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AFEX Sistemas de Supresión de Incendios

MANUAL DEL OPERADOR

SISTEMA ANSUL

Sistemas de Supresión de
Incendios en Vehículos

APROBADO

OCTUBRE 2016

WESTFIRE SUDAMERICA SRL

Calle las Palomas 277,
Surquillo – Lima, Perú
www.westfire-tyco.com
jtrillo@westfire.com.pe

JIMMY TRILLO 1 JIMMY TRILLO

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NOTAS: ADVERTENCIA:

Este manual debe ser leído cuidadosamente por

todas las personas que tienen o tendrán la
responsabilidad en la utilización del equipo.

IMPORTANTE:

Los sistemas de supresión de incendios están

constituidos por unidades que son probados dentro
de las limitaciones contenidas en el manual de
instalación, operación, mantenimiento y servicio. No
deben realizarse modificaciones al sistema. Este
sistema constituido por unidades probadas dentro de
las limitaciones contenidas en el manual de
instalación detallado. El diseñador del sistema debe
ser consultado siempre que se planeen cambios para
el sistema o el área de protección. Se debe consultar
a un instalador autorizado o a un diseñador de
sistemas, después que el sistema ha sido descargado.

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GARANTIA CONTENIDO

Introducción 6

WESTFIRE SUDAMÉRICA SRL, garantiza su sistema de supresión de Hoja de ruta para equipos de protección para incendios 7

incendios contra defectos de fabricación o fallas en el sistema durante Visión general de sistemas de supresión e incendios 8
seis (06) meses, a partir de la fecha de adquisición o instalación; de aquí
Características comunes de sistemas de supresión de incendios 11
en adelante “el periodo de garantía” se extenderá SIEMPRE Y CUANDO
Cómo opera el sistema 11
el usuario solicite un mantenimiento semestral solo así podrá extender
la garantía por seis (06) meses. ADEMAS, WESTFIRE enviará los Qué deben saber los operadores 13

componentes con prontitud al lugar donde se encuentra el sistema. Lista de verificación antes de la guardia de un SSI 14

WESTFIRE SUDAMÉRICA SRL, reparará y/o reemplazará cualquier parte Qué hacer en un caso de incendio 16

que, en su opinión, contiene un defecto de fabricación y no ha sido Prácticas que reducen el riesgo de incendio/pérdida 17
forzado, o usado mal o expuesto a condiciones corrosivas. EN NINGUN
Qué debe saber el personal de servicio 18
CASO WESTFIRE SERAS RESPONSABLE POR DAÑOS INCIDENTALES O
Mantenimiento de prevención de incendios en vehículos 22
CONSECUENCIALES POR PERDIDA DE UTILIDADES.
Rutina de mantenimiento e inspección 23

Consideraciones sobre intervalos de mantto. e inspección 24

Cómo seleccionar un proveedor de servicio 26

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INTRODUCCIÓN HOJA DE RUTA PARA EQUIPOS DE PROTECCIÓN PARA INCENDIOS

En los últimos años los equipos móviles pesados se han vuelto más grandes y
 Determine que máquinas necesitan sistemas de supresión de fuego.
costosos que antes.
Considere la máquina, su aplicación y las características del sistema de
Los altos costos de reparación y de reemplazo acoplados con las pérdidas de supresión de incendio necesarias para protegerla.
producción por el tiempo de parada aumenta la importancia de una protección
adecuada contra el incendio.  Elija e instale un sistema de supresión de incendio aprobado y
apropiado para equipo pesado.
En razón de la ubicación del operador en los equipos modernos, junto con la
supresión de ruidos y de la protección personal, un fuego a bordo puede haber
avanzado bastante antes de que sea notado siquiera. El tamaño de las máquinas
 Establezca políticas para Inspección y Recarga. Recomendamos llegar a
un acuerdo con el distribuidor local de ANSUL y establecer un
hace difícil la salida del operador y la protección personal dificultan la utilización
cronograma de inspecciones.
de extinguidores personales portátiles.

Como una parte permanente del vehículo, los sistemas ANSUL permiten una
 Establezca los procedimientos adecuados en respuesta a incendios de
supresión efectiva de fuego en áreas normalmente inaccesibles. Asimismo se
equipos.
mejora mucho la seguridad del operador. La detección y actuación automática
permite la activación temprana del sistema, alertando al operador y protegiendo
 Entrene a los operadores a operar y verificar visualmente el sistema de
la inversión de capital.
supresión de incendios.
Este manual no debe ser considerado como una guía de instalación detallada y no
proporciona instrucciones para la instalación, recarga o inspección regular y  Entrene a los mecánicos en el cuidado de sistemas de supresión de
mantenimiento de un sistema ANSUL. incendios, durante el mantenimiento.

