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AUTOPARTISTAS
LATINOAMERICANOS
aceleran
motores
Informe Especial
IMTS 2012
Mecanizado
sin desperdicios
Contacte al proveedor: Código 2
CONTENIDO
SECCIONES
Portada Editorial 5
ÏÍËØÓäËÎÙÝÓØÎÏÝÚÏÜÎÓÍÓÙÝ Únicamente en www.metalmecanica.com 6
Diseño Noticias de la industria 46
Martha C. Sarmiento S. Formado y Fabricación 28
METALMECÁNICA INTERNACIONAL (ISSN 0124-3969) Impreso en Colombia. Se publica seis veces al año, en febrero, abril, junio, agosto, octubre, diciembre por
""PORTALES)NCCONOkCINASEN"LUE,AGOON$RIVE3UITE-IAMI&LORIDA53!""PORTALESESUNAEMPRESADEL'RUPO#ARVAJAL!CTUALICESUDIRECCIÅN
en www.metalmecanica.com/suscripciones.
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En este reporte se presentan algunas de las novedades que se vieron en IMTS en septiembre
pasado. Las máquinas multitarea y las máquinas multihusillo fueron las mayores atracciones de
este evento, que por una semana atrae la atención del mundo de la manufactura.
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ËÞÓØËËÍÏÖÏÜË×ÙÞÙÜÏÝ
Este año permitió la reactivación del sector autopartista de la región. Sin embargo, los
fabricantes tienen claro que la calidad de la manufactura y la producción a escala son clave
para enfrentar los bajos precios de los componentes importados de Asia.
EVENTOS ...............................................................................32
Ü×ËÎÙÜËÝãËßÞÙÚËÜÞÓÝÞËÝ˝ÍËÜËËÍËÜËÏØĀâÓÍÙ
Durante dos días Querétaro fue el foco de atención de la industria automotriz de México.
En su segunda versión, el Simposio de Manufactura de Autopartes organizado por la revista
Metalmecánica fue el punto de encuentro de la cadena de producción automotriz mexicana.
Con una asistencia de más 500 ingenieros de armadoras y empresas autopartistas, ya se
prepara la tercera edición del evento en 2013.
MECANIZADO .......................................................................38
ÏÍËØÓäËÎÙÝÓØÎÏÝÚÏÜÎÓÍÓÙÝ
Dos talleres comprometidos con el “mecanizado cero stock” muestran su experiencia desde
puntos de vista completamente diferentes. Este proceso requiere de dedicación y disciplina
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À
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no hay una segunda oportunidad para corregir o compensar imprecisiones con trabajo manual.
ACTUALIDAD METALMECÁNICA......................................M-2
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Los gremios de las industrias automotriz, aeronáutica, de línea blanca y maquinaria reportan
cifras favorables para este año y pronostican que 2013 tendrá mayor crecimiento.
www.metalmecanica.com
Vol. 17 Edición No. 5
Octubre / Noviembre 2012
IMTS 2012,
ISSN 0124-3969
DIRECTOR DE CONTENIDO
Eduardo TPWBStFUPWBS!NFUBMNFDBOJDBDPN
vientos positivos
CONSEJO EDITORIAL
Argentina:(SFHPSJP)FSOÈOEF[,(FSFOUFFKFDVUJWP
$BSNBIFBrasil: /FXUPOEF.FMMP,1SFTJEFOUFEF
.FMMP4".ÈRVJOBTF&RVJQBNFOUPTMéxico:$BSMPT
.PSUFSB,%JSFDUPSEF ".TFO.ÏYJDP 5IF "TTPDJaUJPO
GPS.BOVGBDUVSJOH TFDIOPMPHy)&EVBSEP.FEJOB
«MWBSF[,%JSFDUPS$BOBDJOUSB,4BO-VJTPPUPTÓ
EDITOR ASISTENTE
$BSMPT#POJMMBtDBSMPTCPOJMMaQ!DBrWBKBMDPN
para el sector
COLABORAN EN ESTE NÚMERO
s agradable asistir a uno de los foros más importantes del mundo de la manufac-
E
t.BSL "MCFSU
tura de metal y escuchar que la industria se está reactivando. Expositores y asis-
DISEÑO
.aUIB$FDJMJB4BSNJFOUP4 tentes coincidieron en que este año la industria ha crecido y que en el próximo la
INFORMACIÓN PUBLICITARIA situación será aún mejor.
Media Kit en español: Así lo dejaron ver varios de los grandes fabricantes de máquinas-herramienta, como
XXXNFUBMNFDBOJDBDPNNFEJBLJUFT
Media Kit en inglés: DMG/Mori Seiki, que estiman un crecimiento mundial, en producción y ventas, de 8,8%. En
XXXNFUBMNFDBOJDBDPNNFEJBLJU la región destacan a Canadá con un crecimiento de 11%, Estados Unidos con 8,6% y México
PUBLISHER ASOCIADA con 5,2%. Incluso predicen que este año la producción de Estados Unidos puede superar la
TFSJ3JWBTtUSJWBT!NFUBMNFDBOJDBDPN
TFM
Y de Alemania, después de ocho largos años. También es muy diciente la afirmación de Brian
Papke, presidente de Mazak North America: “Es la mejor IMTS de las que pueda recordar.
