DRENAJE DE

CARRETERAS
LUCIO GAMERO HUARCAYA
DOCENTE ASOCIADO TC
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
CAMINOS I
 GENERALIDADES

• Las características geográficas,

hidrológicas, geológicas y geotécnicas de
nuestro país dan lugar a la existencia de
problemas complejos en materia de drenaje
superficial y subterráneo aplicado a
carreteras; debido al carácter muy aleatorio
de las múltiples variables (hidrológico-
hidráulico, geológico-geotécnico) de análisis
que entran
• en juego
 GENERALIDADES
• Aspectos hidráulicos que aún no están
totalmente investigados en nuestro país; el
planteamiento de las soluciones
respectivas, obviamente estarán afectados
por niveles de incertidumbres y riesgos
inherentes a cada proyecto.
 DEFINICION

DRENAJE
Estructura que facilita el
escurrimiento y evita el
almacenamiento del agua en una
zona particular.
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 OBJETIVOS
• Dar salida al agua acumulada en el
camino.
• Reducir o eliminar la cantidad de
agua que se dirija hacia el camino.
• Evitar que el agua provoque daños
estructurales.
• Mejorar facilidad de acceso y la
vida útil del camino.

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FACTORES QUE INFLUYEN EN LA FORMACIÓN
DE LOS CAUDALES

FACTORES DE LA FACTORES DE
LLUVIA LA CUENCA

DURACIÓN (t) MORFOMETRÍA

INTENSIDAD (i) USO DEL SUELO

ALMACENAMIENTO
FRECUENCIA (f)

VARIACION
TEMPORAL

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 FACTORES DE LA LLUVIA
DURACION (t)

• Es el período de análisis.

• Las tormentas duran entre 5

minutos y 24 horas, y se
utilizan para el cálculo de
crecientes.

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Luis Fernando Egas Infante
 FACTORES DE LA LLUVIA
INTENSIDAD (i)

• Se define como el volumen

de precipitación por unidad
de tiempo.

• Se expresa en milímetros
por hora (mm/h)

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 FACTORES DE LA LLUVIA
FRECUENCIA (f)

• Medida de la
probabilidad de
ocurrencia de eventos
mayores o iguales que el
que se analiza.

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 FACTORES DE LA LLUVIA
VARIACION TEMPORAL
• Llamada también patrón.

• Representada por el hietograma

de la lluvia.

• La duración del aguacero se

divide en "n" intervalos iguales, y
a cada intervalo le corresponde
una parte de la precipitación
total.

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 FACTORES DE LA CUENCA
MORFOMETRIA

• Características físicas de la
cuenca vertiente.

• Las principales son:

– El Área
– La Longitud del cauce principal
– La Forma
– La Pendiente del cauce
– La Pendiente de la ladera.

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 FACTORES DE LA CUENCA
USO DEL SUELO

• Tienen importancia en lo que

hace relación con la capacidad
de infiltración y con los
estimativos de
evapotranspiración.

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 FACTORES DE LA CUENCA
ALMACENAMIENTO

• La Capacidad de regulación
por almacenamiento tiene que
ver con los tipos de
almacenamiento que predominan
en la cuenca; por ejemplo:
– Concentrados en embalses
– O repartidos en las corrientes de
drenaje o en depósitos
subterráneos.

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FORMAS DE DRENAJE

DRENAJE
NATURAL

DRENAJE
ARTIFICIAL

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 TIPOS DE DRENAJE
DRENAJE
LONGITUDINAL

DRENAJE
TRANSVERSAL

DRENAJE
SUBTERRANEO

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 DRENAJE LONGITUDINAL
SUPERFICIAL
• Se construye sobre la superficie del camino o terreno.
• Sus funciones son de captación, salida, defensa y
cruce.
• Algunas obras cumplen con varias funciones al mismo
tiempo.
 En el drenaje superficial encontramos:

 Cunetas
 Contra Cunetas
 Bombeo
 Lavadero

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HUARCAYA Luis Fernando Egas Infante
 DRENAJE LONGITUDINAL
SUPERFICIAL
CUNETAS
• Son zanjas que se hacen en uno o ambos lados del
camino.
• Conducen las aguas provenientes de la corona y
lugares adyacentes hacia un lugar determinado,
donde no provoque daños.

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 DRENAJE LONGITUDINAL
SUPERFICIAL
CONTRA CUNETAS
• Prevenir que llegue al camino
un exceso de agua o
humedad.

• La practica ha demostrado que

en muchos casos no es
conveniente usarlas, debido a
que, como se construyen en la
parte aguas arriba de los
taludes, provocan
reblandecimientos y
derrumbes. Ing. LUCIO GAMERO HUARCAYA
 DRENAJE LONGITUDINAL
SUPERFICIAL
BOMBEO
• Inclinación que se da ha
ambos lados del camino, para
drenar la superficie del mismo.

• Evita que el agua se

encharque provocando
reblandecimientos.

• Evita que corra por el centro

del camino causando daños
debido a la erosión.
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 DRENAJE LONGITUDINAL
SUPERFICIAL
ZAMPEADOS
• Es una protección a la superficie de rodamiento o
cunetas.
• Evita la erosión donde se presentan fuertes
pendientes.
• Se realza con piedra, concreto ciclópeo o concreto
simple.

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 DRENAJE TRANSVERSAL
• Su finalidad es permitir el paso transversal del agua
sobre un camino, sin obstaculizar el paso.

 En el drenaje transversal encontramos:

 Puentes
 Puentes – vado
 Bóvedas.
 Alcantarillas

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 DRENAJE TRANSVERSAL
PUENTES

• Estructuras de mas de
seis metros de claro.

• Se distingue de las
alcantarillas por el
colchón que estas llevan
en la parte superior.

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 DRENAJE TRANSVERSAL
PUENTES - VADO
• Estructura en forma de puente y
con características de vado.
• Permite el paso del agua a través de claros inferiores
en niveles ordinarios, y por la parte superior cuando
se presentan avenidas con aguas máximas
extraordinarias.

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Luis Fernando Egas Infante
 DRENAJE TRANSVERSAL
BÓVEDAS
• Las bóvedas de medio punto construidas con
mampostería son adecuadas cuando requerimos
salvar un claro con una altura grande de la rasante al
piso del río.

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 DRENAJE TRANSVERSAL
ALCANTARILLAS
• Estructuras transversales al camino que permiten el
cruce del agua.
• Están protegidas por una capa de material en la parte
superior, pueden ser de forma rectangular, cuadrada,
de arco o tubular.
• Se construyen de concreto, lamina, piedra o madera.

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 DRENAJE TRANSVERSAL
BOXCULVERT
• Es una alcantarilla en forma de caja o
cajón.

• Se conoce como alcantarillas de cajón.

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 DRENAJE SUBTERRANEO
• Gran auxiliar para eliminar humedad que
inevitablemente ha llegado al camino.
• Evita que provoque asentamientos o deslizamientos de
material.

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DRENAJE SUBTERRANEO

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DRENAJE EN CARRETERAS

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