UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL ESTADO DE

MÉXICO

Facultad de Ingeniería
 

Análisis de elementos para el diseño de

estrategias competitivas

Proyecto de caso real para: Chile, Brasil y

Argentina

PROFESOR:
Dr. Gildardo Martínez Muñoz

 
ALUMNA:
Reyes Pérez Mariana Saraí

Fecha de Entrega: 11/04/2019

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 ÍNDICE
BRASIL………………………………………………………………………………………………………………………34
1. UNIDAD 1. VENTAJA COMPARATIVA
2. UNIDAD 2. ESTRATEGIA COMPETITIVA
3. UNIDAD 3. LOS TRANSPORTES COMO ELEMENTO COMPARATIVO Y COMPETITIVO
4. UNIDAD 4. ESTRATEGIAS COMPETITIVAS PÚBLICAS
5. UNIDAD 5. ESTRATEGIAS COMPETITIVAS EMPRESARIALES
6. UNIDAD 6. ANÁLISIS DE FORTALEZAS, OPORTUNIDADES, DEBILIDADES Y
AMENAZAS DE LA SITUACIÓN COMPETITIVA DE UNA EMPRESA
7. UNIDAD 7. ELEMENTOS QUE INTEGRAN UNA ESTRATEGIA COMPETITIVA
ARGENTINA……………………………………………………………………………………………………………..57
1. UNIDAD 1. VENTAJA COMPARATIVA
2. UNIDAD 2. ESTRATEGIA COMPETITIVA
3. UNIDAD 3. LOS TRANSPORTES COMO ELEMENTO COMPARATIVO Y COMPETITIVO
4. UNIDAD 4. ESTRATEGIAS COMPETITIVAS PÚBLICAS
5. UNIDAD 5. ESTRATEGIAS COMPETITIVAS EMPRESARIALES
6. UNIDAD 6. ANÁLISIS DE FORTALEZAS, OPORTUNIDADES, DEBILIDADES Y
AMENAZAS DE LA SITUACIÓN COMPETITIVA.
7. UNIDAD 7. ELEMENTOS QUE INTEGRAN UNA ESTRATEGIA COMPETITIVA

UNIDAD 1. VENTAJA COMPARATIVA

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1.1. DEFINICIÓN
El modelo de la ventaja comparativa es uno de los conceptos básicos que fundamenta la
teoría del comercio internacional y demuestra que los países tienden a especializarse en la
producción y exportación de aquellos bienes que fabrican con un coste relativamente más
bajo respecto al resto del mundo, en los que son comparativamente más eficientes que
los demás y que tenderán a importar los bienes en los que son más ineficaces y que por
tanto producen con unos costes comparativamente más altos que el resto del mundo.

 Brasil tiene abundantes recursos naturales y una economía relativamente

diversificada. Es el mayor productor mundial de café, caña de azúcar y naranjas, y
es uno de los mayores productores mundiales de soja. Con bosques que cubren la
mitad del país y la selva tropical más grande del mundo, Brasil es el cuarto mayor
exportador mundial de madera. Además, en Brasil se encuentra el mayor ganado
comercial del mundo. El país también atrae a muchos grupos multinacionales en
las industrias de alimentos y biocombustibles. Brasil también es una gran potencia
industrial, y se ha beneficiado enormemente de su riqueza en minerales. El país es
el segundo mayor exportador mundial de hierro y uno de los principales
productores mundiales de aluminio y carbón.

1.2. TIPOS
 Diversidad Cultural: Brasil es un país culturalmente rico, gracias a su tamaño
continental y a la diversidad de los grupos étnicos que conforman la población.
Esta mezcla se refleja en la gastronomía, música, arquitectura, producciones
artísticas y celebraciones populares.
 Diversidad Territorial: Brasil posee la quinta mayor extensión territorial del
mundo. También alberga la mayor biodiversidad del planeta, contando con cerca
de 18% de la biota global, y además un litoral de más de 7.000 km, que permite un
fácil tránsito de la producción en el Océano Atlántico, a través de los varios puertos
existentes en el país, y una diversidad climática que propicia variada producción
agrícola e industrial.

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  Energía: Según el Atlas Brasileño de Energía Solar, diariamente incide entre 4.500
Wh/m2 a 6.300 Wh/m2 en el país, por lo que el país tiene un gran potencial para
generar electricidad a partir del sol. Además de eso, Brasil posee una de las
mayores reservas de silicio del mundo. Eso hace del país un lugar privilegiado para
desarrollar una industria local de producción de células solares, generando puestos
de trabajo y recaudación de impuestos pagos.
 Turismo: Es una actividad importante en varias regiones del país. Con 6 600 000
visitantes extranjeros en 2017, Brasil es el segundo destino del mercado turístico
internacional en América del Sur después de Argentina y ocupa el tercer lugar en
América Latina en términos de turistas internacionales, después de México.

1.3. LEY DE LA VENTAJA COMPARATIVA

Las principales exportaciones de Brasil son Soja ($25,9 Miles de millones), Mineral de
Hierro ($20,1 Miles de millones), Petróleo Crudo ($17,4 Miles de millones), Azúcar Crudo
($11,4 Miles de millones) y Coches ($6,78 Miles de millones), de acuerdo a la clasificación
del Sistema Armonizado (HS). Sus principales importaciones son Refinado de Petróleo
($11,4 Miles de millones), Piezas-Repuestos ($5,1 Miles de millones), Medicamentos
envasados ($3,1 Miles de millones), Circuitos integrados ($3,03 Miles de millones) y
Coches ($3 Miles de millones).

Los principales destinos de las exportaciones de Brasil son China ($48 Miles de millones),
los Estados Unidos ($25,1 Miles de millones), Argentina ($17,8 Miles de millones), los
Países Bajos ($7,57 Miles de millones) y Alemania ($6,18 Miles de millones). Los
principales orígenes de sus importaciones son China ($27 Miles de millones), los Estados
Unidos ($20,4 Miles de millones), Argentina ($9,3 Miles de millones), Alemania ($9,3 Miles
de millones) y Corea del Sur ($5,39 Miles de millones).

4
1.4. TEOREMA HECKSHER-OHLIN
Brasil se encuentra entre los 25 mayores exportadores e importadores del mundo. El país
tiene un enorme potencial económico. Brasil exporta principalmente productos agrícolas y
alimenticios (soja, café, azúcar, maíz, carne), minerales, petróleo y vehículos aéreos, e
importa hidrocarburos, vehículos, productos químicos y farmacéuticos, y productos
eléctricos y electrónicos. Los principales socios comerciales del país son China, Estados
Unidos, Japón, los países del Mercosur y la UE.

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1.5. FACTORES MICRO, MACRO, MESO Y META DE LA UNIDAD DE ANÁLISIS

 Meta: El gobierno federal de Brasil comparte con los estados y las entidades
privadas la responsabilidad de las instituciones de enseñanza superior, de las
cuales hay más de 70. La educación primaria en Brasil es gratuita y obligatoria para
los niños entre los 7 y los 14 años de edad. Aproximadamente el 87% de la
población adulta está alfabetizada.
La población brasileña económicamente activa se estima que está integrada por
cerca de 93,1 millones de personas; las mujeres componen el 43%. Alrededor del
21% de los trabajadores están ocupados en la agricultura, un 58% están empleados
en los servicios y el resto trabaja en la industria, la construcción y otras actividades.
 Macro: En 2018, Brasil ha obtenido 59,51 puntos en el Índice de Competitividad,
publicado por el Foro económico Mundial, que mide cómo utiliza un país sus
recursos y capacidad para proveer a sus habitantes de un alto nivel de
prosperidad. Ha mejorado su puntuación respecto al informe del año anterior en el
que obtuvo 59,14 puntos. Brasil es miembro de numerosas organizaciones
internacionales, como la Organización de las Naciones Unidas (ONU), Mercosur, la
Organización de Estados Americanos (OEA), la Organización de Estados
Iberoamericanos (OEI), el Sistema Económico latinoamericano (SELA), la Asociación
Latinoamericana de Integración (ALADI), la Asociación Latinoamericana de Libre
Comercio (ALALC) o la Comunidad Andina.

 Meso: El ritmo de crecimiento de la producción industrial brasileña se debilitó a su

menor nivel de seis meses en abril debido a un descenso en los pedidos. El índice
de gerentes de compras elaborado por la empresa de servicios de información
financiera Markit bajó a 51,5 en abril desde 52,8 el mes previo.
Tendencias más débiles se registraron en las categorías de bienes al consumidor y

bienes intermediarios, aunque el crecimiento entre los productores de bienes de

capital se ha mantenido. Pero para el futuro, los empresarios industriales esperan

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 innovaciones de productos, mejores oportunidades de exportación y condiciones
económicas favorables
 Micro: Brasil ha traído consigo una agenda económica liberal que abre nuevas
oportunidades de negocio tanto para empresas locales como internacionales. Las
inversiones previstas se concretan en 193 proyectos incluidos en el “Programa de
Asociación de Inversiones (PPI)”. Sólo contando con estos proyectos, en materia
de transporte y logística, se esperan inversiones valoradas en 29.000 millones de
dólares (R$ 111.000 millones) en los próximos años.

1.6. FACTORES EXTERNOS

 Flora, fauna y medio ambiente: La gran extensión territorial de Brasil comprende

diferentes ecosistemas, como la Amazonia, reconocida por albergar la mayor
diversidad biológica en el mundo, la Mata Atlántica y el Cerrado, que también
sustentan una gran biodiversidad, por los cuales Brasil es clasificado como un país
mega diverso. La rica vida silvestre de Brasil refleja la variedad de hábitats
naturales. Los científicos estiman que el número total de especies vegetales y
animales en Brasil es de aproximadamente cuatro millones.
 Turismo: El turismo en Brasil es una actividad importante en varias regiones del
país. Con 6 306 000 visitantes extranjeros en 2015,247 Brasil es el primer destino
del mercado turístico internacional en América del Sur y ocupa el segundo lugar en
América Latina en términos de turistas internacionales, después de México.

 Cultura: La cultura de Brasil es el resultado de la mezcla de las tradiciones y

costumbres propias de los tres grupos que dieron forma a la identidad nacional
actual: los amerindios nativos, los colonizadores portugueses y los inmigrantes
africanos y europeos.
 Energía: Brasil es el décimo consumidor más importante de energía del planeta y el
tercero más grande del hemisferio occidental. La generación de energía está
basada en fuentes renovables, sobre todo la energía hidroeléctrica y el etanol, así

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 como de fuentes no renovables de energía, como el petróleo y el gas natural. Brasil
posee la segunda reserva de petróleo bruto más grande de América del Sur y es
uno de los productores de petróleo que más aumentaron su producción en los
últimos años. El país también es uno de los productores de energía hidroeléctrica
más importantes del mundo.

