Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Introduction
I )Préalables ( en terme d’études)
II )Travaux de déviation de la rivière( construction d’un batardeau ouvert)
III) Phases chronologiques d’exécution des culées ( venant de Ngambè et de Ndikiminéki)
IV )Conclusion
1
Introduction :
L’entreprise Ellipse Projects est adjudicataire du marché N 0000317/M/MINMAP/CCPM-
AI/2016 .Ledit marché concerne la conception, la réalisation et la fourniture de 55 ponts
métalliques en République du Cameroun .
Aussi, soucieux du respect des règles de l’art lors de la réalisation des travaux en général et
ceux de l’ouvrage 49 en particulier .Le présent document met en relief la méthodologie
d’exécution du pont projeté sur la rivière Maoua .
2
I ) Préalables sur le volet études
Il est important de rappeler que l’ouvrage projeté est un pont à une travée ,ayant une
portée de vingt sept virgule deux cent quatre vingt cinq mètres (27,285 m).
L’exécution de l’ouvrage en général et celui du pont 49 en particulier est la matérialisation
d’une série d’études. Nous pouvons citer entre autres :
Les études topographiques :
Elles ont consisté à matérialiser l’axe du projet par des bornes en béton numérotées et
nivelées avec référence au nivellement général de la République du Cameroun.
L’approbation du tracé en plan , du profil en long, et du cahier des profils en travers par la
mission de contrôle agrée est la première étape lors de la matérialisation du projet.
Implantation des coordonnées ( x,y,z) de chaque culée projetée ( usage d’une station totale,
trépiéd, mire…) est la seconde étape
Validation des coordonnées (x,y,z) des culées projetées ( procès verbal de réception
signée /fiche de constat des travaux portant la mention approuvée) est la troisième étape.
3
Deux sondages carottés en terrain rocheux ( voir coupe stratigraphique de
carottage)
Parmi les essais in situ , nous avons réalisé le pénétromètre dynamique lourd ( 1
essai/culée).
A La fin des études sus évoquées, après approbation de ces dernières par la mission de contrôle ,
Nous passerons à l’étape suivante qui est la réalisation de la déviation de la rivière Maoua (
construction d’un batardeau ouvert)
4
II ) Travaux de déviation du cours d’eau ( construction d’un batardeau ouvert)
Mais les terrassements concernant les appuis de l’ouvrage 49 commenceront après l’aménagement
de la déviation de la rivière Maoua .
Ouverture des débouchés linéaires pour les deux ponts forestier ayant respectivement sept
et quinze mètres de portée ( usage d’une pelle excavatrice…)
Ouverture d’un canal d’écoulement des eaux déviées sur une longueur de 50 m environ
ayant la forme « Y » à partir du point d’aménagement de la digue de déviation ( voir plan
déviation de la rivière Maoua)
Construction des culées constituées de billes de bois disposées de manière à obtenir une forme
triangulaire.
Dans l’objectif d’assurer la stabilité des culées , les troncs d’arbres seront ligaturés avec les aciers
(d=6mm) sur toute la largeur de la chaussée( 6m au moins)
Les troncs d’arbres seront disposés dans le sens longitudinal , au dessus des culées ayant
une forme triangulaire
Ensuite des madriers seront posés dans le sens transversal .
Des madriers (une bande de 30 cm ))seront également mis en place dans le sens longitudinal et
distant de trois mètres dans le sens transversal .Ces derniers serviront de bande de roulement
NB :
Une fois la mise en œuvre des appuis et du platelage en bois achevés, nous procéderons à
l’achèvement du canal d’écoulement des eaux déviées .Les déblais provenant de l’ouverture dudit
canal d’écoulement constituera une partie importante du matériau de la digue.
