Inf R2

EPM S.A. E.S.P.
1
EPM S.A. E.S.P. 2
LISTA DE DISTRIBUCIÓN
DESTINATARIO No. DE COPIAS
EPM S.A. ESP 1
Centro de Documentación del Proyecto 1
ÍNDICE DE MODIFICACIONES
ÍNDICE DE CAPÍTULO FECHA DE
OBSERVACIONES
REVISIÓN MODIFICADO MODIFICACIÓN
0 - 29 - May - 2013 Versión original
Documento en
1 16 - Jul - 2013 Atención a observaciones de EPM
general
Documento en
2 10 - Oct - 2013 Atención a observaciones de EPM
general
ESTADO DE REVISIÓN Y APROBACIÓN

Contrato: CT-2012-000080
TÍTULO DOCUMENTO: INFORME FASE 1 – DISEÑO CONCEPTUAL PROYECTO 9
DOCUMENTO No.: MSAG2-IG-G1.3-INF-P9-001-R2

NUMERO DE LA REVISIÓN 0 1 2 3
Nombre O. Gaitán O. Gaitán O. Gaitán
Vo. Bo. INGENIERO DE DISEÑO
CONCEPTUAL Y DETALLADO Firma
ALCANTARILLADO
Fecha 2013-05-29 2013-07-16 2013-10-10
Nombre A. Ospina A. Ospina A. Ospina
Vo. Bo. GESTOR SOCIAL Firma

APROBACIÓN
Fecha 2013-05-29 2013-07-16 2013-10-10

Nombre J. Pineda J. Pineda J. Pineda
Vo. Bo. GESTOR AMBIENTAL Firma

Fecha 2013-05-29 2013-07-16 2013-10-10
H. H. H.
Nombre
Hernández Hernández Hernández
Vo. Bo. COORDINADOR DEL
PROYECTO Firma
Fecha 2013-05-29 2013-07-16 2013-10-10
Nombre E. García E. García E. García
Vo. Bo. DIRECTOR DEL
Firma
PROYECTO
Fecha 2013-05-29 2013-07-16 2013-10-10
EPM S.A. E.S.P. 3
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................... 11
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ............................................................................................. 13
3. RECOPILACIÓN, GENERACIÓN Y ANÁLISIS DE INFORMACIÓN ....................................... 15
3.1 GESTIÓN INTERINSTITUCIONAL .................................................................................... 15

3.2 ANÁLISIS DE INFORMACIÓN ........................................................................................... 16
3.3 GESTIÓN DE PERMISOS .................................................................................................. 16
4. INVESTIGACIONES DE CAMPO ............................................................................................. 17
4.1 VISITAS DE RECONOCIMIENTO ...................................................................................... 17

4.2 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO E INSPECCIÓN DE CÁMARAS .............................. 17
4.3 INVESTIGACIONES GEOTÉCNICAS................................................................................ 18
5. DIAGNÓSTICO SOCIO - AMBIENTAL DEL ÁREA DE ESTUDIO .......................................... 20
5.1 CARACTERIZACIÓN SOCIAL DE LA ZONA DEL PROYECTO ....................................... 20

5.1.1 Tramo LC- 2, Barrio Paris “Los Sauces” ..................................................................... 22
5.1.2 Tramo LC- 23, “Barrio Nuevo”: .................................................................................... 23
5.1.3 Tramo LC- 29, Urbanización Villas de Occidente ....................................................... 26
5.1.4 Tramo LC- 30, Villas de Occidente.............................................................................. 27
5.1.5 Tramo LC-33, Autopista Norte, carrera 50 entre calles 26 – 26B ............................... 34
5.1.6 Identificación de aspectos sociales en la zona de influencia ...................................... 39
5.1.7 Observaciones ............................................................................................................. 40
5.2 CARACTERIZACIÓN AMBIENTAL DE LA ZONA DEL PROYECTO ................................ 41
5.2.1 Definición del área de influencia.................................................................................. 41
5.2.2 Vías de Acceso ............................................................................................................ 42
5.2.3 Medio abiótico.............................................................................................................. 43
5.2.4 Medio biótico................................................................................................................ 48
5.2.5 Identificación de las actividades que podrían alterar el medio ambiente .................... 49
5.2.6 Problemática ambiental ............................................................................................... 50
5.2.7 Observaciones ............................................................................................................. 50
6. DEFINICIÓN DE ÁREAS TRIBUTARIAS ................................................................................. 51
6.1 ÁREAS TRIBUTARIAS DE AGUAS LLUVIAS ................................................................... 51

6.2 ÁREAS TRIBUTARIAS DE AGUAS RESIDUALES ........................................................... 63
6.3 ÁREAS DE RECOLECCIÓN .............................................................................................. 63
7. REVISIÓN DE CAPACIDAD HIDRÁULICA .............................................................................. 74
7.1 SELECCIÓN DE REDES PARA REVISIÓN....................................................................... 74

7.2 MODELACIÓN HIDRÁULICA ............................................................................................. 77
7.3 RESULTADOS DE REVISIÓN DE CAPACIDAD HIDRÁULICA ........................................ 77
8. PLANTEAMIENTO Y SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS ........................................................ 81
EPM S.A. E.S.P. 4
8.1 REDES PARA REPOSICIÓN Y MODERNIZACIÓN .......................................................... 81

8.2 CRITERIOS PARA EL ALINEAMIENTO DE REDES......................................................... 83
8.3 ALTERNATIVAS DE SANEAMIENTO................................................................................ 89
8.3.1 SOLUCIÓN LC-2 ......................................................................................................... 89
8.3.2 SOLUCIÓN LC-23 ..................................................................................................... 102
8.3.3 SOLUCIÓN LC-29 ..................................................................................................... 115
8.3.4 SOLUCIÓN LC-30 ..................................................................................................... 123
8.3.5 SOLUCIÓN LC-33 ..................................................................................................... 136
9. GESTIÓN DE ACTIVOS .......................................................................................................... 149
10. ESTUDIOS HIDROLÓGICOS E HIDRÁULICOS .................................................................... 150
11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .......................................................................... 151
12. BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................................... 152

EPM S.A. E.S.P. 5
LISTA DE ANEXOS
Anexo 1 Gestión de la información

Anexo 1.1 Actas de reuniones
Anexo 1.2 Correspondencia cruzada
Anexo 1.3 Información recopilada
Anexo1.4 Permisos
Anexo 2 Topografía conceptual

Anexo 2.1 Registro de cámaras inspeccionadas
Anexo 2.2 Registro fotográfico de cámaras
Anexo 2.3 Levantamiento de tapas
Anexo 2.4 Localización investigaciones geotécnicas
Anexo 3 Áreas tributarias
Anexo 4 Revisión de capacidad hidráulica (RCH)

Anexo 4.1 Análisis de RCH
Anexo 4.2 Resultados de RCH
Anexo 5 Alternativas de trazado
Anexo 6 Informe de criterios y parámetros hidráulicos
Anexo 7 Matrices de decisiones

EPM S.A. E.S.P. 6
LISTA DE CUADROS
Cuadro 3-1Gestión Interinstitucional ................................................................................................. 15

Cuadro 4-1 Cámaras no inspeccionadas .......................................................................................... 17
Cuadro 5-1 Variables y categorías caracterización social ................................................................ 20
Cuadro 5-2 Localización de predios que se verán afectados en la etapa constructiva .................... 21
Cuadro 5-3 Relación de Contactos y locales comerciales en la zona de influencia del Proyecto 9 35
Cuadro 5-4 Matriz DOFA................................................................................................................... 40
Cuadro 5-5Valores de referencia de decibeles (dB) para el Proyecto 9 .......................................... 45
Cuadro 7-1Resumen de longitud de redes seleccionadas para RCH .............................................. 75
Cuadro 7-2Resultados de RCH por diámetros y criterios de revisión .............................................. 77
Cuadro 7-3Resultados de revisión de capacidad hidráulica ............................................................. 78
Cuadro 8-1RCH- Solución LC-2 ........................................................................................................ 99
Cuadro 8-2Selección de aliviaderos- Solución LC-2....................................................................... 100
Cuadro 8-3RCH- Solución LC-23 .................................................................................................... 111
Cuadro 8-4Selección de aliviaderos- Solución LC-23 .................................................................... 112
Cuadro 8-5RCH- Solución LC-29 .................................................................................................... 120
Cuadro 8-6Selección de aliviaderos- Solución LC-29 .................................................................... 120
Cuadro 8-7 RCH- Selección de alternativas – Solución LC-30 ...................................................... 131
Cuadro 8-8 RCH- Solución LC-30 ................................................................................................... 132
Cuadro 8-9 Selección de aliviaderos – Solución LC-30 .................................................................. 133
Cuadro 8-10Selección de aliviaderos- Solución LC-30 .................................................................. 133
Cuadro 8-11RCH- Selección de alternativas – Solución LC-33 ..................................................... 145
Cuadro 8-12RCH- Solución LC-33 .................................................................................................. 146
Cuadro 8-13Selección de aliviaderos- Solución LC-33 .................................................................. 147
EPM S.A. E.S.P. 7
LISTA DE FIGURAS
Figura 2-1Vista General de los 9 proyectos de las cuencas El Hato y La Señorita ......................... 14
Figura 2-2 Localización general– Proyecto 9 .................................................................................... 14
Figura 4-1 Localización de perforaciones geotécnicas ..................................................................... 18
Figura 5-1Área de influencia ............................................................................................................. 41
Figura 5-2Ruta de acceso ................................................................................................................. 42
Figura 5-3 Zona de amenaza quebrada La Loca .............................................................................. 47
Figura 6-1Delimitación de áreas tributarias de aguas lluvias ........................................................... 53
Figura6-2Delimitación de áreas tributarias de aguas lluvias- solución LC-2 .................................... 55
Figura 6-3Delimitación de áreas tributarias de aguas lluvias - Solución LC-23 ............................... 56
Figura 6-7Delimitación de áreas tributarias de aguas lluvias - redes seleccionadas para RCH ...... 60
Figura6-9Delimitación de áreas tributarias de aguas lluviasIPID 6048841 y 6048846 .................... 62
Figura 6-10Delimitación de áreas tributarias de aguas residuales ................................................... 64
Figura 6-11Delimitación de áreas tributarias de aguas residuales- solución LC-2........................... 66
Figura 6-12Delimitación de áreas tributarias de aguas residuales - Solución LC-23 ....................... 67
Figura 6-13Delimitación de áreas tributarias de aguas residuales -Solución LC-29 ........................ 68
Figura 6-16Delimitación de áreas tributarias de aguas residualesde lasredes seleccionadas para
RCH ................................................................................................................................................... 71
Figura 7-1Porcentaje de longitud de redes seleccionadas para RCH .............................................. 75
Figura 7-2 Localización de redes para RCH ..................................................................................... 76
Figura 7-3Porcentajes de resultados de revisión de capacidad hidráulica ....................................... 79
Figura 7-4 Resultados de revisión de capacidad .............................................................................. 80
Figura 8-1 Localización de redes para reposición y modernización ................................................. 82
Figura8-2 Redes existentes en el sitio donde se diseñará la Solución LC-34.................................. 87
Figura 8-3Redes con cambio de alineamiento Solución LC-34 ........................................................ 88
Figura8-4 Redes existentes en el sitio donde se diseñará la Solución LC-2 .................................... 90
Figura 8-5 Trazado en planta de la alternativa 1 (Estudio de diagnóstico) propuesta para la
Solución LC-2 .................................................................................................................................... 92
Figura 8-6 Trazado en planta de la alternativa 2 propuesta para la Solución LC-2 ......................... 95
Figura 8-7 Perfil salida de aguas lluvias del alivio - alternativa 2- Solución LC-2 ............................ 96
Figura 8-8 Perfil salida de aguas residuales del alivio – alternativa 2 - Solución LC-2 .................... 97
Figura 8-9Redes seleccionadas para RCH - Solución LC-2 ........................................................... 101
Figura8-10 Redes existentes en el sitio donde se diseñará la Solución LC-23.............................. 103
Figura 8-11Trazado en planta de la alternativa 1 (estudio de diagnóstico) - Solución LC-23 ........ 105
Figura 8-12 Perfil de la alternativa1 (estudio de diagnóstico) propuesta para la Solución LC-23 .. 106
Figura 8-13 Trazado en planta de la alternativa 2 - Solución LC-23 .............................................. 109
Figura 8-14 Perfil de la alternativa 2 propuesta para la Solución LC-23 ........................................ 110
Figura 8-15Redes seleccionadas para RCH - Solución LC-23....................................................... 114
Figura 8-17 Trazado en planta de la alternativa única - propuesta para la Solución LC-29........... 118
Figura 8-18 Perfil de la alternativa única propuesta para la Solución LC-29 .................................. 119
Figura 8-21 Trazado en planta de la alternativa 1(estudio dediagnóstico)- Solución LC-30 .......... 126
EPM S.A. E.S.P. 8
Figura 8-22 Perfil de la alternativa del diagnóstico propuesta para la Solución LC-30 ......... 127
Figura 8-23 Trazado en planta de la alternativa 2 propuesta para la Solución LC-30 ................... 129
Figura 8-24 Perfil salida de aguas lluvias del alivio - alternativa 2 - Solución LC-30 ..................... 130
Figura 8-25 Redes seleccionadas para RCH - Solución LC-30...................................................... 135
Figura 8-27 Trazado en planta de la alternativa 1 - propuesta para la Solución LC-33 ................. 140
Figura 8-29 Trazado en planta de la alternativa 2 - propuesta para la Solución LC-33 ................. 143
EPM S.A. E.S.P. 9
LISTA DE FOTOGRAFÍAS
Fotografía 4-1Barrio La Florida ......................................................................................................... 17

Fotografía 4-2 Barrio Nuevo .............................................................................................................. 17
Fotografía 4-3 Ejemplo de cámara sellada ....................................................................................... 18
Fotografía 5-1 Contexto Tramo LC-2 ................................................................................................ 22
Fotografía 5-2 Servidumbre Tramo LC-2 – Calle 25 CC N° 78 A- 39 ............................................... 22
Fotografía 5-3 Características de las viviendas del Tramo LC- 2 ..................................................... 23
Fotografía 5-4 Tramo LC-23 desde la Calle 25 – con Carrera 60 – Hasta la Calle 24 A ................. 24
Fotografía 5-5 Características de las viviendas del tramo LC-23 ..................................................... 24
Fotografía 5-6 Parque – Monumento religioso – Tramo LC-2 Calle 25 Carrera 60.......................... 24
Fotografía 5-7 Parroquia San Juan de Ávila ..................................................................................... 25
Fotografía 5-8 Colegio Atanasio Girardot Calle 24 A –Carrrera 60 .................................................. 25
Fotografía 5-9 Características de las viviendas y de la vía del tramo LC-29 ................................... 26
Fotografía 5-10 Jardín Paisajístico Calle 37 con Carrera 58 B......................................................... 27
Fotografía 5-11Carrera 58 hasta la Carrera 57ª - Carrera 57A hasta la Carrera 58 ........................ 27
Fotografía 5-12 Venta de frutas ........................................................................................................ 28
Fotografía 5-13 Colegio Atanasio Girardot ....................................................................................... 28
Fotografía 5-14 Tramo Panorámica Calle 27 desde Carrera 55 – Carrera 57 ................................. 29
Fotografía 5-15 Panorámica calle 27B – 27...................................................................................... 29
Fotografía 5-16 Panorámica calle 27A – 27B ................................................................................... 29
Fotografía 5-17 Panorámica carrera 55 calle 33 – 34....................................................................... 30
Fotografía 5-18 Calle 32 Carrera 55 – 56 ....................................................................................... 30
Fotografía 5-19 Panorámica Calle 31 Carrera 50 – carrera 56 ........................................................ 30
Fotografía 5-20Calle 31 con carrera 55B .......................................................................................... 31
Fotografía 5-21 Características de las viviendas barrio La Cabaña ................................................. 31
Fotografía 5-22 Urbanización La Florida IV carrera 50 ..................................................................... 32
Fotografía 5-23 Calle 31 carrera 55ª ................................................................................................. 32
Fotografía 5-24 Barrio Gran Avenida Tramo carrera 52 calle 33...................................................... 32
Fotografía 5-25 Tramo carrera 52 - calle 33 Bares ........................................................................... 33
Fotografía 5-26 Tramo carrera 50 - calle 31 ..................................................................................... 33
Fotografía 5-27 Tramo calle 27 con carrera 55................................................................................. 33
Fotografía 5-28 Panorámica Estación de Servicios Carrefour – Puente peatonal La Madera ......... 34
Fotografía 5-29 Descarga de aguas residuales. ............................................................................... 43
Fotografía 5-30 Servicios de acueducto y alcantarillado Carrera 80 con Calle 25CC...................... 44
Fotografía 5-31 Problemática de residuos Proyecto 9 ...................................................................... 45
Fotografía 5-32Escombros en la margen de la Quebrada La Loca con Carrera 60......................... 46
Fotografía 5-33Ceibas del Parque la Florida .................................................................................... 47
Fotografía 5-34Deslizamientos barrio París...................................................................................... 47
Fotografía 5-35Parque la Florida. ..................................................................................................... 48
Fotografía 5-36Cebaderos de aves. ................................................................................................. 49
Fotografía 5-37 Presencia de equinos en el sector Hospital Mental ................................................ 49
Fotografía 8-1Carrera 55A con calle 31 ............................................................................................ 83
Fotografía 8-2Carrera 50 con calle 31 .............................................................................................. 84
Fotografía 8-3Carrera 54 con calle 33. ............................................................................................. 84
Fotografía 8-4Carrera 58 con calle 32 .............................................................................................. 84
Fotografía 8-5 Carrera 54 con calle 35. ............................................................................................ 85
Fotografía 8-6Carrera 55 con calle 27B – Solución LC-34 ............................................................... 85
Fotografía 8-7Aérea del sector donde se diseñará la Solución LC-2. .............................................. 89
Fotografía 8-8 Callejón en la cual se proyecta construir la red de aguas lluvias saliente del
aliviadero – Alternativa 1(Estudio de diagnóstico)– Solución LC-2 .................................................. 91
Fotografía 8-9 Callejón donde se proyecta construir la red residual – Solución LC-2...................... 93
EPM S.A. E.S.P. 10
Fotografía 8-10 Callejón donde se proyecta construir la red residual – Solución LC-2 – Aguas abajo
........................................................................................................................................................... 94
Fotografía 8-11Calle en la cual se proyecta construir el alivio y la red de aguas lluvias saliente del
aliviadero (Fotografía tomada desde la cámara 6045464 hacia el norte) – Solución LC-2 .............. 94
Fotografía 8-12Sector donde se diseñará la Solución LC-23 ......................................................... 102
Fotografía 8-13Carrera 60 con calle 24A, tomada hacia el norte por la calle donde se diseñará la
red de aguas residuales saliente del alivio ..................................................................................... 107
Fotografía 8-14Carrera 60 con calle 24A, tomada hacia el occidente por la calle donde se
conectará la red de aguas residuales proveniente del alivio a la cámara 6046105. ...................... 107
Fotografía 8-15 Fotografía aérea del sector donde se diseñará la Solución LC-29 ....................... 115
Fotografía 8-17Carrera 8575394, tomada hacia el oriente donde se ubica la entrada del hospital
mental de Antioquia ......................................................................................................................... 128
Fotografía 8-18Cámara 8575394tomada hacia el occidente, y trazado de la red residual que saldrá
del alivio........................................................................................................................................... 128
Fotografía 8-20Carrera 50 con calle 26A, tomada hacia el sur donde se ubica la nueva intervención
vial realizada en el sector durante los últimos meses. .................................................................... 139
Fotografía 8-21Carrera 50 con calle 26A, tomada hacia el norte donde se construirá el Proyecto de
renovación urbano Bulevar renacimiento. ....................................................................................... 139
EPM S.A. E.S.P. 11
1. INTRODUCCIÓN
En el marco del Contrato CT-2012-000080 suscrito entre INGETEC S.A y Empresas Públicas de
Medellín E.S.P (en adelante EPM), cuyo objeto es el “Diseño conceptual y detallado para
modernización del sistema de alcantarillado en las cuencas La Asomadera, Loreto, La Seca, El
Hato, La Señorita, Doña María, La Volcana, La Manguala, La Cabuyala, La Limonar, El Ajizal y
Sector Doce de Octubre. Grupo 2”, que corresponde a las cuencas El Hato y La Señorita ubicadas
en el municipio de Bello, esta Consultoría ha preparado el presente documento, el cual contiene los
resultados de las alternativas de la Fase 1 - Diseño Conceptual, para el Proyecto 9, el cual atiende
las soluciones LC-2, LC-23, LC-29, LC-30, LC-33, LC-34, LC-36 y LC37 (denominadas así en el
Anexo 2 - “Inventario de problemas y soluciones Cuenca Sanitaria Quebrada El Hato -
Problemática encontrada en visitas de campo y posibles propuestas de solución en talleres”), que
hace parte del Informe Final de “Diagnóstico de las redes de alcantarillado necesarias para la
optimización de los procesos de recolección, transporte y saneamiento cuenca sanitaria quebrada
El Hato” (1) elaborado por el Equipo de Investigación y Control de Vertimientos de Aguas
Residuales de EPM, en mayo de 2007) y los resultados del análisis de índice de reposición
(Diagnóstico 2011).
El Pliego de Condiciones de EPM(2) que sirvió como base para preparar nuestra propuesta
técnico-económica y posteriormente suscribir el Contrato CT-2012-000080, establece la necesidad
de desarrollar los Proyectos en dos fases, denominadas diseño conceptual (Fase 1) y diseño
detallado (Fase 2).
La Fase 1 tiene como propósito analizar el sistema existente de redes de alcantarillado,
considerando, entre otros, los siguientes aspectos: Capacidad hidráulica, estado de las tuberías,
localización (para plantear intervenciones viables), posibilidad de realizar desvíos de flujo
(haciendo un uso óptimo de toda la infraestructura que pudiera estar subutilizada), para proponer
alternativas que permitan diseñar soluciones a los problemas operativos e hidráulicos y optimizar el
sistema de alcantarillado en las áreas definidas para ejecutar el contrato. Las actividades
específicas a desarrollar en esta Fase, de acuerdo con el Pliego de Condiciones, son las
siguientes:
• Recopilación, generación y análisis de información.
• Investigaciones complementarias, las cuales incluyen aspectos como topografía, y medio
socio-económico.
• Investigación de campo referida al sistema de alcantarillado.
• Definición de áreas tributarias.
• Revisión de capacidad hidráulica en redes.
• Revisión de capacidad hidráulica en estructuras existentes.
• Simulación del sistema de alcantarillado existente.
• Planteamiento de alternativas.
El procedimiento metodológico definido para el desarrollo técnico del presente Contrato, considera
que la selección de los Proyectos a diseñar puede tener dos orígenes:
1) Los Estudios de Diagnóstico elaborados por EPM en 2007 y 2011, en los cuales se
identificaron algunos Proyectos necesarios para el saneamiento hídrico de las quebradas
El Hato y La Señorita, los cuales deben ejecutarse prioritariamente por corresponder al
objeto fundamental del Contrato.
EPM S.A. E.S.P. 12
2) Los resultados del árbol de decisiones propuesto por esta Consultoría, el cual involucra
actividades propias de la Fase 1, específicamente la revisión de capacidad hidráulica de
redes y la inspección con CCTV.
EPM S.A. E.S.P. 13
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
INGETEC está realizando los diseños para la optimización del sistema de alcantarillado, a las
redes localizadas en las cuencas El Hato y La Señorita. Teniendo en cuenta que es un área
considerable se determinó dividir la zona de estudio en 9 proyectos, los cuales se analizan y se
presentan de manera independiente, como se muestra en la Figura 2-1.
El Proyecto 9, objeto del presente informe, se localiza al sur del municipio de Bello, Antioquia,
exactamente en la cuenca de la quebrada La Loca, que su vez es subcuenca de la cuenca de la
quebrada El Hato (Véase Figura 2-2). Las soluciones y las redes seleccionadas para revisión de
capacidad hidráulica que comprenden el Proyecto 9 se ubican en la margen sur de la quebrada La
Loca,limitando al sur con la Calle 20 y la quebrada la Madera, Al norte con la quebrada La Loca, al
oriente con el río Medellín y al occidente con la zona de expansión París-Los Sauces (Calle 83). A
continuación se hace una breve descripción de las problemática de las Soluciones que componen
el Proyecto 9:
• En la denominada Solución LC-2 existen actualmente dos redes de 525mm y 450mm que
están descargando el caudal combinado directamente a la quebrada La Loca, a la altura de
la carrera 80 con calle 25CC,
• Aproximadamente 60 m al norte de la carrera 60 con calle 25,se encuentra la descarga
identificada con IPID 6045994 y 450 mm de diámetro que actualmente está entregando
caudal combinado directamente a la quebrada la Loca, esta descarga y las proyecciones
de redes requeridas para el saneamiento de este punto componen la solución LC-23.
• Se identificó que existe una red de aguas lluvias de 450 mm con conexiones erradas que
actualmente está entregando caudal combinado directamente a un ramal de la quebrada la
Loca aproximadamente 60 m al occidente de la Calle 37 con carrera 58B, exactamente en
la descarga identificada con IPID 6049924. Para el saneamiento del ramal de la quebrada
y las redes requeridas para tal fin se diseñará la Solución LC-29.
• Así mismo, existe una red de aguas lluvias de 400 mm con conexiones erradas que
actualmente está entregando caudal combinado directamente a un ramal de la quebrada
La Loca, la ubicación de dicha descarga es sobre la carrera 57A con Calle 37, el IPID
6049923. Esta descarga y las proyecciones de redes requeridas para el saneamiento de
este punto componen la soluciónLC-30.
• La Solución LC-33, se ubica en la avenida Regional entre calles 24A y 38, donde existen
cinco descargas directas al río Medellín de redes secundarias: la primera se ubica en la
calle 26A por avenida regional a la altura de la estación del Metro Madera, es una red de
aguas lluvias de diámetro 1100 mm que tiene conexiones erradas. La segunda descarga
se localiza en la calle 27B con avenida regional entre Nopco y la federación de Cafeteros,
es una red de aguas combinadas de diámetro 750mm que descarga directamente al río
Medellín y que drena todas las aguas residuales de los barrios Cabañas y Cabañitas. La
tercera está ubicada en la calle 33 por avenida regional, y consiste en una red de aguas
combinadas de 900mm que descarga directamente al río Medellín por medio de caños; la
cuarta descarga está ubicada en la calle 35 con avenida regional, corresponde a una red
de aguas combinadas de diámetro 250 mm que descarga directamente al río Medellín,
finalmente la quinta descarga se ubica en la calle 38 con avenida regional, y se trata de
una red de aguas combinadas de diámetro 600mm que descarga a quebrada La Loca, muy
cerca de su desembocadura en el río Medellín
En la Figura 2-2se muestra la localización general de las soluciones y las redes seleccionadas para
la revisión de capacidad hidráulica según el informe de diagnóstico del año 2007 (1).
EPM S.A. E.S.P. 14
Figura 2-1Vista General de los 9 proyectos de las cuencas El Hato y La Señorita
Figura 2-2 Localización general– Proyecto 9

