Escuela Politécnica Nacional
Mecánica de materiales II
Nombre: ALVARO TAPIA
Grupo: Gr 2
Tipos de armaduras
Armadura
La armadura es una estructura compuesta
por miembros usualmente rectos unidos por
sus extremos y cargados solamente en estos
puntos de unión, llamados nudos.
Las Armaduras constan generalmente de
subelementos triangulares y están apoyados
de manera que se impida todo movimiento.
Su estructura ligera puede soportar una fuerte
carga con un peso estructural relativamente
pequeño.
La forma que la armadura adquiera tendrá
mucho que ver en el diseño para el cual ha
sido creada. Construir la estructura para un
techo será muy diferente al diseño
implementado para un puente. En base a
este parámetro, tenemos los siguientes tipos
de armaduras:
- Tipo Pratt
En la armadura tipo Pratt las
diagonales trabajan a tracción y los
montantes a compresión.
Este tipo de armadura, tiene una
condición fundamental la cual es ser
geométricamente indeformable.
Como un punto en un plano queda
determinado por el triángulo que les
une a los otros dos, el triángulo es el
elemento fundamental de este tipo de
armadura indeformable. De aquí el
nombre de estructuras trianguladas.
Generalmente estas vigas se diseñan
con nudos articulados.
Figura.1. Armadura tipo Pratt
Fuente: [1]
- Tipo Howe
Está compuesta por montantes
verticales entre el cordón superior e
inferior. Las diagonales se unen en
sus extremos donde coincide un
montante con el cordón superior o
inferior. Con esta disposición se logra
que los elementos verticales
metálicos cortos estén tensionados,
mientras que las diagonales más
largas estén comprimidas, lo cual es
económico puesto que los elementos
metálicos son económicamente más
caros y con la disposición Howe se
minimizaba su longitud.
Figura.2. Armadura tipo Howe
Fuente: [1]
- Tipo Warren
La armadura Warren tiene la ventaja
de que los elementos en compresión
y tensión en el alma de la armadura
tienen igual longitud, resultando en
una razón peso–claro muy ventajosa
en términos de costo para luces
pequeñas, además de que se
reducen los costos de fabricación al
ser todos los elementos iguales en
longitud. La armadura Warren
modificado se usa en luces grandes.

Figura.3. Armadura tipo Warren
Fuente: [1]
- Tipo K
La armadura tipo K es una versión
ligeramente más complicado de la
armadura tipo Pratt. La principal
diferencia es que los elementos
verticales se han acortado,
mejorando de esta manera su
resistencia a pandeo. Aunque no se
utiliza ampliamente, se trata de un
diseño fuerte. En este tipo de
armadura un miembro puede estar en
compresión bajo un escenario de
carga y en tensión en el marco de
otro. Esto puede significar que la
estructura no sea capaz de ser
diseñada de manera óptima.
Figura.1. Armadura tipo K
Fuente: [1]
- Tipo Baltimore
La armadura tipo Baltimore es una
armadura subdividida, ya que las
longitudes sin soporte lateral de
algunos de sus elementos se han
reducido en virtud de la introducción
de elementos cortos llamados
subdiagonales y subverticales.
Figura.1. Armadura tipo Baltimore
Fuente: [1]
- Tipo Fink
2
La armadura Fink puede ser dividida
en un gran número de triángulos y
coincidir casi con cualquier
espaciamiento de largueros. Utilizar
la armadura tipo Fink es más
económico por que la mayoría de los
miembros están en tensión, mientras
que los sujetos a compresión son
bastantes cortos.
Figura.1. Armadura tipo Pratt
Fuente: [1]
- Tipo Mansard
La armadura Mansard es una
variación de la armadura Fink, con la
ventaja de reducir el espacio. Sin
embargo, las fuerzas en las cuerdas
superior e inferior se incrementan
debido a la poca altura de la cercha o
a la pequeña razón entre altura y
claro de la armadura.
Figura.1. Armadura tipo Mansard
Fuente: [2]
- Tipo Tijera
Cercha a dos aguas cuyas barras de
tracción van desde la base de cada
cordón hasta el punto medio del otro
cordón superior. Se puede emplearse
para distancias pequeños que
requieren altura libre superior.
Figura.1. Armadura tipo tijera
 Fuente: [3]

Bibliografía

[ CITATION
Mer02 \l
12298 ] J.
Meriam y L. Kraige, Engineering
Mechanics Statics, New York:
PERMERQ, 2002.
[2] J. Creixell M., Estabilidad de
las construcciones. Reverté, 1992.
[3] W. F. Riley and L. D. Sturges,
Estática: ingeniería mecánica.
Reverté, 1996.