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RESOLUCIÓN PS-G.1.1.2.6.18.
CONSIDERANDO
Que mediante Radicado 00445 del 20 de diciembre de 2017, El Consorcio Meta Ye Jad,
identificado con Nit. 901.102.450-8, realiza la solicitud de trámite de ocupación de cauce y
ronda sobre la fuente hídrica Río Ariari, en beneficio del proyecto "DESARROLLO DE
OBRAS HIDRÁULICAS DE PROTECCIÓN DE LA MARGEN, MEDIANTE LA
CONSTRUCCIÓN DE PANELES SUMERGIBLES Y GEOBOLSAS", a la altura de los
puntos PR 39 + 000 y PR 68 + 000 de la vía que comunica a San José del Guaviare con
Granada, en jurisdicción de los municipios de Puerto Lleras y Fuentedeoro, en el
departamento del Meta, y en cumplimiento a la normatividad ambiental allega los siguientes
documentos:
A través de Auto NO, PS-GJ.1.2.64.18.93 del 24 de Enero de 2018, "por medio del cual se
inicia trámite administrativo del permiso ambiental de ocupación de cauce sobre la fuente
hídrica denominada Río Ariari, solicitado por el CONSORCIO META YE JAD, identificado
con NIT. 901.102.450-8, a través de su representante legal, el señor EDWIN ROJAS
Radicado 003174 del 13 de febrero de 2018. Por medio del cual El Consorcio Meta Ye Jad,
allega copia de la consignación en la cual realiza el pago indicado para la evaluación del
permiso de ocupación de cauce según el Auto No. PS-GJ.1.2.64.18.93 del 24 de enero de
2018.
LOCALIZACIÓN
COORDENADAS MAGNA
SIRGAS OBSERVACIONES
LOCALIZACION (WGS 84)
ESTE NORTE
P1 1.063.986 864.938
P4
1.064.711 864.931
AUTORIDAD AMBIENTAL EN EL DEPARTAMENTO DEL META 2
Dirección: Carrera 35 No 25-57 San Benito- Vil avicencio (Meta) - Colombia
PBX 6730420 - 6730417 — 6730418 Fax 6825731 LINEA PQR 6733338
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CORPORACION PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE
DEL AREA DE MANEJO ESPECIAL LA MACARENA
"CORMACARENA"
tJbitat4 Orlen
Nit. 822000091-2
P5 1.065.048 864.938
P6 1.081.900 847.673
. Ubicación del sector a intervenir a
P7 1.082.112 847.634 la altura del PR 39 +000, de la vía
que comunica a San José del
P8 1.082.187 847.593 Guaviare con Granada, sobre la
margen izquierda del Río Ariari,
P9 1.082.229 847.552
AUTORIDAD AMBIENTAL EN EL DEPARTAMENTO DEL META 3
Dirección: Carrera 35 N° 25-57 San Benito- Villavicencio (Meta) - Colombia
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DEL AREA DE MANEJO ESPECIAL LA MACARENA
"CORMACARENA"
Libeutacíy Orden
Nit. 822000091-2 C09141ACARENA
PI
rk)31/6
O ARIARI
ECTOR PR 39+00
A A SAN JOS '
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MARGEN ACTUAL
10 AMAR
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GóosIcearth.
Alrededor de los PR39 y PR68 de la vía San José del Guaviare-Granada, Meta, el río Ariari
amenaza de manera recurrente la estabilidad de la vía y, como consecuencia, incide sobre
la dinámica socioeconómica de los municipios que se sirven de esta vía como medio de
comunicación, toda vez que los productos bienes y servicios que se producen y prestan en
la zona tienen directa relación con ella.
Este informe técnico contiene los resultados de los estudios básicos y de diseños de los
campos de paneles para los PR68 y PR39 de la vía San José del Guaviare - Granada,
Meta, sectores en los que la margen izquierda del río Ariari en su dinámica propia presenta
un proceso de erosión lateral que afecta la estabilidad de la vía.
Con el propósito de dar solución a la problemática generada por el río en estos dos sitios,
Hl DROCONSULTA SAS. Realizó para el CONSORCIO META YE JAD los estudios básicos
Es importante anotar que el alineamiento de la vía está trazado sobre el valle aluvial del río
Ariari, zona en la que el cauce del río en su dinámica de degradación y agradación migra de
un extremo al otro del valle, mediante un proceso de socavación lateral en una de sus
bancas y sedimentación o agradación en la banca opuesta. Así, por ejemplo, el meandro
ubicado en el PR68 la banca izquierda ha migrado 2.2 km hacia el norte, atacando la
estabilidad de la vía.
