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INGENIERIA PETROLERA
INTRODUCCIÓN
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La perforación de pozos petroleros a lo largo de la historia ha evolucionado,
convirtiéndose en una de las actividades dentro de la industria petrolera con
resultados excelentes, mayor seguridad y menores daños al medio ambiente.
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Uno de los avances más notables es el control que se tiene de la dirección
del pozo, lo cual facilita el asentamiento de tuberías de revestimiento y futuras
operaciones que se quieran llevar dentro del pozo.
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CAPITULO I
1.1.1 Antecedentes
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Para el Terra 124 se planea perforar de 4371 – 4952m (Inc. De 41 – 74°,
KS a Cima KM), para la etapa de 8-1/2” se están considerando los pozos de alto
ángulo y horizontales; de los cuales, el Terra 25 perforó utilizando la turbina siendo
de los pozos con menores viajes durante la perforación iniciando con una
inclinación de 21° hasta alcanzar 74° Corrida 1: BNA MDSi613 con sarta rotatoria
de 4646 – 4879m (KSM) U3= 77-66-92min, DESG: 0-1-WT-S-X-I-LT-BHA, Corrida
2: BNA hibrida KHI813UTBPXXC + Turbina de 4879 – 4996m (KSAN), DESG
BNA: 6-7-RO-S-X-¿??Corrida 3: BNA Hibrida KHI913 + Turbina de 4996 – 5159m
(KM-KI), DESG: 7-5-RO-C-X-1-WT-BHA, Corrida 4: BNA MDSI613 + PD de 5159
– 5576m, DESG BNA: 0-0-NO-A-X-I-NO-TD. El pozo Terra 121 perforó en una
sola corrida KS, de 4148 – 4441m (293m) con BNA KHI813 M433 + Turbina
construyendo desde 11 – 39º; salió con un DESG: 7-6-RO-N-X-I-WT-PR. Las
BNA’s que han alcanzado un buen ROP (mejorarlo a través de una curva de
aprendizaje) sido de la Cía. Smith.
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de 4371 m, se recomienda continuar perforando hasta obtener las condiciones
mencionadas.
1.- ¿Cuáles son los problemas más frecuentes durante el diseño de la sarta de
perforación?
4.- ¿Será la sarta tipo navegable ideal para perforar el pozo Terra 124 durante la
primera etapa?
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1.1.4 Justificación
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Por lo tanto, es necesario estudiar las propiedades mecánicas de la
materia, para tener una comprensión más completa de estos efectos.
OBJETIVO GENERAL:
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
2.- Determinar la hidráulica por etapas para perforar pozo Terra 124
3.- Determinar el torque y arrastre para las sartas de perforación empleadas para
el pozo Terra 124.
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1.3 Marco Conceptual
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crédito de la iniciación de la industria petrolera en EEUU y la difusión del sistema
de perforación rotatoria. Asimismo fue el pozo donde se tuvo el primer reventón.
Después de 10 años de este acontecimiento comenzaron a emplearse los equipos
de perforación rotatoria en el Caribe, Sudamérica, Rumania y Rusia.
Figura 1.1 Primeros pozos petroleros en EEUU en Pioner Run, Oil Creek alrededor de 1870.
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A continuación se menciona algunos conceptos sobre lo que es la sarta de
perforación, a fin de tener una idea más clara y completa
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Figura 1.2 Límite elástico y plástico.
Profundidad total.
Trayectoria y ángulo máximo.
Tensión.
Margen de sobre tensionamiento.
Exceso de peso en el ensamble de
Factores de diseño. 14 fondo.
Torsión.
Lastrabarrenas.
Selección del ensamble de Tubería pesada.
fondo. Punto neutro.
Principios de estabilización de
ensambles de fondo.
Criterios de estabilización de la
Estabilización de la sarta.
sarta de perforación.
Amortiguador de vibraciones.
