INERCIA II

Ingrid Serrano Gutierrez - 5800960

Sorelly Gómez Blanco - 5400441
Daniela Piñeros Calderon - 5400394
Sergio Nieto Castillo – 5400350
RESUMEN mecánicos, teniendo en cuenta, que el momento
de inercia es la rotación, lo que equivale la masa
Se realizaron una serie de experimentos con el de traslación.
fin de determinar el momento de inercia de ejes
paralelos y de ejes perpendiculares, para el 2. OBJETIVOS
desarrollo se usaron un disco y una varilla para
ello llevamos a cabo seis procedimientos General:
similares, repitiendo en cada cuerpo donde se Medir experimentalmente el momento de
iba alejando del centro de masa a una distancia inercia de un disco para diferentes ejes de
de 3cm por experimento, permitiendo hallar la rotación aplicando teorema de ejes paralelos y
altura el tiempo, para de esta manera con las el teorema de los ejes perpendiculares
ecuaciones que se plantearon hallar el
momento de inercia experimental y teórico de Específicos:
cada objeto logrando realizar un análisis -Medir experimentalmente el momento de
encuentro al porcentaje de error. inercia de un disco para diferentes ejes de
5. rotación y comparar con el valor teórico.
1. INTRODUCCIÓN -Medir experimentalmente el momento de
inercia de un disco regular rotando con respecto
Esta práctica quiere dar a conocer un análisis a un eje que pasa por el centro de masa
experimental del momento de inercia de los ejes perpendicular al plano del disco.
paralelos y perpendiculares que nos permite -Medir experimentalmente el momento de
Conocer desde el punto de vista ingenieril, la inercia de un disco rotando alrededor de un eje
energía cinética de rotación de los sistemas

1
paralelo al plano del disco y que pasa por su
centro de masa
-Medir experimentalmente el momento de
inercia de un disco rotando alrededor de un eje
paralelo al eje perpendicular al plano del disco
y que pasa por el centro de masa
- Comparar el momento de inercia teórico y
experimental y hacer los análisis de error
correspondiente. Simultánea con respecto a un
eje que pasa por el centro de masa.
-Hacer los análisis de error correspondiente
3. MARCO TEÓRICO
¿Qué es el Momento de inercia?
El momento de inercia I de un cuerpo mide la
resistencia que presenta el cuerpo a la rotación
con respecto a un eje y depende de la masa del
cuerpo y la distribución de esta con respecto al
eje de rotación La inercia rotacional está
relacionada con la distribución de la masa
respecto de un eje de giro. Para que un objeto
inicie una rotación se requiere de una fuerza que
actúa perpendicular al radio de giro, una vez que
la masa inicie su movimiento, girará con una
velocidad angular constante, esto se conoce
como momento de inercia (I) y su unidad de
medida es Kg
Teóricamente el momento de inercia se calcula:
a) Partículas puntuales
𝑖=∑ 𝑚𝑖𝑟𝑖 2 Ec.(1)
Donde mi es la masa de cada partícula y ri la
distancia perpendicular desde la masa al eje de
rotación de la partícula.
b) Para cuerpos de masa continua o masa
extendida (cuerpo rígido)
2
Se trata de objetos sólidos y rígidos que giran
sobre un eje que atraviesa sus contornos. Son
objetos rígidos aquellos que no experimentan
deformaciones.
∫ I = 𝑟 2 dm
Ec.(2)
Donde dm es un elemento diferencial de masa
de la distribución y r es la distancia
perpendicular del elemento de masa al eje de
rotación
Teorema de ejes paralelos (Teorema Steiner)
El teorema de los ejes paralelos o también
llamado el teorema de Steiner establece que el
momento de inercia con respecto a cualquier eje
paralelo a un eje que pasa por el centro de masa,
es igual al momento de inercia con respecto al
eje que pasa por el centro de masa, más el
producto de la masa por el cuadrado de la
distancia que hay entre los ejes. Se puede
determinar con la siguiente ecuación:
Ec. (3)
El momento de inercia en torno a un eje paralelo
es la suma del momento de inercia del objeto
sobre su centro de masa, más el momento de
inercia de todo el objeto -tratado como una masa
puntual en el centro de masa- sobre ese eje
paralelo.
Fig (1).
Teorema de ejes perpendiculares

Para un objeto plano, el momento de inercia con

respecto a un eje perpendicular al plano (Iz) es
la suma de los momentos de inercia sobre dos
ejes perpendiculares (Ix + Iy) que están sobre el
plano y cuyos ejes se cortan en el mismo punto
sobre el plano.
El teorema de los ejes perpendiculares para
objetos planos, se puede demostrar, observando
la contribución de los momentos de inercia
sobre los tres ejes, de un elemento de masa
arbitrario. La contribución al momento de
inercia de la masa puntual sobre cada uno de los
tres ejes son:

