Sunteți pe pagina 1din 5

PLAN DE AFACERI II

PLAN DE AFACERI II

ANALIZA MEDIULUI IN CARE FIRMA FUNCTIONEAZA

1. Analiza mediului extern general.


1.1 Factorii politici :
In Romania , actualul climat politico-legal de instabilitate , care nu aduce garantii ferme
de reducere a riscurilor , provoaca socuri importante oricarei afaceri care se desfasora in
interiorul tarii. Cu toate acestea , fiind un stat membru al U.E. , echilibrul puterilor in stat , pactul
social, reglementarile guvernamentale ,politica monetara, respecta normele Uniunii si climatul
politic ofera totusi aproape acelasi avantaje ca in oricare alt stat european.

1.2 Factorii economici:


Rata cresterii economice va continua sa scada , de la o crestere reala a PIB de 3,9% in
2019 previziunile erau in scadere pentru 2020 la 3,5% crestere , care cu siguranta va fi mai mica
, in contextul actual al crizei create de pandemia COVID-19.
Romania are 5,32 milioane de salariati cu contracte de munca cu norma intreaga , dintre
care peste un sfert incaseaza salariul minim pe economie (2080 lei/brut), iar cei mai multi , adica
35% au salarii care variaza intre 2500 lei si 4500 lei brut.
Impozitele si taxele datorate la bugetul de stat , taxele locale stabilite de consiliile locale
cu privire la detinerea anumitor active (cladiri, terenuri , mijloace de transport etc) sau
desfasurarea anumitor activitati , pot reprezenta un cost important pentru companii. Drept urmare
, conformarea fiscala poate fi o provocare , in special in cazul in care sunt detinute active sau
sunt desfasurate activitati pe teritoriul mai multor localitati.
În perioada 2016-2012, veniturile realizate de operatori din activitatea de transport
feroviar de marfă au înregistrat o creştere continuă, astfel că în anul 2019, comparativ cu 2016, s-
a înregistrat o creştere de peste 4,5%. Cantitatea de cereale transportata pe calea ferata a crescut
cu 14% , trensportul intermodal a inregistrat o crestere de 10% , iar transportul materialelor de
constructii a avut o evolutie oscilanta.
In concluzie , o crestere a transportului pe calea ferata genereaza o nevoie crescuta de
servicii de Reparatii si intretinere a materialului rulant.
1.3 Factorii sociali:
Pricipalii factori sociali care pot influenta afacerea sunt motivatia angajatilor si gradul de
multumire al clietilor. Motivatia trebuie privita ca ansamblu de semnale despre o stare de
necesitate, care impinge angajatul sa actioneze intr-un anume fel.
1.4 Factorii tehnologici:
În prezent resursele tradiționale implicate în afaceri: omul, utilajele, materiile, mijloacele
bănești, se completează cu cea de a cincea resursă - tehnologiile informaționale.
In procesul mentenanta a materialului rulant , gradul de tehnologizare a sculelor si
utilejelor folosite , joaca un rol esential in calitatea serviciului oferit clientilor.
Firma Repair Mobile , fiind nou infiintata , dispune in prezent de cele mai moderne si
tehnologizate echipamente de lucru disponibile pe piata.

