Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Æ curentul rotoric ir se poate considera analog curentului din indus al maşinii de curent
continuu;
Æ curentul isq analog curentului de compensaţie;
Æ curentul isd similar curentului de excitaţie al maşinii de curent continuu.
Maşina este alimentată numai prin stator,iar curentul rotoric se formează liber prin
inducţie, astfel încât întotdeauna există egalitatea ir=-isq=im şi perpendicularitatea dintre fazorii ir
şi ym, prin urmare se poate spune că maşina asincronă se autocompensează. Deci în primul
moment, analogia dintre cele două maşini este perfectă, după cum se observă din figura III.2.a.
Vom considera rotorul calat, deci cuplul care apare în maşină nu va putea mişca rotorul.
In cazul în care componentele curentului statoric nu se modifică, curentul rotoric, ir se va
amortiza, rămânând însă tot timpul perpendicular pe Ym.
30
Sisteme de reglare vectorială ale maşinilor asincrone
Principiul orientării după câmp se bazează pe analogia maşinilor de curent alternativ (cu
câmp învârtitor) cu maşina de c.c, realizând separarea controlului mărimilor magnetice de cele
mecanice, care în final conduc la două bucle de reglare independente , cu mărimi de reglare în
31
Principiul de reglare cu orientare după câmp al maşinilor asincrone
c.c.
In fig III.3.a este arătată descompunerea curentului statoric după cele două axe ale
sistemului de referinţă orientat după fluxul de magnetizare ym. Componenta reactivă isd este
orientată după direcţia fluxului învârtitor, iar componenta activă este perpendiculară pe această
direcţie. In fig III.3.b se arată schema bloc a unui sistem de reglare conceput pe baza orientării
după câmp al maşinii asincrone alimentată de la un convertor static de frecvenţă. Sunt puse în
evidenţă cele două bucle de reglare corespunzătoare componentelor activă şi reactivă ale
curentului statoric.
Aplicarea principiului de orientare după câmp presupune cunoaşterea fluxului de
magnetizare. Pentru determinarea acestuia se pot folosi două metode:
-Metoda directă, la care fluxul este măsurat direct cu ajutorul unor traductoare de flux
montate în interiorul maşinii (fig. III.4). In acest caz, mărimea măsurată este chiar o mărime de
reglaj, schemele sunt mai puţin sensibile în ceea ce priveşte erorile datorită variaţiei parametrilor
maşinii, însă apare dezavantajul prezenţei traductoarelor de flux.
32
Sisteme de reglare vectorială ale maşinilor asincrone
33
CAPITOLUL IV
DE REGLARE VECTORIALĂ
Modelul de flux realizează calculul respectiv măsurarea (în cazul metodei directe)
modulului fazorului spaţial al fluxului, Yar şi poziţia acestuia ra (unghiul pe care îl face vectorul
spaţial al fluxului cu axa d). Tot în cadrul acestui circuit se calculează şi curentul de magnetizare,
respectiv viteza unghiulară a acestuia (wma=dra/dt). Aceste mărimi sunt necesare pentru
realizarea orientării după câmp, ecuaţiile şi structura blocurilor care realizează acest lucru fiind
diferită în funcţie de sistemul de referinţă în care se realizează reglarea (calculul elementelor
buclei de reglare).
Structura modelului de flux depinde şi de fluxul după care se realizează reglarea. In acest
sens putem spune că avem:
Æ sisteme de reglare cu orientare după fluxul rotoric la care axa dr a sistemului de referinţă
sincron este orientată după fazorul spaţial al fluxului rotoric;
Æ sisteme de reglare cu orientare după fluxul statoric la care axa ds a sistemului de referinţă
sincron este orientată după fazorul spaţial al fluxului statoric;
Æ sisteme de reglare cu orientare după fluxul de magnetizare la care axa dm a sistemului de
referinţă sincron este orientată după fazorul spaţial al fluxului de magnetizare.