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VISIÓN GENERAL DE SISTEMAS DE SUPRESIÓN DE INCENDIOS
Un sistema de supresión de incendios es un accesorio de un equipo pesado que ha
sido diseñado para ayudar a reducir los daños y pérdidas relacionadas con el
incendio.
El sistema está instalado como parte del vehículo y está integrado por los
siguientes componentes: detección, actuación y distribución.
ANSUL ofrece dos tipos de sistema: Automático y Manual Solamente. Todos los
sistemas automáticos se pueden actuar manualmente.

Su propósito es suprimir un incendio un tiempo lo

suficientemente largo como para permitir el acceso a, o ANSUL LTA-101-125 Típico. Sistema Automático con Panel Monitor de
la llegada de equipo de combate contra el incendio. Circuitos y Remoto Eléctrico

Los Sistemas de Supresión de Fuego no están diseñados,

ni orientados a la extinción de todos los incendios,
especialmente cuando están presentes cantidades
inusuales de materiales combustibles y un suministro
amplio de oxígeno. Pueden tener lugar condiciones de
incendio que excedan las capacidades de extinción del
sistema de supresión de incendios, resultando posiblemente en una supresión
temporal pero no una extinción total.

Por consiguiente, es extremadamente importante que haya disponibles equipos

alternativos de combate contra el incendio para el caso que el sistema no extinga
totalmente un incendio.

El Sistema de Supresión de Incendios para Vehículos ANSUL descarga polvo químico

seco A : B : C multipropósito, dentro de las áreas protegidas de la máquina,
típicamente e motor y los compartimientos de la transmisión.

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CARACTERÍSTICAS COMUNES DE SISTEMAS DE SUPRESIÓN DE COMO OPERA EL SISTEMA

INCENDIOS
Un incendio comienza en un área del vehículo que está protegida 1

Asegúrese de que se ha familiarizado con las características de los sistemas

instalados en su equipo. Si necesita ayuda para identificar estas características,
contacte a su distribuidor local ANSUL para su entrenamiento. Su sistema puede
incluir alguna o todas las características siguientes:

 Detección y Actuación Automática

 Panel Monitor de Circuitos

Con sistemas automáticos, el calor del fuego activa el sensor a 300 °F,
 Manual de Actuador de Cabina completando el circuito eléctrico del mecanismo de disparo. El mecanismo de
disparo perfora un cartucho de gas para iniciar la descarga del sistema.
 Actuadores Remotos a Nivel de Tierra
Con sistemas manuales, cuando se nota el incendio, actúe el sistema jalando el
 Polvo Químico Seco A : B : C pin de seguridad del mecanismo de disparo o actuador remoto y golpee fuerte
hacia abajo en la perilla de presionar.
 Distribución y Boquillas

 Apagado del Motor

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La presión del cartucho de actuación del mecanismo de disparo o actuador manual
remoto libera luego el gas nitrógeno comprimido de otro cartucho que presuriza el
(los) tanque (s) y empuja el agente químico seco a través de la red de distribución.
El flujo de químico seco abre la tapa de la bisagra de resorte en las boquillas y
luego se dispersa dentro de las áreas protegidas del vehículo.
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QUÉ DEBEN SABER LOS OPERADORES
 Las boquillas de dispersión de polvo químico seco están ubicadas en los
compartimientos de la transmisión y del motor.
 La cabina del operador no está protegida.
 El sistema no suprimirá los fuegos exteriores al vehículo o en el
compartimiento del operador.
 Se recomienda el uso de extinguidores de fuego portátiles y son útiles si se
producen re-incendidos o si los incendios se originan fuera de las áreas
protegidas.
 El operador deberá informar inmediatamente al personal apropiado en el sitio
en el caso de un incendio para maximizar los esfuerzos de lucha contra el
fuego.
 Los operadores deberán tener entrenamiento adecuado en los procedimientos
de respuesta al incendio, en la operación de sistemas de supresión de
incendios y en la operación de extinguidores portátiles
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LISTA DE VERIFICACIÓN ANTES DEL TURNO DE UN SISTEMA DE SUPRESIÓN
DE INCENDIOS
Si se encuentra cualquiera de las condiciones siguientes en una condición que no
es la especificada, notifique inmediatamente al personal correspondiente, ya sea
de seguridad y / o mantenimiento, dado que el sistema puede no estar operativo:
 El Sello de Seguridad y el Pin de Seguridad están en su lugar en todos los
actuadores del sistema.
 No hay signos de químico seco A: B : C en la máquina o en el piso, que indique
una posible descarga del sistema.
 La luz verde “ENCENDIDO” está encendida en el Panel Monitor del Circuito.
 Ninguna de las luces PROBLEMA está encendida en el Panel Monitor del
Circuito.
 Está silenciosa la alarma audible del Panel Monitor del Circuito.
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LISTA DE VERIFICACIÓN (continuación)
 No hay daños visibles en los siguientes componentes:
 Los tanques del agente y los soportes de montaje
 La manguera y los ajustes de la manguera
 Los sensores y el cable troncal
 Boquillas
 El extinguidor portátil está cargado y en su lugar.
 Los componentes del sistema de supresión de incendios no están en
contacto con ninguna otra parte de la máquina.
 Se han realizado todas las reparaciones requeridas de la máquina.
 No hay signos de haberse producido un incendio en la máquina.
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QUÉ HACER EN UN CASO DE INCENDIO QUÉ HACER EN UN CASO DE INCENDIO (continuación)