Las características geotécnicas del material del talud, de consistencia blanda, determinan
las condiciones de estabilidad del mismo. En la medida en que los flujos capturen
sedimento de la porción media del talud y se profundice simultáneamente el cauce a su
alrededor, se modifica la geometría del mismo y, por lo tanto, la del
talud, hasta una nueva condición de relativa estabilidad, en la cual el proceso dinámico de
inestabilidad se reinicia. Es esta la situación que se presenta en el río Ariari en los sectores
del proyecto, en donde, además, no existen controles geológicos que restrinjan la evolución
de río a lo largo de la margen izquierda. Por esto, se considera importante controlar la
evolución del río alrededor de los PR68 y PR39, para lo cual se propone emplear la
tecnología de paneles sumergidos, tal como se describe en el presente informe de diseño.
Bajo tales condiciones, la margen izquierda del río Ariari alrededor de los municipios de
Puerto Lleras (PR39-PR40) y Fuente de Oro (PR68) de la carretera principal hacia San
José del Guaviare es afectada por procesos de erosión y socavación con origen en su
evolución y su dinámica. Estos procesos se ven acelerados actualmente, hasta el punto de
que, según informaciones suministradas por residentes del sector, el río Ariari en cada sitio
evolucionó hacia la carretera durante los años recientes, atacándola y destruyéndola
Con referencia al área del proyecto, existen estudios regionales realizados por el Servicio
Geológico Colombiano (SGC), anteriormente Instituto Colombiano de Geología y Minería,
(INGEOMINAS), destacándose entre ellos: Geología del Departamento del Meta (2002),
escala 1:500.000; Integración de la Cartografía Geológica de los Llanos Orientales:
Departamento del Meta y sector suroccidental del Departamento de Casanare (2010).
Planchas 248, 249, 250, 251, 252, 267, 268, 269, 270 y 271, escala 1:100.000; Geología de
la Plancha 306 — Puerto Lleras (2011), escala 1:100.000; Cartografía Geológica y
Exploración Geoquímica de la Plancha 306— Puerto Lleras (2011). Memoria Explicativa; y
el Mapa de Terrenos Geológicos de Colombia (1986).
Sector PR 68 + 000
Década 1930
A. Vuelo 6-107, fotografía 488, escala 1:40.000, año 1937. Durante este período en el
sector de estudio, el río Ariari evidencia patrón de drenaje meándrico como consecuencia
de la disminución del gradiente longitudinal en décadas precedentes. Se observa el
truncamiento de meandros aguas arriba de Puedo Limón disminuyendo la sinuosidad del
río generando un cauce recto ocurriendo la sedimentación en barras de fondo.
Inmediatamente, aguas arriba de Puerto Limón el meandro se mantiene; y la curva externa
de este presenta procesos de socavación lateral. Punto "A".
Década 1970
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CORPOFtACION PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE
DELI AREA DE MANEJO ESPECIAL LA MACARENA
"CORMACARENA"
Liberta y Orden
Nit. 822000091-2 COMACARE1*
A. Vuelo C-1874, fotografía 251, escala 1:50.000, año 1979. La fotografía evidencia
períodos precedentes de mayor sinuosidad con meandros abandonados y colmatados en la
planicie que ocupa la cadetera y el caserío de Puerto Limón. El sitio que afecta la banca de
la vía para esta época presenta orillas antiguas del paso del río por este sector. Punto "B".
En este sector, el río Adán presenta un lecho menor, amplio, con procesos de agradación
lateral en ambas márgenes de la corriente, por efecto de la misma dinámica fluvial de este,
pasando a un régimen trenzado en un tramo corto.
Década 1980
A. Vuelo C-2173, fotografía 094, escala 1:39.000, año 1985. La fotografía presenta un
período de mayor dinámica fluvial en el río Ariari. En Puerto Limón, aguas arriba el meandro
abandonado en la década precedente se reactiva formando dos brazos sinuosos que alivian
los flujos durante las crecientes del río; luego, hacia aguas abajo, la corriente evidencia un
ciclo de erosión mayor definiendo barras de fondo y laterales que conducen los flujos hacia
la orilla izquierda, generando desbordes y ocupando la planicie en el sitio de estudio. Punto
"C"
Imagen No. 7. Foto rafía Aérea del sector PR68+000 (año 1980).
Es importante destacar que las planicies del río Ariari están conformadas por materiales
finos de baja capacidad portante y por consiguiente baja competencia geo-mecánica.
