Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
“Elementos de Máquinas”
“Diseño de Chavetas”
Curso: Nivel IV
2020
UNIVERSIDAD Dpto. Electromecánica
TECNOLÓGICA Elementos de Máquinas Año: 2020
NACIONAL Ing. Electrónica - Electromecánica
U. Temática N°1 TP N°1
FACULTAD
REGIONAL Alumnos: Grimaux Agustín Leonel, Heit Diseño de Chavetas
PARANÁ
Ignacio Rafael y Larrosa Facundo Hernán.
Índice
Índice.................................................................................................................................1
Introducción.......................................................................................................................2
Desarrollo..........................................................................................................................3
- Diseño de la chaveta...............................................................................................3
- Verificación de la chaveta por aplastamiento.........................................................7
- Comprobación de la chaveta por par de arranque del motor..................................8
- Dimensiones finales de pieza.................................................................................9
Anexo..............................................................................................................................10
- Plano de la chaveta...............................................................................................10
- Ensamblaje final...................................................................................................10
1
UNIVERSIDAD Dpto. Electromecánica
TECNOLÓGICA Elementos de Máquinas Año: 2020
NACIONAL Ing. Electrónica - Electromecánica
U. Temática N°1 TP N°1
FACULTAD
REGIONAL Alumnos: Grimaux Agustín Leonel, Heit Diseño de Chavetas
PARANÁ
Ignacio Rafael y Larrosa Facundo Hernán.
Introducción
2
UNIVERSIDAD Dpto. Electromecánica
TECNOLÓGICA Elementos de Máquinas Año: 2020
NACIONAL Ing. Electrónica - Electromecánica
U. Temática N°1 TP N°1
FACULTAD
REGIONAL Alumnos: Grimaux Agustín Leonel, Heit Diseño de Chavetas
PARANÁ
Ignacio Rafael y Larrosa Facundo Hernán.
Desarrollo
• Diseño de la chaveta.
Para comenzar con el diseño, tendremos que tener en cuenta los datos aportados por el
problema, por lo que, contamos con:
El diámetro del árbol = 48 [mm].
La potencia del motor (N) = 30 [CV].
Las Revoluciones por minuto (n) = 1450 [RPM]
El material seleccionado para el diseño del elemento es un acero AISI 1015
Normalizado, que es empleado para la fabricación de chavetas.
Tabla 1.
Como las chavetas no llevan tratamiento térmico, empleamos los valores de fluencia
entre 215 [MPa], y 225 [MPa]. En este caso empleamos el más desfavorable con una
tensión de fluencia de 215 [MPa].
S y =215 [ MPa ]
Tabla 2.
Por lo que, para un diámetro de 48 [mm] la chaveta tendrá un ancho b =14 [mm] y una
altura h = 0,009 [mm].
Por último, el dato que nos falta es la fuerza tangencial provocada por la carga:
4
UNIVERSIDAD Dpto. Electromecánica
TECNOLÓGICA Elementos de Máquinas Año: 2020
NACIONAL Ing. Electrónica - Electromecánica
U. Temática N°1 TP N°1
FACULTAD
REGIONAL Alumnos: Grimaux Agustín Leonel, Heit Diseño de Chavetas
PARANÁ
Ignacio Rafael y Larrosa Facundo Hernán.
2∗30 [ CV ]∗71620
F t= =618 [ kgf ] =620 [ kgf ]
4,8 [ cm ]∗1450 [RPM ]
Ft
Sabiendo que σ =0 ; τ máx=τ= . Realizando
A1
la relación entre CS, τ máx y Sys:
S ys A 1 ∙ S ys
CS= =
τ máx Ft
CS∗Ft 3∗6,20 [ KN ]
A1= = =0,00017[m2 ]
S ys KN
108000
m2 [ ]
2
πb2 2 π∗(0,014 [m])
A 1− + b 0,00017 [m2 ]− +(0,014 [m])2
4 4
L= = =0,015 [m]
b 0,014 [m]
L=15 [mm ]
σ ' =√ σ 2+ ( 1+ μ ) 2 τ 2
Como la fuerza tangencial es cortante, entonces σ =0 y haciendo consideraciones
propuesta por la cátedra sobre el coeficiente de Poisson, la tensión de Von Mises queda
de la siguiente manera:
5
UNIVERSIDAD Dpto. Electromecánica
TECNOLÓGICA Elementos de Máquinas Año: 2020
NACIONAL Ing. Electrónica - Electromecánica
U. Temática N°1 TP N°1
FACULTAD
REGIONAL Alumnos: Grimaux Agustín Leonel, Heit Diseño de Chavetas
PARANÁ
Ignacio Rafael y Larrosa Facundo Hernán.
Ft Ft
σ ' =√ 3 τ 2 → τ= =
A1 π∗b 2
b∗( l−b ) +
4
√3 F t
σ' =
π∗b2
b∗( l−b ) +
4
Realizando la relación de CS, σ ' y Sy:
Sy Sy
CS= '
=
σ √3 Ft
2
π∗b
b∗ (l−b ) +
4
Sy
CS=
√ 3 Ft
π∗b2
b∗( l−b )+
4
Luego despejamos el largo L de la chaveta:
CS π∗b2 2
∗√ 3 F t − +b
Sy 4
L=
b
3 π∗(0,014 [m])2
∗√ 3∗6,2[ KN ]− +(0,014 [m])2
KN 4
215000[ ]
m2
L= =0,014 [m]
0,014[m]
L=14 [mm]
Se utilizará la longitud obtenida por el teorema de la cortante máxima, debido a que, a
un mismo CS, la chaveta obtenida por el mismo es mayor que la calculada por el
teorema de Von Mises. A continuación, verificaremos la medida por aplastamiento.