 En el caso de un incendio, permanezca calma, ¡NO ENTRE EN PÁNICO!
 Las acciones realizadas por el operador en el caso de un fuego pueden afectar
directamente la efectividad del sistema de supresión de incendio y la terminación
del incendio.
Si su sistema está equipado con un paquete de actuación automática, ¡no espere
que el sistema actúe automáticamente! Actúe el sistema manualmente tan pronto
como esté estacionado con seguridad y con el motor apagado.
PARA ACTUAR MANUALMENTE EL SISTEMA DE SUPRESIÓN DE FUEGO:

1. RETIRE EL PIN DE SEGURIDAD DEL ACTUADOR ELÉCTRICO

 Tan pronto como sea consciente de la existencia de un incendio, lleve el vehículo
con cuidado y deténgalo en un lugar seguro.
2. ¡GOLPEE LA PERILLA CON FUERZA Y HACIA ABAJO!

 Apague el motor de la máquina y ponga el freno.

 Actúe manualmente el sistema en el caso que éste no haya actuado

automáticamente todavía.

NOTA IMPORTANTE:

Si no se apaga el Motor del Vehículo:

 Se permite que las bombas continúen alimentando combustible o aceite

hidráulico dentro el incendio.

 Permite que circuitos eléctricos energizados reinicien el incendio.
 Mantiene funcionando el ventilador del sistema de enfriamiento que podría
agotar parte del químico seco y, por consiguiente, disminuir la efectividad del
sistema
Utilice el puño cerrado o la base de la palma para generar la mayor cantidad de
fuerza.
Debe estar consciente que el Mecanismo de Disparo y / o el Actuador Remoto no
siempre está montado en posición vertical.

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QUÉ HACER EN UN CASO DE INCENDIO (continuación) Después de apagado el incendio:

Cuando el sistema actúa y descarga:  Contacte a su Distribuidor local de ANSUL para establecer un cronograma de
 Habrá un ruido por la liberación del gas recarga y servicio para su sistema de supresión de incendios.
nitrógeno comprimido.

 El ruido será seguido por una gran nube  No coloque el vehículo nuevamente en servicio hasta que haya sido reparado y
AMARILLA del químico seco en las áreas
se haya determinado y rectificado la causa del incendio.
protegidas de la máquina.

 El respirar el químico seco no es dañino pero puede ser temporalmente

desagradable.  No coloque el vehículo nuevamente en servicio hasta que se ha dado servicio y
reparado la supresión de incendio.
 Salga de la máquina y trasládese a una distancia segura de la máquina.

 Permanezca en espera con un extinguidor portátil, para asegurarse de que:

 Utilice agua o aire comprimido para limpiar el equipo.
 no hay residuos que se quemen lentamente.

 no hay re-inicio del incendio.

 Llame al departamento local de bomberos, al supervisor del sitio y / o

departamento de mantenimiento para alertarlos de la situación y seguir
cualquier plan de respuesta contra el incendio identificado por su compañía.

 En un caso de re-incendido o supresión solamente, para asegurar la

extinción, se deberá utilizar equipo de combate adicional.

