Sunteți pe pagina 1din 1

Existing user?

Sign In   Sign Up

Forums Activity Browse Regulament Staff Leaderboard Contact Us Search... 

 Home  Tehnic  Volkswagen  Tiguan  Tiguan 5N & 5N2  Trapa panoramica - probleme & intretinere (Tiguan 5N & 5N2)  New Content

Tavita portbagaj Skoda Rapid Spaceback,...


134,00 lei
AutoFX.ro

Trapa panoramica - probleme & intretinere (Tiguan 5N & 5N2)  Sign in to follow this   Followers 12

By fantozzi007, May 7, 2017 in Tiguan 5N & 5N2

 PREV 1 2 Page 2 of 2  

Recommended Posts

 Recommended Posted by Doomy, June 1, 2019

M-am decis in sfarsit sa prezint si eu modul in care imi fac curatarea si mentenanta trapei pentru masina mea : Tiguan 5N2 - 2013  - 4motion .  Metoda care urmeaza a descrisa este inspirata din multe surse video si text 11 REACTIONS
dar si asistare personala la o astfel de operatie intr-o reprezentanta o ciala VW din Romania .Este mult imbunatatita fata de ce am vazut ca se aplica prin reprezentanta care nu poate descris decat ca "apa de ploaie"...

 Un tutorial complet si exceptional despre intretinerea plafonului panoramic


Go to this post 
Recommended by vdragos

 Alex G Tiguan Posted April 24, 2019 

A
 On 10/28/2018 at 8:46 PM, s.dan said: 

Si eu am trecut prin intamplarea cu jaluzeaua de la panoramic. Plasa s-a dezlipit de pe lamelele metalice care se infasoara pe rulou (se vede lipiciul portocaliu de pe marginea plasei). Problema este ca acele lamele metalice se indoaie foarte tare si
nu se mai pot indrepta, deci plasa nu mai poate lipita la loc. Va trebui comandata piesa OEM sau din China (cod piesa: 1K9877307). Va nevoie si de o cutiuta cu niste accesorii din plastic.
3 posts
Oraş: Bucureşti Eu nu am vrut sa risc cu aftermarket-ul din China, care costa ~300 RON. Am comandat piesele originale prin intermediul service-ului la care am facut reparatia si m-au costat 1500RON. Reparatia cu totul a fost ~2400 RON (include bacsis) pt ca au
Maşina: Volkswagen fost 2 zile de manopera  si au lucrat 2 oameni. La reprezentanta m-ar costat 4200 RON. Lucrarea este laborioasa pt ca trebuie demontat tot plafonul, inclusiv sticla.
Model: Tiguan 2009
Motorizarea:
Important 2.0 140 CP
Information Salutare Dan, am vazut aftermarket-ul din China, imi e un pic teama sa risc sa platesc manopera si apoi sa ma trezesc ca se rupe si sa ajung sa platesc din nou piesa si manopera. Imi poti da o recomandare de service pentru a imi 
inlocui plasa?
I accept
Acest site folosește cookie-uri. Continuarea navigării reprezintă acceptul dvs. pentru această folosință. Pentru mai multe detalii privind gestionarea preferințelor privind cookie-uri, vedeți Politica de utillizare cookie-uri
Multumesc mult

 TheSame Posted May 3, 2019 

 On 10/30/2018 at 5:53 PM, Urukuno said: 

Bună tuturor. Îmi explica și mie cineva sau poate știu un tutorial sau un manual service de întreținere pt lubri erea trape panoramice, asa scârțâie parca se desprinde de pe mașină și primăvara și toamna tot am dat cu sparay multifuncțional pt
ungere dar degeaba. 
32 posts
Oraş: Baia Mare
Salut. Sunt si eu interesat de ungere, nu gasesc nicaieri :(.
Maşina: Volkswagen
Model: Tiguan 2012 DSG
FCCB 4 MO
Motorizarea: 2.0 TDI 140CP

 s.dan Posted May 19, 2019 

Salut, Alex!