Metalmecanica es una publicación de
Hemos tenido una gran cantidad de personas interesadas en las máquinas y, además, las
están comprando”.
www.carvajalinformacion.com/b2b Por el lado de los fabricantes de herramientas de corte, Seco Tools hizo énfasis en el cre-
GERENTE GENERAL-DIVISIÓN B2B cimiento manufacturero de Norteamérica, incluido México. Según Hans Hellgren, vice-
3PCFSU.BDPdZ-VOE3tDPdyMVOE!DBrWBKBMCCDPN
presidente de ventas y marketing de Seco, “el Tratado de Libre Comercio de América del
GERENTE DE VENTAS INTERNACIONALES-B2B
TFSrZ#FJSOFtUFSryCFJSOF!DBrWBKBMDPN Norte está impulsando el comercio mundial y seguirá por ese camino; además, para 2013
GERENTE DE VENTAS COLOMBIA Y LATAM-B2B esperamos un crecimiento de 6% a 10%”.
"MFKBOESP1JOUPPtBMFKBOESPQJOUP!DBrWBKBMDPN El optimismo también se reflejó en los gerentes mexicanos de empresas como Makino,
GERENTE MERCADEO Y OPERACIONES-B2B Hydromat y Mazak. Este año para ellos ha sido récord, al punto de acabar con los inventa-
"MGSFEP%PNBEPStBMGSFEPEPNBEPS!DBrWBKBMDPN
DIRECTOR EDITORIAL-B2B
rios. Todos coinciden en señalar que los proyectos de las nuevas armadoras automotrices,
.JHVFM(BS[ØOtNJHVFMHBS[PO!DBrWBKBMDPN en gran parte, han activado el sector.
GERENTE DE DESARROLLO DE AUDIENCIAS Y Otro aspecto por resaltar de IMTS 2012 es la manera como los expositores han perci-
CIRCULACION-B2B
FBCJP3ÓPT.tGBCJPSJPT!DBrWBKBMDPN bido que la tecnología que ellos ofrecen forma parte de un gran proceso. Por ello, era evi-
GERENTE DE MERCADEO-B2B dente el espacio que se les daba a equipos y accesorios que venden otras compañías para
+VMJBOB*CÈ×F[tKVMJBOBJCBOF[!DBrWBKBMDPN mostrar soluciones integrales de manufactura. Es decir, los proveedores han sido cons-
GERENTE DE EVENTOS Y PRODUCCIÓN-B2B cientes de que la integración de diferentes productos constituye parte de su responsabili-
»TDBS)JHVFSBtPTDBrIJHVFSB!DBrWBKBMDPN
dad con los usuarios de las máquinas.
ADMINISTRADORA GUÍA DE PROVEEDORES
«OHFMB3FTUSFQPtBOHFMBSFTUSFQP!DBrWBKBMDPN Como complemento de esta tendencia, fue muy común ver empresas dando sesiones
PRODUCTOR didácticas para el mejor conocimiento de sus tecnologías. Las charlas técnicas que antes
+BJSP(BMJOEPFKBJSPHBMJOEP!DBrWBKBMDPN
solo se veían en el pabellón de los desarrolladores de software, ahora se volvieron popu-
MATERIAL PUBLICITARIO
$BSPMJOB3BNÓSF[(tDBSPMJOBSBNJSF[!DBrWBKBMDPN
lares entre los proveedores de máquinas, herramientas de corte, portaherramientas y equi-
ADMINISTRADORA DE CIRCULACIÓN
pos de metrología. Y es también el resultado de entender el proceso de manufactura como
-JMJBOB3BNÓSF[tMJMJBOBSBNJSF[!DBrWBKBMDPN un todo, que brinde soluciones. Por ello, la IMTS 2012 nos ha dado una respuesta contun-
Nuestras publicaciones impresas:&M&NQBRVF
dente a la razón de ser de las exposiciones de manufactura, por lo cual ingenieros e indus-
$POWFSTJØO,&M)PTQJUBM,.FUBMNFDÈOJDB*OUFSOBDJPOBM, triales todavía creen en ellas e invierten una semana de su tiempo para actualizar
3FQPSUFSP*OEVTUSJBM, TFDOPMPHÓBEFM1MÈTUJDP
conocimientos, llevar nuevas ideas a sus plantas y renovar maquinaria.
Nuestros portales en Internet:DPOWFSTJPODPN,
FMFNQBRVFDPN,FMIPTQJUBMDPN,NFUBMNFDBOJDBDPN,
Las máquinas y los procesos todavía necesitan verse en vivo, con interlocutores de
SFQPSUFSPJOEVTUSJBMDPN,QMBTUJDPDPN carne y hueso que respondan a preguntas concretas que buscan alternativas a las situa-
$01:3*()5ª$BrWBKBM*OGPSNBDJØO4"42VFEBQSPIJCJEBMB
SFQSPEVDDJØOUPUBMPQBSDJBMEFMPTNaUFSJBMFTBRVÓQVCMJDBEPT&M ciones reales de producción. En el mundo actual, donde hay muchas alternativas de infor-
FEJUPSOPTFIBDFSFTQPOTBCMFQPSEB×PTPQFSKVJDJPTPSJHJOBEPTFO
FMDPOUFOJEPEFBOVODJPTQVCMJDJUBSJPTJODMVJEPTFOFTUBSFWJTUB-BT mación a la mano, reconforta ver cómo el diálogo cara a cara todavía es la vía más expedita
EFWJTUBEFTVTBVUPSFT
para encontrar una respuesta.
Registro RM-DF-011-95 (041-96)
Eduardo Tovar
Director de contenido
etovar@metalmecanica.com
Los foros de Metalmecánica abiertos por los lectores son un espacio JIMTOF 2012
para debatir, comentar y compartir información valiosa acerca de los Noviembre 1 – 6
avances y las tecnologías actuales en las industrias de autopartes, mol- Tokio, Japón
des, y las relacionadas con el sector de la metalmecánica en general.
Lo invitamos a que sea un internauta activo e ingrese a nuestro portal,
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proponga nuevos temas, y opine sobre los foros y artículos.