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PRÁCTICAS QUE REDUCEN EL RIESGO DE INCENDIOS / PÉRDIDA
 Mantenimiento adecuado y regular del equipo.
 Limpieza frecuente de residuos de combustible
de la cubierta protectora inferior y los
compartimientos del motor y la transmisión.
 Entrenamiento regular del personal en la
utilización de sistemas de supresión de incendio
y extinguidores portátiles manuales.
 Mantener en el sitio equipo de combate contra incendio adicional.
 Durante las noches evite estacionar equipos lado a lado.
Muchas de estas causas de incendios en equipos se pueden evitar con un
mantenimiento adecuado de los mismos:
 Acumulación de Basura y Residuos
 Pérdidas de Fluidos
 Rotura de Líneas Hidráulicas
 Arcos Voltaicos y Cortocircuitos
 Fallas Mecánicas.
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QUÉ DEBE SABER EL PERSONAL DE SERVICIO
 Lo componentes del sistema de supresión de incendio están instalados en
la máquina para proteger contra el incendios los compartimientos del motor y
de la transmisión.
 El forzar, junto con el cambio de posición, la remoción o el daño de
componentes pueden afectar adversamente la efectividad del sistema de
supresión de fuego y aún evitar que el sistema funcione bien.
 Si tuvieran dudas con referencia a la instalación, certificación o
reparación, deberán contactarse inmediatamente con el Distribuidor o Agente
de Servicio Local ANSUL.
 Antes y / o después de realizar grandes procedimientos de mantenimiento
o reparación al equipo, al motor o a la transmisión, contacte al distribuidor local
para inspeccionar y restaurar el sistema de supresión de incendios a su
condición operativa normal.
IMPORTANTE:
Los Sistemas de Supresión de Incendios ANSUL están constituidos por unidades
que son probadas dentro de las limitaciones contenidas en el manual de
instalación, operación, mantenimiento, y servicio. No deben realizarse
modificaciones al sistema.
Este sistema está constituido por unidades probadas dentro de las limitaciones
contenidas en el manual de instalación detallado. El diseñador del sistema debe
ser consultado siempre que se planeen cambios para el sistema o el área de
protección. Se debe consultar a un instalador autorizado o a un diseñador de
sistemas, después que el sistema ha sido descargado
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MANTENIMIENTO DE PREVENCIÓN DE INCENDIOS EN VEHÍCULOS
El siguiente es un detalle de un mantenimiento diario sugerido y que puede
reducir el riesgo de incendio en su vehículo:
 Inspeccione todas las líneas de aceite, fluido y gas, para ver si tiene cortes,
abrasiones o desgaste indebido. Reemplace según sea necesario.
 Inspeccione los ajustes de las líneas de aceite, hidráulicas y de gas para ver
si están bien ajustadas. Limpie todos los residuos y ajuste.
 Inspeccione y limpie el área del motor. Dependiendo de la operación del
vehículo, utilice agua o vapor para limpiarlo. Programe la limpieza para el
final del turno y para cuando aumenta el calor después de apagar el motor.
 Verifique el sistema de frenos para verificar el ajuste, especialmente si los
frenos se recalientan cuando no están enganchados.
 Verifique todos los puntos de ignición posibles (bloqueo del motor, múltiple
de tubo de escape, cargadores de turbo). Asegúrese que las líneas de aceite,
fluido hidráulico y combustible no entran en contacto con estos puntos de
ignición.
 Limpie el vehículo de residuos combustibles, vegetación seca, partículas de
granos, polvo de carbón, etc. Retire también cualquier resto de goteo de
aceite y combustible.
 Verifique todas las líneas eléctricas y las conexiones para ver si están bien
ajustadas, desgastadas o con abrasión. Reemplace cualquier equipo eléctrico
o cableado defectuoso.
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RUTINA DE MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
El sistema ANSUL está construido para soportar condiciones ambientales y de
servicio adversas. Sin embargo, inspecciones periódicas permitirán asegurar que
el sistema está totalmente operativo si es requerida su utilización. El sistema
ANSUL se debe instalar, inspeccionar, mantener y probar de acuerdo con NFPA
17.
Es la responsabilidad del propietario hacer la inspección requerida en forma
diaria, mensual y semestral y se seguir los procedimientos de mantenimiento. Las
inspecciones diarias deberán ser realizadas realizadas de los procedimientos
siguientes para reducir el peligro de fuego en su equipo.
1. Verifique los entubados, boquillas, cilindros de nitrógeno remotos y
actuadores y otros componentes del sistema, en busca de montajes flojos u
obstrucciones, Ajuste de acuerdo con lo necesario.
Verifique los sensores y cables en busca de daños, alambres rotos o
2.
conexiones rotas.
3. Verifique que el vástago de actuación manual está asegurado con el pin y
sello de seguridad.
4. Asegúrese que los extinguidores portátiles están disponibles y con la carga
completa.
5. Verifique que cualquier pérdida de aceite o problemas eléctricos de la
máquina han sido corregidos.
6. Retire toda la suciedad acumulada en el interior de la máquina.
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RUTINA DE MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN (continuación) Después de que ocurra un incendio y antes de recargar, se deberán realizar las
preparaciones siguientes.
Todos los sistemas ANSUL deberán ser inspeccionados cada treinta (30) días a
noventa (90) días por un técnico entrenado en sistemas ANSUL o un diseñador de
1. Examine la máquina para ver si existen remanentes del incendio o brasas sin
sistemas de supresión de fuegos calificado.
llamas Lave la máquina y retire cualquier suciedad o acumulación de polvo.
Las inspecciones mensuales deben incluir los items siguientes:

