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MOTOR D13A

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CULATA

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CULATA

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CULATA, GUIA EN EL BLOQUE

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BLOQUE DE MOTOR

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BLOQUE DE MOTOR

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REFUERZO Y CARTER

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JUNTAS DE ESTANQUEIDAD

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PISTON, CAMISA Y BIELA

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ARBOL DE LEVAS Y MECANISMO DE VALVULAS

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CIGÜEÑAL, AMORTIGUADOR DE OSCILACIONES, VOLANTE

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CIGÜEÑAL, AMORTIGUADOR DE OSCILACIONES, VOLANTE

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DISTRIBUCION
DEL MOTOR

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ENGRANAJE INTERMEDIO DE LA DISTRIBUCION

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CARCASAS

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TOMA DE FUERZA ACCIONADA POR EL MOTOR

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SUSPENSION DEL MOTOR

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ESPECIFICACIONES D13A VS. D12D

Especificaciones D13A D12D

Número de cilindros 6 6

Diámetro del cilindro 131.0 mm 131.0 mm

Carrera del pistón 158.0 mm 150.0 mm

Cilindrada 12.8 lt 12.1 lt

Longitud de la biela 267.5 mm 260.0 mm

Relación de compresión 18.1 : 1 18.2 : 1

Longitud máxima 1359 mm 1355 mm

Altura del motor (Incluye 717.0 mm 718.0 mm


culata)
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SISTEMA DE LUBRICACION Y DE ACEITE

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UBICACIÓN DE LAS VALVULAS DE CONTROL DE LUBRICACION

A: Válvula reductora

B: Válvula de seguridad

C: Válvula termostáticas
para el enfriador de aceite

D: Válvula de rebose para


filtro de paso total

E: Válvula de abertura para


refrigeración de pistones

F: Válvula reguladora para


refrigeración de pistones

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BOMBA DE ACEITE Y ENFRIADOR DE ACEITE

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BASE DE LOS FILTROS DE ACEITE

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SISTEMA DE REFRIGERACION DE PISTONES

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SISTEMA DE LUBRICACION, PRINCIPIO

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
1. Colador, aforador del depósito

2. Bomba de alimentación

3. Caja del filtro de combustible

4. Prefiltro con separador de agua

5. Válvula de purga de aire

6. Filtro de combustible

7. Válvula de derrame

8. Inyector-bomba

9. Conducto de combustible en la culata

10. Serpentín de enfriamiento de la


unidad de mando del motor

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SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE, PRINCIPIO

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE, COMPONENTES

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INYECTOR BOMBA
1. Brida
2. Casquillo de cobre (principales
elementos)
3. Anillo tórico
4. Alimentación de combustible A. Sección de bomba
5. Anillo tórico B. Sección de válvulas
6. Anillo tórico C. Sección de tobera
7. Válvula de presión
8. Solenoide de la válvula de presión (SV)
9. Solenoide de la válvula de aguja (NCV)
10. Válvula de aguja
11. Embolo
12. Aguja de la tobera
13. Conducto
14. Pre cámara
15. Conexión eléctrica
16. Número de parte
17. Código de ajuste
18. Número de serie

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Proceso de Inyección del Combustible
(Etapa de llenado)

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Proceso de Inyección del Combustible
(Etapa de presurizado)

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Proceso de Inyección del Combustible
(Etapa de Inyección)

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1. Radiador
2. Depósito de expansión
3. Tapón de llenado superior con SISTEMA DE REFRIGERACION
válvula de presión
4. Tapón de llenado delantero
5. Sensor de nivel
6. Conjunto de celdas térmicas
en la cabina
7. Conexión del termostato de
refrigerante con el radiador
8. Sensor de temperatura
9. Bomba de refrigerante
10. Compresor de aire
11. Conexión para calefactor de
motor
12. Conexión para calefactor de
motor
13. Conexión para el
calentamiento del depósito de
urea
14. Tapón de vaciado del
refrigerante
15. Tapón de vaciado del radiador
16. Conexión para el enfriamiento
de la caja de cambios

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SISTEMA DE REFRIGERACION

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BOMBA REFRIGERANTE Y TERMOSTATO

