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MUROS EN TIERRA ARMADA, CBR, CBR, PROCTOR MODIFICADO Y PROCTOR

ESTÁNDAR
ELECTIVA MATERIALES GEOTÉCNICOS

Presentado por:
Ricardo Tapia Villota
Carina Martinez Benavides
Diego Rosero Patiño

Docente:
Mauricio David Pabón Miño

Universidad Mariana
Facultad de Ingeniería
Programa de Ingeniería Civil
Pasto
2020
UNIVERSIDAD MARIANA - FACULTAD DE INGENIERÍA
Muros en Tierra Armad, CBR, Proctor Modificado y Estándar -Materiales Geotécnicos
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TABLA DE CONTENIDOS

1. Muros en Tierra Armada


2. Partes de un Muros de tierra Armada
3. Normas para el Montaje en Tierra Armada
4. Proctor Estándar
5. Proctor Modificado
6. Porcentajes CBR

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1. Muros en Tierra Armada

Las estructuras de tierra reforzada son terraplenes donde el suelo es su principal componente;
y dentro de este, en el proceso de compactación, se colocan elementos de refuerzo para
aumentar su resistencia a la tensión y al cortante. Internamente deben su resistencia
principalmente, al refuerzo y externamente actúan como estructuras masivas por
gravedad. Son fáciles de construir. Puede adaptarse fácilmente a la topografía. Permite
construirse sobre fundaciones débiles, tolera asentamientos diferenciales y puede demolerse o
repararse fácilmente, pero se requiere espacio disponible superior al de cualquier otra
estructura de contención.

Gráfica 1.1​ Tipos de Muros

Fuente.​ Fundamentos de ingeniería de cimentaciones

Los muros de tierra armada son sistemas en los cuales se utiliza materiales térreos como
elementos de ​Construcción​. Un ​muro de contención de tierra armada está constituido por un suelo
granular compactado en el que se colocan bandas de refuerzos horizontales y verticales a
intervalos regulares. Por lo general las bandas son de acero galvanizado, pero también pueden ser
en ​acero inoxidable​, ​aluminio​, ​plástico​ o ​materiales no biodegradables​.

La estabilidad de un ​muro de retención que se construya con tierra armada debe comprender
principalmente dos clases de análisis:

● Tomar el elemento como un conjunto que no será diferente de un muro convencional


del tipo de gravedad.

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● Realizar análisis básicos de estabilidad interna para definir la longitud de las tiras de
refuerzo y separación horizontal y vertical, esto para que no se produzca
deslizamiento del material térreo respecto a las tiras

Gráfica 1.1​ Muros en Tierra Armada

Fuente.​ Fundamentos de ingeniería de cimentaciones

2. Partes de un Muros de tierra Armada

Gráfica 2.1​ Muro en tierra armada

Fuente.​ Fundamentos de ingeniería de cimentaciones

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● S v = Espesor del estrato


● S h = Espaciamiento horizontal
● L = Longitud total
● Lr = Longitud hasta la superficie de rotura
● Le = Longitud adicional para que la superficie pase por ese lugar
● b’ = Distancia desde el origen
● a’ = Distancia donde se desarrolla la carga
● Z = Profundidad
● H = Altura del muro

2.1 Objetivo del Muro en tierra armada

Los muros de tierra armada son mazacotes de terreno en los que se introducen armaduras
metálicas con el fin de resistir los movimientos. Con ello se consigue que el material trabaje
como un todo uno. La importancia de esta armadura radica en la cohesión que brinda al suelo,
disminuyendo el empuje de tierra que tiene que soportar el muro. La fase constructiva es muy
importante, ya que se tiene que ir compactando por capas de pequeño espesor, para darle una
mayor resistencia al suelo. Se le suelen colocar escamas (planchas de piedra u hormigón), sin
fin estructural alguno, sino para evitar que se produzcan desprendimientos.

Un muro de suelo reforzado es un muro de tierra armada en que se sustituyen las armaduras
metálicas, por geotextil. Es una solución más barata, a pesar de que será menos resistente

Gráfica 2.1.1​ Carga aplicada en muro en tierra armada

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Fuente.​ Fundamentos de ingeniería de cimentaciones

3. Normas para el Montaje en Tierra Armada

3.1 MATERIALES

Los muros de tierra armada están constituidos por los materiales que a continuación se
describe