S Scuze, abia acum am observat post-ul. Ti-am trimis un mesaj pentru ca nu sunt sigur daca am voie să fac reclama acelui service.

4 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: Volkswagen
Model: Tiguan 5N1 2009
Motorizarea: 2.0 TDI 170 CP

 Meltiadeee Posted May 22, 2019 

Salut,

M Aceasi problema o am si eu cu jaluzeaua de la panoramic , imi poti lasa si mie un mesaj cu service unde ai reparat ?

multumesc 
2 posts
Oraş: Giurgiu
Maşina: VW Tiguan
Model: Tiguan
Motorizarea: 2.0 TDI 143 CO

 Doomy Posted June 1, 2019 (edited)  


M-am decis in sfarsit sa prezint si eu modul in care imi fac curatarea si mentenanta trapei pentru masina mea : Tiguan 5N2 - 2013  - 4motion . 

Metoda care urmeaza a descrisa este inspirata din multe surse video si text dar si asistare personala la o astfel de operatie intr-o reprezentanta o ciala VW din Romania .Este mult imbunatatita fata de ce am vazut ca se aplica prin reprezentanta care
nu poate descris decat ca "apa de ploaie" , operatie pentru care am fost taxat ~175 ron pentru  "Mententanta" care a durat maxim 20 minute timp in care am urmarit "de pe bara" ce se intampla cu masina mea .  

200 posts Operatia care urmeaza sa o descriu poate sa dureze intre 2 si 4 ore, asta depinde de ecare in parte cat de atent la detalii este si cat de mult se bucura de satisfactia lucrului bine facut.  Pentru mine operatia a durat aproximativ 4 ore. 
Oraş: Bucureşti
Maşina: VW Operatia de Mententanta/Curatare Trapa se imparte in 2 mari categorii : 
Model: Tiguan
Motorizarea: 2.0 TDI CFFB 1) Lubri ere/curatare  trapa 

2) Curatare si desfundare scurgeri (4 la numar pentru trapa PANORAMICA) 

In urmatorul post va atins doar punctul 1 de mai sus .  Avand in vedere ca am facut recent  operatia de curatare scurgeri , fara sa documentez spre rusinea mea , aceasta va urma la urmatoarea scadenta a acestei operatii. 

Warning !  Solutiile , echipamentele si uneltele de mai jos au fost alese personal considerand ca aduc un plus operatiei si usureaza volumul de munca .  NU sunt recomandate o cial de producatorul VW .  Operatia a fost efectuata de 5 ori pana acest
moment in decurs de 1 an , iar micile efecte secundare ale procedurii/solutiilor de mai jos vor detaliate corespunzator . Efecte secundare care nu afecteaza mecanic , structural sau operational trapa panoramica ! 

Prin urmatoarea procedura am constatat ca se rezolva urmatoarele "bube"  ale trapei panoramice :

-  Sacadarea trapei la deschidere si inchidere

- Glisarea greoaie a trapei pe sina de culisare

- Zgomote ale trapei (troncanit la trecerea prin gropi sau denivelari) 

- Scartait puternic/moderat la urcarea bordurilor sau in cazuri generale de exare a caroseriei

La mine trapa avea deja 2 luni de la ultima curatare si se prezenta un urmatorul fel :

Sa incepem : 

1) Pentru aceasta operatie eu folosesc urmatoarele "ingrediente " :

La acestea se adauga si un pulverizator standard de gradina si aprox 3 litri de apa : 

2) Operatia de curatare o sa devina destul de "messy" asa ca de la inceput , parasolarul trebuie rulat pana la capat si portiunea deschisa a trapei trebuie blocata/protejata cu ceva  pentru ca mai mult ca sigur o sa ajunga praf, vaselina , picaturi....etc pe
tapiterie in interior . Eu am rezolvat aceasta problema prin decuparea unei bucati de carton care deserveste ca protectie dar si ca "masa de lucru" pe care imi pot depozita ingredientele in timpul operatiei. 