6. CÁLCULOS

Momento de inercia teórico del

1
𝑖 = 2 (1.43𝐾𝑔)(0.126)2=0.01135 Kg/𝑚2

Momento de inercia experimental

(9.8)(12.3)2
𝑖𝑒𝑥𝑝 = (0.1)(0.126)2 ( − 1) =
2(0.094)
12.26 𝐾𝑔/𝑚2
Fig (2).
Momento de inercia, teorema ejes paralelos
𝐼° = (= 0.01135) + (1.43)2 (0.03)2 = 0.054

%Error
4. PROCEDIMIENTO 0,05425 − 2,94
( ) ∗ 100% =
0,05425
53,1935484

6. RESULTADOS

3
 Resultados de momento de inercia de la
regla
Resultados del momento de inercia del
disco
Disco cambiando su centro de masa
7. ANÁLISIS DE RESULTADOS
4
-La tendencia de un objeto a resistir los cambios
en su estado de movimiento varía con la masa.
La masa es esa cantidad que depende
únicamente de la inercia de un objeto. Cuanta
más inercia tenga un objeto, más masa tendrá.
Lo cual se puede evidenciar en las tablas de
datos con el momento de inercia de la regla y
del disco ya que sus masa son muy diferentes (el
disco pesa mucho más que la regla); cada vez
que se movía el disco cierta distancia su I.ex
aumentaba ya que la masa de control requiere
más fuerza para alcanzar una aceleración ,eso
quiere decir que al mover el disco había más
dificultad de colocar el sistema en movimiento
por que el objeto (disco) se hacia mas pesado
En los cálculos determinados se evidencio que
el porcentaje de error estaba por encima del
50% esto se pudo deber a que de cierta manera
el sistema en el cual se estaba desarrollando
afectaba los resultados, no obstante a que el
radio que se tomó con respecto al disco varió,
de cierta manera ademas habia una masa de
0.020kg en el momento de realizar el
experimento experimentalmente la fricción,
aunque se despreciaba influye en el margen de
error experimental. no obstante al evidenciar los
resultados obtenidos experimentalmente
estuvieron por encima de los teóricos en una
cantidad bastante elevada uno de los factores
influyentes
-El momento de inercia sólo depende de la
geometría del cuerpo y de la posición del eje de
giro; pero no depende de las fuerzas que
intervienen en el movimiento.
-Los porcentajes de error obtenidos,
son considerablemente altos, lo que
indica poca confiabilidad en la
procedencia de los datos. Sin embargo,
los errores que pudieran presentarse
durante la práctica fueron:
Error debido a los instrumentos de
medición: Puede darse, debido al deterioro
de las reglas utilizadas para medir
experimentalmente, cada uno de los radios y la
altura desde donde estaba suspendida la masa.
Si existe fricción entre las poleas y la cuerda,
esto puede ocasionar un descenso muy lento
de la masa antes de llegar al suelo.
Error del operador: Puede presentarse error
de en la toma de medidas para cada una de los
radios correspondientes. Es importante
resaltar, que el operador debe situarse
perpendicularmente al objeto a medir, de
lo contrario, la medida obtenida, ocasionará
errores considerables en el transcurso de
la práctica. Además, también puede
presentarse error, al momento de calcular los
momentos de inercia. De Igual manera, si no se
realiza la debida conversión, puede generar
grandes cambios en los resultados obtenidos.
Se puede concluir que entre más alejada esté la
masa del centro de rotación mayor será su
inercia.
7.
9. REFERENCIAS
(1).SEARS- ZEMANSKY-YOUNG. Física
universitaria Vol. 1. México 2004. Undécima
edición. - O SERWAY RAYMOND A.
(2).JEWETT JOHN W. Física para ciencias e
ingeniería. Vol. 1. México 2005.Sexta edición
(3).PHYSICS. Física universitaria
http://hyperphysics.phyastr.gsu.edu/hbasees/im
gmec/ppax2.gif

8. CONCLUSIONES

Se logró determinar el momento de inercia

teórico del disco a través de la fórmula dada
empleando la masa y el radio del mismo.
Se logró medir el momento de inercia
experimental del disco empleando distintos ejes
rotación los cuales se cambiaban cada 3 cm con
respecto al centro de masa.
Se realizó la comparación del momento de
inercia teórico con el experimental, para con
esto determinar el porcentaje de error que se
presentó a la hora de realizar cada repetición.se
puede concluir que el porcentaje de error fue
bastante grande debido a que las mediciones no
fueron precisas, no obstante a que la fricción era
despreciable pero esta a su vez también influye
para que los datos obtenidos experimentalmente
sean mayores a los obtenidos teóricamente.