3.1.1 Las escamas de concreto

Para las cuales el concreto deberá tener una resistencia mínima a la compresión de 250 kg/cm²
a los 28 días, espesor de 14 cm, elaboradas en diferentes medidas para adaptarse a la
geometría del proyecto.
Estás piezas se deberán vaciar en un área plana con la cara frontal de la escaman la parte
inferior del molde y la cara posterior de la escama en el lado superior. Los arranques para
conectar las armaduras son elementos de acero galvanizados, cortados, doblados y perforados,
las barras de acero y las anclas para levantar y manejar las escamas deberán colocarse a las
dimensiones y tolerancias mostradas en planos, antes de vaciar las escamas. Los arranques
para las armaduras se deberán colocar en la parte posterior. El concreto de cada unidad se
deberá colocar sin interrupción y se consolidará mediante el uso de vibradores suplementados
por consolidación a mano en forma tal que en las esquinas y en cualquier otra zona no queden
cavidades. No se deberán usar aditivos para atrapar aire o para retardar o acelerar el fraguado
o cualquier otro aditivo que contenga cloruros, sin la aprobación previa del Ing. Inspector.

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3.1.2 Armaduras de refuerzo

Son las pletinas lineales de acero de alta adherencia laminadas en caliente según norma
COVENIN 1212-81. con apariencia, adherencia y espesor de zinc según Normas ASTM –
123, ASTM –153 y COVENIN 598. Con estrías transversales en la cara superior e inferior,
sección 50 x 4 mm, de límite elástico 3600 kg/cm2, galvanizado en calientes cortadas a la
medida y perforadas para su conexión a los arranques.

Sus longitudes son variables, pueden venir desde 4 hasta 12 metros y serán instaladas según
las indicaciones hechas en los planos V-2647-01 y V-2647-02. Todas las armaduras serán
inspeccionadas cuidadosamente para garantizar que correspondan a los tamaños indicados.
Respecto a la tornillería, se emplearán tornillos de alta resistencia, rosca parcial grado 5,
diámetro 1/2" longitud de 1 1/4", galvanizados en caliente

3.1.3 Las juntas especiales

utilizadas se clasifican en:

● Juntas Horizontales. Apoyos de goma de medidas 10 x 10 x 2 cm, se colocan 2por


cada escama en la parte superior y sirve de apoyo a la escama que se coloca arriba.

● Juntas Verticales. Juntas de espuma poliuretano a célula abierta de sección 4 x 4cm.


drenantes. Permite la salida del agua sin dejar pasar los finos. En relación al relleno
empleado para la construcción del muro, todo material que se use en el volumen de la
estructura deberá estar libre de materia orgánica y estará de acuerdo bajo condiciones
mecánicas y electroquímicas.

4. Importancia de los Muros en Tierra Armada

Los muros de tierra armada son mazacotes de terreno en los que se introducen armaduras
metálicas con el fin de resistir los movimientos. Con ello se consigue que el material trabaje
como un todo uno. La importancia de esta armadura radica en la cohesión que brinda al ​suelo​,

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disminuyendo el empuje de tierra que tiene que soportar el ​muro​. La fase constructiva es muy
importante, ya que se tiene que ir compactando por capas de pequeño espesor, para darle una
mayor resistencia al suelo. Se le suelen colocar escamas (planchas de piedra u hormigón), sin
fin estructural alguno, sino para evitar que se produzcan desprendimientos.

Un muro de suelo reforzado es un muro de tierra armada en que se sustituyen las armaduras
metálicas, por ​geotextil​. Es una solución más barata, a pesar de que será menos resistente.

5. Proctor Estándar

Este ensayo se encuentra basado en la norma ​INV E -141-13,​ el cual tiene como fin
determinar la relación entre la humedad y el peso unitario seco lo que se conoce como curva
de compactación. Principalmente el cálculo se desglosa en varios métodos alternativos en la
siguiente forma:

● Método A – Un molde de diámetro 101.6 mm (4"): material de un suelo que pasa el tamiz de
4.75 mm (No.4) (Secciones 3 y 4)

● Método B – Un molde de diámetro 152.4 mm (6"): material de suelo que pasa tamiz de 4.75
mm (No.4) (Secciones 5 y 6).

● Método C – Un molde de diámetro 101.6 mm (4"): material de suelo que pasa el tamiz de
19.0 mm (3/4") (Secciones 7 y 8)

● Método D – Un molde de diámetro 152.4 mm (6") material de suelo que pasa el tamiz de
19.0 mm (3/4") (Secciones 9 y 10).

La selección de los métodos descritos dependen de las siguientes condiciones:

Estos métodos son aplicables en suelos cuyo suelo tenga un 40% o menos retenido en el tamiz N° 4 al
recurrir a los métodos A o B, y se emplean los métodos C o D cuando exista 30% o menos de material
retenido en el tamiz de ¾ “.