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realizar set up, montaje de herramientas, códigos G & M, programación,
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software de programación, compensación de herramientas, condiciones de Junio 3 - 8
corte, estado de las herramientas, medición, control calidad, operación se- São Paulo, Brasil
gura de las máquinas, interpretación de planos, instrumentos de medición,
operaciones matemáticas aplicables a la metalmecánica, funciones de la
máquina y tiempos de procesos”.
Jairo Antonio Muñoz
“Me parece de gran ayuda e importancia saber más de todas las cosas que nos
rodean, y para mí y mi campo de máquinas-herramienta es estupendo. Gracias”.
Ricardo Esteban Narváez
El perfil de Metalmecánica
Internacional en esta red social le
Otros foros de interés para entrar y comentar: informa a diario acerca de nuevos
productos, hechos del sector,
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interés de la industria
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NOVEDADES IMTS 2012
TAIWÁN EN IMTS
Taiwán se ha convertido en el cuarto exportador y en el sexto en productor de máquinas-herramienta en el
ámbito mundial. En esta versión de IMTS, quince empresas taiwanesas tuvieron presencia en el Pabellón Norte
del McCormick Place. Presentamos algunos de los equipos taiwaneses que expusieron en el evento.
Torno horizontal
FEMCO presenta el torno CNC HL-
Sistemas para control
35DMSY que cuenta con la torreta
de movimiento
Durga de 23 estaciones, patentada
por la compañía. Esta nueva máquina
cuenta con dos husillos con un eje Y y
11 estaciones para herramental vivo.
La torreta de 23 estaciones reduce
los tiempos de producción, ya que
tiene suficientes herramientas móviles para ejecutar las piezas sin necesidad de
cambiar de herramienta. Además, el husillo dual le permite a los usuarios mecani-
zar el interior y el exterior de una pieza realizando el mecanizado completo de la
misma en forma simultánea, lo cual mejora la precisión al no requerirse el traslado
de la pieza hasta otra máquina. El HL-35DMSY tiene una mordaza de 10 pulgadas
y el torno horizontal tiene una capacidad para barras de hasta 2,93 pulgadas y
una velocidad de husillo de 4000 rpm.
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ductos para la industria metalme-
cánica. El tornillo de bolas Rolcrew
y la línea de pistas para movimiento
lineal QR con tecnología SynchMo-
tion. El nuevo tonillo de bolas Rol-
El único planeta con millones
crew emplea una unidad de ruta
de especies diversas
especial que incorpora rodillos en
Planeta tierra, hogar de todas las formas de vida conocidas logar de esferas. Estos rodillos in-
crementan el área de contacto, per-
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perior en comparación con los tor-
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nillos de bolas tradcionales. Por su
parte la línea de pistas para movi-
miento lineal QR con tecnología
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and Gripping para aplicaciones que requieren
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agarre estan involucradas, nosotros somos el pro- línea QR distribuyen la carga de ma-
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El sector ha experimentado un crecimiento durante Ecuador, Perú, Venezuela, Uruguay, Chile, Antigua y Bar-
buda, y Antillas Holandesas.
2012, especialmente en México, Colombia y Argen-
De acuerdo con las respuestas recibidas, 73% considera
tina. Los mayores retos siguen siendo la calidad de la que la situación económica del sector el año pasado fue fa-
manufactura y la producción a escala para enfrentar vorable; de ellos, 61% la califica como buena y 12% como ex-
celente. Para el 27% sigue siendo regular y por primera vez
los bajos precios de los componentes importados
ninguna respuesta fue negativa. Las expectativas sobre el
de Asia. desempeño del sector en 2012 son aún más alentadoras: 61%
espera que sea mejor que el resultado del año anterior y
29% que se mantenga igual.
En todo caso, la suerte del sector dependerá de que se
POR EQUIPO EDITORIAL DE METALMECÁNICA mantenga la expansión de la industria automotriz. Al res-
pecto, Mathias Reichenbacher, director comercial en Glo-
bal Flock Group de México, y Francisco Ariza, ingeniero de
procesos en Hirotec México S.A. de C.V., coinciden en que
on un favorable clima de negocios, los productores la tendencia se mantendrá en los próximos dos años y las
SU EMPRESA PROVEE AUTOPARTES PARA: ¿TODAS LAS AUTOPARTES HECHAS EN SU EMPRESA ¿SU EMPRESA SE DEDICA EXCLUSIVAMENTE
SON DE METAL? A LA PRODUCCIÓN DE AUTOPARTES?
23.0%
͖͘Ǥ͔Ψ 40.0%
͙͜Ǥ͔Ψ
60.0%
77.0%
¿CUENTA SU EMPRESA ¿CUÁNTOS EMPLEADOS TRABAJAN EN SU EMPRESA? ¿SU EMPRESA REALIZÓ EXPORTACIONES
CON MÁQUINAS-HERRAMIENTA CNC? DURANTE EL AÑO 2011?
16.0%
25.0%
33.0%
46.0%
13.0%
84.0% 67.0%
17.0%
Comercio exterior
La producción del sector se destinó a atender las necesida-
des del mercado local, donde se encuentran los principales
clientes para 69% de los talleres. Sin embargo, las ventas ex-
ternas empiezan a ganar participación y el año anterior 67%
de las empresas realizaron algún tipo de exportación. De
hecho, 26% reportó que sus principales clientes están en Es-
tados Unidos. En este escenario es factible que las autopar-
tes que se desarrollan para el mercado local tengan
Contacte al proveedor: Código 13
¿EN QUÉ NIVEL DE LA CADENA DE PROVEEDORES ¿CUÁL FUE EL PORCENTAJE DE USO DE LA CAPACIDAD ¿UTILIZA PROGRAMAS DE SOFTWARE CAD/CAM PARA
DE AUTOPARTES SE ENCUENTRA SU EMPRESA? INSTALADA EN SU COMPAÑÍA EN 2011? EL DISEÑO Y MANUFACTURA DE SUS AUTOPARTES?
