Guadalajara, Jal.

a 16 Abril 2014

UNIVERSIDAD DE GUADALAJARA
Sistema de Universidad Virtual

Licenciatura en Administración de las Organizaciones

Análisis de alianzas productivas

Aspirante: Claudia Guadalupe Hernández

Código: 399353015
Asesor: Carlos Eduardo Flores Cárdenas

UNIDAD 3: ANÁLISIS DE LAS

ALIANZAS ESTRATÉGICAS

ACTIVIDAD INTEGRADORA
Creación y mantenimiento de las asociaciones estratégicas

Coca-Cola alianza estratégica con Pizza Hut

- ¿Quienes son los participantes y su rol?
Coca-Cola y Pizza Hut han unido sus marcas logrando complementar de esta
manera una de las demandas más comunes de grandes y chicos..

- ¿Cuales son los beneficios?

La idea es buscar soluciones económicas, de bajo consumo, con todas las
prestaciones de cualquier vehículo y cualquier competidor en el mercado nacional,
y tratar de tomar posición de un mercado comercial.

- ¿Qué fue lo complicado?

Lo que ha sido difícil han sido las inversiones de ambas partes, de que el vehículo
que se requiere en México necesita cambios. No es tan sencillo producir algo y
soltarlo a otro mercado por el tipo de costumbres, orografía, etcétera.

- ¿Cuánto tiempo tendrá esta alianza?

Hay un convenio por 10 años.

- ¿Qué recursos se utilizan?

Los inversionistas mexicanos pusieron el capital y la instalación industrial y FAW la
tecnología, con la salvedad de que Giant Motors Latinoamérica adapte los
modelos a las peculiaridades del mercado doméstico.

- El procedimiento (pasos, etapas) para establecerla

Las pláticas se prolongaron por un año sobre temas como la planta, la selección
de modelos y la inversión. Pero lo más complicado no fue seducir a los chinos del
posible éxito del emprendimiento, sino cómo ambientar los vehículos al medio
azteca.

La armadora inició operaciones en 2007, pero fue hasta el año siguiente que
comercializó unidades. Con una planta de 65,000 metros cuadrados en Ciudad
Sahagún, y con una capacidad instalada de 40,000 unidades al año, la
corporación ya vendió 3,200 vehículos, de los cuales 1,000 correspondieron a
2011. GML fabrica minivehículos y camiones ligeros, y este año planea lanzar
autobuses de pasajeros y una línea de camión pesado de 10 toneladas.

- Tipo de ámbito
La industria automotriz depende en buena medida del flujo de crédito, que se ha
visto mermado por la crisis económica, indicó el alto ejecutivo. Si la adquisición de
un automóvil es emocional, la de un camión es racional, pues el comprador
analiza el costo y los beneficios materiales.

- ¿Cuáles son las causas por las que se hizo esta alianza?
Surge por la necesidad de buscar alternativas distintas al mercado automotriz que
ya tenía muchos años de no tener una nueva incursión, de una necesidad real de
las empresas en China de salir de su país y una posibilidad real interna de hacerlo
de una forma formal y de una gran inversión contando con una planta.

- ¿Qué motivos tuvieron para establecerla?

La localización geográfica permite dar servicio y atención a países tanto del norte
como hacia el sur, y al considerar el vehículo hecho en México y lograr
integración, por los tratados de libre comercio que México tiene, permite una
entrada de vehículos hechos en México que no tendrían ni China ni otros países
en esas naciones, por la preferencia arancelaria.

- Menciona los factores del éxito

El ramo automotriz se ve beneficiado por las concesiones contenidas en los
tratados de libre comercio con Canadá, Estados Unidos y los países
centroamericanos. Por ello, la armadora ya envía 50 unidades al vecino del norte y
está por abrir los mercados de Guatemala y Colombia. Además, los vehículos
portan el sello “Hecho en México”, que “da relevancia a una buena mano de obra”.

- Comentarios acerca de la experiencia de realizar el trabajo de campo, con base

en los resultados

Las alianzas productivas se percibirían como una herramienta para facilitar la

integración no sólo de diferentes actores productivos, si no también del sector
público y de la empresa privada, haciendo posible el alcance de objetivos
comunes de manera conjunta y más eficiente.

- Conclusiones
Una ventaja del enfoque de alianzas productivas radica en que es una herramienta
que facilitaría la inserción de pequeños y medianos, permitiéndoles enfrentar de
una mejor manera los problemas de acceso a mercados, información,
financiamiento, infraestructura, innovación tecnológica, así como la deficiente
capacidad institucional generada por las reformas estructurales y la globalización
de las actividades económicas.

REFERENCIAS
http://www.fawtrucks.mx/main.html