Módulo de alimentación de AdBlue A808 - Procedimiento de enjuagado 1

Versión 1.1 PRF_154_A_110_MOT-NONOX-GRFOS_A808_T003_0001

Enjuagar el módulo de alimentación de AdBlue® A808 (EMITEC)

Leyenda

1 Suministro de aire comprimido, entrada

2 Conexión eléctrica de la válvula electromagnética del control de aire comprimido
3 Conexión eléctrica para el control de la bomba y la calefacción
4 Entrada de AdBlue® - AdBlue®-IN (tubulador roscado con filtro y cedazo de varilla)
5 Salida de la mezcla AdBlue® - AdBlue® Mix-OUT
6 Retorno de AdBlue®
Información importante

PELIGRO
Peligro de accidente por movimiento incontrolado del vehículo
Si el vehículo no está asegurado contra desplazamientos, podría ponerse en movimiento. Peligro de
lesiones y muerte.
Por ello:
• Asegurar el vehículo contra cualquier desplazamiento accidental.

PELIGRO
Peligro de accidente por movimiento incontrolado del vehículo
Al vaciar el aire comprimido, el vehículo puede descender. Peligro de lesiones y muerte.
Por ello:
• Antes de vaciar el aire comprimido, asegurar el área alrededor del vehículo.

Respetar las normas de seguridad. El presente documento no está sujeto al servicio de modificaciones. MAN Truck & Bus AG no
asume ninguna responsabilidad por daños derivados de la no disponibilidad de datos actuales en el presente documento.
Asegúrese antes de comenzar con el trabajo de que utiliza la última versión del documento.
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ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por aire a presión
El movimiento incontrolado de las tuberías puede provocar lesiones graves.
Por ello:
• Antes de desmontar las tuberías de aire comprimido, vaciar por completo el circuito de aire comprimido
afectado.
• Utilizar un equipo de protección adecuado.

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por aire a presión
Al vaciar el aire comprimido es posible que se levanten partículas y suciedad.
Por ello:
• Antes de desmontar las tuberías de aire comprimido, vaciar por completo el circuito de aire comprimido
afectado. Peligro de lesiones.
• Utilizar un equipo de protección adecuado.

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones a causa de componentes muy calientes
El sistema de escape puede estar muy caliente. Peligro de lesiones por contacto.
Por ello:
• No tocar los componentes muy calientes con las manos desprotegidas.
• Utilizar un equipo de protección adecuado.
• Dejar enfriar los componentes antes de comenzar el desmontaje.

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones a causa del agente reductor (AdBlue®)
El agente reductor (AdBlue®) es un líquido no inflamable, incoloro, inodoro e hidrosoluble. Si el agente
reductor (AdBlue®) entra en contacto con la piel o los ojos, puede provocar lesiones.
Por ello:
• Asegúrese de que el agente reductor (AdBlue®) no entre en contacto con la piel, los ojos o la ropa.
• Llevar ropa de protección adecuada (gafas protectoras, guantes de protección).

NOTA
Al agente reductor (AdBlue®) no se le deben añadir combustibles, agua u otros aditivos (p. ej.,
aditivos para invierno).
Los componentes del sistema de depuración de gases de escape (p. ej., el catalizador) podrían fallar o
quedar inutilizables (p. ej., las juntas).
Por ello:
• Añadir agente reductor (AdBlue®) solamente en el depósito de AdBlue® previsto.

NOTA
No debe entrar ningún tipo de suciedad en el depósito de AdBlue® para el agente reductor
(AdBlue®).
Los componentes del sistema de depuración de gases de escape y del sistema de inyección pueden
fallar (p. ej., las toberas de inyección podrían obstruirse).
Por ello:
• Prestar atención a la limpieza.

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asume ninguna responsabilidad por daños derivados de la no disponibilidad de datos actuales en el presente documento.
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NOTA
Al rellenar el agente reductor (AdBlue®), el agente puede salir por la desaireación del depósito de
combustible. Un depósito de AdBlue® lleno en exceso puede agrietarse si se congela. El agente
reductor (AdBlue®) es muy corrosivo (oxidante) y ataca también las llaves y cerraduras.
Por ello:
• Llenar el depósito de AdBlue® hasta que se desconecte la pistola del surtidor.
• Eliminar inmediatamente el agente reductor (AdBlue®) de las superficies de metal (chapa o aluminio,
también si están pintadas) con abundante agua limpia.
• Mantener la llave limpia; si es necesario, limpiarla con abundante agua limpia.

NOTA
El agente reductor (AdBlue®) no se debe almacenar en bidones que hayan contenido combustible
diésel o similares.
Incluso una mínima contaminación con combustible diésel es suficiente para dañar el módulo de
alimentación.
Por ello:
• Prestar atención a la limpieza.

