Introduccion

El presupuesto de capital es vital en las decisiones de marketing. Las decisiones sobre inversión, que tardan en
madurar, deben basarse en los rendimientos que generará esa inversión. A menos que el proyecto sea solo por
razones sociales, si la inversión no es rentable a largo plazo, no es prudente invertir en él ahora.
A menudo, sería bueno saber cuál es el valor presente de la inversión futura, o cuánto tiempo llevará madurar (dar
rendimientos). Podría ser mucho más rentable poner el dinero de la inversión planificada en el banco y ganar
intereses, o invertir en un proyecto alternativo.
Las decisiones de inversión típicas incluyen la decisión de construir otro silo de grano, desmotadora de algodón o
cámara frigorífica o invertir en un nuevo depósito de distribución. En un nivel inferior, los especialistas en
marketing pueden evaluar si gastar más en publicidad o aumentar la fuerza de ventas, aunque es difícil medir la
relación entre ventas y publicidad.

El presupuesto de capital es muy obviamente una actividad vital en los negocios. Grandes sumas de dinero pueden
desperdiciarse fácilmente si la inversión resulta ser incorrecta o poco económica. El tema es difícil de entender
por la naturaleza del tema cubierto y también por el contenido matemático involucrado. Sin embargo, busca
construir sobre el concepto del valor futuro del dinero que se puede gastar ahora. Lo hace mediante el examen de
las técnicas de valor presente neto, tasa interna de rendimiento y anualidades. El momento de los flujos de
efectivo es importante en las nuevas decisiones de inversión y, por lo tanto, el capítulo analiza este concepto de
"recuperación". Un problema que afecta a los países en desarrollo son las "tasas de inflación" que, en algunos
casos, pueden superar el 100% anual. El capítulo termina mostrando cómo los especialistas en marketing pueden
tener esto en cuenta.

Conclusion

En el presupuesto de capital , los proyectos a menudo se evalúan comparando la tasa interna de rendimiento
(TIR) de un proyecto con la tasa de obstáculo, o la tasa mínima de rendimiento aceptable (TREMA) . Según este
enfoque, si la TIR es igual o mayor que la tasa de obstáculo, es probable que se apruebe el proyecto. Si no es así,
el proyecto generalmente se rechaza.