1.7. ENFOQUE ESPACIAL

Brasil es la 22º mayor economía de exportación en el mundo y la economía más compleja
37º de acuerdo con el Índice de Complejidad Económica (ECI). En 2017, Brasil exportó $
219 Miles de millones e importó $ 140 Miles de millones, dando como resultado un saldo
comercial positive de $ 78,3 Miles de millones. En 2017 el PIB de Brasil fue de $ 2,06
Billones y su PIB per cápita fue de $ 15,5 Miles.

1.8. FACTORES TERRITORIALES

 Brasil es el quinto país más grande del mundo, después de Rusia, Canadá, China y
Estados Unidos, además de ser el tercero más grande de América, con una
superficie total de 8 515 770 km², incluyendo 157 630 km² de agua. Su territorio
abarca cuatro husos horarios, desde UTC-5 en los estados occidentales, a UTC-3
para los estados del este (y la hora oficial de Brasil) y UTC-2 para las islas del
Atlántico.
 Brasil cuenta con un sistema denso y complejo de ríos, uno de los más extensos del
mundo, con ocho grandes cuencas hidrográficas que drenan en el Atlántico. El río
más importante es el Amazonas.
 La topografía brasileña también es muy diversa, e incluye varias colinas, montañas,
planicies, mesetas y cerros. Gran parte del terreno se sitúa a una altitud de entre
200 a 800 msnm. La mayor parte de las tierras altas se ubican principalmente en la
parte sur del país. El noroeste brasileño es una meseta compuesta por un terreno
amplio. La región sureste es más accidentada, con una masa compleja de
cordilleras y sierras que alcanzan altitudes de más de 1200 msnm.

1.9. REDES DE TRANSPORTE

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El sistema de transporte de Brasil se define principalmente por una extensa red de rutas y
carreteras, que supera los 1,8 millones de kilómetros de extensión.

 Metro: El metro es un medio de transporte rápido y económico para trasladarse

dentro de las principales ciudades brasileñas. En general no conforman una red
muy extensa en relación a la superficie total de las enormes zonas urbanas,
dejando varias áreas periféricas fuera del sistema. La primera red de metro es el
Metropolitano de São Paulo. Actualmente esta red se encuentra integrada al
sistema de transporte de ómnibus y trenes, permitiendo a los pasajeros pagar por
un Boleto Único integrado, con el cual pueden hacer trasbordos desde un sistema
a otro. El segundo sistema de metro de Brasil es el de la ciudad de Río de Janeiro.
Esta red interconecta el litoral carioca y otros sitios muy frecuentados por los
turistas.
 Tren: El tren es otro medio práctico y accesible para trasladarse dentro de las
ciudades. Es un sistema bastante rápido, que cubre mayores distancias, aunque
está instalado en pocas metrópolis de Brasil. João Pessoa es una de estas pocas
ciudades que se beneficia del sistema de trenes urbanos, con frecuencias cada
media hora a partir desde las 4 de la madrugada hasta entrada la noche. Así
mismo, la megalópolis de San Pablo cuenta con un sistema de trenes, que opera la
empresa CPTM, con 260 kilómetros de extensión y 89 estaciones, interconectando
casi todas las regiones de la ciudad.

1.10. FACTORES ECONOMICOS Y NO ECONÓMICOS

 Brasil es uno de los países de Sudamérica más populares del mundo y es colosal en
muchos aspectos, incluyendo su tamaño, su diversidad cultural y la belleza de sus
paisajes.

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  Brasil tiene 20 lugares declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Uno de los más destacados es el Parque nacional de Iguazú que cuenta con una de
las más grandes y sorprendentes cascadas del mundo.
 El fútbol (junto a la samba y las playas) es una de las facetas más conocidas de la
cultura de este país. La selección masculina de fútbol brasileña es la única que ha
participado en todas las ediciones de la Copa del Mundo de la FIFA. Además, ha
ganado el trofeo en cinco ocasiones.
 Brasil ha sido el mayor exportador de café del mundo por más de 150 años. En la
década de 1920 suministró alrededor del 80% del café mundial.
 En 2018, la economía brasileña confirmó su repunte y el PIB del país creció un
1,4%. Se espera que la economía siga creciendo en 2019, alcanzando una tasa de
crecimiento anual estimada del PIB del 2,4% (FMI).
 En 2018, la inflación creció ligeramente, alcanzando el 3,7% (en comparación con
el 3,4% del año anterior) y se espera que aumente al 4,2% en 2019.
 El saldo presupuestario del gobierno registró en 2018 un déficit del 7,3% que
debiera mantenerse en un nivel similar en 2019 y 2020.

1.11. FACTORES ESPECIALIZADOS

Brasil es un país que figura como uno de los territorios más avanzados, alcanzando a tener
un reconocimiento gracias a los importantes avances en varios campos de la tecnología
que se han realizado en este país. En este país se han hecho avances en hardware,
software y servicios, provocando una enorme expansión de las empresas brasileñas por
toda América, con el fin de que las innovaciones lleguen a otros países, inventos que van
desde soluciones de software hasta herramientas de medición que son muy importantes
para las empresas, destacando que en el país hay más de 11.200 empresas de software.

1.1. TEORÍA DE LAS 4 P

 Primer pilar (condición de los factores, locales y extranjeros): Las principales
exportaciones de Brasil son Soja, Mineral de Hierro, Petróleo Crudo, Azúcar Crudo
y Coches, de acuerdo a la clasificación del Sistema Harmonizado (HS). Sus
principales importaciones son Refinado de Petróleo, Piezas-Repuestos,

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 Medicamentos envasados, Circuitos integrados y Coches. Los principales destinos
de las exportaciones de Brasil son China, los Estados Unidos, Argentina, los Países
Bajos y Alemania. Los principales orígenes de sus importaciones son China, los
Estados Unidos, Argentina, Alemania y Corea del Sur.
 Segundo pilar de los países (condiciones de la demanda): Existen muchos
consumidores brasileros interesados en reducir la intermediación comercial que lo
separa del proveedor/productor, considerando que generalmente son abastecidos
por importadores/distribuidores de Sao Paulo. A pesar de ese interés, surgen
limitaciones ligadas con el conocimiento de los trámites de importación y el
manejo logístico, debido a que los clientes brasileros de estas zonas normalmente
prefieren que el mismo exportador se encargue del proceso de internamiento de
los productos importados.
 Tercer pilar internacional de los países (industrias relacionadas y de apoyo): El
sector industrial es muy diverso y se destaca en la producción de automóviles,
maquinaria, productos químicos, electrónica, cemento, acero, aviones, textiles,
zapatos, alimentos y bebidas. Brasil es también uno de los líderes mundiales en la
producción de energía hidroeléctrica, ésta representa el 69% del total de la
electricidad generada en el país. También produce energía nuclear que contribuye
con 4% del total de la electricidad generada.
 Cuarto pilar (estrategia, estructura y rivalidad): El brasilero es reconocido por
tener un perfil cálido y amigable en las relaciones de negocios. Brasil se caracteriza
por ser uno de los países con mayor mezcla racial y cultural, no obstante, el
interesado en exportar a Brasil debe estar dispuesto a adaptarse a la cultura de
negociación del país. En ese sentido, una actitud inflexible puede generar
dificultades al intentar un primer acercamiento a los agentes involucrados en el
mercado brasilero.

UNIDAD 2. ESTRATEGIA COMPETITIVA

2.1. DEFINICIÓN

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La competitividad no es una competición ni un juego de suma cero: todos los países
pueden llegar a ser más prósperos. Con oportunidades para dar un salto económico, la
difusión de ideas innovadoras y nuevas formas de creación de valor, la Cuarta Revolución
Industrial puede nivelar el campo de juego para todas las economías. Sin embargo, la
tecnología no es una fórmula mágica por sí sola. Los países deben invertir en recursos
humanos e instituciones para cumplir la promesa de la tecnología.

2.2. ÁMBITO DE LA COMPETITIVIDAD

En 2018, Brasil ha obtenido 59,51 puntos en el Índice de Competitividad, publicado por el
Foro económico Mundial, que mide cómo utiliza un país sus recursos y capacidad para
proveer a sus habitantes de un alto nivel de prosperidad. Ha mejorado su puntuación
respecto al informe del año anterior en el que obtuvo 59,14 puntos.

Está en el puesto 72 del ranking de competitividad mundial, de los 140 países analizados.
Ha mejorado en este último informe su situación, ya que en 2017 estaba en el puesto 80.

2.3. BARRERAS DE LA COMPETITIVIDAD

Con el descenso en el precio de las materias primas, la tendencia ascendente de los
salarios sin un aumento correspondiente de la productividad se volvió insostenible,

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afectando la economía y el empleo. Otros factores negativos son los cambios en la tasa de
fecundidad (cada vez menores) y en la esperanza de vida, que harán que la sociedad
brasileña envejezca rápidamente en las próximas dos décadas, impactando en la cantidad
de mano de obra disponible.

La productividad en Brasil no es baja a causa de la cantidad de horas trabajadas por su

población un promedio de 44 por semana, sino por una serie de factores interconectados.
Entre ellos está la calidad de la infraestructura, el costo de hacer negocios, la eficiencia del
sector financiero y la apertura comercial. Dichos factores encarecen las inversiones y
dificultan el acceso a nuevas tecnologías, derivando en una menor innovación y llevando a
un crecimiento menor de la productividad. Para una economía que está entre las diez
mayores del mundo y aspira a convertirse en una potencia latinoamericana, es
preocupante que la posición que ocupa en los rankings de competitividad, ambiente de
negocios y desempeño en logística esté en la mitad más baja de la distribución mundial.

2.4. FACTORES DE LA COMPETITIVIDAD

En 2018, Brasil ha obtenido 59,51
puntos en el Índice de Competitividad,
publicado por el Foro económico
Mundial, que mide cómo utiliza un
país sus recursos y capacidad para
proveer a sus habitantes de un alto
nivel de prosperidad. El documento
cita la baja calidad de la
infraestructura en el país cuya
clasificación bajó de 107 a la posición
114, y la educación, que pasó 116-121.
En cuanto al entorno macroeconómico, Brasil cayó del 62 º al 75 º puesto.

2.5. EL DIAMANTE DE LA COMPETITIVIDAD

 Internacionalización de la empresa y diversificación de mercados: Elaboración,
sistematización e implementación de Planes de Desarrollo de Mercados (PDM), así

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 como de información y estudios de inteligencia comercial de mercados, productos,
cadenas de distribución y comercialización en mercados específicos y a nivel
global.
 Oferta exportable diversificada, competitiva y sostenible: Desarrollo y
sistematización de Planes Estratégicos Regionales de Exportación (PERX) que
identifique las potencialidades y establezca las estrategias de cada Región,
incluyendo el seguimiento a su implementación en los instrumentos de gestión
regional y/o local correspondiente.
 Facilitación del comercio exterior y eficiencia de la cadena logística internacional:
Elaboración de una Guía Logística al transportista que aborde los inconvenientes
logísticos que presentan las empresas que desean exportar al mercado brasilero.
Análisis y Difusión de los costos marítimos y portuarios de los principales puertos e
identificar los principales cuellos de botella que afectan a los productos peruanos
con potencial de exportación a Brasil.
 Generación de capacidades para la internacionalización y consolidación de una
cultura exportadora: Fortalecimiento institucional y desarrollo de capacidades de
funcionarios de las entidades públicas vinculadas al comercio exterior a nivel
nacional y subnacional.