Una vez realizando el proceso de compactación y preparación de la muestra en función de los


métodos, se procede a determinar sus distintas variables:

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5.1 Masa seca de la fracción de ensayo ( M SF E ):

M SF E = ( ) M HF E
1+
Wfe
100
​Ecuación 1

Donde

M HF E = Masa húmeda de la fracción de ensayo, aproximada a 1 gr.


W fe = Humedad de la fracción de ensayo, aproximado al 0,1%.

5.2 Porcentaje de la fracción gruesa ( P F G ):

P FG = ( M SF C
M SF C + M SF E ) X 100 ​Ecuación 2

Donde

M SF C = Masa seca de la fracción gruesa. Aproximada a 1 gr.

5.3 Porcentaje de la fracción de ensayo ( P F E ):

P F E = 100 − P F G Ecuación 3

5.4 Humedades, densidades y pesos unitarios de las probetas compactadas ( sub-muestras ).

5.4.1 Humedad de moldeo de cada probeta


Equivalente al 0,1%

5.4.2 Densidad húmeda de cada sub - muestra ( ρH ):

M T − M MD
ρH = K ( V ) ​ Ecuación 4

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Donde:

ρH = Densidad húmeda de la sub - muestra compactada ( punto de compactación ) gr/cm3 o


kg/m^3.

M T = Masa del suelo húmedo dentro del molde, aproximada a 1 gr.


M M D = M asa del molde compactación, aproximada a 1 gr.
V = Volumen del molde, cm^3 o m^3.
K = Constante de conversión que depende de las unidades de densidad y de volumen.

5.4.3 Densidad seca de cada sub - muestra ( ρd ):

ρH
ρd = W
1 + 100
​ Ecuación 5

5.4.4 Peso unitario seco de cada sub - muestra y peso unitario seco de cada sub - muestra ( γ d ):

γ d = K 1 ρd Ecuación 6

γ d = K 2 ρd Ecuación 7

Donde:

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5.5 Curva de compactación


Con los valores obtenidos de humedad y de peso unitario seco ( Ecuación 7 ) se genera la curva de
densidad, el porcentaje de humedad que obtenga el mayor peso específico será denominado como
humedad óptima.

El procedimiento de cálculo de los ensayos ( proctor estandar y modificado ) son iguales, la diferencia
se encuentra en el número de golpes y capas aplicadas a cada muestra.

6. Proctor Modificado

Se emplea para determinar la relación entre la humedad y el peso unitario seco de los suelos
(curva de compactación) compactados en un molde de 101.6 o 152.4 mm (4 o 6”) de

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diámetro, con un martillo de 44.48 N (10 lbf) que cae libremente desde una altura de 547.2
mm (18”), produciendo una energia de compactacion aproximada de 2700 kN-m/m^3 (56,000
lbf-pie/pi^3).

Estos métodos aplican solamente a suelos con 30% o menos de su masa con tamaño mayor a
19.0 mm y que no hayan sido compactados previamente; es decir, no se acepta la reutilizacion
de un suelo compactado

Existen diferentes métodos para realizar el ensayo proctor modificado

Método A B C

Diámetro del molde 101.6 mm (4”) 101,6 mm (4”) 152.4 mm (6”)

Material Pasa tamiz de 4.75 Pasa tamiz de 9.5 Pasa tamiz de 19.0
mm (No. 4) mm (⅜”) mm (¾ “)

Capas 5 5 5

Golpes/capa 25 25 56

Uso Si 25% o menos de Si 25% o menos de Si 30% o menos de


la masa del material la masa del material la masa del material
queda retenida en el queda retenida en el queda retenida en el
tamiz de 4.75 mm tamiz de 4.75 mm tamiz de 19.00 mm
(No. 4). Sin (No. 4). Sin (¾”)
embargo, si en este embargo, si en este
tamiz queda retenida tamiz queda retenida
entre 5 y 25 % de la entre 5 y 25 % de la
masa,se puede usar masa,se puede usar
el método A, pero se el método B, pero
requerirá la se requerirá la
corrección por corrección por
sobretamaños y en sobretamaños. En
este caso el uso del este caso, la única
Método A no ventaja de usar el
reporta ninguna método B en lugar
ventaja del método C, es
que se necesita
menos cantidad de
muestra y el molde
pequeño es más fácil
de usar

Otro Uso Si este requisito de Si este requisito de

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granulometría no se granulometría no se
puede cumplir, se puede cumplir, se
deben usar los debe usar el método
métodos B o C C

6.1 Cálculos

6.1.1 Masa seca de la fracción de ensayo ( M SF E )

M SF E
M SF E = WFE
1+ 100

Donde
● M SF E : Masa húmeda de la fracción de ensayo, aproximada a 1 g.
● W F E : Humedad de la fracción de ensayo, aproximada a 0.1%

6.1.2 Porcentaje de la fracción gruesa ( P F G )

M SF C
P FG = M SF C +M SF E * 100
Donde:

● M SF C : M asa seca de la f racción gruesa, aproximada a 1 g.