EPM S.A. E.S.P. 15
3. RECOPILACIÓN, GENERACIÓN Y ANÁLISIS DE

INFORMACIÓN
3.1 GESTIÓN INTERINSTITUCIONAL
La gestión interinstitucional durante elProyecto fue una de las primeras actividades que se llevóa
cabo y consistió enestablecer contacto por medio escrito y formal con las entidades de orden
público y privado que interactúan en la zona de influencia del Proyecto, con el objetivo de contar
con información de aporte al desarrollo de la Consultoría.(Véase Cuadro 3-1).
Inicialmente, se enviaron comunicados solicitando información, posteriormente se sostuvieron
reuniones con estas entidades, se realizaron actas de reunión como soporte de gestión y se recibió
respuesta a lo solicitado. (Véanse Anexos 1.1, 1.2 y 1.3).
En el siguiente cuadro se relaciona la información remitida a INGETEC por parte de las diferentes
entidades del Municipio de Medellín y Bello, Antioquiadurante el desarrollo del contrato.
Cuadro 3-1Gestión Interinstitucional
CONSECUTIVO ENTIDAD INFORMACIÓN RECOPILADA
1 EPM Diagnósticos 2007 y 2011
Manual Corporativo de Procedimientos de

2 EPM
Seguridad
Entrega de copia de libro Hilando Memorias y

3 Subsecretaría de Educación y Cultura
Listado de Instituciones Educativas
4 Subdirección Ambiental Información cuenca El Hato
Aclaración sobre IPIDs solicitados en la carta con

5 EPM
radicado 2012163190 (IG-EPM/MSAG2-073)
Consumos Mensuales Circuitos, Inspecciones con

6 EPM
CCTV
Entrega de cartografía básica y redes de

7 EPM
acueducto y alcantarillado
Ampliación información sobre Consumos

8 EPM
Mensuales Circuitos, Inspecciones con CCTV
Trazado de corredores contemplados en el

9 Metroplus
PMMVA
10 Secretaría de Transporte Información sobre intersecciones semafóricas
Listado de Centros de Salud e Instituciones

11 Secretaria de Salud
educativas
12 Secretaria de Planeación Información sobre las cuencas El Hato y La

EPM S.A. E.S.P. 16
CONSECUTIVO ENTIDAD INFORMACIÓN RECOPILADA

Señorita
13 Área Metropolitana Información sobre la cuenca El Hato
14 Corantioquia Informe final del POMCA del río Aburrá
Solicitud de aclaración de POMCAS y Delimitación

15 Corantioquia
De Rondas Hídricas
16 Secretaria de Planeación POT
17 Curaduría Primera Planes parciales y/o Planes de Vivienda
18 Curaduría Segunda Listado de tramitantes en curaduría
19 EPM Consumos Mensuales Circuitos, Dotaciones
20 Oficina de Catastro Mapa catastral en formato Digital
21 EPM Redes de acueducto y alcantarillado Actualizado
Prediseños de los 3 tramos de empalme en el

22 INGEDELTA LTDA
Bulevar
Mapa estratégico periodo semanal diurno

23 Área Metropolitana del Valle de Aburrá
municipio Bello
Mapa estratégico periodo semanal nocturno

24 Área Metropolitana del Valle de Aburrá
municipio Bello
3.2 ANÁLISIS DE INFORMACIÓN
En la información suministrada por el municipio de Bello (POT), se encontró que el SHAPE de

invasiones estaba referenciado a un sistema de coordenadas diferente al utilizado por la Secretaria
de Planeación del Municipio de Medellín, por lo que se realizó el ajuste de origen de coordenadas
respectivo. (Véase Anexo 1.3)
3.3 GESTIÓN DE PERMISOS
Se gestionó el permiso de utilización de espacio público (rotura de pavimentos), con el fin de dar
inicio a las investigaciones geotécnicas, este fue otorgado por la Secretaria de Infraestructura del
municipio de Bello. (Véase Anexo 1.4)
EPM S.A. E.S.P. 17
4. INVESTIGACIONES DE CAMPO
4.1 VISITAS DE RECONOCIMIENTO
Se realizaron en varias ocasiones recorridos en campo, con el personal de las diferentes áreas de
trabajo (gestión social, gestión ambiental y técnica), con el propósito de identificar la zona de
estudio y las obras a proyectar, teniendo en cuenta los cruces con otras redes; además, se
plantearon alternativas de solución que permitieran determinar la viabilidad de los trazados
propuestos.
En la Fotografía 4-1 y Fotografía 4-2 se muestran algunos sectores del proyecto.
Fotografía 4-1Barrio La Florida Fotografía 4-2 Barrio Nuevo
4.2 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO E INSPECCIÓN DE CÁMARAS
Durante los meses de noviembre y diciembre de 2012, se realizaron las inspecciones de las
cámaras que conectan las redes aprobadas por EPM, de estas inspecciones se dejó constancia en
formatos y en registros fotográficos (Véanse Anexos 2.1 y 2.2 respectivamente), así mismo se llevó
a cabo el levantamiento de tapas como se muestra en el Anexo 2.3
Se realizó para este proyecto la inspección en campo de 119 cámaras para la revisión de
capacidad hidráulica. Es de resaltar que durante el desarrollo de las inspecciones no se logró
realizar la recopilación de gran parte de la información necesaria para el diseño conceptual, por
cuanto algunas cámaras se encontraban selladas, otras no se localizaron en campo y otras se
encontraban inundadas, imposibilitando la recolección de la información (Véase Cuadro 4-1).
Todas las cámaras que no pudieron ser inspeccionadas fueron reportadas a EPM para proceder
con su habilitación mediante localización, realce y apertura. En la Fotografía 4-3 se muestra un
ejemplo de una cámara sellada.
Cuadro 4-1 Cámaras no inspeccionadas

EPM S.A. E.S.P. 18
IPID UBICACIÓN BARRIO ESTADO

6050867 Carrera 50 / 25 B-1 Bello Estación Madera Sellada
6046884 Calle 33 No. 56-146 Bello Florida Sellada
6047875 Calle 31 No. 54-48 Bello Florida No encontrado, para localizar y realzar
6047871 Carrera 50a entre calle 31 y calle 30D Florida No encontrado, para localizar y realzar
6047870 Carrera 50a entre calle 31 y calle 30D Florida No encontrado, para localizar y realzar
6047869 Carrera 50a entre calle 31 y calle 30D Gran Avenida No encontrado, para localizar y realzar
6048147 Carrera 53 No. 30 B-71 Bello Gran Avenida Sellada
6047868 Calle 33 No. 56-146 Bello Florida Sellada
6046133 Calle 26 80-7 Bello París Sellada con concreto
605006 Carrera 57A entre calle 35A y calle 37 Villa de Occidente No encontrado, para localizar y realzar
Fotografía 4-3 Ejemplo de cámara sellada
4.3 INVESTIGACIONES GEOTÉCNICAS
Para determinar de las características geotécnicas de la zona del Proyecto 9, se planteó

unprograma de investigación del subsuelo en dos (2)fases, la primera de ellas comprende la
ejecución de perforaciones estratégicamente localizadas con el propósito de caracterizar
geotécnicamente la zona y con base en el análisis de la heterogeneidad de los materiales
encontrados, se planteó la ejecución de las investigaciones de la Fase 2. Adicionalmente se
llevaron a cabo las investigaciones asociadas con cada una de las soluciones que son atendidas
con el presente proyecto.
En la Figura 4-1se presenta la localización de las investigaciones geotécnicas. Además en el
Anexo 2.4 se incluye un SHAPE localizando las investigaciones previstas por fases.
Figura 4-1 Localización de perforaciones geotécnicas

EPM S.A. E.S.P. 19
EPM S.A. E.S.P. 20
5. DIAGNÓSTICO SOCIO - AMBIENTAL DEL ÁREA DE

ESTUDIO
En el presente Capítulo, se describen las condiciones generales y particulares de la zona donde se

desarrollarán las obras propuestas por la presente Consultoría. Contiene una Caracterización
Social y Ambiental de cada tramo objeto de los diseños.
El componente Socio - Ambiental, fue alimentado por el proceso de observación participante con la
herramienta del diario de notas, la aplicación de entrevistas a residentes de la zona de influencia
como fuentes primarias y a través de la recolección de información documental de fuentes
secundarias.
5.1 CARACTERIZACIÓN SOCIAL DE LA ZONA DEL PROYECTO
La caracterización social aquí presentada, constituye un complemento al documento de

caracterización general elaborado previamente, donde se realizó una descripción detallada para
cada uno de los barrios de la zona de estudio. La caracterización hace referencia a las siguientes
variables con sus respectivas categorías que se presentan en el Cuadro 5-1.
Cuadro 5-1 Variables y categorías caracterización social
VARIABLES CATEGORÍAS
Antecedentes, aspectos físicos y geográficos, procedencia de la

Demográfica
población, densidad de la población
Dinámica de empleo, calificación de la mano de obra, tenencia de
Económica
la vivienda.
Cultural Referentes simbólicos, celebraciones, grupos artísticos.
Presencia de ONG, entidades gubernamentales, problemas
Política
jurídicos
Espacial Rutas de transporte público, usos del espacio público.
Imagen que tiene la comunidad de EPM, conexiones legales,
Comercial
ilegales
orden público en el sector, historial de desastres, derrumbes,
Riesgos
deslizamientos zona de inundación
La caracterización toma elementos de las variables descritas anteriormente, pero se enfoca de

manera particular de la zona específica de influencia directa del proyecto.
El proyecto 9, atiende las siguientes soluciones, LC-2, 23, 29, 30, 33, 34, 36 y 37, las cuales se
localizan en los barrios: Paris Los Sauces (LC- 2), Barrio Nuevo (LC 23), Urbanización Villas de
Occidente (LC- 29- LC-30); La Cabaña (LC- 34) – (Calle 27 entre Carreras 55 – 57), San José
Obrero (LC 37), Gran Avenida ( LC- 36, Calle 32 entre Carreras 55 – 58)– (Carrera 52 entre Calles
33 - 32), La Florida (Calle 31 entre Carreras 50 – 56/ Calle 31 con Carrera 56/Calle 31 con Carrera
55B/Calle 31 con Carrera 55A).
EPM S.A. E.S.P. 21
Las características físicas y geográficas varían en algunos barrios, a continuación se realiza la

descripción, agrupando los tramos por similitudes y diferencias, localizando los predios que se
verán afectados en el Cuadro 5-2.
Es importante anotar que en algunos casos las características que sean similares en varios tramos,
se relataran al finalizar la descripción del último tramo.
Cuadro 5-2 Localización de predios que se verán afectados en la etapa constructiva
ESTIMACIÓN DE PREDIOS
BARRIO LOCALIZACIÓN AFECTADOS EN LA ETAPA
CONSTRUCTIVA
45 viviendas afectadas de manera
Paris Los Sauces Calle 25CC entre carreras 80 y 78 directa – 60 – 80 viviendas
afectadas de manera indirecta.
10 predios afectados de manera
Paris Los Sauces Carrera 80 entre calles 26 y 25CC
directa

Barrio Nuevo Calle 24ª – carrera 60 directa y 30 predios de manera
indirecta
Urbanización Villas de 8 predios afectados de manera

Calle 37 entre carreras 58 y 58B
Occidente directa
Santa Ana Calle 37 con Carrera 58 2 predios de manera directa

32 predios y 5 edificios afectados
La Cabaña Carrera 55 entrecalles 27 y 27 B de manera directa – 30 predios
afectados de manera indirecta
45 predios y 5 edificios afectados
La Cabaña Calle 27 entre carreras 55 y 57 de manera directa y 47 de manera
directa
San José Obrero Carrera 54 entre calles 33 y 35 directa y 25 predios de manera
indirecta
185 predios afectados
Gran Avenida Calle 32 entre carreras 55 y 58
directamente
Gran Avenida Carrera 52 entre calles 33 y 32
directa
220 predios, dos Urbanizaciones
La Florida Calle 31 entre carreras 50 y 56 Florida IV – Florida VI afectados de
manera directa.
La Florida Calle 31 con carrera 56
directa
La Florida 39 predios afectados de manera
Calle 31 con carrera 55B
directa
La Florida 33 predios afectados de manera
Calle 31 con carrera 55A
directa
Nota: Cuando se habla de afectación de predios de manera indirecta, se entiende, que son
aquellos predios ubicados cerca o dentro de la zona de influencia del Proyecto, pero que no se
verán afectados por las obras, porque el alineamiento o trazado del tramo va por una vía amplia,
apartada de la localización de los predios; otro caso que puede presentarse, es el hecho que el
tramo se localice en zona verde o en Avenidas que no cuenten con la existencia de casas; sin
EPM S.A. E.S.P. 22
embargo, se incluyen en la caracterización, pues se les debe socializar el proyecto en su fase

constructiva.
5.1.1 Tramo LC- 2, Barrio Paris “Los Sauces”
Se enmarca en el estrato uno, con alta densidad de población, su conformación se da de manera

subnormal callejones estrechos, dado que el barrio se conformó como un asentamiento que se ha
venido legalizando por sectores, identificados como libres de riesgo, proceso que se ha dado de
manera gradual.
Las vías son angostas, las que se encuentran habilitadas para el flujo vehicular, el cual es alto,
presentan altas pendientes, en su mayoría en mal estado, no cuentan con anden para el paso
peatonal, lo que se convierte en un riesgo para la circulación de personas por estas; también se
encuentran calles cerradas y callejones angostos con senderos habilitados y construidos por los
mismos habitantes, como se muestra en la Fotografía 5-1.
Las viviendas de este sector; son edificaciones construidas sin especificaciones técnicas y de
manera ilegal, según cuenta Fermín Ospina, presidente de la JAC, quien reside en este sector,
hace 30 años (Véase CARACTERIZACIÓN GENERAL DE LA CUENCA EL HATO - FASE 1
DOCUMENTO No. IG-MSAG2-G1.4–INF-005).
Fotografía 5-1 Contexto Tramo LC-2
Fuente: Consultoría INGETEC S.A: El Hato y La Señorita 2012- 2013
Las viviendas se caracterizan, por ser construcciones en mampostería en sus muros, teja de zinc o
losa; asimismo, se encuentran construcciones en madera, en plástico con teja de zinc, plástico,
entre las más comunes; en la zona de influencia imperan las viviendas de una y dos plantas; con
predominio de uso unifamiliar, bifamiliar y multifamiliar.
Una particularidad del tramo LC-2, es el alineamiento, el cual en uno de los casos va por la
servidumbre de la vivienda ubicada en la Calle 25 CC N° 78ª – 39 como se observa en la
Fotografía 5-2 y Fotografía 5-3; es importante anotar; que la Gestión Social de INGETEC,
estableció contacto con los residentes de la vivienda, les socializó el proyecto y los impactos que
este puede llegar a generar en su cotidiano en el momento de ejecución de las obras.
Fotografía 5-2 Servidumbre Tramo LC-2 – Calle 25 CC N° 78 A- 39

