APLICACIÓN DE PINTURA EN

POLVO
 
En el día a día de la pintura en polvo, nos encontramos a veces
con dificultades en la aplicación de la pintura. Algunos problemas
pueden requerir una adaptación de la pintura a las características
de una instalación.
Otros resultan de fenómenos eléctricos que a menudoson dificiles
de controlar y que se resumen a continuación. Por ello vamos a
dedicar este artículos a » Los más comunes el la aplicación de
pintura en polvo»
 

DEFECTOS DE CARGA ELÉCTRICA EL LA

APLICACIÓN DE PINTURA EN POLVO
1-Falta de carga
La falta de carga eléctrica se evidencia por una deposición de
pintura insuficiente que provoca la necesidad de un número de
pasadas de pistola superior al habitual o la reducción de la
velocidad de la cadena de transporte.
La respuesta intuitiva consiste en aumentar el caudal y la
presión del aire de transporte para pulverizar más pintura. Esta
reacción es contraproducente:
Una de las causas más comunes de falta de carga es un excesivo
caudal de aire de transporte, que al llegar a la pieza con
demasiada fuerza sopla las partículas que se están depositando.
La presión del aire de transporte debe ser tal que, cuando las
partículas llegan sobre el objeto, la nube de pintura en polvo se
mueva lentamente y al ser las partículas de pintura atraídas
eléctricamente por la masa se separen de la nube y se depositen
sobre el objeto.
En caso de pistolas triboeléctricas de fricción, aparte del hecho
de necesitar pintura en polvo específica, tiene gran influencia la
humedad ambiental y la del aire comprimido.
2-Jaula de Faraday
El efecto de jaula de Faraday  es debido a que las líneas de campo
eléctrico, que guían las partículas de pintura cargadas
electrostáticamente hacia el objeto, no penetran en las zonas más
huecas. Las líneas de fuerza dirigen las partículas
preferentemente hacia los ángulos, las aristas vivas y
accesoriamente la superficie plana exterior. Se considera que con
aplicación electrostática, la pintura no penetra más hondo que el
ancho del hueco.
Con pistolas electrostáticas corona es recomendable reducir la
tensión para poder vencer la jaula de Faraday.
Si las piezas que se deben pintar son mayoritariamente de
geometría compleja, para superar la jaula de Faraday se utilizan
las pistolas triboeléctricas de fricción.

3-Repulsión
El fenómeno de repulsión o “back ionization” está directamente
relacionado con los equipos de pintado en polvo de carga corona.
A medida que aumenta el espesor de pintura en polvo depositada
también aumenta el potencial eléctrico que lo atraviesa hasta que
excede el límite de ruptura y se produce una chispa. Se producen
entonces iones bipolares (positivos y negativos). Mientras los
iones positivos son expulsados por la superficie y provocan
irregularidades (puntos de aguja), los negativos permanecen en la
capa de pintura y repelen las nuevas partículas que llegan.
El defecto de repulsión puede deberse a un voltaje excesivo de la
pistola, demasiadas pasadas de pistola, acercar la pistola
demasiado a la pieza o en el caso de piezas de forma complicada
si no se han modificado los parámetros de la pistola. Se
desaconseja que las pistolas estén a menos de 15 centímetros de
las piezas, la distancia óptima es entre 20 y 25 centímetros.
La repulsión es visible antes del horneado y puede corregirse
mediante un ligero soplado y retoque manual.
Se consigue una reducción del efecto de repulsión utilizando
pistolas “supercorona”

4-Tierra
La deposición de la pintura en polvo sobre los objetos a recubrir,
al realizarse mediante carga eléctrica, negativa con las pistolas
electrostáticas corona y positiva con las triboeléctricas de
fricción, requiere una buena descarga a tierra de las piezas.
La acumulación de pintura sobre los ganchos y bastidores reduce
paulatinamente esta conexión a tierra. La pintura circula entre las
piezas sin depositarse sobre ellas, o lo hace de forma irregular.
Este defecto de conexión a tierra es el mejor controlado por el
aplicador, que se ha encontrado muy pronto con él y que
periódicamente debe limpiar los bastidores.