Dic 27 A Ene 02

GRUPO DE TRABAJO PTOOM1
SEMANA 20121227
EQUIPO NOMBRE OT
1620001
REMOLCADOR "CIUDAD DE BARRANCAS"
00535961
1620403
GENERADOR BABOR REMOLCADOR. MAICAO
00535966
1620801
SISTEMA DE NAVEGACION REMOLCADOR
00535357
1620802
SISTEMA DE NAVEGACION REMOLCADOR URIBIA
00535967
1621102
WINCHE DE POPA REMOLCADOR URIBIA
00535968
1621103
WINCHE DE POPA REMOLCADOR.MAICAO
00535969
1621114
WINCHE DE PROA "CIUDAD DE RIOHACHA"
00535970
1622202
EQUIPO DE SEGURIDAD.URIBIA
00535971
6000525
CONJUNTO GENERADOR 960 KW MOTOR DDA 149
00535972
8300101
EDIFICIO/TALLER EQUIPO ESPECIAL
00535973
00535974
00535975
00535976
00535977
1620004
REMOLCADOR"CIUDAD DE RIOHACHA"
00535964
Grand Total
DESCRIPCION
REVISAR BANCO DE BATERIAS
SEIS 500 HRS. GENERADORES DAMEN
INSPECCIONAR DETECTOR DE INCENDIO
INSPECCIONAR DETECTOR DE INCENDIO

SEIS MENSUAL WINCHE POPA DAMEN
SEIS MENSUAL WINCHE POPA DAMEN
LIMPIAR/LUBRICAR WINCHE DE PROA SEIS SEM
INSPECCIONAR Y PROBAR VALVULAS SOS
INSPECCION ESLINGAS EQUIPO ESPECIAL

INSPECCION ESMERILES EQ.ESPECIAL
INSPECCION GRUAS DE PISO EQ.ESPECIAL
INSPECCION DIFERENCIALES EQ.ESPECIAL
INSPECCION ESCALERAS TALLER EQ. ESPECIAL

MEGGEAR MOTORES ELECTRICOS
COMENTARIO
EL ESTADO DE LAS BATERIAS EN GENERAL ES BUENO

JOSE LUBO
SE EJECUTO SEIS ,SE CAMBIARON PARTES REQUERIDAS , SE PROBO ,

QUEDO TRABAJANDO BIEN
TRABAJO: JUAN ARAUJO
DIC 29 DE 2012
SE LE HIZO LIMPIEZA Y REAJUSTE AL PANEL PRINCIPAL, LIMPIEZA
Y REAJUSTE A LOS SENSORES DE HUMO Y CALOR.EN LAS PRUEBAS DE
SENSORES SE NOTO DESPERFECTO EN EL SENSOR DE CALOR DE EL
CUARTO DE A/C SE CORRIGIO, AL IGUAL QUE EN EL CUARTO DE
REMPLAZAR DICHO SENSOR

JOSE LUBO
DIC 29 DE 2012
SE LE HIZO LIMPIEZA Y REAJUSTE AL PANEL PRINCIPAL, LIMPIEZA
Y REAJUSTE A LOS SENSORES DE HUMO Y CALOR.EN LAS PRUEBAS DE
SENSORES SE NOTO DESPERFECTO EN EL SENSOR DE CALOR DE EL
CUARTO DE A/C SE DEBE REMPLAZAR, AL IGUAL QUE EN EL CUARTO
SE REQUIERE REMPLAZARLOS
JOSE LUBO
SE EJECUTO SEIS SIN NOVEDAD , SE PROBO WINCHE Y QUEDO

TRABAJANDO BIEN
LABORO LORENZO SOLANO
EQUIPO , ESTA FUNCIONANDO OK

LABORO JUAN ARAUJO
OA SEIS SEM
SE EFECTUO SEIS SIN NOVEDAD SE CAMBIARON ALGUNAS GRACERAS

QUE SE ENCONTRABAN EN MAL ESTADO POR CORROSION Y SE
LUBRICARON TODOS LOS PUNTOS Y SE EFECTUO PRUEBA DE
FUNCIONAMIENTO eJECUTADO POR MAQUINISTA SOTILLO Y MARINO
E.CHAPMAN
FUNCIONAN BIEN
LABORO :LORENZO SOLANO
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@@@@@@@@@@@@@@@@@
DICIEMBRE 30 DE 2012. EFRAIN MOLINA.
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DICIEMBRE 31 DE 2012 WRINAL1.
REQUIERE CAMBIO.
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DICIEMBRE 31 DE 2012 EMOLIN2.
SE HIZO INSPECCION DE LAS GRUAS DE PISO DEL TALLER, LA DE

MANIPULACION DE CULATAS TIENE DAñADO EL GATO HIDRAULICO.
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@
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@@@@@@@@@
DICIEMBRE 30 DE 2012 - EFRAIN MOLINA
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
@@@@@@@@@@@@@@@@
EQ. ESPECIAL
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
@@@@@@@@@@@@@@@@@
SE HIZO INSPECCION DE LAS ESCALERAS DEL TALLER, SE ENCUEN-
TRAN EN BUEN ESTADO.