29.0% 33.0%
60.0%
36.0% 77.0%
último, Gustavo Verino, responsable de Experimentación en ducción de componentes para automóviles, que hoy se im-
Planta de Fiat Argentina, considera que los proveedores de portan en algunos países de la región. En México, por ejem-
ese país tienen todas las posibilidades de exportar porque plo, la industria local estaría en capacidad de elaborar
cuentan con la calidad y requisitos internacionales. En Ecua- productos forjados y de plástico (sistemas de inyección); en
dor, la capacidad de producción es limitada, lo cual restringe Colombia, pernos para ruedas, rines para automóviles, par-
las oportunidades de exportar, advierte César Arroba, dise- tes para exteriores de vehículos, frenos para equipo origi-
ñador de la empresa autopartista Miral de Ecuador. nal, correderas para los asientos y partes del chasís; en
Del mismo modo, el avance que ha tenido la industria Argentina, chapas, partes electrónicas y airbags, y en Ecua-
de autopartes en América Latina podría incentivar la pro- dor partes de plástico.
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SE EXPORTÓ EN 2011? CLIENTES? EL DESEMPEÑO DEL SECTOR EN 2012?
5.0%
10.0%
17.0%
37.0%
26.0%
29.0%
61.0%
10.0% 30.0% 69.0%
7.0%
Menos de 5%
De 5 a 10% De 11 a 20% De 21 a 30% Más de 30% En mi país En Estados Unidos En otro país latinoamericano Mejor al de 2011 Igual al de 2011 Inferior al de 2011
Especializarse y consolidar los negocios las necesidades de las ensambladoras”, indica Fabián
La industria automotriz cada día es más exigente con los Ortiz, de Incolbest. Por el contrario, en Venezuela, Argen-
proveedores de autopartes en cuanto a calidad, diseño, tina y Ecuador se percibe que a la propia industria le falta
adopción de nuevos materiales, tiempos de entrega y pre- avanzar y que el contexto económico y político tampoco
cios. La respuesta del sector ha sido fortalecer su aparato es favorable.
productivo, tanto con maquinaria y tecnología, como con Los productores de autopartes confían en que el clima
recurso humano calificado. de negocios siga mejorando en el mediano plazo, por lo cual
De acuerdo con la Encuesta de Metalmecánica, dentro están dispuestos a especializarse y jugársela por su nego-
de los planes estratégicos de las empresas para incremen- cio. Al ser consultados sobre la posibilidad de cambiar de
tar la productividad figuran inversiones en equipos y tec- actividad, 81% señaló que no está en sus planes. No obs-
nología (67% de las respuestas), capacitar al recurso tante, se evidencia que los talleres han diversificado su pro-
humano (60%), diversificar y mejorar la calidad del producto ducción aprovechando la capacidad instalada; de hecho,
(45%), mayor concentración en ventas y marketing (41%), e solo 60% se dedica exclusivamente a la producción de au-
incursionar en tecnologías especiales (36%). topartes; el otro 40% hace además otro tipo de trabajo.
Con estos planes en marcha, empresarios de México y Este optimismo está en línea con las previsiones sobre la
Colombia creen que están dadas las condiciones para que evolución del sector en los próximos años. De acuerdo con
los autopartistas de sus países provean a las plantas arma- el informe de ProMéxico, se estima que la producción mun-
doras y, o, ensambladoras instaladas en su región. dial de autopartes crecerá a una tasa promedio anual de 7%
“Contamos con la tecnología, los recursos y la capaci- de 2012 a 2020, y Latinoamérica tendrá el mayor crecimiento
dad instalada para satisfacer las necesidades del cliente”, con 9%. Si bien China y Japón son los principales producto-
afirma Mario Bravo, coordinador de Planeación en Bocar res, se espera que en 10 años el primero se consolide y el
S.A. de México. “A Colombia ha llegado la última tecnolo- segundo baje su dinamismo, dando espacio a la producción
gía y hay mucha mano de obra capacitada para atender de países como México, Brasil y Corea del Sur.
¿CUÁL DE ESTAS PRÁCTICAS SE APLICA EN SU EMPRESA? EN CASO DE HABER INCORPORADO NUEVO PERSONAL EN 2011,
¿QUÉ TIPO DE CONTRATACIONES REALIZÓ SU EMPRESA?
80%
75%
Lean Manufacturing 60% 17% 23%
(Manufactura Esbelta)
60%
20%
TPM (Mantenimiento 54% 20% 27%
Productivo Total) 16%
0%
0% 20% 40% 60% 80% 100% Operarios TÈ cnicos Administrativos Cargos
cali cados profesionales gerenciales
Aplica No aplica En proceso
Ventajas competitivas gráfica ―cerca al mercado más grande del mundo, el de Es-
La Encuesta de Metalmecánica revela, además, que frente a tados Unidos.
los constantes cambios del sector automotor, 81% de los talle- Julio Ernesto Campos, coordinador general de planta en
res de autopartes tomó o prevé tomar medidas para adap- Carrera Arango S.A.S., destaca como ventajas competitivas
tarse a las exigencias de las armadoras y responder a las para la industria automotriz en Colombia la privilegiada ubi-
condiciones del mercado. Dentro de las medidas se encuen- cación geográfica, que facilita traer materias primas y sacar
tran reducir costos de producción (82%), conseguir nuevos los productos al exterior por dos océanos, además del
clientes (73%), ubicar proveedores que ofrezcan materia prima apoyo legislativo que tiene el sector.