UNIDAD 3. LOS TRANSPORTES COMO ELEMENTO COMPARATIVO Y COMPETITIVO

3.1. CARACTERÍSTICAS DEL AUTOTRANSPORTE
En lo que refiere al transporte urbano, casi todas las metrópolis de Brasil cuentan con un
sistema de ómnibus, y en las más extensas es posible trasladarse en el rápido sistema de
metro o tren. A pesar del bajo costo que significa utilizar estos medios, el transporte más
elegido por los turistas sigue siendo el servicio de taxis. En las grandes metrópolis, los
ómnibus urbanos, la red de metro y el sistema ferroviario, están integrados entre sí, para
proporcionar nuevas rutas y mayor fluidez al tránsito de personas.

El transporte urbano de pasajeros ha adquirido una importancia fundamental,

principalmente en las grandes urbes, donde el transporte por carretera se encuentra
saturado. En los últimos años las ciudades están empezando a recibir financiación federal

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para la implantación de nuevas infraestructuras de transporte urbano como autobuses,
carril bus, carril bici, tranvías, metro, etc.

3.2. CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE FERRIOVIARIO

El territorio brasileño alberga la décima red ferroviaria más grande del mundo, con casi 29
mil kilómetros de longitud. El desarrollo del sector ferroviario es fundamental para
avanzar en la cohesión económica y social de Brasil. El ciclo de inversiones previsto para
los próximos años en ferrocarriles asciende a 86.400 millones de reales provenientes de
recursos públicos y privados.

3.3. CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE AÉREO

Es el segundo país con mayor número de aeropuertos, apenas superado por Estados
Unidos. Cuenta con 34 aeropuertos internacionales y casi 2.500 regionales. El aeropuerto
que recibe mayor flujo de pasajeros, es el Aeropuerto Internacional Guarulhos en San
Pablo, que también constituye el más importante de América del Sur.

3.4. CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE MARÍTIMO

Las hidrovías superan los 50 mil kilómetros de extensión. Cuenta con 37 puertos
importantes, entre los cuales se destaca el principal puerto de América Latina: Porto de
Santos en el estado de San Pablo. Manaus, con su puerto fluvial cerca del río Amazonas,
también juega un papel destacado en cuanto a movimiento de cargas y pasajeros.

3.1. TRANSPORTE MULTIMODAL E INTERMODAL

Multimodal: Una nueva conciencia logística empieza a imperar en Sudamérica, ya que
muchos países han entendido que, sin un sistema logístico multimodal, no hay
posibilidades de éxito. Brasil, aún con sus problemas económicos, también apuesta a
afianzar puntos fuertes de su sistema logístico, impulsando que las empresas inviertan en
mejoras y que nuevas opciones de transporte de carga aparezcan.

Intermodal: El Puerto de Imbituba, Ferrovía Teresa Cristina (FTC) y la Terminal Intermodal

del Sur (TIS) son entes que, desde hace año y medio, han logrado una interacción
asombrosa. En los primeros 4 meses de 2015, se registró un movimiento total de 4.311

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contenedores, frente a los 1.631 que llegaron en el mismo período del año pasado,
demostrando un crecimiento ostensible y sostenido. A lo largo de sus 164 km de
recorrido, el tren transporta unos 40 TEU (contenedores de 20 pies) por viaje, significando
un ahorro del 20% de gastos de transporte a exportadores e importadores.

UNIDAD 4. ESTRATEGIAS COMPETITIVAS PÚBLICAS

4.1. ESTRUCTURA GUBERNAMENTAL, FEDERAL, ESTATAL Y MUNICIPAL
La Federación Brasileña está formada por la unión indisoluble de tres entidades políticas
distintas: los estados, los municipios, y el Distrito Federal.

 Los estados brasileños son entidades autónomas semiautónomas organizadas con

ramas de administración completas, independencia financiera relativa y su propio
juego de símbolos, similares a aquellos poseídos por la nación misma. A pesar de
su autonomía relativa, todos tienen el mismo modelo de administración, que es
puesto por la Constitución. El papel Ejecutivo es sostenido por el Gobernador y sus
Secretarios designados; el papel Legislativo es sostenido por la Asamblea
Legislativa; y el papel del Judicial, por el Tribunal de Justicia.
 Brasil no tiene ninguna diferencia clara entre ciudades y pueblos. La única
diferencia posible considera los municipios que tienen un Tribunal de Justicia y
aquellas que no. Los primeros son llamados Sedes de Comarca (Comarca es el
territorio conforme a la regla de aquel Tribunal). Los municipios son gobernados
por un Prefeito elegido (Alcalde) y una Cámara de Vereadores unicameral (Cámara
de Concejales). En municipios con más de 200,000 votantes, el Alcalde debe ser
elegido con más del 50 % de los votos válidos.

4.2. FUNCIONES EN MATERIA DE COMPETITIVIDAD

 Mantener las políticas económicas que habían dado resultado.

 Distribuir mejor la renta nacional (para acotar la pirámide social).
 Incorporar consumidores nacionales a la demanda local para continuar ganando
escala de producción y no depender tanto del mercado externo.
 Aumentar la productividad.

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4.3. POLÍTICAS Y PROGRAMAS PARA LA COMPETITIVIDAD

 “Innovar para Crecer”: El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó una

línea de crédito condicional para proyectos de inversión (CCLIP por sus siglas en
inglés) por US$1500 millones para Brasil, que busca aumentar la productividad de
las empresas brasileras mediante una mayor inversión privada en innovación y una
mayor dinamización del sistema nacional de innovación del país. Será ejecutado
por la Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), vinculada al Ministerio de
Ciencia, Tecnología, Innovación y Comunicaciones (MCTIC).
El gobierno brasileño ofrece diferentes incentivos financieros con el objetivo
principal de mejorar las condiciones financieras (por medio de reducciones de
impuestos, condiciones favorables de financiación, entre otras) y permitir que las
empresas se expandan y asignen más recursos a Innovación.
 Ley del Bien (nº 11.196/05 - Lei do Bem), consolida varios incentivos fiscales que
benefician empresas que realizan investigación y desarrollo en innovación
tecnológica.
 “Plano Inova Empresa”: Se concentra específicamente en actividades de
innovación de varios sectores diferentes como un mecanismo clave para aumentar
la productividad y la competitividad en la economía brasileña. Con una inversión
total estimada de US$ 16.800 millones entre 2013 y 2014, ofrece mayor apoyo a
proyectos tecnológicos de alto riesgo y fortalece todo el ecosistema de innovación.
4.1. COORDINACIÓN INTRADEPENDENCIAS
 Fundación Instituto de Investigación Económica Aplicada: es una fundación
pública federal vinculada al Núcleo de Asuntos Estratégicos de la Presidencia de la
República del Brasil. Sus actividades de encuesta proporcionan soporte técnico e
institucional en las acciones del gobierno para la formulación de políticas públicas
y programas de desarrollo.

UNIDAD 5. ESTRATEGIAS COMPETITIVAS EMPRESARIALES

5.1. ESTRUCTURA GENÉRICA DE LAS EMPRESAS

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Las empresas brasileñas tienen una estructura jerárquica muy definida. La decisión final
de cualquier proceso comercial es tomada por la persona con cargo superior en la
empresa o en el área con la que se está negociando. Para las empresas que tengan claro
que quieren entrar en el mercado brasileño, en cada planificación estratégica de
expansión, búsqueda de socio estratégico o inversor local o comercializar sus productos y
servicios, es vital contar con el asesoramiento profesional de expertos en implantar,
planificar o adaptar el modelo de negocio de su país/ región a Brasil y llevar todo el
seguimiento y control de estas funciones y estrategias. Sólo por esta vía se garantizará el
éxito de la aventura brasileña.

5.2. ELEMENTOS DE COMPETITIVIDAD

 Infraestructura de transporte: Gobierno brasileño anunció el Programa de

Inversión Logística para carreteras y ferrocarriles, asumiendo un fuerte
compromiso para fortalecer la competitividad del país. Buscan ampliar las
inversiones en infraestructura de transporte terrestre por medio de concesiones a
empresas privadas, otorgando el derecho de administrar diferentes tramos de
carreteras y ferrocarriles, con el fin de disminuir el retraso en infraestructura.
 Empleo: En términos de empleo, cerca del 61% de las personas de 15 a 64 años de
edad en Brasil tienen un empleo remunerado, cifra menor que el promedio de la
OCDE de 68%. Cerca del 71% de los hombres tienen un empleo remunerado, en
comparación con el 51% de las mujeres. En Brasil el 7% de los empleados tienen un
horario de trabajo muy largo, cifra menor que el promedio de la OCDE de 11%.
 Educación: En Brasil, el 49% de los adultos de 25 a 64 años han terminado la
educación media superior, cifra mucho menor que el promedio de la OCDE de
79%. Esto se aplica más en el caso de las mujeres que en el de los hombres, ya que
el 46% de ellos han terminado con éxito la educación media superior en
comparación con el 52% de las mujeres.

5.3. SISTEMAS DE INFORMACIÓN FACTOR DE COMPETITIVIDAD

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Brasil tiene alrededor del 40 por ciento de los 120 millones de usuarios de Internet en la
región y moviliza un 60 por ciento de su comercio electrónico. Y bajo desarrollo significa
alto potencial.

En Brasil, existe un número total aproximado de 15.707 empresas del sector de Tecnología
de la Información. De estas, un 31% están dedicadas al desarrollo, producción del
software, así como a la prestación de servicios en el mercado nacional; el 40,5% de ellas
tienen como actividad principal la distribución y comercialización, mientras que el 28,5%
se dedican a la prestación de servicios a empresas. De las empresas que se dedican al
desarrollo y producción de software, el 49,2% de ellas son microempresas y el 45,9% son
pequeñas empresas, con menos de 10 y entre 10 y 99 empleados, respectivamente.

5.4. OTROS FACTORES PARA LA COMPETITIVIDAD

 Aumentar el valor para financiar proyectos del BNDES (Banco Nacional de

Desenvolvimiento Económico y Social). Este Banco solo puede financiar empresas
brasileñas o de capital brasileño.
 Desarrollar políticas de estado para mejorar la carga tributaria (aumentó la
alícuota del PIS e COFINS, pero permitió su crédito en el eslabón posterior de la
cadena comercial).
 A cada reducción de la tasa de cambio, aumentar la importación de bienes de
capital para mejorar la tecnología y aumentar la competividad.
 Dislocar al dólar como principal variable de ajuste, para determinar que un
producto del exterior fuera caro o barato.

