ACTIVIDAD 2

2.1El ruteador es una herramienta informática que contribuye y facilita la toma de

decisiones en la actividad logística de transporte. Su objetivo es el de servir de
herramienta para facilitar la planeación de las rutas para los vehículos que posee
la empresa, para la distribución de sus productos.
habría que decir que un buen programa o sistema de ruteo ayuda a encontrar el
mejor camino posible entre las alternativas a mano, en buena medida gracias a
avanzados desarrollos de cartografía digital. Claro que la definición de cuál es la
mejor ruta dependerá de qué factores se prioricen en cada caso, y de allí que las
políticas de cada empresa definan variables esenciales para plantear qué se
entiende por optimización de rutas.
Con un buen programa ruteador y métodos de ruteo convincentes que definan
cómo hacer un ruteo o cómo generar, crear y proceder a la programación de rutas
que permitan efectuar ahorros, ganar tiempo, sumar seguridad, etc., se pueden
lograr incrementos de la productividad y la rentabilidad más que interesantes en el
sector de logística. Con un buen programa creador de rutas, se pueden
aprovechar mucho mejor las flotas en lo tocante a la capacidad, los consumos, la
inteligencia en la distribución, etc., y con ello también se optimiza el servicio,
lógicamente.
2.2Pues tendríamos que reestructurar nuevamente el centroide teniendo en
cuenta que los puntos de entregas cambian así el centroide cambiaría también.
2.3La distribución urbana en bicicletas o B-DUM, es un sistema logístico
relativamente nuevo, arraigado en países europeos con mayor tradición ciclista
como Holanda, Alemania, Dinamarca o Suecia, así como en grandes ciudades
norteamericanas, en donde el éxito ha sido comparado con los resultados del
transporte convencional.
en la actualidad la mitad de todos los desplazamientos en una ciudad, están
relacionados con el transporte de mercancías, y una tercera parte de estos son de
mercancías ligeras. Por tanto, es posible reducir el uso de los vehículos
motorizados en favor del transporte en bicicleta, ya que existe un enorme potencial
para la logística de la bicicleta y la búsqueda de soluciones relacionadas con este
medio.
Cuando definimos la distribución urbana de mercancías debemos también
mencionar el concepto de logística urbana, definido por el Instituto de Logística
Urbana como “El proceso para optimizar todas las actividades de transporte dentro
del área urbana mientras consideramos las condiciones de tráfico, congestión y
consumo de combustible; racionalizando sus operaciones para reducir el número
de vehículos dentro de la ciudad”; promoviendo medidas que reducen el coste
total tanto económico y ambiental como socialmente, de forma que personas,
productos e información venzan el tiempo y la distancia de forma eficaz y
sostenible.
El ejemplo más común en Cartagena puede ser la empresa de rapi,