más económica (58%), y diversificar sus productos (46%). Gustavo Verino, responsable de experimentación en
Además de las transformaciones que emprendan los planta de Fiat Argentina, señala la experiencia en el sector
productores de autopartes para adaptarse a los requeri- automotor que viene desde 1947, y la presencia en Córdoba
mientos de las ensambladoras, otro factor externo que in- de plantas de montaje y fabricación de vehículos Renault y
fluirá en el crecimiento de la actividad es la ventaja Fiat, y una fábrica de cajas de cambio de Volkswagen.
competitiva de la industria automotriz que cada país pueda Si bien el panorama para los productores de autopartes
ofrecer. de América Latina parece despejado, el sector mantiene
Para Francisco Ariza, de Hirotec en México, las ventajas retos en materia de calidad, innovación, precios e inversio-
competitivas de su país se pueden resumir en la capacidad nes para mantenerse en el mercado, explorar nuevos ni-
del recurso humano de enfrentar los retos de la industria chos y enfrentar la competencia de China, que sigue siendo
automotriz, la calidad de los productos y la posición geo- la piedra en el zapato de muchos proveedores.
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La línea de prensas punzonadoras V de Strippit porciona alta flexibilidad y reduce los tiempos de
ofrece las prensas V20-1225 y V20-1525, que montaje, incrementando la productividad de la
ahora vienen equipadas con una torreta de 47 es- máquina. Cada estación acepta punzones y tro-
taciones, recientemente diseñada, que incluye queles de diversas formas y puede mejorarse con
tres estaciones estándar autoindexables de 3,5” la adición de herramientas múltiples indexables
(88,9 mm) y cuatro estaciones estándar de 2” para incrementar aún más la capacidad.
(50,8 mm). La mayor capacidad de la torreta pro- Contacte al proveedor: Código 703
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EVENTOS
D
durante la clausura del evento.
agosto se reunió en el Centro grandes segmentos: el de oportunida-
de Congresos de Querétaro un des de sustitución de importaciones,
selecto grupo de profesionales donde armadoras y fabricantes de com- La coyuntura
de la industria automotriz mexicana en ponentes metálicos y plástico de nivel El simposio se desarrolló en el marco de
el segundo Simposio de Manufactura de uno (Tier 1) presentaron opciones para un excelente clima de negocios. Eduardo
Autopartes. El evento, organizado por contratación de proveeduría local, y el Solís Sánchez, presidente de la Asocia-
las publicaciones Metalmecánica y Tec- segmento de actualidad tecnológica, ción Mexicana de la Industria Automo-
nología del Plástico, de Carvajal Informa- que exhibió tecnologías de punta para la triz (AMIA), comentó en palabras
ción, brindó el espacio propicio para que fabricación de componentes. inaugurales del evento que México se ha
armadoras, fabricantes de componentes Volkswagen, General Motors, Nissan posicionado como el lugar y la plata-
y proveedores de tecnologías explora- y Navistar mostraron los componentes forma de fabricación de vehículos en el
ran sinergias en torno a la búsqueda de metálicos y plásticos, de los cuales bus- mundo. Esto, derivado de su localización
oportunidades de negocio en la sustitu- can generar proveeduría en México. Lo privilegiada que le permite atender mer-
ción de importaciones. Todos coincidie- mismo hicieron Nemak, Linamar, Eaton y cados en Norteamérica y Latinoamérica
ron en la necesidad de articular es- GKN en las sesiones de metalmecánica, y para recibir y enviar producto de Asia y
fuerzos con el fin de captar para el mer- Plastic Omnium, BOS Automotive, Valeo Europa; de la red de acuerdos comercia-
cado nacional los US$15.000 millones Sylvania y Euwe Eugen Wexler en las se- les que le dan acceso preferencial a los
que se importan actualmente. siones de plástico. principales mercados internacionales, y
El evento, que contó con más de 500 Según Alfredo Domador, director un tercero, que es la experiencia de Mé-
asistentes en total, estuvo compuesto ejecutivo del Simposio de Manufactura xico en el sector, dividida entre la red de
por un programa de conferencias para de Autopartes, el evento tendrá una ter- proveedurías de primer y segundo nive-
fabricantes de componentes de metal y cera edición en agosto de 2013. “Hare- les, y la mano de obra de clase mundial.
plástico, así como por una exposición en mos el esfuerzo para que esta con- En lo que se refiere al mercado de ex-
la que se destacó la exhibición de com- vocatoria vaya más allá del Bajío. Nues- portación, el directivo manifestó que en
ponentes y maquinaria. tro interés es que venga todo México y los primeros siete meses del año se re-
Las oportunidades
Armando García, senior manager del de-
>> De izquierda a derecha: Eduardo Tovar, Director de Contenido de Metalmecánica, y Armando García, Senior Ma- partamento de garantía de calidad de los
nager del Departamento de Garantía de Calidad de Nissan.
proveedores de Nissan, informó que
para 2013 la empresa buscará completar
portan cifras por encima de 2011, con un Óscar Albín, informó que la industria de el portafolio de lanzamientos de cuatro
crecimiento del 13% de producción, y casi autopartes representa el 20% del Pro- nuevos modelos, además de que está
15% de crecimiento en exportaciones res- ducto Interno Bruto (PIB) manufactu- próxima la incursión de la marca de lujo
pecto al mismo período de 2011. Co- rero de México, mientras que en empleo Infiniti, posicionada actualmente en tres
mentó que vienen anuncios de nuevas también significa el 20% del total de ma- de las principales ciudades mexicanas.