Având în vedere varietatea metodelor şi complexitatea sistemelor de acţionare bazate pe
principiul orientării după câmp, am considerat necesară prezentarea în detaliu a blocurilor pentru
estimarea fluxului rotoric, statoric sau de magnetizare.
Măsurarea fluxului se poate realiza prin utilizarea sondelor cu efect Hall care furnizează
direct amplitudinea şi poziţia fazorului spaţial al fluxului rotoric. Insă aceste traductoare prezintă
dezavantajul limitării robusteţii şi costuri ridicate. De asemenea această metodă nu poate fi
utilizată la turaţii reduse datorită faptului că semnalele măsurate au valori reduse fiind de acelaşi
ordin de mărime cu nivelul zgomotului, astfel apărând erori mari de măsurare.
Sisteme de reglare vectorială ale maşinilor asincrone
ì d Y1
ïï u1 = r i1 + dt
í (IV.1)
ï u2 = r i2 + d Y2
ïî dt
măsurarea fluxului prin bobinate similar, ele vor avea aceeaşi rezistenţă. Făcând
metoda directă diferenţa dintre cele două ecuaţii ale sistemului (IV.1) căderile
de tensiune se anulează rămânând numai derivata diferenţei
fluxurilor:
d( Y 2 - Y 1 )
u 2 - u1 = (IV.2)
dt
Se poate demonstra, că diferenţa dintre tensiunile induse în cele două bobine, cu excepţia
unui factor de cuplare redus, este proporţională cu fluxul de magnetizare. Deci componentele
fluxului de magnetizare se pot determina din aceste tesiuni induse în bobinele a două faze astfel :
ì
ïï
d Y md
dt
[
= k 1 ò ( u a1 - u a 2 )dt ]
í (IV.3)
ï dYmq = 2 ( -
ïî dt
[
k 2 ò u b1 u b 2 )dt - ò ( u a1 - u a 2 )dt ]
In cazul în care reglarea se face în sistem de referinţă orientat după fluxul rotoric este
necesară cunoaşterea fluxului rotoric. Componentele fluxului rotoric în sistem de referinţă
staţionar se pot determina din fluxul de magnetizare măsurat, cu ajutorul relaţiilor:
35
Modelul de flux al sistemelor de reglare vectorială
ì d Y rd æ L r ö d Y md
ï = çç ÷÷ - L rl di sd
ï dt è L m ø dt dt
í (IV.4)
ï d Y rq = æç L r ö÷ d Y mq - di rq
ï dt ç ÷ dt L rl
î è Lm ø dt
2 2
Y r = Y rd + Y rq
Y rd (IV.5)
r r = arctg
Y rq
Blocul modelului de flux este prezentat în fig.IV.2. fiind realizat pe baza consideraţiilor
expuse mai sus.
Deoarece metoda
directă de orientare după
câmp necesită intervenţii în
construcţia motorului
asincron şi datorită
dezavantajelor pe care le
Fig.IV.2. Modelul de flux în cazul metodei directe de orientare
prezintă (prezenţa
după fluxul rotoric
traductoarelor de flux,
apariţia de erori în sistemul de reglare în cazul funcţionării la turaţii reduse), nu va fi tratată în
detaliu în continuare.
Se va pune accent pe metodele indirecte de reglare vectorială, care sunt mai uşor de
implementat, nefiind necesară intervenţia în construcţia motorului asincron.
Pentru sistemele de reglare bazate pe metoda indirectă de orientare după fluxul rotoric
există mai multe moduri de realizare a acestui circuit în funcţie de sistemul de coordonate la care
se face raportarea mărimilor, respectiv funcţie de mărimile care se măsoară din sistemul de
36
Sisteme de reglare vectorială ale maşinilor asincrone
d Y rr
0 = R r i rr + + j( w mr - w r ) Y rr ; (IV.6)
dt
di mr
Tr + i mr = i rsd ; (IV.7)
dt
r
i sq
w mr = w r + = w r + w sl ; (IV.8)
T r i mr
Dacă modulul curentului de magnetizare rotoric este constant, atunci irm=irsd şi modulul
vectorului spaţial al fluxului rotoric poate fi menţinut la valoarea impusă prin controlul direct al
componentei după axa dr, iar cuplul electromagnetic este determinat de irsq.