3)  Se pulverizeaza  cu (5)WD40  multifunctional in toate canalele  laterale din partea frontala a trapei (cele din imaginea de mai jos)  apoi se folosesc pensulele pentru agitarea mizeriri de pe suprafetele pulverizate. Aceasta etapa este una dintre cele
mai laborioase care nu se poate estima , este in functie de ecare trapa cat de murdara/curata este. 

Aici este nevoie de multa rabdare , nu va grabiti , repetati operatia de pulverizare daca este necesar , recomand ca procesul de pulverizare / agitare sa e facut de 3 ori . 

In timpul acestei operatii  mai mult ca sigur veti gasi reziduri de mizerie inchegate cu "fosta" vaselina care a fost folosita pentru trapa . Moment in care una din uneltele de la punctele 12->20 va la indemana pentru adunarea acesteia. Greu de descris ca
si proces , deoarece este de la caz la caz. 

4) Dupa ce ati agitat foarte bine zona cu pensula si WD40  se trece la prima etapa de clatire .  Se va folosi pulverizatorul de gradina dar nu cu prea multa presiune , se va stropi intreaga portiune frontala a trapei  in directia : Din Spate spre Fata . Jetul de
apa nu trebuie sa e orientat catre partea din spate deoarece toata mizeria va calatori in portiunea greu accesibila a trapei:

5) In timpul acestei operatii se testeaza si scurgerile frontale ale trapei daca sunt sau nu infundate . Apa trebuie sa curga pe partea care se face clatirea si foarte important de retinut : TREBUIE SA CURGA APA IN ACELASI RITM IN CARE ESTE TURNATA
!   Asa va dati seama ca scurgerea este cu probleme la "vezica" sau este sanatoasa si curata !  Scurgerile sunt pozitionate langa bucsele de la basculele fata stanga/dreapta. 

Operatiile de la punctul 3 si 4 se repeta pana se considera curata partea frontala a trapei. 

6) Se trece la partea din Spate a trapei : 

7) Dupa aplicarea solutiei (5)WD40 se repeta operatia de clatire in urmatorul fel : Se introduce (15)Spatula de plastic intre cheder si marginea trapei pentru despartirea unui ori ciu prin care se poate pulveriza apa pentru curatare. Operatia se poate face
in ambele sensuri in aceasta situatie , mentiune ca trebuie aplicata si la partea din spate a trapei. 

De asemenea se poate face si cu trapa deschisa daca indemanarea este pe masura.  Nu uitati ca aceasta operatie se face pe tot perimetrul partii din spate a trapei. 

8.) In timpul acestei clatiri din partea din spate , se veri ca si scurgerile spate daca sunt "sanatoase" . Acestea sunt pozitionate exact in spatele rotilor , in spatele carenajelor . Exact ca la cele din fata , uxul apei care se scurge trebuie sa e egal cu cel
de apa turnata , in caz contrar .....e de rau sau cel putin e "pe vine" raul. 

Operatia de clatire/curatare  se efectueaza pana se considera curata in ochii celui care munceste. 

9) Dupa operatia de clatire , se usuca cat de bine se poate toate zona cu lavetele micro bre/servetelele  iar apoi se aplica un strat subtire de (6)Vaselina siliconica WD40 pe toata suprafata proaspat curatata . Apoi pentru curatarea canalelor interne se
foloseste o carpa cu micro bra curata in urmatorul fel : 

Se "indeasa" laveta folosind (18)Accesoriul T cu carlig in capat , apoi se foloseste acesta pentru miscarea lavetei dealungul canalului in care este introdusa . Operatia se face din SPATE catre FATA ! Laveta va aduna tot excesul de vaselina siliconica dar
si toate rezidurile ramase in urma clatirii. Operatia se repeta de cate ori este necesar  pe ambele canale ale trapei si pe ambele parti.  Daca este necesar , schimbati micro bra care oricum va contaminata cu vaselina veche ramasa. 

