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𝑅𝑆=𝑄/2=√(2𝑑𝑆/𝐼𝐶)/2
𝑠_𝑐=√(𝑠_1^2+𝑠_2^2 )
𝑆𝑆=𝑧𝑠_𝑑 √𝑇𝐸
∝=[(∑_𝑖▒√(2𝐷_𝑖 𝑆_𝑖
𝐶_𝑖 ))/2𝐿]^2 - I ∝=[(∑8_𝑖▒√(2𝐷_𝑖 𝑆_𝑖 𝐶_𝑖 ))/2𝐿]^2−𝐼
〖𝐴𝐼𝐿〗 _𝑖 √𝑛
DATOS
L= S/. 10,000.00
I= 0.30
α 0.146
Q revisada
Alm 1 Alm 2 Alm Central
d 41 67 108 UNID
sd 11 9 14 UNID/MES
LT 0.5 MESES
C 75 $
S= 50
I 2%
P 0.95
Z= 1.64485363
RS= 26 33 42
SS= 13 10 16
AIL= 82
AIL Central= 58
Datos:
Minoristas Almacén
C= 10 5 $/UNIDAD
I= 0.2 ANUAL
S= 40 75 $/PEDIDO
LT= 0.25 0.5 MESES
P= 0.9
z= 1.28155157
Halle los puntos de reorden y las cantidades de pedido, tanto para los niveles de los minoristas como los del almacén. ¿Cuánto
b) El costo de manejo
465,000.00
c) Si se usara carga aérea, el tiempo de tránsito entre los vendedores del Lejano Oriente y la fábrica podría repr
17 del ejercicio sale 21-4=17
VALOR TOTAL 850000
COSTO MANEJO 255000
d) Los automóviles son importados a Estados Unidos a través de Boston, Massachusetts, vía Emden, Alemania. El valor
del automóvil en el puerto de salida en Alemania es de $9,000. El costo de manejo es principalmente el costo del capital
destinado a los vehículos, o el 20% anual. El tiempo de navegación promedio a Estados Unidos es de 10 días. Cuál es el
costo de inventario en tránsito por vehículo?
DATOS
valor 9000
I 0.2
t= 10