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@@@@@@@@@@@@@@@@@
sin ninguna novedad

DPCache
WORK_GRP_WORK_GROUEQUIP_NO ITEM_NAME_MAINT_SCH_STD_JOB_NOWORK_ORDE
20121220 PPELCOP 1791301 CABRESTANTED38 PB5006 00535409
20121220 PPELCOP 1793301 CABRESTANED38 PB5006 00535413
20121220 PPELCOP 1796302 PR-302F BE ED38 PB5006 00535414
20121220 PPELCOP 2050400 FLOTA BAND ED1A PB5151 00535416
20121206 PPELCOP 2050402 BANDA TRANEP10 PB4129 00534281
20121213 PPELCOP 2050402 BANDA TRANED31 PB5700 00534796
20121206 PPELCOP 2050407 BANDA TRANE10P PB4129 00534282
20121213 PPELCOP 2050407 BANDA TRANE10P PB4129 00534282
20121227 PPELCOP 2100511 HORNO CENIEP1 PB4142 00535929
20121206 PPELCOP 2100514 SECADOR DEEP1 PB4144 00534284
20121213 PPELCOP 2400401 ESTACION D ED12 PB5031 00534802
20121213 PPELCOP 2400401 ESTACION D EL1 PB5198 00534803
20121213 PPELCOP 2400401 ESTACION D EL1 PB5198 00534803
20121227 PPELCOP 2400401 ESTACION D ED1 PB5030 00535930
20121213 PPELCOP 2501401 APILADOR/REEP1A PB4013 00534804
20121227 PPELCOP 2501401 APILADOR/REED12 PB5036 00535932
20121227 PPELCOP 2501401 APILADOR/REEP2 PB4026 00535934
Page 13
DPCache
20121206 PPELCOP 2503401 APILADOR/REP11A PB6002 00534289
20121206 PPELCOP 2800401 CARGADOR DED2 PB5648 00534290
20121206 PPELCOP 2800401 CARGADOR DEP2A PB6500 00534291
20121213 PPELCOP 2800401 CARGADOR DEP2 PB4025 00534808
20121206 PPELCOP 2900400 CONTROLADO EP1B PB4187 00534292
20121227 PPELCOP 2900400 CONTROLADO EP2 PB4038 00535942
20121227 PPELCOP 2900401 CONTROLADO EP1A PB4197 00535943
20121213 PPELCOP 3000500 ESTACION DEEL1 PB4061 00534809
20121213 PPELCOP 3300502 ESTACION M EL1 PB4231 00534810
20121220 PPELCOP 3300504 RADIOFARO EL3 PB4066 00535426
20121213 PPELCOP 4050500 GATOS/DIFE E1 PB5505 00534811
20121213 PPELCOP 4100026 COMPRESORE1 PB5302 00534812
20121213 PPELCOP 4100505 COMPRESORED1 PB5330 00534813
20121206 PPELCOP 4700102 SECADOR DEEP1 PB4237 00534296
20121213 PPELCOP 4700104 CONTROLADO EP1 PB5804 00534814
20121220 PPELCOP 4700105 CONTROLADOREP2 PB5804 00535427
20121220 PPELCOP 4700106 HORNO FRICOEP2 PB5805 00535428
20121227 PPELCOP 4700106 HORNO FRICOEP2 PB5805 00535428
Page 14
DPCache
20121213 PPELCOP 4700108 FACTOR/CONEP2 PB5802 00534815
20121227 PPELCOP 4700214 CALORIMETROEP1 PB4017 00535944
20121227 PPELCOP 4700215 HORNO ANALEP1 PB4100 00535945
20121227 PPELCOP 4700216 DETERMINADOEP1 PB4100 00535946
20121213 PPELCOP 4700510 BALANZA EL EP2 PB5802 00534816
20121227 PPELCOP 4900563 PLATAFORMAE1 PB5278 00535947
20121220 PPELCOP 5405007 UNIDAD DESAED1 PPAOI0 00535429
20121220 PPELCOP 5405007 UNIDAD DESAED1 PPAOI0 00535429
20121206 PPELCOP 5405010 SISTEMA AL EEI1 PPAA61 00534297
20121206 PPELCOP 5405010 SISTEMA AL EEI1 PPAA61 00534297
20121206 PPELCOP 5405011 SISTEMA BO EP2 PB4239 00534298
20121206 PPELCOP 5405011 SISTEMA BO EP2 PB4239 00534298
20121213 PPELCOP 5405011 SISTEMA BO EEI1 PPAB61 00534817
20121213 PPELCOP 5405015 GENERADORE1 PB5061 00534818
20121213 PPELCOP 5455000 SISTEMA DE E1L PB5280 00534819
20121227 PPELCOP 5505000 SISTEMA DE EL16 PB4241 00535948
20121220 PPELCOP 6000500 FLOTA DE G ED1 PB5292 00535430
20121220 PPELCOP 6000500 FLOTA DE G ED1 PB5292 00535430
20121220 PPELCOP 6000505 GENERADORED7 PB5293 00535431
20121220 PPELCOP 6000505 GENERADORED7 PB5293 00535431
20121220 PPELCOP 6000506 GS-410B.10 ED7 PB5293 00535432
20121220 PPELCOP 6000506 GS-410B.10 ED7 PB5293 00535432
20121213 PPELCOP 6050400 FLOTA SUBE EP27 PB4073 00534820
20121213 PPELCOP 6050409 SUBESTACIONED2 PB5320 00534821
20121213 PPELCOP 6050416 SUBESTACIONE1 PB5073 00534822
20121227 PPELCOP 8450502 TORRE DE C EP26 PB4262 00535951
20121213 PPELCOP PTOGENERA GENERADORE MTES SPRUEB 00534859
20121220 PPELCOP SATELIT GENERADORE MTES PSATEL 00535365
20121220 PPELCOP SATELIT GENERADORE MTES PSATEL 00535365
20121206 PTOBAND 2050400 FLOTA BAND RBO BANDOP 00533766
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DPCache
20121220 PTOBAND 2050402 BANDA TRANMOM 6BCOMM 00535372
20121213 PTOBAND 2050407 BANDA TRANMDS 6BCDSM 00534825
Page 16
DPCache
20121206 PTOBAND 2100417 MUESTREADO MDT 6BCDTM 00534303
20121213 PTOBAND 2100417 MUESTREADO MDM 6TVDMM 00534829
20121227 PTOBAND 2100417 MUESTREADO MOM 6BCOMM 00535907
20121220 PTOBAND 2100418 MUESTREADO MDM 6TVDMM 00535375
20121220 PTOBAND 2201407 ALIMENTADOMDT 6BCDTM 00535376
20121227 PTOBAND 2201407 ALIMENTADOMOM 6BCOMM 00535910