6.1.3 Porcentaje de la fracción de ensayo ( P F E )

P F E = 100 − P F G

6.1.4 Densidad húmeda de cada sub-muestra ( ρH )

M T −M M D
ρH = K * V

Donde:

● ρH : Densidad húmeda de la sub-muestra compactada (punto de compactación), con 4 dígitos


significativos, g/cm^3 o kg/m^3
● M T : Masa del suelo húmedo dentro del molde, aproxima a 1 g.

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● M M D : Masa del molde compactación, aproximada a 1 g
● V: Volumen del molde, cm^3 o m^3
● K: Constante de conversión que depende de las unidades de densidad y de volumen:
❖ Usar 1, para g/cm^3 y volumen en cm^3
❖ Usar 1000 para g/cm^3 y volumen en m^3
❖ Usar 0.001 para Kg/cm^3 y volumen en m^3
❖ Usar 1000 para Kg/m^3 y volumen en cm^3

6.1.5 Densidad seca de cada sub-muestra ( ρd )

ρH
ρd = W
1+ 100

6.1.6 Peso unitario seco de cada sub-muestra (yd)

Y d = K 1 * ρd [ kN
m3 ]
lbf
Y d = K 2 * ρ d [ pie 3 ]

Donde:
● Y d : Peso unitario seco, aproximado a 0.01 kN/m^3 (0.1 lbf/pie^3)
● K 1 : Constante de conversión (9.8066 para densidad en g/cm^3; 0.0098066 para densidad en
kg/m^3)
● K 2 : Constante de conversión (62.428 para densidad en g/cm^3; 0.062428 para densidad en
Kg/m^3)

7. Porcentajes CBR

El ensayo de relación de soporte del suelo en el laboratorio o más conocido como CBR
(California Bearing Ratio) se emplea para determinar el índice de resistencia de los suelos, es
decir determinar la máxima resistencia de los suelos que se encuentran sometidos a esfuerzos
cortantes, normalmente en materiales cohesivos que no excedan un tamaña máximo de
partículas de menos de 19 mm o 3⁄4”, la cual se encuentra especificado en la norma INV

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E-148; este ensayo se realiza con el fin de evaluar la calidad del suelo para ser usado como
subrasante, subbase y base de pavimentos.

El ensayo de CBR de laboratorio es muy importante pues por medio de esto se puede hacer la
clasificación del suelo, es decir con CBR entre los rangos de 0-3 es un suelo pobre el cual se
usa para subrasantes, con CBR entre 3-7 es un suelo pobre a regular que de igual forma se
usa para subrasantes, con CBR entre 7-20 son suelos regulares y se usan en afirmados y
subbase, con CBR entre 20-50 son suelos buenos que se usan en subbase y base y con CBR>
50 es un suelo excelente y se usa en bases, además de esto el CBR mide la resistencia al corte
(Penetración) y la rigidez (Relación entre la carga y el desplazamiento). cabe resaltar que para
realizarse el este ensayo en laboratorio se tiene que someter al especímenes por 4 días
sumergido esto porque se debe simular la condición más crítica en el suelo, es decir cuando
este se encuentra saturado.

la norma INV-E-148 “Ensayo de CBR de suelos compactados en laboratorio y sobre muestra


inalterada”, cuyo objetivo principal es la determinación del índice de resistencia para suelos
utilizados en subrasante, subbase y base. El ensayo consiste primeramente en la verificación
de que el material pase el tamiz de 19mm (3/4”), si gran parte de la muestra no pasa, se debe
considerar una gradación modificada para poder realizar este ensayo; posteriormente se
realiza el proceso de compactación a diferentes energías a la muestra que ha llegado
previamente a su contenido de humedad optima, para luego someterla a la aplicación de una
carga monotónica para poder determinar cuáles son los esfuerzos requeridos para que el
pistón con el cual se aplica la carga penetre 2,54 o 5,08 mm dentro de la muestra de ensayo;
en este ensayo los valores corresponde a: 25.8 y 30.5 % respectivamente.

Figura 7.1.1 ​Maquina para CBR

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Fuente.​ Tomado de Google Imágenes

7.1 Importancia y uso

● se emplea para evaluar la resistencia potencial del material se la subrasante, subbase y


base, incluyendo materiales reciclados , para su uso en pavimentos de carreteras y
pistas de aterrizaje.

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