ANALISIS DEL CASO “GENERALIDADES DE LA OFERTA Y LA

DEMANDA”

JHON FREDY ARAQUE OSORIO

TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA

FICHA 1796667

PEREIRA
2019
 ANALISIS DEL CASO “GENERALIDADES DE LA OFERTA Y LA
DEMANDA”

La empresa LPQ Shoes S.A. es una organización líder en la fabricación de calzado

industrial en Colombia, tiene más de 100 años de experiencia en el mercado y es
reconocida por sus altos estándares de calidad. Sin embargo, actualmente LPQ
Shoes S.A. está presentando una serie de inconvenientes en su cadena de
producción, razón por la cual decidieron contratar a un experto para que los
asesorara en el tema.

La semana anterior, los directivos de la empresa realizaron un análisis sobre el

comportamiento de los eslabones de cadena e identificaron fallas que perjudican
los intereses de la misma. Entre ellas se encontró:

 Según el cronograma de trabajo el número de pares de zapatos a producir en

un día es de 200 pares, pero el día lunes sólo de produjeron 120 de ellos. Se
realizó el análisis respectivo y se encontró que la falla estuvo por parte del
proveedor, quien no envió el cuero a tiempo. Este problema derivó del mal
manejo logístico en el tiempo de despacho del insumo.

 Según la lista de chequeo el día martes, se produjeron sólo 145 pares de

zapatos, por lo tanto, no se cumplió con la meta establecida en el cronograma de
los 200 pares diarios.

 Se realizó el análisis respectivo, y se encontró que esta vez la falla se presentó

dentro de la empresa, ya que la máquina procesadora de cuero tuvo una falla
eléctrica.

 Según la planilla diaria de entrega de calzado, el día miércoles sólo se

entregaron 150 cajas de pares de zapatos, razón por la cual no se cumplió con
el cronograma de entrega, que es de 200 cajas diarias. Aquella vez, el problema
estuvo en una falla mecánica de los camiones de la empresa LPQ Shoes S.A.

Seguidamente, después de conocer las fallas presentes en la cadena de producción de

la empresa que se describe en el caso, y teniendo en cuenta su rol como experto
asesor, responda las preguntas que vienen a continuación y plantee posibles
soluciones para cada una de ellas. Como mínimo haga dos planteamientos por cada
pregunta:
 1. ¿Cree que la empresa está preparada para cumplir con un pedido de 500 cajas
diarias para un cliente nuevo?
De ninguna manera está preparada para cumplir con más pedidos sin antes hacer una
reestructuración a toda la cadena logística.
Hay que tener en cuenta las variables en los tiempos con los proveedores y su
cumplimiento en la entrega de materias primas, analizar la infraestructura física, sus
condiciones y mantenimiento de las mismas, y por supuesto tener planes de acción
adicionales que permitan salir de cualquier dificulta que se pueda presentar. Debe realizar
todo un análisis de inventarios, de proyección y demanda que permita tener claros los
tiempos desde que inicie hasta que termine todo el proceso.

2. ¿Qué mejoras plantearía para lograr una mayor eficiencia y eficacia en los
procesos realizados dentro de la cadena de abastecimiento de la empresa?

El primer punto detectado es la impuntualidad de los proveedores en el cumplimiento de

los insumos, se debe llegar a un acuerdo con el proveedor actual para que se respeten las
citas de las entregas. Llegado el caso que este incumplimiento se repita se deben tomar
acciones analizando que posibles proveedores si nos cumplan en estas entregas y
compitan en precios.
El mantenimiento programado de la maquinaria es indispensable para el buen
funcionamiento de las mismas. Este nos dirá su estado y si es necesario el cambio de
piezas o el cambio total de alguna de ellas.
Igualmente es indispensable que el parque automotor se encuentre en óptimas
condiciones para la entrega cumplida de los pedidos, por tal motivo las revisiones
mecánicas son necesarias.
Creo que es indispensable hacer un análisis de estas y otras posibles desviaciones las
cuales se deben incluir para tener claro nuestros tiempos de fabricación y de entrega.

3. Si la empresa decidiera exportar sus productos a chile, ¿Qué nuevos actores de la

cadena de abastecimiento se verían involucrados en dicha situación?
Se debe contar con personal que tenga conocimientos en negociaciones
internacionales, corredores aduaneros que nos asesoren en cuanto a tramites de
importación y exportación, se debe tener en cuenta e investigar las leyes del país de
destino y el tipo de embalaje necesario, y por supuesto que tipo de transporte es el
adecuado. De manera indirecta haría parte de la cadena de abastecimiento las
 autoridades aduaneras que son las revisan y asesoran en cuanta a papeleo legal de
salida.
4. ¿Cómo se debería manejar el Stock de la empresa en caso de exportación?
El stock de la empresa debe manejarse de manera automática, de modo que la
información de las entradas y salidas se vean reflejadas en tiempo real y toda variación en
el mismo sea notada de inmediato. De este modo sabremos de que materiales tenemos
carencias y de cuales hay sobre stock.
Claramente el stock de la empresa debe ser acorde a las peticiones de los pedidos que se
hayan solicitado desde el exterior para así poder cumplir en todo momento con la
demanda.

5. ¿Cuáles serían los efectos en los procesos de producción de la empresa al

atender nuevas ofertas y demandas del producto a exportar?
Los procesos deben cambiar bastante desde la calidad hasta la disponibilidad de
inventario, se debe analizar el incremento de personal como también contar con varios
turnos de trabajo para aumentar la producción, la capacitación del personal es
indispensable, se debe tener el acompañamiento de las empresas transportadoras
constantemente para que se garantice la entrega a tiempo de los pedidos.
Antes de la operación de exportación y la investigación de potenciales mercados, se
necesita poder determinar si la empresa está en condiciones de exportar, lo que implica:
evaluar costos, capacidad de producción, demanda interna, empaque, embalaje entre
otras especificaciones del producto.

Podemos concluir que para aumentar la producción y perfilar la empresa para no solo
cumplir con los pedidos nacionales sino a nivel internacional, se deben hacer muchos
ajustes en toda la cadena logística, e invertir recursos económicos para incrementar la
capacidad en todas las áreas.
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