20121227 PTOBAND 2201407 ALIMENTADOMOM 6BCOMM 00535910
20121227 PTOBAND 2202407 ALIMENTADORMOM 6BCOMM 00535911
20121227 PTOBAND 2202407 ALIMENTADORMOM 6BCOMM 00535911
20121220 PTOBAND 2501401 APILADOR/REMOM 6AROMM 00535377
20121206 PTOBAND 2800401 CARGADOR DMOM 6AROMM 00534304
20121206 PTOCAR 2050402 BANDA TRAN9370 BC2370 00534262
Page 17
DPCache
20121227 PTOCAR 2050407 BANDA TRANMCB7 PCTBC7 00535985
Page 18
DPCache
20121213 PTOCAR 2051407 BANDA TRAN9470 B7A470 00534866
20121220 PTOCAR 2100402 EQUIPOS MI 9170 LAB170 00535313
20121220 PTOCAR 2100402 EQUIPOS MI 9170 LAB170 00535313
20121206 PTOCAR 2100417 MUESTREADO 9190 JBL190 00534268
20121213 PTOCAR 2100417 MUESTREADO SAIR SAJBL 00534870
20121213 PTOCAR 2100417 MUESTREADO SAIR SAJBL 00534870
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DPCache
20121227 PTOCAR 2100417 MUESTREADO ED ISJBL 00535993
20121227 PTOCAR 2100417 MUESTREADO ED ISJBL 00535993
20121220 PTOCAR 2100418 MUESTREADO 9170 RAM170 00535315
20121227 PTOCAR 2100418 MUESTREADO 9270 RAM270 00535994
20121206 PTOCAR 2400401 ESTACION D 9370 TUS370 00534269
20121206 PTOCAR 2501401 APILADOR/RE9170 SR170 00534270
20121213 PTOCAR 2501401 APILADOR/RECAB1 AIRECA 00534873
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DPCache
20121213 PTOCAR 2502401 APILADOR/RECA2 CACE2 00534875
20121213 PTOCAR 2502401 APILADOR/RECHRC MICHRC 00534877
20121206 PTOCAR 2800401 CARGADOR D9370 SL370 00534273
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DPCache
20121220 PTOCAR 4100510 COMPRESOR9170 CAM170 00535321
20121220 PTOCAR 4100510 COMPRESOR9170 CAM170 00535321
20121220 PTOCAR 8350002 MUELLE DE M1 M1ESC 00535322
20121213 PTOCP8 2050408 BANDA TRANE2 PB5268 00534886
20121213 PTOCP8 2501401 APILADOR/REE2 PB5226 00534887
20121213 PTOCP8 2800401 CARGADOR DE2 PB5640 00534890
20121220 PTOCP8 2920402 ESTACION DEE1 PB5019 00535330
20121220 PTOCP8 3300501 SISTEMA DE E16 PB4064 00535331
20121213 PTOCP8 5405000 PLANTA DE E1 PB5279 00534893
20121206 PTOCP8 5405021 INSTALACIO E10 PB4217 00534335
20121213 PTOCP8 6050400 FLOTA SUBE E2 PB5395 00534894
20121213 PTOCP8 6050400 FLOTA SUBE E2 PB5395 00534894
20121206 PTOCP8 8300001 EDIFICIO DE E2 PB5611 00534337
20121206 PTOCP8 8300051 EDIFICIO TA E5 PB5612 00534338
20121206 PTOCP8 8301701 TALLER/OFI E2 PB5614 00534339
20121206 PTOCP8 8301701 TALLER/OFI E2 PB5614 00534339
20121220 PTOCP8 8600000 FACILID.CA E2 PB5618 00535333
20121220 PTOCP8 TQCOMB TANQUES DEE14 PB5504 00535334
20121206 PTOOM1 0350122 TRACTOR SO9930 PMD250 00534319
20121206 PTOOM1 0350506 TRACTOR DEMES PTM9AA 00534320
20121213 PTOOM1 0350506 TRACTOR DEMES PTM9AA 00534320
20121206 PTOOM1 1620001 REMOLCADOR ED7 PB5095 00532001
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DPCache
20121227 PTOOM1 1620001 REMOLCADOR
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED7 PB5095 00532001
ED6 PB5094 00534321
ED6 PB5094 00534321
LD0 PSSRTM 00534322
DIFE DIFREM 00534845
EP1A PB4080 00534846
LCOM PSLCOM 00534847
LCOM PSLCOM 00534847
MES PSSR1M 00534848
MONI SMONI1 00534849
PCON PSPCON 00534850
ED5 PB5093 00535961
ED3 PB5090 00534851
ED6 PB5094 00534852
ED6 PB5094 00534852
ED8 PB5096 00534853
ED8 PB5096 00534853
Page 23
DPCache
20121220 PTOOM1 1620002 REMOLCADOR 9740 PSSR3M 00535339
20121220 PTOOM1 1620002 REMOLCADOR CIMP PSCIMP 00535340
20121220 PTOOM1 1620002 REMOLCADOR CIMP PSCIMP 00535340
20121220 PTOOM1 1620002 REMOLCADOR DIFE DIFREM 00535341
20121220 PTOOM1 1620002 REMOLCADOR ESM1 SESM01 00535343
20121220 PTOOM1 1620002 REMOLCADOR ESM1 SESM01 00535343
20121220 PTOOM1 1620002 REMOLCADOR LCOM PSLCOM 00535344
20121220 PTOOM1 1620002 REMOLCADOR LD0 PSSRTM 00535345
20121220 PTOOM1 1620002 REMOLCADOR LD0 PSSRTM 00535345
20121220 PTOOM1 1620002 REMOLCADOR MES PSSR1M 00535346
20121220 PTOOM1 1620002 REMOLCADOR MONI SMONI1 00535347
20121220 PTOOM1 1620002 REMOLCADOR PCON PSPCON 00535348
20121206 PTOOM1 1620003 REMOLCADOR 9740 PSSR3M 00534323
20121206 PTOOM1 1620003 REMOLCADOR MONI SMONI1 00534326
20121220 PTOOM1 1620102 MOTOR PRINENFR LEAGUA 00535350
20121220 PTOOM1 1620102 MOTOR PRINVARR SVARR 00535351
20121213 PTOOM1 1620103 MOTOR PRINSTQ RTORQ 00534854
20121220 PTOOM1 1620104 MOTOR PRIN9570 PSRB10 00535352
20121220 PTOOM1 1620202 MOTOR PRINENFR LEAGUA 00535353
20121220 PTOOM1 1620204 MOTOR PRIN9570 PSRB10 00535355
20121220 PTOOM1 1620302 GENERADOR9180 PSSRG1 00535356
20121227 PTOOM1 1620403 GENERADOR9170 PSSRG2 00535966
