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Les avantages commerciaux de l’utilisation de Pour faire bénéficier de ces importants avantages
l’aluminium pour la fabrication de véhicules industriels opérationnels, le secteur des remorques à benne basculante
soumis à des contraintes d’abrasivité très importantes,
sont bien connus et parfaitement indiscutables : gains
Alcoa a mis au point un matériau en plaque ultra-robuste
de poids permettant d’augmenter sensiblement les présentant un niveau exceptionnel de dureté de surface et
charges utiles et de réaliser des économies importantes de résistance à l’abrasion baptisé Endur-Al.
de carburant, facilité de façonnage et de réparation
Endur-Al est un alliage d’aluminium 5456 avancé, trempé
du matériau, durabilité, résistance supérieure à la H34, initialement conçu pour supporter les contraintes
corrosion et maintenance réduite. extrêmes des applications maritimes. Une série complète de
tests en laboratoire et sur le terrain mobilisant l’ensemble
de nos acquis dans le domaine des applications de transport
de marchandises a révélé que ce produit répondait très
exactement aux exigences techniques des parois latérales et
des planchers des remorques à benne basculante:
• Une très grande dureté de surface
• Une exceptionnelle résistance à l’abrasion
• Une excellente résistance à la corrosion
• Une façonnabilité supérieure
Les avantages et les bénéfices de l’Aluminium
Poutre de châssis en
double T en plaque
Endur-Al
Soudage de l’aluminium à
l’électrode de tungstène
automatique
Économies de carburant + recyclabilité Une conception extrêmement
locale = réduction des émissions de polyvalente
gaz à effet de serre Disponible en différentes épaisseurs de 4 mm à 8 mm,
Endur-Al est le matériau idéal pour la construction de
On estime que la réduction d’une tonne, en moyenne, du
remorques à benne basculante de tous types et de toutes
poids vide d’une remorque à benne basculante permet
tailles, de forme arrondie ou rectangulaire, pour le transport
d’économiser quelque 1 300 litres de gazole tous les 100 000
de petites ou de grosses charges. Conçu spécialement dans
km, ce qui représente une réduction d’environ 42 tonnes des
un souci de facilité de fabrication et de durabilité, il présente
émissions de CO2 du véhicule sur sa durée de vie totale.
des caractéristiques de résistance exceptionnelles et un
Si l’on prend en compte la production primaire, l’exploitation niveau de performance élevé dans le domaine de la soudure
commerciale et le recyclage de la benne, chaque kilo et du pliage à froid.
d’aluminium utilisé pour la construction d’une remorque de
grande taille permet de réaliser une économie d’au moins 20
kg d’émission de CO2. Et étant donné la facilité et le faible
Un leader incontesté sur le marché de
coût de recyclage de l’aluminium, la valeur résiduelle des l’aluminium
remorques en aluminium Endur-Al reste très élevée pendant L’aluminium Endur-Al est disponible exclusivement chez
toute la durée de vie du véhicule. Il en résulte non seulement Alcoa, leader mondial des alliages d’aluminium laminés.
des avantages financiers pour les opérateurs, mais encore la Notre division EMP (European Mill Products) possède des
certitude que l’énergie nécessaire à la production primaire unités de production et de finissage d’avant-garde dans
du matériau n’est pas perdue, mais se trouve pour ainsi dire différents pays d’Europe, ce qui lui permet de fournir une
stockée à l’intérieur du métal. gamme extrêmement étoffée de produits spécialisés pour les
applications aérospatiales, de transport, de construction et
d’ingénierie. EMP vous propose un choix exhaustif d’alliages
d’aluminium soumis à différents types de trempes répondant
à la quasi-totalité des besoins de production de remorques
et de bennes (comprenant le châssis, les tôles de carrosserie,
les capots, les parois latérales et les planchers). EMP met,
en outre, à la disposition de votre équipe de
conception un support technique
spécialisé.
Composition chimique
Si % Fe % Cu % Mn % Mg % Cr % Zn % Ti %
Min. - - - 0,5 4,7 0,05 - -
Max. 0,25 0,40 0,10 1,0 5,5 0,20 0,25 0,20
Propriétés mécaniques
5083 H32
5083 H34
Endur-Al
5083 0/H111
5083 H32
5083 H34
Endur-Al
0 10 20 30 40 50 60
Perte de poids (mg)
Capacité de cintrage
Les tôles 5456 H34 peuvent être cintrées à froid à 90° avec un rayon égal à “t” fois l’épaisseur des plaques sans craquelure:
Dimensions
Épaisseur (mm) Largeur (mm) Longueur (mm)
min max min max min max
4 8 980 2200* 800 15000
* Des tôles de plus de 2200 mm de large sont disponibles sur demande
Propriétés physiques
Endur-Al
Densité 2,66 x 103 kg/m3
www.alcoa.com/emp/endural
Alcoa Europe SA
Designed and produced in the UK by Zest www.thinkzest.com
T: +41 22 919 60 00
F: +41 22 919 61 00
W: www.alcoa.com/emp
www.alcoa.com/emp/endural