INDICACIÓN MEDIOAMBIENTAL
Agente reductor (AdBlue®)
El agente reductor (AdBlue®) no debe llegar en grandes cantidades al alcantarillado, a las aguas
continentales, a las aguas freáticas o al suelo.
En caso de urgencia, diluir el agente reductor (AdBlue®) con abundante agua limpia.

Herramientas especiales
1 Kit de enjuagado, módulo de alimentación de AdBlue 80.99629-6042
Emitec
Cantidad 1
Enjuagar el módulo de alimentación de AdBlue Emitec

2 Kit complementario, caja de control 80.99607-6082

Cantidad 1
Comprobar la cantidad de inyección de AdBlue, sistema
de escape, EURO VI en combinación con 80.99607-6052

Materiales consumibles
Anillo de junta ......................................................................................................................  06.56631-0105  
Trabajos previos
►Evacuar la presión de alimentación
►Iniciar MAN-cats y conectar la Vehicle Communication Interface (VCI, interfaz de comunicación del
vehículo) en la caja de enchufe de diagnóstico X200 HD-OBD del vehículo
►Establecer el acceso a las conexiones del módulo de alimentación de AdBlue® A808
Consejo para usuarios
Garantizar el suministro de corriente para MAN-cats
En general, tanto las tuberías abiertas como las conexiones se deben cerrar inmediatamente después de
soltarlos para impedir la entrada de suciedad.

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Leyenda

1 Tubería de enjuagado (desde la tubería de aire comprimido del lado del vehículo hasta el depósito de
reserva)
2 Depósito de reserva
3 Tubería de enjuagado (desde el depósito de reserva hasta la conexión de aire comprimido del módulo
de alimentación de AdBlue® A808)
4 Conexión de aire comprimido del módulo de alimentación de AdBlue® A808
5 Tubería de aire comprimido (lado del vehículo) - suministro de aire comprimido
Datos técnicos
Pares de apriete
4 Conexión de aire comprimido del módulo de alimentación de M12x1,5............  12,5............  ± 10 % Nm
AdBlue® A808 - suministro de aire comprimido.............................

Conectar el kit de enjuagado en el módulo de alimentación de AdBlue®A808

►Calentar el depósito de reserva 2 con 250 ml y rellenar con agua destilada del kit de enjuagado usando
la botella de llenado
►Colocar el depósito de reserva 2 mediante imanes en el lugar apropiado en posición vertical
►Desenroscar el tubulador roscado del suministro de aire comprimido y dejar al descubierto la tubería de
aire comprimido 5. Conectar los adaptadores correspondientes del kit de enjuagado en la conexión de
aire comprimido del módulo de alimentación de AdBlue® A808 4 y la tubería de aire comprimido 5.
►Conectar la tubería de enjuagado 3 entre el depósito de reserva 2 y la conexión de aire comprimido del
módulo de alimentación de AdBlue® A808 4
►Conectar la tubería de enjuagado 1 entre el depósito de reserva 2 y la tubería de aire comprimido 5
Consejo para usuarios
Al usar el adaptador con la tubería flexible, es necesaria la junta del anillo de junta
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Leyenda

1 Anillo opresor de la tubería de inyección de AdBlue®

2 Tubería de enjuagado al recipiente colector
3 Recipiente colector
Conectar el kit de enjuagado a la tubería de inyección de AdBlue® (punto de suministro -
silenciador de escape)
►Presionar el anillo opresor 1 y retirar la tubería de inyección de AdBlue®
►Colocar la tubería de enjuagado 2 del recipiente colector en la tubería de inyección de AdBlue® y
bloquear el acoplamiento rápido
►Depositar el recipiente colector 3 en un lugar adecuado
Iniciar el procedimiento de enjuagado
►Asegurar la presión de alimentación en el sistema de aire comprimido
►Iniciar con MAN-cats la prueba de unidad de aire en 'Tratamiento posterior de los gases de escape >
Sistema AdBlue® >'
►Repetir varias veces la prueba de unidad de aire o el procedimiento de enjuagado
►El procedimiento de enjuagado ha finalizado si del recipiente colector solo se escapa aire comprimido
Trabajos finales
►Leer y borrar la memoria de fallos del vehículo completo con MAN-cats
►Desconectar MAN-cats y la Vehicle Communication Interface (VCI, interfaz de comunicación del
vehículo)
►Limpiar con agua caliente el depósito de reserva y el recipiente colector, incluidos los flexibles
►Conectar la tubería de inyección de AdBlue® en el punto de suministro (silenciador de escape)

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Versión 1.1 PRF_154_A_110_MOT-NONOX-GRFOS_A808_T003_0001
►Montar el tubulador roscado en el módulo de alimentación de AdBlue® A808 y conectar la tubería de
aire comprimido
►Comprobar la estanqueidad del módulo de alimentación de AdBlue® y las conexiones

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