OBLIGATII
Operatorul de transport, respectiv întreprinderea, are
urmãtoarea obligatie:
XXX sã nu permitã plecarea în cursã a vehiculelor care
au limitatorul de vitezã defect.
În ce conditii carnetul TIR va putea fi prezentat
birourilor vamale de destinatie?
XXX doar dacã toate birourile vamale de plecare au
acceptat carnetul TIR.
Conform prevederilor O.G. nr.27/2011, în cazul
efectuãrii transportului rutier national în cont propriu,
la bordul autovehiculului trebuie sã se afle:
XXX copia conformã a certificatului de transport în
cont propriu
XXX documentul de transport.
Scrisoarea de transport prevãzutã de Conventia CMR
constituie:
XXX proba contractului de transport.
Imobilizarea unui vehicul se dispune de cãtre politistul
rutier în cazul sãvârsirii de cãtre conducãtorul acestuia
a uneia dintre urmãtoarele fapte:
XXX conducerea unui vehicul cu încãlcarea regulilor
referitoare la transportul mãrfurilor periculoase ori cu
gabarite si/sau mase depãsite.
În cazul efectuarii transportului rutier de marfuri în
cont propriu în trafic national prin document de
transport se întelege:
XXX avizul de însotire al marfurilor.
În cazul efectuarii transportului rutier de marfuri în
cont propriu în trafic international prin document de
transport se întelege:
XXX scrisoarea de transport C.M.R.
Transportul rutier contra cost se poate efectua :
XXX cu vehicule la bordul carora se afla copia
conforma a licentei comunitare.
Suplimentar fata de documentul de transport, in cazul
transportului contra cost de marfuri generale in trafic
national, la bordul vehiculului trebuie sa se afle:
XXX legitimatia de serviciu valabila a conducatorului
auto.
Acordul european ATP stabileste reguli privind:
XXX transportul de marfuri perisabile în trafic
international.
Portile de gabarit instalate înaintea unei treceri la nivel
cu o cale feratã electrificatã, destinate sã interzicã
accesul vehiculelor a cãror încãrcãturã depãseste în
înãltime limita de sigurantã admisã:
XXX sunt marcate cu benzi alternante de culoare
galbenã si neagrã.
Operatorii de transport rutier romani pot desfasura
transport contra cost de marfuri intre doua state
member UE in baza:
XXX copiei conforme a licentei comunitare.
SARCINI SI MARIMI
Masa maximã admisã pe osia simplã motoare a unui autotractor
cu douã osii pentru un drum din categoria E (europene) este:
XXX 10 t
Masa maximã admisã pe osia dublã (tandem) a unei
semiremorci la care distanTa dintre osiile componente este mai
mare sau egalã cu 1,3 m dar mai micã de 1,8 m, pentru un drum
din categoria E (europene) este de: XXX 17 t
Masa totalã maximã admisã a vehiculului (în tone) la
transporturile rutiere stabilitã prin reglementãrile în vigoare
privind regimul drumurilor, în cazul utilizãrii drumurilor din
categoria E (europene), pentru o remorcã cu douã osii, este:
XXX 17 t
Masa maximã admisã pe osia simplã nemotoare pentru
deplasarea pe un drum din categoria E (europene) este de:
XXX 10 t
Masa totalã maximã admisã a vehiculului (în tone) la
transporturile rutiere stabilitã prin reglementãrile în vigoare
privind regimul drumurilor, în cazul utilizãrii drumurilor din
categoria E (europene), pentru o remorcã cu trei osii, este:
XXX 22 t
Dimensiunile maxime admise la transporturile rutiere stabilite
prin reglementãrile în vigoare privind regimul drumurilor
stabilesc urmãtoarea lungime maximã admisã pentru o remorcã -
în cazul utilizãrii drumurilor din cat. E: XXX 12 m.
Dimensiunile maxime admise la transporturile rutiere stabilite
prin reglementãrile în vigoare privind regimul drumurilor,
stabilesc urmãtoarea lungime maximã admisã (în metri) pentru
un autobuz cu douã osii, în cazul utilizãrii drumurilor din
categoria E: XXX 13,50 m
Dimensiunile maxime admise la transporturile rutiere stabilite
prin reglementãrile în vigoare privind regimul drumurilor,
stabilesc urmãtoarea lungime maximã admisã (în metri) pentru
un autobuz cu douã osii, în cazul utilizãrii drumurilor din
categoria E (europene): XXX 12 m
Dimensiunile maxime admise la transporturile rutiere stabilite
prin reglementãrile în vigoare privind regimul drumurilor,
stabilesc urmãtoarea lungime maximã admisã pentru un vehicul
articulat, în cazul utilizãrii drumurilor din categoria E:
XXX 16,50 m
Dimensiunile maxime admise la transporturile rutiere stabilite
prin reglementãrile în vigoare privind regimul drumurilor,
stabilesc urmãtoarea lãtime maximã admisã pentru un vehicul
frigorific având caroseria izotermã, în cazul utilizãrii drumurilor
din categoria E: XXX 2,60 m
La deplasarea pe drumul public, vehiculele a cãror lãtime
depãseste limita de gabarit trebuie însotite de vehicule de
însotire. Începând cu ce dimensiuni ale lãtimii, însotirea trebuie
realizatã cu 2 autovehicule, unul în fatã si celãlalt în spatele
vehiculului agabaritic? XXX 4,50 m
Studiile efectuate evidentiazã cã la o alcoolemie de
0,3‰:
XXX debuteazã riscul producerii unui accident.
Studiile efectuate evidentiazã cã la o alcoolemie de
0,8‰:
XXX riscul producerii unui accident este multiplicat de
10 ori.