10) Pentru uscarea suplimentara se foloseste sprayul cu aer comprimat pentru eliminarea apei ramase . Nu se su a direct in gaurile de scurgere ale trapei , in rest se poate folosi la liber arbitru pentru uscarea sinelor. Ca sa va faceti o idee -> 1 tub ajunge
pentru 1 curatare. 

11) In procesul de curatare/agitare cu pensula /clatire nu trebuie uitate "balamamele" trapei . Si acestea trebuie curatate si sterse in functie de dexteritatea ecaruia. Toate operatiile de mai sus se aplica si pentru acestea . Se pot folosi si lavete de
micro bra umede pentru aceasta operatie.

12) Daca toate procesele de mai sus se considera implinite de catre utilizator , atunci se poate trece la partea de lubri ere. Cu mentiunea importanta ca toate zonele trebuie sa e uscate (fara apa)  pentru a incepe acest proces. 

Aici intervin sculele mentionate mai sus dupa indemana ecarui utilizator. Eu personal am gasit cel mai convenabil folosirea betisoarelor de urechi si pus si simplu a degetelor cu manusi pentru lubri ecrea canalelor de curculare a trapei :  Sunt 3 puncte
de "slide" . Principalul este cel in care este introdus betisorul galben de mai jos , al doilea este in sageata de sus  iar al treilea sub sina din sageata de mai sus. Acestea se pot observa destul de usor ca sunt potiuni cu zgarieturi longitudinale speci ce
miscarolor inainte/inapoi. 

Aici se aplica (8)Vaselina Siliconata LIQUIMOLLY , cantitatea aplicata nu trebuie sa e in exces , suprafata totala trebuie steasa usor cu o laveta micro bra pentru indepartarea vaselinei excesive.  Cu rabdare o sa vedeti ca este destul de usor de aplicat. 

(8)Vaselina Siliconata LIQUIMOLLY se aplica si pe bratele laterale ale paravantului ,aceasta parte se freaca de trapa la ecare inchidere si trebuie lubri ata si curatata corespunzator. 

Pentru lubri ere vin utile  (17)Accesoriu inelar carlig pentru lubri ere spatii stramte dar si (19)Betisoare curatare urechi .  Fiecare decide in functie de indemanarea propie.

13) Dupa operatia de lubri ere , se trece la curatarea si tratarea chederelor folosind solutiile de la punctele 9,10,11 in functie de alegerea ecaruia. In functie de locul in care trebuie aplicata ecare recipient are rolul lui speci c . Chederele trebuie
acoperite pe tot perimetrul si absolut toata suprafata cu solutia lor de tratament. Se asteapta cateva minute apoi tot excesul de solutie se va sterge usor cu o laveta cu micro bre . 

Aceiasi operatie se aplica si la chederul de mijloc care trebuie si el curatat si lubri at :

14)  Dupa ce se aplica solutia de tratament de chedere se inchide complet trapa .  Se foloseste solutia (8)Vaselina Siliconata LIQUIMOLLY impreuna cu (15)Spatula de plastic in urmatorul mod: 

Se pune cate putina vaselina pe varful spatulei apoi se introduce spatula intre cheder si marginea trapei pe tot perimetrul acesteia . Spatula nu se forteaza! se apasa usor intre cele doua folosind miscari sus/jos pana cand aceasta operatie devine usor
se efectuat si spatula intra usor intre cele doua. 

Se repeta operatia pe tot perimetrul trapei :

Inclusiv in partea din spate :

Sa ti pregatiti cu multa rabdare pentru acest proces ! Mie personal mi-a luat 1 ora din totalul operatiei . In timpul acestor manevre foarte multe impuritati vor iesi la iveala in vaselina ramasa pe varful spatulei. Pregatiti o carpa cu micro bra pentru
stergerea varfului spatulei periodic pentru a nu introduce vaselina contaminata in ori ciile stramte. 

