Introduction Générale

Le stage de perfectionnement est l’ensemble d’intervention pratique format l’objectif

qui met en valeur tout le savoir et les connaissances scientifiques acquis durant la
période d’enseignement, en effet la formation professionnelle permet au candidat de
mieux s’intégrer à la vie professionnelle par l’amélioration de ses savoir-faire à partir
d’un rapport bien déterminer .

Ce rapport est conçu comme une résume totale de toutes les activités et les différents
tâches que j’ai été confiées durant le stage.

Mrah Khaled Page 1

 Chapitre1: Présentation de l’entreprise :
I. Présentation du group AUTOLIV :
AUTOLIV est une multinationale franco-suédoise active sur le marché international.
Se activités industrielles sont dans le domaine de construction d’équipement
automobile de sécurité ; AUTOLIV produit tous types d’airbags, de ceintures de
sécurité, des volants et systèmes d’alerte AUTOLIV est né en 1958, il s’est
progressivement mondialisé. Aujourd’hui il est présenté dans 30 payes, il emploie
plus de 30000 personnes sur les 5 continents.

1. Presentation AUTOLIV STREELING WHEEL TUNISIA

(ASWT):
AUTOLIV est installée en TUNISIE en 1998 à ENNADHOUR et EL FAHS. C’est
une filiale d’AUTOLIV ISODELTA qui est une unité de fabrication et de
développement du groupe Autoliv. Tous les sites mis en place TUNISE sont
spécialisé dans la fabrication des volants de direction(SW) à savoir gainage,
moussage, et coupe de cuir.

ASWT ENNADHOUR est une filiale du groupe ASWT (AUTOLIV

STREELING WHEELS TUNISIA). C’est une société exportatrice qui produit
pour divers clients de renommée internationale. Afin de garder sa position
stratégique à l’égard de ses clients, elle est certifié ISO TS

2. Historique d’ASW en Tunisie :

L’histoire de la mise en place des différents sites est la suivant :

 1998 : création de l’ASW1 a EL FAHS : production de volants gainés

 1999 : création de l’ASW2 a ENNADHOUR : production de volants gainés
 2000 : création de l’ASW3 a ENNADHOUR : production de volants moussés
 2001 : création de l’ASW f à EL FAHS : volants gainés
 2003 : création d’ASW4 a EL FAHS

3. Les principaux clients d’AUTOLIV ENNADHOUR :

Sur le marché de la construction des groupements automobile AUTOLIV figure parmi
les leaders au niveau mondial. Grace au niveau de qualité/prix qu’elle offre. Elle
compte, parmi ses clients, des sociétés de réputions. Voici quelques clients
d’AUTOLIV présentés dans le tableau suivant.

4. Description de l’entreprise :
Cette entreprise a comme activité principale, la fabrication et le moussage des volants
de direction des voitures (en polyuréthane) selon un contrat de fabrication mensuel
négocié entre le service logistique et le service production pour déterminer les
conditions dont les quelle peuvent répondre ensemble aux besoins du clients et
satisfaire. AUTOLIV est une grande entreprise spécialisé dans la fabrication des

Mrah Khaled Page 2

 volants d’automobiles, elle est classe parmi les grandes entreprise dans le monde car
elle a beaucoup de cites dans le plus que 15 pays ; 82 groupes dans le monde.

5. Effectif des sites :
 Effectif site d’ENNADHOUR : 370 personnes
 Effectif site EL FAHS : 1167 personnes

6. Les principaux clients d’AUTOLIV ENNADHOUR :

Figure 1:Les clients d'AUTOLIV

7. Organigramme d’ASW ENNADHOUR :

AUTOLIV ENNADHOUR a connu une restructuration basée sur l’autonomie de
chaque service tout en gardant un certain niveau de coopération pour atteindre ses
objectifs

L’organigramme fonctionnel d’AUTOLIV :

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) Mrah Khaled Page 3
 Figure 2:organigramme de l'entreprise

Mrah Khaled Page 4

. Chapitre 2 : les principaux services de l’entreprise :
I. Les différences services:
1. Le service production :

C’est le service le plus important. Chaque personne a son rôle dans son poste. On
trouve un responsable de production qui conduit l’entreprise, et les responsables
secteurs. La production ici c’est le moussage de différentes référence de volants, et le
travail se fait par des secteurs, et chaque secteur est responsable de gainer des
références précises de volants, et pours que ce dernier soit utilisables et emballé, il
passe par le contrôle.