5.5. PROGRAMAS PARA LA COMPETITIVIDAD

El gobierno está trabajando para mejorar la competitividad del producto brasileño por
medio de las mejoras en infraestructura, a través del PAC (Programa de Aceleración de
Crecimiento). La inversión total para la mejora de la competitividad brasileña por medio
de mejora de infraestructura será de R$ 504.000 millones, lo que equivale a U$S 293.000
millones de dólares. Este programa incluye las siguientes obras:

19
  Rutas Nacionales: Prevé inversión en mejoras para 42.090 km. La Inversión pública
incluye la recuperación de 32.000 Km, la duplicación de 3.214 Km y la construcción
de 6.876 Km. La inversión privada será dirigida para la construcción de 3.247 Km.
 Ferrovías: Prevé la inversión en mejoras para 2.518 Km. De esta inversión 211 Km
será de inversión pública y 2.307 Km de inversión privada.
 Puertos: Serán construidas 12 nuevas terminales.
 Hidrovías: Serán construidos 67 puertos.
 Aeropuertos: Serán construidas 20 terminales de pasajeros y se mejorarán los
aeropuertos de las ciudades que serán sede de la copa del mundo de 2014.

El Programa de Modernización de la Agricultura y Conservación de Recursos Naturales

(MODERAGRO): destinados a los productores rurales (personas físicas y jurídicas) y sus
cooperativas con el objetivo de incentivar la corrección del suelo, la recuperación de áreas
de pastos degradadas, la sistematización de micro presas con la intención de aumentar la
producción de granos y la implantación de proyectos de adecuación ambiental de
propiedades rurales.

UNIDAD 6. ANÁLISIS DE FORTALEZAS, OPORTUNIDADES, DEBILIDADES Y AMENAZAS DE

LA SITUACIÓN COMPETITIVA DE UNA EMPRESA
6.1. PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA
El Plan de Acción de Brasil se sustenta en el Plan
Estratégico Nacional Exportador 2025 (PENX 2025),
orientado a impulsar un crecimiento sostenible y
diversificado de las exportaciones, y cuyo objetivo
principal es lograr el camino hacia la internacionalización
de las empresas. Para ello, el PENX 2025 se sustenta en el
desarrollo de cuatro pilares, como son:
Internacionalización de la empresa y diversificación de
mercados, Oferta exportable diversificada, competitiva y
sostenible, Facilitación del comercio exterior y eficiencia de la cadena logística

20
internacional y Generación de capacidades para la internacionalización y consolidación de
una cultura exportadora.

6.2. ANÁLISIS EXTERNO

Brasil tiene liderazgo en Unasur, en Mercosur y en la OEA. Esta evolución continuará si
Brasil obtiene un asiento permanente en el Consejo de Seguridad de la ONU cuando se
realice la reforma de Naciones Unidas. En el aspecto político, Brasil se puso del lado de la
paz, del diálogo y en contra de cualquier provocación y de cualquier guerra. Esto cualificó
a Brasil para ser uno de los interlocutores del diálogo internacional.

6.3. ANÁLISIS INTERNO

Brasil ha avanzado en gran medida en la década pasada en la mejora de la calidad de vida
de sus ciudadanos. En años recientes, el país registró un buen historial de crecimiento
incluyente y reducción de la pobreza. En términos generales, el nivel de satisfacción de
los brasileños con su vida es similar al promedio de la OCDE. Al pedírseles que calificaran
su satisfacción general ante la vida en una escala de 0 a 10, los brasileños le otorgaron una
calificación promedio de 6.4, cifra que casi coincide con el promedio de la OCDE de 6.5.

6.4. MATRIZ FODA

 FORTALEZAS:
 Política fiscal superavitaria y la consiguiente confianza económica.
 Confianza en el Banco Central y sus respuestas acertadas generan confianza
adicional.
 Estabilidad económica y políticas fiscales relativamente eficientes.
 Continuidad de políticas entre administraciones.
 Uno de los mercados emergentes más grandes del mundo.
 Solidez de las instituciones públicas.
 OPORTUNIDADES:
 Mejora continua en grado de inversión podría garantizar flujos de IED en aumento.
 Foco de atención mundial
 Descubrimiento de petróleo en la camada pré-sal

21
  Gasto en infraestructura en crecimiento (Programa de Aceleración del Crecimiento
PAC).
 Mercado consumidor significativo y con alto poder de consumo.
 DEBILIDADES:
 Políticas de gasto social a gran escala que han incrementado la presión en el
balance fiscal y que podrían poner el superávit alcanzado en peligro.
 Rigidez del mercado laboral que dificulta y encarece las nuevas contrataciones
(riesgo para recuperación).
 Sector público desproporcionadamente grande.
 Falta de reformas en ámbito fiscal y de seguridad social eficientes.
 AMENAZAS:
 Pérdida de competitividad a falta de reformas (fiscal, seguridad
 social).
 Competencia de los países miembros del MERCOSUR.
 Los costos de transporte son muy elevados lo cual afecta la competitividad.
 Infraestructura vial deficiente.
 Las empresas y el consumidor brasileño desconocen la oferta exportable.
 La falta de una política clara de fortalecimiento de las exportaciones.

6.5. PLANIFICACIÓN DE LA ESTRATEGIA COORPORATIVA

Entre las principales estrategias de gestión adoptadas por las empresas del sector
industrial, se encuentran las de ampliación de la gama de productos y la automatización
industrial, que evidencian estrategias volcadas por y para los productos y procesos.
Mientras tanto, lo que en un principio se traduce como relevantes estrategias en el marco
actual para orientar las industrias hacia la competitividad, puede también, con otros
factores políticos y económicos, acabar revelando tímidas e ineficientes estrategias
insuficientes para la ventaja competitiva.

Es de fundamental importancia relacionar todos los factores que consideran la innovación

como ventaja competitiva en los diferentes sectores industriales dentro del contexto
económico y las peculiaridades de cada uno de ellos, con el fin de contribuir a una gestión

22
inteligente, no contradictoria fundamentada en informaciones que realmente hagan
viable la innovación y la competitividad en el sector industrial brasileño.

UNIDAD 7. ELEMENTOS QUE INTEGRAN UNA ESTRATEGIA COMPETITIVA

7.1.1. GESTIÓN ESTRATÉGICA
Estrategia en Energía Solar: Con el fin de ayudar a desarrollar la cadena productiva de
energía solar en Brasil, la Agencia Nacional de Energía Eléctrica (ANEEL) publicó en agosto
de 2011 una Convocatoria de Proyecto de Investigación y Desarrollo (I&D) Estratégico
específica para el área de energía fotovoltaica, denominada “Arreglos Técnicos y
Comerciales para la Inserción de la Generación Solar Fotovoltaicas en la Matriz Energética
Brasileña”.

7.1.2. GESTIÓN DIARIA

Algunas estrategias que podrían elevar la productividad y la competencia del Brasil son:

 Infraestructura: En especial en transporte, logística y tecnologías de la

información. La inversión en infraestructura en Brasil permaneció por debajo de la
tasa de depreciación natural en las últimas dos décadas, debido a una mala
concepción y preparación de proyectos, incertidumbres normativas y el papel
limitado del sector privado, entre otros factores.
 Ambiente de negocios: Comenzar un negocio en Brasil toma más de tres veces el
tiempo que lleva en países como China; mientras que las exigencias normativas y
fiscales se encuentran entre las más altas del mundo.
 Acceso a financiamiento: Las empresas más grandes, antiguas y conservadoras
aparentemente fueron las que más se beneficiaron de la expansión de los
préstamos públicos con intereses por debajo de las tasas de mercado, haciendo
que las empresas con un perfil diferente enfrentasen costos más elevados.

Promover estrategias requiere de consensos y decisiones a largo plazo, pero los beneficios
para el país también pueden ser duraderos. Las empresas productivas y competitivas
también se vuelven innovadoras y generan más empleos formales. También son más
capaces de compartir sus beneficios con los trabajadores de ingreso bajo. Por todos estos

23
motivos, la productividad es esencial en una agenda de combate a la pobreza y
distribución de la prosperidad.

7.2. INNOVACIÓN Y ACTUALIZACIÓN TECNOLÓGICA

Brasil tiene importantes centros de investigación y laboratorios que son referencias en el
conocimiento sobre la generación fotovoltaica y forman profesionales capacitados para
actuar en ese mercado y promover innovaciones tecnológicas adaptadas a las necesidades
Gran parte de los avances derivan del parque tecnológico de la Universidad Federal de
Río, el cual es un polo de crecimiento en tecnología líder en todo el continente, el cual es
utilizado para el desarrollo de proyectos tecnológicos para la explotación de petróleo en
aguas profundas nacionales.

Según varios estudios, el país brasileño representa aproximadamente la mitad del

mercado en Tecnologías de la Información (TI) en el continente latinoamericano, y el 3%
en todo el mundo, lo que es muy sorprendente y es el motivo por el que Brasil ha sido
llamado como uno de los líderes en las TI en América latina, por ser uno de los que más
invierte en esta área.

7.3. MEJORAMIENTO DE LA PRODUCTIVIDAD

 Apoyo a la innovación en siete sectores estratégicos prioritarios: industria química,

minería y transformación mineral, biocombustibles avanzados, agroindustria,
alimentos y bebidas, tecnologías de información y comunicación, salud y
metalmecánica.
 Financiar proyectos de innovación a través de aportes reembolsables y no
reembolsables para empresas, así como aportes no reembolsables para
instituciones científicas y tecnológicas.
 Promover la modernización de micro, pequeñas y medianas empresas con
potencial innovador mediante la adopción de tecnologías. Con proyectos
financiados por Finep de forma indirecta a través de bancos de desarrollo y
agencias acreditadas a nivel regional y estatal.

24
  Apoyar el crecimiento de emprendimientos innovadores de base tecnológica,
financiando sus necesidades en etapas.

7.1. CULTURA DE LA ORGANIZACIÓN, MANEJO, DESEMPEÑO Y DESARROLLO DEL

PERSONAL
Una mano de obra bien calificada es un atributo fundamental para el desarrollo de una
estrategia de innovación fuerte, ya que tiene impacto en la calidad y tiempo de mercado
de los proyectos, tanto a nivel académico como empresarial. Una mano de obra bien
calificada es un atributo fundamental para el desarrollo de una estrategia fuerte, ya que
tiene impacto en la calidad y tiempo de mercado de los proyectos, tanto a nivel
académico como empresarial. Con eso en mente, Brasil ha invertido para expandir sus
licenciaturas y posgrados. El número de alumnos universitarios aumentó en una tasa
compuesta de crecimiento anual (CAGR) de 9,8%, de 1.206.273 alumnos (2001) para
2.346.695 alumnos (2011), representando una CAGR del 6,9% en ese período.

También fundamental para el avance, el volumen de maestrías y doctorados en el país

tuvo una tasa de crecimiento de 312% y 332%, respectivamente.

25
 ARGENTINA

UNIDAD 1. VENTAJA COMPARATIVA

1.1. DEFINICIÓN
Con un Producto Interno Bruto (PIB) de más de US$500 billones, Argentina es una de las
economías más grandes de América Latina. Argentina tiene abundantes recursos naturales
en energía y agricultura. En su territorio de 2,8 millones de kilómetros cuadrados, el país
tiene tierras agrícolas extraordinariamente fértiles y un enorme potencial en energías
renovables. Es un país líder en producción de alimentos, con industrias de gran escala en
los sectores de agricultura y ganadería vacuna. Asimismo, Argentina tiene grandes
oportunidades en algunos subsectores de manufacturas y en el sector de servicios
innovadores de alta tecnología.