Sector PR 39 + 000
Década 1980
A. Vuelo 0-2173, fotografía 258, escala 1:39.400, año 1985. Con relación a décadas
precedentes, en este sector, el río Ariari, disminuye la sinuosidad por efecto del
truncamiento de meandros y cauces antiguos punto "E", quedando estos abandonados,
manteniendo curvas levementes sinuosas, a partir de la Isla Guamo.
En el punto "F", el río Ariari ha generado un brazo en la margen derecha, por efecto, de
sedimentación en el lecho menor de la corriente, direccionado los flujos hacia la orilla
izquierda, atacándola. La sinuosidad es 1,1. Aguas abajo del sitio de estudio, el río divaga
por un canal recto con formación de barras laterales en la orilla izquierda.
Imagen No. 9. Foto rafía Aérea del sector PR39+000 (año 1980).
Década 1990
A. Vuelo C-2436, fotografía 053, escala 1:48.000, año 1991. En este período el río Ariari
evidencia la evolución de la orilla izquierda de la corriente, por efecto del ataque de la
corriente. Punto "G", donde se aprecia la concavidad de la curva externa efectuada por
procesos de socavación lateral en la planicie de desborde. La sinuosidad es 1,1. En este
momento, se aprecia como el río presenta la tendencia a atacar la banca de la vía a Puerto
Lleras.
Aguas abajo del sitio de estudio el río continúa con un canal recto con procesos de
socavación lateral en la orilla izquierda y ampliación del lecho menor de la corriente.
Imagen No, 10. Foto rafía Aérea del sector PR39+000 (año 1980).
Década 2000
A. Imagen Google Earth, año 2002. En este período a partir del punto "H" el río Ariari,
observa migración el cauce menor hacia el sur, direccionado los flujos hacia la orilla
izquierda atacando la planicie de desborde; y por consiguiente la carretera a Puerto Veras,
la curva del meandro se hace más sinuosa, por efecto de la disminución del gradiente
longitudinal de la corriente, En este sector, hacia aguas abajo, el cauce deja de ser recto y
pasa a ser de patrón de drenaje meándrico; la sinuosidad es 1,44.
La corriente con un gradiente longitudinal alto presenta un régimen trenzado con formación
de barras de fondo y canales que se entrecruzan; durante las avenidas del río se colmatan
los brazos, taponándolos, creando nuevos canales y difluencias en el lecho.
A partir del caserío de Puerto Aljure hacia Puerto Limón hasta Puerto Concordia, el río Ariari
define un valle aluvial (lecho mayor) controlado por rocas del Terciario (Fm. Caja)
disminuyendo el gradiente longitudinal y generando un patrón de drenaje meándrico como
se observa en el sector comprendido entre Puerto Limón - Puerto Rico, donde la corriente
evidencia sinuosidad con meandros abandonados y activos; y planicies de desborde o
inundación que amortiguan los desbordes durante las crecientes o avenidas del río Ariari
desde décadas anteriores al año 1940.
ESTUDIOS HIDROLOGICOS
Debido a que la estación Puerto Rico se localiza a 80km y 50km aguas bajo de las zonas
del proyecto, es necesario además ajustar los valores de la serie de caudales en proporción
a la longitud del cauce principal hasta la estación con respecto a la longitud del cauce hasta
los lugares del proyecto. La siguiente es la relación que se empleó para la determinación de
los caudales:
Qroy.
1.zze cerón
Donde:
Q son los caudales en m3/s
L es la longitud del cauce principal km
dail.
054 "Loa AM ha.
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Fuente: Cormacarena Expediente 3.37.3.017,126
Luego, se analizan los caudales máximos mensuales a partir de los valores reportados en
la serie del IDEAM, cuyo régimen se presenta en el Grafico No. 2, el cual es
correspondiente con el régimen de valores mensuales, donde los valores más altos ocurren
entre mayo a julio, y los más bajos de diciembre a febrero. Los máximos anuales son de
665 m3/s en promedio, pero se tienen registros de caudal máximo hasta 1.464 m3/s,
calculada para junio de 2007.
Grafico No. 2. Caudal máximo Puerto Rico.
O .11.110belftnetid • PIO Me*
Para determinar los caudales de diseño, se aplicaron las distribuciones de probabilidad que
se describieron en la metodología sobre la serie de caudales máximos anuales, cuyos
resultados de ajuste se presentan en el Grafico No. 3 de donde se obtiene que el mejor
ajuste está dado por la distribución Pearson Tipo III; al aplicar esta distribución a los
períodos de retorno definidos para la serie, se obtienen los resultados de caudales, los
cuales serán ajustados en proporción al área de drenaje de cada una de las zonas del
proyecto y serán utilizados para el diseño.