15) Dupa ce terminati intreg perimetrul trapei se sterge tot excesul de vaselina cu servetele uscate sau lavete micro bra iar rezultatul nal ar trebui sa arate in urmatorul fel : 

16) Se pune trapa pe pozitia "Aerisire" pentru a avea acces la marginea din spate a acesteia. Se foloseste (8)Vaselina Siliconata LIQUIMOLLY aplicata direct cu degetul pe suprafata de contact a trapei cu chederul transversal de mijloc , dar si pe
terminatia de plastic a trapei :

Inca odata , excesul de vaselina se sterge cu laveta sau servetelul. 

17) Pentru balamamele trapei se foloseste (1)Vaselina pe baza de Litiu  cu punct de picurare ridicat +240C  am observat ca aceasta tine mai bine decat  (8)Vaselina Siliconata LIQUIMOLLY in aceste locuri , dar nu este exclus ca se poate folosi
si (8)Vaselina Siliconata LIQUIMOLLY . Pentru aplicarea vaselinei pe balamale se folosesc (20)Diverse pensule scolare( marimi 6->10)

18) Se deschide apoi trapa la maxim si se incepe tratarea chederelor pe partea interioara pe tot perimetrul  :

19) In interior trebuie curatata si sina parasolarului folosind betisoare de urechi . Se face cu miscari din Spate spre Fata !  Tot un betisor de urechi va folosit pentru lubri erea acestei sine folosind (8)Vaselina Siliconata LIQUIMOLLY . Asigurativa ca ati
reusit sa parcurgeti cu vaselina intreaga suprafata a sinei parasolarului.  Cu rabdare ! Nu va grabiti ca sa nu uitam ca acum lucram la "interioare" si nu trebuie sa dam pe "langa" sau sa picure ceva pe jos.....  

Tot excesul de vaselina se sterge cu o laveta curata . 

Si cred ca am cam incheiat .......cu rabdare  putem sa obtinem ce ne-am propus . 

La nal trapa va arata asa : 

Iar de functionat , va functiona impecabil:

Tiguan 5N2 - Panoramic Sunroof after maintenance

Efectele negative ale procedurii de mai sus ar : 

- Dupa 1 sau 2 zile tot perimetrul exterior al trapoi va trebui sa e sters cu o laveta micro bra pentru ca va elimina tot excesul de vaselina odata ce caroseria va incepe sa "lucreze" . 

- Vaselina (8)Vaselina Siliconata LIQUIMOLLY  am vazut ca tine destul de bine la praf , in sensul ca nu aduna asa de mult ! dar din pacate  mai aduna acei fulgi albi care sunt speci ci sezonului actual. La o simpla spalare de masina acestia cad fara
probleme. 

Am reusit totusi in perioada asta de cand am masina sa experimentez ce inseamna trapa deschisa si trapa inchisa ( folosita doar ca moon roof)  iar concluzia mea a fost una "socanta" 

Am stat si 2 luni fara sa deschid trapa iar apoi am folosit si trapa periodic, iar in nal am lasat trapa deschisa in parcare acolo unde vremea a permis . 

Concluzia?

Nu este nimic mai daunator trapei decat sa e lasata deschisa atunci cand este masina parcata , exemplu mai jos: 

Este incredibil cata mizerie se poate acumula in locurile FIX in care nu te astepti atunci cand trapa este lasata deschisa sau doar rabatata. Nivelul de mizerie cumulat in 2 saptamani aproape ca era echivalent cu cel din primele poze ale acestui post cu
adagarea ca in sinele trapei mai gasesti si alte surprize : frunze , bete, rahat de pasare......va imaginati voi.  Reziduri care se duc direct spre scurgerile trapei cu prima ocazie. 

In cele 2 luni in care nu am deschis trapa , nivelul de mizerie era semni cativ mai mic dar totusi era prezent. 

Pe scurt : NU lasati trapa deschisa atunci cand masina este parcata ! Stiu ca este util  dar luati in considerare cele de mai sus apoi decideti singuri daca merita sau nu sa lasati trapa deschisa. 

Edited June 1, 2019 by Doomy

6 5

 vdragos Posted June 1, 2019 


Moderator
Multumim mult pentru acest tutorial exceptional. Desi sunt de parere ca unele operatiuni pot facute si altfel, tutorialul sumarizeaza in opinia mea cum se face curatarea si gresarea ca la carte! 