2. Service logistique :

Le service logistique support de la production qui doit livrer le client suite à un

engagement ou un contrat logistique mensuel qui détermine les besoins des clients. Ce
contrat peut être négocié entre le client et les fournisseurs (logistique-production,
services support pour voir les moyens et la capacité de fournir ou de répondre aux
besoins selon la capacité et les pannes machines prévues et imprévues ….) ce plan de
charge mis en fonction chaque début de mois doit être respecté par les deux cotés en
terme de volume demandé chaque jour de mois(les demandes clients doivent
correspondre à la production confirmé dès la mise en place de contrat). L’acteur
logistique doit suivre et donner les priorités des fabrications, les besoins et les
urgences clients afin de fournir les pièces dans les délais prévues et selon l’état de
livraison, approvisionner les lignes de production et les stocks. Le service logistique
ASW Tunisie se compose du service expédition et réception, service
approvisionnement, service ordonnancement et gestion des ventes et de service de
déclarations en douane.

3. Service qualité :

Depuis toujours, la qualité est un argument de vente aussi important que le prix.

Ceci est en train de se justifié surtout dans le cas d’un marché de plus en plus actif et
d’autre plus exigent. En dés hors, la recherche d’une amélioration continue et dans le
but de suivre les mutations permanentes dans le monde économique et à cause de la
concurrence continue entre les entreprises, il est indispensable pour l’Enterprise de
mettre un bon système de qualité qui a pour objectif de répondre aux attentes du client
et en terme de qualité et de temps. La qualité doit être au centre d’intérêt de la
politique générale de l’entreprise. Ceci exige des actions et des mesures cohérentes
allant des fournisseurs et touchant à tout processus d’approvisionnement de
production, de ventes, de traitement des réclamations de client. Par ailleurs,
l’entreprise pour maintenir et développer sa part de marché, doit accorder une
importance de premier ordre aux exigences des clients en matière de qualité. Pour se
faire, il faut être continuellement a l’écoute du client.

Mrah Khaled Page 5

Le contrôle se fait par la vérification de tout qui est cuir, mousse et l’absence des
bulles ou manque de matière, et pour éviter ces défauts on a la répartition de retouche
peinture et ou bien le retour des volants vers les agents responsables de ces défaut,
aussi il faut que chaque volant soit bon pour le client.

4. Service méthodes :

Le service méthode a pour rôle l’organisation de la production, il fournit les temps

associés à la gamme et aux phases d’exécution pour une série à lancer.

C’est un service qui tend à rendre le travail plus simple et rentable. Il essaie de donner
plus de rendement et de productivité à l’aide des moyens les plus développés.

5. Le service APS (Autoliv Production Système) :

Autoliv adopte un système de production bien défini pour atteindre ses objectifs et
assurer l’excellence dans un système d’amélioration continue.

Ce service engagé dans une démarche de progrès permanant dans le but d’être le
leader de son secteur d’activité et de s’améliorer chaque jour dans la satisfaction de
ses clients.

Autoliv a choisi une maison pour symboliser l’APS, cette maison est constituée de
cinq fondations qui sont les suivant :

- le travail d’équipe
- la méthode5S (ranger, nettoyer, standardiser, éliminer, respecter)
- le système de standardisation
- l’élimination de muda (gaspillage)

Et de trois piliers qui sont :

- le juste à temps
- la qualité en premier

L’implication de la personne

6. Service RH :

C’est un service de communication et de suivi de personnel, il a pour objectif :

 Le suivi des relations avec les organismes français et tunisiens, le

développement de la communication interne et de la qualité de relation
interne.
 Le développement des relations avec les autres filiales AUTOLIV ISO
DELTA.

Ce service est en relation étroite avec tous les services

Mrah Khaled Page 6

Le processus ressource humaines est le processus majeur qui permet le renforcement
de la motivation et de la fidélisation des forces vives de la société dans un
environnement de travail fonctionnel et Sécurisant.

7. Service généraux

C’est un service support qui s’occupe des :

- entretiens généraux
- source d’énergie (électricité, eau, pneumatique)
- sécurités des employés, des équipements et des locaux

Ce service s’occupe de la sécurité, de l’environnement des locaux de la modification

du plan d’usine, de la maintenance des machines et de la sécurité des employés

Il assure aussi le suivi de consommation d’eau, de l’électricité et de la gestion de

déchets (cartons, bureautiques)

8. Service maintenance

La maintenance a pour mission d’offrir au service production des moyens de

fabrication fiable et utiles.