1.2. TIPOS

 Posición Geográfica: Está en la unión natural entre el Océano Atlántico y el

Pacífico, esto agiliza los transportes de mercadería y no se tienen que ir al canal
Del Paraná. Respecto a la posición en América del Sur; limita con 5 países vecinos
lo que favorece al intercambio cultural y Comercial.
 Diversidad Territorial: El territorio argentino se extiende desde las más elevadas
cumbres de los Andes en el oeste hacia los grandes ríos y las extensas playas y
acantilados del Mar Argentino en el este, desde la selva tropical de las yungas al
norte hasta los valles, glaciares, lagos y bosques fríos de la Patagonia Andina en el
sur hasta la Antártida.

26
  Cultura: Argentina tiene muchos tipos diferentes de festivales. Buenos Aires es la
anfitriona de festivales a lo largo de los años, incluyendo el Festival Internacional
de Cine Independiente de Buenos Aires (BAFICI); Moda Buenos Aires; La Rural, la
feria agrícola de dos semanas de la nación. Asimismo, hay festivales de arte,
música y tango; durante la “Semana de Jujuy”.

1.3. LEY DE LA VENTAJA COMPARATIVA

Argentina es la 45º mayor economía de exportación en el mundo y la economía más
compleja 50º de acuerdo con el Índice de Complejidad Económica (ECI). En 2017,
Argentina exportó $ 59,2 Miles de millones e importó $ 66,5 Miles de millones, dando
como resultado un saldo comercial negativa de $ 7,25 Miles de millones. En 2017 el PIB de
Argentina fue de $ 637 Miles de millones y su PIB per cápita fue de $ 20,8 Miles.

Las principales exportaciones de Argentina son Harina de soja ($9,2 Miles de millones),
Maíz ($4,05 Miles de millones), Aceite de soja ($3,88 Miles de millones), Camiones de
reparto ($3,29 Miles de millones) y Soja ($2,82 Miles de millones), de acuerdo a la
clasificación del Sistema Harmonizado (HS). Sus principales importaciones son Coches
($6,3 Miles de millones), Piezas-Repuestos ($2,78 Miles de millones), Teléfonos ($2,28
Miles de millones), Gas de petróleo ($2,15 Miles de millones) y Refinado de Petróleo ($2,1
Miles de millones).

27
1.3. TEOREMA HECKSHER-OHLIN
En cuanto miembro del MERCOSUR, Brasil es el principal socio comercial de Argentina,
tanto en exportación como importación, seguido por EEUU, China, Chile, Vietnam y la
Unión Europea. Argentina busca atraer la inversión y profundizar las relaciones
comerciales con Estados Unidos, China y la UE. Mauricio Macri intenta fortalecer las
relaciones comerciales con la UE a través de un acuerdo de libre comercio entre el
MERCOSUR y la UE.

1.4. FACTORES MICRO, MACRO, MESO Y META DE LA UNIDAD DE ANÁLISIS

Meta: El gobierno argentino ha tenido dificultades para luchar contra los altos niveles de
pobreza y desempleo. La situación social del país se caracteriza por tensiones constantes
entre el gobierno y los movimientos sindicales en torno a las reformas anunciadas.
Además, el país está dividido entre autoridades centrales y descentralizadas, que se
afrontan en torno a la distribución de los ingresos federales. Casi un tercio de la población
en Argentina vive bajo la línea de pobreza. La red de infraestructura requiere una mayor
inversión, ya que no existe siempre un acceso a la electricidad y el agua en zonas rurales.

28
Macro: Argentina se encuadraba en el top ten de países más ricos del mundo. Hoy se sitúa
en el puesto 59 del mundo, según los últimos datos del Fondo Monetario Internacional
(FMI). Desde el 1° de octubre de 2018 el Banco Central de la República Argentina (BCRA)
implementa un nuevo esquema de política monetaria que busca bajar la inflación y
recuperar un ancla nominal para la economía. En el último informe, de 2018, Argentina
obtiene 57,49 puntos en el Índice de Competitividad, publicado por el Foro económico
Mundial, que mide cómo utiliza un país sus recursos y capacidad para proveer a sus
habitantes de un alto nivel de prosperidad. Ha mejorado su puntuación respecto al
informe del año anterior en el que obtuvo 56,43 puntos.

Meso: Argentina sigue jugando un papel importante en la economía global, sobre todo
por su producción agrícola. Este sector representa 5,6% del PIB, pero solo emplea a 0,5%
de la población. El sector industrial se ha desarrollado considerablemente durante los
últimos años. Contribuye aproximadamente 21,8% del PIB y emplea a cerca de un cuarto
de la población. La preparación industrial de los alimentos y la molinería constituyen las
principales industrias del país. El sector industrial se apoya además en las filiales de
automóviles, los bienes de consumo durable, el sector textil, las actividades químicas, de
imprenta, metalúrgicas y siderúrgicas, maquinaria industrial y agrícola; electrónica y
electrodomésticos.

Micro: La Secretaría de Relaciones Económicas Internacionales de la Cancillería señala que

la priorización de mercados y negociaciones involucra a distintos actores (tanto
gubernamentales como no gubernamentales) y responde a una serie de factores, como:
condiciones de acceso para un determinado producto o sector, nivel de protección
arancelaria y exigencias, reglamentos y certificaciones, evolución de los mercados en
términos de poder adquisitivo, características de la demanda y de los consumidores,
detección y generación, existencia de complementariedad comercial, la performance
exportadora argentina, la oferta exportable actual y la potencial que el gobierno nacional
impulsa con los sectores productivos (tanto nacional como de las economías regionales),
el nivel de competitividad en términos de producto/mercado y los intereses del sector
privado exportador.

29
1.6. FACTORES EXTERNOS

 Clima: En general, el clima predominante es templado, aunque adquiere las

características de clima tropical en el extremo noreste y subpolar en el extremo
suroeste (si se incluye a la Antártida Argentina también se incluye al clima polar).
 Demografía: La población de la República Argentina (de acuerdo a las estimaciones
del INDEC) al 1 de julio de 2015 asciende a 43.131.966 habitantes. El país ha sido
receptor de importantes corrientes inmigratorias y cuenta con importantes
comunidades extranjeras, principalmente paraguayos, bolivianos, chilenos,
peruanos, italianos y españoles.
 Turismo: La Argentina es el segundo país más visitado de América del Sur, con un
promedio de 5,6 millones de turistas anuales en el quinquenio 2012-2016, detrás
de Brasil en el mismo período. En América Latina ambos se ubican detrás de
México (38,8 millones).
 Energía: La generación de energía eléctrica alcanzó los 129 815 GWh en el año
2016, lo que representa un crecimiento de algo más del 40% respecto de los 91
845 GWh registrados en el año 2004. El 64% se generó en plantas térmicas, el 31%
hidráulicas, el 4% nucleares y solo el 1% eólicas y solares.

1.7. ENFOQUE ESPACIAL

El territorio de la República Argentina está integrado por un sector americano y otro
antártico (cuya soberanía se reclama). El territorio de la República Argentina es el segundo
más grande de América del Sur y de América Latina, el cuarto más grande de América y el
octavo en extensión de la Tierra, si se considera solo la superficie continental sujeta a
soberanía efectiva.

1.8. FACTORES TERRITORIALES

 Es el segundo país más grande de América del Sur después de Brasil.

 El Mar Argentino, es un mar epicontinental, está ubicado sobre una plataforma
submarina hasta los 200 m de profundidad, cubriendo una superficie de 1.000.000
de Km2, siendo una de las más extensas del mundo.

30
  La Cordillera de los Andes, límite natural entre Argentina y Chile, presenta en
Argentina las montañas más altas del continente.
 De acuerdo al más reciente informe del Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF)
Argentina es el noveno país (entre más de 150) con mayor riqueza y biodiversidad
natural. En 2011, las Cataratas del Iguazú fueron consagradas como una de las
Siete maravillas naturales del mundo.

1.9. REDES DE TRANSPORTE

El transporte en Argentina está basado en una compleja red de carreteras, cruzado
frecuentemente por autobuses y por camiones de carga. El país contiene numerosos
aeropuertos internacionales y nacionales. La importancia del tren en trayectos de larga
distancia es menor hoy en día, aunque fue prioritario en el pasado. El transporte marítimo
es muy usado para el transporte de mercancías.

En el diseño de los sistemas de transporte del país influyeron múltiples factores,

especialmente los económicos y naturales. Por ejemplo, en la mayor parte del territorio,
especialmente en el centro-norte, el diseño de las redes del transporte vial y ferroviario
fue consecuencia de la necesidad de llegar al puerto de Buenos Aires para exportar las
materias primas. En cambio, en la Patagonia y en otros lugares del interior del país las
rutas se construyeron para fomentar el establecimiento de la población y el desarrollo de
las actividades económicas.

 Buenos Aires posee una red de subterráneos (metro), muchas de las líneas
conectan el centro con los barrios periféricos. El subterráneo de Buenos Aires tiene
actualmente 6 líneas activas nombradas con letras (de la A a la E y la H).
 La red de carreteras de Argentina se divide en carreteras troncales, con una
longitud de 38.000 km, secundarias cuya extensión es de 192.000 km y terciarias
que totalizan 400.000 km. Las primeras tienen jurisdicción nacional (las rutas
nacionales), las segundas, provincial (rutas provinciales) y las últimas, municipal o
comunal. De esta red, unos 31.000 km de carreteras troncales y 38.000 km de
carreteras secundarias están pavimentadas.

31
1.10. FACTORES ECONOMICOS Y NO ECONÓMICOS

 El ranking de Abeceb.com sobre competitividad sectorial de Argentina analizó el

comportamiento de 22 sectores de la industria según su posición competitiva.
Entre los de mejor desempeño en 2017 se destacan Alimentos, Bebidas, Insumos
Básicos, Farmacéutica, Productos de Petróleo y Productos Químicos.
 Argentina, con una población de 44.072.000 personas, se encuentra en la posición
31 de la tabla de población, compuesta por 196 países y mantiene una muy baja
densidad de población, 16 habitantes por Km2.
 Argentina es la economía número 25 por volumen de PIB. Su deuda pública en
2017 fue de 325.183 millones de euros.
 En cuanto al Índice de Percepción de la Corrupción del sector público en Argentina
ha sido de 40 puntos, así pues, se encuentra en el puesto 85 del ranking de
percepción de corrupción formado por 180 países.

1.11. FACTORES ESPECIALIZADOS

La Unesco eligió a la Argentina como la sede sur para instalar el Observatorio Pierre Auger
en Malargüe, provincia de Mendoza, el cual comenzó a funcionar en 2005. Se trata de un
emprendimiento conjunto de más de 20 países en el que colaboran unos 250 científicos
de más de 30 instituciones, con la finalidad de detectar partículas subatómicas que
provienen del espacio exterior denominadas rayos cósmicos.

