Función, objetivo y costo asociados al transporte

José Toro

Logística y distribución de transporte

Instituto IACC

08-10-2018
 Desarrollo

1. Para cada uno de los siguientes casos, usted deberá seleccionar el tipo de transporte más

idóneo, justificar su funcionalidad y su objetivo en cada envío y destacar ventajas y

desventajas en ello.

• Chile – Ecuador: carga de manzanas Fuji.

• Chile – Alemania: carga de hojas de boldo

• Chile – Argentina: carga de hojas de boldo

• Chile – Francia: carga de vino

• Suiza – Chile: carga de medicamentos

Realizar un cuadro comparativo con los siguientes aspectos:

Producto Destino Tipo de Función Objetivo Ventaja Desventaja

transporte

Manzanas Ecuador Marítimo Reducción de Mayor control y Mayor Una de las

costo, al no capacidad de desventajas es

fiji medidas
tener gastos carga, con que puede ser
específicas para
por dispositivos más lento y
que el producto
mantención y de control en necesitamos
llegue en
otros. el interior de mayor control
perfectas
los containers. al tratarse de
condiciones al
producto
consumidor
perecible.
final.
Hojas de Alemania Transporte Dada la Favorecer la carga Se adapta a Mayor tiempo

distancia es el y descarga de las todo tipo de de entrega al

Boldo marítimo
medio más hojas de boldo. carga, tratarse de un

conveniente facilitando el medio de

(económico) traslado de las transporte mas

para el hojas de boldo lento.

transporte de a Alemania.

este producto,

sin tener que

pagar viáticos

por viajes

largos.

Hojas de Argentina Terrestre Ahorro en Entrega hasta el Bajo costo en Una desventaja

costo al punto de destino trasporte, podría ser la

Boldo
tratarse de un sin pasar por mayor control poca capacidad

transporte de segundas manos. sobre la carca de carga y al

bajo costo. y puede tratarse de hoja

Optimizar la dejarlo puerta el volumen

carga, a puerta. puede ser

tratando de qu grande.

el camión

salga lleno

del punto de

partida.

Vino Francia Transporte Ahorro en el Gran Embalaje

medio de capacidad más costoso

marítimo
transporte de carga. debido a la

debido a la Bajo costo alta

distancia. tomando en manipulación.

cuenta la

distancia
 hasta

Francia.

Carga de Suiza – Aéreo. Ahorro en Transportar Rapidez en Mayor costo

los costos medicamentos la entrega en el envío

medicamento Chile
de embalaje en forma rápida del producto, debido a que

al ser un al lugar de temperatura es el medio

medio de destino y la limpieza de transporte

transporte correcta. mas caro.

seguro. Reduce los

daños de la

mercadería

2. Identifique los siguientes costos, calcule el total anual y clasifíquelos:

• Distancia entre origen y destino = 4000 km.

• Se realiza un (1) viaje a la semana en un vehículo que carga 4.000 kg. De origen a

destino traslada una carga de 4.000 kg; de destino a origen traslada una carga de 3.000 kg.

• Sueldo bruto mensual del chofer y sus dos ayudantes es de $1.500.000.

• Sueldo bruto mensual del supervisor de distribución es de $1.150.000.

• Rendimiento del vehículo (petróleo) 4,5 km/lt.

• Precio del petróleo $ 500 /lt.

• Gastos generales $ 55.000 por cada 500 km.

• Gastos de mantención del vehículo $ 40.000 por cada 1.000 km. recorridos.

• Permiso de circulación semestral $ 75.000.

 • El supervisor de distribución destina un 30% de su tiempo para gestionar esta operación

de transporte.

Costos fijos:

Sueldo bruto chofer y 2 ayudantes es de $1.500.000

Permiso de circulación semestral $ 75.000.

Desarrollo:

Sueldo chofer y ayudante= $1.500.000 x 12 (meses) = $18.000.000 (total anual)

Permiso circulación anual= $ 75.000 x 2 (semestres) = $150.000 (total anual)

Total costos fijos anual = $18.150.000

Costos variables:

Rendimiento del vehículo (petróleo) 4,5 km/lt .Precio del petróleo $ 500 /lt.

Gastos de mantención del vehículo $ 40.000 por cada 1.000 km. Recorridos

Desarrollo:

Distancia semana origen y destino + distancia de destino a origen = 8.000 km.

8.000 x 4.5= 1.178 (litros de combustible)

1.178 x $500 = $589.000 (combustible)

Gastos de mantención del vehículo = 8000 / 1000 x $40.000 = $320.000 (gatos de mantención).

Total costos variables semanal: $909.000

Total anual = $909.000 x 52 (semanas al año) = $47.268.000

Total costo variable anual = $47.268.000.

Costo de administración:

Sueldo bruto mensual supervisor de distribución de $1.150.000

Gastos generales $ 55.000 por cada 500 km

El supervisor de distribución destina un 30% de su tiempo para gestionar la operación

Desarrollo:

Gastos generales = 8000 km / 500 km x $55.000 = $880.000 (total semanal)

Gasto generales anual = $880.000 x 52 (semanas al año) = $45.760.000 (anual)

Sueldo bruto anual supervisor de distribución = $1.500.000 x 12 = $18.000.000.

30% de su tiempo del supervisor para gestionar la operación

= $18.000.000 x 30% = $5.400.000 (anual)

Total costo de administración anual = $51.160.000.

Costo total anual:

Costos fijos anual = $18.150.000

Costo variable anual = $47.268.000.

Costo de administración anual = $51.160.000

Costo total anual = $116.578.000

3. Identifique y calcule los objetivos cuantitativos y rotación de Inventario en los siguientes

productos

ROTACIÓN DE INVENTARIO

ABBA

Unidades vendidas= 13000

Valor o costo unitario de inventario = $19500

Valor o costo unitario de comercialización = $7500

Valor o costo unitario de distribución = $4000

Total unitario de costo unitariovendido = $31000

Total de costo de los bienes o de la mercadería “vendida”=$13000 x $31500 = $409.500.000

Stock inicial en unidades = 5000

Stock final en unidades = 5000 + 10000 – 13000 = 2000

Stock promedio en unidades = 5000 + 2000 / 2 = 6000

Stock promedio valorizado = 6000 x $19500 = $117.000.000

Calculo de la rotación = $409.500.000 / $117.000.000 = 3.5

Meses de Inventario (MOS) = 15000 / (13000 / 12) = 13.8 meses.

CDA
Unidades vendidas= 7000

Valor o costo unitario de inventario = $13500

Valor o costo unitario de comercialización = $5500

Valor o costo unitario de distribución = $3000

Total unitario de costo vendido = $22000

Total de costo de los bienes o de la mercadería “vendida”=$7000 x $22000 = $154.000.000

Stock inicial en unidades = 4000

Stock final en unidades = 6000 + 4000 – 70000 = 3000

Stock promedio en unidades= 4000 + 3000 / 2 = 3500

Stock promedio valorizado = 3500 x $13500 = $47.250.000

Calculo de la rotación = $154.000.000 / $47.250.000 = 3.25

Meses de Inventario (MOS) = 10000 / (7000 / 12) = 17.14 meses.

 Bibliografía

 IACC 2018, contenidos semana 6, Función, objetivo y costo asociados al transporte,

logística distribución y transporte

 Transporte y logística internacional, visitado el 06de octubre del 2018, en:

https://www2.ulpgc.es/hege/almacen/download/7101/7101787/transporte_y_logistica_int

ernacional_2013.pdf