empresas en los próximos meses, para nufacturas a escala nacional, y que este Actualmente, Nissan Mexicana tra-
alcanzar niveles de producción de 3 mi- año se están superando los 600.000 em- baja en la localización de proveeduría y
llones de vehículos en los siguientes dos pleos en el sector de autopartes. como primer paso está México, para
años, lo que se traduce en oportunida- En 2011, manifestó, en la producción posteriormente, dentro del proceso de
des de negocio. del sector se observaron cifras de outsourcing, expandir esos productos
Por su lado, el presidente de la In- US$68.000 millones, y este año estimó tanto al mercado nacional como a las
dustria Nacional de Autopartes (INA), estarán cerrando cifras en unos plantas de Estados Unidos, y en un fu-
turo al mercado de Brasil.
Rafael Bravo De la Torre, gerente de
compras y planeación de inversiones de
Volkswagen, informó que la estrategia
delineada de cara a 2018 es convertirse
en el productor número uno de vehícu-
los en el mundo. En lo que se refiere a
proveeduría, detalló que en México
cuenta con 254 proveedores, el mayor
número a escala mundial; esto ante los
costos logísticos, las ventajas en el desa-
rrollo cercano de las piezas y en un
mismo idioma.
Raymundo Garza, director global de
sistemas térmicos y aire acondicionado
Contacte al proveedor: Código 32
>> Según Ismael Sánchez, Gerente de Compras globales de Navistar, este tipo de eventos es importante
para el desarrollo de la proveeduría de autopartes en México.
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>> Este primer plano de la cavidad de un molde para
volante muestra la calidad de las superficies como
fueron mecanizadas. Mecanizar “al modelo” sin
exceso de material requiere una precisión excep-
cional en el ensamble máquina-herramienta, he-
rramienta de corte y programación CAM.
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>> Una mesa rotativa y un Trunnion soportado en >> Rick Hecker, Gary Schulz y Brandan Johnson ins- >> En Redoe, el MCC2013VG, de Makino, tiene la ca-
ambos lados proveen el cuarto y quinto ejes en los peccionan un molde para una caja retenedora de pacidad de mecanizar horizontalmente en seis
centros de mecanizado de cinco ejes Hermle C40 airbag. Este molde fue cortado de acero para mol- ejes los componentes de moldes en una mesa con
y C30 en el taller de Eifel. des H13 en estado endurecido. No requirió de tra- área de trabajo de 1500 mm por 1200 mm (60 por
bajo en banco o revisión después de finalizado. 47 pulgadas).
Eifel enfrenta una presión similar, pero gerante de alta presión a través del husillo, Según Hecker, el mecanizado 3+2 re-
desde la experiencia del consumidor en el una característica que ha probado ser va- sulta ideal para moldes con bolsillos pe-
interior del carro. “Un volante no solo liosa para el fresado y el taladrado usando queños, profundos y muchos cortes
debe verse bien, sino sentirse bien”, anota la última generación de cortadores de car- inferiores. Uno de los principales benefi-
Hecker. El molde tiene que satisfacer estas buro recubiertos y con agujeros de refri- cios es ser capaz de alcanzar característi-
exigencias críticas. Otro ejemplo de las pre- gerante. Por lo demás, las máquinas son cas de la pieza de trabajo con un ensamble
ocupaciones estéticas que traspasan hasta similares. Ambas ofrecen una mesa rota- de herramienta de corte más pequeña y
el mecanizado de moldes en el taller es el tiva en un Trunnion soportado en ambos más rígida. Una herramienta más corta y rí-
bisel de una consola de instrumentos. En extremos para el cuarto y quinto ejes. gida mejora las técnicas de mecanizado de
este caso, tales preocupaciones impusie- “Escogimos estas máquinas por su gran alta velocidad (HSM) en el corazón del con-
ron criterios igualmente exigentes para precisión y rigidez”, dice Hecker. La confi- cepto de mecanizado cero stock. El HSM
producir el molde que Eifel recientemente guración estilo Trunnion es especialmente involucra cortes livianos a altas tasas de
completó. Por ejemplo, las secciones trans- importante en Eifel porque el taller prefiere avance con saltos poco espaciados. “Una
parentes del bisel tienen que terminarse usar el mecanizado 3+2 mientras sea posi- herramienta rígida y corta soportará tasas
hasta una superficie con calidad clase A en ble. En este modo, los ejes rotativos son usa- de avance más altas sin deflexiones, de
el núcleo y en la cavidad. dos para orientar la pieza de trabajo de modo que podemos alcanzar la carga óp-
modo que el corte puede desarrollarse en tima de viruta a la profundidad de corte
tres ejes (X, Y y Z). ideal, incluso para cortadores de menos de
Un pequeño taller
que es grande en el mecanizado
cero stock
Eifel y Redoe están comprometidos con el
mecanizado cero stock. Sin embargo, cada ¿Ha considerado abrir su propia subasta a
taller ha implementado este concepto a su
estilo. La mayor diferencia radica en la es-
todo un mundo de posibles compradores?
trategia de mecanizado que se ajusta a
cada taller.
En Eifel, el mecanizado cero stock se
convirtió en “una forma de vida” hacia BidSpotter.com
• ¡Líder mundial en difusión de subastas en vivo a través de Internet por más de 8 años!
2005, dice Hecker. Él se familiarizó con el
• BidSpotter.com fue diseñado por expertos en subastas para trabajar con un proceso
concepto pocos años antes por medio de existente de subastas y atraer una audiencia mundial.
la empresa Single Source Technologies • Clientes de todo el mundo pueden ver su catálogo y hacer ofertas a través de Internet.