1. Verifique que el sistema de supresión de fuego se encuentra en la posición
adecuada.
2. Verifique que los actuadores manuales no están obstruidos.
3. Verifique que los indicadores de alteración y sellos están intactos.
2. Determine las causas del fuego y corríjalas inmediatamente antes de reiniciar
la máquina. Por ejemplo, líneas de fluido hidráulico o de lubricante rotas, cables
de baterías en corto circuito, arrancador cruzado; suciedad en el tubo de escape,
ventilador del turbo, freno de estacionamiento sobrecalentado o causa similar.

4. Verifique que la tarjeta o certificado de mantenimiento se encuentra en su

3. Verifique la batería u otras fuentes de poder.
lugar.

5. Asegúrese de que no existe ninguna condición o daño físico que pueda evitar la
4. Verifique los sistemas ANSUL para ver si hay daños en el cableado, tuberías o
operación
boquillas. Refiérase al manual de servicio con respecto a detalles de un sistema de
Las inspecciones semestrales incluyen, pero no están limitadas a las
recarga. Reemplace todos los componentes dañados con partes originales ANSUL
verificaciones siguientes.
para lograr un ajuste perfecto.
1. Examine los químicos secos.
2. Examine todos los sectores, cartuchos de gas, contenedores de agentes,
Las recargas del sistema deberán ser realizados por un técnico entrenado en
dispositivos de liberación, tuberías conjunto de mangueras, boquillas, alarmas y sistemas ANSUL o por un diseñador calificado de sistemas de supresión de
todo el equipo auxiliar. incendios.
3. Verifique que las tuberías de distribución del agente no están obstruidas.
4. Asegúrese que el riesgo no ha cambiado.

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CONSIDERACIONES DE MANTENIMIENTO E INTERVALOS DE INSPECCIÓN
La Asociación Nacional de Protección Contra el Fuego (NFPA) exige Inspecciones
Semestrales como parte del Estándar 17 de NFPA, para Sistemas de Extinción de
Fuegos con Químicos Secos.
Basado en condiciones ambientales y / o condiciones operativas, las inspecciones y
servicios de mantenimiento pueden ser requeridos en períodos más cortos, tales
como cada 3 o 4 meses o 1,000 – 1,200 horas, lo que llegue primero.
Adicionalmente, estas inspecciones y servicios deberán ser realizados por
profesionales entrenados en la fábrica.
Consulte con su proveedor local de servicios y autoridades locales que tengan
jurisdicción para determinar un número de inspecciones e intervalos de
mantenimiento para sus sistemas
Las inspecciones comprenden un cuidadoso examen de los componentes de los
sistemas de detección, actuación y distribución. Este servicio requiere típicamente
de 1 a 3 horas para completarse y se puede combinar con otros servicios de
mantenimiento programados.
ANSUL tiene una red internacional de distribuidores que están entrenados y son
especialistas en supresión de incendios en vehículos. Contáctese con su Distribuidor
local para sus servicios de inspección y mantenimiento.
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COMO SELECCIONAR UN PROVEEDOR DE SERVICIOS
Recomendamos que trabaje con su distribuidor local ANSUL. Su proveedor de
servicio deberá:
 Ser experimentado y sentirse cómodo trabajando con sistemas de supresión
de incendio para equipos pesados, en ambientes de trabajo pesado – no un
proveedor de servicios generales de protección contra el fuego para edificio,
restaurantes o simplemente extinguidores portátiles.
 Tener entrenamiento en fábrica para la instalación y mantenimiento de los
equipos con los que trabaja.
 Mantener un inventario de recarga y partes para la reparación para una
instalación y servicio rápido.
 Responder rápidamente a los servicios en el sitio.
 Proporcionar entrenamiento y ayudar a desarrollar un plan de respuesta al
fuego.
Su distribuidor local de ANSUL es:
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