea laterală, prin lege,
trebuie să dai drumul la circulația viitoare pe drumul principal.

Explicație: Trebuie să păstrați întotdeauna o distanță sigură de vehicul în față, dacă acesta
încetinește sau oprește. Citiți întotdeauna drumul și fiți pregătiți să reacționați corect la
schimbările din traficul ce urmează.

Explicație: Ploile abundente pot afecta cât de bine puteți vedea și cât de bine puteți fi văzuți
de alți participanți la trafic. Din acest motiv, ar trebui să încetiniți în ploaie puternică și să
păstrați o distanță mai mare de vehiculul din față.pulverizarea roților poate afecta
vizibilitatea.

Explicație: prin lege, trebuie să cedezi pietonilor care traversează deja la o intersecție.
Pietonii sunt utilizatori vulnerabili ai drumului și ar trebui să vă conduceți cu atenție la locurile
în care pietonii încearcă să traverseze drumul.Randament pentru pietoni care deja
traversează.

Explicație: Când vă apropiați de o curbă sau colț cu o vedere restrânsă, ar trebui să încetiniți
dacă este necesar și să fiți pregătiți să reacționați la orice schimbare în situația traficului.

Explicație: Când conduceți într-o zonă rezidențială, trebuie să țineți cont de pericolul pe care
îl puteți prezenta pentru copii care se joacă. Trebuie să observați întotdeauna semne de
avertizare referitoare la copii și să conduceți în consecință.
Explicație: Pe măsură ce vă apropiați de o intersecție unde doriți să faceți dreapta, ar trebui
să citiți drumul înainte și să luați poziția corectă pentru a vă orienta la timp.Continuați drept
înainte sau virați la stânga.

Explantare: Contorul de rotație măsoară viteza motorului, în rotații pe minut. În general, cu


cât tururile sunt mai mari, cu atât motorul utilizează mai mult combustibil, astfel că șoferii ar
trebui să fie atenți la contorul de rotație pentru a ajuta la conducerea într-o manieră mai
ecologică.revolutia motorului

Explantare: Contorul de rotație măsoară viteza motorului, în rotații pe minut. În general, cu


cât tururile sunt mai mari, cu atât motorul utilizează mai mult combustibil, astfel că șoferii ar
trebui să fie atenți la contorul de rotație pentru a ajuta la conducerea într-o manieră mai
ecologică.

Explicație: Când conduceți în condiții umede și pline de vânt, șoferul trebuie să fie conștient
de faptul că aceste condiții pot afecta stabilitatea utilizatorilor vulnerabili ai drumului, cum ar
fi motocicliști sau bicicliști. Acești participanți la drum pot fi aruncați pe calea șoferului, în
special în zonele deschise și expuse.
Răsturnările pot lovi călărețul în calea lor.

Explicație: Multe vehicule sunt echipate cu diferite indicatoare de lumină și indicatoare. O


zonă roșie sau o lumină de avertizare pe un manometru înseamnă că vehiculul are un
consum redus de combustibil și ar trebui să fie alimentat cât mai curând posibil.

Explicație: Viteza de viteză a unei anvelope este viteza maximă pentru care este proiectată.
Aceasta se referă la capacitatea de viteză a anvelopei. Nu se referă la viteza cu care
anvelopa ar trebui sau ar putea fi condusă legal.

Explantare: Folosiți luminile de avarie pentru a avertiza alți participanți la trafic cu privire la
un pericol în față. De exemplu, dacă trebuie să încetiniți brusc din cauza acumulării de trafic
înainte, puteți utiliza farurile de avertizare pentru a avertiza următoarele vehicule că trebuie
să încetinească.

Explicație: Sistemul de combustibil poate fi blocat în aer dacă lăsați combustibilul să scadă
prea mult sau dacă există o scurgere în sistem. Ar trebui să remediați problema înainte de a
conduce. Soluția poate fi la fel de simplă ca sângerarea sistemului de combustibil pentru a
elibera aerul.

