Brasil apoyó el envío de armas a Argentina

durante la guerra de las Malvinas.

Diario El País. 2012

Durante la guerra de las Malvinas, en 1982, Brasil colaboró en el envío de

armas a Argentina, en una operación clandestina organizada por la Unión
Soviética.

Estas revelaciones las publicó ayer el diario O Globo y contradicen lo que

siempre se había defendido acerca de la neutralidad de Brasil en dicha
guerra. La operación clandestina había sido organizada por la Unión
Soviética en colaboración con Cuba, Perú, Libia y Angola, como afirma el
reportaje, basado en documentos del Consejo de Seguridad Nacional y del
Ministerio de Asuntos Exteriores brasileño.

Todo ello demuestra que la dictadura argentina se sirvió de un puente

aéreo con destino a Buenos Aires con escala en los aeropuertos de Recife
(Pernambuco, noroeste) y de Galeão (Río de Janeiro). Dado que de la otra
parte, Reino Unido recibía ayuda de Estados Unidos, la Unión Soviética
movilizó a Fidel Castro para apoyar a los argentinos, en el contexto de la
Guerra Fría.

El tráfico de armas entre Brasil y Argentina llegó a ser intenso y

participaron fuerzas no solo civiles sino también militares. Brasil, mientras
oficialmente hacía confesiones de neutralidad en el conflicto, estuvo
colaborando con el dictador argentino, el general Leopoldo Galtieri, para
que pudiese recibir misiles y aviones rusos procedentes de Libia, con
escala en este país. La actividad de los dos aeropuertos brasileños que
colaboraron con Buenos Aires fue intensa. Se realizaban hasta dos vuelos
diarios. Según aparece en un informe del Consejo de Seguridad Nacional,
enviado al general Figueiredo, Argentina estrechaba “sus contactos con
Brasil, en grados diferentes de intensidad” y pedía “cooperación en
términos más concretos”. Brasil empezó a recibir listas de peticiones como
créditos para operaciones triangulares de comercio con Europa, aviones
de entrega inmediata, bombas incendiarias y municiones para fusiles. Y
también sistemas de radar y queroseno para los aviones.

El Ministerio de Asuntos Exteriores de Brasil recomendó en aquella

ocasión “un tratamiento favorable” a casi todas las peticiones de Buenos
Aires mientras en las Malvinas se intensificaba la tensión bélica.

O Globo publica un documento de la Embajada británica en el que se

quejaba a Brasilia por ceder sus aeropuertos a los vuelos con “cargas
letales” de Argentina, mientras que retuvo en Río de Janiero un
bombardero inglés que tuvo problemas técnicos al regresar de un ataque
en las Malvinas. Brasilia respondió a Londres que en sus revisiones de los
vuelos de Aerolíneas Argentinas procedentes de Trípoli “no se encontró
nada de naturaleza militar”.