20121220 PTOOM1 1620801 SISTEMA DE EP4 PB4119 00535357
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DPCache
20121220 PTOOM1 1621101 WINCHE DE 9750 PSSRWM 00535359
20121227 PTOOM1 1621114 WINCHE DE PSEM PSSWP 00535970
20121220 PTOOM1 1621201 SISTEMA NE MVS PSCVS 00535360
20121206 PTOOM1 1622201 EQUIPO DE EP21 PB4128 00532018
20121213 PTOOM1 1622201 EQUIPO DE PSOS PRPSOS 00534856
20121220 PTOOM1 1622202 EQUIPO DE SEP21 PB4128 00535362
20121220 PTOOM1 1622202 EQUIPO DE SEP21 PB4128 00535362
20121227 PTOOM1 1622202 EQUIPO DE SPSOS PRPSOS 00535971
20121206 PTOOM1 1660010 LANCH RAPIDED1 SEIECR 00534333
20121220 PTOOM1 1680300 BOYAS Y LU E1 PB5129 00535363
20121220 PTOOM1 4100516 COMPRESORMVS PSSCOM 00535364
20121213 PTOOM1 4100517 COMPRESORMES PSSCOM 00534857
20121213 PTOOM1 4100517 COMPRESORMES PSSCOM 00534857
20121206 PTOOM1 6000501 GENERADOR9630 PSSPF2 00534334
20121213 PTOOM1 6000523 CONJUNTO G9640 PSGPFT 00534858
20121213 PTOOM1 6000523 CONJUNTO G9640 PSGPFT 00534858
20121227 PTOOM1 6000525 CONJUNTO G9620 PSGPFA 00535972
20121227 PTOOM1 6000525 CONJUNTO G9620 PSGPFA 00535972
20121227 PTOOM1 8300101 EDIFICIO/TA ESLI SESLIN 00535973
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20121227 PTOOM1 8300101 EDIFICIO/TA ESLI SESLIN 00535973
20121227 PTOOM1 8300101 EDIFICIO/TA ESME SESMER 00535974
20121227 PTOOM1 8300101 EDIFICIO/TA ESME SESMER 00535974
20121227 PTOOM1 8300101 EDIFICIO/TA GRPI SGRPI 00535975
20121227 PTOOM1 8300101 EDIFICIO/TA GRPI SGRPI 00535975
20121227 PTOOM1 8300101 EDIFICIO/TA D001 SDIFER 00535976
20121227 PTOOM1 8300101 EDIFICIO/TA D001 SDIFER 00535976
20121227 PTOOM1 8300101 EDIFICIO/TA E001 SESC 00535977
20121227 PTOOM1 8300101 EDIFICIO/TA E001 SESC 00535977
20121213 PTOOM1 PTOGENERA GENERADORE MTES SPRUEB 00534859
20121220 PTOOM1 SATELIT GENERADORE MTES PSATEL 00535365
20121220 PTOOM1 SATELIT GENERADORE MTES PSATEL 00535365
20121206 PTOTM 2501401 APILADOR/RECANG PTM007 00534316
20121213 PTOTM 4100507 COMPRESORMES PTCOMP 00534838
20121213 PTOTM 4200502 TORNO PARAL M1 PTM114 00534839
20121213 PTOTM 4200502 TORNO PARAL M1 PTM114 00534839
20121227 PTOTM 4200503 TORNO UNIV 9440 PTMTMS 00536000
20121227 PTOTM 4200503 TORNO UNIV 9440 PTMTMS 00536000
20121227 PTOTM 4200521 ROSCADORAM1 " PTM127 00536001
20121227 PTOTM 4300501 PRENSA HIDRM1 PTM121 00536002
20121213 PTOTM 4900522 TALADRO DEM2 PTM131 00534840
20121213 PTOTM 4900522 TALADRO DEM2 PTM131 00534840
20121227 PTOTM 4900524 HORNO "TKF"M1 PTM117 00536003
20121213 PTOTM 4900542 FRESADORA M1 PTM113 00534841
20121213 PTOTM 4900542 FRESADORA M1 PTM113 00534841
20121220 PTOTM 4900550 LIMADORA C M1 PTM138 00535368
20121220 PTOTM 4900552 TALADRO RAD M1 PTM139 00535369
20121227 PTOTM 4900553 LAVADORA-AM1 PTM140 00536004
20121213 PTOTM 4900563 PLATAFORMAM1 PTM142 00534842
20121213 PTOTM 5405006 UNIDAD DESA9570 PPAOI1 00534843
20121206 PTOTM 5405011 SISTEMA BO LO11 PSSBOC 00534318
20121213 PTOTM 5405012 SISTEMA BO LO12 PSSAPO 00534844
20121213 PTOTM 5405012 SISTEMA BO LO12 PSSAPO 00534844
20121220 PTOTM 5405023 RED DE DISTROSS PPA001 00535370
20121220 PTOTM 5405023 RED DE DISTROSS PPA001 00535371
20121212 T&A 0700512 REACH STACK IN15 APRSK2 00534140
20121219 T&A 0700512 REACH STACK 9130 APRSK1 00535165
20121219 T&A 0700530 MONTACARGA 9150 APHTR1 00535167
20121212 T&A 0700583 MONTACARGA 9150 APHYS1 00534141
20121212 T&A 0720135 CAMION GRUA 9110 APCGR3 00534142
20121212 T&A 0720512 GRUA LIEBHE9150 APGRO1 00534143
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20121212 T&A 0900521 REMOLQUE C9110 APTRA1 00534145
20121212 T&A 0900546 TRACTOCAMI9110 APINT3 00534146
20121212 T&A 0900546 TRACTOCAMI9110 APINT3 00534146
20121212 T&A 1790000 CABRESTANTLD33 LD33CA 00534147
20121212 T&A 6000151 GENERADOR9970 TGL5SB 00534148
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WO_DESC STD_LINE_N TRIM(COM.STD_VOLAT_1)||CHR(13)||TRIM(COM.STD_VOLAT_2)||CHR(13)||TRIM(COM.STD
INSPECCION 0000 se realizo el seis con todo los requicitos de seguridadquedando el equipo o.k.
INSPECCION 0000 se realizo el seis quedando el equipo o.k.
INSPECCION 0000 se realizo el seis con todo los reglamentos de seguridadquedando el equipo o.k.
INSPECCION 0000 este equipo quedo o.k. luego de ejecutarce el seis con todolos reglamentos de seguridad
INSPECCION 0000 se realizo el seis con todo losreglamentos de seguridadquedando el equipo o.k.