CONICET es una institución estatal, dependiente de la Secretaría de Ciencia, Tecnología e

Innovación Productiva, que financia recursos humanos para la investigación científica. Las
áreas de interés del CONICET incluyen gran parte de las disciplinas de la ciencia, desde las
ciencias de la ingeniería, las exactas, la biológicas hasta las sociales y humanas.

Actualmente se desarrollan programas de promoción en áreas consideradas estratégicas

por el estado nacional como la informática, la nanotecnología y la biotecnología.4
Además, la Argentina se destaca en desarrollo de ingeniería como la construcción de
satélites y reactores nucleares.

32
1.12. TEORÍA DE LAS 4 P

 primer pilar (condición de los factores, locales y extranjeros): En el tope del ranking
de competitividad se ubica la industria de Alimentos (0,763 sobre 1). La
abundancia de materia prima ha tenido un rol preponderante en el desarrollo de
una industria con base tanto en un amplio mercado interno, como una profunda
inserción internacional. La producción de alimentos involucra a carne, pescado,
fruta, legumbres y hortalizas, grasas y aceites, productos lácteos, productos de
molinería, alimentos preparados para animales, entre otros.
 segundo pilar de los países (condiciones de la demanda): El ranking de
Abeceb.com sobre competitividad sectorial de Argentina analizó el
comportamiento de 22 sectores de la industria según su posición competitiva.
Entre los de mejor desempeño en 2017 se destacan Alimentos, Bebidas, Insumos
Básicos, Farmacéutica, Productos de Petróleo y Productos Químicos. Argentina
resulta en este rubro un jugador relevante a nivel internacional, erigiéndose como
el tercer abastecedor de alimentos del mundo.
 tercer pilar internacional de los países (industrias relacionadas y de apoyo):
También contribuye a la competitividad del sector que industrias afines, como la
molienda o los lácteos, se localizan en las cercanías de los centros de producción
primaria, "lo que permite minimizar los costos de la materia prima, en especial los
logísticos.
 cuarto pilar (estrategia, estructura y rivalidad): el sector aún tiene materias
pendientes, que incluyen aumentar las exportaciones de productos procesados,
como golosinas, bebidas, preparados de fruta y carne, con mayor valor agregado y
mejor precio relativo que los commodities industrializados. Así lo hacen otros
países con una matriz productiva similar, como Brasil y Australia. Los rubros
Calzado e Indumentaria resultan los menos competitivos del país, dando cuenta de
deficiencias en materia de informalidad y productividad, así como en indicadores
de capacitación de personal, inversiones y acceso a financiamiento. La debilidad de

33
 estas producciones frente a la competencia internacional implica, la necesidad de
contar con la protección de la política comercial para su supervivencia.

UNIDAD 2. ESTRATEGIA COMPETITIVA

2.1. DEFINICIÓN
Para mejorar la inserción externa de Argentina se debe trabajar en el diseño de una
estrategia general de inserción internacional, que sirva de guía al sector público en la
implementación de políticas y al privado en la orientación de su actividad. A partir del
diagnóstico de la sección precedente, se observa que el país debe apuntar a diversificar su
canasta exportadora, a mejorar el contenido tecnológico y la complejidad de los bienes
exportados y a disminuir la concentración en cuanto a destinos de sus principales
exportaciones para reducir el riesgo asociado a depender de una cantidad limitada de
socios comerciales.

2.2. ÁMBITO DE LA COMPETITIVIDAD

En el último informe, de 2018, Argentina obtiene 57,49 puntos en el Índice de
Competitividad, publicado por el Foro económico Mundial, que mide cómo utiliza un país
sus recursos y capacidad para proveer a sus habitantes de un alto nivel de prosperidad. Ha
mejorado su puntuación respecto al informe del año anterior en el que obtuvo 56,43
puntos. Está en el puesto 81 del ranking de competitividad mundial, de los 140 países
analizados. Ha mejorado en este último informe su situación, ya que en 2017 estaba en el
puesto 92.

34
2.3. BARRERAS DE LA COMPETITIVIDAD

 La producción manufacturera está relegada a causa de los altos costos y la baja

productividad. Para crecer, no queda más que afrontar el desafío de la
productividad, con escaso crecimiento en los últimos 12 años.
 La fuerza laboral argentina tiene salarios de países con ingresos medios, pero su
nivel de productividad es baja y asemejable a la que tienen los trabajadores de las
economías que otorgan menos ingresos.
 La comparación entre el desempeño de las mejores empresas argentinas desde el
punto de vista tecnológico y las mejores a nivel mundial muestra un abismo de
tales proporciones que obliga a dejar de lado estrategias imitativas y replantear los
supuestos mismos de una política tecnológica, orientándola más hacia el
aprendizaje, la modernización y la conformación de redes que fortalezcan
capacidades, hacia la innovación.
 Las tarifas para grandes clientes en Argentina son 22% superiores al promedio
considerado. Algo similar sucede con la tarifa Industrial que es 15.8% superiores al
promedio. Esto afecta negativamente la competitividad de los productos
argentinos.

2.4. FACTORES DE LA COMPETITIVIDAD

35
  Capital humano: Con el sector productivo en crisis, las universidades con
problemas de financiamiento y las instituciones científicas alejadas de la actividad
tecnológica, no debería sorprender que los investigadores argentinos estén
actualmente entre los que cuentan con menos recursos en todo el mundo.
Mientras el sistema científico y tecnológico argentino necesita imperiosamente
más investigadores y mayor inversión, lo que está ocurriendo realmente es el
éxodo de muchos de los científicos y profesionales jóvenes más calificados.
 Las universidades: Actualmente, más del sesenta por ciento de las cincuenta mil
personas que trabajan en actividades científicas y tecnológicas en Argentina lo
hacen en las universidades nacionales (públicas). En casi todas ellas se ha
producido la consolidación de ciertos grupos de excelencia.
La influencia de instrumentos para financiar el mejoramiento de la calidad de las
universidades, así como la práctica de la evaluación y acreditación universitaria ha
sido positiva y expresaron políticas públicas más activas en el impulso a la
investigación y el mejoramiento de la calidad de las universidades.
 Las empresas: En lo que respecta al sector privado, las empresas argentinas son,
con algunas excepciones, poco innovadoras. La inversión privada en ciencia y
tecnología apenas representaría un 20% del total del país, mientras que en los
países industrializados la contribución del sector privado oscila entre el 50% y el
75% del esfuerzo nacional.

2.1. EL DIAMANTE DE LA COMPETITIVIDAD

 Internacionalización de la empresa y diversificación de mercados: Cuentan con
una matriz productiva diversificada y también con una diversificación de mercados
a los que la Argentina vende; nuevas relaciones comerciales, al igual que se deben
resaltar los recientes acuerdos comerciales con China e India para el ingreso de
diversas mercaderías nacionales, como sorgo, peras, manzanas, carnes y miel.
 Oferta exportable diversificada, competitiva y sostenible: Argentina necesita
redefinir nuevamente la oferta exportable nacional de bienes y servicios y
compatibilizarla luego con su potencialidad hacia mercados foráneos. Algunos

36
 bienes o servicios pueden tener una variación anual, como los principales bienes
agrícolas, mientras que otros sectores pueden ser definidos de manera más
certera en el mediano plazo.
 Facilitación del comercio exterior y eficiencia de la cadena logística internacional:
La mejora de los procesos para aumentar la eficiencia son inversiones
indispensables en un país con altos costes logísticos. Los informes de la Asociación
Latinoamericana de Logística, que reúne a distintas cámaras y asociaciones
nacionales, ubican a Argentina como uno de los países con los precios en dólares
más altos de la región en esta materia

 Generación de capacidades para la internacionalización y consolidación de una

cultura exportadora: Fortalecimiento institucional y desarrollo de capacidades de
funcionarios de las entidades públicas vinculadas al comercio exterior a nivel
nacional y subnacional.

UNIDAD 3. LOS TRANSPORTES COMO ELEMENTO COMPARATIVO Y COMPETITIVO

3.1. CARACTERÍSTICAS DEL AUTOTRANSPORTE
Buenos Aires, todas las capitales provinciales excepto Ushuaia y municipios de tamaño
medio se encuentran interconectados por los 37 740 km de rutas asfaltadas. Argentina
también tiene 600 000 km de calles municipales. En las ciudades el principal medio de
transporte es el colectivo (autobús), con líneas que transportan millones de personas
todos los días. Existe también un uso intensivo de los automóviles, lo cual origina
numerosos problemas con el tránsito.

3.2. CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE FERRIOVIARIO

El sistema ferroviario fue privatizado a comienzos de la década de 1990, comprendiendo
tanto el transporte de carga como el traslado urbano de pasajeros. A la fecha cuenta con
alrededor de 31 902 kilómetros operativos de líneas férreas. En total existen unos 40 245
km de ferrovías, pero muchos tramos han quedado abandonados en las etapas 1963,
1977, y los años 1990.

37
3.3. CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE AÉREO
Hay en la Argentina un total de 54 aeropuertos, que forman parte del Sistema Nacional de
Aeropuertos de la República Argentina (SNA), de los cuales siete son internacionales. El
principal aeropuerto es el de Ezeiza ubicado a 22 kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires,
que concentra más del 80% del tráfico internacional. Por número de pasajeros, el
aeropuerto con más tráfico es Aeroparque Jorge Newbery, dentro de la Ciudad de Buenos
Aires. Argentina no asumió ningún compromiso respecto al transporte aéreo en el marco
del Acuerdo sobre Comercio de Servicios AGCS.

3.4. CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE MARÍTIMO

Argentina cuenta con alrededor de 11 000 km de vías navegables. La red de hidrovías está
compuesta por los ríos de La Plata, Paraná, Paraguay y Uruguay. Los principales puertos
fluviales son los de Zárate y Campana.

La mayoría de los productos importados por la Argentina llega al país por vía marítima. Los
principales puertos son los siguientes: Buenos Aires, La Plata-Ensenada, Bahía Blanca, los
puertos del Up-River, Mar del Plata, Quequén-Necochea, Comodoro Rivadavia, Puerto
Deseado, Puerto Madryn y Ushuaia. El puerto de Buenos Aires es históricamente el
primero en importancia individual, pero la zona conocida como Up-River, que se extiende
a lo largo de 67 km de la porción santafesina del río Paraná, reúne 17 puertos que
concentran el 50 % del total de las exportaciones del país.

