1.

O nitrogênio seco é um dos gases utilizados no sistema de extinção de fogo do

tipo HRD (alta razão de descarga). Qual a sua função?
a. Agente extintor
b. Utilizado no interior do elemento detector do tipo “LINDBERG”
c. Agente propelente
d. Agente anticongelante

2. As polainas degeladoras dos bordos de ataque das asas e estabilizadores

sofrem atrito constante com o ar, portanto, ocorre a formação de carga eletrostática
nestas regiões. Qual material é utilizado para dissipar está carga produzida?
a. Borracha com silicone
b. Silicone
c. Borracha com resina
d. Neoprene

4. O ar quente sangrado do compressor do motor é utilizado no sistema de

proteção contra formação de gelo em alguns componentes da aeronave. Qual, dos
componentes abaixo, utiliza o método apresentado acima?
a. Tubo de PITOT
b. Bordo de ataque das asas e estabilizadores
c. Dreno do lavatório
d. Bordo de ataque das hélices

5. Quais as condições necessárias para que ocorra a formação de gelo na

aeronave?
a. Não há uma condição especifica
b. Alta umidade relativa do ar
c. Baixa temperatura
d. Temperatura próxima ou abaixa do ponto de congelamento e alta
umidade relativa do ar

9. Qual dos componentes abaixo NÃO utiliza o método elétrico para evitar a
formação de gelo?
a. Tubo de PITOT
b. Bordo de ataque das asas e estabilizadores
c. Tomada estática
d. Sensor do ângulo de derrapagem

11. Qual o método utilizado para evitar a formação de gelo no bordo de ataque das
pás da hélice?
a. Aplicando repelente contra gelo antes da decolagem
b. Através do método pneumático
c. Através do método elétrico
d. Através do método térmico

13. Quais os tipos de gelo encontrados durante o vôo?

a. Seco
b. Espesso
c. Em fina camada
d. Opaco e vítreo

14. As tubulações de água e os drenos dos lavatórios devem ser monitorados

contra a formação de gelo. Qual o método utilizado nas áreas mencionadas acima?
a. Térmico
b. Aquecimento da água antes de passar pelas tubulações
c. Pneumático
d. Elétrico

15. Qual o método de controle contra a formação de gelo no tubo de Pitot da

aeronave?
a. Térmico
b. Pneumático
c. Elétrico
d. Pulverização de álcool isopropílico

16. Entre os gases apresentados abaixo, existe um que NÃO é utilizado no sistema
HRD. Qual é este gás?
a. Hélio
b. CO2
c. Nitrogênio seco
d. HALON

17. Qual, dos métodos abaixo, NÃO é utilizado no sistema de degelo dos bordos
de ataque das asas e estabilizadores?
a. Pneumático
b. Elétrico
c. Térmico
d. Não é necessário proteção contra formação de gelo nestes locais.

18. Qual o método utilizado para controlar a formação de gelo nos pára-brisas?
a. Pneumático
b. Aplicação de agente repelente contra gelo antes do vôo
c. Elétrico
d. Aplicação de agente repelente contra gelo durante o vôo