INSPECCION 0000 =Seis ejecutado sin encontrar anomalias en el equipo, y serealizo de acuerdo con los parametro
INSPECCION 0000 - CONECTOR DEL CABLE DEL SW DE PIE. SE RECOMIENDA CAMBIARLOSE ENCUENTRA
INSPECCION 0001 ENCUENTRA CON ALTO NIVEL DE CORROSION EN ESPECIAL LASTUERCAS QUE LE SUJ
INSPECCION 0000 Se realizo seis teniendo en cuenta las medidas de seguridady el procedimiento de la tarea
INSPECCION 0000 se realizo el seis con todo los requerimientos de seguridad
LUBRICAR MO 0000 se hizo el seis siguiendo los procedimientos de seguridad yde trabajo sin encontrar anormalidad
INSPECCION 0000 SEIS REALIZADO POR LEONARDO RODRIGUEZ DE ELECSA. OK12/14/2012 ELECSAREVIS
INSPECCION 0000 SEIS REALIZADO POR LEONARDO RODRIGUEZ DE ELECSA. OK12/14/2012 ELECSAREVIS
INSPECCION 0000 se realizo limpieza y se ajustaron lineas, falta elprotector de acrilico que sirbe de barrera protect
INSPECCION 0000 Se realizo el seis. OK
MEDIR AISL 0000 se limpiaro las cajas en la parte interna y en externa seajustaron lineasaislamiento motor 405-M
INSP. SUICH 0000 se realizo limpieza y se lubricaron las partes moviles delos micros se coloco tapon al brazo rrodi
INSPECCION 0000 Se realizo el seis.La sensibilidad se encuentra en 1 y no ve ninguna muestra,se debe abrir OT p
INSPECCION 0000 Se realizo el seis.La sensibilidad se encuentra en 1 y no ve ninguna muestra,se debe abrir OT p
INSPECCION 0000 se realizo limpieza interna y externa se ajustaron lineas serealizaron pruebas manuales, se cam
INSPECCION 0000 Se realiza seis aplicando los procedimientos de seguridad ydel trabajo encontrando sistema ope
INSPECCION 0000 Se realiza seis aplicando los procedimientos de seguridad yse del trabajo encontrando sistema o
INSPECCION 0000 Se realiza seis de mantenimiento preventivo:- Revisar extructura de bascula-realizar autozero de
INSPECCION 0001 - verificar indicaciones en el integrador de velocidad ytoneladas/hora
INSPECCION 0000 Seis realizado por Heiser Perez. OK
MEDIR AISL 0000 SE REALIZO SEIS TENIENDO EN CUENTA TODAS LAS MEDIDAS DESEGURIDAD DEL CAS
MEDIR AISL 0001 ALBERTO DIAZ GUERRA JOSE BERMUDEZ
INSPECCION 0000 Seis realizado por Leonardo Ridriguez de elecsa. OK
MTTO CAJA 0000 se limpiaron las cajas y se ajustaron canecciones
LUBRICAR M 0000 SE REALIZO SEIS CON LAS ENGRASADORAS MANUALES Y PEQUENAS,CONDICION QUE
LUBRICAR M 0001
MEDIR AISL 0000 SE REALIZA SEIS DENTRO DE LOS PARAMETROS DE CONTROL YCALIDAD DEEL `MISMO
INSPECCION 0000 Se realizo el seis. Ok.Esta pendiente cambiar el deck, esta muy deteriorado.
REVISAR EQ 0000 se realiza seis dentro de los iten establecidos no seencontro nada anormal
INSP. SUICH 0000 SE LUBRICARON LOS BRAZOS MOVILES DE LOS BELT SIDE DE LABANDA DEL BOOM YA
INSP. SUICH 0001 ATTE: ARNALDO BOLIVAR Y EDGARDO JALK.
INSPECCION 0000 Se realizo el seis. OK.
INSPECCION 0000 R.BEJARANO REALIZA SEIS APLICANDO LOS PROCEDIMIENTOS DESEGURIDAD Y DEL T
INSPECCION 0000 Se realizo el seis. Ok.Esta pendiente cambiar el Deck.
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MEDIR AISLA0000 todos los motores presentaron un buen meggeo.
REVISAR EQ 0000 se realiza seis dentro de los parametros establecido por elmismono se encontro nada anormal
INSP. SUICH 0000 - PENDIENTE REPARACION DE LOS TIMBRES DE CARRERA UNO DEELLO NO EXISTE Y E
INSP. SUICH 0001 ESTOS AGUJEROS ESTABAN CUBIERTOS CON TRAPOS.-SE COLOCARON TAPAS PROTE
INSP. ELECT 0000 ok
INSP. ELECT 0000 SE REALIZO SEIS TENIENDO EN CUENTA TODAS LAS MEDIDAS DESEGURIDAD DEL CAS
INSP. ELECT 0001 POSICION. SE HICIERON LAS PRUEBAS DEL CASO Y TODO QUEDO OK.ALBERTO DIAZ G
INSPECCION 0000 SEIS REALIZADO POR RICARDO BEJARANO DE ELECSA.OKSE ABRIO OT PARA CAMBIAR
INSPECCION 0000 SEIS REALIZADO POR RICARDO BEJARANO DE ELECSA.OKSE ABRIO OT PARA CAMBIAR
INSPECCION 0000 Se realiza seis aplicando los procedimentos de seguridad ydel trabajo encontrando sistema ope
INSPECCION 0000 Se realiza seis aplicando los procedimentos de seguridad ydel trabajo encontrando sistema ope
INSPECCION 0000 SEIS REALIZADO POR RICARDO BEJARANO DE ELECSA. OK.PENDIENTE CAMBIAR DOS
INSPECCION 0000 SEIS REALIZADO POR RICARDO BEJARANO DE ELECSA. OK.PENDIENTE CAMBIAR DOS
INSPECCION 0001 REVISION INSTRUMENTACION SR/3, VERIFICACION DE PRESIONES ENLOS SISTEMAS E
INSPECCION 0001 REVISION INSTRUMENTACION SR/3, VERIFICACION DE PRESIONES ENLOS SISTEMAS E
INSPECCION 0000 CABLES DESPRENDIDO DE SU CONECTOR EN LA JB DEL NODO 13 YMOTOR DE LA BAN
INSPECCION 0000 Se revisa el deck se encunetra okse le realiza l auto zero y se deja el equipo operando ok
INSPECCION 0000 Se realiza seis aplicando los procedimientos de seguridad yse del trabajo encontrando sistema o
MEDIR AISLA0000 el M17 rail clam presenta un bajo aislamiento. OJO.
INSPECCIONA0000 Se realizo el seis. OK.
INSP. SUICH 0000 SE REALIZO SEIS TENIENDO EN CUENTA TODAS LAS MEDIDAS DESEGURIDAD DEL CAS
INSP. SUICH 0001 MISMO Q LAS FLACHADORAS SOLO SE PRENDEN CON LOS MICROS QTIENEN AL LADO
INSP. SUICH 0002 LA BANDA LADO DERECHO). CUANDO SE CAMBIO EL BUGUI DE LOSMOTORES DE CARR
INSP. SUICH 0003 ALBERTO DIAZ GUERRA. JOSE BERMUDEZ.