Explicație: În general, ar trebui să încadrați același tip de pneuri pe tot parcursul vehiculului.
Cu toate acestea, dacă trebuie să montați un amestec de straturi transversale și radiale,
anvelopele de pe orice osie trebuie să fie de același tip.

Explanție: Un zgomot de clic rapid când porniți un indicator este de obicei un semn că unul
dintre becurile indicatoare a eșuat. Șoferii sunt responsabili să se asigure că vehiculul lor
este demn de circulație. Aceasta ar trebui să includă o verificare regulată a funcționării
corespunzătoare a tuturor luminilor, a reflectoarelor și a indicatorilor.
Explicație: Sistemul de frânare anti-blocare (ABS) este un tip de sistem de frânare găsit în
majoritatea mașinilor moderne. Acesta intră în joc automat atunci când șoferul frânează dur.
Pe umed poate ajuta la prevenirea derapajului roților, astfel încât, dacă este necesar, șoferul
poate continua să conducă în timp ce frânează. Rețineți că ABS nu reduce distanța de
frânare.ABS împiedică blocarea roților în condiții de frânare dure.

Explicație: Când conduceți un vehicul automat, acesta nu poate încetini în același ritm cu un
vehicul cu o cutie de viteze manuală atunci când șoferul eliberează acceleratorul. Șoferii
trebuie să fie conștienți de acest lucru, deoarece este posibil să fie nevoie să aplice frâna
mai devreme pentru a opri acolo unde este necesar.

Explicație: Când conduceți un vehicul automat, acesta nu poate încetini în același ritm cu un
vehicul cu o cutie de viteze manuală atunci când șoferul eliberează acceleratorul. Șoferii
trebuie să fie conștienți de acest lucru, deoarece este posibil să fie nevoie să aplice frâna
mai devreme pentru a opri acolo unde este necesar.

Explicație: Șoferii ar trebui să verifice în mod regulat nivelul uleiului din vehiculul lor și, dacă
este scăzut, să-l ridice. Dacă trebuie completat foarte des, verificați vehiculul de către o
persoană competentă pentru a vedea dacă există o problemă.

Explantare: Uleiul de motor devine ineficient în timp, pierzându-și vâscozitatea și calitățile de


lubrifiere și, prin urmare, trebuie schimbat, în conformitate cu recomandările producătorului.
Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea costurilor și la costurile mari ale
motorului. Schimbarea uleiului se face de obicei atunci când vehiculul este deservit

Explicație: presiunea scăzută a uleiului este de obicei legată de un nivel scăzut de ulei sau
de o pompă defectă de ulei. Nivelul scăzut de ulei de motor ar trebui să fie completat în
conformitate cu recomandările producătorului. Nerespectarea acestui lucru poate duce la
deteriorarea costurilor și la costurile mari ale motorului.

Explicație: Circulația uleiului este esențială pentru funcționarea în siguranță a motorului


vehiculelor. Dacă indicatoarele sau indicatoarele indică faptul că presiunea de ulei sau uleiul
este scăzută, șoferul trebuie să se oprească de îndată ce poate fi în loc sigur, verifica nivelul
uleiului și reîncărcare, dacă este necesar. Continuarea conducerii poate deteriora motorul.
Dacă problema nu se referă doar la nivelul uleiului, verificați vehiculul de către o persoană
competentă.

Explicație: Șoferii au nevoie de o cunoaștere de bază a verificărilor periodice care ar trebui


efectuate pe vehiculul lor. Verificarea nivelului de ulei de motor este importantă? faceți acest
lucru cu vehiculul parcat pe sol la nivel cu motorul oprit și la rece pentru o citire mai precisă.
Consultați manualul vehiculului pentru informații și îndrumări suplimentare.

Explicație: Scopul uleiului de motor este de a lubrifia și răci părțile mobile ale motorului.
Consultați manualul vehiculului pentru informații și îndrumări suplimentare.