2. Analiza mediului extern concurential


2.1 Clientii:
Clientii firmei sunt doar personae juridice transportatori feroviari privati care detin sau
inchiriaza material rulant pentru transportul feroviar de marfa precum si operatori economici din
Portul Constanta care desfasoara operatiuni de incarcare/descarcare marfuri in vagoane feroviare.
In anul 2019 au fost 14 Operatori Feroviari privati (OTF) care au transportat marfuri prin
Portul Constanta . Acestia au transportat impreuna 20 mil tone cu un parc de 28 000 de vagoane .
Operatorii portuari care desfasoara in mod current si continuu activitati de
incarcare/descarcare vagoane feroviare sunt in numar de 10 la care se mai pot adauga si cei 18
subcontractori care subinchiriaza capacitati de operare.
2.2 Concureta:
In prezent exista doua firme locale care presteaza servicii de reparatii mobile si trei
ateliere. In continuare vom prezenta o scurta analiza a fiecarei firma concurenta:
- Firma A, presteaza servicii de reparatii si interventii rapide . Are 2 echipe de
interventii si asigura servicii in regim 24/24 7 zile pe saptamana. Ecipele sunt
specializate in special pentru vagoane tip cisterna (seria Z) si vagoane pentru
transportul marfurilor pulverulente vrac ( seria Ucs, Uaacss, Fals ). Au un grad de
tehnologizare redus , un timp de interventie necompetitiv si un grad scazut de
instruire al angajatilor (informatii culese in timpul unui studiu de piata de la clienti).
- Firma B , presteaza aceleasi servicii ca si firma A, au o singura echipa de interventii
mobile care presteaza servicii de reparatii doar 8-16 , 5 zile/saptamana. Beneficiaza
de echipamente de ultima generatie si asigura un nivel ridicat de calitate a serviciilor
prestate.
- Firmele C, D, E detin atelierele de reparatii din zona Constanta , nu sunt deocamdata
concurenti directi ai Repair Mobile , acestia efectuand reparatii la vagoane doar in
atelierele propri. Scopul infiintarii Repair Mobile este acela de a reduce numarul
vagoanelor indrumate la aceste ateliere de reparatii , atunci cand este posibil desigur,
si de a oferi clientilor o mai rapida modalitate de intretinere si mentatenta exluzand
din start timpul necesar indrumarii vagonului la atelier si timpul de asteptare pana la
eliberarea atelierului .
Analiza afacerii Repair Mobile se va face comparand-o strict doar cu firmele A si B , care
reprezinta concurenta directa.
In tabelul alaturat am comparat cateva caracteristici ale celor doua firme concurente cu
caracteristicile Repair Mobil .
Caracteristici Firma A Firma B
Calitate serviciilor Mai buna Asemanatoare
Promtitudine Mai slaba Mai buna
Tarife Asemanatoare Mai mici
Gradul de inzestrare teh. Mai buna Mai buna
Gradul de insruire al Mai bun Mai bun
salariatilor
Salariile angajatilor Mai mari Asemanatoare

Pentru a face fata cu success in lupta cu concurenta , Repair Mobile isi propune sa
extinda cu inca o echipa numarul angajatilor pentru a oferi o mai buna promptitudine in
interventii dar si de a asigura o plaja mai larga de tipuri de interventii. Noua echipa ar urma sa fie
specializata in reparatia a noi tipuri de vagoane .
3. Analiza mediului intern
Calitatea serviciilor oferite clientilor nostri este pricipalul obiectiv pe care il urmarim si
facem eforturi continue de a imbunatati in permanenta aceste servicii de mentenanta. Efortul
nostru de imbunatatire a calitatii se reflecta in gradul de instruire a personalului angajat , a
mijloacelor si uneltelor folosite in procesele de munca precum si a productivitatii muncii din care
reiese o scurtare esentiala a timpilor de reparatii si implicit a timpilor de imobilizare a
vagoanelor reparate.
Firma Repair Mobil inca nu are un numar satifacator de client exclusivi , dar acesta
reprezinta un obiectiv important de atins in viitorul apropiat si anume de a fideliza macar o
tremie din clientii pentru care presteaza servicii astfel incat sa reprezinte intodeauna PRIMA
ALEGERE.

Am sintetizat analiza interna intr-un tabel SWOT :


Strenghts Weaknesses Opportunities Threats
Calitatea serviciilor Personal insuficient Posibilitatea de Cresterea salariilor in
extindere a numarului domeniul de
de echipe activitate
Motivatia angajatilor Firma este noua pe Cresterea continua a Dificultati in
piata transporturilor recrutarea
feroviare de marfa personalului calificat
Grad bun de Numar relativ redus Promovarea
tehnologizare de tipuri de reparatii transporturilor
la vagoane feroviare la nivelul
UE
Nivel bun de
calificare al
salariatilor