Ce service a aussi pour mission d’aider l’entreprise à développer les méthodes de

maintenance et parmi les procédures de maintenance on trouve :

- Intégration de nouveaux équipements

- la gestion des pièces de rechange

9. Service informatique

Ce service s’intéresse à l’informatique et à la télécommunication, il est lié au réseau

avec les différents autres sites en France et Nadhour (Tunisie).

Le service permet de :

 garantir le bon fonctionnement du système

 maintenir les équipements informatiques

10. Service comptabilité 

Le service comptabilité effectue plusieurs taches, dont on cite principalement :

Les fonctions financiers : ce service s’occupe de tout ce qui est payement ;
préparation des paies des employés, préparation des primes.
La tenue de la caisse ce qui concerne toutes les transactions et les opérations
courantes à court termes (demande d’achat, les commandes et les sorties de caisse …)

Mrah Khaled Page 7

Conclusion :

Malgré que la société AUTOLIV avait une grande notoriété dans le monde industriel
mais elle a rencontré des difficultés de maitriser quelques défauts

Mrah Khaled Page 8

 Chapitre: 3 Etude de cas
L’écart entre les résultats et l’objectif
I. Méthodes de résolutions Problèmes

I. Introduction:
Tableau 1:L’écart entre les résultats et l’objectif

Pendant la période de mon stage au sein de la société Autoliv nous avons constaté un
problème d’écart entre les résultats et l’objectif (rendement) dans l’atelier gainage. Ce
problème est une perte de production pour la société. Pour éviter ces problème nous
allons dans un premier lieu utiliser des outils de résolution des problèmes qualité pour
l’identification des causes principales et réelle de ce problème et proposé des
solutions

Objectif résultat
1ére semaine 720 630
2éme semaine 720 610
3éme semaine 720 480

Les problèmes de qualité sont nombreux mais il existe plusieurs méthodes et

techniques qui permettent d’assuré la meilleure qualité. En effet les méthodes le plus
utiliser et les plus efficaces sont :

 Réunion des groupes

 Le diagramme de Pareto
 Le diagramme d’Ishikawa

Recherche des causes

Application par réunion de groupe

Certains facteurs affectent la qualité de déclarer : les équipements, les méthodes de

travail, la main d’œuvre, le milieu de travail. Une séance de réunion de groupe a été
réalisée afin de dégager les causes principales de l’écart entre les résultats et l’objectif
(rendement)

1. Le Cadrage

Mrah Khaled Page 9

 1. brain

2.1. Méthodologie de la réunion

Date : 26/01/2020

Lieu : société Autoliv

Nombres d’emplois : 4 techniciens

Sujet : quelles sont les causes principales de l’écart entre les résultats et l’objectifs ?

Résultat

- Interview1 : qualité de cuir :

o Cicatrise
o Cuire décoller
o Traces colle
o Stress : sur charge de travail
-
- Interview2 : nouvelle références :
o formation insuffisantes
o Panne de chaufferettes
- Interview 3 : qualité de travailleur :
o manque de motivation
o personne non spécialisé
o personne non sérieux dans le travail
- Interview 4 : condition de travail :
o Absence de communication : absence de réunion
o Manque de matériel

Dans l’étape suivante « nettoyage des idées » on va prendre les idées une par une pour
rejeter les idées hors sujet et supprimer les idées redondantes

2.2. Nettoyage des idées :

 Problèmes de la qualité de cuire
 Manque de matériel
 Défauts de cuire : retour
 Conditions de travail non confortables : déplacement
 Manque de motivation : absentéisme
 Personnel non spécialisé : formation insuffisante

Mrah Khaled Page 10

 2. Analyse 

I. Le diagramme de Pareto:
1. Définition
Le diagramme de Pareto et un également appelé règle de 80/20, c’est une
représentation graphique de l’ensemble des informations liées à un même événement
afin de faire paraitre les faits les plus importants. Il permet de faire un choix et de
concentrer l’action aux tours des donnés mesurables

2. Objectif
Le diagramme de Pareto est un graphique à colonnes qui présente les informations par
ordre décroissant et fait ainsi ressortir le ou les éléments les plus importants qui
expliquent un phénomène ou une solution.

Autrement dit, le diagramme de Pareto fait apparaitre les causes les plus importantes
qui sont à l’origine du plus grand nombre d’effets.

La popularité du diagramme de Pareto provient d’une part parce que de nombreux

phénomènes observés obéissent à la loi 80/20, et d’autre part parce que 20% des
causes représentent 80% de problèmes. En ce sens, la loi de Pareto est un outil
efficace de prise de décision.