Pe baza ecuaţiilor (IV.7) şi (IV.8) se poate reprezenta circuitul modelului de flux,
prezentat în fig.IV.3.a. Se poate realiza un circuit similar având ca intrare unghiul intern rotoric
în loc de viteza unghiulară rotorică (fig.IV.3.b).
Acest tip de circuit prezintă dezavantajul că este puternic influenţat de constanta de timp
rotorică, fapt care poate duce la instabilitatea sistemului de reglare. Acest dezavantaj poate fi
eliminat prin utilizarea unui bloc suplimentar care să realizeze estimarea constantei de timp
rotorice, Tr.
Circuitul modelului de flux se poate implementa şi pe baza ecuaţiilor de funcţionare în
sistem de referinţă staţionar. Astfel se poate realiza acest circuit având ca mărimi de intrare
curenţii statorici şi viteza unghiulară a rotorului, pe baza relaţiilor:
37
Modelul de flux al sistemelor de reglare vectorială
ì di mrd
ïïT r dt = i sd - i mrd - w r T r i mrq
í ; (IV.9)
ïT di mrq = i - i + w T i
ïî r dt sq mrq r r mrd
schema circuitului fiind dată în fig.IV.4. Si în cazul acestui circuit, sistemul de reglare este
influenţat puternic de variaţiile constantei de timp rotorice. Pornind de la relaţiile:
ì di mrd u sd - di sd
ï dt [ T r + T s (1 - s )] + i mrd = w r T r i mrq - T s ¢
dt
ï Rs
í ; (IV.10)
ï di mrq u sq di sq
[ + (1 - s )] + i mrq = + w r T r i mrd - T s ¢
ïî dt T r T s Rs dt
38
Sisteme de reglare vectorială ale maşinilor asincrone
ì di mrd u sd - di sd
ï dt T s (1 - s ) + i mrd = T s¢
dt
ï Rs
í ; (IV.11)
ï di mrq T s (1 - s ) + i = u sq - T s ¢ di sq
ïî dt mrq
Rs dt
39
Modelul de flux al sistemelor de reglare vectorială
Pentru determinarea
ecuaţiilor care Fig.IV.5. Modelul de flux în coordonate staţionare având caracterizează
blocul ca intrări viteza unghiulară a rotorului, tensiunile şi
modelului de curenţii statorici
flux în sistem
de referinţă statoric se
porneşte de la ecuaţia
vectorială a tensiunii
rotorice:
Ecuaţia (IV.12) conţine vectorul spaţial al curentului rotoric, însă cum în cazul
motoarelor cu rotorul în scurtcircuit acesta nu poate fi direct determinat, trebuie eliminat prin
înlocuirea acestuia cu relaţia:
Ls · i s
s
s
i r = i ms - (IV.13)
Lm
40
Sisteme de reglare vectorială ale maşinilor asincrone
s
é sù di æL ¢L ödi
0 = R r êi ms - L s i s ú + L r ms - çç s r ÷÷ s +
ë Lm û dt è Lm ø dt
(IV.14)
é æ L ¢ L ö sù
+ j w sl ê Lr i ms - çç s r ÷÷ i s ú
ë è Lm ø û
Se poate observa că această ecuaţie este mult mai complicată decât ecuaţia tensiunii
rotorice în sistem de referinţă rotoric (IV.6), deci şi structura modelului de flux în acest caz va fi
mai complicată decât în cazul orientării după fluxul rotoric.