AUTORIDAD AMBIENTAL EN EL DEPARTAMENTO DEL META 14
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"CORMACARENA"
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PIPAAPA.RIMA
1.531C1
1.361`. 7f./
11
Tabla No. 3. Caudales máximos para la estación, ajustado a los sitios de estudio.
Periodo Caudal (m3/s)
de
Retorno Pto Rico PR 63 PR 39
También se presentan en la tabla No. 4. Los resultados del caudal promedio mensual
multianual.
El valor del caudal medio mensual multianual del mes que corresponda con el mes en que
se realizó el levantamiento batimétrico es utilizado con fines de calibrar el modelo hidráulico
para cada sector.
GEOLOGIA REGIONAL
ESTRATIGRAFIA
Depósitos aluviales actuales del río Ariari (Qa10). Distribuidos en el lecho menor de la
corriente. Constituidos principalmente por sedimentos finos, arenas finas, grises, limos,
arcillas y algunos cantos subredondeados, heterogéneos.
Depósitos de Planicie de inundación (Qpi1). Distribuidos sobre el lecho mayor del río,
pertenecen a la planicie de desborde de la corriente. Conformados por material muy fino,
principalmente arcillas, de color gris y limos arcillosos con algo de arena.
TOPOGRAFIA
El estudio se desarrolló para los sectores denominados PR68 y PR39 de la vía San José de
Guaviare-Granada, en las longitudes que se relacionan a continuación.
Imagen No. 16. Campo de paneles sumergidos para el río Ariari PR 68+000.
Cada uno de los sectores curvos está representado, respectivamente, por las secciones
transversales siguientes: K1+100; K1+300 y K1+400; K1+100 y K2+050. El sector rectilíneo
lo está por las secciones transversales K1+600 y K1+750, en razón a la variabilidad de las
características hidráulicas del río frente a él.
El diseño se realizó con el modelo VBANE (Odgaard, 1996), con el cual se simuló la
respuesta de diversas condiciones de paneles: distancia a la orilla, separación entre
paneles y entre conjuntos, y ángulo de incidencia con respecto al flujo, entre otros, para las
dimensiones de paneles fijadas para el diseño. Como resultado, para el PR68 se adoptó
como diseño definitivo el que se resume en la siguiente.
PLANOS
_Figura No. 1. Plano Detalle Isométrico Diseño Estructural.
telf-
DESARROLLO DE LA VISITA
+ 000, sobre la vía que comunica a San José del Guaviare con Granada, en jurisdicción de
los municipios de Puerto Lleras y Fuentedeoro, departamento del Meta.
El recorrido al lugar que se pretende intervenir, se realizó en compañía del ingeniero Yamil
José Chacón Cueto en calidad de Residente de Obra de El Consorcio Meta Ye Jad.
El proyecto se llevará a cabo en dos sectores distintos, a una distancia uno del otro de 25
kilómetros aproximadamente. Estos sectores fueron nombrados de .acuerdo a su punto de
referencia en la vía que comunica del municipio de Granada al municipio de San José del
Guaviare. El primer sector corresponde al PR 68 + 000, el segundo sector al PR 39 + 000.
Ambos localizados sobre la margen izquierda del río Ariari.
Aquí se realiza un recorrido de aproximadamente 900 metros sobre la margen izquierda del
río Ariari, donde se evidencian las condiciones actuales del sitio, donde cabe destacar que
debido a la época de verano en la que nos encontramos, ha mermado considerablemente el
caudal del río, por lo que es la época ideal para la ejecución de las obras.
En los alrededores de los sectores visitados, se cuenta con una baja densidad poblacional,
hay presencia de fincas de gran extensión de tierra dedicadas principalmente a la
agricultura, por lo que también se verán beneficiadas de alguna manera con este proyecto
de protección de la margen.
Para la instalación de las geobolsas, se usará material de arrastre del río, el cual será
sacado exclusivamente para el llenado de las mismas, se le recomienda al ingeniero Yamil,
que este no sea sacado tan cerca de la orilla, ya que puede perjudicar la estabilidad del
proyecto. Por otra parte, se evidencia la necesidad de realizar un aprovechamiento forestal
en el sector PR 68 + 000, parte alta, para lo cual se le indica al acompañante de la visita, el
tramite a seguir para la obtención del respectivo permiso.