3.5. TRANSPORTE MULTIMODAL E INTERMODAL

 Multimodal: Entre las diversas estrategias adoptadas por las empresas, se

destacan las alianzas entre operadoras ferroviarias y compañías marítimas que, al
tomar como eje el contenedor, ponen al servicio de los productores los nuevos
conceptos del multimodalismo. Al respecto, con las exportaciones de frutas
provenientes del Alto Valle del Río Negro y con las de pescado de Mar del Plata,
entre otras, ya se ha acumulado una experiencia en las operaciones que
fundamentalmente beneficia a los productores. El marco legal todavía tiene ciertos

38
 agujeros negros, según destacan los empresarios, tal como la puesta en vigor del
sistema de admisión temporaria de contenedores que prevé multas para las
empresas que transgredan el plazo de radicación de los equipos.
 Intermodal: Como parte de las pruebas para la implementación de sistemas de
transporte intermodal en el territorio argentino, la Dirección Nacional de
Transporte Automotor de Cargas dependiente del Ministerio de Transporte de la
Nación propuso a empresas privadas que realicen pruebas técnicas a fin de
establecer los protocolos de seguridad y los alcances del sistema I-VS
(Semirremolque sobre vagón, conocido como piggyback).
Consisten en el izado de semi remolques sobre vagones playos, para mejorar la
eficiencia de los camiones al separar el tractor de la carga y transportarla a través
del tren. Este sistema, de larga trayectoria en sistemas logísticos como los de
Estados Unidos ha permitido reducir los costos de flete. Este modelo de
integración de modos fomenta el interés por inversiones logísticas privadas, como
centros de transferencia, vagones, semirremolques y contenedores.

UNIDAD 4. ESTRATEGIAS COMPETITIVAS PÚBLICAS

4.1. ESTRUCTURA GUBERNAMENTAL, FEDERAL, ESTATAL Y MUNICIPAL

 Poder Legislativo Nacional: El Poder Legislativo es bicameral y está a cargo del

Congreso Nacional, el cual consiste del Senado (72 butacas), presidido por el
Vicepresidente, y la Cámara de Diputados (257 butacas).
 Poder Ejecutivo Nacional: Corresponde al Presidente de la Nación Argentina y se
encarga de la administración y de cumplir los intereses del Estado Nacional.
 Gobiernos departamentales: Todas las provincias excepto la provincia de Buenos
Aires, se encuentran divididas en distritos llamados departamentos. Los
departamentos son simplemente divisiones administrativas; no tienen estructuras
gubernamentales o autoridades propias.
 Gobiernos municipales: son divididos en municipios (ciudades, pueblos y villas).
Cada provincia tiene sus propias convenciones de nomenclatura y diferentes
sistemas de gobierno para diferentes tipos de municipalidades. Los municipios

39
 están dirigidos por gobernantes llamados intendentes en el caso de las ciudades y
pueblos.

4.2. FUNCIONES EN MATERIA DE COMPETITIVIDAD

 El Gobierno se ha movido en la dirección de revitalizar el MERCOSUR, pese a las

dificultades en ese frente, ya que hay aquí obstáculos económicos que están
asociados a la crisis en Brasil y también de gobernabilidad del bloque motivada por
la situación de Venezuela. Si bien esta situación repercute en el plano político del
bloque, lo cierto es que resta energía para avanzar en la agenda económica y
comercial, tan necesaria para el Mercosur.
 El gobierno mostró sumo interés en acelerar las negociaciones con la Unión
Europea. Recordemos el intercambio de oferta en el mes de Mayo de 2018.
 El otro frente ha sido la Alianza del Pacífico. Argentina se ha sumado como país
observador. Si bien esto tiene un valor más bien simbólico, permite posicionarse
mejor para una negociación que aborde los temas de sustancia.

4.3. POLÍTICAS Y PROGRAMAS PARA LA COMPETITIVIDAD

 Ley de Inversores Ángel: Al invertir en una empresa de innovación o tecnología

calificada, un individuo (o sociedad de individuos pero no corporaciones) puede
diferir el impuesto de hasta NIS 5M de los ingresos invertidos en una empresa, y
pagar el impuesto hasta tres años más tarde a la tasa de ganancia de capital del
25% (en vez de una tasa marginal de hasta el 50%). El importe de la inversión
deducida como un gasto de los ingresos corrientes del inversor se resta del costo
base de las acciones a los efectos del cálculo de ganancias cuando se venden las
acciones.
 Programa Magnet: Programa creado con el objetivo de generar un consorcio
integrado por el sector académico y el industrial para poder desarrollar
“tecnologías genéricas”, pre-competitivas. Se otorgan subsidios del 66% del total
del presupuesto aprobado, sin requerimientos de devolución (aportes no
reembolsables). El mismo debe estar integrado por el grupo más amplio de

40
 industriales del mismo sector junto con instituciones académicas relevantes para el
objetivo tecnológico del consorcio.
 políticas industriales (definidas en sentido amplio para abarcar a todas las
actividades productivas, incluidos los sectores primarios y de servicios)

4.4. COORDINACIÓN INTRADEPENDENCIAS

 Dirección General de Programas y Proyectos Sectoriales y Especiales: Entiende en

las acciones vinculadas a la planificación, programación, formulación,
implementación, supervisión, monitoreo y evaluación de programas y proyectos
con financiamiento de organismos financieros internacionales de crédito.
 Subsecretaría de Coordinación Administrativa: Asiste al Ministerio de Ciencia,
Tecnología e Innovación Productiva en el diseño de la política presupuestaria y en
la evaluación de su cumplimiento.
 Dirección General de Administración: Dirige las actividades relativas a los servicios
contables, económicos, financieros, presupuestarios, patrimoniales y de
administración y gestión del Servicio Administrativo Financiero de la jurisdicción.
 Dirección de Sistemas Informáticos: Propone las políticas de las tecnologías de la
información, los sistemas de información y las tecnologías asociadas en la
jurisdicción. Además. formula, implementa y realiza su seguimiento.

UNIDAD 5. ESTRATEGIAS COMPETITIVAS EMPRESARIALES

5.1. ESTRUCTURA GENÉRICA DE LAS EMPRESAS
Sólo el 0,6% del total de las empresas del país corresponde al segmento de las grandes
compañías que generan 36% del empleo contra un 64% de las pymes y micropymes, que
tienen plantillas de menos de 200 empleados. Las pequeñas y medianas empresas que
cuentan con una plantilla menor a 200 trabajadores explican el 99% de las compañías
registradas en la Argentina, mientras que las grandes empresas suman el 0,6% del total,
según surge del "GPS de Empresas Argentinas" del Ministerio de Producción de la Nación,
una plataforma digital destinada a dar a conocer datos del sistema productivo de la
Argentina.

41
5.2. ELEMENTOS DE COMPETITIVIDAD

 Estado: como entidad a la cual los ciudadanos delegan la tarea de organizar,

arbitrar y obligar, determina las reglas del juego, genera las condiciones para la
inversión, propende a una economía sana y establece condiciones tributarias
justas y adecuadas. También toma para sí la provisión de bienes públicos: defensa,
educación básica, justicia y sistemas de protección social, defensa de la
competencia, y minimización de la corrupción, entre los más importantes. Debe
entenderse que se puede tener un estado más grande o más pequeño con tal que
éste haga bien su trabajo incluyendo los requisitos para generar competitividad.
 Empresas: cualquiera sea su tamaño, son las que generan la riqueza, se movilizan
por el fin de lucro, generan empleo, desarrollan capacidades e incorporan
innovación y tecnología, todo con el objetivo de incrementar sus niveles de
competencia en el mercado, satisfacer de una mejor manera a los consumidores,
ganar mercados y apuntar a ser sustentables en el largo plazo. Cuando buscan
ganancias monopólicas y un país poco abierto a la competencia, conspiran contra
la competitividad.
 Sociedad civil: como principal interesada en la materialización de la prosperidad
debe, así como cumplir sus obligaciones exigir que los agentes que administran el
Estado las cumplan y rindan cuentas. En nuestro país, a diferencia de lo que sucede
en muchos otros, el sindicalismo mantiene un rol muy activo en el diseño de
algunas de las políticas que afectan a la competitividad, fundamentalmente en lo
relativo a salarios y condiciones de trabajo. Una actitud sindical pro-productividad,
así como debería serlo la de las empresas, es clave en la remoción de barreras que
suelen conspirar contra la competitividad.

5.3. SISTEMAS DE INFORMACIÓN FACTOR DE COMPETITIVIDAD

TECtv: Se trata del primer canal de televisión argentino destinado a emitir programas
relacionados con la ciencia, la tecnología y la innovación. Dependiente del Ministerio de
Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, fue creado en 2012 y su misión es acercar la
ciencia a la población. Aunque retrata temas mundiales, uno de sus claros objetivos es

42
mostrar la actualidad de la ciencia argentina. Se puede ver en el canal 22.5 de la TDA y a
través de su sitio web: www.tectv.gob.ar donde se transmite por streaming.

5.4. OTROS FACTORES PARA LA COMPETITIVIDAD

 Talento: calidad y disponibilidad de personas altamente capacitadas que facilitan

el cambio hacia la innovación con estrategias de avanzada.
 Competitividad de Costos: en el panorama competitivo global, resulta un factor
clave para determinar ventajas competitivas.
 Productividad laboral: que se traduce en prosperidad para la sociedad y un
impulsor de la productividad industrial.
 Red de proveedores: preparada, competitiva y existente.
 Sistema legal y regulatorio: estable y claro.
 Infraestructura Educativa: confiable y establecida, como base para desarrollar una
fuerza laboral productiva y con talento y habilidades profesionales.
 Infraestructura física: entendida como soporte al desarrollo y mantenimiento de la
manufactura, y como factor de crecimiento y prosperidad económica.
5.1. PROGRAMAS PARA LA COMPETITIVIDAD
 Escuela de Gobierno-Trayecto: La propuesta plantea cuatro ejes: el gobierno de la
formación docente; el planeamiento estratégico del sistema formador; las
relaciones entre la formación docente y la educación obligatoria; y las
innovaciones pedagógicas en la formación inicial.
 modelos G20: En todos los simulacros, estudiantes representan una reunión de
Ministros de Finanzas y Presidentes de Bancos Centrales, una reunión de Sherpas y
la Cumbre de Líderes, en las que discuten una de las prioridades del G20 2018: el
futuro del trabajo y la educación.
 Desarrollo Sostenible (ODS): Aborda de manera integrada las tres dimensiones
básicas del desarrollo sostenible económica, social y ambiental considerando tanto
sus complementariedades como así también sus interacciones negativas o “trade-
offs”. Se trata de asegurar que el desarrollo económico sea a su vez equitativo y
respetuoso con el ambiente.

43
  Programa de Policiamiento de Puntos Calientes: Este programa apunta a reducir
la cantidad de robos y hurtos cometidos en el país, poniendo el énfasis en los
lugares en los que se producen mayor cantidad de eventos delictivos. Los mismos
son denominados “puntos calientes” y son identificados en base a información
estadística rigurosa. Se está implementando en varios municipios del país.

UNIDAD 6. ANÁLISIS DE FORTALEZAS, OPORTUNIDADES, DEBILIDADES Y AMENAZAS DE

LA SITUACIÓN COMPETITIVA DE UNA EMPRESA
6.1. PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA
Una nueva estrategia de inserción externa debe contemplar, como uno de los elementos
centrales, la necesidad de diversificar la composición de productos de la canasta
exportadora argentina.