Après la mise en service de la déviation, une moto pompe sera mise à contribution pour évacuer les
eaux résiduelles situées dans la zone d’écoulement du lit naturel de la rivière
5
L’achèvement des travaux de la construction du batardeau ouvert marquera le début effectif de la
construction des culées projetées( Ngambè et Ndikiniméki)
1 Implantation des culées sur l’emprise indiquée par le lever topographique approuvé
2 Validation de l’implantation des coordonnées (x,y,z) des appuis projetés par la mission de contrôle
3 Ouverture des fouilles jusqu’à la profondeur où la contrainte du sol est supérieure aux charges
apportées par l’ouvrage projeté( voir rapport géotechnique établi par » Sol Solution Afrique
Centale »III 1 Construction de l’assise ( 1m de hauteur) :
Dimensions de l’assise :
Longueur : 14 m
Largeur :7m
Hauteur : 1m
Dimensions de la semelle :
Longueur : 12m
Largeur : 5m
Hauteur : 1m
6
Ferraillage du mur de front :
NB : le ferraillage se fera graduellement sur une hauteur de 1 m.( nous laisserons toujours des aciers
d’attentes de 50 cm de longueur pour la suite du ferraillage de front jusqu’à l’arase supérieure du
sommier)
Un échafaudage sera construit à partir d’une hauteur du mur de front égale = 1.5m par rapport au
terrain naturel.MU
NB : le ferraillage du mur de front à -1m de l’altitude du sommier se fera an laissant des aciers
d’attentes pour le ferraillage ultérieur des murs garde grève et des dalles de transitions
Mise en place du bloc technique et compactage manuel ( par couche successive de 30cm )
derrière les murs de fronts pour une hauteur maximum de 1m ( après chaque bétonnage de 1 m
de hauteur)
NB : mise en œuvre d’un enduit hydrofuge( approuvé par la mission de contrôle) sur la paroi du mur
de front en contact avec le bloc technique.
Réalisation du bloc technique ( y compris le compactage) de part et d’autre des deux culées jusqu’à
l’arase supérieure du sommier, préalable à la mise sur appui du tablier.
1) Pose des madriers sur le bloc technique situé derrière le mur de front dans les sens
transversal et longitudinal du tablier avec un espacement de3m ( entraxe dans le sens
transversal).
7
8) Pose du tablier sur les appuis ( usage du vérin)
9) Retrait des vérins
10) Suite des travaux de construction ( mur garde grève, dalle de transition, mur en retour)
NB : bien vouloir visionner le CD pour apprécier la technique de mise sur appuis du tablier .
Après la mise sur appui de tablier, nous continuerons la construction des parties résiduelles des
deux culées dans l’ordre chronologique suivante :
Ferraillage de mur garde grève ( avec mise en évidence des aciers d’attentes pour le ferraillage
ultérieur des murs en retour)
Longueur :3m
Epaisseur : 0,3 m
NB : en outre de la validation du ferraillage, il faudra également respecter la valeur requise du Slump
test indiquée dans les résultats des essais de convenances approuvés par la mission de contrôle,
préalables à l’opération de bétonnage
8
Construction des murs en retours
Remarques :
Lors du bétonnage, une partie du béton sera prélevée et conservée dans des
éprouvettes cylindriques. Il sera confectionné dans 3 éprouvettes cylindriques au
moins.
Logistique à mobiliser :
Pelle excavatrice
Bétonnière de 500 l
Aiguilles vibrantes ( 50 mm, 60 mm, 80 mm )
Réservoir mobile de 2000l ( 1000 l/ réservoir)
9
Ciment Dangoté :
Nature : rapide
Conclusion :
La mise en œuvre des travaux de construction du pont sur la rivière Maoua prendra en compte le
respect des règles de l’art et sera conforme aux spécifications du CCTP du présent marché.
10
TRAVAUX DE CONCEPTION DE FABRICATION DE FOURNITURE ET D’INSTALLATION DES PONTS EN
SECTION PREFABRIQUEES MODULAIRES EN ACIER
ENTREPRISE
11
12