INSPECCION 0000 Leonardo Rodriguez ejecuta el seis aplicando losprocedimientos de seguridad y de trabajo enco
INSPECCION 0000 L.RODRIGUEZ REALIZA SEIS APLICANDO LOS PROCEDIMIENTOS DESEGURIDAD Y DEL
INSPECCION 0000 Todo ok
INSPECCION 0000 Se revisan todos los PLC's y se realiza un documento con loscontatctos forzados para realziar la
INSPECCION 0000 Se le realiza limpieza a los nodos y al cubiculo del PLC.Se deja ok
INSPECCION 0000 Se le realiza limpieza a los nodos y al cubiculo del PLC.Se deja ok
INSPECCIONA0000 Se realizo el seis. OK. Se ajustaron los niveles de loscanale 21 al 27. OK
INSPECCION 0000 L.Rodriguez realiza seis aplicando los procedimientos deseguridad y del trabajo encontrando sis
INSPECCION 0000 este puente grua esta desmontado por over haol, metalisteriay pintura
REVISAR CO 0000 se realizo limpieza del compresoroff- 135 PSI on 80 PSIaislamiento 350 MHOMIOScosum
INSP. COMPR0000 se encuentra en epromecanica por metalisteria y pitura
INSPECIONA 0000 Seis realizado por Leonardo Ridriguez de elecsa. OK
INSPECCION 0000 SEIS REALIZADO POR RICARDO BEJARANO, ELECSA.12/17/2012 ELECSAREVISION HOR
INSPECCION 0000 Se le realiza limpiezaequipo ok
INSPECCION 0000 Seis realizado por Leonardo Rodriguez de Elecsa. OK
INSPECCION 0000 Seis realizado por Leonardo Rodriguez de Elecsa. OK
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INSPECCION 0000 SEIS REALIZADO POR RICARDO BEJARANO. ELECSA12/17/2012 ELECSAREALIZAR MMTO
INSP.PROB. 0000 Seis realizado por Heiser Perez. OK
INSPECCION 0000 Seis realizado por Heiser Perez. Este equipo se encuentrafuera de servicio.
INSPECCION 0000 MANTENIMIENTO REALIZADO POR RICARDO BEJARANO ELECSA.12/17/2012 ELECSAREA
REV/INSPEC 0000 SEIS REALIZADO SIN NOVEDAD.ATTE. ARNALDO BOLIVAR.DICIEMBRE 28/2012
HACER SEIs 0000 Este seis se ejecuta aplicando las recomendaciones deseguridad y los pasos de la tarea, no se
HACER SEIs 0001 Orlando Manduca Diciembre 26-2012
INSPECCION 0000 Este seis se ejecuta aplicando las recomendaciones deseguridad y los pasos de la tarea, no se
INSPECCION 0001 Orlando Manduca Diciembre 11- 2012
INSPECCION 0000 Este seis se ejecuta aplicando las recomendaciones deseguridad y los pasos de la tarea, no se
INSPECCION 0001 Orlando Manduca Diciembre 11- 2012
INSPECCION 0000 PU413A motor ok. pero la bomba esta bastante oxidada. PU413Bpoco uso y su aislamiento esta
INSPECCION 0000 Unidad de hipoclorito trabajando ok.
INSPECCION 0000 ok... Bomba D esta en servicio.
INSP.BANCO 0000 Este seis se ejecuta aplicando las recomendaciones deseguridad y los pasos de la tarea, no se
INSP.BANCO 0001 Orlando Manduca Diciembre 26-2012
REVISION E 0000 Este seis se ejecuta aplicando las recomendaciones deseguridad y los pasos de la tarea, no se
REVISION E 0001 Orlando Manduca Diciembre 25-2012
REVISION E 0000 Este seis se ejecuta aplicando las recomendaciones deseguridad y los pasos de la tarea, no se
REVISION E 0001 Orlando Manduca Diciembre 25-2012
INSPECCION 0000 Se realizo el seis. Todos los sensores OK, excepto el de laEV412, tiene OT abierta CP018121.
INSPECCION 0000 SE REALIZO CAMBIO DE TRANSFORMADOR. OK.PERCISTE CONDICION DE BAJA IMPED
INSP/MENSU 0000 es pertinente el registro del tiempo util de estas/ ok.
INSP. BANC 0000 PRESENCIA DE OXIDO EN LA BASE INTERNA DE LA CUBIERTA DELELEMENTO SENSOR
REGISTRAR 0000 SE REALIZA LECTURA DE CONTADORES OBTENIENDO LASLECTURASREALES DE DICHO
PRUEBA DE 0000 DICIEMBRE 16 2012. DSERRA2 - WCARRI7.DURANTE LA PUEBA CON CARGA SE CALENT
PRUEBA DE 0001 SE LE CAMBIO LA CORREA DEL VENTILADOR Y SE VERIFICO PRESIONDEL SISTEMA DE
PRUEBA DE 0002 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@.@@@@@@@@@@@@@
PRUEBA DE 0000 Este seis se ejecuta aplicando las recomendaciones deseguridad y los pasos de la tarea, no se
PRUEBA DE 0001 Orlando Manduca Diciembre 25-2012
REPARACION0000 11/29/12. TURNO NOCTURNO.2053404. SOPORTE EN OPERACION DE ENROLLADOR A
REPARACION0001 2053404. DAR SOPORTE A TIP-TOP EN OPERACION DE ENROLLADOR.2051404. POSICIO
REPARACION0002 LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
REPARACION0003 2053404. SOPORTE A TIP-TOP EN OPERACION DE ENROLLADOR.LABORARON:LDELGA1
REPARACION0004 2050407. DESENTRAMAR BANDA TRAMPA DE METALES.2052404. ALINEAR BANDA EN R
REPARACION0005 2201407. BANDA DESALINEADA ALIMENTADOR "A".2800401. BANDA DEL BOOM PRES