A. TERMOSTATO EN POSICION
CERRADA (MOTOR FRIO)
B. TERMOSTATO EN POSICION
ABIERTA (MOTOR
CALIENTE)
C. BOMBA DE REFRIGERANTE

1. CUBIERTA DE ALUMINIO
2. PALETA DE PLASTICO
3. RETEN DEL EJE
4. COJINETE
5. POLEA
6. CANAL DE VENTILACION
7. ORIFICIO DE VENTILACION
8. MONOBLOQUE DEL MOTOR

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SISTEMA DE ADMISION Y ESCAPE

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DEL ENFRIAMIENTO AIRE DE ADMISION

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ELEMENTO DE ARRANQUE

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FRENO MOTOR VOLVO - VEB
UNIDAD DE VALVULA REGULADOR TEMPERATURA
DE AIRE - AVU AUTOMATICO - ATR

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FRENO MOTOR VOLVO - VEB

VALVULA DE FRENO
DE COMPRESION - VCB

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ARBOL DE LEVAS Y BALANCINES DE ESCAPE

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VALVULA DE FRENO DE COMPRESION - VCB

1. Anillo de seguridad
2. Manguito
3. Ariete de válvula
4. Muelle
5. Asiento de muelle con soporte de bola
6. Bola de válvula
7. Cilindro
8. Varilla
9. Selenoide
10. Pistón
11. Conexión eléctrica
12. Orificio de regulación de presión
13. Orificio de retorno
14. Orificio de calibrado
15. Orificio de flujo de aceite del balancín

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VALVULA DE FRENO DE COMPRESION - FUNCION

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APERTURA DE LAS VÁLVULAS DE ESCAPE – POWER LEASH

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FRENO MOTOR, SINOPSIS

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LISTA DE COMPONENTES
A14 EMS (unidad de mando del motor)
A16 ECS (suspensión neumática con control electrónico)
A17 VECU (unidad de mando del vehículo)
A19A/A19C GECU (selector de marchas)
A21 EBS (sistema de frenos con control electrónico)
A24 Módulo de información, remolque sin ABS
A27 LCM (iluminación exterior)
A33 Tacógrafo
B04 Sensor, régimen de motor, cigüeñal
B12 Sensor, tacógrafo / velocímetro
B13-20 Sensor, velocidad de rueda
B25 Sensor, pedal del acelerador
B29 Sensor, nivel del chasis, eje trasero, lado izquierdo
B37 Sensor, presión del aire de admisión y temperatura del aire de admisión
B55-58 Sensor, presión de aire en el fuelle de aire
B119 Sensor de temperatura y nivel de aceite
F41 Fusible, electroválvulas del motor, bomba eléctrica de combustible
S07 Interruptor, freno motor
S24 Conmutador de palanca, ralentizador
S58 Interruptor de posición, pedal del embrague, NO
S59 Interruptor de posición, pedal del freno, NO
XO3 Conexión de remolque, 7 polos, 24 S
Y37/Y37A Bloque de electroválvulas, freno motor / regulador de presión de escape (ATR)
Y37B Bloque de electroválvulas (Butterfly)
Y39 Electroválvulas, VEB (freno motor Volvo)

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VENTILACION DE CARTER ABIERTA

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VENTILACION DE CARTER CERRADA

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CORREAS DE TRANSMISION – POLY V

C. AMORTIGUADOR DE OSCILACIONES
AC. COMPRESOR DE AIRE CONDICIONADO
A. ALTERNADOR
F. VENTILADOR
WP. BOMBA DE
REFRIGERANTE T. TENSOR
DE FAJAS
I. RODILLO DE RETORNO

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VENTILADOR DE REFRIGERACION

1. Electroimán
2. Conector
3. Caja de acoplamiento
4. Tapa
5. Placa de accionamiento
6. Válvula
7. Rodamiento, caja de acoplamiento
8. Eje de ventilador
9. Rodamiento, electroimán
10. Rueda dentada, sensor de régimen
11. Conducto de retorno, aceite de silicona
12. Conducto de alimentación, aceite de
silicona
13. Cámara de almacenaje
14. Cámara de accionamiento

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