de la motor la roțile motoare, conducerea automobilului, susținerea și propulsia

lui. Se compune din transmisie, sistemul de conducere, organele de susținere,

organele de propulsie și instalațiile auxiliare.Mai tine si motorul și caroseria.

Sistem de transmisie
Transmisia sau sistemul de transmisie preia, transmite, modifică și distribuie
momentul motor la roțile motoare ale automobilului.
Sistem de conducere
Sistemul de conducere asigură deplasarea automobilului pe traseul dorit.Este compus
din mecanismul de direcție și sistemul de frânare.
Sistem de susținere
Organele de susținere suportă greutatea automobilului și preiau forțele rezultate
din propulsie frânare și rezistențele ce apar în deplasarea pe drum a
automobilului.Cuprind cadrul, carterele punților și organele de suspensie.
Sistem de propulsie
Sistemul de propulsie tansformă mișcarea de rotație în mișcare de translație și
ajută automobilul să se sprijine pe drum sau pe sol.
Instalații auxiliare ale șasiului
Instalațiile auxiliare asigură confortul, siguranța circulației și controlul
exploatării automobilului.Ele sunt instalația de iluminat, instalația de
semnalizare, instalația de încălzire, instalația de aerisire, ștergătoarele de
parbriz, etc.
Caroserie[modificare | modificare sursă]
Caroseria este partea principală a automobilului care are rolul de purtător al
persoanelor sau mărfurilor sau instalațiilor montate pe automobil, asigurând
izolarea și autonomia încărcăturii față de restul automobilului și de mediul
înconjurător.
Compunerea caroseriilor este dependentă de destinația automobilului comportând
diferențe conforme scopului pentru care sunt făcute.În general caroseriile
automobilelor au o parte inferioară bazală, orizontală (platformă), o parte
laterală și o parte superioară (acoperiș).În plan orizontal se împarte în partea
anterioară, destinată conducăturului automobilului și partea posterioară destinată
încărcăturii (instalații, persoane, mărfuri).