REPARACION0007 METROS DE LARGO LONGITUDINAL.2051404 SE INSPECCIONO BANDA BC404AVVVVV
REPARACION0008 4900537. INSPECCION/PRUEBA BOMBAS DE VULCANIZACION.2050402. REPARAR FALL
REPARACION0009 SE INSPECCIONARON LAS BANDAS EN OPERACIO:BC-402.BC-404B.BC-404A.BC-BOOM Y
REPARACION0010 LAB. J.SALAS.+--+---------+++-+--+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-12/05/2012 TURNO N
REPARACION0011 2051404 MONITORIAR BANDA.2050407 MONITORO DE LA BANDA DE TRAMPA DE METAL
REPARACION0012 ************************************************************
REPARACION0000 12/13/12. TURNO DIURNO.2053404. FALLAS EN OPERACION BANDA DESALINEADA.205
REPARACION0000 12/13/12. TURNO DIURNO.2053404. FALLAS EN OPERACION BANDA DESALINEADA.205
REPARACION0001 2502401. SEGUIMIENTO DE BANDA EN RECLAMO.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES
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DPCache
REPARACION0001 2502401. SEGUIMIENTO DE BANDA EN RECLAMO.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES
REPARACION0002 2050408. CHEQUEO DE BANDA EN OPERACION DE CARGUE.2501401. DESMPEÑO DE BA
REPARACION0002 2050408. CHEQUEO DE BANDA EN OPERACION DE CARGUE.2501401. DESMPEÑO DE BA
REPARACION0003 2050407. SE INSPECCIONARON LOS FALDONES METALICOS DEL ATAUDDE LA TS6.2052
REPARACION0003 2050407. SE INSPECCIONARON LOS FALDONES METALICOS DEL ATAUDDE LA TS6.2052
REPARACION0004 LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
REPARACION0004 LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
REPARACION0005 2202407. INSPECCION ALIM. B.2053404. MONITOREO RODILLO AUTOALINEANTE EN OP
REPARACION0005 2202407. INSPECCION ALIM. B.2053404. MONITOREO RODILLO AUTOALINEANTE EN OP
REPARACION0006 12/17/12. TURNO DIURNO.2052404. FALLAS EN OPERACION BANDA DESASLINEADA.210
REPARACION0006 12/17/12. TURNO DIURNO.2052404. FALLAS EN OPERACION BANDA DESASLINEADA.210
REPARACION0007 2100418. CHEQUEO DE CONJUNTO DEL RAMSEY EN OPERACION.LABORARON:LDELGA
REPARACION0007 2100418. CHEQUEO DE CONJUNTO DEL RAMSEY EN OPERACION.LABORARON:LDELGA
REPARACION0008 CHEQUEO INTERNO DE ESTADO DE TOLVA.2501401. CHEQUEO DE ESATDO DE RECUB
REPARACION0008 CHEQUEO INTERNO DE ESTADO DE TOLVA.2501401. CHEQUEO DE ESATDO DE RECUB
REPARACION0009 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/19
REPARACION0010 ENCONTRANDOSE EN BUEN ESTADO.2050407 SE INSPECIONO LA POLEA PY#3 ENCONT
REPARACION0010 ENCONTRANDOSE EN BUEN ESTADO.2050407 SE INSPECIONO LA POLEA PY#3 ENCONT
REPARACION0011 LAB : JOSE SALAS-JAIDER OÑATE-DANIEL CERVANTES-LUIS DELGADO.-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
REPARACION0011 LAB : JOSE SALAS-JAIDER OÑATE-DANIEL CERVANTES-LUIS DELGADO.-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
REPARACION0012 CAUSADA POR DERRAME DE CARBON.SE INSPECCIONARON LOS EQUIPOS BC.404.A, 4
REPARACION0012 CAUSADA POR DERRAME DE CARBON.SE INSPECCIONARON LOS EQUIPOS BC.404.A, 4
REPARACION0000 27/12/2012 SE ATENDIO FALLA EN LA OPERACION EN LA BC404C PORENTORCHAMIENT
REPARACION0001 ACUMULADO.SE ATENDIO LLAMADO POR BANDA DESALINIADA EN EL ALIMENTADOR AD
REPARACION0002 LAB. D.LOPEZ J.QUINTERO J.PIMIENTA Y E.LAMBYXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
REPARACION0004 2051404. MONITOREO DE BANDA EN APILAMIENTO.2502401. FALLAS DE BANDA EN API
REPARACION0005 12/29/2012. TURNO NOCTURNO.2050408. SE ATENDIO FALLA EN LA BANDA 408 POR BA
REPARACION0007 2051404. INSPECCION DE BANDA.2050407. INSPECCION DE BANDA.LABORARON; D. C
REPARACION0008 SE REALISA REPARACCION EN CALIENTE PEGA DE LA BC408J.QUINTERO/D.LOPEZVVV
REPARACION0009 INSPECCION BC404BINPECCION BC404CINPECCION BC407.LABORARON :J.QUINTERO/D
REPARACION0010 01/02/2013. TURNO NOCTURNO.SE INSPECCIONARON LAS SIGUIENTES BANDAS:BC-408
REPARACION0011 BC-404C EN OPERACION.BC-BOOM. A/R2 EN OPERACION.LAB: J. SALAS/ J. OÑATE./////////
REPARACION0012 BC.404.A: SE ATENDIO BANDA DESALINEADA Y BANDA RASGADA ACAUSA DE DERRAME
REPARACION0013 TEC; JEISON OSPINO.
HACER SEIs 0000 BANDA:SE REVISO BC 402 ENCONTRANDOSE 3 GRIETAS PASANTESENTRE 15 Y 20CEN
HACER SEIs 0001 BORDE DERECHO.RODILLOS: DE CARGA ( IMPACTO) # 4,7 PEGADOS Y 8 ALTO RUIDO.D
HACER SEIs 0002 #107,108 SE ENCUENTRAN PEGADOS DEL LIZQUIERDO.#111 PRESENTA ALTO RUIDO.#1
HACER SEIs 0003 TECNICOs: JAIDER OÑATE FLOREZ./ J.BELTRAN.24/12/2012.************************************
HACER SEIs 0004 SE CREA WR 000000129422 SANDRA ONATE..