―SST― (SST fue pionera de esta estrate- Usted aprueba a los licitadores o posibles compradores, como lo haría en su propia
gia hace 12 años y dio a conocer el proceso subasta.
• Los administradores de BidSpotter.com pueden trabajar desde su oficina e interactuar
a muchos talleres de moldes, incluidos Eifel
Contacte al proveedor: Código 37
con los posibles compradores en línea o pueden entrenar fácilmente a su personal para
y Redoe). manejar todo el proceso.
Dos centros de mecanizado vertical de • Los licitadores o posibles compradores pueden hacer una oferta en vivo a través
cinco ejes de Hermle representan los prin- de Internet, como si realmente asistieran a la subasta. Pueden ver su catálogo con las
cipales recursos de Eifel para el mecani- imágenes y descripciones, así como escuchar su voz dar inicio a la subasta. Los clientes
zado cero stock. Un modelo C40 fue pueden comprar con un solo clic.
instalado en 2008; otro modelo C30, un ¡Es fácil!
poco más pequeño, se instaló en 2011. La Let’s do some business!
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nueva máquina cuenta con sistema refri- sales@bidspotter.com Internacional: 1-574-233-5952
1 mm de diámetro”, anota Hecker. Esto también le ayuda al taller La otra capacidad del software que sobresale es la visualiza-
a obtener la máxima productividad de los husillos de 18.000 rpm de ción del modelo de material. PowerMill muestra el material de-
estas máquinas. jado por las operaciones realizadas con el cortador anterior. Esto
Por supuesto, la ventajosa estrategia de herramienta de corte le permite al programador escoger las opciones para el “meca-
inherente al mecanizado 3+2 es soportada por otros prerrequisitos nizado restante” con el cortador pequeño que sigue. “Esta ca-
de mecanizado cero stock, como interfaces de herramental HSK y racterística nos ayuda a estar seguros de que este cortador no
sujetadores balanceados, de ajuste por contracción, como el caso encontrará material no esperado”, comenta Schulz.
de los sujetadores largos y cónicos estilo Slim-Line, de Haimer USA. Finalmente, la detección de colisión avanzada provee otra
Para operaciones de semiacabado y acabado Eifel usa escariadores capa de protección durante las operaciones 3+2. Schulz dice que
de nariz esférica. Para cortadores con un diámetro de 0.020 pul- cuando se planea con 3+2 es fácil pensar solo en la superficie de
gadas y de menos, el taller usa productos NS Tool, de SST. Para la pieza de trabajo y en la punta de la herramienta, mientras se
cortadores más grandes, el taller le compra a DiJet. La considera- pasa por alto considerar la geometría cercana y la forma del en-
ción principal se refiere a la precisión del radio de punta (±0.0002 samble completo de la herramienta. La detección de colisión, ex-
pulgadas es la norma para operaciones de acabado). Los saltos en plica, capta vistas que de otra forma podrían generar
pases de acabado pueden espaciarse 0.0005 pulgadas. rompimiento de herramientas o la rotura de la nariz del husillo.
La confianza de Eifel en el mecanizado 3+2 también tiene im-
plicaciones en la programación CAM. Para todo el mecanizado cero
stock, el taller usa el PowerMill, de Delcam. Gary Schulz, gerente Moldes grandes, grandes beneficios
CNC del taller, dice que este software tiene características de un
Por numerosas razones, el mecanizado cero stock fue adoptado
valor particular para esta estrategia de mecanizado. Una, dice él, es
más fácilmente por talleres que manufacturan moldes peque-
la variedad de opciones para aproximarse a la superficie de la pieza
ños. Inicialmente, los talleres que producen moldes grandes y
de trabajo con la herramienta de corte. “Cuando se alcanzan es-
complejos percibieron el mecanizado cero stock como algo ries-
pacios estrechos en el fondo de un bolsillo profundo, su ángulo de
goso, difícil y costoso. En Redoe, Leene no estaría de acuerdo
aproximación puede ser limitado, de modo que es mejor tener va-
con esta evaluación. Sin embargo, los avances en la tecnología
rias opciones. Se trata de proteger el filo de corte de la herramienta
de mecanizado han disminuido significativamente el riesgo y la
cuando hace contacto con la pieza de trabajo”, explica Schulz.
dificultad del mecanizado con cero stock en piezas de trabajo
grandes.
En su taller él puede señalar dos centros de mecanizado ho-
rizontal de seis ejes MCC 2013, de Makino, como un ejemplo de
ello. Estas máquinas son la pieza central de la capacidad de
Redoe para finalizar grandes núcleos y cavidades de moldes
hasta una condición que requiere poco o ningún trabajo manual
posterior. “Estas máquinas mantienen una tolerancia de ±0.001
a 0.002 pulgadas en todo el día —afirma Leene—. Esta extrema
pero confiable precisión nos permite acelerar la producción de
los moldes y reducir drásticamente el tiempo de revisión”.
En Redoe, el mecanizado cero stock significa cortar superfi-
cies críticas de moldes a una condición negativa de 0.001 pulga-
das —esto es, precisamente, “una décima” bajo la geometría
definida en CAD—. Esto se debe al tamaño de los moldes que
produce Redoe. “Con frecuencia necesitamos cortar con herra-
mientas de 15 o 18 pulgadas de largo, de modo que podemos es-
perar una ligera deflexión. Cortar a una condición negativa
permite esa deflexión, si es que se presenta. Además, los insertos
y elevadores tienen una gran probabilidad de caer en su lugar sin
ajuste cuando se corta por debajo en 0.001 pulgadas. Es un punto
clave para nosotros”, explica Leene.