In urma descompunerii ecuaţiei (IV.14) într-un sistem de referinţă orientat după fluxul
statoric se obţine sistemul de ecuaţii:
ì L m d i ms Lm
s s
di sd i sd
ï + i ms = + - w sl i ssq
ï s¢
L dt L T
s r¢ dt T r¢
í s s
(IV.15)
ï æ L m i ms s ö di sq i sq
ïî w sl çç - i sd ÷÷ = +
è L s¢ ø dt T r ¢
După cum se poate observa din sistemul de ecuaţii (IV.15) există o interdependenţă între
componenta curentului statoric care produce cuplul şi curentul de magnetizare statoric, deci o
modificare a lui issq neurmată imediat de o modificare corespunzătoare a lui issd, va duce la un
regim tranzitoriu nedorit al curentului de magnetizare statoric. Acest termen de cuplare poate fi
eliminat prin utilizarea unui circuit de decuplare al curenţilor. Acest circuit trebuie să realizeze
determinarea curentului:
T r¢ (IV.16)
i sd - dec = w sl i sq
s s
1+ T r ¢ p
termen care se adaugă la ieşirea regulatorului de flux, obţinându-se astfel valoarea de referinţă a
componentei curentului după axa ds.
Viteza unghiulară de alunecare se determină cu relaţia:
(1 + T r ¢ p) L s i ssq
w sl = s
(IV.17)
T r ( Lm i ms - L s ¢ i sd )
iar prin însumarea acesteia cu viteza unghiulară a rotorului şi integrarea rezultatului se obţine
valoarea unghiului făcut de vectorul spaţial al fluxului statoric cu sistemul de referinţă staţionar:
41
Modelul de flux al sistemelor de reglare vectorială
r s = ò ( w sl + w r )dt (IV.18)
m d i mr d i ms
0 = R i + Lr
r r + Lm + j( w m - w r )( L r i mr + L m i ms ) (IV.19)
dt dt
42
Sisteme de reglare vectorială ale maşinilor asincrone
ecuaţie mult mai complicată decât în cazul orientării după fluxul rotoric, ceea ce denotă o
implementare mult mai complicată a sistemelor de reglare bazate pe orientarea după fluxul de
magnetizare. Comparând ecuaţia (IV.21), cu cea corespunzătoare orientării după fluxul statoric,
(IV.12), se observă că sunt similare. Deci implementarea ambelor sisteme de reglare, cu
orientare după fluxul statoric respectiv cu orientare după fluxul de magnetizare, are acelaşi grad
de complexitate în ceea ce priveşte implementarea blocului modelului de flux.
Descompunând ecuaţia (IV.21) în sistemul de referinţă sincron cu vectorul fluxului de
magnetizare, se obţine:
ì di mm
ï( i mm + T r dt ) di msd i msd
ïï = + - w sl i msq ;
í T rl dt T rl (IV.22)
ï T
m m
di sq i sq
ï w sl ( i mm r m
- i sd ) = +
ïî T rl dt T rl
r m = ò w m dt = ò ( w sl + w r )dt
(1 + T rl p) i msq (IV.24)
w sl = m
T r i mm - T rl i sd
43
Modelul de flux al sistemelor de reglare vectorială
44
CAPITOLUL V
CIRCUITE DE DECUPLARE
ìï u sd -dec = _ w mr L s ¢ i sq
r r
í r ; (V.1)
ïîu sq - dec = w mr L s ¢ i rsd + ( L s - L s ¢ ) w mr i mr
ì T s¢
u sd - dec = _ w mr
r r*
ï u sd
ï 1+ T s¢ p
í ; (V.2)
ï ur é T s¢ r* ù
= w mr ê( L s - L s ¢ ) i mr + u sd
ïî sq - dec ë 1+ T s ¢ p úû
ì s
u sd - dec = 0;
í s (V.3)
î u sq - dec = w ms L m i ms
46
Sisteme de reglare vectorială ale maşinilor asincrone
ìï u sd - dec = _ w m L sl i sq
m m
í m (V.4)
ïî u sq - dec = w m ( L sl i msd + L m i mm )
47
Circuite de decuplare
48