EPM S.A. E.S.P. 23
Fotografía 5-3 Características de las viviendas del Tramo LC- 2
En términos de seguridad se observó como un sector con orden público alterado, pues en los
recorridos de investigación realizados por el equipo de trabajo se evidenció la existencia de grupos
al margen de la ley, en ocasiones se acercaron para indagar sobre la presencia del contratista en
el sector, se evidenciaron situaciones inseguras, y consumo de sustancias psicoactivas de forma
indiscriminada en las calles, según testimonios del presidente de la JAC, Fermín y La señora Dora
Ovejero, el sector ha mejorado, sin embargo, en cada visita a esta zona de influencia, por parte de
la empresa consultora; se ha contado con el acompañamiento de estas dos personas para los
recorridos en campo.
En este sector, prevalece el desempleo y la mano de obra no calificada, el grupo poblacional más
alto se refiere a madres solteras, seguido por niños y niñas. (Véase CARACTERIZACIÓN
GENERAL DE LA CUENCA EL HATO - FASE 1 DOCUMENTO No. IG-MSAG2-G1.4–INF-005).
En la zona de influencia directa no se encontraron Instituciones Educativas, ni ONG, tampoco
religiosas, sin embargo el barrio cuenta con algunas entidades las cuales se describen con mayor
detalle en la Caracterización General de la Cuenca El Hato – barrio Paris “Los Sauces”.
5.1.2 Tramo LC- 23, “Barrio Nuevo”:
Está enmarcado en el estrato 3, con alta densidad de población, con predominio de población de
mujeres y niños.
La zona de influencia del proyecto, está localizada sobre las dos vías principales del barrio, la
Calle 24ª y la Carrera 60; con actividad vehicular alta, dado que la Calle 24 comunica con los
EPM S.A. E.S.P. 24
barrios la Maruchenga y Paris Los Sauces, que corresponden a la misma comuna (9); la Calle
24 A, presenta pendiente moderadas, contrario a la Carrera 60 que es plana como se observa
en la Fotografía 5-4.
Fotografía 5-4 Tramo LC-23 desde la Calle 25 – con Carrera 60 – Hasta la Calle 24 A
Las viviendas son construcciones en mampostería en sus muros y teja de barro, los predios
cuentan con antejardines, en vitrificado, hormigón y granito, predominan con cerramiento en reja.
Las viviendas típicamente son de dos y tres plantas con predomino en el uso unifamiliar, bifamiliar
y para el caso de un edificio localizado en la zona de influencia uso multifamiliar, en la Fotografía
5-5 se observa las características del tramo LC-23.
Fotografía 5-5 Características de las viviendas del tramo LC-23
El uso del suelo es residencial; donde se identifica la existencia en la zona de influencia del
Colegio Atanasio Girardot y la Parroquia San Juan de Ávila como se observa en la Fotografía 5-6y
Fotografía 5-7. Estos aspectos son tenidos en cuenta por el componente social en la identificación
de impactos y proyectar las medidas de manejo correspondientes.
En la carrera 69 con calles 24A y 25 que es un callejón, se observa la existencia de un parque, con
mobiliario infantil y una amplia zona verde con presencia de individuos arbóreos, que se encuentra
en inmediaciones de la quebrada La Loca.
Fotografía 5-6 Parque – Monumento religioso – Tramo LC-2 Calle 25 Carrera 60

EPM S.A. E.S.P. 25
Fotografía 5-7 Parroquia San Juan de Ávila
Fotografía 5-8 Colegio Atanasio Girardot Calle 24 A –Carrrera 60

EPM S.A. E.S.P. 26
La carrera 60, es un corredor comercial importante en la zona de influencia y, según relatan sus
habitantes, las cafeterías, bares, son puntos de encuentro de los residentes del barrio.
El presidente de la JAC y algunos líderes comunitarios, expresaron que el orden público en el
sector es controlado y no existen barreras invisibles.
5.1.3 Tramo LC- 29, Urbanización Villas de Occidente
Dentro de los aspectos físicos y geográficos de la zona de influencia del tramo, se encuentra
pendiente moderada, vía amplia, de dos carriles y doble sentido; uso del suelo es residencial, se
encuentra adscrito al estrato 4.
Las viviendas son construcciones en mampostería en sus muros y teja de barro como se muestra
en la Fotografía 5-9, los predios cuentan con antejardines, en vitrificado y granito; estos espacios
los están divididos en ornamentación y parqueo de vehículos particulares (de cada propiedad). Las
viviendas son de uso unifamiliar y bifamiliar.
Fotografía 5-9 Características de las viviendas y de la vía del tramo LC-29
En inmediaciones del tramo, se encuentra un jardín paisajístico con una amplia zona verde como
se observa en la Fotografía 5-10que va hasta un ramal de la quebrada la Loca, contiguo a este
jardín se encuentra la Sede de Acción Comunal Los Molinares y el Centro Educativo Mi Mundo que
funcionan en el mismas instalaciones, de igual modo se localizan viviendas que van hasta la
Carrera 58; al costado suroccidente: se ubica la Urbanización Molinares; al costado derecho
viviendas y al costado norte: la Carrera 58 que es un vía de flujo vehicular alto, por donde circulan
las rutas de buses y vehículos particulares.
EPM S.A. E.S.P. 27
Fotografía 5-10 Jardín Paisajístico Calle 37 con Carrera 58 B
En este tramo, se identifica la afectación indirecta de aproximadamente ocho casas; se observa

que la zona de influencia directa del tramo es solitaria, El presidente de la JAC, el señor Bertín
Ríos manifestó a la gestión social, que en el barrio no existen problemas de orden público, se
presentan robos esporádicos de autos e hurtos callejeros a personas.
5.1.4 Tramo LC- 30, Villas de Occidente
La vía se encuentra pavimentada, en estado regular como se muestra en la Fotografía 5-11, de

doble sentido, presenta un flujo vehicular moderado en términos generales, sin embargo en las
horas de ingresos y salida del Colegio, el flujo vehicular y peatonal aumenta; por esta vía circulan
transporte público y particular.
Este sector se caracteriza por ser una zona institucional, se encuentra el Hospital Mental de
Antioquia - Bello y la Institución Educativa Liceo Antioqueño (sede principal); se encuentran dos
predios, de una planta, edificados en mampostería en sus muros y teja en asbesto cemento, las
casas estan por debajo del nivel de la vía; en esta misma calle se ubica una puesto de frutas
(Fotografía 5-12) y el Colegio Atanasio Girardot (Fotografía 5-13).
Fotografía 5-11Carrera 58 hasta la Carrera 57ª - Carrera 57A hasta la Carrera 58

EPM S.A. E.S.P. 28
Fotografía 5-12 Venta de frutas Fotografía 5-13 Colegio Atanasio Girardot
Este tramo presenta las mismas características de seguridad que en el tramo LC- 29, pues es
contiguo a este, sin embargo, donde se localiza el tramo LC- 30 predomina el estrato tres.
En la zona verde donde se encuentra uno de los ramales de la quebrada La Loca, se identifica una
amplia zona verde cercada con malla, en ella se observa la presencia de individuos arbóreo y zona
de pastoreo de animales. El mobiliario de la zona son andenes construidos en hormigón, en regular
estado.
Los tramos que mantienen características similares se agruparon y estos se describen a
continuación:
- Tramo LC- 34 Carrera 55 entre Calles 27 y 27B barrio La Cabaña

- Tramo Calle 27 entre Carreras 55 - 57 barrio La Cabaña.
- Tramo LC – 37 Carrera 54 entre Calles 33 – 35 barrio San José Obrero.
- Tramo LC - 36Calle 32 entre Carreras 55 – 58, barrio Gran Avenida
- Tramo Carrera 52 entre Calles 33 – 32, barrio Gran Avenida.
- Calle 31 entre Carreras 50 – 56, barrio La Florida
EPM S.A. E.S.P. 29
- Calle 31 con Carrera 56

- Calle 31 con Carrera 55B
- Calle 31 con Carrera 55ª
- Carrera 50 entre calles 31 y 32
Los aspectos físicos y geográficos de la zona de influencia de los tramos relacionados
anteriormente, como se mencionó tienen características similares tales como: pendientes
moderadas y zonas planas; predominan las vías amplias de un solo sentido y doble carril. Se
tienen unos tramos que se localizan en callejones, algunos de estos son cerrados (Calle 31 con
Carrera 56, Calle 31 con Carrera 55B, Calle 31 con Carrera 55ª).
Las vías que presentan flujo vehicular alto y que se encuentran en la zona de influencia directa o
en inmediaciones se presenta en la Fotografía 5-14, Fotografía 5-15, Fotografía 5-16, Fotografía
5-17, Fotografía 5-18, Fotografía 5-19 y Fotografía 5-20; estas vías son:
- Carrera 55 entre Calles 27 y 27B
- Carrera 54 entre Calles 33 y 35
- Calle 32 entre Carreras 55 y 58
- Calle 31 entre Carreras 50 y 56
Fotografía 5-14 Tramo Panorámica Calle 27 desde Carrera 55 – Carrera 57
Fotografía 5-15 Panorámica calle 27B – 27 Fotografía 5-16 Panorámica calle 27A – 27B
EPM S.A. E.S.P. 30
Fotografía 5-17 Panorámica carrera 55 calle Fotografía 5-18 Calle 32 Carrera 55 – 56

33 – 34
Fotografía 5-19 Panorámica Calle 31 Carrera 50 – carrera 56

EPM S.A. E.S.P. 31
Fotografía 5-20Calle 31 con carrera 55B
Lo típico en las viviendas de esta zona de influencia, son las construcciones en mampostería en
sus muros, teja en barro, asbesto cemento y losa; las edificaciones son de una, dos, tres plantas,
además se observó un número considerable de edificios, especialmente en los barrios Gran
Avenida, San José Obrero y La Cabaña las cuales se muestra la Fotografía 5-21, Fotografía 5-22 y
Fotografía 5-23; predomina el uso del suelo residencial y para el caso de las viviendas con uso
unifamiliar, bifamiliar y multifamiliar; se da el caso en algunos tramos que se ubican en zona
comercial a pequeña escala, donde prevalecen bares, cafeterías y restaurantes de comidas
rápidas:
- Tramo LC- 34 Carrera 55 entre calles 27 y 27B – La Cabaña

- Tramo LC – 37 Carrera 54 entre calles 33 y 35, barrio San José Obrero.
- TramoCalle 32 entre carreras 55 y 58, barrio Gran Avenida
- Tramo Carrera 52 entre calles 33 y 32, barrio Gran Avenida.
- TramoCalle 31 entre carreras 50 y 53, barrio La Florida
Fotografía 5-21 Características de las viviendas barrio La Cabaña

EPM S.A. E.S.P. 32
Fotografía 5-22 Urbanización La Florida IV Fotografía 5-23 Calle 31 carrera 55ª

carrera 50
En término demográficos, la mayor densidad de población, la presenta el barrio Nuevo, seguido por
La Cabaña y Gran Avenida como se observa en la Fotografía 5-24; los estratos predominantes en
estos barrios son tres y cuatro; con oferta de mano de obra calificada y no calificada y de acuerdo
con las personas consultadas que residen en estos sectores, impera la mano de obra calificada.
Fotografía 5-24 Barrio Gran Avenida Tramo carrera 52 calle 33

EPM S.A. E.S.P. 33
Con respecto al orden público en estos sectores, se identificaron grupos al margen de la ley, los
residentes de cada barrio aludieron que la inseguridad se ha incrementado del 2012 a la fecha, se
presentan hurtos callejeros a personas y especialmente a vehículos.
En relación a la existencia de instituciones en el sector, se identifica la Escuela Avenidas, en el
barrio Gran Avenida, Colegio La Casa Azul; en inmediaciones de los tramos se identificaron
algunos escenarios deportivos de pequeña envergadura con mobiliario de juegos infantiles en
madera inmunizada.
Las zonas de influencia donde se proyectaron los tramos para diseño, cercana a la Autopista Norte
Carrera 50 como se observa en Fotografía 5-25 y Fotografía 5-26, se ubican baresy discotecas,
aspecto importante en la identificación de impactos y la elaboración de la ficha de manejo social.
Fotografía 5-25 Tramo carrera 52 - calle 33 Fotografía 5-26 Tramo carrera 50 - calle 31
Bares
Los alcantarillados en estos sectores son convencionales; se destaca que en el barrio La Cabaña
en los tramos definidos para intervención, tienen la red de alcantarillado por los antejardines de las
viviendas como se muestran en la Fotografía 5-27.
Fotografía 5-27 Tramo calle 27 con carrera 55

EPM S.A. E.S.P. 34
5.1.5 Tramo LC-33, Autopista Norte, carrera 50 entre calles 26 – 26B
Esta vía, es una arteria de circulación vial significativo; flujo vehicular alto; cerca de esta zona se
vienen desarrollando proyectos urbanísticos importantes que vienen generando impactos en la
movilidad vehicular y peatonal, asimismo se proyecta el proyecto Bulevar Renacimiento, el cual
consiste en realizar una reforma urbanística en la zona; esta vía presenta pendiente moderada; el
trazado del tramo se da sobre la autopista donde se ubica la Estación de Servicio Carrefour
(gasolina) y Vivero Sol y Luna como se muestra en la Fotografía 5-28, no se evidencia la
afectación de predios.
Una característica importante de esta zona de influencia es que se encuentra cerca a la Estación
Madera, donde uno de los accesos, se da por el puente peatonal que inicia contiguo a la Estación
de Servicio de Carrefour. El uso del suelo en este caso es comercial y de servicios en el Cuadro
5-3 se presenta la relación de contactos y locales comerciales.
Fotografía 5-28 Panorámica Estación de Servicios Carrefour – Puente peatonal La Madera

EPM S.A. E.S.P. 35
Cuadro 5-3 Relación de Contactos y locales comerciales en la zona de influencia del

Proyecto 9
Carácter Nombre Entidad/ Local Teléfono/Dirección Cuenca

Hospital Mental de
Institucional Hospital Calle 38 N° 55 - 310 El Hato
Antioquia - Bello
Calle 25CC N° 81B
Presidente de la JAC de parís lo El Hato
Fermín Ospina – 53/3128455634-
JAC sauces
4627240
Miembro de la JAC de parís lo Carrera 80 N° 25C- El Hato
Dora Ovejero
JAC sauces 26/ 4641149
JAC de parís lo El Hato
Fiscal JAC Carlos Betancourt 3143086552
sauces
Comité Nelson Giraldo JAC de parís lo El Hato
3148926473
empresarial JAC delgado sauces
Calle 80 N° 25CC- El Hato
Comercial El Coste Miscelánea
19/4629270
Comercial Calle 80 N° 25CC- El Hato
Tienda Tienda
08
Comercial Calle 80 N° 25CC- El Hato
Don Ramón Tienda
12
Comercial Calle 79 N° 25C- 21 El Hato
José isidro rivera granero y legumbrería
sótano
Comercial Ernesto de Jesús Carrera 25CC N° 78 El Hato
Tienda
López A 70
Comercial No tiene
nomenclatura, se
Juan camilo rueda Tienda caseta toma la casa de El Hato
encima - Calle 78 N°
25B - 87
Presidente de la Calle 21ª N° 60 – El Hato
Herman Vanegas JAC Barrio Nuevo
JAC 33/4642370
Miembro del El Hato
comité de JAC Barrio Nuevo
Patricia Monsalve 2732032
mujeres de la
JAC
Comunidad Guillermo Gallego Comunidad 2731360 El Hato
Carrera 60 con Calle El Hato

Institucional San Juan de Ávila Parroquia
24ª Esquina
El Hato
Institucional Atanasio Girardot Institución Educativa Calle 24ª N° 59ª 114
Comercial Carrera 60 N° 23B - El Hato
Taller Electrónico Taller Electrónico
27
Comercial SUPER 9 Carrera 60 N° 23B - El Hato
Café Internet
Comunicaciones 27
Institucional Consultorio El Hato
Barrio Nuevo 4619612
Odontológico
Comercial Tienda Carrera 60 N° 23B - El Hato
Tienda
20
Comercial Consultorio Carrera 60 N° 23B – El Hato
Microlab
16/ 2735013
LC- 37 JAC San José Obrero Carrera 55ª N° 34 – El Hato
William Londoño
y Gran Avenida 03/2754412
Angel Alberto JAC San José Obrero El Hato
Comercial 5289123
Ortega y Gran Avenida
Comercial JAC San José Obrero El Hato
Alfonso Aguirre y Gran Avenida 2754412
Comercial SLY Papelería Carrera 54 N° 32 - El Hato

EPM S.A. E.S.P. 36

109
Comercial Fábrica de muebles, El Hato

Fábrica de enseres Calle 33 N° 53 - 32
cocinas, closet
Comercial Buñuelos el buen El Hato
Cafetería Calle 33 N° 54 - 02
gusto
Privado Urgencias Urgencias El Hato
N° 33- 29
Odontológicas Odontológicas
Comercial San José Tienda Naturista N°33-37 El Hato
Comercial La Mona Peluquería N° 33 - 45 El Hato
Comercial El Descanso Licorera N° 33-23 El Hato
Comercial Panadería Vivienda N° 33-56 El Hato
Comercial Fábrica de Ropa Fábrica de Ropa N° 33-57 El Hato
Comercial Café Internet Edificio Kristy N° 33- 68 (102) El Hato
Comercial Miniprint Retacería N° 33-90 El Hato
Comercial Súper Arepa Paisa Comida Rápida N° 34-20 El Hato
Comercial LA 35 Supermercado N° 34 - 28 El Hato
Comercial Cafetería y venta El Hato

Cafetería N° 34- 09
de chance
Comercial Tienda Tienda N° 34-29 El Hato
Comercial Calle 35 N° 54-13 (1 El Hato

Q´Kuca Comidas Rápidas
piso)
Presidente de la JAC San José obrero Carrera 55ª N° 34 – El Hato
William Londoño
JAC y Gran Avenida 03/2754412
JAC SANJOSE El Hato
Ángel Alberto
Secretario JAC OBRERO Y GRAN 5289123
Ortega
AVENIDA
JAC SANJOSE El Hato
Fiscal JAC Alfonso Aguirre OBRERO Y GRAN 2754412
AVENIDA
San Leopoldo Calle 27B Carrera El Hato
Institucional Iglesia
Mandic 55
Comercial Calle 27B N° 55-11 El Hato
STAR GYM Gimnasio
PISO 3/2758065
Comercial Calle 27B N° 55-11 El Hato
Mandic Banquetes y Eventos
PISO 2/275112
Comercial Deliciosos crepes Carrera 54 N° 27ª El Hato
Comidas Rápidas
&waffles 49 – 27A
Comercial Carrera 54 N° 27ª El Hato
SPA uñas Centro de Manicure
41 PISO 1/4529087
Venta de helados Venta de Helados
13 PISO 1
Comercial Salsamentaría Carrera 54 N° 27ª El Hato
Salsamentaría
Real 07 PISO 1/
Comercial Punto de Venta Punto de venta Carrera 54 N° 27ª El Hato
Gana Chance 31 PISO 1
Comercial Carrera 54 N° 27 09 El Hato
Peluquería Canina Peluquería
/ 2728014
Comercial Miscelánea Miscelánea Carrera 54 N° 27 10 El Hato
EPM S.A. E.S.P. 37

Comercial Las Herramientas Carrera 54 N° 27 26 El Hato
Miscelánea
del Peluquero PISO 1
Rancho el Norteño Estadero
04 – 27ª 06
Dirty Closet Almacén de Ropa
12
Minimercado JJ Mini mercado
18
Local Desocupado Local Desocupado
14
Comercial Rancho y licores Calle 27B N° 53 – El Hato
BAR - Licorera
San Chupe 97 (103)
Comercial Calle 27B N° 53 – El Hato
Jeringosa Bar BAR
97 (102)
Comercial Calle 27B N° 53 – El Hato
El Tambo Arrendamientos
97 (101)
Comercial Carrera 50 a 26 B- El Hato
Sol y Sombra Vivero Plantas
05
Comercial Estación de Carrera 50 # 27 B - El Hato
Gasolinera
Servicios Carrefour 51
Comercial La Fondita Restaurante Calle 31 Carrera 50 El Hato
Comercial REC Bar Bar Calle 31 N° 50 - 27 El Hato
Comercial Calle 31 N° 50 – 27 El Hato