Para los sectores exportadores, la clave reside en ampliar mercados y mejorar las ventas
en aquellos a los que ya se exporta. Los sectores estratégicos pueden impulsarse
atrayendo IED, para lo cual es primordial diseñar una estrategia de identificación de ramas
con potencial y mecanismos para lograr la transferencia de tecnología y la densificación de
encadenamientos productivos, mediante políticas industriales de impulso a productos o
sectores específicos, o mejorando las actividades de promoción que buscan conquistar
nuevos mercados. Para los sectores sensibles deberán contemplarse programas de
acompañamiento para poder hacer frente a la competencia global (y transformarse hacia
eslabones de mayor valor agregado o permitir que los recursos que emplean se dirijan a
sectores dinámicos).

44
6.2. ANÁLISIS EXTERNO
En el ámbito global las señales están dirigidas a indicar que la Argentina desarrollará una
política de inserción internacional sin condicionamientos ideológicos, orientada a
acrecentar su presencia y las relaciones con todos los países y regiones. Davos fue,
precisamente, una ocasión para reflejar la estrategia del país por profundizar su presencia
en el mayor número de mercados posibles. En la perspectiva del interés de asegurar una
razonable gobernanza económica global, se insertarán acciones orientadas a fortalecer la
OMC, a tener presencia activa en el G-20 de hecho Macri participará de la Cumbre de
septiembre en Hangzhou, China y a impulsar disciplinas en materia de cambio climático
tras la reciente Cumbre de París.

6.3. ANÁLISIS INTERNO

En el ámbito interno, las primeras medidas del nuevo Gobierno apuntan a generar
condiciones sostenibles de estabilidad macroeconómica y de disciplina en el plano fiscal,
monetario y financiero; a crear un ambiente de previsibilidad para las inversiones
productivas y; a adaptar instrumentos de la política comercial a compromisos asumidos en
el ámbito de la Organización Mundial del Comercio (OMC). En términos más particulares,

45
también se buscará reducir la tasa de inflación, que se ha estimado podría ascender a 35%
en 2016; revertir la tendencia al alza del gasto público que se estima fue del orden del
34% del producto interno bruto en 2015 y; reducir las subvenciones a la energía.

6.4. MATRIZ FODA

Fortalezas:

 Argentina tiene la tercera economía más grande de Latinoamérica.

 Es el quinto mayor productor mundial de vino y cuenta con más de 54 millones de
cabezas de ganado, su carne de res es de renombre mundial.
 Argentina es famosa por su tecnología avanzada de producción agrícola. El país
produce suficientes alimentos para 400 millones de personas con un 60% de sus
tierras productivas dedicadas a la agricultura. La fabricación de alta tecnología de
precisión agro equipo ha estado creciendo a un ritmo del 14,8 %.
 El país es un líder en el desarrollo y aplicación de técnicas de siembra directa, y los
niveles de productividad agrícola por hectárea están bien por encima de los de
otros.
 Un país rico en recursos naturales.
 El tercer mayor productor y exportador de biocombustibles en el mundo. El país
también cuenta con una de las mayores reservas de los tres mundiales de petróleo
de esquisto.
 Las montañas de los Andes proporcionan Argentina con ricos yacimientos
minerales, algunos de los cuales son de cobre, estaño, plomo, zinc, oro, plata y
uranio.

Oportunidades:

 Tiene un índice de alfabetismo muy alto.

 Hay varios recursos naturales que se pueden exportar.
 Contiene una de las ciudades más grandes del mundo, la cual atrae muchos
productos, turismo y comercio Integra el Mercosur.
 Hay muchos inversores extranjeros interesados y la gran economía del país.

46
Debilidades:

 Fuera de recursos naturales, le cuesta producir bienes para exportar.

 El sector privado de negocios está fallando, pero con los ciudadanos calificados el
gobierno puede aumentar su fuerza de trabajo.
 La inflación y las deuda lo hacen difícil aumentar las oportunidades económicas.

Amenazas:

 Las deudas y las tasas de interés están dañando la fuerza de la economía.

 Le cuesta negociar buenos precios por todas las exportaciones (por la inflación y
las tasas de interés).
 Los inversores pueden ayudar con el avance de las tecnologías para que el país
recibe más en el mercado de intercambio global.
 Las tasas de interés hace que Argentina ha dejado de pagar en sus deudas,
aumentado las tasa de interés.

6.5. PLANIFICACIÓN DE LA ESTRATEGIA COORPORATIVA

Según informó MovilGate, empresa latinomericana especializada en el desarrollo e
integración de soluciones móviles corporativas, el 15% de empresas argentinas ya
implementa tecnología IoT (Internet of Things). Desde MovilGate, estiman que en
Argentina un 20% de las compañías planea aplicar IoT durante el 2018 para mejorar y
agilizar sus tareas operativas.

El IoT está redefiniendo las estrategias de marketing, el diseño de producto, la fidelización

de los consumidores, la toma de decisiones y los servicios post venta. Es por esto, que
según la consultora IDC en los próximos 5 años, más del 80% de las empresas a nivel
mundial van a necesitar un plan de negocios que incluya al IoT ya que todas las industrias,
en cierta medida, habrán empezado a adoptar iniciativas de este tipo.

UNIDAD 7. ELEMENTOS QUE INTEGRAN UNA ESTRATEGIA COMPETITIVA

7.1.1. GESTIÓN ESTRATÉGICA

47
  cultura científica: tradicional, sostenida fundamentalmente por los propios
investigadores, que defiende la necesidad de asignar recursos al fortalecimiento de
la investigación básica, siguiendo casi exclusivamente criterios de calidad. Este
modelo, apoyado en forma amplia por la comunidad científica, no encuentra
suficiente apoyo en otros actores sociales. en Argentina, es preciso reconocer que
la comunidad científica emerge hoy como el actor social más comprometido en la
demanda de políticas que consideren a la ciencia como un recurso estratégico.
 cultura económica: Está centrado en el estímulo a los sistemas de innovación y la
política que propone se orienta a fortalecer los vínculos entre las instituciones que
integran la red sistémica. Ciertos actores interesados en impulsar una
modernización industrial respaldan una estrategia de este tipo.
 cultura burocrática: supone ser capaz de alcanzar la mayor racionalidad en la
articulación de los fines y los medios. Desde esta óptica, países como Argentina no
estarían en condiciones de formar parte del grupo de aquellos que producen la
ciencia y la tecnología, sino sólo de los que se limitan a aplicarlas.

7.1.2. GESTIÓN DIARIA

 El Sistema de Transporte constituye un sector estratégico a nivel económico y

social teniendo en cuenta que conforma un 5% del PIB y el 5% de la población
activa está empleada en el sector. Concentra además un 40% de la inversión en
infraestructura.
 Se debe apuntar a reconquistar las cuotas de mercado perdidas, es decir a mejorar
el margen intensivo.
 Se debe trabajar sobre la ampliación y diversificación de mercados, es decir en la
llegada de la oferta exportable a mercados a los cuales no logra abastecer, en este
punto los acuerdos de integración económica tienen un rol a jugar.
 El desafío de la política comercial consiste en avanzar hacia un relacionamiento
equilibrado, donde se obtenga un acceso efectivo a sus mercados agropecuarios,
ya sea mediante la negociación de cupos de exportación exclusivos y

48
 administrados por el país, reducción de aranceles intra-cuota, establecimiento de
canales específicos para el tratamiento de problemas de ingreso al mercado.

7.2. INNOVACIÓN Y ACTUALIZACIÓN TECNOLÓGICA

Parque Tecnológico Litoral del Centro SAPEM: es un parque tecnológico ubicado en la
Ciudad de Santa Fe, integrado por la Universidad Nacional del Litoral (UNL), la Universidad
Tecnológica Nacional (UTN). El parque brinda la oportunidad a empresas de base
tecnológicas de pre incubarse, incubarse, pre radicarse y radicarse. En la actualidad son
varias los desarrollos que se llevan a cabo en el lugar en el ámbito farmacéutico,
veterinario, nanotecnológico, liposomal entre otros y que ya significan más del 30 por
ciento de las exportaciones de la ciudad.

Tecnópolis: Un parque temático sobre ciencia y

tecnología, ubicado en Villa Martelli, Provincia de Buenos
Aires. Tecnópolis se encuentra dentro del Polo Científico
y Tecnológico Constituyentes, que también incluye al
INTI, Centro Atómico Constituyentes, y CITEDEF.

7.3. MEJORAMIENTO DE LA PRODUCTIVIDAD

El desarrollo de la estrategia de adaptación del Mercosur a una nueva realidad
internacional y regional, con acciones pragmáticas que permitan conciliar flexibilidad y
previsibilidad; la articulación entre la Alianza del Pacífico y el Mercosur, a fin de potenciar
los efectos positivos que puedan extraerse de las diversidades existentes, utilizando al

49
máximo los respectivos marcos institucionales, incluyendo el de la Asociación
Latinoamericana de Integración; y el impulso de negociaciones realistas con otros espacios
regionales, comenzando por la conclusión de las ya iniciadas con la UE, pueden ser
consideradas como prioridades a seguir de cerca en estos primeros pasos del nuevo
Gobierno argentino.

Son pasos importantes, ya que por sus efectos en el comercio y en las inversiones, en el
desarrollo de los encadenamientos productivos transnacionales y en la generación de
empleos, de ellos dependerá en gran medida que la nueva etapa de inserción
internacional iniciada por la Argentina pueda ser eficaz y sostenible en el tiempo.

7.4. CULTURA DE LA ORGANIZACIÓN, MANEJO, DESEMPEÑO Y DESARROLLO DEL

PERSONAL
El idioma inglés se convirtió en una herramienta fundamental para una proyección laboral
mucho más amplia. Ubicada en la cima dentro de los países latinoamericanos y en el
puesto 19 de los 72 países que conformaron la tabla, Argentina fue calificada con un nivel
de aptitud alto y con una clasificación del EF EPI del 58,40 por ciento.

La Argentina está en el primer grupo de desarrollo humano muy alto, más precisamente
en el puesto 45°, casi al final del mismo. La esperanza de vida en la Argentina llega a 76
años. El promedio mundial es de 70 años. La de los países más desarrollados, de 78 años.
Y los países en desarrollo, 68 años.

50
 Referencias

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Programa Unión Europea del Departamento de Relaciones Internacionales de
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Junio 09,2019, de Ministerio de Comercio Exterior y Turismo Sitio web:
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 González, D. (2017). El mercado de Tecnología de la Información en Brasil. junio

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 Villanueva, J. (2016). Transformación Competitiva de la Industria de Brasil. junio

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 Schnake, A. (2011). La estrategia de Brasil en la época de la globalización

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 Jannuzz, C. (2015). Estrategia empresarial e innovación tecnológica de las

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 Datosmacro. (2018). Argentina: Economía y demografía. junio 09,2019, de

Expansión Sitio web: https://datosmacro.expansion.com/paises/argentina

 Informe País Argentina. (2018). Objetivos de Desarrollo Sostenible. junio 10,2019,

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52