6
UNIVERSIDAD Dpto. Electromecánica
TECNOLÓGICA Elementos de Máquinas Año: 2020
NACIONAL Ing. Electrónica - Electromecánica
U. Temática N°1 TP N°1
FACULTAD
REGIONAL Alumnos: Grimaux Agustín Leonel, Heit Diseño de Chavetas
PARANÁ
Ignacio Rafael y Larrosa Facundo Hernán.
1 2
τ máx=
2
√σ +4 τ2
σ Ft
Sabiendo que τ =0 ; τ máx= = .
2 2∗A 2
Figura 2.
( L−b )∗h
A2=
2
( L−b )∗h
2∗ ∗S
2 ys
CS=
F
F t∗CS∗2
L= +b
2∗h∗S ys
6,20 [ KN ]∗3∗2
L= +0,014 [ m ] =0,024 [ m ]
KN
2∗0,009[m]∗215000
m2 [ ]
L=24 [mm]
Por Von Mises:
σ ' =√ σ 2+ ( 1+ μ ) 2 τ 2
Sabiendo que la fuerza actuará normal a la sección, τ =0 por lo que la tensión de
Von Mises será igual a la tensión normal.
' Ft
σ =σ=
A2
7
UNIVERSIDAD Dpto. Electromecánica
TECNOLÓGICA Elementos de Máquinas Año: 2020
NACIONAL Ing. Electrónica - Electromecánica
U. Temática N°1 TP N°1
FACULTAD
REGIONAL Alumnos: Grimaux Agustín Leonel, Heit Diseño de Chavetas
PARANÁ
Ignacio Rafael y Larrosa Facundo Hernán.
( L−b )∗h
A2=
2
( L−b )∗h
∗S y
2
CS=
Ft
CS∗F t∗2 3∗6,20 [ KN ]∗2
L= + b= + 0,014 [ m ] =0,034[ m]
h∗S y KN
0,009 [ m ]∗215000[ 2 ]
m
L=34 [m]
Al comparar podemos determinar que la chaveta seleccionada será la calculada por Von
Mises, ya que es la de mayor longitud dado el mismo coeficiente de seguridad. Además,
cable aclarar que, al comparar con el cálculo por corte, obtuvimos un valor mayor por
aplastamiento entonces de los 4 cálculos realizados tomaremos la chaveta de mayor
longitud para cubrir el grado de inseguridad.
Por lo tanto, la chaveta que deberemos fabricar será de un largo de 34 [mm], un ancho
de 14 [mm] y una altura de 9 [mm].
Un motor eléctrico entrega el par máximo en el momento del arranque, por lo que
es muy importante corroborar que nuestra chaveta soporte las tensiones durante el
mismo.
En general el par de arranque de un motor es el 200% del nominal, por lo que
verificaremos si el coeficiente de seguridad empleado es correcto.
Para ello lo hacemos por la teoría de Von Mises por aplastamiento, ya que fue la
que nos dio de mayor longitud.
Para ello determinamos el par que el motor entrega a las 1450 [RPM] con 30 [CV]
N [ CV ]∗71620 [ kg ]∗d [ kg ]∗0,048 [ m ]
Mt= =Ft =620 =15 [kg∗m]
n [RPM ] 2 2
Y luego lo multiplicamos por el 200%:
8
UNIVERSIDAD Dpto. Electromecánica
TECNOLÓGICA Elementos de Máquinas Año: 2020
NACIONAL Ing. Electrónica - Electromecánica
U. Temática N°1 TP N°1
FACULTAD
REGIONAL Alumnos: Grimaux Agustín Leonel, Heit Diseño de Chavetas
PARANÁ
Ignacio Rafael y Larrosa Facundo Hernán.
[ kg ]∗d [ m ]
M t 200 %=3 ¿ F t =15 [ kg∗m ]∗3=45[ Kg∗m]
2
M t 200 %
F t [ kg ] = =625 [ kg ]=6,25[KN ]
3∗d [ m ]
2
Recordando que:
( L−b )∗h
A2=
2
KN [m]∗0,009
CS=
215000
[ ]
m2
∗( 0,034−0,014 )
2
[m]
=3
6,25 [KN ]
Como verifica con el coeficiente de seguridad que optamos, que fue de 3, entonces esta
chaveta soportara sin problema el par de arranque.
Tabla 3.
9
UNIVERSIDAD Dpto. Electromecánica
TECNOLÓGICA Elementos de Máquinas Año: 2020
NACIONAL Ing. Electrónica - Electromecánica
U. Temática N°1 TP N°1
FACULTAD
REGIONAL Alumnos: Grimaux Agustín Leonel, Heit Diseño de Chavetas
PARANÁ
Ignacio Rafael y Larrosa Facundo Hernán.
Anexo
A continuación, se expondrá el plano final de la pieza e imágenes de cómo se vería
el ensamblaje final.
• Plano de la chaveta.
El plano se encontrará en el archivo “Plano de la chaveta.pdf”
• Ensamblaje final.
10