Sistema carretero

Definición

Se da en calles y carreteras, es de alta ubicación, llevada a cabo por camiones, autobuses,

automóviles, bicicletas y transportes que hacen uso del suelo.

Esta red se puede clasificar dependiendo del concepto por el cual se necesite. Una de las

principales clasificaciones es por su tipo de conexión, de las cuales provienen las troncales que

conectan ciudades de mayor tamaño, las alimentadoras que conectan las pequeñas ciudades y por

ultimo las rurales que conectan pequeñas poblaciones.

Sistema carretero de México

Actualmente este se conforma

por 172,809 km de carreteras

pavimentas de los cuales 50,519 km

son federales, 101,924 km son

estatales, 20,366 km municipales o

particulares y 10,698 km de

carreteras de cuota.

Además, se tiene un total de

75,305 km de vialidades urbanas e

infraestructura de enlace, 502,577

Figura 1. Sistema carretero de México. (Secretaria de
Comunicaciones y Transportes, 2012).
km de caminos no pavimentados y

21,375 km de veredas.
Sistema carretero del Sureste de México

Este sistema está comprendido por

502,149 km2 de superficie que se reparte

entre los estados de Puebla, Guerrero,

Oaxaca, Chiapas, Veracruz, Tabasco,

Campeche, Yucatán y Quintana Roo. La

Figura 2. Red carretera básica del sureste
red de carreteras del sureste cuenta con una
mexicano. (Guía Roji: por las carreteras de
longitud aproximada de 97,755 km. México, 1998).

Importancia del sistema carretero

Este sistema es el más común que se utiliza y está al alcance de todas las personas. Siendo de

gran importancia ya que es indispensable para el traslado, quizá otros sistemas pueden tener un

mayor alcance, pero no son tan accesibles como estos y generan mayores costos, en estos se

puedes llevar tanto cargas pequeñas como grandes a un costo accesible siendo esto favorecedor

para la economía del lugar.

En el caso de nuestro país se tiene un gran alcance con las exportaciones en toda la República,

siendo este uno de los principales ingresos en la economía del país, ya que el sistema carretero

abarca en su mayoría a toda la república.

Programa para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec

Es un programa que tiene por objetivo

mejorar las condiciones de vida de la

población istmeña además de impulsar su

economía respetando su cultura y tradiciones

y a su vez realizar estas acciones respetando

el medio ambiente.

El Istmo de Tehuantepec es el punto de

acceso al sureste de la región y se encuentra Figura 3. Istmo de Tehuantepec. (Gobierno

Federal, 2018).
constituido por 79 municipios de los cuales

33 son de Veracruz y 46 de Oaxaca, a todos

estos municipios involucrados se les beneficiará con una disminución del IVA, ISR y de los

combustibles. Además de una mejora en la infraestructura urbana.

Como concepto principal se encuentra el Corredor Multimodal Interoceánico, que con el uso

de diversos sistemas de transporte se busca competir en lo mercados mundiales de movilización

de mercancías y se puedan ofrecer los servicios de carga, transporte, almacenaje y embalaje a

través de los puertos de Coatzacoalcos y Salinas Cruz además del ferrocarril del Istmo de

Tehuantepec. Para lograr todos estos cambios el proyecto incluye el fortalecimiento de la

infraestructura carretera, caminos rurales y la red aeroportuaria. Debido a la incrementa de

empresas que vendrán con el cambio, se construirá un gasoducto para abastecer estas y el

consumo doméstico.
 Con todos estos cambios se busca ingresar al Istmo mexicano a la red mundial de medios de

transporte y logística además de mejorar la conectividad de la región y generar menores costos

en la movilización de bienes en menos tiempo.

Ventajas

El corredor multimodal interoceánico facilitará la movilización de la carga y planea detonar el

impulso económico de la región. El istmo es una franja entre el Pacifico y el Atlántico mediante

el cual se busca un mayor traslado de mercancías ya que esta franja tiene una mayor cercanía con

las potencias del norte. La importancia de realizar este proyecto es que la comunidad se vería

beneficiada en el crecimiento de su infraestructura ya que se planean implementar diferentes

proyectos para poder darle a la zona una mejora en sus viviendas, generar mayores trabajos y se

busca generar un interés en otros países para que estos inviertan en la zona. Entre los proyectos

que se presentan junto con el programa se encuentra mejorar la infraestructura educativa, de

vivienda y servicios públicos de los municipios.

Desventajas

Lo que se pretende con el Istmo es realizar una maniobra parecida a la del Canal de Panamá, sin

embargo, se ha podido notar que si no se tiene la sincronización adecuada este podría generar

mayores costos, ya que, siendo multimodal, se hará uso de al menos ferrocarril y barcos, siendo

esto un problema respecto al tiempo, ya que las operaciones se podrían retrasar debido al uso de

diferentes transportes generando un mayor costo.