2,930 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: VW/Seat
Model:
CrossTouran/Xperience
Motorizarea: TDI140DSG/184

E momentul să te faci remarcat


Noul Range Rover Evoque reprezintă echilibrul perfect între lux și
tehnologie.

 Muale Posted June 1, 2019 


Moderator
Foarte util (și migălos). 

Mulțumim pt efortul de a documenta procedura. 

4,734 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: Volkswagen
Model: Passat B7
Motorizarea: 2.0 TDI CFFB

 Doomy Posted June 1, 2019 

@Muale si @vdragos va multumesc pentru aprecieri. 

Dragos sunt multe lucruri care puteau sa e facute diferit , daca rezultatul este acelasi toate sunt OK.  Unele pot facute chiar mai bine , dar am considerat ca este su cient ce este mai sus. 

200 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: VW
Model: Tiguan
Motorizarea: 2.0 TDI CFFB

 Muale Posted June 1, 2019 


Moderator
In comparație cu majoritatea proprietarilor de trapa, ce ai făcut tu este lux

4,734 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: Volkswagen
Model: Passat B7
Motorizarea: 2.0 TDI CFFB

 xdx Posted June 1, 2019 


Membru Vwforum
@Doomy felicitari si multumim pentru munca depusa! 👍

Eu sunt de parere sa-ti deschizi un garaj si sa faci numai aceasta opreatiune, eu unul sunt primul!!!

Vin si cu ceva la rece, cu pizza, cu tot ce trebuie! 🤣

84 posts
Oraş: Bacău
Maşina: VW
Model: Sharan 7N
Motorizarea: 2.0TDI 4M

 Marinic? Posted June 4, 2019 (edited) 

M
 On 10/16/2018 at 8:26 AM, Alex G Tiguan said: 

Salutare, am avut problema similara cu Tiguan 2009 si dupa ce am sigilat bine toate cele 4 scurgeri nu vei mai avea nici o problema cu apa in masina. In schimb am alta problema, plasa de la panoramic s-a agatat in metalul din lateral si s-a rupt.
Stie cineva de unde pot achizitiona piesa la un pret mai civilizat si montaj?
30 posts
Oraş: Bucureşti Multumesc
Maşina: Volkswagen
Model: Passat B7 2011 /
Tiguan
Motorizarea: 2.0 TDI 140 CP

Nu stiu daca a raspuns cineva la problema ta sau daca ai rezolvat. Gasesti pe aliexpres si plasa si piesele acelea mici din plastic.

https://www.aliexpress.com/item/Mayitr-Gray-Sunroof-Sunshade-Corn-1K9877307B-Auto-Replacement-Parts-For-V-W-S-haran-T-iguan/32854645916.html?spm=2114.10010108.1000013.2.20d85a87O6tTU5&gps-id=pcDetailBo

Edited June 4, 2019 by Marinic?

 Cokemeister Posted July 8, 2019 (edited) 

Salut, am o problema cu furtunul de drenaj din stânga fata de la trapa ( tiguan 2012 )si as dori sa le schimb pe toate.( preventiv )Are cineva un site de unde pot comanda furtune noi? 

C Edited July 8, 2019 by Cokemeister

2 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: Volkswagen
Model: Tiguan 5N2 4motion
2012
Motorizarea: 2.0TDI 140CP

 vdragos Posted July 8, 2019 


Moderator
La o reprezentanta ai incercat?

2,930 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: VW/Seat
Model:
CrossTouran/Xperience
Motorizarea: TDI140DSG/184

 Cokemeister Posted July 8, 2019 (edited) 

N-am încercat, am fost acum ceva timp cu o prostie si mi-au cerut exagerat. Astfel n-am mai bătut un drum din nou pana la ei.

C Edited July 8, 2019 by Cokemeister

2 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: Volkswagen
Model: Tiguan 5N2 4motion
2012
Motorizarea: 2.0TDI 140CP

 vdragos Posted July 8, 2019 


Moderator
Renunta la citarea postului anterior!