Cauce, solicitado por El Consorcio Meta Ye Jad, para llevar a cabo el proyecto
"DESARROLLO DE OBRAS HIDRÁULICAS DE PROTECCIÓN DE LA MARGEN,
MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN DE PANELES SUMERGIBLES Y GEOBOLSAS", a la
altura de los puntos PR 39 + 000 y PR 68 + 000, sobre la vía que comunica a San José del
Guaviare con Granada, en jurisdicción de los municipios de Puerto Lleras y Fuentedeoro,
departamento del Meta.
REGISTRO FOTOGRÁFICO
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Fotos No. 1 - 2. Se observan las condiciones actuales de la margen izquierda del río Ariari
sector PR68+000, donde se evidencian las afectaciones ocasionadas a la infraestructura
vial, como consecuencia de los efectos de la erosión y socavación lateral.
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Fotos No. 3 - 4. Se observan las condiciones actuales de la margen izquierda del río Ariari
sector PR68+000, donde se evidencian las afectaciones ocasionadas a la infraestructura
vial, como consecuencia de los efectos de la erosión y socavación lateral.
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Fotos No. 5 - 6. Se observan las condiciones actuales de la margen izquierda del río Ariari
sector PR39+000, donde se evidencia el playón formado debido a la migración del cauce
activo hacia el centro y margen contraria. De igual forma se observan parte de las obras
menores de mitigación realizadas con anterioridad.
CONCEPTO TÉCNICO
Al realizar la inspección ocular al sitio en el cual se solicita por parte de El Consorcio Meta
Ye Jad, identificado con NIT. 901.102.450-8, para la evaluación del permiso de ocupación
de cauce sobre la fuente hídrica de Río Ariari, para la ejecución del proyecto
"DESARROLLO DE OBRAS HIDRÁULICAS DE PROTECCIÓN DE LA MARGEN,
MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN DE PANELES SUMERGIBLES Y GEOBOLSAS", a la
altura de los puntos PR 39 + 000 y PR 68 + 000, sobre la vía que comunica a San José del
Guaviare con Granada, en jurisdicción de los municipios de Puerto Lleras y Fuentedeoro,
departamento del Meta.
Teniendo en cuenta La dinámica fluvial del río Ariari, regionalmente, la cual obedece a la
morfología del área, situada en la zona de transición piedemonte—llanura, donde la corriente
desarrolla un régimen trenzado hasta Puerto Aljure, donde el gradiente longitudinal
disminuye pasando a un régimen meándrico a lo largo de una cuenca restringida,
controlada por rocas del terciario que conforman el valle aluvial del río hasta aguas abajo de
Puerto Concordia.
Con el propósito de dar solución a la problemática generada por el río en estos dos sitios,
HIDROCONSULTA SAS. Realizó para el CONSORCIO META YE JAD los estudios básicos
y el diseño de sendos campos de paneles sumergidos. Los cuales se evalúan Y se utilizan
con criterio interdisciplinario en los análisis hidráulicos y posterior diseño de los campos de
paneles para la protección de la margen izquierda del río frente a los sitios afectados:
PR68+000 Y PR39+000, en longitudes aproximadas de 800m y 500m, respectivamente.
Las características geotécnicas del material del talud, de consistencia blanda, determinan
las condiciones de estabilidad del mismo. En la medida en que los flujos capturen
sedimento de la porción media del talud y se profundice simultáneamente el cauce a su
alrededor, se modifica la geometría del mismo y, por lo tanto, la del
talud, hasta una nueva condición de relativa estabilidad, en la cual el proceso dinámico de
inestabilidad se reinicia. Es esta la situación que se presenta en el río Ariari en los sectores
AUTORIDAD AMBIENTAL EN EL DEPARTAMENTO DEL META 26
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Libertad y Orlen
Nit. 822000091-2
colIMAWelA
del proyecto, en donde, además, no existen controles geológicos que restrinjan la evolución
de río a lo largo de la margen izquierda. Por esto, se considera importante controlar la
evolución del río alrededor de los PR68 y PR39, para lo cual se propone emplear la
tecnología de paneles sumergidos, tal como se describe en el presente informe de diseño.
Dado a que el Auto No. PS-GJ.1.2.64.18.93 del 24 de enero de 2018, Comisiona al grupo
de Subdirección de Gestión y Control Ambiental, para practicar visita ocular al sitio objeto
de la solicitud para determinar viabilidad técnica y ambiental del permiso de ocupación de
cauce, esta unidad se permite aclarar que:
P1 1.063.986 864.938
P2 1.064.156 864.951
Ubicación del sector a intervenir a
la altura del PR 68 +000, de la vía
P3 1.064.418 865.091 que comunica a San José del
Guaviare con Granada, sobre la
margen izquierda del Río Ariari.
