Tiempo Velocidad

0m
1¿

√ m
9.8 2 ( sen 10 )
s

.30 m
=0 s
1) ¿

2¿

√ m
9.8 2 ( sen 10 )
s

.60 m
=0.4198 s
2)¿

3¿

√ m
9.8 2 ( sen 10 )
s

.90 m
=0.5937 s
3)¿

4¿

√ m
9.8 2 ( sen 10 )
s

1.20 m
=0.7272 s
4)¿

5¿

√ m
9.8 2 ( sen 10 )
s

1.50 m
=0.8397 s
5)¿

6¿

√ m
9.8 2 ( sen10 )
s

1.80 m
=0.9388 s
6)¿

7¿

√ m
9.8 2 ( sen 10 )
s
=1.028 s
7)¿

0m
1¿

√ m
9.8 2 ( sen 15 )
s

.30 m
=0 s
1) ¿

2¿

√ m
9.8 2 ( sen 15 )
s

.60 m
=0.3439 s
2)¿

3¿

√ m
9.8 2 ( sen 15 )
s
=0.4863 s
3)¿
 .90 m
4¿

√ m
9.8 2 ( sen 15 )
s

1.20 m
=0.5956 s
4)¿

5¿

√ m
9.8 2 ( sen 15 )
s

1.50 m
=0.6878 s
5)¿

6¿

√ m
9.8 2 ( sen15 )
s

1.80 m
=0.7690 s
6)¿

7¿

√ m
9.8 2 ( sen 15 )
s
=0.8428 s
7)¿

Aceleración
∅=10 °
m
0
−0 m
1) s m
=0 2
0s s
m
0.7114
2) s m
=1. 7017 2
0.4198 s s
m
1.0103
3) s m
=1. 7017 2
0.5937 s s
m
1.7375
4) s m
=1. 7017 2
0.7272 s s
m
1.4289
5) s m
=1.7017 2
0.8397 s s
 m
1.5979
6) s m
=1.7017 2
0.9388 s s
m
1.7494
7) s m
=1. 7017
0s s2
∅=15 °
m
0
−0 m
1) s m
=0 2
0s s
m
0.8722
2) s m
=2. 5363 2
0.3439 s s
m
1.2334
3) s m
=2.5363 2
0.4863 s s
m
1.5139
4) s m
=2 . 5363 2
0.5956 s s
m
1.7445
5) s m
=2.5363 2
0.6878 s s
m
1.9505
6) s m
=2.5363 2
0.7690 s s
m
2.1377
7) s m
=2. 5363 2
0.8428 s s
 POSICIÓN - TIEMPO
1
0.9
0.8
0.7
Posició (m/s)

0.6
0.5 Posición
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
Tiempo (s)

Gráfica Posición – Tiempo para 10°

POSICIÓN - TIEMPO
1
0.9
0.8
0.7
Posición (m)

0.6
0.5 Posición
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
Tiempo (s)

Gráfica Posición – Tiempo para 15°

 VELOCIDAD TIEMPO
2
1.8
1.6
1.4
Velocidad (m/s)

1.2
1 Velocidad
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
Tiempo (s)

Gráfica Velocidad – Tiempo para 10°

VELOCIDAD - TIEMPO
2.5

2
Velocidad (m/s)

1.5
velocidad
1

0.5

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
Tiempo (s)

Gráfica Velocidad – Tiempo para 15°

 ACELERACIÓN - TIEMPO
1.8
1.6
1.4
Aceleración (m/s2)

1.2
1
aceleracion
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
tiempo (s)

Gráfica Aceleración – Tiempo para 10°

ACELERACIÓN - TIEMPO
3

2.5
Aceleración (m/s2)

1.5 Aceleracion

0.5

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
Tiempo (s)

Grafica Aceleración – Tiempo para 15°

I. Objetivo General: El alumno será capaz de analizar y relacionar los elementos
del movimiento rectilíneo uniformemente acelerado y sus conceptos a través de la
obtención de datos de tiempo y desplazamientos para calcular las velocidades de
un móvil sobre un plano inclinado.
Objetivo (Competencia): Esta competencia pretende desarrollar el pensamiento
científico en los alumnos, a través de la observación, la experimentación, el
análisis y la argumentación en situaciones reales.
II. Objetivos específicos:
1. Identificar y reconocer que estudia la cinemática, explorar los conocimientos
previos y promover competencias de comunidad verbal.
2. Identificar y reconocer las características comunes del MUR, MRUA y las
diferencias entre ambos movimientos para desarrollar competencias de análisis y
reflexión.
3. Identificar y reconocer el concepto de velocidad media, velocidad instantánea,
aceleración media y aceleración instantánea. Analizar la relación existente entre
ambas variables.
4. Identificar, reconocer y utilizar las fórmulas que describen el movimiento
rectilíneo uniformemente acelerado y aplicar sus ecuaciones en la solución de
problemas.
5. Medir el tiempo que tarda el cuerpo en recorrer diferentes distancias para
calcular la velocidad y aceleración, utilizando las ecuaciones de M.R.U.A.
6. Analizar e interpretar las gráficas de x vs t, en relación del tipo de movimiento,
para desarrollar competencias de análisis o interpretación.
Observaciones.
Logramos obtener unos datos muy cercanos a los calculados previamente, y fue
sólo un dato el que nos dio un porcentaje de error del 28%, así que en esta
práctica no tuvimos mucho problema con lo que a medidas se respecta, aun con el
hecho de que algunos datos se tenían que obtener mirando desde abajo.
Para la experiencia 1, todos los datos tienen un porcentaje de error menor al 8%,
con excepción del dato para r z1, pues aquí nos da el caso de los 28%, aunque por
más que intentaba mis reducir el mismo, tomando varias veces la misma medida,
nos seguía indicando el mismo dato.
Para obtener la medida de los ángulos en la experiencia 2, los porcentajes de
error fueron 8.33% y 10%, intentamos lo de medir varias veces para reducir el
porcentaje, sin embargo, se mantenía en lo mismo, aun así, quedó dentro del
admitido.
La distancia entre los puntos P y Q también tuvo un porcentaje de error muy
pequeño, ya que fue de 4.72%.
Y finalmente, la medida del ángulo fue sólo 15° más pequeña con respecto a la
calculada previamente, obteniendo el rango de error de sólo 0.20%.

Conclusiones.
Logramos obtener los cálculos para los ángulos y distancias de forma
experimental, teniéndolos muy cercanos a lo que esperamos con los cálculos
previos, con un bajo índice que error, además de obtener los cosenos directores.
También identificamos el cómo se podrían medir los mencionados anteriormente
con la medición directa, aunque claro, no iba a ser igual de certera; agregando que
reconocimos las coordenadas polares y las coordenadas escalares.
Reconocimos la importancia de saber ubicar los vectores en el espacio y poderlos
identificar, si bien no en toda nuestra vida o lo que nos rodea, sí para lo que
respecta para las clases de teoría y situaciones reales que se nos podrían
presentar en el futuro cuando estemos trabajando en cualquier sector de industria
a que nos dedicaremos.