2,930 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: VW/Seat
Model:
CrossTouran/Xperience
Motorizarea: TDI140DSG/184

 Muale Posted July 8, 2019 


Moderator
Furtunele le poți comanda de la orice magazin de piese auto :pe baza codului - îl găsești scris și pe forum sau pe baza VIN - sa e omu amabil sa perieze calculatorul sa îți găsească piesa.

Sau le poți repara pe ale tale cu 1m de furtun de la Dedeman și 2 mâini dibace. 

4,734 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: Volkswagen
Model: Passat B7
Motorizarea: 2.0 TDI CFFB

 dragos1985 Posted August 27, 2019 

Wow! Felicitari pentru tutorial! Jos cu palaria!

O "mica" intrebare....:)
La scurgerile din spate, ai acces/le vezi, daca departezi chederul cu spatula, sau sunt mai in spate, si doar de sub carenaj ai acces la ele?
Multam!
78 posts
Oraş: Braşov
Maşina: VW
Model: PASSAT B8 VARIANT
Motorizarea: 2.0 tdi CRLB

 Doomy Posted August 27, 2019 

@dragos1985  Scurgerile pe spate difera de la masina la masina chiar daca modelul de trapa este acelasi . Tu te referi la scurgerile pentru masina ta din semnatura :passat b6 variant ? 

200 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: VW
Model: Tiguan
Motorizarea: 2.0 TDI CFFB

 vdragos Posted August 27, 2019 


Moderator
Topicul se refera la Tiguan deci va rog sa ramineti cu discutia in aceste limite, multumesc.

2,930 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: VW/Seat
Model:
CrossTouran/Xperience
Motorizarea: TDI140DSG/184

 dragos1985 Posted August 27, 2019 (edited) 

ok

Edited August 27, 2019 by dragos1985

78 posts
Oraş: Braşov
Maşina: VW
Model: PASSAT B8 VARIANT
Motorizarea: 2.0 tdi CRLB

E momentul să te faci remarcat


Noul Range Rover Evoque reprezintă echilibrul perfect între lux și
tehnologie.

 Doomy Posted August 27, 2019 

@dragos1985  cum zice si @vrdragos , aici e de Tiguan  , dar pentru a-ti face o idee cum sunt scurgerile  Tiguan vs  Passat B8 : 

200 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: VW
Model: Tiguan
Motorizarea: 2.0 TDI CFFB

Daca mai ai intrebari , poti sa imi dai mesaj privat.   

 Sam91 Posted October 18, 2019 

Ma poate ajuta cineva care repara sau de unde pot lua plasa pentru Tiguan 2009 s a desprins după panoramic. 

S Am și apa in mașina 

Pana desfund furtunile trebuie sa găsesc undeva sa iau plasa


1 post
Oraş: Bucureşti
Maşina: Volkswagen
Model: Passat b8
Motorizarea: 2.0 TDI 190 cp

 vdragos Posted October 18, 2019 


Moderator
Te poate ajuta orice service autorizat, aici nu discutam despre prestari servicii, avem arie separata pentru asta, multumesc.

2,930 posts
Oraş: Bucureşti
Maşina: VW/Seat
Model:
CrossTouran/Xperience
Motorizarea: TDI140DSG/184

 PREV 1 2 Page 2 of 2  

Create an account or sign in to comment


You need to be a member in order to leave a comment

Create an account Sign in


Sign up for a new account in our community. It's easy! Already have an account? Sign in here.

Register a new account Sign In Now

 GO TO TOPIC LISTING

 

RECENTLY BROWSING   0 MEMBERS

No registered users viewing this page.

 Home  Tehnic  Volkswagen  Tiguan  Tiguan 5N & 5N2  Trapa panoramica - probleme & intretinere (Tiguan 5N & 5N2)  New Content

 
Language  Privacy Policy Contact Us
vwForum.ro
Powered by Invision Community