MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN MARCOS ESTUDIO AGRONOMICO

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR,

PEATONAL Y ORNAMENTACION DEL CENTRO POBLADO DE CARHUAYOC,
DISTRITO DE SAN MARCOS – ANCASH”

1.- Antecedentes

Se redacta el presente Informe Agronómico efectos de adjuntar al Proyecto

de Concesión de Aguas para la puesta en riego de la zona de correspondiente a el
área recreativa e titularidad municipal reflejadas en los planos del citado proyecto
y que abarcan una superficie de riego de 197.90 m2 con el objeto de la tramitación
correspondiente ante la Confederación Hidrográfica para la obtención del caudal de
agua necesario.

2.- Características generales

En el área del proyecto predominan afloramientos de calizas, areniscas

calcáreas, lutitas y pizarras, pertenecientes a las formaciones: Santa, Carhuaz,
Chimú y Chicama.
Estos conjuntos de roca forman pliegues anticlinales y sinclinales. Estas
estructuras siguen una orientación preferencial: NWWSEE, que en ciertos sectores
cambian notoriamente a una dirección sensiblemente al N-S; cubriendo todo el área
de desarrollo del trazo de la carretera proyectada.
Para determinar la calidad de los macizos rocosos mediante el mapeo de
los parámetros geomecánicos de las rocas indicadas se ha zonificado los
principales afloramientos a lo largo del trazo de la carretera considerando la
alteración de rocas y la cobertura de suelos residuales y la influencia de aguas de
infiltración y escorrentías.
Los suelos de cobertura presentan una potencia promedio de 3 a 4 m es
importante considerar la roca formadora de los suelos ya que es el que determina
las características de los suelos.
Los aspectos morfológicos de la región muestran una disposición favorable
para la estabilidad de los taludes.
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3.- Estudio climatológico

La precipitación total anual media, se ha calculado tomando en cuenta la

regionalización de la precipitación.
Con el propósito de encontrar el modelo regional de precipitación en el área de
influencia del proyecto, se ha evaluado el comportamiento de la precipitación de
las estaciones cercanas.
Las informaciones pluviométricas recopiladas del SENAMHI han sido analizadas
siguiendo el criterio de tratamiento de datos de Hidrometeorológicos, identificando
los saltos y tendencias tanto en la media, con la desviación estándar.

Se ha planteado la regionalización, considerando que la precipitación total anual

media varia en función de la altitud de la estación.

Los modelos planteados para explicar el comportamiento de la precipitación anual

fueron: lineal Potencial, exponencial y la logarítmica. Como resultado se obtuvo
el modelo de regresión lineal simple, fue la que ha proporcionado valores
significativos del coeficiente de regresión.

La ecuación representativa para la zona es:

P= 191.5295 + 0.28415*H (*)
R= 0.7618

Como se observa el valor de “I” es altamente significativo, por tanto se recomienda

usar la ecuación (*) para calcular la precipitación total anual.
Reemplazando los valores de altitud (H) se calcula la precipitación total anual:
Para la carretera con una altitud media H = 3200 m.s.n.m.
P = 717.8 mm.

4.- Dotación de agua

El drenaje superficial tiene la finalidad de alejar las aguas de la carretera, para
evitar la influencia negativa de las mismas sobre su estabilidad así como para
limitar las operaciones de conservación.
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El drenaje en carretera, es importante para la conservación de las mismas,

teniendo por objeto:
 Impedir que el agua llegue a la carretera.
 Eliminar el agua cuyo acceso al camino es inevitable.

El agua que llegue a la vía se produce por diferentes formas:

 Por precipitación pluvial.
 Escurrimientos de terrenos adyacentes.
 Inundaciones originadas por crecidas de río y arroyos, en épocas
de avenidas.
 Inundaciones originadas por falta de conservación, ampliación de
los canales de riego, cuya capacidad de conducción es menor al
caudal que transportan. Dichos canales atraviesan la vía o se encuentran
paralelos al eje de la vía.
 Encontrándose la zona en estudio, en una cuenca que se
caracteriza por presentar precipitaciones pluviales significativas,
especialmente en época de avenidas, se hace necesario proteger
la vía con estructura de evacuación de dichas aguas.
 La zona en estudios se caracteriza por presentar un clima variado,
observándose un clima templado en los pisos latitudinales bajos y clima
frígido en la parte mas alta de la vía, el periodo de ocurrencia de las
precipitaciones es entre los meses de octubre a abril. La precipitación
normal anual es de 775.6 mm. (Información tomada del Hidrological
Sciences – Bulletin 23, 1.3/1978)

Cálculos Hidráulicos
Las dimensiones de cada obra de drenaje superficial son calculadas de acuerdo
al proporcionamiento hidráulico que se desarrollan basados a los métodos teóricos
conocidos, tomando como base los datos de precipitaciones máximas diarias y
además de los datos de campo como señales que deja el agua cuando pasa.
El dimensionamiento hidráulico de las alcantarillas, cunetas, se realizó de acuerdo
a los niveles alcanzados por las máximas avenidas y comparando luego con los
datos obtenidos de los cálculos teóricos. La ubicación de alcantarillas cuya
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función es evacuar las aguas provenientes de las cunetas, se realizó considerando

la topografía del terreno y la pendiente del perfil longitudinal de la vía.

Drenaje Longitudinal
Para evacuar el agua de lluvias provenientes de los taludes se ha diseñado
cunetas de sección triangular de 0.75 m de ancho total por 0.30 m de profundidad.
La cual corresponde a la zona lluviosa (Véase el Manual De Caminos
Pavimentados de Bajo Volumen De Transito).

5.- Estudio económico

Dado que el proyecto de puesta en regadío surge desde las instituciones públicas,
con el objetivo de incentivar por un lado la iniciativa y el ánimo emprendedor en
aquellos ciudadanos , agricultores, etc. interesados en poner explotaciones
intensivas de cultivo hortícola ecológico, que a su vez que contará con líneas de
ayudas tanto técnicas como económicas, entendemos que a priori no corresponde
hacer una valoración económica del mismo que diera los índices de rentabilidad
o el Valor Actual Neto “ VAN “ de la Inversión total.

Por el hecho de que las parcelas actualmente destinadas a cultivos transformen

en regadío permitan la plantación, siembra etc., de cultivos.

6.Conclusiones

1º.- La zona es apta para la siembra..

2º.- Desde el punto de vista económico, es aconsejable.

3º.- El caudal solicitado es de 1,68 l/s