Tarea 2-Desarrollar El Trabajo Colaborativo 1

Presentado Por:
Kelex Mauricio Suarez Rodríguez
Cód.: 1.117.531.973

Dirigido A:
William James Tandioy

Universidad Nacional Abierta Y A Distancia Unad

Escuela De Ciencias Agrícolas, Pecuarias Y Del Medio Ambiente
Control De La Contaminación Atmosférica
Ingeniería Ambiental
Florencia – Caquetá
2020
 OBJETIVOS MÁS RELEVANTES

 Determinar el cumplimiento de las normas nacionales de la calidad del aire.

Realizando un análisis de los objetivos de un SVCA, podemos decir que para llevar a cabo un
monitoreo de la calidad del aire partiendo desde el análisis y validación de la información primaria
nos permitirá identificar la problemática existente y evaluar el estado de la calidad del aire.

El Decreto 948 de 1995, modificado por el Decreto 979 de 2006, faculta a las autoridades
ambientales a adoptar medidas para atender episodios en los que se superen las normas de calidad
del aire establecidas en la normatividad vigente. En consecuencia es necesario para este tipo de
mediciones, una gran rapidez de asimilación de los datos una vez que los contaminantes entran en
contacto con los monitores. En este caso, los sistemas de vigilancia automáticos son ideales, porque
permiten implementar medidas de control basadas en lecturas en tiempo real. Se recomienda tomar
promedios horarios, para obtener información útil, fácilmente utilizable y comparable con las
normas respectivas; no obstante los efectos de los contaminantes atmosféricos sobre la salud de la
población, pueden agruparse en dos categorías: efectos agudos, generalmente observados en
función de cambios drásticos en los índices de morbilidad y mortalidad por afecciones o
enfermedades asociadas a la contaminación del aire, y los efectos crónicos, que se van
manifestando poco a poco en diferentes grupos de la población después de años de exposición a
contaminantes específicos del aire.

Con respecto a los primeros, es indispensable la medición de los contaminantes a intervalos cortos.
Los periodos de muestreo de una a 24 horas son suficientes. Para determinar exposiciones de
máximas concentraciones, es posible obtener el promedio de las mediciones durante periodos más
cortos. De igual forma para determinar los riesgos al medio ambiente es importante establecer los
impactos generados por los contaminantes atmosféricos en las especies forestales, animales o en
áreas cultivadas o plantaciones de manera directa o indirecta. Los impactos se observan a diferentes
escalas de acuerdo con la cercanía a la fuente de emisión. Normalmente se pueden determinar los
daños a las plantas y árboles a nivel urbano con base en las concentraciones obtenidas en periodos
de 24 horas
 ESQUEMA CONCEPTUAL

 SVCA TIPO III: INTERMEDIO

SVCA TIPO lll: INTERMEDIO

APLICACIÓN NUMERO DE ESTACIONES

OBJETIVOS
 Poblaciones cuyo número de  Mínimo 3 estaciones de PM10
 Cumplir normas de calidad de aire habitantes sea mayor a  Mínimo 1 estación de
 Observar tendencias 500.000 habitantes y menor PM2.529
 Evaluar riesgos a 1.500.000 habitantes  Mínimo 1 estación de O3
 Evaluar estrategias
 Investigaciones científicas
 Modelos de calidad
 Estudiar fuentes de emisión COMPONENTES DEL ESTACIONES FIJAS
SVCA INTERMEDIO  Estaciones de PM10
 Hardware  Estaciones de PM2.5
 Software
 Reportes
DISEÑO ESPECÍFICO
Estaciones localizadas para determinar: CARATERISTICAS
 CONSIDERACIONES
Concentraciones más altas en el dominio  Tecnologías de medición
  No requiere monitoreo de
Impacto calidad de aire  Ubicación estaciones
 Co2,No2 o So2
De soporte a estudios epidemiológicos  Periocidad de muestreo
  Tecnologías manuales
Concentración típicas de pobladas  Instrumentos meteorológicos
  Análisis de filtros
Concentraciones de fondo  Tipo de estaciones
 Revisión cada 3 años
 Número de estaciones
 Parámetros a medir
 Periocidad del monitoreo
COMPONENTES DE
ESTACIONES INDICATIVAS  Tiempo de monitoreo
METEREOLOGICO
 Estaciones de PM10  Implementar estación meteorológica alta
 Indicativas para gases presión
 Indicativas usando tubos  Ubicar pluviómetros en estaciones fijas
pasivos  Estaciones portátiles tipo ll
 Parámetros velocidad y dirección del
viento
 Temperatura, radiación solar, humedad
reactiva y presión barométrica
 CUADRO COMPARATIVO DE MÉTODOS DE MUESTREO.
  CLASIFICACIÓN DE LA RED DE MONITOREO