TheHouse Bar contiguo a esta
dirección
Comercial El Hato
JyL Restaurante Calle 31 N° 50 - 29
Comercial El Hato
Merca pronto Minimercado Calle 31 N° 50 - 12
Comercial El Hato
Camarín Droguería Calle 31 N° 50 - 39
San Aguardiente Taberna enseguida de esta
dirección
Persia Taberna
– N° 50 - 37
Comercial Miscelánea Miscelánea Calle 31 N° 50 – 28 El Hato
Comercial San Tome Taberna Calle 31 N° 50 – 30 El Hato
Comercial Clásicos Bar Calle 31 N° 50 – 32 El Hato

Zona Blue La Flora Bar enseguida de esta
dirección
Comercial El Hato
Licorera Licorera Calle 31 N° 50 – 40
Spa de Uñas Spa de Uñas enseguida de esta
dirección
Comercial Calle 31 N° 50 A - El Hato
Palma Florida Bar
03
Comercial El Hato
Bibber Bar Calle 31 N° 50 – 32
Comercial Calle 31 N° 50 A – El Hato
Puesto Gana Puesto Gana
11
Bella Flor Floristería
15
EPM S.A. E.S.P. 38

Comercial TheClover Bar Calle 31 N° 50 – 56 El Hato

La Florida Licorera
15
Comida Rápida Restaurante
23
Lico y Rico Licorera
23
Comercial Asados Restaurante Calle 31 N° 50 - 60 El Hato

Rico Bar Bar
31
Comercial Puerto Florida Bar Calle 31 N° 50 - 64 El Hato
Comercial ToysShots Bar Calle 31 N° 50 - 68 El Hato
Comercial Liz Color Salón de Belleza Calle 31 N° 50 - 80 El Hato
Comercial Bar Bar Calle 31 N° 50 - 76 El Hato

Soporte Técnico Celulares
69
Comercial Oficina Cable Bello Oficina Cable Bello Calle 31 N° 50 - 100 El Hato
Comercial Distribuidor de El Hato
Huevos del campo producto lácteos y Calle 31 N° 50 A- 35
varios
Comercial El Hato
Chiken y Linos Comida Rápida Calle 31 N° 50 - 88
Comercial Carrera 52 N° 31 - El Hato
Bar Bar
17
Comercial El Hato
Zafiro Centro Estético Calle 31 N° 52 - 12
Comercial Placa Deportiva El Hato
Placa Deportiva Calle 31 Carrera 52
Florida
Comercial Soluciones técnicas El Hato
Movietec PC celulares, Calle 31 N° 52 - 40
computadores
La Florida Panadería
70
Comercial Special Sándwich Comida Rápida Calle 31 N° 53 -05 El Hato
Comercial Centro de El Hato

Centro de Reparación
Reparación Calle 31 N° 53 - 17
Técnica
Técnica
Comercial El Hato
Carnicería Carnicería Calle 31 N° 54 - 10
Comercial Calle 31 Carrera 54 El Hato
Supermercado Supermercado
N° 30 - 68
Comercial Café Bar Café Bar Calle 31 N° 54ª - 05 El Hato
Comercial Almacén Zoe Almacén Calle 31 N° 54A -23 El Hato
Comercial Comida Rápida El Hato

Comida Rápida Calle 31 N° 54A -25
Combos La 55
Comercial El Hato
Barcelona Autoservicio Calle 31 N° 54 – 48
Comercial El Hato
Pistacchios Heladería Calle 31 N° 55 - 05
Comercial El Hato
Asadero Comidas Calle 31 N° 55 -06
EPM S.A. E.S.P. 39

Comercial Panorama Foto video Calle 31 N° 55 - 13 El Hato
Comercial Bellos Canes Centro Veterinario Calle 31 N° 55 - 25 El Hato
Comercial Tienda Tienda Calle 31 N° 55 - 18 El Hato
Comercial Oficina de Oficina de Propiedad Calle 31 N° 55 - 24 El Hato

Propiedad Raíz Raíz
Comercial El Hato
Croky Pollo Comida Rápidas Calle 31 N° 56 - 06
Comercial Carrera 56 Calle El Hato
Tienda Tienda
30B callejón
Comercial Calle 32 Carrera 57 El Hato
Billar Billar
Esquina
Comercial Marquetería Marquetería Calle 32 N° 57 - 103 El Hato
Comercial Acurio Bar Calle 32 N° 57 - 108 El Hato
Comercial Iglesia Testigo de El Hato
Iglesia Calle 32 N° 57 - 89
Jehová
Comercial Barbería Barbería Calle 32 N° 57 - 74 El Hato
Comercial Café Internet Café Internet Calle 32 N° 57 - 09 El Hato
Comercial Barbería Barbería Calle 32 N° 56 - 135 El Hato

Comercial Granero Granero Calle 32 N° 56 - 13 El Hato
Comercial Modistería Modistería Calle 32 N° 56 - 53 El Hato
Comercial Sala de Belleza El Hato

Sala de Belleza Calle 32 N° 56 - 36
Lucir Bien
Comercial El Hato
Ferretería Ferrat Ferretería Calle 32 N° 56 - 14
Comercial Legumbrería y El Hato
Legumbrería Calle 32 N° 56 - 13
Frutas Frescas
Comercial El Hato
Cafetería Cafetería Calle 32 N° 56 - 06
Estanquillo Bello Estanquillo
07
Comercial Institución El Hato
Educativa Liceo Carrera 56A Calle
Escuela
Antioqueño Sede 32 esquina
Avenidas
Comercial El Hato
LuzmitaVaierdades Miscelánea Calle 32 N° 55 - 89
Comercial El Hato
Granero Sinal Granero Calle 32 N° 55 - 73
Comercial El Hato
Laboratorio Clínico Laboratorio Clínico Calle 32 N° 55 - 35
5.1.6 Identificación de aspectos sociales en la zona de influencia
De acuerdo con el diagnóstico de la zona de influencia, se identificaron algunos factores que se

destacan en la matriz DOFACuadro 5-4, la cual analiza las características de la empresa
generadora de los impactos y los aspectos relacionados con el medio donde se desarrollarán las
EPM S.A. E.S.P. 40
obras. Esta matriz aporta elementos fundamentales para la construcción y valoración de impactos
sociales.
Cuadro 5-4 Matriz DOFA
PROYECTO 9
FORTALEZAS DEBILIDADES
1. Promoción de la participación comunitaria a

través de la gestión social
1. Suspensión del servicio de agua para aislar o
2. Consumo de los empleados de la empresa en
CARACTERÍSTICAS DE LA EMPRESA
realizar reparaciones a posibles daños que se

los locales comerciales existentes en la zona.
pudieran presentar en la intervención civil.
3. Oportunidad de generación de empleo en la
zona de influencia.
2. Transformación temporal del entorno a causa
4. Experiencia técnica en la intervención civil.
ORIGEN INTERNO
de las obras.
5. Manejo de programas preventivos frente al
riesgo de accidentalidad
3. Riesgo de accidentalidad, por la obras en la
6. Experiencia del profesional social para el
zona.
relacionamiento con la comunidad.
7. Implementación de programas para el manejo
4. Ocupación del espacio público con maquinaria
de residuos sólidos en la zona de influencia.
de la obra.
8. Se cuenta con el recurso económico para
ejecutar las obras.
5. Alteración de la cotidianidad de los locales de la
9. Planes de manejo para la mitigación de todos
zona de influencia.
los impactos que generen las obras.
10. Contribuye al mejoramiento de la calidad de
6. Afectación del flujo vehicular y peatonal.
vida de los habitantes de la zona del proyecto.
11. Reposición de los elementos (amueblamiento
– vías) afectadas por las obras.
OPORTUNIDADES AMENAZAS
CARACTERÍSTICAS DEL MEDIO
1. Hurto de maquinaria, las personas afirmaron

1. Existencia de mano de obra no calificada que este era un sector tranquilo, pero que se
ORIGEN EXTERNO
y calificada. presentan hurtos esporádicos (ver caracterización

2. Interés de la comunidad en procesos de general de los barrios cuenca la señorita).
participación ciudadana mediante el proyecto 2. Las expectativas de la comunidad superan la
3. Presencia de instituciones educativas en el oferta de empleo de la empresa contratista.
sector, es una oportunidad para promocionar el 3. Riesgo de accidentalidad en el desarrollo de la
programa de capacitación del proyecto. obra por desacatamiento de la comunidad a las
4. Existencia de mano de obra en el sector normas preventivas y reglamentarias difundidas
calificada y no calificada que se puede vincular al por el contratista ejecutor en la zona de influencia.
proyecto 4. Bajo interés de la comunidad en los procesos de
participación que promueve el proyecto.
5. Flujo vehicular alto (tramos – Autopista).
Nota: la información contenida es susceptible de ser modificada en el momento de la ejecución de las obras
en este sector, dados los cambios y desarrollo del mismo.
5.1.7 Observaciones
• Una característica fundamental de este Proyecto 9, es la cobertura de 8 barrios y la franja

comercial con la que cuentan algunas zona de influencia directa del proyecto, situación que
se viene considerando en la identificación de impactos, como aspecto fundamental para la
elaboración de la ficha de manejo y su inclusión en el programa de Sensibilización y
Divulgación, el manejo con esta población comercial es diferente al manejo con los
residentes de las viviendas localizadas en la zona de influencia.
EPM S.A. E.S.P. 41
• Algunos de los tramos se ubican sobre vías principales, los cuales requieren un manejo
especial por el equipo socio ambiental en la fase constructiva.
• La cantidad de barrios que componen el Proyecto 9, hace que desde la gestión social, se
plantee una estrategia de aplicación del Plan de Manejo con miras a la integración de
algunos barrios aledaños y la optimización de programas para los que se encuentran
retirados de los otros como el caso del barrio París Los Sauces.
• Es importante anotar que la información que sirvió de insumo para la elaboración de la
presente Caracterización, se realizó desde el mes de Diciembre de 2012 – Mayo de 2013.
• Se presentó un caso de servidumbre en el tramo LC-2, el cual fue manejado por la
Gestión Social del Contratista en la fase de diseños, aspecto fundamental para la
identificación de este tipo de impacto sobre la comunidad, por tanto se considera como
caso especial para la elaboración de la ficha de manejo y sus respectivas
recomendaciones sobre el tema.
5.2 CARACTERIZACIÓN AMBIENTAL DE LA ZONA DEL PROYECTO
A continuación, se describen las condiciones ambientales existentes en el área de influencia del

Proyecto 9 definido por los siguientes temas: agua, aire, suelo, paisaje, entre otros. La
caracterización ambiental, se constituye en un insumo fundamental que permite realizar una
valoración de impactos y posteriormente la formulación del Plan de Manejo Ambiental.
5.2.1 Definición del área de influencia
La definición de las áreas de influencia para este Proyecto, se encuentra determinada por el
alcance geográfico de los cambios o alteraciones (impactos). Para propósitos de este estudio
ambiental, se tienen dos áreas: área de influencia directa (AID) y área de influencia indirecta (AII).
a) Área de influencia directa (AID)
El área de influencia directa del proyecto, está comprendida por la zona donde se realizarán las
obras proyectadas, donde finalmente se manifestarán los impactos ambientales directos generados
por las actividades para la modernización del alcantarillado de la cuenca El Hato, principalmente en
los barrios París, Barrio Nuevo, la Gran Avenida, San José Obrero, la Florida y la Urbanización
Villas de Occidente, interviniendo algunas sectores y vías de estos. En el AID, los impactos se
presentaran de manera inmediata durante la etapa de construcción.
De acuerdo con lo anterior, se delimitó el AID del proyecto en el sector sur occidente del Municipio,
teniendo en cuenta los diferentes barrios, tal como se presenta en la Figura 5-1.
Figura 5-1Área de influencia

EPM S.A. E.S.P. 42
Fuente: Google Earth
b) Área de influencia indirecta (AII).
Esta área se entiende como el territorio donde se presentan los impactos que ocurren en un sitio
diferente al sitio donde se desarrollan las obras. El impacto generado en esta área, ocurre con un
rezago con relación al instante en que se origina la actividad que genera el impacto. El área de
influencia indirecta trasciende los límites geográficos del proyecto e incluso los barrios adyacentes
a la ubicación del proyecto. Se define el área indirecta para este proyecto en el sector sur en los
barrios antes mencionados de la cuenca sanitaria El Hato.
5.2.2 Vías de Acceso
A este proyecto se puede acceder por el nuevo intercambio vial La Madera, por la Autopista Norte
en sentido Norte – Sur, por la Calles 38, 35, 31, y 27B las cuales conducen a los diferentes
sectores que intervendrá el Proyecto 9 en la etapa de construcción (Véase Figura 5-2).
Figura 5-2Ruta de acceso

EPM S.A. E.S.P. 43
Fuente: Google Earth
5.2.3 Medio abiótico
a) Agua
Este proyecto se encuentra localizado en la margen derecha de la quebrada La Loca, inicia en la

parte alta en el barrio París, en este se evidencian descargas directas de aguas residuales a la
quebrada La Loca, debido a la construcción de casas en las zonas de retiro de la quebrada sin
dejar espacio para la construcción de redes de alcantarillado.
Este sector es donde más se evidencia el deterioro de la quebrada La Loca, debido a las
descargas de aguas residuales y la disposición de residuos sólidos en el cauce de la misma; las
altas pendientes del terreno y el deterioro de los suelos, ha dejado sin cobertura vegetal y arbórea
muchos sectores en los retiros de la Quebrada, evidenciando problemas de erosión y
deslizamientos en las laderas.
De acuerdo con el POT, la quebrada La Loca presenta aguas altamente contaminadas, de color
oscuro, mal oliente y presenta desechos sólidos en gran cantidad como se muestra en la
Fotografía 5-29. Parte de esta problemática se debe al crecimiento descontrolado del
Asentamiento de Hecho Girasol y a procesos de ocupación de la tierra en el sector que vierten sus
aguas residuales y arrojan residuos sólidos directamente en la Quebrada.
Fotografía 5-29 Descarga de aguas residuales.

EPM S.A. E.S.P. 44
Servicios públicos acueducto y alcantarillado
En el municipio de Bello, la entidad encargada de prestar el servicio de acueducto y alcantarillado

es Empresas Públicas de Medellín E.S.P.
En el proyecto, el sector más crítico en materia de prestación de servicios se encuentra localizado
en el barrio París, cerca de la quebrada La Loca, donde se evidencia los fraudes en las conexiones
del acueducto y los vertimientos directos de aguas residuales provenientes de las viviendas. En el
sector, la cercanía de las viviendas al cauce de la quebrada, las laderas rocosas e inestables y las
altas pendientes han dificultado la construcción de las redes de alcantarillado.
De acuerdo con la información del POT, la zona urbana del Municipio cuenta con una cobertura
del 100% en la prestación del servicio de acueducto. A nivel urbano, las redes de alcantarillado
cubren en alto porcentaje los distintos barrios del Municipio. En general la problemática en el
servicio de alcantarillado en el Municipio se da por el vertimiento de aguas negras en los cauces de
las quebradas como se muestra en la Fotografía 5-30.
Fotografía 5-30 Servicios de acueducto y alcantarillado Carrera 80 con Calle 25CC
b) Aire
Calidad del aire

EPM S.A. E.S.P. 45
En el sector donde se localiza el Proyecto 9, se identificó como fuente móvil contaminante, el

parque automotor que circula por las vías de la zona, en su mayoría corresponden a las rutas de
buses que prestan el servicio público en los barrios, los vehículos de reparto de mercancías, los
automóviles de uso particular y el parque automotor que circula por la Autopista Norte.
Ruido ambiental
En la zona no se encuentran fuentes fijas de emisión de ruido que puedan deteriorar la calidad del
aire. Es un sector donde se encuentran usos del suelo comercial y de servicios, dotación e
institucional y residencial, donde las principales fuentes de ruido ambiental son emitidas por el
parque automotor, el sector del proyecto con mayor afectación de ruido ambiental se localiza en la
Autopista Norte a la altura de la Estación Madera del Metro.
De acuerdo con los informes de ruido de la autoridad ambiental (Área Metropolitana del Valle de
Aburrá)(Véase Anexo 1.3mapas de ruido estratégico semanal diurno y nocturno), el ruido para esta
zona oscila entre 65 y 70 decibeles (dB) en el día y entre 60 y 65 en la noche para los barrios de la
parte alta del Proyecto (barrio París y parte de Barrio Nuevo). Para los barrios de la parte media y
abaja los valores oscilan entre 70 - 75 (dB) en el día y 60 - 70 (dB) en la noche. Los valores de
referencia para el ruido ambiental según la normatividad vigente (resolución 0627 de 2006) para la
zona de influencia del proyecto son los mostrados en el Cuadro 5-5.
Cuadro 5-5Valores de referencia de decibeles (dB) para el Proyecto 9
Subsector Valores de referencia dB
Día Noche
Residencial, colegios y escuelas 65 50
Dotacional e Institucional (hospitales y 55 45

clínicas)
Zona comercial y de servicios 70 55
c) Residuos Sólidos
Como se mencionó anteriormente, en el Proyecto 9 una de las principales problemáticas está

relacionada con la contaminación de las fuentes hídricas con toda clase de residuos sólidos como
se muestra en la Fotografía 5-31, esta práctica se evidencia con más frecuencia en el sector del
barrio París; en los barrios localizados aguas abajo de la quebrada La Loca, esta condición mejora
significantemente y el entorno presenta mejores condiciones de aseo. Se evidencia que las zonas
verdes y parques son las más afectadas por el manejo inadecuado de residuos.
En los diferentes recorridos realizados en la zona de estudio, es común observar la presencia de
recuperadores (recicladores) informales realizando actividades de reciclaje en los diferentes
barrios.
Fotografía 5-31 Problemática de residuos Proyecto 9

EPM S.A. E.S.P. 46
Aseo Urbano
En el sector, se realizan los recorridos de recolección de los residuos los días lunes, miércoles y
viernes en el día, estos recorridos se empezaron a realizar tres veces por semana a finales del año
2012. La recolección de los residuos en los diferentes sectores del Municipio es realizada por Inter
Aseo S.A., mientras que la operación del servicio la realiza la empresa Bello Aseo S.A. E.S.P.
ubicada en la dirección Calle 49 N° 47 – 45 Barrio Manchester – Bello (Antioquia) que tiene los
siguientes datos de contacto: Teléfono 2721911 – 2755280 - Línea Gratuita de Atención: 018000
411112.
Manejo de Escombros
En sectores como parís (carrera 80 con calle 25CC), Barrio Nuevo (Calle 25 con carrera 60) se
observó un manejo inadecuado de escombros, ya que estos son dispuestos en las zonas verdes y
en la margen de la Quebrada como se muestra en la Fotografía 5-32.
El Municipio cuenta con diferentes sitios autorizados para la disposición de escombros como la
cantera Conasfaltos y Agregados la Gabriela, donde se puede disponer de manera adecuada y
controlada este tipo de residuos.
Fotografía 5-32Escombros en la margen de la Quebrada La Loca con Carrera 60
d) Paisaje
El principal componente paisajístico del proyecto está representado por las zonas verdes en la
parte baja de la quebrada El Hato, donde se observa la presencia de árboles en los parques, en los
EPM S.A. E.S.P. 47
antejardines de las viviendas y en las edificaciones Instituciones como se ilustra en la Fotografía

5-33.
El parque de La Florida es una importante referencia en materia paisajística, allí se encuentran
especies arbóreas de importancia cultural y ambiental como la tradicional Ceiba.
Fotografía 5-33Ceibas del Parque la Florida
e) Amenazas naturales
En el Municipio se encuentran diferentes zonas de riesgos identificadas desde la formulación del

POT, de acuerdo con dicha información, el sector localizado en la quebrada La Loca a la altura del
barrio París presenta “zonas bajo grado de amenaza moderada por deslizamiento”, y aguas abajo
en los barrios San José Obrero y La Cabaña se localizan zonas de “amenaza hidrológica alta por
eventos torrenciales” como se muestra en la Figura 5-3 y la Fotografía 5-34.
Figura 5-3 Zona de amenaza quebrada La Loca
Fuente: Google Earth, KLM Amenazas POT 2009.
Fotografía 5-34Deslizamientos barrio París

EPM S.A. E.S.P. 48
5.2.4 Medio biótico
a) Flora
El diseño conceptual y detallado para la modernización del alcantarillado de la cuencas El Hato y