Dans un environnement industriel, les points d’amélioration potentiels sont quasi

innombrables.

On pourrait même améliorer indéfiniment, la totalité ou une partie du système.

Type de défaut Nombre de % de Nombre cumulé % cumulé des

défauts défauts des défauts défauts

Cuir décollé 49 64.47 49 64.47

Colle mal égal 8 10.52 57 74.99

Cuir trop court 7 9.21 64 84.2

Mrah Khaled Page 11

 Plis 4 5.26 68 89.46

Décor rayé 3 3.95 71 93.41

PU Tunisies 2 2.63 73 96.04

Colle 2 2.63 75 98.67

cyan/jaune

Coup sur cuir 1 1.33 76 100

Totale 76 100 533 701.24

Tableau 2:pareto

Analyse de Pareto
120
93.41 96.04 98.76 100
100 84.2 89.46
80 74.99
64.47
60
% défauts
40 %cumulé
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Cu
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ll Cu
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Figure 3:Analyse de Pareto

Diagramme Pareto pour le nombre des défauts dans une ligne d’assemblage (janvier)

Durant cette période on peut remarquer que les deux premier défauts (cuir décollé,
colle Mal égal) représente75% de total des défauts, donc ce qui implique que la plus
part des Défauts sont des défauts de cuir décollé (peau de tambour) ou bien colle mal
égal donc il est important de focaliser le travail sur ses deux défauts en prend des
actions et d’améliorations nécessaires.

Mrah Khaled Page 12

 II. Le diagramme d’Ishikawa 
1. Définition 
Diagramme d’Ishikawa ou diagramme de cause et effet est le fruit des travaux
du professeur Kaoru Ishikawa (1915-1989) pour la gestion de la qualité. Cet outil issu
d’un brainstorming, récence les cause aboutissant a un effet sont analyse permet une
aide à la décision pour soit corriger un fait existant, soit la mise en place d’un projet

Le diagramme d’Ishikawa est une représentation graphique en forme de poisson

pour matérialiser de manière structurée le lien entre les cause et leur effet (défaut,
panne, disfonctionnement.) ce qui d’autre part lui a valus les appellations de
« diagramme en arêtes de poisson »

2. Objectif 
Aide à comprendre les causes d’un défaut de qualité par le classement de ces
causes identifiée d’un effet selon des familles et donner une représentation claire de ce
classement qui soit distingué généralement de la même manière.

3. Caractéristique et démarche de la méthode Ishikawa 

Cette méthode consiste à classe des différentes causes des problèmes en 5 grandes
familles : les 5M

• Matière : le différent consommable utilises, matières premier …

• Milieu : le lieu de travail, son aspect, sont organisation phtisique…

• Méthodes : les procédures, les flux d’information …

• Machine : les équipements, machine, outillages, pièces de rechange …

• Main d’œuvre : les ressources humaines, la qualification du personnel

Pour un effet particulier (panne, défaillance, technique, accident, retard…) la

méthode d’Ishikawa permet de rechercher l’ensemble des « cause possibles » pour ce
faire un animateur de projet réuni autour d’un thème une équipe de travail
multidisciplinaire et suffisamment représentative. Partant d’un brainstorming, es
causes identifiées sont notées et classées selon les 5M

Mrah Khaled Page 13

 Durant cette séance de brainstorming, le groupe de travail définit une chaine
causale en recherchant à chaque fois le pourquoi de la cause et en suit le pourquoi de
pourquoi. Cette démarche permet d’affiner l’analyse en abordant en profondeur tous
les contours du problème

Par ce moyen, il devient certain que toutes les causes possibles seront identifiées.
Vient ensuite la phase de discernement ou après vérification, seules les causes
pertinentes

Partie pratique

Mrah Khaled Page 14

 I. Diagramme de Pareto
1. Collection des données 
Nous avons collecté les causes principales de l’écart entre le résultat et l’objectif dans
différents projet de la société Autoliv

Référe Nouvel Quali Reto Format Déplace Absentéi Pannes Manq

nce référe té de ur ion ment sme de ue
nce cuir insuffis chauffere matér
ant ttes iel
Merce 20 12 7 6 11 4 3 5
des
GM 8 1 14 6 8 6 2 4
Volvo 12 3 1 3 4 4 7 1
Ford 5 12 7 9 9 1 5 0
Toyota 8 7 8 1 10 3 2 4
Bmw 1 5 9 12 2 2 1 3
Fiat 1 9 5 7 3 6 7 1
Nissan 4 6 1 2 5 1 2 4
Total 59 55 52 46 52 27 29 22
Tableau 3:les différentes causes de défauts