1.5 Calendario de trabajo.
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Localizar una coordenada que nos indique la posición desde la cual se
inicia la perforación y otra que nos indicará el punto en el que se localiza el
objetivo definiendo así si el pozo será vertical o direccional.
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5.- Realizar análisis de torque y arrastre.
7.- Realizar análisis para determinar el tipo de barrena a utilizar por etapa
del pozo.
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CAPITULO II
1. Barrena
2. Lastrabarrenas
3. Motores
4. MWD, LWD, y PWD
5. Tubería pesada de perforación o Tubería de pared gruesa Hw
6. Tubería de Perforación
7. Accesorios tales como Estabilizadores, Escariadores enlace o
combinaciones, doble caja de Barrena, etc.
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Dentro del diseño de las sartas de perforación existen tres tipos de
ensambles los cuales se distinguen por la localización del punto neutro; siendo
este el punto donde los esfuerzos axiales de tensión y compresión son iguales a
cero.
Cualquier peso por debajo del punto neutro está en compresión y por arriba
de éste se encuentra en tensión. Este punto se recomienda localizar en tuberías
de pared gruesa (DC o HW) nunca sobre la tubería de perforación o uniones de la
sarta (Ver figura 2.1).
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Figura 2.1 Tipos de sartas.
Sarta tipo 3: Este arreglo utiliza los lastrabarrenas solo para lograr un
control direccional, mantener la verticalidad del pozo al reducir la vibración de la
sarta. El peso que se le aplica a la barrena se aplica tanto con los lastrabarrenas
como con la tubería pesada y el punto neutro cae sobre la tubería pesada. Con
este mismo diseño se reduce la posibilidad de pegadura por presión diferencial y
fallas en las conexiones de los lastrabarrenas. En pozos direccionales este arreglo
es el más recomendado.
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Para poder mantener estas fuerzas bajo control se utilizan fuerzas laterales
las cuales nos proporciona el uso de estabilizadores. Por lo tanto el manipular
correctamente la posición y el número de estabilizadores en la sarta es
fundamental para un buen control del ángulo del pozo (ver figura 2.2).
Efecto de Péndulo.
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El efecto que tienen los estabilizadores es ser el punto de tangencia, con
esto evitar los efectos de flexión en los lastrabarrenas que generan las fuerzas
laterales de pandeo y por ende la barrena de acuerdo a la distancia que se
coloquen tiende a decrementar el ángulo de construcción del pozo. (Ver figura 2.3)
Efecto Fulcro.
Es la deflexión que existe entre dos punto de apoyo. Este efecto se lleva a
cabo armando una sarta donde el estabilizador esté justo arriba de la barrena,
actuará como fulcro. En los pozos direccionales con más de 13° el lastrabarrenas
por arriba del estabilizador tiende a pandearse hacia el lado bajo agujero y con ello
se forzara a la barrena hacia el lado alto y con ello se incrementa el ángulo. (Ver
figura 2.4)
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Figura 2.4 Efecto de Fulcro
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Para agujeros con inclinaciones menores a 8°, el arreglo 4 proporciona
mayor fuerza de pandeo y con ello una mayor respuesta al incremento del ángulo
entre 2° y 5° cada 30 metros.
Efecto de Empacado.
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Sarta Navegable.
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Figura 2.7 Sarta Navegable
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Durante la etapa de perforación de un pozo petrolero la sarta sufre de
diversos problemas, tales como el aprisionamiento de la sarta de perforación, del
cual derivan:
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Pega (aprisionamiento) debido a la geometría del pozo: Dentro de los
problemas presentados por pega debido a la geometría del pozo se
encuentran:
1. Ensamblaje (BHA) rígido. Cuando se tiene un arreglo de fondo muy
rígido, el mismo, no puede manejar bien los cambios bruscos del
ángulo y dirección del pozo, llegando a atascarse en esos lugares.
2. Ojo de llave: Este problema se presenta principalmente en
formaciones suaves, por lo que es conveniente mantener al mínimo
las “patas de perro”, y emplear escariadores.