Studiile efectuate evidentiazã cã la o alcoolemie de
1,2‰:
XXX riscul producerii unui accident este multiplicat de
35 ori.
EXPLOATAREA VEHICULELOR
Care sunt riscurile exploatãrii retarderului?
XXX socurile provocate în transmisie la schimbarea
treptelor de frânare.
Consumul de combustibil la vitezã constantã este
dependent de:
XXX sarcina si turatia motorului.
Turatia maxima de functionare a unui motor cu
aprindere prin comprimare echipat cu regulator-
limitator de turatie este:
XXX mai mica decât turatia corespunzatoare puterii
maxime realizate de motor.
Evitarea socurilor la ambreiere depinde de modul în
care se actioneaza pedala de ambreiaj:
XXX în pozitiile de apasare intermediare, care
corespund patinarii ambreiajului.
Cele mai mici consumuri specifice de combustibil se
înregistreaza la deplasarea autovehiculului cu motorul
functionând în intervalul de turatii:
XXX în care motorul dezvolta momentul maxim.
La demaraj si la accelerari, din considerente de
siguranta, exploatarea eficienta si economica a
autovehiculelor impune ca operatiunile de schimbare a
treptelor de viteza superioare sa se initieze:
XXX la turatii, care asigura revenirea acesteia la valori
apropiate de limita inferioara a zonei verzi.
Pentru a obtine un consum de combustibil cât mai
redus, la o viteza si un drum date, se recomanda:
XXX sa se utilizeze, atât cât permite motorul, treapta
cea mai rapida a schimbatorului de viteze.
Exploatarea motorului in zona turatiilor joase,
inferioare intervalului evidentiat prin marcaj de culoare
verde:
XXX conduce la cresterea consumului de combustibil.
Momentul motor transmis la rotile motrice:
XXX este mai mare decat arboreal motorului,
indiferent de treapta de viteza selectata.
Puterea transmisa la rotile motrice:
XXX este mai mica decât cea dezvoltata de motor.
Sistemul de fixare a încarcaturii trebuie sa reziste la forta
corespunzatoare unei accelerari/decelerari a vehiculului spre fata
in valoare de: XXX decelerare de 0,8xg (accelerare grav.)
Sistemul de fixare a încarcaturii trebuie sa reziste la forta
corespunzatoare unei accelerari/decelerari a vehiculului spre
spate în valoare de:
XXX decelerare de 0,5xg (acceleratie gravitationala).
Sistemul de fixare a încarcaturii trebuie sa reziste la forta
corespunzatoare unei accelerari/decelerari a vehiculului spre
ambii pereti laterali în valoare de:
XXX accelerare de 0,5xg (acceleratie gravitationala).
În curba sau în viraj, forta centrifuga tinde sa:
XXX deplaseze pasagerii si marfa înspre exteriorul virajului.
PARTILE COMPONENTE SI ROLUL LOR
Cardanul/transmisia cardanica:
XXX permite compensarea variatiilor de pozitie relative a
componentelor transmisiei.
Transmisia:
XXX amplifica/multiplica momentul motor transmis la rotile
motrice
XXX asigura transmiterea fluxului de putere, de la motor la
rotile motrice
Care din componentele transmisiei enumerate mai jos multiplica
momentul motor transmis la rotile motrice?
XXX cutia de viteze
XXX transmisia principal.
Diferentialul:
XXX permite ca rotile aceleiasi punti motoare sa ruleze la turatii
diferite
XXX distribuie momentul motor la rotile motrice.
Ambreiajul:
XXX permite intreruperea temporara a transmiterii fluxului de
putere
XXX permite cuplarea progresiva a motorului cu transmisia
XXX protejeaza transmisia de socuri si la suprasarcini
Cutia de viteze:
XXX permite intreruperea transmiterii fluxului de putere de la
motor la rotile motrice
XXX permite modificarea raportului de transmitere a
momentului motor la rotile motrice.
Schimbatorul de viteze permite:
XXX modificarea fortei de tractiune în functie de variatia
rezistentelor la înaintare.
Care este rolul regulatorului-limitatorului de turatie la motoarele
cu aprindere prin comprimare?
XXX limiteaza solicitarile mecanice si termice ale motorului.
Turometrul indica turatia: XXX motorului
XXX arborelui primar al cutiei de viteze.

Sistemele de siguranta antiblocare ABS intervin asupra
XXX sistemului de franare de serviciu
XXX impiedica blocarea rotilor la o franare puternica.
Rolul ASR (control tractiune):
XXX franeaza roata din fata si ajuta pornirea de pe loc
XXX impiedica ruperea aderentei pneului cu solul la
pornire de pe loc
Sistemele de frânare de încetinire de tip retarder/intarder pot fi
de tip: XXX electromagnetic.
Sistemele de frânare de încetinire realizeaza efectul de frânare
actionând în mod indirect asupra:
XXX rotilor motoare.
Efectul de încetinire a vehiculului, produs de activarea
sistemelor de frânare de încetinire, se realizeaza inclusiv prin:
XXX frânarea arborelui de iesire din cutia de viteze.
ARIMAREA
Numarul de chingi utilizate la metoda de arimare prin frecare
depinde de:
XXX unghiul de pretensionare a chingilor.
XXX masa incarcaturii
XXX forta de tensionare standardizata a chingilor utilizate
XXX coeficientul de frecare dynamic intre platform de incarcare
si incarcatura.
La arimarea directa elastica unghiul dintre chingi si platform
trebuie sa fie:
XXX sub 45 de grade.
Eficienta maxima a metodei de arimare prin frecare se obtine
daca unghiul de pretensionare a chingilor este de:
XXX 90 de grade.