FICHA DE MANIOBRAS FM MAC-TRK-001

S/E MACHALA 230/69 KV

APERTURA DEL TRANSFORMADOR TRK 230/69 KV
CODIGO:FOR-GES # 17 TRK 230/69 KV

OBSERVACIONES
Normalmente Emeloro es abastecida desde el Sistema Ecuatoriano a través de los autotransformadores ATQ y
1 ATR 138/69 kV que se encuentran operando en paralelo, por lo cual ante la apertura del Transformador TRK
230/69 Kv en estas condiciones la carga de EMELORO no se verá afectada
Cuando Emeloro es abastecida desde el Sistema Peruano, lo hace a través de la Linea Zorritos 1 230 KV y el TRK
2 230/69 kV, por lo cual ante la apertura del Transformador TRK 230/69 Kv en estas condiciones la carga de
EMELORO se verá afectada

Previo a la apertura del Transformador TRK 230/69 kV, verificar que NO EXISTA INTERCONEXION con Peru y
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que el flujo a través del Transformador sea cero

En condiciones normales y sin interconexion con Peru, la energizacion del TRK en 230 KV es para energizar la
linea Zorritos 1 a 230 kV que se encuentra abierta al otro extremo, para poderla utilizar como compensador para
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regulacion de voltajes. Por tanto previo a la apertura del TRK verificar condiciones de voltaje si este esta
energizado

Las barras de 138 KV Y 69 KV permaneceran energizadas a través de las lineas en 138 KV y de los ATQ y ATR
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138/69 KV, por lo tanto el personal debe tomar las medidas necesarias para evitar cualquier eventualidad

Si La bahia TRK 230 KV no esta implementada la operación desde el IHM, la operación se la realizara
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directamente desde la BCU en la caseta 230 KV. Al momento esta bahia se encuentra conectada a la barra 2

APERTURA DEL TRANSFORMADOR TRK 230/69 KV

ítem MANIOBRA OBSERVACIONES

1 Verificar que el Flujo por el TRK 230/69 KV sea cero Caso contrario indicar al COT

Caso contrario indicar al COT. Ninguna bahia en 230 KV

2 Verificar que la bahia Zorritos 1-230 KV este abierta
debe estar cerrada

Verificar que BCU de las Bahias involucradas se Permisivo para abrir el equipo de seccionamiento de la
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encuentren en Remoto Bahia desde el IHM en Sala de Control

Permisivo para abrir el Equipo de Seccionamiento de la

4 Colocar nivel de Control en IHM-Win CC
Bahia desde el IHM en Sala de Control

5 Abrir el disyuntor 52-2K2 Reconocer alarmas.

Reconocer alarmas. En este momento los SSAA servidos

6 Abrir el disyuntor 52-0K2
a través del T2 (Terciario TRK) queda fuera de servicio.

7 Abrir seccionadores 89-2K7, 89-2K1, 89-2K3 Desde la BCU. Verificar la apertura

8 Abrir seccionadores 89-0K3 Y 89-0K7 Verificar la apertura
Cerrar seccionadores de puesta a tierra 89-0K4-A; 89-
9 Verificar previo a la puesta a tierra la ausencia de voltaje.
0K4-D y 89-0K4-B

MANIOBRAS DE ENERGIZACION DEL TRK 230/69 KV.

ítem MANIOBRA OBSERVACIONES
Abrir seccionadores de puesta a tierra 89-0K4-B; 89-
1 Verificar la apertura
0K4-D y 89-0K4-A
Verificar que BCU de las Bahias involucradas se Permisivo para cerrar el Equipo de Seccionamiento de la
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encuentren en Remoto Bahia desde el IHM en Sala de Control
Permisivo para cerrar el Equipo de Seccionamiento de la
3 Colocar nivel de Control en IHM-WinCC
Bahia desde el IHM en Sala de Control
4 Cerrar seccionadores 89-0K3 Y 89-0K7 Verificar el cierre
Desde la BCU. Verificar el cierre. TRK 230 KV conectado a
5 Cerrar seccionadores 89-2K7, 89-2K1, 89-2K3
la barra 2-230 KV

Chequear sincronización. Por razones de inestabilidad del

6 Cerrar el disyuntor 52-0K2 diferencial de barras 69 KV, se requiere bloquear el
diferencial 87B al momento de la energización.

7 Cerrar el disyuntor 52-2K2 Los SSAA a través del T2 quedan disponibles

Nota: Si las maniobras se realizan desde el COT o SALA DE CONTROL (CONSOLA LOCAL) se deberá verificar que el
mando correspondiente debe estar en "REMOTO" O "LOCAL" respectivamente.

461637124.xls E. Alvarado