4.

MEMORIA DE CALCULOS
- CALCULO DE PENDIENTES
PARA EL CALCULO DE PENDIENTES UTILIZAREMOS EL SIGUIENTE FORMULARIO,
Dv
P %= ∗¿ 100
DHz
Para el tramo C 01 – C 02

92,31

C 01

6 ,9 3
3840.00m

P%=-7.51%
C 02
3833.07m

6.93
P %= ∗¿ 100=-7.51%
DH 92.31 z

Para el tramo C 02 – C 03

86,91

C 02
5 ,4 7

3833.07m
P%=-6.29%
C 03
3827.60m

5.47
P %= ∗¿100=-6.29%
86.91

Para el tramo C 03 – C 07
C 03
3827.60m
1 ,2 7

64,24

C 03
3827.60m P%=-1.98% C 07
3826.33m

1.27
P %= ∗¿100=-1.98%
64.24
Para el tramo C 07 – C 11

61,22

2
C 07
3826.33m
P%=-3.27%
C 11
3824.33m

2.00
P %= ∗¿100=-3.27%
61.22

Para el tramo C 11 – C 15
1

49,24
C 11
3824.33m P%=-2.03% C 15
3823.33m

1.00
P %= ∗¿100=-2.03%
49.24

Para el tramo C 15 – C 19
2 ,2 7

52,61
C 15
3823.33m
P%=-4.31%
C 19
3821.06m

2.27
P %= ∗¿ 100=-4.31%
52.61

Para el tramo C 19 – C 21
2 ,9 7

82,85
C 19
3821.06m
P%=-3.58%
C 21
3818.09m

2.97
P %= ∗¿100=-3.58%
82.85
Para el tramo C 21 – C 22

0,39
23,08
C 21
3818.09m P%=-1.69% C 22
3817.70m

0.39
P %= ∗¿100=-1.69%
23.08

Para el tramo C 04 – C 05

87,09
C 04
5 ,1 6

3839.06m
P%=-5.92%
C 05
3833.90m

5.16
P %= ∗¿100=-5.92%
87.09

Para el tramo C 05 – C 06

85,05
C 05
3833.90m
7,82

P%=-9.19%

C 06
3826.08m

7.82
P %= ∗¿100=-9.19%
85.05

Para el tramo C 06 – C 07
 0 ,2 5
C 06 C 07
3826.08m P%=0.52% 3826.33m

47,76

0.25
P %= ∗¿ 100=-0.52%
47.76

Para el tramo C 08 – C 09

4 ,2 7
83,75
C 08
3839.07m
P%=-5.10%
C 09
3834.80m

4.27
P %= ∗¿100=-5.10%
83.75

Para el tramo C 09 – C 10

86,05
C 09
3834.80m
8,95

P%=-10.40%

C 10
3825.85m

8.95
P %= ∗¿100=-10.40%
86.05

Para el tramo C 10 – C 11
 1 ,5 2
76,22
C 10
3825.85m P%=-1.99% C 11
3824.33m

1.52
P %= ∗¿ 100=-1.99%
76.22

Para el tramo C 12 – C 13

76,18
C 12

3 ,5
3839.00m
P%=-4.59%
C 13
3835.50m

3.5
P %= ∗¿100=-4.59%
76.18

Para el tramo C 13 – C 14

87,48
C 13
3835.50m
10,15

P%=-11.60%

C 14
3825.35m

10.15
P %= ∗¿100=-11.60%
87.48

Para el tramo C 14 – C 15
2 ,0 2

8 9,4 5
C 14
38 25.35m
P%=-2 .26% C 15
38 23 .33m

2.02
P %= ∗¿100=-2.26%
89.45
Para el tramo C 16 – C 17

3 ,7 4
81,9
C 16
3839.01m
P%=-4.57%
C 17
3835.27m

3.74
P %= ∗¿100=-4.57%
81.90

Para el tramo C 17 – C 18

87,39
C 17
3835.27m
1 1,22

P%=-12.84%

C 18
3824.05m

11.22
P %= ∗¿100=-12.84%
87.39

Para el tramo C 18 – C 19
2 ,9 9

98,67
C 18
3824.05m
P%=-3.03%
C 19
3821.06m

2.99
P %= ∗¿100=-3.03%
98.67

Para el tramo C 17 – C 20
 109,08
C 17
3835.27m

11,49
P%=-10.53%

C 20
3823.78m

11.49
P %= ∗¿100=-10.53%
109.08

Para el tramo C 20 – C 21

88,77
C 20
5 ,6 9

3823.78m
P%=-6.41%
C 21
3818.09m

5.69
P %= ∗¿100=-6.41%
88.77

Para el tramo C 02 – C 05

C 05
C 02
P%=1.49% 3833.90m
3833.07m

55,72
0 ,8 3

0.83
P %= ∗¿ 100=1.49%
55.72

Para el tramo C 05 – C 09

C 09
C 05 P%=1.80% 3834.80m
3833.90m

49,98
0 ,9

0.9
P %= ∗¿100=1.80%
49.98
Para el tramo C 09 – C 13

C 13
C 09 P%=1.39% 3835.50m
3834.80m

50,15

0 ,7
0.7
P %= ∗¿100=-1.39%
50.15

Para el tramo C 13 – C 17 0 ,2 3

C 13
3835.50m 57,53

P%=-0.40% C 17
3835.27m

0.23
P %= ∗¿100=-0.40%
57.53

Para el tramo C 03 – C 06
1 ,5 2

C 03 47,72
3827.60m
P%=-3.18%
C 06
3826.08m

1.52
P %= ∗¿100=-3.18%
47.72

Para el tramo C 06 – C 10
0 ,2 3

C 06 49,73
3826.08m
P%=-0.46% C 10
3825.85m
 0.23
P%= 49.73 ∗100=-0.46%

Para el tramo C 10 – C 14

0 ,5
C 10 50,36
3825.85m
P%=-0.01% C 14
3825.35m

0.5
P%= 50.36 ∗100=-0.01%

Para el tramo C 14 – C 18
1 ,3

C 14 49,83
3825.35m
P%=-2.61% C 18
3824.05m

1.3
P%= 49.83 ∗100=-2.61%

Para el tramo C 18 – C 20
0 ,2 7

C 18 62,05
3824.05m
P%=-0.44% C 20
3823.78m

0.27
P%= 62.05 ∗100=-0.44%