P4 1.064.711 864.931
1
P5 1.065.048 864.938
P6 1.081.900 847.673
Ubicación del sector a intervenir a
P7 1.082.112 847.634 la altura del PR 39+000, de la vía
que comunica a San José del
P8 1.082.187 847.593 Guaviare con Granada, sobre la
margen izquierda del Río Ariari.
P9 1.082.229 847.552
Se estima que los impactos ambientales que se pueden generar por el desarrollo del
proyecto no son de relevancia, se manifiestan solo en las áreas puntuales de la
construcción de los paneles sumergibles y la instalación de geobolsas. La localización y
ejecución de las obras propuestas para la intervención del Río Ariari tienen como misión la
protección de la margen izquierda.
OBLIGACIONES Y CONDICIONANTES.
• Cualquier efecto adverso generado por los trabajos en las márgenes, será
responsabilidad del beneficiario del presente permiso, por lo cual solamente deberá
realizarse conforme a lo establecido en los diseños evaluados por la Corporación.
• El Consorcio Meta Ye Jad , con NIT. 901.102.450-8, deberá construir las obras
conforme a los diseños presentados para la evaluación de esta Corporación y demás
especificaciones técnicas, cualquier modificación de las obras no previstas de la ejecución
del proyecto "DESARROLLO DE OBRAS HIDRÁU LICAS DE PROTECCIÓN DE LA
MARGEN, MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN DE PANELES SUMERGIBLES Y
GEOBOLSAS", que surjan con ocasión del desarrollo del mismo, se deberá reportar a la
Corporación de manera inmediata, para que sea evaluada sobre la conveniencia o no de
dichas modificaciones y se tomen las respectivas medidas a que haya lugar, previo a la
ejecución de las mismas.
• El Consorcio Meta Ye Jad , con NIT. 901.102.450-8, será responsable por cualquier
deterioro y/o daño ambiental causado directamente o por los contratistas, durante y
después de la ejecución del proyecto "DESARROLLO DE OBRAS HIDRÁULICAS DE
PROTECCIÓN DE LA MARGEN, MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN DE PANELES
SUMERGIBLES Y GEOBOLSAS". En las coordenadas descritas anteriormente. Además,
deberá realizar las actividades necesarias para corregir, compensar y mitigar si se
presentan efectos adversos por la implantación del proyecto.
• No se podrá realizar extracción de material aluvial en el cauce del Río Ariari (excepto
para la actividad de llenado de las geobolsas), en los sectores donde se desarrollará el
proyecto "DESARROLLO DE OBRAS HIDRÁULICAS DE PROTECCIÓN DE LA
MARGEN, MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN DE PANELES SUMERGIBLES Y
GEOBOLSAS".
• El Consorcio Meta Ye Jad , con NIT. 901.102.450-8, deberá almacenar los residuos
sólidos generados durante las actividades del proyecto, fuera del cauce y de la ronda
protectora- del Río Ariari, en un área provisional adecuada técnica y ambientalmente para tal
efecto y disponerlos en un sitio autorizado ambientalmente para el desarrollo de estas
obras.
• En caso de requerirse la tala de árboles y/o especies forestales deberá tramitarse ente
esta Corporación el respectivo permiso de aprovechamiento forestal.
• El Consorcio Meta Ye Jad , con NIT. 901.102.450-8, deberá radicar previo al inicio de
las obras, informe técnico relacionando el manejo temporal de la fuente hídrica
(desviaciones, canalizaciones, trinchos y demás), mientras el proceso constructivo de las
obras, el cual debe incluir las medidas necesarias y acciones de control y monitoreo, para la
no afectación de los ecosistemas existentes (biota acuática); así como las acciones
necesarias que permitan y garanticen el restablecimiento de las condiciones iniciales del
Río Ariari en los sectores intervenidos, el cual deberá ser realizado y soportado con firma y
tarjeta profesional de personal idóneo en esta área, con el propósito de realizar el
respectivo análisis y aprobación por porte de la Corporación, teniendo en cuenta la
importancia técnica que esto requiere para el desarrollo del proyecto.
• El Consorcio Meta Ye Jad ,con NIT. 901.102.450-8, deberá allegar en un plazo de diez
(10) días una vez notificado del Acto Administrativo que acoja este concepto técnico EL
INFORME DE CARACTERIZACION DE LAS CONDICIONES DE ESTABILIDAD DE LAS
LADERAS EN EL RÍO ARIARI a partir de la localización de las obras a construir en ambas
márgenes, en una longitud de 500 metros (300 m aguas abajo del final de las obras y 200 m
aguas arriba del inicio de las obras) por cada uno de los dos sectores a intervenir, actividad
que debe ser realizada por profesional idóneo en el área de geología y/o geotecnia o
ingeniería civil.