Estación Kennedy Tipo de área Descripción

Corresponde a una zona altamente poblada,
además la localidad de Kennedy es una de las más
densas. Estaciones ubicadas de manera que el
Según las emisiones De fondo nivel de contaminación medido no está
dominantes significativamente influenciado por fuente o calle
alguna, pero sí por la contribución de las fuentes
que influyen en estas estaciones debido al régimen
de vientos. Por ejemplo, estaciones ubicadas en un
centro urbano que están bajo la influencia
indirecta del tráfico o procesos de combustión
debido a la dirección del viento, o estaciones
ubicadas en áreas rurales influenciadas por centros
urbanos o áreas industriales debido al régimen de
vientos. También serán consideradas de fondo,
estaciones que se encuentran vientos arriba de la
fuente evaluada

Según el tiempo de Fija  Persiste por periodo superior a un año en un

muestreo punto fijo.
 Excelente indicador de los contaminantes
primarios.

Según el tipo de área Urbana Es una zona altamente poblada y densa, Área
totalmente urbanizada. Un área edificada no
estará mezclada con áreas no urbanizadas, con la
excepción de los parques urbanos
 TABLA DE DATOS, GRAFICOS Y ANALISIS

 ESTACIÓN CARVAJAL SEVILLANA MES DE JULIO 2018

DIAS PM2.5 VALOR NIVEL

MAXIMO
PERMITIDO
PM2.5
1/07/2018 32,4 100
2/07/2018 32,4 100
3/07/2018 20,5 100
4/07/2018 26,7 100
5/07/2018 22,7 100
6/07/2018 35,7 100
7/07/2018 29,6 100
8/07/2018 26 100
9/07/2018 15,6 100
80
ESTACIÓN CARVAJAL
10/07/2018 39,8 100
11/07/2018 45 100
60
12/07/2018 38,8 100
13/07/2018 35,3 100 40
14/07/2018 28,6 100
15/07/2018 19,6 20
100
16/07/2018 18,3 100 0
17/07/2018 20,6 100 0 5 10 15 20 25 30 35
PM2.5 VALOR NIVEL MAXIMO PERMITIDO PM2.5
18/07/2018 37,1 100
19/07/2018 32,5 100
20/07/2018 45,3 100
21/07/2018 31,8 100
22/07/2018 16,6 100
23/07/2018 32,4 100
24/07/2018 31,1 100
25/07/2018 45 100
26/07/2018 22,1 100
27/07/2018 36,9 100
28/07/2018 32 100
29/07/2018 23 100
30/07/2018 22,8 100
31/07/2018 25,6 100

Se trabajó con la estación correspondiente a la toma de muestra de calidad del aire de un índice
diario en la estación Carvajal sevillana, en la cual se analiza el PM 25.
 Días de mayor concentración PM2.5 Días de menor concentración PM2.5
1/07/2018 32,4 9/07/2018 15,6
6/07/2018 35,7 15/07/2018 19,6
10/07/2018 39,8 16/07/2018 18,3
12/07/2018 38,8 22/07/2018 16,6
20/07/2018 45,3 3/07/2018 20,5

Fin de semana
Rango Ica Color Clasificación Fecha PM2.5
7/07/2018 29,6
0<ICA<50 Verde Buena 8/07/2018 26
21/07/2018 31,8
22/07/2018 16,6

Entre semana
Rango Ica Color Clasificación Fecha PM2.5
2/07/2018 32,4
3/07/2018 20,5
10/07/2018 39,8
11/07/2018 45
0<ICA<50 Verde Buena 12/07/2018 38,8
13/07/2018 35,3
24/07/2018 31,1
25/07/2018 45
26/07/2018 22,1
27/07/2018 36,9

