UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLÁN

Materia: LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS

Grupo: 2703 A

Profesor: JUAREZ MARTINEZ EMILIO

Alumno: GARCÍA RAMÍREZ ORLANDO

Practica 9: Turbosoplador

Semestre: 2017-II

OBJETIVO:
Obtener las curvas características más importantes de un turbo soplador que maneja aire como
son carga-caudal; potencia en el eje ó mecánica – caudal; potencia eléctrica – caudal; eficiencia –
Caudal y sobre todo las curvas de insuficiencia variando la velocidad angular, Para obtener el
punto de óptimo rendimiento.

APLICACIONES.

- Sistemas de aire acondicionado y refrigeración

- Torres de enfriamiento (tiro inducido y tiro forzado)
- Extractores
- Filtrado
- Transporte de sólidos en suspensión (harina, ceniza, etc) para su posterior separación con
separadores ciclónicos.
- Quemadores para la relación aire-combustible (calderas, incineradores, etc)
- Radiadores, Ventiladores de computadoras.

INTRODUCCIÓ N:
La presión es relativamente baja de 0a 68 cm HG, se le puede tratar como turbo máquina
hidráulica. Es decir despreciar la relación de compresión y el cambio de densidad en el aire.

Su objetivo principal es transportar grandes volúmenes de aire a muy baja presión.

TIPOS DE RODETES

TIPOS DE ALAVES
Están constituidos

1. Rotor (Provisto de alabes).

2. Carcaza (cámara espiral).
3. Flecha.
4. Caja de rodamientos o se aprovecha de los del motor.
5. No poseen sellos.

DIBUJO DE LA INSTALACION:
CUESTIONARIO:
¿Cuál es el principio de funcionamiento de un turbo soplador y cuál es la diferencia
básica entre una bomba centrífuga?

El principio de funcionamiento de un turbo soplador se basa en el de una bomba

centrifuga, su principal diferencia es que la bomba centrífuga maneja fluidos
incompresibles, y el turbo soplador si lo hace

¿Cómo varía la forma del rotor de un ventilador en función de las revoluciones

específicas (ns)? Puede ser centrífugo y/o axial

n q=n √a
3
4
H

¿Porque en esta práctica se hizo el cálculo de las practicas

características del turbosoplador sin tener en cuenta la
compresibilidad del gas?
La compresibilidad es despreciable debido a que el aire no se calienta, se trabajó a una
temperatura ambiente haciendo que la densidad y el peso específico no tengan una variación
considerable.

¿Por qué en los ventiladores no suelen utilizarse ningún tipo de

refrigeración?

Los Ventiladores no se refrigeran porque al ser la compresión pequeña (teóricamente

despreciable), el gas no se calienta.

BIBLIOGRAFIA:
Bombas: teoría, diseño y aplicaciones.
Segunda edición
Ing. Manuel Viejo Zubicaray
EDITORIAL LIMUSA
MEXICO 1977

Mecánica de fluidos y maquinas hidráulicas

Claudio Mataix.
Edit. Harla.