La Señorita, para el Proyecto 9 se realizó la caracterización de los individuos arbóreos presentes
en la zona, con el fin de identificar los impactos que se pudiesen generan en la etapa de
construcción y de este modo establecer las medidas de protección requeridas. En la zona se
encuentran principalmente individuos arbóreos ornamentales, frutales, palmeras, plantas de bajo
crecimiento y diferentes clases de arbustos localizados en los antejardines de las casas y en los
retiros de las quebradas. No se identificó afectación a individuos arbóreos como se ilustra en la
Fotografía 5-35.
Fotografía 5-35Parque la Florida.
b) Fauna
En la zona de estudio se observó que los habitantes acostumbran tener mascotas, donde las más
comunes son: perros, gatos y aves como se muestra en la Fotografía 5-36 y Fotografía 5-37.
EPM S.A. E.S.P. 49
En diferentes sectores se pueden observar comederos improvisados para las aves, como el
observado en el sector del Hospital mental; en este sector se observan pesebreras donde cuidan
caballos y vacas.
Fotografía 5-36Cebaderos de aves.
Fotografía 5-37 Presencia de equinos en el sector Hospital Mental
5.2.5 Identificación de las actividades que podrían alterar el medio ambiente
Recurso agua: se pueden presentar intervención de cauce de las cuencas, generar vertimientos de
sedimentos en las fuentes de aguas del sector debido a las excavaciones y actividades de
construcción, molestias a la comunidad, por la generación de lodos e interrupciones en la
prestación del servicio de agua potable.
EPM S.A. E.S.P. 50
Recurso aire: emisiones de ruido y material particulado generado por actividades de excavación
con maquinaria y almacenamiento de materiales, emisión de gases contaminantes generados par
la maquinaria, equipos y vehículos utilizados durante la etapa constructiva.
Manejo de residuos sólidos: se presentará aumento en la generación de residuos por las
actividades de excavación y aumento de materiales y mano de obra en el sector.
Manejo de la Flora: intervención en la flora, poda de copos y raíces debido a la presencia de
árboles en los diferentes sectores del proyecto.
Paisaje: se deben hacer intervenciones en el paisaje e introducir elementos propios de obras de
construcción, tales como: almacenamiento temporal de maquinaria, materiales y residuos que
afectan el paisaje.
Consumos: se requiere para la construcción de las obras de alcantarillado consumo de agua,
materiales e insumos de construcción, materiales pétreos, energía y combustibles; los cuales
generan presión sobre los recursos naturales.
5.2.6 Problemática ambiental
Durante los recorridos realizados en la zona de estudio, se identificó que los sitios de acopio
temporal de los residuos sólidos generan condiciones para que los animales de la zona (perros,
gatos, ratones y aves) esparzan las basuras por las calles, mezclado los residuos y generando
contaminación. Se evidencia presencia de residuos en las vías y zonas verdes del barrio; también
es común encontrar escombros y residuos de todo tipo en los retiros de las quebradas.
En la zona de estudio, se identificaron problemáticas con el vertimiento de aguas residuales en la
quebrada La Loca, la ocupación del cauce con la construcción desordenada de viviendas y la poca
probabilidad de conectar estas viviendas a las redes del alcantarillado.
5.2.7 Observaciones
Se prevé dificultades para la movilidad de los habitantes durante la etapa de construcción, tanto en
las vías que son de uso peatonal (barrio París) como en las de uso vehicular, donde las medidas
de manejo ambiental estarán encaminadas al uso de personal y dispositivos que permitan mitigar
el impacto ocasionado en la movilidad. Por lo tanto se requiere de un especialista de tránsito para
la elaboración del plan de manejo de tránsito (PMT)
Los principales impactos generados en la etapa de construcción pueden ser; contaminación del
aire, generación de ruido, afectación del paisaje, deterioro del ecosistema natural, aumento de la
cantidad de residuos sólidos, contaminación de corrientes naturales, y molestias generales a la
comunidad.
En las zonas a intervenir se observan árboles, por lo tanto se deben tomar todas las medidas
necesarias para evitar que los individuos arbóreos no resulten afectaos durante el proceso
constructivo.
Se deben implementar programas de capacitación con los habitantes del sector, que permitan
mejorar el manejo de residuos sólidos y escombros, para mejorar las condiciones sanitarias del
sector y evitar que los residuos terminen en vías, zonas verdes y fuentes de agua.
EPM S.A. E.S.P. 51
6. DEFINICIÓN DE ÁREAS TRIBUTARIAS
El área tributaria se define como la superficie que drena hacia un tramo o punto determinado
dentro de un sistema. Incluye el área aguas arriba del punto o tramo de interés o de diseño, así
como el área propia del tramo en consideración. El área puede ser limitada por la topografía
natural, barreras naturales, provocadas por la actividad antrópica, o límites políticos o económicos
de un territorio.
De acuerdo con el informe de criterios y parámetros hidráulicos (Véase Anexo 6), la definición de
las áreas de drenajes se adelantó siguiendo los siguientes lineamientos:
• Para la delimitación se analizó la distribución en planta de las tuberías y coberturas para
cada tramo, asignado un área aferente de drenaje, según las direcciones del flujo.
• Los límites de las áreas se ajustaron a los bordes de los predios y las calles del municipio.
• La extensión y el tipo de áreas que drenan hacia un determinado tramo se determinaron en
forma individual, incluyendo el área tributaria propia del tramo bajo consideración.
• Las áreas de drenaje se evaluaron por medición directa en el SIG y su delimitación fue
consistente con el sistema de drenaje natural de acuerdo con las formas topográficas
existentes.
• Las áreas de drenaje se analizaron y se presentan utilizando Sistemas de Información
Geográfica.
6.1 ÁREAS TRIBUTARIAS DE AGUAS LLUVIAS
Las áreas de drenaje de cada uno de los tramos del sistema de aguas lluvias o combinado
involucrados en el Proyecto 9, se determinaron con base en la siguiente información:
• Catastro de redes del sistema de alcantarillado de la zona en estudio.
• Usos del suelo del Plan de Ordenamiento Territorial del municipio de Bello.
• Modelo Digital del Terreno – elaborado con curvas de nivel cada 2.0 m.
• Coberturas y divisiones de aguas.
• Trabajos en campo de inspección de cámaras con el fin de determinar los límites del área
tributaria.
El área para la cual se desarrolla el diseño del Proyecto 9 tiene una extensión aproximada de
52.37ha. (VéaseFigura 6-1)
En el Anexo 3se presenta el SHAPE de áreas tributarias de aguas lluvias y en el Anexo 4.1 (véase
hoja AREAS_PLUVIALES) se presenta el cuadro con los campos obtenidos del SHAPE de cada
área de drenaje de aguas lluvias.
Para la estimación de los coeficientes de escorrentía, en el Anexo 4.1 (Véase hoja
COEFICIENTE)se presenta el cuadrocon los campos obtenidos del SHAPE (véase Anexo 3) de
cada área de drenaje de aguas lluvias con su respectivo uso del suelo.
Por solicitud de EPM enviada por correo electrónico el 28 de febrero del presente año, se
incluyeron las redes conIPID 6048841, 6048846 y 6048201, para diseño.Por lo tanto se hace
necesario el trazado de las áreas tributarias que drenan a estas tuberías.
EPM S.A. E.S.P. 52
EPM S.A. E.S.P. 53
Figura 6-1Delimitación de áreas tributarias de aguas lluvias

EPM S.A. E.S.P. 54
Teniendo en cuenta que cada una de las soluciones del Proyecto 9 son completamente
independientes una de la otra, las áreas tributarias están localizadas muy distantes entre sí, por
esta razón en las siguientes figuras se hace un acercamiento a cada una de las áreas pluviales,
con el fin de que se tenga una visión más completa de las áreas de cada una de las soluciones
ubicadas en este Proyecto.
Es de considerar que para la Solución LC-33 se trazaron las áreas tributarias hasta la descarga
ubicada en el río Medellín, aunque teniendo en cuenta que por topografía no hay forma de aliviar
las aguas residuales para que continúen por la avenida regional, se pretende solo aliviar el caudal
recogido aguas arriba de la carrera 50A en la cámara 6050867. En la Figura 6-6correspondiente al
trazado de las áreas tributarias de la Solución LC-33 se muestra la cámara hasta donde se
pretende aliviar las aguas residuales.
EPM S.A. E.S.P. 55
Figura6-2Delimitación de áreas tributarias de aguas lluvias- solución LC-2

EPM S.A. E.S.P. 56
Figura 6-3Delimitación de áreas tributarias de aguas lluvias - Solución LC-23

EPM S.A. E.S.P. 57

EPM S.A. E.S.P. 58

EPM S.A. E.S.P. 59

EPM S.A. E.S.P. 60
Figura 6-7Delimitación de áreas tributarias de aguas lluvias - redes seleccionadas para RCH
EPM S.A. E.S.P. 61

EPM S.A. E.S.P. 62
Figura6-9Delimitación de áreas tributarias de aguas lluviasIPID 6048841 y 6048846

EPM S.A. E.S.P. 63
6.2 ÁREAS TRIBUTARIAS DE AGUAS RESIDUALES
Las áreas tributarias de aguas residuales de cada uno de los tramos de alcantarillado del Proyecto
9, se determinaron con base en la información disponible en las siguientes fuentes:
• Catastro de redes del sistema de alcantarillado de la zona en estudio.
• Usos del suelo del Plan de Ordenamiento Territorial del municipio de Bello
• Predios, vías y coberturas, suministrados por EPM.
• Delimitación de invasiones, correspondiente a la cartografía del POT del municipio de
Bello.
• Información obtenida y verificada en campo.
El área para la cual se desarrolla el diseño del Proyecto 9 tiene una extensión aproximada de
84.27 ha. (VéaseFigura 6-10)
En el Anexo 4.1 (Véase hoja ÁREAS _RESIDUALES) se presenta el cuadro con los campos
obtenidos del SIG (Véase Anexo 3) de cada área de drenaje de aguas residuales.
Para la estimación de los caudales de aguas residuales por uso, en el Anexo 3se presenta el
SHAPE y en el Anexo 4.1 (Véase hoja USOS- SUELO) Se presenta el cuadrocon los campos
obtenidos del SHAPE de cada área de drenaje de agua residual con su respectivo uso del suelo.
6.3 ÁREAS DE RECOLECCIÓN
En comparación con las áreas tributarias efectivas y las áreas tributarias totales se presenta a
continuación el estimativo de Porcentaje de recolección para el Proyecto 9, utilizando la siguiente
ecuación:
𝐴1 78.80
𝑃𝑃 = ∗ 100 = ∗ 100 = 93.51% Ecuación 6-1
𝐴2 84.27
Dónde:
PR: Porcentaje de recolección
A1: Área colectada efectiva.
A2: Área tributaria total de la zona en estudio.
El área colectada efectiva corresponde a las áreas de drenaje que actualmente el sistema de
alcantarillado está recolectado y tiene un valor de 78.80 ha.
INFORME FASE 1 – DISEÑO CONCEPTUAL

INGETEC S.A. PROYECTO 9
DISEÑO CONCEPTUAL Y DETALLADO
REV. 2 – OCTUBRE, 2013
MODERNIZACIÓN ALCANTARILLADO – GRUPO 2 EG
MSAG2-IG-G1.3-INF-P9-001-R2
EPM S.A. E.S.P. 64
Figura 6-10Delimitación de áreas tributarias de aguas residuales

EPM S.A. E.S.P. 65
Teniendo en cuenta que cada una de las soluciones del Proyecto 9 son completamente
independientes una de la otra, las áreas tributarias están localizadas muy distantes entre sí, por
esta razón en las siguientes figuras se hace un acercamiento a cada una de las áreas residuales,
con el fin de que se tenga una visión más completa de las áreas de cada una de las soluciones
ubicadas en este Proyecto.
Es de considerar que la Solución LC-34 por tratarse de tramos netamente sanitarios, fue necesario
únicamente el trazado de áreas residuales para esta solución.

EPM S.A. E.S.P. 66
Figura 6-11Delimitación de áreas tributarias de aguas residuales- solución LC-2

EPM S.A. E.S.P. 67
Figura 6-12Delimitación de áreas tributarias de aguas residuales - Solución LC-23

EPM S.A. E.S.P. 68
Figura 6-13Delimitación de áreas tributarias de aguas residuales -Solución LC-29

EPM S.A. E.S.P. 69

EPM S.A. E.S.P. 70

EPM S.A. E.S.P. 71
Figura 6-16Delimitación de áreas tributarias de aguas residualesde lasredes seleccionadas para RCH
EPM S.A. E.S.P. 72

EPM S.A. E.S.P. 73

EPM S.A. E.S.P. 74
7. REVISIÓN DE CAPACIDAD HIDRÁULICA
En este capítulo se presenta la revisión de la capacidad hidráulica de las estructuras existentes

aprobadas por EPM y relacionadas en el anexo 4.1 (Véase hoja RCH TOTAL). Para la revisión es
necesario determinar: áreas tributarias, caudales, pendientes, diámetros y material con los cuales
está construida la red existente.
7.1 SELECCIÓN DE REDES PARA REVISIÓN
Las redes se seleccionaron con base en los siguientes estudios y aspectos:

1. Estudio de diagnóstico del año 2007 “DIAGNÓSTICO DE LAS REDES DE
ALCANTARILLADO NECESARIAS PARA LA OPTIMIZACIÓN DE LOS PROCESOS DE
RECOLECCIÓN, TRANSPORTE Y SANEAMIENTO DELA CUENCA SANITARIA DE LA
QUEBRADA EL HATO. Tramos identificados para RCH.
2. Estudio de diagnóstico del año 2011 "PROYECTO CUENCA SANITARIA EL HATO”.
Tramos con IR >= 11.8 (críticos o muy críticos)
3. Inconsistencias en diámetro
4. Continuidad
5. Redes aguas abajo que reciben aportes adicionales por conexión nueva.
Es de considerar que cuando la última red aguas abajo de los tramos definidos en el informe
“selección de redes para revisión de capacidad hidráulica y para inspección con CCTV”
(Documento No. MSAG2-IG-ACT-1.2.1-INF-003) (3), incluidos en el Proyecto 9 no cumplían
capacidad hidráulica, se hizo necesario seguir revisando hidráulicamente las redes aguas abajo,
hasta garantizar que tres tramos consecutivos cumplieran hidráulicamente; teniendo en cuenta
esto se analizaron las redes hasta la avenida regional, ya que a partir de este sitio el proyecto
Bulevar Renacimiento cuenta con nuevas redes diseñadas. Y sería innecesario revisar redes que
saldrán de servicio una vez se ejecute este proyecto.
Como resultado del ejercicio de selección, en el Cuadro 7-1se presenta un resumen de las
longitudes de red para RCH por criterios y en la Figura 7-1 su equivalente en porcentaje.
EPM S.A. E.S.P. 75
Cuadro 7-1Resumen de longitud de redes seleccionadas para RCH
LONGITUD*
CRITERIO PORCENTAJE
(m)
Continuidad 325.2 16.3%

Índice de Reposición 401.3 20.1%
RCH redes adicionales 376.7 18.9%
RCH por conexión nueva 890.5 44.7%
TOTAL 1993.7 100.0%
*Estas longitudes corresponde a las medidas en campo, por lo que pueden variar de las longitudes
reportadas en el SIGMA.
Figura 7-1Porcentaje de longitud de redes seleccionadas para RCH
16,3%
44,7%
20,1%
18,9%
Continuidad Índice de Reposición

RCH redes adicionales RCH por conexión nueva
En la Figura 7-2, se presenta la localización de las redes seleccionadas para Revisión de

Capacidad Hidráulica.
EPM S.A. E.S.P. 76
Figura 7-2 Localización de redes para RCH

EPM S.A. E.S.P. 77
7.2 MODELACIÓN HIDRÁULICA
De acuerdo con los criterios de diseño, la delimitación de las áreas lluvias y residuales, el uso del
suelo y el catastro de redes de alcantarillado, se estimó el caudal medio residual en21.3 l/s., un
caudal de diseño de aguas residuales de 67.28 l/s, un caudal de aguas lluvias de 10,424.37 l/s y
caudal total de diseño de 10,491.65 l/s (Véase Anexo 4.1 hoja TRAMOS)
En el Cuadro 7-3 se presenta un resumen de la revisión de la capacidad hidráulica con el fin de
realizar un estimativo de la longitud de redes con problemas de funcionamiento hidráulico. En el
Anexo 4.1 se presentan las memorias de cálculo de RCH de las redes seleccionadas del Proyecto
2 y los resultados obtenidos del análisis realizado.
En el Anexo 4.2 (véase P9_RCH) se presenta el SHAPE de las redes analizadas con los
resultados de revisión de capacidad hidráulica.En el Cuadro 7-3se presenta un resumen de la
Revisión de la Capacidad Hidráulica a fin de realizar un estimativo de la longitud de redes con
problemas de funcionamiento hidráulico, en el Anexo 4.1 se presentan las memorias de cálculo de
la RCH de las redes seleccionadas del Proyecto9 y los resultados obtenidos del análisis realizado.
7.3 RESULTADOS DE REVISIÓN DE CAPACIDAD HIDRÁULICA
En el Anexo 4.1 (véase hoja RESUMEN RCH) se presentan los resultados de revisión de
capacidad hidráulica por tramos.
En el Cuadro 7-2 se presenta el resumen de la evaluación de las redes por capacidad hidráulica
separados por diámetros y relación entre la profundidad hidráulica y el diámetro de la tubería. Las
longitudes de tuberías sombreadas cumplen con lo establecido en norma de EPM [4], en lo que
respecta a capacidad hidráulica. Adicionalmente, se incluye la evaluación de las redes por
capacidad hidráulica que no cumplen diámetro mínimo.
Cuadro 7-2Resultados de RCH por diámetros y criterios de revisión
EVALUACIÓN DE REDES POR CAPACIDAD HIDRÁULICA

Diámetro Relación entre la profundidad hidráulica y el diámetro de la tubería (%)
interno real (mm) Criterio 0-50 50-60 60-70 70-75 75-80 80-85 85-90 90-100 PRESION
Menor que 500 70% 188.43 85.59 118.64 64.25 0.00 35.72 0.00 0.00 847.48
Entre 500 – 1000 80% 75.87 14.55 66.33 188.65 32.43 32.97 0.00 0.00 242.74
Mayor que 1000 85% 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
EVALUACIÓN DE REDES POR CAPACIDAD HIDRÁULICA QUE NO CUMPLEN DIÁMETRO MÍNIMO
Diámetro Relación entre la profundidad hidráulica y el diámetro de la tubería (%)
interno real (mm) Criterio 0-50 50-60 60-70 70-75 75-80 80-85 85-90 90-100 PRESION
Menor que 500 70% 17.14 28.25 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 155.67
En el Cuadro 7-3 se presenta un resumen de la revisión de la capacidad hidráulica con el fin de

realizar un estimativo de la longitud de redes con problemas de funcionamiento hidráulico. En el
Anexo 4.1 se presentan las memorias de cálculo de RCH de las redes seleccionadas del Proyecto
2 y los resultados obtenidos del análisis realizado.
En el Anexo 4.2 (véase P9_RCH) se presenta el SHAPE de las redes analizadas con los
resultados de revisión de capacidad hidráulica.
EPM S.A. E.S.P. 78
Cuadro 7-3Resultados de revisión de capacidad hidráulica
LONGITUD
RESULTADO PORCENTAJE
(m)
MODERNIZACIÓN 1 223.2 61.4%

MODERNIZACIÓN POR DIÁMETRO MÍNIMO 45.4 2.3%
CCTV 218.7 11.0%
MODERNIZACIÓN POR CONTINUIDAD 83.2 4.2%
NO REQUIERE CCTV 423.1 21.2%
TOTAL 1 993.7 100.0%
Es de considerar que 11 de los 59 tramos analizados no cuentan con información de campo debido
a quealgunas de sus cámaras se encontraban selladas o no visibles. Por esta razón se advierte
que el resultado de estos tramos puede ser sujeto a modificación, una vez EPM brinde una
solución para poder inspeccionar dichas cámaras. (La identificación de estos tramos se puede
identificar en el Anexo 4.1, teniendo en cuenta la columna Observaciones de la hoja
DATOS_TRAMOS).
EPM S.A. E.S.P. 79
Figura 7-3Porcentajes de resultados de revisión de capacidad hidráulica
21,2%
4,2%
2,3%
11,0% 61,4%
MODERNIZACIÓN
MODERNIZACIÓN POR DIÁMETRO MÍNIMO
CCTV
MODERNIZACIÓN POR CONTINUIDAD
NO REQUIERE CCTV
En la Figura 7-4 se presenta la localización de los redes con el resultado de la Revisión de

Capacidad Hidráulica.
Es de considerar que los tramos propuestos para CCTV, pueden pasar a diseño detallado, una vez
se conozcan los resultados de la inspección con cámara de televisión y se hayan realizado los
diseños Fase 2 de los tramos a modernizar aguas arriba, toda vez que es necesario garantizar que
no existan reducciones de diámetro que puedan presurizar el sistema o se hagan necesario
cambiarles sus características por la modernización de tuberías vecinas.
EPM S.A. E.S.P. 80
Figura 7-4 Resultados de revisión de capacidad