Nature des Nombres % des % cumulés

causes des causes
causes
Nouvel
référence 59 17,25 17,25
Qualité de
cuir 55 16,08 33,33
Retour
52 15,20 48,54
Déplacemen
t 52 15,20 63,74
Formation
46 13,45 77,19
Pannes de
chaufferette
s 29 8,48 85,67
Absentéisme
27 7,89 93,57
Manque de 22 100

Mrah Khaled Page 15

 matériels 6,43
Total 342    
Tableau 4:pourcentages de déférentes causes

2. Le diagramme d’Ishikawa 

Matière : le différent Milieu : le lieu de travail, son Méthodes : les

consommable utilises,
aspect, sont organisation procédures, les flux
matières premier
Mrah Khaled phtisique… Page 16 d’information …
 Classé les causes
d’un défaut de
qualité selon des
familles

Machine : les équipements, Main d’œuvre : les

machine, outillages, pièces de ressources humaines, la

rechange … qualification du personnel

Figure 4: diagramme d’Ishikawa

Les Solutions proposes

Après la localisation des causes de défauts de rendement avec les trois méthodes :
Entretien de groupe, diagramme de Pareto et digramme d’Ishikawa

Main d’œuvre :

Mrah Khaled Page 17

 • En formant sa main d’œuvre à de nouvelles techniques, à une meilleure
organisation en ayant une main d’œuvre plus expérimentée. Cette formation
des salariés leur permet d’occuper des postes différents et être plus flexibles
dans leur travail.

Méthode :

• Respecter les méthodes de travail

• En améliorant son processus de production, en utilisant de nouvelles matières

premières, de nouvelles méthodes de fabrication …

• Organisant le travail de manière plus efficace

Milieu :

• Faire une autre organisation d’outillage

• Approximation des matériaux utilisés dans fabrication pour gagner le temps

Exp  : déplacement entre l’atelier de gainage a l’atelier de colle

Conclusion

Notre rapport de stage a pour objet la mise en place d’une optimisation de gestion de
production permettant de dégager la faiblesse en matière d’organisation des activités
liées à ce département afin d’améliorer le système d’information au sein de la société
« ASW2 ».

Conclusion générale

Ce stage effectué au sein de l’entreprise Autoliv m’a permis d’améliorer mes

connaissances professionnelles. Ainsi elle m’a permis de vivre un certain dynamisme

Mrah Khaled Page 18

et apprendre des nouvelles notions différentes de la formation. En effet, outre la mise
en pratique des enseignements théoriques et technique de domaine de production
acquis lors de ma formation, elle m’a permis de voir et de toucher d’autres volets de la
professionnelle.

De même, ce stage l’a offert l’occasion de travailler en collaboration avec une équipe
soudée et dynamique, d’acquérir des compétences professionnelles essentielles et de
vivre la bonne organisation d’une société.

Conclusion

Malgré que la durée de stage soit réduite, ce stage m’a permis d’améliorer mes
connaissances professionnelles. Ainsi elle m’a permis de vivre un certain dynamise et
apprendre des nouvelles notions. En effet la mise en pratique des enseignements

Mrah Khaled Page 19

théorique et technique de domaine gestion de production, elle m’a permis de voir
toucher d’autre volets de la professionnelle.

De même, ce stage l’a offre l’occasion de travailler en collaboration avec une équipe
soudée et dynamique, d’acquérir des compétences professionnelles essentielles et de
vivre la bonne organisation d’une société

Bibliographie

www.google.com

http://fr.wikipedia.org/wiki/communication

Mrah Khaled Page 20

 Glossaries

ASWT:Autoliv Steering Wheels Tunisia

SWN: Steering Wheels Ennadhour

SWF: Steering Wheels Fahs

ASW: Autoliv Steering Wheels

ASWF: Autoliv Steering Wheels Fahs

RH : Ressources Humaines

MO : main d’œuvre

Annexes

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Figure 5:Ce tableau utilise pour suivi la production horaire pour chaque ilot dans l’atelier de
production (gainage)

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Figure 6:Suivi à production horaire dans l’atelier d’assemblage

Figure 7:Volant en protection actuelle

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Figure8: encollage

Figure 9: chaine production

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Figure 10:zone de stock en cours

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