ACTIVIDAD 2

ESTUDIO DE CASO SOBRE LOS ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE TRABAJO

PRESENTADO POR:
DAYANA MENDEZ ORTIZ
ANDREA DEL PILAR MEDINA VARGAS
KAREN ALEXANDRA CORREDOR YANDE

PRESENTADO A:
MARIA MERCEDES BECERRA MEDINA

CORPORACION UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS

ADMINISTRACION EN SALUD OCUPACIONAL
ERGONOMIA
NEIVA- HUILA
2019
 Una empresa del sector automotor que se dedica a labores de operación de vehículos

de transporte de pasajeros y arreglo automotor (mantenimiento de los carros) funciona

normalmente de lunes a viernes la parte administrativa y la operación de vehículos por cada

trabajador es de 8 horas a máximo 12 horas al día, fraccionadas en dos bloques de trabajo

de 4 o 5 horas seguidas conduciendo el vehículo automotor.

Cuando el operador de bus se sube a trabajar puede durar sentado más de 3 a 4 horas

seguidas sin posibilidad de cambiar la postura por otra. 

La exigencia de trabajo requerido para desarrollar su función se debe principalmente a las

habilidades para conducir que implica manejo de espejos, coordinación motriz entre el

freno y el acelerador, principalmente con el pie derecho, niveles de atención en la vía y

concentración en dónde debe dejar los pasajeros de acuerdo a la ruta que realiza. Los

horarios de alimentación son variados; a veces almuerzan y desayunan de una vez entre las

9 y las 11 a.m.

Según el área de SST encargada, se evidencian problemas osteomusculares en la

zona lumbar principalmente por la postura en la que permanecen sentados por largos

periodos de tiempo.

Las estadísticas indican lo siguiente:

Por cada 10 trabajadores 3 se están ausentando por problemas a nivel osteomuscular

al menos 2 veces al mes.

La tasa de AT por esfuerzos es del 0,2% 

La incidencia de casos es del 1,5% con un aumento del 0,5% durante el último año.

Los sistemas de vigilancia indican que los problemas osteomusculares se presenta en la

zona lumbar y hombros. 

COPASST hace una inspección a 32 buses de 170 del total de la flota y encuentra que las

sillas están con problemas de acolchado y falta de lubricación (sistema de amortiguación

deficiente).

1. Describa el sistema de trabajo: hombre-máquina-ambiente del caso e identifique

el problema a resolver.

La ergonomía estudia cualquier sistema que pueda ser objeto de la intervención

humana para hacerle más confortable, de más fácil uso. Está conformada por tres elementos

que son: el hombre o ser humano, el ambiente o entorno relacionado a su vez con el

ambiente construido y objeto o máquina de trabajo.

Los elementos anteriormente mencionados tienen relación directa con los niveles de

productividad, satisfacción e incidencia de riesgos.

La relación objeto maquina en el espacio de trabajo:

-Relación máquina - ser humano./ bus/conductor

- Relación espacio físico a la maquina/objeto. Calle/bus

-Relación espacio físico

- ser humano: calles/conductor

-Relación ser humano a la maquina/objeto: conductor/bus

-Relación ser humano al espacio físico.: conductor/calles

2. Desarrollo del caso ¿para qué sirve el sistema hombre-máquina-ambiente?

Argumente su respuesta.
 Para valorar la función del conductor, se estudia mediante el análisis y la medida de

las actividades que realiza durante su jornada de trabajo, pero observando las consecuencias

que obtuvo en su columna, podemos decir que, estudiando la carga de trabajo en los índices

fisiológicos, dado que la posición sedante y el desorden alimenticio, ocasionan situaciones

adversas que perjudican la salud del trabajador.

    Las características precisas de la máquina, para el caso del bus, se encuentran la

duración de cada uno de sus usos, fuerza, consumo, mantenimiento, reparaciones por

periodo, vibraciones, rendimiento y la productividad, para nuestro caso es el bus. Dado que

no se cuenta con la información de la vida útil del bus, si cuenta con el mantenimiento

preventivo adecuado y las condiciones de funcionamiento, no es viable aportar información

específica.

Por lo anterior del caso, se pueden presenciar trastornos, como la fatiga, alteraciones

en el carácter psicológico asociados con el medio ambiente laboral, estos se atribuyen a los

daños que pueden generarle al conductor del bus, dado que todos sus sentidos deben estar

inmersos en el proceso.

De igual manera, el exceso de trabajo con relación al tiempo, que supera las 4 horas

en la misma posición sedante, las pruebas para aprenderse las rutas, es muy importante los

cambios en la forma de trabajar, la actitud frente al desempeño del trabajo y desde nuestro

punto de vista como expertos en el área de seguridad y salud en el trabajo, consideramos la

frecuencia de los accidentes o las lesiones que se puedan generar.

El sistema hombre-máquina desde su aparición del sistema automotor- conductor se

ha presentado el problema de trastornos de columna, para prevenir este efecto se debe tener

encuentra el sistema hombre-máquina por su posición sedante.

 La imposibilidad de ajuste anatómico conlleva a dos situaciones, la primera, en la

cual la altura de la silla es mayor que la altura del poplíteo, generando compresión en el

hueco poplíteo, lo cual acarrea problemas circulatorios en las piernas

3. Propuesta de mejora. ¿Existe alguna mejora en cuanto del sistema de

trabajo? ¿Usted qué propone? Argumente su respuesta.

Podemos hacer que hagan el cambio de la silla, si es pertinente; se requiere que los

conductores realicen pausas activas durante su jornada, a fin de disminuir las molestias o

patologías asociadas a las posturas sedentes prolongadas. Igualmente es necesario realizar

permanentemente capacitaciones a los conductores sobre el procedimiento apropiado de

ajuste de la silla para lograr una comodidad acorde a las necesidades de la persona.

Y, por último, ponerle concientización de una alimentación balanceada, también si

durmió las suficientes horas. Puede hacerse una capacitación en general para contrarrestar

las eventuales dolencias presentadas por la actividad. Promover la realización de pausas

activas y ejercicios en el cambio de posición al incluir las rutas a lo largo de la jornada,

destacando la necesidad de su realización de manera autónoma, al no poder hacerlo de

manera conjunta en las instalaciones de la empresa por la naturaleza de la actividad

económica.
 Conclusiones
Concluimos que es necesario evidenciar la importancia de contar con sillas

ergonómicas, ya que para este tipo de trabajo es indispensable y más en una posición

sedente, es una herramienta principal en el desarrollo de la labor.

La importancia de la toma de medidas antropométricas para el análisis de puesto de

trabajo permite realizar correlaciones entre los rangos de medida establecidos para un

puesto tipo y los resultados que arroja la adecuación de puestos sin considerar ningún

concepto técnico previo., es importante para determinar los efectos sobre el sistema

músculo-esquelético, así como las acciones correctivas de acuerdo a la categoría de riesgo

que resulta de la interpretación de los datos.

Al revisar los métodos de evaluación no se encontró la inclusión de los movimientos

de los pies, lo cual es importante en esta labor.

 Referencias bibliográficas

 Márquez. Alan. Sistema hombre- máquina- entorno

https://prezi.com/nd7znqfqvmf6/sistema-hombre-maquina-entorno/
 https://www.redproteger.com.ar/biblioteca/74.pdf