EPM S.A. E.S.P. 81
8. PLANTEAMIENTO Y SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS
8.1 REDES PARA REPOSICIÓN Y MODERNIZACIÓN
Con los resultados de revisión de capacidad hidráulica y teniendo en cuenta la integridad y

continuidad del sistema de alcantarillado, se propone que 38 de los 55 tramos evaluados
hidráulicamente pasen a diseño detallado.(Véase Figura 8-1 y Anexo 4.2 (Véase P9_DISEÑO)),
Estos 38 tramos tienen una longitud total acumulada de 1,622.82 m, que incluye las redes
propuestas para modernización, reposición y modernización por diámetro mínimo.
Adicionalmente Entre los tramos propuestos para reposición se incluyen los atendidos en la
Solución LC-37(IPIDs 6045016, 6045010 y 6046918), solución LC-34 (IPIDs 6048775 y 6048875),
y los tres tramos solicitados por EPM para diseño, teniendo en cuenta los resultados de
televisación realizada por el equipo de mantenimiento (IPIDs 6048841, 6048846 y 6048201). Lo
cual arroja que para el proyecto 9 se debe diseñar aproximadamente un total de 1,993.70 m de
redes.
EPM S.A. E.S.P. 82
Figura 8-1 Localización de redes para reposición y modernización

EPM S.A. E.S.P. 83
8.2 CRITERIOS PARA EL ALINEAMIENTO DE REDES
Los siguientes criterios generales y recomendaciones se utilizarán en la medida de lo posible, para

la definición de los nuevos alineamientos de las redes de alcantarillado:
• Las redes se localizarán siguiendo el alineamiento de las calles.
• La distancia mínima horizontal libre entre los tramos que conforman la red del sistema de
aguas residuales y pluviales y las tuberías de otras redes de servicios públicos, seguirá los
alineamientos de la norma de EPM (4).
• Las redes de aguas residuales o lluvias no se ubicarán en la misma zanja de una tubería
de acueducto y su cota clave debe estar como mínimo 0,30 m por debajo de la cota lomo
inferior de la tubería de acueducto según el RAS.
• Para sistemas separados las redes de aguas lluvias se localizarán en el eje de la vía,
mientras que la red de aguas residuales se ubicará hacia uno de los costados (sury/o
occidente) de la red de aguas lluvias.
• Se evitará que la red de aguas residuales se localice en el mismo costado de ubicación de
la red de aguas lluvias.
• Con el análisis de los servicios existentes en la zona, las consultas con diferentes
entidades y la localización de los servicios existentes o proyectados se reducirán al mínimo
las interferencias.
• Se evitará la instalación de redes en calles que tengan ya implantadas tuberías de
alcantarillado. Se evitará el manejo de redes paralelas a las redes existentes.
• Se utilizarán las áreas públicas evitando adquisiciones o expropiaciones de terrenos
particulares.
• Se evitará el trazado de redes en zonas de deslizamiento o inundación.
• Los nuevos alineamientos buscarán alejarse de edificaciones con cimentaciones
superficiales y zonas con predios privados
• Se evitará el trazado de redes de alcantarillado bajo elementos arbóreos.
Como alternativa para reponer o modernizar los tramos que no cumplen con la revisión de
capacidad hidráulica o que pasan directamente a reposición según los informes de televisación, se
propone que las nuevas redes se ubiquen exactamente sobre el mismo alineamiento donde
actualmente están las tuberías que no cumplen hidráulicamente. Esto con el fin de evitar nuevas
interferencias y evitar redes paralelas a las redes de alcantarillado existentes.
Con el fin de garantizar este alineamiento, se hicieron las respectivas visitas de campo a la zona,
encontrándose que las redes actuales están ubicadas sobre la vía pública. En las siguientes
fotografías: Fotografía8-1, Fotografía 8-2, Fotografía 8-3, Fotografía 8-4 y Fotografía 8-5 se
muestra el recorrido de campo hecho.
Fotografía 8-1Carrera 55A con calle 31

EPM S.A. E.S.P. 84
Fotografía 8-2Carrera 50 con calle 31
Fotografía 8-3Carrera 54 con calle 33.
Fotografía 8-4Carrera 58 con calle 32

EPM S.A. E.S.P. 85
Fotografía 8-5 Carrera 54 con calle 35.
Sin embargo, las visitas de campo permitieron identificar que es necesario realizar el cambio de
alineamiento en el trazado actual de las redes de alcantarillado de la Solución LC-34 que atiende
dos tuberías que según inspección con cámara de televisión se deben reponer por deterioro (IPIDs
6048775 y 6048875), cambiando la ubicación de la infraestructura ubicada actualmente en los
andenes, hacia la vía pública existente.Esta alternativa se hizo considerando intersecciones con
redes de otros servicios existentes. Sin embargo las verificaciones de estas intersecciones serán
realizadas por el personal de INGETEC S.A responsable de las labores de campo, los ingenieros
de diseño del proyecto y las comisiones topográficas encargadas de realizar los levantamientos.
En la Figura 8-2 se muestran las redes existentes actualmente en la Solución LC-34, y en la Figura
8-3se esquematiza la alternativa única de trazado de las redes para el proyecto LC-34. Se pueden
apreciar las redes proyectadas en color rojo y las existentes que se sacaran de servicio en color
gris. Es de anotar que otras dos redes ubicadas aguas arriba de la solución también se les debe
cambiar su alineamiento, toda vez que también se encuentran ubicadas sobre andenes. En total
para esta solución se requiere el retiro de las siguientes 4 tuberías: 6048775, 6048875, 6048873 y
6048869.
En la Fotografía 8-6 se muestra la ubicación de uno de las cámaras de la red actual de la Solución
LC-34, la cual se ubica sobre los andenes.
Fotografía 8-6Carrera 55 con calle 27B – Solución LC-34
EPM S.A. E.S.P. 86
EPM S.A. E.S.P. 87
Figura8-2 Redes existentes en el sitio donde se diseñará la Solución LC-34

EPM S.A. E.S.P. 88
Figura 8-3Redes con cambio de alineamiento Solución LC-34

EPM S.A. E.S.P. 89
8.3 ALTERNATIVAS DE SANEAMIENTO
En este numeral se describe en primer lugar la alternativa planteada en el informe de diagnóstico

del 2007 [1] para las soluciones LC-2, LC-23, LC-29, LC-30 y LC-33, en segundo lugar se plantean
las posibles alternativas para cada una de las soluciones mencionadas, evitando la descarga de
aguas residuales a la quebrada La Loca, para finalmente seleccionar la mejor opción.
8.3.1 SOLUCIÓN LC-2
a) Solución LC-2 –Alternativa 1 (Estudio de diagnóstico)
En el informe de diagnóstico de las redes de alcantarillado necesarias para la optimización de los

procesos de recolección, transporte y saneamiento de la cuenca la quebrada El Hato desarrollado
por EPM, se identificó que para la Solución denominada LC-2 existes dos redes de 525 mm y 450
mm que actualmente están descargando el caudal combinado directamente a la quebrada La Loca,
exactamente en la carrera 80 con calle 25CC, por lo tanto se requiere plantear una alternativa que
permita sanear dichas descargas. Para dar solución a esta situación se considera necesario
construir un alivio que permita separar las aguas lluvias y residuales. Así mismo se considera
necesario realizar el alineamiento de las redes que pretenden transportar el caudal pluvial y
sanitario por separado. Sin embargo es importante mencionar que este sector se encuentra
ubicado sobre una zona catalogada por el POT del municipio de Bello como Zona de Riesgo No
Mitigable por Deslizamiento.En la Figura 8-4 se muestran las redes que actualmente existen en el
lugar donde se diseñará la Solución LC-2. De igual forma en la Figura 6-2 y la Figura 6-11 se
muestran las áreas pluviales y residuales respectivamente de la solución LC-2
En la Fotografía 8-7se muestra una fotografía satelital del sector donde se ubicará la Solución LC-
2.
Fotografía 8-7Aérea del sector donde se diseñará la Solución LC-2.
C
ar
re
ra
80
Calle 25CC
Calle 25CC
Fuente: Map-GIS Alcaldía de Medellín

EPM S.A. E.S.P. 90

EPM S.A. E.S.P. 91
La solución propuesta en el informe de diagnóstico consiste en la construcción de un alivio sobre la

carrera 80 con calle 25CC, exactamente frente al predio identificado con placa 25CC-09. A este
alivio se pretende conectar el flujo que transportan las redes identificadas con IPID 6045481 y
6045474, de tal forma que estas no descarguen directamente al canal que pasa bajo la casa
ubicada en la dirección Carrera 80 N° 25CC-04, como actualmente lo hacen.
En cuanto a la salida de aguas lluvias del alivio, se propone que su trazado vaya hacia el oriente
por todo el costado norte del callejón hasta aproximadamente 20 m abajo del alivio para girar hacia
el norte por otro callejón (muy estrecho, aproximadamente 1.5 m de ancho) hasta encontrar la
quebrada La Loca donde se deberá construir una nueva descarga, es de considerar que en este
caso será necesario intervenir algunos predios que se encuentran ubicados sobre el callejón; en la
Fotografía 8-8se muestra el callejón por donde se pretendería enviar la red de aguas lluvias hasta
la quebrada La Loca.
Para la salida de aguas residuales del alivio, se proyecta el trazado de una red de 200 mm que
recorra el costado sur del callejón ubicado entre la carrera 80 con calle 25CC, donde se propone
construir el nuevo alivio hasta el aliviadero 8547471, ubicado aproximadamente 30 m al occidente
de la carrera 78A con calle 25CC. Para el trazado de esta red residual se debe considerar que el
callejón por donde se construirá la tubería cuenta con poco espacio, tal como se puede apreciar en
la Fotografía 8-9 yFotografía 8-10(aproximadamente 2.50 m de ancho). Por lo tanto durante su
construcción se debe tener cuidado para no afectar los predios vecinos.
Fotografía 8-8 Callejón en la cual se proyecta construir la red de aguas lluvias saliente del
aliviadero – Alternativa 1(Estudio de diagnóstico)– Solución LC-2
En la Figura 8-5se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa del diagnóstico,
así como las zonas de riesgo catalogadas en el sector por el POT del municipio de Bello.
EPM S.A. E.S.P. 92
Figura 8-5 Trazado en planta de la alternativa 1 (Estudio de diagnóstico) propuesta para la Solución LC-2
EPM S.A. E.S.P. 93
b) Solución LC-2 –Alternativa 2
Consiste en la construcción de un alivio sobre la carrera 80 con calle 25CC, exactamente frente al
predio identificado con placa 25CC-09. A este alivio se pretende conectar el flujo que transportan
las redes identificadas con IPID 6045481 y 6045474, de tal forma que estas no descarguen
directamente al canal que pasa bajo la casa ubicada en la dirección Carrera 80 N° 25CC-04, como
actualmente lo hacen.
Para esta alternativa se propone reubicar las redes 6045481 y 6046149, de tal forma que se
ubiquen más al oriente de la carrera 80 y que conecte la cámara 6046134 con el alivio que se
construirá.
En cuanto a la salida de aguas lluvias del alivio, se propone que su trazado vaya hacia el norte por
todo el costado oriental de la carrera 80 hasta la quebrada la Loca donde se debe construir una
nueva descarga, es de resaltar que esta calle es relativamente amplia respecto a las calles del
sector (aproximadamente 6 m de ancho), según se pudo identificar en las visitas de campo
realizadas al sector. (Véase Fotografía 8-11)
Para la salida de aguas residuales del alivio, se proyecta el trazado de una red de 200 mm que
recorra el callejón ubicado ente la carrera 80 con calle 25CC donde se propone construir el nuevo
alivio hasta el aliviadero 8547471 ubicado a aproximadamente 30 m al occidente de la carrera 78A
con calle 25CC. Para el trazado de esta red residual se debe considerar que el callejón por donde
se construirá la tubería cuenta con poco espacio, tal como se puede apreciar en la Fotografía 8-9
yFotografía 8-10(aproximadamente 2.50 m de ancho). Por lo tanto durante su construcción se debe
tener cuidado para no afectar los predios vecinos.
Fotografía 8-9 Callejón donde se proyecta construir la red residual – Solución LC-2
EPM S.A. E.S.P. 94
Fotografía 8-10 Callejón donde se proyecta construir la red residual – Solución LC-2 – Aguas
abajo
Fotografía 8-11Calle en la cual se proyecta construir el alivio y la red de aguas lluvias

saliente del aliviadero (Fotografía tomada desde la cámara 6045464 hacia el norte) –
Solución LC-2
En la Figura 8-6se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa 2.

EPM S.A. E.S.P. 95
Figura 8-6 Trazado en planta de la alternativa 2 propuesta para la Solución LC-2

EPM S.A. E.S.P. 96
Figura 8-7 Perfil salida de aguas lluvias del alivio - alternativa 2- Solución LC-2
EPM S.A. E.S.P. 97
Figura 8-8 Perfil salida de aguas residuales del alivio – alternativa 2 - Solución LC-2
Parte 1 de 2
EPM S.A. E.S.P. 98
Parte 2 de 2
EPM S.A. E.S.P. 99
c) Solución LC-2 - Alternativa seleccionada
En cuanto a la alternativa del diagnóstico, no se considera viable, toda vez que el trazado de la red
de aguas lluvias saliente del aliviadero pasará por un callejón muy estrecho, que actualmente se
encuentra invadido por algunas viviendas, por lo tanto cualquier obra que se realice en este sector
afectarádichas viviendas. Así mismo se debe considerar que el lugar por donde se pretende trazar
lared de aguas lluvias se encuentra ubicado sobre una zona catalogada por el POT del municipio
de Bello como Zona de Riesgo No Mitigable por Deslizamiento(Figura 8-5), lo cual indica que no es
prudente realizar construcciones en esta zona.
Teniendo en cuenta lo anterior, se selecciona como alternativa de solución el trazado mostrado en
la alternativa2, toda vez que las redes estarán ubicadas sobre terrenos por los que se facilitará su
construcción y no están ubicados en zona de riesgo no mitigable.
Finalmente se considera que no es necesario estudiar una matriz de decisiones, por lo
anteriormente señalado.
d) Solución LC-2 - Revisión de capacidad hidráulica
Con el fin de garantizar que las redes a las cuales se conectará la Solución LC-2 no se vean
afectadas hidráulicamente por el trasvase de caudal que se pretende hacer; se ha realizado la
revisión de la capacidad hidráulica de los tres tramos aguas debajo de la cámara8547471, para las
redes residuales y lluvias que salen de este alivio. En el Cuadro 8-1, se relacionan las redes a las
cuales se les revisó su capacidad hidráulica y su respectivo resultado, Así mismo en la Figura 8-9
se muestran las redes seleccionadas para RCH en la Solución LC-2 y sus respectivos resultados.
Cuadro 8-1RCH- Solución LC-2
DIÁMETRO RESULTADO RESULTADO ACTIVIDAD A

IPID TIPO AGUA
(m) DIAGNÓSTICO RCH REALIZAR
RCH por red NO CUMPLE
8547315 LLUVIAS 0.7 MODERNIZACIÓN
nueva RCH
RCH por red
8547316 RESIDUAL 0.25 CUMPLE RCH
nueva
RCH por red
8547317 COMBINADO 0.3 CUMPLE RCH
nueva
RCH por red
nueva
Teniendo en cuenta lo anterior, se hace necesaria la modernización de la red pluvial 8547315.
e) Solución LC-2 - Aliviadero seleccionado
Para la alternativa seleccionada en la Solución LC-2 se propone la utilización de dos tipos de

aliviaderos:de orificio con platina o de salto, esta selección del tipo de alivio se hizoteniendo en
cuentauna matriz de selección (véase elCuadro 8-2), que a su vez se basa en los criterios
indicados en el Anexo 6
EPM S.A. E.S.P. 100
Cuadro 8-2Selección de aliviaderos- Solución LC-2
RELACIÓN
TIPO DE RÉGIMEN IMPLANTACIÓN IMPLANTACIÓN - ESPACIO
QR/Q OPERACIÓN RESULTADO
ALIVIO HIDRÁULICO - PLANTA PERFIL DISPONIBLE
TOTAL
Alivio de
Vertedero NO X X X X X X
Lateral
Alivios con OK (RED NUEVA
OK OK OK OK NO X
Compuerta DE LLUVIAS)
Alivio con
Muro Tipo NO X X X X X X
Vertedero
Alivio Tipo
OK (RED NUEVA
Orificio con OK OK OK OK SI OK
DE LLUVIAS)
Platina
Alivio de
Frontal
Alivio de OK (RED NUEVA
OK OK OK OK SI OK
Salto DE LLUVIAS)
Para la selección del tipo de alivio, se analizaron las condiciones del sitio y lo establecido en el
informe de criterios y parámetros hidráulicos (Anexo 6). Los tipos de alivios que se han
contemplado en el informe mencionado, corresponden a:
• Alivio de Vertedero Lateral,
• Alivio con Muro Tipo Vertedero
• Alivio de Vertedero Frontal,
• Alivio de salto,
• Alivio con compuerta
• Alivio de orificio con platina
Del análisis realizado se concluye que los Alivios de Vertedero Lateral, con Muro Tipo Vertedero y
Vertedero Frontal, se descartan por cuanto que el régimen de flujo que se presenta es supercrítico
y el comportamiento de éstos no es el óptimo. El alivio de salto, en este caso tiene aplicación
debido al posicionamiento de las tuberías sanitarias y pluviales, y de los dos alivios restantes
correspondientes, al alivio con compuerta y al de orificio con platina, por ventajas de operación se
selecciona el alivio de orificio con platina. Por tanto las alternativas para el diseño del alivio de la
solución LC-2 son: de salto y orificio con platina.La definición de uno de los dos tipos de aliviadero
se llevará a cabo en Fase 2 de este proyecto.
EPM S.A. E.S.P. 101
Figura 8-9Redes seleccionadas para RCH - Solución LC-2

EPM S.A. E.S.P. 102
a) Solución LC-23 – Alternativa 1 (Estudio del diagnóstico)
La Solución LC-23 consiste en sanear la descarga de 450 mm que actualmente está entregando
caudal combinado directamente a la quebrada la Loca aproximadamente 60 m al norte de la
carrera 60 con calle 25, en la descarga identificada con IPID 6045994. En Figura 8-10 se muestran
las redes que actualmente existen en el lugar donde se diseñará la Solución LC-23. De igual forma
en la Figura 6-3 y la Figura 6-12 se muestran las áreas pluviales y residuales respectivamente de la
solución LC-23.
En la Fotografía 8-12se muestra una fotografía satelital del sector donde se ubicará la Solución LC-
23.
Fotografía 8-12Sector donde se diseñará la Solución LC-23
Fuente: Map-GIS Alcaldía de Medellín.

EPM S.A. E.S.P. 103

EPM S.A. E.S.P. 104
Para dar solución a esta situación se plantea como alternativa de solución en el diagnóstico la
construcción de un alivio sobre la carrera 60 con calle 25, exactamente en la cámara 6045961. A
este alivio se pretende conectar el flujo que transportan las redes identificadas con IPID 6045977 y
6045975. En cuanto a la salida de aguas lluvias se pretende que esta continúe por la red existente
de 450 mm identificada con IPID 6045984, mientras que la salida de aguas residuales se proyecta
por el costado occidental de la carrera 60 hasta conectarse alacámara inicial 6046105 ubicada
frente la entrada principal de la Iglesia San Juan de Ávila
En la Figura 8-11se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa 1 (estudio de
diagnóstico) de la Solución LC-23.
EPM S.A. E.S.P. 105
Figura 8-11Trazado en planta de la alternativa 1 (estudio de diagnóstico) - Solución LC-23

PROYECTO 9
EG
EPM S.A. E.S.P. 106
Figura 8-12 Perfil de la alternativa1 (estudio de diagnóstico) propuesta para la Solución LC-23
EPM S.A. E.S.P. 107
Fotografía 8-13Carrera 60 con calle 24A, tomada hacia el norte por la calle donde se diseñará
la red de aguas residuales saliente del alivio
Fotografía 8-14Carrera 60 con calle 24A, tomada hacia el occidente por la calle donde se
conectará la red de aguas residuales proveniente del alivio a la cámara 6046105.
cámara 6046105
b) Solución LC-23 - Alternativa 2
Otra alternativa de solución consiste en la construcción de un alivio sobre la carrera 60 con calle
25, exactamente tres metros aguas debajo de lacámara 6045961. A este alivio se pretende
conectar el flujo que transportan las redes identificadas con IPID 6045977 y 6045975. En cuanto a
la salida de aguas lluvias se pretende que esta continúe por la red existente de 450 mm
identificada con IPID 6045984, mientras que la salida de aguas residuales se proyecta que se
diseñe por el costado occidental de la carrera 60 hasta conectarse ala cámara inicial 6045847
ubicada diagonal a la entrada principal de la Parroquia San Juan de Ávila. Es de resaltar que la
cota inicial del tubo (IPID 6045862) que sale delacámara 6045847, se encuentra en una cota más
alta que la cota batea de salida del alivio, por esta razón se hace necesario profundizar dicha red,
así mismo teniendo en cuenta que esta misma red transporta caudal combinado, obligatoriamente
se debe aumentar su diámetro, ya que actualmente no cumple con los requerimientos de la norma
de EPM que exige como diámetro mínimo para este tipo de caudales 250 mm.
EPM S.A. E.S.P. 108
En la Figura 8-13 se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa 2 de la

Solución LC-23.
EPM S.A. E.S.P. 109
Figura 8-13 Trazado en planta de la alternativa 2 - Solución LC-23

EPM S.A. E.S.P. 110
Figura 8-14 Perfil de la alternativa 2 propuesta para la Solución LC-23

EPM S.A. E.S.P. 111
En cuanto a la alternativa 1(estudio de diagnóstico), no se considera viable, toda vez que las redes
a donde se pretende conectar el caudal residual no cumplen con capacidad hidráulica en los
tramos evaluados sobre las calles 24A y 24, entre carreras 60 y 58DD (Véase Cuadro 8-3), lo cual
obligaría a modernizar alrededor de 9 tramos que suman una longitud de aproximadamente 320 m,
mientras que en la alternativa 2, sólo será necesario modernizar dos tramos (aproximadamente
120 m), bajándole su profundidad inicial y aumentándole su pendiente.
la alternativa 2, por cuantoserá necesario realizar menos intervenciones a las redes existentes en
el sector.
Finalmente se considera que no es necesario estudiar una matriz de decisiones, por la razón
señalada anteriormente.
revisión de la capacidad hidráulica de los tres tramos aguas abajo de las cámaras6045847 y
6046105 (alternativa 1 del diagnóstico y alternativa 2, respectivamente), para las redes de aguas
residuales, y aguas abajo del alivio proyectado para las redes que conducirán las aguas lluvias. En
elCuadro 8-3, se relacionan las redes a las cuales se les revisó su capacidad hidráulica y su
respectivo resultado, Así mismo en la Figura 8-15se muestran las redes seleccionadas para RCH
en la Solución LC-23 y sus respectivos resultados.

