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PRINCIPIOS DE AERODINAMICA
La aerodinámica es la ciencia que se ocupa del estudio del movimiento del aire y
de las acciones que el mismo ejerce sobre los cuerpos que se mueven inmersos
en él.
DEFINICIÓN
PRINCIPIOS BÁSICOS
PRINCIPIOS AERODINÁMICOS
TEOREMA DE BERNOULLI
pd = presión dinámica.
Enfocando este teorema desde otro punto de vista, se puede afirmar que en un
fluido en movimiento la suma de la presión estática pe (la p del párrafo anterior)
más la presión dinámica pd, denominada presión total pt es
constante: pt=pe+pd=k; de donde se infiere que si la presión dinámica (velocidad
del fluido) se incrementa, la presión estática disminuye.
EFECTO VENTURI
Para cada fuerza de acción hay una fuerza de reacción igual en intensidad pero de
sentido contrario.
Un objeto plano, colocado un poco inclinado hacia arriba contra el viento, produce
sustentación; por ejemplo una cometa. Un perfil aerodinámico, es un cuerpo que
tiene un diseño determinado para aprovechar al máximo las fuerzas que se
originan por la variación de velocidad y presión cuando este perfil se sitúa en una
corriente de aire. Un ala es un ejemplo de diseño avanzado de perfil aerodinámico.
Tenemos pues que la superficie superior del ala soporta menos presión que la
superficie inferior. Esta diferencia de presiones produce una fuerza aerodinámica
que empuja al ala de la zona de mayor presión (abajo) a la zona de menor presión
(arriba), conforme a la Tercera Ley del Movimiento de Newton.
Pero además, la corriente de aire que fluye a mayor velocidad por encima del ala,
al confluir con la que fluye por debajo deflecta a esta última hacia abajo,
produciéndose una fuerza de reacción adicional hacia arriba. La suma de estas
dos fuerzas es lo que se conoce por fuerza de sustentación, que es la que
mantiene al avión en el aire.
PERFIL AERODINÁMICO
Un cuerpo que posee una forma tal que permite aprovechar al máximo las fuerzas
originadas por las variaciones de velocidades y presiones de una corriente de aire
se denomina perfil aerodinámico.
CÁLCULOS
Haciendo un modelo del campo del fluido es posible calcular, en casi todos los
casos de manera aproximada, las fuerzas y los momentos que actúan sobre el
cuerpo o cuerpos sumergidos en el campo fluido. La relación entre fuerzas sobre
un cuerpo moviéndose en el seno de un fluido y las velocidades viene dada por los
coeficientes aerodinámicos. Existen coeficientes que relacionan la velocidad con
las fuerzas y coeficientes que relacionan la velocidad con el momento.
Conceptualmente los más sencillos son los primeros, que dan la fuerza de
sustentación L, la resistencia aerodinámica D y fuerza lateral Y en términos del
cuadrado de la velocidad (V2), la densidad del fluido (ρ) y el área transversal (St):
Coeficiente de sustentación
Coeficiente de resistencia
TUNEL AERODINAMICO
USO
DEFINICION
Se trata de una instalación con forma de tubo por donde circula una masa de aire
alrededor del sólido u objeto de estudio.
TIPOS
TÚNEL ABIERTO
El aire entra del exterior al interior del túnel, y una vez lo ha recorrido vuelve a salir
al exterior.
TÚNEL CERRADO
TAMAÑO Y CAPACIDAD
Cuanto mayor es la sección transversal del túnel, más difícil resulta crear y
mantener flujos de aire de alta velocidad. Este problema es muy grande en los
túneles supersónicos e hipersónicos, donde las necesidades de potencia son tan
enormes que el tamaño del túnel tiene que ser mucho menor. Aunque en un túnel
aerodinámico grande de baja velocidad se pueden emplear ventiladores movidos
por un motor, las velocidades más altas requieren el uso de compresores de aire,
la liberación de gas almacenado a presión o la descarga explosiva de gases. Los
túneles aerodinámicos alimentados por una carga de gas sólo pueden funcionar
BIBLIOGRAFIA
http://www.aviacionulm.com/aerodinamicaconceptos.html
http://html.rincondelvago.com/aerodinamica.html
http://juanzitnik1.tripod.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/4_aerodinamic
a.pdf
http://www.aero.us.es/adesign/Slides/Temas/Tema_04.pdf
http://www.surmagico.cl/alulas.htm