Una vez finalizados los trabajos del proyecto "DESARROLLO DE OBRAS HIDRÁULICAS
DE PROTECCIÓN DE LA MARGEN, MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN DE PANELES
SUMERGIBLES Y GEOBOLSAS", El Consorcio Meta Ye Jad , con NIT. 901.102.450-8
deberá radicar en Cormacarena en un plazo no mayor a 60 días hábiles:
AUTORIDAD AMBIENTAL EN EL DEPARTAMENTO DEL META 31
Dirección: Carrera 35 No 25-57 San Benito- Villavicencio (Meta) - Colombia
PBX 6730420 - 6730417 — 6730418 Fax 6825731 LINEA PQR 6733338
Línea Gratuita Nacional 018000117177
Exp. 3.37.3.017.126 Página Web: www. cormacarena.gov.co Email: in1'or(3)cormacarena.gov.co
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DEL AREA DE MANEJO ESPECIAL LA MACARENA
"CORMACARENA"
N it. 822000091-2
• UN (1) INFORME EJECUTIVO donde se indique cuáles fueron los trabajos efectuados,
el cual deberá incluir una breve descripción de las obras realizadas, avalada por el
Interventor, soportada con anexo fotográfico, con planos AS BUILT firmados y registro
fotográfico en donde se Indique los trabajos efectuados y cuantificación de las actividades
ejecutadas.
• Durante la ejecución de los trabajos y/o una vez culminados los mismos y para efectos
de restauración del sitio de acuerdo a las condiciones iniciales del cauce y a la vez como
una medida de control y seguimiento, se realizará la revisión del cumplimiento del Acto
Administrativo que adopte este concepto técnico, la evaluación de la información entregada
y se realizará visita en compañía de un funcionario de la Sub Dirección de Gestión y Control
Ambiental de la Corporación del grupo suelo y subsuelo, con el fin de verificar las
condiciones del sitio y el efecto causado por la obra, de tal forma que se pueda tomar una
decisión técnica, y de ser necesario ordenar la adecuación del sitio a las condiciones
iníciales y/o el control de las posibles afectaciones generadas.
FUNDAMENTOS DE DERECHO
Para resolver se considera que los caños y ríos son corrientes de uso público de
conformidad con el Art. 677 del C.C, en concordancia con el Art. 80 y 82 del Decreto ley
2811 de 1974.
Que el Decreto 1076 del 26 de Mayo del 2015 por medio del cual se expide el Decreto
Único Reglamentario del Sector Ambiente y Desarrollo Sostenible Art. artículo
2.2.3.2.2.1 clasificación de las aguas En conformidad con lo establecido por los artículos
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CORPORACION PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE
DEL AREA DE MANEJO ESPECIAL LA MACARENA
"CORMACARENA"
LiI,ertacíy Orden
N it. 822000091-2 CORMA~A
80 y 82 del Decreto-Ley 2811 de 1974, las aguas se dividen en dos categorías: aguas de
dominio público y aguas de dominio privado. Para efectos de interpretación, cuando se
hable de aguas, sin otra calificación, se deberá entender las de uso público.
Aunado a ello el artículo 2.2.3.2.2.2 dispone que son aguas de uso público:
a. Los ríos y todas las aguas que corran por cauces naturales de modo permanente o
no;
b. Las aguas que corran por cauces artificiales que hayan sido derivadas de un cauce
natural;
c. Los lagos, lagunas, ciénagas y pantanos;
d. Las aguas que estén en la atmósfera;
e. Las corrientes y depósitos de aguas subterráneas;
f. Las aguas y lluvias;
g. Las aguas privadas, que no sean usadas por tres (3) años consecutivos, a partir de
la vigencia del Decreto-Ley 2811 de 1974, cuando así se declara mediante
providencia de la Autoridad Ambiental competente, previo el trámite previsto en este
Decreto, y
h. Las demás aguas, en todos sus estados y forman, a que se refiere el artículo 77 del
Decreto-Ley 2811 de 1974, siempre y cuando no nazcan y mueran dentro del mismo
predio.
Numeral 9 del artículo 31 de la Ley ibídem, establece como función de las Corporaciones
la de "Otorgar concesiones, permisos, autorizaciones y licencias ambientales requeridas
por la ley para el uso, aprovechamiento o movilización de los recursos naturales renovables
o para el desarrollo de actividades que afecten o puedan afectar el medio ambiente. Otorgar
permisos y concesiones para aprovechamientos forestales, concesiones para el uso de
aguas superficiales y subterráneas...".
