ACTIVIDAD 4.

ENSAYO “GIGANTES DE LA INDUSTRIA - AUTOMOVIL"

ORTIZ MOCTEZUMA JOSÉ ENRIQUE

Estados unidos había pasado por una guerra civil que había dejado
devastado al país, a pesar de eso surgen personajes interesantes, ambiciosos y
muy inteligentes que participan en la que hoy sería la potencia número uno del
mundo. Tales como Vanderbilt con su empresa de ferrocarriles, J.P. Morgan con su
industria eléctrica, Rockefeller con su negocio del petróleo o Carnegie haciendo lo
mismo con el acero, lo cuales con su trabajo y esfuerzo lograron cambiar al mundo,
evolucionando de forma exponencial en todo sentido inimaginable. Con la existencia
de monopolios comerciales, desafortunadamente no se les dio un trato digno a los
trabajadores que laboraban en dichas industrias, por lo que surgió en el mercado
una nueva generación de empresarios dispuestos a mejorar íntegramente la
industria automotriz. Fue así como apareció Henry Ford, un hombre con la
mentalidad y firme creencia de impulsar el progreso de la sociedad equitativamente
con su visión en la industria automotriz. Los automóviles hasta ese momento eran
vistos como un lujo dentro de la sociedad. Ford construyó un automóvil de gasolina
resistente y ligero con un peso de 450 Kg, motor de 4 cilindros y velocidad alcanzada
de 70 Km/Hr con un precio de 900 dólares, a comparación de los autos de esa época
era mucho más accesible para todos los ciudadanos. El modelo T de Ford fue el
automóvil más rápido de ese tiempo y él tenía fe en que podía ser utilizado por
cualquier persona, pero para ello, debía pedir permiso a la ALAM, que era una
especie de monopolio de los automóviles. Pero su solicitud fue denegada y se le
prohibió hacer negocios con su automóvil, no rindiéndose, éste reto a una carrera a
Alexander Winter, quien era considerado el piloto más rápido de esa época y un
importante miembro de la ALAM, resultado como ganador Ford. Henry se hizo
famoso por esta Azaña y también el tipo de auto que había creado. Consiguió
financiamiento para fundar su primera empresa armadora de autos en Michigan.
Como era de esperarse la ALAM demandó a Ford por usar su patente. Al mismo
tiempo el presidente estaba combatiendo todo tipo de monopolios, esto ayudó
bastante, dando como resultado ganador de la demanda a Ford, siendo así libre de
innovar. Ford implementó el sistema de bandas transportadoras en las líneas de
ensamblaje, el automóvil que le llevaba 16 horas de trabajo ahora sólo le tomaba
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1.5 horas. Además, otorgó un salario digno a sus trabajadores, pasando de 2
dólares a 5 dólares (más que el doble del salario común). Les dio condiciones dignas
de trabajo, los capacitó para que fuera polivalentes y reguló las jornadas de trabajo
a 8 horas, 5 días a la semana. Mejorando las condiciones de trabajo de futuras
generaciones, ya que este método de producción en serie fue adoptado por otras
empresas, ahora los productos eran hechos para la gente común, con un salario
digno, mejores condiciones y un ambiente laboral mejor.