IPID TIPO AGUA
ALTERNATIVA DEL DIAGNÓSTICO
MODERNIZACIÓN
RCH por red
6046121 COMBINADO 0.2 CUMPLE RCH POR DIÁMETRO
nueva
MÍNIMO
6046127 COMBINADO 0.2 MODERNIZACIÓN
nueva RCH
nueva RCH
nueva RCH
nueva RCH
nueva RCH
nueva RCH
nueva RCH
nueva RCH
DESCARGA DE AGUAS LLUVIAS
nueva RCH
EPM S.A. E.S.P. 112

IPID TIPO AGUA
RCH por red
6045986 LLUVIAS 0.5 CUMPLE RCH
nueva
RCH por red
nueva
ALTERNATIVA 1
MODERNIZACIÓN
RCH por red
6045862 COMBINADO 0.2 CUMPLE RCH POR DIÁMETRO
nueva
MÍNIMO
RCH por red
nueva
nueva RCH
Teniendo en cuenta lo anterior, se hace necesaria la modernización de la red pluvial identificada

con IPID 6045984.
Se debe tener en cuenta que el tramo 6046066 no cumple con capacidad hidráulica.Sin embargo
no fue posible seguir analizando los tramos agua abajo, porque justo después de este tramo el
catastro de redes y predios está cortado, lo cual no permite identificar las áreas de drenaje. Sin
embargo en campo se investigaron las dos cámaras aguas abajo de esta tubería, lo cual mostró
que las siguientes dos redes después del tubo 6046066 tienen un diámetro interno de 600 y 680
mm respectivamente y una pendiente de 6% y 21% respectivamente, lo cual indica que tienen una
capacidad hidráulica de 1,448.2 l/s y 3,824 l/s para que cumpla con el caudal máximo permitido por
la norma. Es de considerar que estos caudales son mucho mayores de lo que actualmente está
transportando el tramo 6046066, que actualmente está transportando 429.14 l/s. Por lo tanto solo
se considera necesario pasar a modernización el tramo 6046066 y el tramo 6045862 por no
cumplir con diámetro mínimo.
Para la alternativa seleccionada en la Solución LC-23 se propone la utilización de un alivio de

orificio con platina, esta selección del tipo de alivio se hizo teniendo en cuenta una matriz de
selección (véase elCuadro 8-4), que a su vez se basa en los criterios indicados en el Anexo 6
RELACIÓN ESPACIO
TIPO DE REGIMEN IMPLANTACIÓ IMPLANTACI OPERACIÓ RESULTAD
QR/QTOTA DISPONIBL
ALIVIO HIDRÁULICO N - PLANTA ÓN - PERFIL N O
L E
Alivio de
Lateral
Alivios
con
OK OK OK OK OK NO X
Compuert
a
Alivio con
Muro
NO X X X X X X
Tipo
Vertedero
Alivio OK OK OK OK OK OK OK
EPM S.A. E.S.P. 113
RELACIÓN ESPACIO
TIPO DE REGIMEN IMPLANTACIÓ IMPLANTACI OPERACIÓ RESULTAD
QR/QTOTA DISPONIBL
ALIVIO HIDRÁULICO N - PLANTA ÓN - PERFIL N O
L E
Tipo
Orificio
con
Platina
Alivio de
Frontal
Alivio de
OK OK NO X X X X
Salto
y el comportamiento de éstos no es el óptimo. El alivio de salto, no tiene aplicación debido al
posicionamiento de las tuberías sanitarias y pluviales, y de los dos alivios restantes
selecciona el alivio de orificio con platina.
EPM S.A. E.S.P. 114

EPM S.A. E.S.P. 115
a) Solución LC-29 - Alternativa única de solución
Teniendo en cuenta lo presentado en el informe de diagnóstico de las redes de alcantarillado

necesarias para la optimización de los procesos de recolección, transporte y saneamiento de la
cuenca la quebrada El Hato desarrollado por EPM, se identificó que existe una red de aguas lluvias
de 450 mm con conexiones erradas que actualmente está entregando caudal combinado
directamente a un ramal de la quebrada la Loca aproximadamente 60 m al oriente de la Calle 37
con carrera 58B, exactamente en la descarga identificada con IPID 6049924. En la Figura 8-16 se
muestran las redes que actualmente existen en el lugar donde se diseñará la Solución LC-29. De
igual forma en la Figura 6-4 y la Figura 6-13 se muestran las áreas pluviales y residuales
respectivamente de la solución LC-29.
En la Fotografía 8-15 se muestra una fotografía satelital del sector donde se ubicará la Solución
LC-29.
Fotografía 8-15 Fotografía aérea del sector donde se diseñará la Solución LC-29
Calle 37
Car
rer
a
58
B

EPM S.A. E.S.P. 116

EPM S.A. E.S.P. 117
Para dar solución a esta situación se considera como alternativa de soluciónla construcción de un
alivio a aproximadamente 50 m al oriente de la Calle 37 con carrera 58B, exactamente en la
cámara 6049948. A este alivio se pretende conectar el flujo que transporta la red identificada con
IPID 6050097. En cuanto a la salida de aguas lluvias se pretende que esta continúe por la red
existente de 450 mm identificada con IPID 6050099, mientras que la salida de aguas residuales se
proyecta que se conecte a la cámara 6050015 ubicado a aproximadamente 6 m del alivio
proyectado.
En la Figura 8-17se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa única de la
Solución LC-29.
EPM S.A. E.S.P. 118
Figura 8-17 Trazado en planta de la alternativa única - propuesta para la Solución LC-29
EPM S.A. E.S.P. 119
Figura 8-18 Perfil de la alternativa única propuesta para la Solución LC-29

EPM S.A. E.S.P. 120
b) Solución LC-29 - Revisión de capacidad hidráulica
revisión de la capacidad hidráulica de los tres tramos residuales aguas debajo de la
cámara6050015, y para los tramos de aguas lluvias que salen del alivio proyectado. En elCuadro
8-5, se relacionan las redes a las cuales se les revisó su capacidad hidráulica y su respectivo
resultado, Así mismo en la Figura 8-19se muestran las redes seleccionadas para RCH en la
Solución LC-29 y sus respectivos resultados.
DIÁMETRO RESULTADO RESULTADO

IPID TIPO AGUA
(m) DIAGNÓSTICO RCH
CUMPLE
6050176 RESIDUAL 0.2 RCH por red nueva
RCH
CUMPLE
RCH
CUMPLE
RCH
CUMPLE
6050099 LLUVIAS 0.45 RCH por red nueva
RCH
CUMPLE
6050101 LLUVIAS 0.45 RCH por red nueva
RCH
Teniendo en cuenta lo anterior, No se hace necesario intervenir ninguna de las redes a las cuales
se conectará la solución de saneamiento LC-29
c) Solución LC-29 - Aliviadero seleccionado

selección (véase el Cuadro 8-6), que a su vez se basa en los criterios indicados en el Anexo 6
RELACIÓN
TIPO DE REGIMEN IMPLANTACIÓN IMPLANTACIÓN ESPACIO
QR/QTOTA OPERACIÓN RESULTADO
ALIVIO HIDRÁULICO - PLANTA - PERFIL DISPONIBLE
L
Alivio de
Lateral
Alivios con
OK OK OK OK OK NO X
Compuerta
Alivio con
Vertedero
Alivio Tipo
Orificio OK OK OK OK OK OK OK
con Platina
Alivio de
Frontal
Alivio de
OK OK NO X X X X
Salto
EPM S.A. E.S.P. 121
EPM S.A. E.S.P. 122

EPM S.A. E.S.P. 123
a) Solución LC-30 - Alternativa 1 (estudiode diagnóstico)
El informe de diagnóstico de las redes de alcantarillado necesarias para la optimización de los

procesos de recolección, transporte y saneamiento de la cuenca El Hato desarrollado por EPM,
identificó que existe una red de aguas lluvias de 400 mm con conexiones erradas que actualmente
está entregando caudal combinado directamente a un ramal de la quebrada La Loca, exactamente
sobre la carrera 57A con Calle 37, en la descarga identificada con IPID 6049923. En la Figura 8-20
se muestran las redes que actualmente existen en el lugar donde se diseñará la Solución LC-30.De
igual forma en la Figura 6-5 y la Figura 6-14 se muestran las áreas pluviales y residuales
respectivamente de la solución LC-30.
LC-30.
Carrera 57A
Calle 37 Ca
rre
ra
57
A
Fuente: Map-GIS Alcaldía de Medellín.

EPM S.A. E.S.P. 124

EPM S.A. E.S.P. 125
Para dar solución a esta situación se considera como alternativa la construcción de un alivio sobre
la calle 37 con carreara 58B, exactamente en la cámara 6049959. A este alivio se pretende
conectar el flujo que transporta la red identificada con IPID 6050113. En cuanto a la salida de
aguas lluvias se pretende que esta continúe por la red existente de 400 mm identificada con IPID
6050114, mientras que la salida de aguas residuales se proyecta que se conecte a la cámara
8575394 ubicado aproximadamente A 20 m del alivio proyectadode tal forma que las aguas
residuales continúen por la red aledaña al hospital mental de Antioquia. Es de considerar que para
esta solución se realizó una visita técnica a la alcantarilla ubicada bajo la carrera 57A y por donde
pasa el ramal de la quebrada La Loca, encontrándose que sería necesario hacer el trazado del
tubo nuevo bajo la cobertura, lo cual obligar a bajar las cotas de los tubos residuales aledaños al
hospital mental de Antioquia.
En la Figura 8-21se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa del diagnóstico
de la Solución LC-30.
EPM S.A. E.S.P. 126
Figura 8-21 Trazado en planta de la alternativa 1(estudio dediagnóstico)- Solución LC-30

EPM S.A. E.S.P. 127
Figura 8-22 Perfil de la alternativa del diagnóstico propuesta para la Solución LC-30
EPM S.A. E.S.P. 128
A continuación se muestran las fotografías tomadas en la visita de campo a los alrededores de

donde se diseñará la Solución LC-30.
Fotografía 8-17Carrera 8575394, tomada hacia el oriente donde se ubica la entrada del
hospital mental de Antioquia
Fotografía 8-18Cámara 8575394tomada hacia el occidente, y trazado de la red residual que

saldrá del alivio
b) Solución LC-30 - Alternativa2
Consiste en la construcción de un alivio sobre la calle 37 con carreara 57A, exactamente 3m aguas
debajo de lacámara6049956. A este alivio se pretende conectar el flujo que transporta la red
identificada con IPID 6050110. En cuanto a la salida de aguas lluvias se pretende que esta
continúe por la red existente (IPIDs6050110, 6050113 y 6050114) hasta la descarga 6049923,
mientras que la salida de aguas residuales se proyecta que se conecte a la cámara 6050017
ubicada aproximadamente A 12m del alivio proyectadode tal forma que las aguas residuales
continúen por la red sanitaria aledaña.Es de considerar que el ramal que se conecta aguas abajo
de la red de aguas lluvias saliente del alivio proyectado para esta alternativa, corresponde a una
red de aguas lluvias inicial, por lo tanto se garantiza que la red continúa saneada.
En la Figura 8-23se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa 2.
EPM S.A. E.S.P. 129
Figura 8-23 Trazado en planta de la alternativa 2 propuesta para la Solución LC-30

EPM S.A. E.S.P. 130
Figura 8-24 Perfil salida de aguas lluvias del alivio - alternativa 2 - Solución LC-30
EPM S.A. E.S.P. 131
Para el análisis de alternativas se elaboró la matriz decisional presentada en el anexo 7, en la cual

se tuvo en cuenta los aspectos Sociales, Ambientales, Económicos, Constructivos y Operativos.
Para la elaboración de esta matriz, INGETEC conformó un Comité de profesionales expertos en las
respectivas disciplinas, para discutir y calificar los diferentes aspectos. El comité utilizó el método
analítico jerárquico (AHP) para obtener pesos porcentuales correspondientes a cada aspecto.
El método AHP involucra todos los aspectos del proceso de toma de decisiones: Modela el
problema a través de una estructura jerárquica, utiliza una escala de prioridades basada en la
preferencia de un elemento sobre otro, de este modo combina la multiplicidad de escalas
correspondientes a los diferentes criterios, sintetiza los juicios emitidos y entrega un ranking u
ordenamiento de las alternativas de acuerdo a los pesos obtenidos (prioridades).
Para cada una de las variables se realizó una evaluación por prioridad de importancia entre ellas,
realizando comparaciones por pares entre indicadores. La matriz resultante se muestra en cada
uno de los archivos MATRIZ DESCICIONAL.xlsx del anexo 7.
En el Cuadro 8-7 se presentan los resultados del análisis multicriterio llevado a cabo, del mismo se
obtiene que la alternativa 2 sería la recomendada para llevar a etapa de diseño.
La mayor dificultad de construcción y afectación ambiental la generaría la alternativa 1, debido a
que la red de aguas residuales saliente del alivio se proyecta construir bajo el box por donde pasa
el ramal de la quebrada La Loca, así mismo la longitud de la red hace que su impacto económico
sea mayor.
La alternativa 2 tiene un menor impacto en los aspectos sociales, ambientales y una ventaja
constructiva, lo cual se refleja en el resultado del análisis.
Cuadro 8-7 RCH- Selección de alternativas – Solución LC-30
ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA

COMPONENTE VARIABLE
(DIAGNÓSTICO) 2 (DIAGNÓSTICO) 2
Afectación de vías y movilidad 20% 0 0.00 10 2.00

Afectación a los habitantes de la
25%
Zona de Influencia 0 0.00 10 2.50
Comercio- Entidades 20% 20%
SOCIAL Instituciones - Industria 10 2.00 10 2.00 0.70 1.70
Tiempo de Construcción 20% 0 0.00 10 2.00
Generación de Empleo 15% 10 1.50 0 0.00
TOTAL 100% 3.50 8.50
Emisión de particulas 25% 0 0.00 10 2.50
Ruido 30% 0 0.00 10 3.00
15%
AMBIENTAL Residuos 25% 0 0.00 10 2.50 0.00 1.50
Medio ambiente 20% 0 0.00 10 2.00

TOTAL 100% 0.00 10.00
Disponibilidad de área 15% 0 0.00 10 1.50

CONSTRUCCIÓN Accesibilidad vial 20% 20% 0 0.00 10 2.00 0.00 2.00
Facilidad de construcción
(Tiempo) 15% 0 0.00 10 1.50
EPM S.A. E.S.P. 132
ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA

COMPONENTE VARIABLE
(DIAGNÓSTICO) 2 (DIAGNÓSTICO) 2
Requerimiento de maquinaria 20% 0 0.00 10 2.00
Riesgo por la construcción 30% 0 0.00 10 3.00
TOTAL 100% 0.00 10.00
Método constructivo 55% 0 0.00 10 5.50
Longitud de tuberías 25% 20% 0 0.00 10 2.00

ECONÓMICA 0.63 2.50
Número de cámaras 25% 10 2.50 10 2.50
TOTAL 100% 2.50 10.00

Facilidad operativa y de
30%
mantenimiento 0 0.00 10 3.00
Requerimientos de operación de
OPERACIÓN Y acuerdo a su localización y 20% 35%
longitud 0 0.00 10 3.50 0 2
MANTENIMIENTO
Costos de Operación y
35%
Mantenimiento 0 0.00 10 3.50
TOTAL 100% 0.00 10.00
1.33 9.70

la alternativa 2, sin embargo, se debe considerar que los tramos a los cuales se pretende conectar
el caudal residual de la alternativa 2 no cuentan con levantamiento en campo ya que las
cámarasno son visibles, por lo tanto la información con la que se analizaron dichos tramos tienen
como origen el SIGMA.
revisión de la capacidad hidráulica de los tres tramos residuales aguas debajo de
lacámara6050017, y para los tramos de aguas lluvias que salen del alivio proyectado. En el Cuadro
8-8 se relacionan las redes a las cuales se les revisó su capacidad hidráulica y su respectivo
resultado.
Cuadro 8-8 RCH- Solución LC-30
TIPO DIÁMETRO RESULTADO RESULTADO ACTIVIDAD A

IPID
AGUA (m) DIAGNÓSTICO RCH REALIZAR
6050185 RESIDUAL 0.25 RCH por red nueva CUMPLE RCH
6050110 LLUVIAS 0.3 RCH por red nueva CUMPLE RCH
NO CUMPLE
6050113 LLUVIAS 0.3 RCH por red nueva MODERNIZACIÓN
RCH
6050114 LLUVIAS 0.4 RCH por red nueva CUMPLE RCH
EPM S.A. E.S.P. 133
Para la alternativa seleccionada en la Solución LC-30 se propone la utilización de un alivio de salto,

esta selección del tipo de alivio se hizo teniendo en cuenta una matriz de selección (véase el
Cuadro 8-9), que a su vez se basa en los criterios indicados en el Anexo 6.
Cuadro 8-9 Selección de aliviaderos – Solución LC-30
RELACIÓN
L
Alivio de
Lateral
Alivios con
OK OK NO X X X X
Compuerta
Alivio con
Muro Tipo NO X X X X X
Vertedero
Alivio Tipo
Orificio OK OK NO X X X X
con Platina
Alivio de
Frontal
Alivio de
OK OK OK OK OK OK OK
Salto
y el comportamiento de éstos no es el óptimo,los alivios de alivio con compuerta y de orificio con
platina no tienen aplicación debido al posicionamiento de la tubería sanitaria respecto a la red de
descarga pluvial, se selecciona entonces el Alivio de Salto.
Teniendo en cuenta lo anterior, Se hace necesario modernizar la tubería 6050113 que

transportaría el caudal lluvia hasta la descarga del ramal de la quebrada La Loca. En cuanto a la
descarga, se considera que esta no se modificará.
Para la alternativa seleccionada en la Solución LC-30 se propone la utilización de un alivio de salto,

esta selección del tipo de alivio se hizo teniendo en cuenta una matriz de selección (véase el
Cuadro 8-10), que a su vez se basa en los criterios indicados en el Anexo 6
RELACIÓN
L
Alivio de
Lateral
Alivios con
OK OK NO X X X X
Compuerta
Alivio con
Muro Tipo NO X X X X X
Vertedero
EPM S.A. E.S.P. 134
RELACIÓN
L
Alivio Tipo
Orificio OK OK NO X X X X
con Platina
Alivio de
Frontal
Alivio de
OK OK OK OK OK OK OK
Salto
y el comportamiento de éstos no es el óptimo,los alivios de alivio con compuerta y de orificio con
platina no tienen aplicación debido al posicionamiento de la tubería sanitaria respecto a la red de
descarga pluvial, se selecciona entonces el Alivio de Salto.
En la Figura 8-25 se muestran las redes seleccionadas para RCH en la Solución LC-30 y sus
respectivos resultados.
EPM S.A. E.S.P. 135
Figura 8-25 Redes seleccionadas para RCH - Solución LC-30