Que esta Corporación tiene la competencia para adelantar el trámite del permiso ambiental
de Ocupación de Cauce solicitado, de conformidad con lo preceptuado en la Ley 1737 del
2014 Artículo 103. "Todo el territorio del departamento del Meta, incluida el Área de Manejo
Especial de la Macarena, quedará bajo la jurisdicción de la Corporación para el Desarrollo
Sostenible de la Macarena, Cormacarena, sin incluir el territorio en litigio con Cagueta y
Guaviare".
Además se considera importante controlar la evolución del río alrededor de los PR68 y
PR39, para lo cual se propone emplear la tecnología de paneles sumergidos.
Por otra parte, se evidencia la necesidad de realizar la tala de algunos arbóreos en el sector
PR 68 + 000, parte alta, para lo cual se le indica al Ingeniero Yamil quien estuvo presente el
día de la visita ocular, iniciar el trámite para la obtención del respectivo permiso de
aprovechamiento forestal.
Se estima que los impactos ambientales que se pueden generar por el desarrollo del
proyecto no son de relevancia, se manifiestan solo en las áreas puntuales de la
construcción de los paneles sumergibles y la instalación de geobolsas. La localización y
ejecución de las obras propuestas para la intervención del Río Ariari tienen como misión la
protección de la margen izquierda.
RESUELVE:
Tabla No.1 Coordenadas de los puntos de ocupación de Cauce para la construcción de las obras
hidráulicas.
COORDENADAS MAGNA
SIRGAS OBSERVACIONES
LOCALIZACION (WGS 84)
ESTE NORTE
P1 1.063.986 864.938
P2 1.064.156 864.951
Ubicación del sector a intervenir a la
altura del PR 68 +000, de la vía que
P3 1.064.418 865.091 comunica a San José del Guaviare con
Granada, sobre la margen izquierda del
Río Ariari.
P4 1.064.711 864.931
P5 1.065.048 864.938
AUTORIDAD AMBIENTAL EN EL DEPARTAMENTO DEL META 35
Dirección: Carrera 35 No 25-57 San Benito- Villavicencio (Meta) - Colombia
PBX 6730420 - 6730417 — 6730418 Fax 6825731 LINEA PQR 6733338
Línea Gratuita Nacional 018000117177
Exp 3.37.3.017.126 Página Web: www. cormacarena.gov.co Email: infoO,commearena.gov.co
nl
Río Ariari.
P8 1.082.187 847.593
P9 1.082.229 847.552
ARTICULO SEXTO: Cualquier efecto adverso generado por los trabajos en las márgenes,
será responsabilidad del CONSORCIO META YE JAD ,con NIT. 901.102.450-8, en calidad
de beneficiario del presente permiso, por lo cual solamente deberá realizarse conforme a lo
establecido en los diseños evaluados por esta Corporación.
ARTICULO VIGESIMO TERCERO: Una vez finalizados los trabajos del proyecto
denominado "DESARROLLO DE OBRAS HIDRÁULICAS DE PROTECCIÓN DE LA
MARGEN, MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN DE PANELES SUMERGIBLES Y
GEOBOLSAS", EL CONSORCIO META YE JAD , CON NIT. 901.102.450-8, deberá radicar
en Cormacarena en un plazo no mayor a 60 días hábiles los siguientes informes:
a) UN (1) INFORME EJECUTIVO donde se indique cuáles fueron los trabajos efectuados,
el cual deberá incluir una breve descripción de las obras realizadas, avalada por el
Interventor, soportada con anexo fotográfico, con planos AS BUILT firmados y registro
fotográfico en donde se Indique los trabajos efectuados y cuantificación de las actividades
ejecutadas.
ARTICULO VIGESIMO CUARTO: Durante la ejecución de los trabajos y/o una vez
culminados los mismos y para efectos de restauración del sitio de acuerdo a las
condiciones iniciales del cauce y a la vez como una medida de control y seguimiento, se
realizará la revisión del cumplimiento del presente Acto Administrativo, la evaluación de la
información entregada y se realizará visita en compañía de un funcionario de la Sub
Dirección de Gestión y Control Ambiental de la Corporación del grupo suelo y subsuelo, con
el fin de verificar las condiciones del sitio y el efecto causado por la obra, de tal forma que
se pueda tomar una decisión técnica, y de ser necesario ordenar la adecuación del sitio a
las condiciones iníciales y/o el control de las posibles afectaciones generadas. •
NARRERAMÍURlLLO
,ectora General
Proyectó: Abg. Loren onde
Regional Ariari.