La estación Carvajal se encuentra ubicada al sur de la cuidad, hace parte del sistema de transporte
masivo de Bogotá llamado Transmilenio inaugurado en el año 2000. De acuerdo a la resolución No.
610 de 2010 en el artículo 2 se evidencia que el parámetro PM2.5 no debe sobrepasar el nivel máximo
permisible en el tiempo de exposición de 24 horas, de 65 ug/Nm3. Se observa que en la estación
Carvajal en el mes de julio de 2018 en el fin de semana y entre semana no se encuentra un PM 2.5 alto,
ya que todos se encuentran dentro de los límites permisibles, es decir en una clasificación buena, por
ende no ahí afectación en la calidad del aire en este mes.
 ESTACIÓN CARVAJAL SEVILLANA MES DE ENERO 2019

VALOR NIVEL
MAXIMO
PERMITIDO
DIAS PM2.5 PM2.5
1/01/2019 19,6 65
2/01/2019 17,8 65
3/01/2019 14 65
4/01/2019 24,6 65
5/01/2019 30 65
6/01/2019 19 65
7/01/2019 15,6 65
8/01/2019 12 65
9/01/2019 13,5 65 ESTACIÓN CARVAJAL
10/01/2019 12,5 65
80
11/01/2019 9,5 65
70
12/01/2019 50,6 65
60
13/01/2019 42,1 65
50
14/01/2019 34,7 65
40
15/01/2019 33,1 65
30
16/01/2019 26,1 65
20
17/01/2019 29,7 65
10
18/01/2019 22,2 65
0
19/01/2019 26,8 65
26/12/2018
31/12/2018
5/01/2019
10/01/2019
15/01/2019
20/01/2019
25/01/2019
30/01/2019
4/02/2019
20/01/2019 20 65
21/01/2019 20,8 65 PM2.5 VALOR NIVEL MAXIMO PERMITIDO PM2.5

22/01/2019 30,3 65
23/01/2019 26,2 65
24/01/2019 30 65
25/01/2019 38,9 65
26/01/2019 27,9 65
27/01/2019 27 65
28/01/2019 32,7 65
29/01/2019 40,9 65
30/01/2019 71,8 65
31/01/2019 31,4 65
Se trabajó con la estación correspondiente a la toma de muestra de calidad del aire de un índice
diario en la estación Carvajal sevillana, en la cual se analiza el PM 25.

Días de mayor concentración PM2.5 Días de menor concentración PM2.5

12/01/2019 50,6 3/01/2019 14
13/01/2019 42,1 6/01/2019 19
25/01/2019 38,9 8/01/2019 12
29/01/2019 40,9 9/01/2019 13,5
30/01/2019 71,8 10/01/2019 12,5

Fin de semana
Rango Ica Color Clasificación Fecha PM2.5
5/01/2019 30
0<ICA<50 Verde Buena 12/01/2019 50,6
13/01/2019 42,1
26/01/2019 27,9

Entre semana
Rango Ica Color Clasificación Fecha PM2.5
14/01/2019 34,7
15/01/2019 33,1
16/01/2019 26,1
17/01/2019 29,7
0<ICA<50 Verde Buena 21/01/2019 20,8
22/01/2019 30,3
23/01/2019 26,2
24/01/2019 30
25/01/2019 38,9
29/01/2019 40,9
50<ICA>100 Amarillo Moderado 30/01/2019 71,8

La estación Carvajal se encuentra ubicada al sur de la cuidad, hace parte del sistema de transporte
masivo de Bogotá llamado Transmilenio inaugurado en el año 2000. De acuerdo a la resolución No.
610 de 2010 en el artículo 2 se evidencia que el parámetro PM2.5 no debe sobrepasar el nivel máximo
permisible en el tiempo de exposición de 24 horas, de 65 ug/Nm3. Se observa que en la estación
Carvajal en el mes de enero de 2019 en el fin de semana y entre semana no se encuentra un PM2.5
alto, ya que todos se encuentran dentro de los límites permisibles, es decir en una clasificación buena,
pero en los días de entre semana resalta un dato que es el del día 30/01/2019 donde sobrepasa los
límites permitidos arrojando un valor de 71,8, lo cual indica que en ese día la calidad del aire estuvo
moderado, en un riesgo medio, fue el único dato relevante.
 BIBLIOGRAFÍA

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Gestión de la Calidad del Aire. Bogotá D.C. p.p. 16. Recuperado
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Tandioy Bravo, W. ( 13,12,2018). Sistemas de vigilancia de la calidad del aire. [Archivo de video].
Recuperado de http://hdl.handle.net/10596/2282