Una condición de material negativo también habla de la con-
fianza que él tiene en la precisión de estas máquinas. Aunque
este enfoque incrementa la posibilidad de llegar a superficies por
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México:
El informe de Canacintra refiere que la es-
trategia debe centrarse en la construcción de
acuerdos que permitan contar con una eco-
nomía sólida y una industria madura, capaz
de incorporar las tecnologías a sus procesos
Pronósticos favorables
de producción y de mercado, y participar ac-
tivamente en los mercados internacionales.
“Es impostergable reconsiderar la fun-
ción del sector manufacturero en el desarro-
• KH-55:
(2) Pallets de 19.7”
• KH-45:
(2) Pallets de 15.7”
APC y ATC expandibles en sitio
• KH-41:
(2) Pallets de 15.7”
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NOTICIAS DE LA INDUSTRIA
Acero chino, 30% menor en costo que acero mexicano Wilson Tool adquiere
De acuerdo con datos de la Cámara fabricante de herramientas italiano
Nacional de la Industria de la Trans-
formación (Canacintra), el acero
de origen chino tiene un costo
30% menor que el producido en
México.
A decir del presidente del sector Wilson Tool International adquirió a Toolspress
metalmecánico del orga- (TP Herramientas srl), un fabricante de herramen-
nismo, Carlos Fernández, tal de alta calidad para prensas plegadoras para la
las empresas mexicanas no industria italiana de corte de lámina de metal.
pueden competir contra “Toolspress cuenta con una plantilla altamente
estos precios. calificada y con más de 25 años de experiencia en
“El problema consiste en que el acero que viene de China es fabricación de herramientas de calidad para pren-
mucho más barato, por lo cual la industria del acero está ha- sas plegadoras”, dijo Colin Blackwell, Director Ge-
ciendo varias propuestas, tales como solicitar que la obra pú- neral de Operaciones Europeas de Wilson Tool.
blica consuma el acero mexicano”, detalló. “Bajo el liderazgo continuo de Maurizio Zinetti, la
Puesto que las empresas mexicanas tienen la capacidad para compañía seguirá siendo un importante provee-
surtir dicho insumo en el país, destacó por que piden al go- dor de herramientas para los fabricantes de pren-
bierno federal que en las obras y en los contratos del sector sas plegadoras y sus distribuidores en todo el
público haya una obligación legal para que se consuma un mundo”.
mínimo de 50% de productos nacionales. Fundada en 1984, Toolspress fabrica una gama
completa de herramientas para la mayoría de las
prensas plegadoras más reconocidas. La empresa
Buscan crear red de proveeduría cuenta con una planta de fabricación de 5.200 me-
tros cuadrados en Parma, Italia.
De acuerdo con Luis Aguirre, presidente de Industrias de Ex- “Estoy entusiasmado con el potencial de creci-
portación (Index), el proceso de la proveeduría de las pymes miento de Toolspress como un negocio de manu-
a las grandes compañías en el estado de Jalisco avanza lenta- factura fuerte en la región de Parma”, dijo Maurizio
mente, debido a la falta de acciones concretas por parte de la Zinetti, director de Toolspress. “Con una fuerza de
industria y del sector público. trabajo calificada y un equipo de producción exce-
“Vamos lentos en esta tarea, yo espero que en los próximos lente, creo que tenemos la capacidad de incre-
meses podamos tener avances más importantes, pero lo que mentar sustancialmente nuestro negocio en los
hemos dejado de hacer en Jalisco es salir a buscar proveedu- próximos años”. Toolspress es bien conocida por la
ría internacional que se venga a manufacturar a Jalisco y que producción de herramientas para prensas plega-
empiece a darse esa transferencia de tecnología, que empiece doras, de gran calidad y servicio y que exporta a
a darse esa relación cercana entre el mercado de consumo y todo el mundo.
la manufactura de los insumos en la misma región”, indicó. “Esta fusión hace posible que Wilson Tool amplíe
Explicó que se integró el Centro Nacional de Desarrollo de Em- sus capacidades de producción en Europa, al
presas Proveedoras (Cenadep), para concentrar compañías tiempo que le brinda a Toolspress mayores opor-
que ofrezcan sus productos a sectores como el automotor, tunidades de crecimiento”, comenta Brian Robin-
autopartes, eléctrico, electrónico y aeroespacial. son, CEO de Wilson Enterprises. “No habrá ningún
Detalló que actualmente, de acuerdo con las cifras del Inegi, cambio inmediato en las operaciones de ambas
a junio de 2012 el valor de contenido nacional que tiene la in- empresas. Los empleados y clientes de Toolspress
dustria maquiladora y manufacturera de exportación es de seguirán haciendo negocios como de costumbre“.
29,9%, pero ese contenido nacional incluye insumos de manu- Desde 1966, Wilson Tool International ha sido pro-
factura y gastos de manufactura, y lo que se quiere medir son veedor de soluciones de herramientas para mejo-
los insumos. rar el rendimiento de las máquinas que procesan
“Hasta el momento, casi 500 pequeñas y medianas empresas láminas de metal. Wilson Tool es un fabricante in-
llenaron un catálogo y una ficha. Jalisco, Nuevo León y dependiente de sistemas de herramientas para
Chihuahua fueron las entidades que más aportaron. Las prensas punzonadoras, prensas plegadoras, ade-
pymes interesadas tendrán que demostrar calidad, confiabili- más de punzones y dados para la industria del es-
dad, procesos sistematizados, costos accesibles”, refirió. Aña- tampado.
dió que moldeos, laminados, empaques, metales, plásticos
son los insumos que se requieren.
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