3. Micro patas de perro: Se lo observa cuando se está subiendo para
realizar un agregado de barra o durante las maniobras de sacada de
herramienta.
4. Peldaños: Cuando se perforan intercalaciones de formaciones duras
y blandas, presentándose erosión en las blandas y mantenimiento en
el calibre en las rocas duras.
5. Formación móvil: Todo el peso litostatico (sobrecarga) de las
formaciones que se encuentran por encima de la sal o lutita hacen
que estas se vayan cerrando.
6. Hueco por debajo del calibre: Al perforar formaciones duras y
abrasivas estas desgastan excesivamente la protección del calibre
del trepano y los estabilizadores, dejando secciones corazonadas
por debajo del calibre del hueco.
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La sarta de perforación forma parte del equipo de perforación, y está
formada por diferentes componentes tubulares de acero los cuales se unen por
medio de conexiones, sometidos a diversos esfuerzos (tensión, compresión,
presión interna y externa, fatiga, torsión, abrasión), estos esfuerzos deben ser
inferiores al diseño de la sarta.
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Tubería Pesada: La tubería pesada o bien conocida como HW por sus
siglas en inglés (Heavy Weight), es una tubería fabricada con un gran
espesor de pared y uniones especiales extra largas con relación a la tubería
de perforación normal, su principal función es la de hacer la transición de
esfuerzos entre la tubería de perforación y lastrabarrenas, y así evitar la
fatiga y el pandeo de los tubos de perforación. (Ver figura 2.10)
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Flecha Kelly: Componente tubular cuadrado o hexagonal que forma el
extremo superior de la sarta de perforación, siendo el elemento que
transmite la rotación a la sarta de perforación y a la barrena. (Ver figura 3.5)
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Sistema Top Drive: Es un equipo impulsado por un motor eléctrico
independiente, imprimiéndole rotación a la sarta de perforación la cual está
conectada en forma directa sin necesidad de una flecha o de mesa rotaria.
(Ver figura 3.7)
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Carga Permisible (CP): Es la carga máxima que la tubería cómodamente
puede soportar, tomando en cuenta la posibilidad de dificultades. Capacidad de
tensión reducida por el factor de seguridad.
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CAPITULO III
Una mala selección de algún tubular puede traer consigo una desconexión
o ruptura de sí mismo mientras se está perforando, ocasionando “un pez” en el
fondo o un side track y con ello pérdidas de tiempo reflejadas en un incremento del
costo.
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Dentro de este punto se encuentra la profundidad total programada, la cual
es la profundidad vertical a la que se encuentra el objetivo, pero cuando un pozo
no es perforado en forma vertical, entonces existe una profundidad llamada
“profundidad desarrollada total” que es mayor a la profundidad vertical total.
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2. Obtener la columna geológica probable y eventos geológicos
relevantes (fallas, buzamientos, domos salinos, entre otros).
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COLUMNA GEOLÓGICA PROBABLE.
Columna Geológica.
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Tabla 3.4 Eventos Geológicos Relevantes.
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5. Realizar análisis de torque y arrastre.
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Análisis de arrastre viajando cuarta etapa (Sarta Navegable).
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Figura 3.3 Análisis de torque perforando quinta etapa.
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Análisis de torque perforando quinta etapa.
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Análisis de torque perforando sexta etapa.
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Figura 3.8 Análisis de arrastre viajando sexta etapa.
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El diseño tradicional del programa hidráulico se basa en la optimización de
la limpieza del agujero en el fondo. La metodología práctica para el diseño de la
hidráulica consiste en:
1714 HPsm á x
Q máx. ¿ Ev
Ps m á x
Qi = Db * 40
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La velocidad del fluido en el espacio anular, v a, para este gasto es la
siguiente:
Qi
Va=24.51
(D −D 2e )
2
a
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8. Diseñar las sartas para cada etapa de perforación del pozo.
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Tabla 0.0 Diseño de sarta Segunda etapa.
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