EPM S.A. E.S.P. 136
a) Solución LC-33 - (Estudio de diagnóstico)
La Solución LC-33, se ubica en la avenida Regional entre calles 24A y 38, donde existen cinco
descargas directas al río Medellín de redes secundarias en las siguientes direcciones: la primera
descarga se ubica en la calle 26A por avenida regional a la altura de la estación del Metro Madera,
es una red de aguas lluvias de diámetro 1100 mm la cual cuenta con conexiones erradas según el
estudio de diagnóstico. La segunda descarga se localiza en la calle 27B con avenida regional entre
Nopco y la federación de Cafeteros, es una red de aguas combinadas de diámetro 750mm que
descarga directamente al río Medellín y que drena todas las aguas residuales de los barrios
Cabañas y Cabañitas. La tercera descarga está ubicada en la calle 33 por avenida regional, la cual
consiste en una red de aguas combinadas de 900mm que descarga directamente al río Medellín
por medio de caños; la cuarta descarga está localizada en la calle 35 con avenida regional,
corresponde a una red de aguas combinadas de diámetro 250 mm que descarga directamente al
río Medellín por medio de caños, finalmente la quinta descarga se ubica en la calle 38 con avenida
regional, y se trata de una red de aguas combinadas de diámetro 600mm que descarga a
quebrada La Loca, muy cerca de su desembocadura en el río Medellín.
Es de resaltar que esta solución se encuentra muy ligada al Proyecto de renovación urbano que se
construirá en el sector y que se conoce como Bulevar Renacimiento (Véase anexo 1.3), el cual se
desarrolla sobre la autopista Norte entre las estaciones del Metro Madera y Niquía. De acuerdo con
esto y teniendo en cuenta que las redes que finalmente llegan a las descargas mencionadas en la
Solución LC-33, corresponden a las redes de alcantarillado que serán intervenidas por el Proyecto
mencionado anteriormente; entre esta consultoría y EPM se llegó al acuerdo que INGETEC solo
estudiará la primera descarga mencionada para esta solución en el estudio de diagnóstico, es decir
aquella que se ubica en la avenida regional con calle 26A y por lo tanto deberá determinar el
caudal de agua residual que saldrá del alivio que se diseñará para sanear las conexiones erradas
ubicadas aguas arriba delacámara6050867 y que se entregará a la red de agua sanitaria
proyectada en el Proyecto Bulevar Renacimiento en la Carrera 50 con calle 26A. En cuanto a las
otras 4 descargas se estableció que serán responsabilidad de la firma consultora INGEDELTA,
encargada de realizar los diseños del sistema de alcantarillado del Proyecto Bulevar Renacimiento.
Este acuerdo se concretó en las reuniones realizadas los días 6 de noviembre del año 2012 y 3 de
enero del presente año para el Proyecto Bulevar Renacimiento, las cuales fueron consignadas en
sus respectivas actas. En la Figura 8-26 se muestran las redes que actualmente existen en el lugar
donde se diseñará la Solución LC-33.
Actualmente INGETEC cuenta con la inspección de las cámaras de la Solución LC-33 (ubicados en
las inmediaciones de la carrera 50 con calle 26A), a excepción de la cámara 6050867, el cual es
indispensable para el dimensionamiento de la estructura de alivio. La ausencia de esta inspección
se debe a que esta cámara se encuentra sellada, y por tal razón no se ha podido determinar las
pendientes de los tubos que entran y salen dela cámara. Teniendo en cuenta esto, se trabajó con
los datos reportados en el SIGMA para dichacámara, lo cual hace que no se trabaje con
información veraz, por lo que se estableció que no es posible utilizar esta información. Es de
recordar que estacámara fue reportada a EPM el día 24 de enero para que se realice su respectiva
apertura o realce, y así poderlo inspeccionar.
En la Figura 8-26se muestran las redes que actualmente existen en el lugar donde se diseñará la
Solución LC-33.De igual forma en la Figura 6-6 y la Figura 6-15 se muestran las áreas pluviales y
residuales respectivamente de la solución LC-33.
LC-33.

EPM S.A. E.S.P. 137

EPM S.A. E.S.P. 138

EPM S.A. E.S.P. 139
b) Solución LC-33 - Alternativa 1
Consiste en la construcción de un alivio sobre la carrera 50 con calle 26A, exactamente en la

cámara 6050867. A este alivio se pretende conectar el flujo que transportan las redes identificadas
con IPID 6054463 y 6054480. En cuanto a la salida de aguas lluvias se pretende que esta continúe
por la red existente de 600 mm identificada con IPID 8536012, mientras que la salida de aguas
residuales se proyecta que se conecte a la cámara C503 propuesta en los diseños realizados por
INGEDELTA para el Proyecto Bulevar Renacimiento, ubicada aproximadamente a 60 m del alivio
proyectado.
En la Figura 8-27se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa 1 de la
Solución LC-33.
En la Fotografía 8-20y Fotografía 8-21se muestran imágenes del sector donde se diseña la
Solución LC-33.
Fotografía 8-20Carrera 50 con calle 26A, tomada hacia el sur donde se ubica la nueva
intervención vial realizada en el sector durante los últimos meses.
Fotografía 8-21Carrera 50 con calle 26A, tomada hacia el norte donde se construirá el
Proyecto de renovación urbano Bulevar renacimiento.
EPM S.A. E.S.P. 140
Figura 8-27 Trazado en planta de la alternativa 1 - propuesta para la Solución LC-33

EPM S.A. E.S.P. 141

EPM S.A. E.S.P. 142
c) Solución LC-33 - Alternativa 2
Consiste en la construcción de un alivio sobre la carrera 50 con calle 26A, 3 metros aguas debajo
de la cámara 6050867. A este alivio se pretende conectar el flujo que transportan las redes
identificadas con IPID 6054463 y 6054480. En cuanto a la salida de aguas lluvias se pretende que
esta continúe por la red existente de 600 mm identificada con IPID 8536012, mientras que la salida
de aguas residuales se proyecta que se conecte a la cámara C501 propuesta en los diseños
realizados por INGEDELTA para el Proyecto Bulevar Renacimiento, ubicada a aproximadamente
22m del alivio proyectado. Esta solución ha sido concertada con INGEDELTA y el punto de amarre
será la cota batea del tubo de salida de la cámara C501, ésta deberá fijarse por debajo de la cota
1438,05 m.s.n.m.
En la Figura 8-29se muestra un esquema del trazado proyectado para la alternativa 2 de la
Solución LC-33.
EPM S.A. E.S.P. 143
Figura 8-29 Trazado en planta de la alternativa 2 - propuesta para la Solución LC-33

EPM S.A. E.S.P. 144

EPM S.A. E.S.P. 145
d) Solución LC-33- Alternativa seleccionada
Para el análisis de alternativas se elaboró la matriz decisional presentada en el anexo 7, en la cual

se tuvo en cuenta los aspectos Sociales, Ambientales, Económicos, Constructivos y Operativos.
Para la elaboración de esta matriz, INGETEC conformó un Comité de profesionales expertos en las
respectivas disciplinas, para discutir y calificar los diferentes aspectos. El comité utilizó el método
analítico jerárquico (AHP) para obtener pesos porcentuales correspondientes a cada aspecto.
El método AHP involucra todos los aspectos del proceso de toma de decisiones: Modela el
problema a través de una estructura jerárquica, utiliza una escala de prioridades basada en la
preferencia de un elemento sobre otro, de este modo combina la multiplicidad de escalas
correspondientes a los diferentes criterios, sintetiza los juicios emitidos y entrega un ranking u
ordenamiento de las alternativas de acuerdo a los pesos obtenidos (prioridades).
Para cada una de las variables se realizó una evaluación por prioridad de importancia entre ellas,
realizando comparaciones por pares entre indicadores. La matriz resultante se muestra en cada
uno de los archivos MATRIZ DESCICIONAL.xlsx del anexo 7.
En el Cuadro 8-10se presentan los resultados del análisis multicriterio llevado a cabo, del mismo se
obtiene que la alternativa 2 sería la recomendada para llevar a etapa de diseño.
La mayor afectación social la generaría la alternativa 1, ya que la longitud de la red hace que su
impacto ambiental, y económico sea mayor.
La alternativa 2 tiene un menor impacto en los aspectos constructivos y ambientales, lo cual se
refleja en el resultado del análisis.
Cuadro 8-11RCH- Selección de alternativas – Solución LC-33
ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA

COMPONENTE VARIABLE ALTERNATIVA 1
2 1) 2
Afectación de vías y movilidad 20% 0 0.00 10 2.00

Afectación a los habitantes de la
25%
Zona de Influencia 0 0.00 10 2.50
Comercio- Entidades 20% 20%
SOCIAL Instituciones - Industria 10 2.00 10 2.00 0.70 1.70
Tiempo de Construcción 20% 0 0.00 10 2.00
Generación de Empleo 15% 10 1.50 0 0.00
TOTAL 100% 3.50 8.50
Emisión de particulas 25%
0 0.00 10 2.50
Ruido 30% 0 0.00 10 3.00

15%
AMBIENTAL Residuos 25% 0 0.00 10 2.50
0.30 1.50
Medio ambiente 20% 10 2.00 10 2.00

TOTAL 100% 2.00 10.00
0 0.00 10 1.50
Disponibilidad de área 15%
Accesibilidad vial 20% 0 0.00 10 2.00

Facilidad de construcción
CONSTRUCCIÓN 20% 0.60 2.00
(Tiempo) 15% 0 0.00 10 1.50
Requerimiento de maquinaria 20% 0 0.00 10 2.00
Riesgo por la construcción 30% 10 3.00 10 3.00

EPM S.A. E.S.P. 146
ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA

COMPONENTE VARIABLE ALTERNATIVA 1
2 1) 2
TOTAL 100% 3.00 10.00

10 5.50 10 5.50
Método constructivo 55%
Longitud de tuberías 25% 20% 0 0.00 10 2.00

ECONÓMICA 1.38 2.50
Número de cámaras 25% 0 0.00 10 2.50
TOTAL 100% 5.50 10.00

Facilidad operativa y de
30% 10 3.00 10 3.00
mantenimiento
Requerimientos de operación de
OPERACIÓN Y acuerdo a su localización y 20% 35%
longitud 0 0.00 10 3.50 0.6 2
MANTENIMIENTO
Costos de Operación y
35%
Mantenimiento 0 0.00 10 3.50
TOTAL 100% 3.00 10.00
3.58 9.70
e) Revisión de capacidad hidráulica
revisión de la capacidad hidráulica de los tres tramos aguas abajo del aliviadero proyectado que
transportarán el caudal lluvias. En cuanto a los tramos residuales no se les hizo revisión de
capacidad hidráulica, toda vez que la alternativa seleccionada se pretende conectar al diseño de
alcantarillado residual del proyecto Bulevar Renacimiento. De todas formas se considera que el
caudal residual de diseño de 1,64L/s que se pretende conectar al proyecto Bulervar Renacimiento
es muy pequeño respecto al que transporta el proyecto bulevar en el sitio de conexión que es de
54 l/s y una relación de profundidad hidráulica y el diámetro de tubería del 55%.En el Cuadro
8-11se relacionan las redes a las cuales se les revisó su capacidad hidráulica y su respectivo
resultado, Así mismo en la Figura 8-31se muestran las redes seleccionadas para RCH en la
Solución LC-30 y sus respectivos resultados.
TIPO DIÁMETRO RESULTADO RESULTADO ACTIVIDAD A

IPID
AGUA (m) DIAGNÓSTICO RCH REALIZAR
nueva RCH
RCH por red
nueva
RCH por red
nueva
Teniendo en cuenta lo anterior, Se hace necesario modernizar la primera tubería de aguas lluvias
que saldrá del alivio.
f) Aliviadero seleccionado
EPM S.A. E.S.P. 147

selección (véase el Cuadro 8-12), que a su vez se basa en los criterios indicados en el Anexo 6
TIPO DE REGIMEN IMPLANTACIÓN IMPLANTACIÓN RELACIÓN ESPACIO

OPERACIÓN RESULTADO
ALIVIO HIDRÁULICO - PLANTA - PERFIL QR/QTOTAL DISPONIBLE
Alivio de
Lateral
Alivios con
OK OK OK OK OK NO X
Compuerta
Alivio con
Vertedero
Alivio Tipo
Orificio OK OK OK OK OK OK OK
con Platina
Alivio de
Frontal
Alivio de
OK OK NO X X X X
Salto
EPM S.A. E.S.P. 148

EPM S.A. E.S.P. 149
9. GESTIÓN DE ACTIVOS
De acuerdo con el pliego de condiciones, La Gestión de Activos es una de las actividades

específicas solicitadas en esta Fase 1. Sin embargo, “La gestión de activos se define como la
administración de todos los elementos componentes del sistema de alcantarillado, buscando
minimizar el costo total de poseerlos y operarlos para entregar a los clientes el nivel de servicio
óptimo. El planeamiento proactivo de las medidas de rehabilitación y reemplazo de elementos del
sistema de alcantarillado es una de las mejores oportunidades de ahorro de capital. Realizarlas
antes del colapso, permite a la entidad ahorros de sobrecostos por reparaciones urgentes, tiempo
extra del personal y reparaciones no planificadas. Así mismo, es posible lograr ahorros mediante la
coordinación con otros proyectos y la definición de etapas en varios años”. (2).
Para definir las etapas y prioridades del Proyecto 9 es necesaria la elaboración de los estudios de
Fase 1. Por lo tanto, la Gestión de Activos se presentará en los informes de Fase 2.
155
EPM S.A. E.S.P. 150
10. ESTUDIOS HIDROLÓGICOS E HIDRÁULICOS
De acuerdo con el Pliego de Condiciones, los estudios hidrológicos e hidráulicos sobre los cuerpos
de agua en la zona de descarga o cruces subfluviales o elevados es una de las actividades
específicas solicitadas en esta Fase 1.
Sin embargo, para analizar la viabilidad de utilizar estructuras hidráulicas existentes, crucesde
cauces subfluviales o elevados ypara la ubicación de las descargas, es necesario iniciar los
diseños detallados presentados en el informe de Fase 2.
Para el caso del Proyecto 9, en la Solución LC-2 se hace necesario llevar a cabo el estudio
hidrológico de la descarga sobre la quebrada La Loca, planteada en la alternativa seleccionada.
INGETEC realizará la respectiva visita de campo a la descarga mencionada..
EPM S.A. E.S.P. 151
11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• Con el fin de garantizar la correcta revisión de capacidad hidráulica de las tuberías

evaluadas en el proyecto 9, se hace necesario contar con la inspección completa de
cada una de las cámaras iniciales y finales de las tuberías. Por esta razón se pide
colaboración a EPM con el fin de contar con información completa de aquellas cámaras
que han sido reportadas como selladas o no visibles.
• Para la Revisión de la Capacidad Hidráulica se utilizaron los parámetros y criterios
descritos en el informe “Parámetros y Criterios Hidráulicos” (5).
• De acuerdo con los resultados de Revisión de Capacidad Hidráulica, se diseñarán
1,622.82 m de red de alcantarillado que corresponde al 81% de las redes analizadas.
Así mismo se diseñarán 366.46 m correspondientes a redes que pasan directamente a
reposición por deterioro.
• Sólo el 11% del total de la red con RCH (218.7 m) continúa con los estudios de
inspección con CCTV, y pasarán a diseño dependiendo de los resultados de la
inspección con cámara y de los resultados de los diseños de las redes aguas arriba.
• El Proyecto 9 solo tiene redes para modernización, reposición o saneamiento; por lo
cual cuando se ejecuten estos diseños no se amplía la cobertura pero si se realizará la
optimización de las redes.
• Como los trabajos que se plantean en este proyecto son de reposición de redes
existentes, los diseños se realizarán utilizando como material de diseño PVC, debido a
que es un material durable, económico, de fácil construcción, y tiene una buena
relación beneficio-costo. En cuanto al sistema constructivo, se recomienda
construcción a zanja abierta.
EPM S.A. E.S.P. 152
12. BIBLIOGRAFÍA
1. EMPRESAS PÚBLICAS DE MEDELLÍN.Diagnóstico de las redes de alcantarillado necesarias

para la optimización de los procesos de recolección, transporte y saneamiento cuenca sanitaria
quebrada La Señorita. Medellín : s.n., 2007.
2. —. Pliego de Condiciones PC-2011-000439. Medellín : EMP, 2011.
3. INGETEC S.A.Selección de Redes para Revisión de Capacidad Hidráulica y para Inspección
con CCTV. Medellín : s.n., 2012.
4. EMPRESAS PÚBLICAS DE MEDELLÍN.Normas de Diseño de Sistemas de Alcantarillado de
EPM. Medellín : s.n., 2009.
5. INGETEC S.A.Parámetros y Criterios Hidráulicos . Medellín : s.n., 2013.
6. MINISTERIO DE DESARROLLO ECONÓMICO.Reglamento Técnico del Sector de Agua
Potable y Saneamiento Básico RAS 2000. 2000.
7. ÁREA METROPOLITANA DEL VALLE DE ABURRÁ POLITÉCNICO
COLOMBIANO.Elaboración de los mapas acústicos y de concentraciones de monóxido de carbono
para los municipios de la jurisdicción del Área Metropolitana Del Valle De Aburrá. 2005.
8. CONTRALORÍA MUNICIPAL DE BELLO.Estado de los recursos naturales y del medio
ambiente en Bello. 1999.

Inf R2

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Inf R2

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

EPM S.A. E.S.P.

ESTADO DE REVISIÓN Y APROBACIÓN

TÍTULO DOCUMENTO: INFORME FASE 1 – DISEÑO CONCEPTUAL PROYECTO 9

DOCUMENTO No.: MSAG2-IG-G1.3-INF-P9-001-R2

Nombre A. Ospina A. Ospina A. Ospina

Vo. Bo. GESTOR SOCIAL Firma

Fecha 2013-05-29 2013-07-16 2013-10-10

Vo. Bo. GESTOR AMBIENTAL Firma

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ............................................................................................. 13

3. RECOPILACIÓN, GENERACIÓN Y ANÁLISIS DE INFORMACIÓN ....................................... 15

3.1 GESTIÓN INTERINSTITUCIONAL .................................................................................... 15

4.1 VISITAS DE RECONOCIMIENTO ...................................................................................... 17

5.1 CARACTERIZACIÓN SOCIAL DE LA ZONA DEL PROYECTO ....................................... 20

6.1 ÁREAS TRIBUTARIAS DE AGUAS LLUVIAS ................................................................... 51

7.1 SELECCIÓN DE REDES PARA REVISIÓN....................................................................... 74

8.1 REDES PARA REPOSICIÓN Y MODERNIZACIÓN .......................................................... 81

10. ESTUDIOS HIDROLÓGICOS E HIDRÁULICOS .................................................................... 150

11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .......................................................................... 151

12. BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................................... 152

Anexo 1 Gestión de la información

Anexo 2 Topografía conceptual

Anexo 3 Áreas tributarias

Anexo 4 Revisión de capacidad hidráulica (RCH)

Anexo 5 Alternativas de trazado

Anexo 6 Informe de criterios y parámetros hidráulicos

Anexo 7 Matrices de decisiones

Cuadro 3-1Gestión Interinstitucional ................................................................................................. 15

Fotografía 4-1Barrio La Florida ......................................................................................................... 17

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Figura 2-1Vista General de los 9 proyectos de las cuencas El Hato y La Señorita

Figura 2-2 Localización general– Proyecto 9

3. RECOPILACIÓN, GENERACIÓN Y ANÁLISIS DE

3.1 GESTIÓN INTERINSTITUCIONAL

Cuadro 3-1Gestión Interinstitucional

CONSECUTIVO ENTIDAD INFORMACIÓN RECOPILADA

1 EPM Diagnósticos 2007 y 2011

Manual Corporativo de Procedimientos de

Entrega de copia de libro Hilando Memorias y

4 Subdirección Ambiental Información cuenca El Hato

Aclaración sobre IPIDs solicitados en la carta con

Consumos Mensuales Circuitos, Inspecciones con

Entrega de cartografía básica y redes de

Ampliación información sobre Consumos

Trazado de corredores contemplados en el

10 Secretaría de Transporte Información sobre intersecciones semafóricas

Listado de Centros de Salud e Instituciones

12 Secretaria de Planeación Información sobre las cuencas El Hato y La

CONSECUTIVO ENTIDAD INFORMACIÓN RECOPILADA

13 Área Metropolitana Información sobre la cuenca El Hato

14 Corantioquia Informe final del POMCA del río Aburrá

Solicitud de aclaración de POMCAS y Delimitación

17 Curaduría Primera Planes parciales y/o Planes de Vivienda

18 Curaduría Segunda Listado de tramitantes en curaduría

19 EPM Consumos Mensuales Circuitos, Dotaciones

20 Oficina de Catastro Mapa catastral en formato Digital

21 EPM Redes de acueducto y alcantarillado Actualizado

Prediseños de los 3 tramos de empalme en el

Mapa estratégico periodo semanal diurno

Mapa estratégico periodo semanal nocturno

3.2 ANÁLISIS DE INFORMACIÓN

En la información suministrada por el municipio de Bello (POT), se encontró que el SHAPE de

3.3 GESTIÓN DE PERMISOS

4.1 VISITAS DE RECONOCIMIENTO