HACER SEIs 0000 12/21/2012.LA BANDA PRESENTA VARIOS PARCHES TANTO POR CARGA COMO PORRET
HACER SEIs 0001 SENSORES OPERATIVOSRASPADORES EN BUENAS CONDICIONES.LOS FALDONES DE
HACER SEIs 0000 12/16/2012.TURNO DIURNO.LA BANDA SE ENCUENTRA EN BUEN ESTADO PARA LA OPER
HACER SEIs 0001 TEC; Y. PIMIENTA. L. DELGADO. D. CERVANTES.---------------------------------------------------------
HACER SEIs 0000 12/15/12. TURNO DIURNO.SEIS EJECUTADO SIN NOVEDADES.LA BANDA PRESENTA DET
HACER SEIs 0001 BANDA . ESTOS, SE MARCARON CON PINTURA EN EL BORDE DE LABANDA.TAMBIEN PR
HACER SEIs 0002 UNA DE LAS VARILLAS DE 1 PULGADA DE UNO DE LOS FALDONESMETALICOS (EL DERE
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DPCache
HACER SEIs 0003 FALDONES EN GENERAL OK.RECUBRIMIENTO DE POLEAS OK. EXEPCION DE LA PY3, LA
HACER SEIs 0004 LA PY4, TIENE LEVE DESPRENDIMIENTO DE PARTE DELRECUBRIMIENTO EN UN AREA D
HACER SEIs 0005 LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
HACER SEIs 0000 LA BANDA PRSENTA DESGASTE EN LA CUBIETA SUPERIOR EN LOSEXTREMOS A 30 CM
HACER SEIs 0000 29/12/12LA BANDA PRESENTA DANO EN EL BORDE IZQ Y DERECHO A SU VEZTIENE UNO
HACER SEIs 0001 FALDON DE LA TS7 LADO IZQ LE FALTA UN TRAMO COMO 2MTS APROX.EN LA TOLVA D
HACER SEIs 0000 LA BANDA PRESENTA MORDISCO DE 20 CNTS.DE ANCHO POR 8 MTS.DELARGO BORDE
HACER SEIs 0001 TEC. J.BELTRAN. / J.ONATE. 12/25/12.=======================================
HACER SEIs 0000 *EL MISMO COMENTARIO CON RESPECTO A LA BANDA.*RODILLO DE CARGA # 43 PRES
HACER SEIs 0000 12/14/12. TURNO DIURNO.SE EJECUTO EL SEIS SIN MAYORES NOVEDADES.LA BANDA S
HACER SEIs 0001 FALDONES OK.RODILLOS EN GENERAL OK.LIMPIADORES DE CABEZA OK.RASPADOR E
HACER SEIs 0002 EL RASPADOR EN "V" DE LA POLEA DE COLA ESTA OK.LABORARON:LDELGADO/DCERV
HACER SEIs 0000 14/12/2012 LA BANDA SE ENCUENTRA EN BUEN ESTADO PARA ELCARGE Y DESCARGE
HACER SEIs 0001 FALTA DE LAS PRENSAS.LOS LIMPIADORES EN V SE ENCUENTRAN OPERATIVOS.LAS P
HACER SEIs 0000 15/12/2012LA BANDA AL MOMENTO DE LA INSPECCION SE ENCUENTRA EN BUENESTAD
HACER SEIs 0001 RODILLO DE CARGA N 73 SE ENCUENTRA DESCOLGADO.EL RODILLO DE TRABAJO PES
HACER SEIs 0002 POLEAS OK.LAB D.LOPEZ J.QUINTERO.
HACER SEIs 0000 SE REVISO TODO EL SISTEMA ENCONTRANDOSE LA BC. ALIMENTADORSECUNDARIO D
HACER SEIs 0001 TEC. J.BELTRAN. J.ONATE. 12/10/12.
INSPECCION 0000 12/18/2012 LA TOLVA PRESENTA UNA LEVE FUGA POR LOS FALDONESLATERALES LOS
HACER SEIs 0000 12/29/2012 LA BANDA DEL CORTADOR PRIMARIO SE ENCUENTRA ENMUY BUENAS CON
HACER SEIs 0001 LA BANDA DE GRANULOMETRIA SE ENCUENTRA EN BUENAS CONDICIONESPARA OPER
INSPECCION 0000 SE MANTIENE EL MISMO COMENTARIO SOBRE LOS FALDONES.LO DEMAS ESTA OK.TEC
HACER SEIs 0000 TURNO NOCTURNO....27/12/12.LAS BANDAS EN GENERAL ESTAN EN BUEN ESTADO.LA B
HACER SEIs 0001 LA BANDA DEL CORTADOR TERCIARIO, PRESENTA DOS CANALES EN ELBORDE IZQUIE
HACER SEIs 0002 LIMPIADPRES DE CABEZA EN GENERAL OK.RASPADORES EN "V" OK.RODILLOS OK.FAL
HACER SEIs 0003 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
HACER SEIs 0000 TURNO NOCTURNO..... 12/27/12.ESTE SEIS SE REALIZO EN LOCAL.(VENTANA DE CARGU
HACER SEIs 0001 COMPROMETEN EL ESTADO TOTAL DE FUNCIONALIDAD DE LA MISMA.LA B ANDA DE RE
HACER SEIs 0002 RODILLOS EN GENRAL OK.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES.VVVVVVVVVVVVVVV
HACER SEIs 0000 SE MANTIENEN LOS MISMOS COMENTARIOS SOBRE LOS DAÑOS QUEPRESENTA LA BA
HACER SEIs 0000 LA BANDA PRESENTA DAÑO EN EL BORDE LADO IZQUIERDO SENTIDO DEFLUJO, TAMB
HACER SEIs 0001 12/30/2012. TURNO NOCTURNO.TEC; L. DELGADO. D. CERVANTES.---------------------------
HACER SEIs 0000 LA BANDA PRESENTA RASGADURAS SUPERFICIALES LONGITUDINALES ALO LARGO DE
HACER SEIs 0001 12/29/2012. TURNO NOCTURNO.TEC; L. DELGADO. D. CERVANTES.-----------------------------
HACER SEIs 0000 LA BANDA PRESENTA DESPRENDIMIENTO DE CAUCHO EN EL BREYCORDY LEVANTAND
HACER SEIs 0001 TEC. J.BELTRAN. / JOSE.SALAS. 12/23/12.
HACER SEIs 0000 14/12/2012 LA BANDA PRESENTA UN DESGASTE EN EL BORDEIZQUIERDO POR CAUSA D
HACER SEIs 0001 LOS SENSORES DE SEGURIDAD DE LA BANDA ESTAN OPERATIVOS.LAB. D.LOPEZ J.QU
HACER SEIs 0000 12/18/12. TURNO DIURNO.SE REALIZO SEIS A LA BANDA DEL BOOM DEL A/R3.LA BANDA
HACER SEIs 0001 EL RODILLO DERECHO DE RETORNO No 12 DERECHO SENTIDO DEAPILAMIENTO SE EN
HACER SEIs 0002 BAJARLO Y HACERLE EL CORTE DE MANERA UNIFORME.RECUBRIMIENTO DE POLEAS
HACER SEIs 0000 POR CARGA PRESENTA ARAÑAZOS SIN IMPORTANCIA.-RASPADORES BIEN.-LIMPIADOR
EJECUTAR SE0000 SE REALIZO EL SEIS MECANICO SEGUN PROCEDIMIENTO DEL MISMOLUBRICANDO CAD
EJECUTAR SE0000 SE REALIZA ESTE SEIS SEGUN EL PROCEDIMIENTO SE INSEPCCIONALOS CONJUNTOS
EJECUTAR SE0001 =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
EJECUTAR SE0000 SE REALIZO SEIS SEGUN PROCEDIMIENTO DE EJECUCION, SELUBRICARON ENTRADA
EJECUTAR SE0001 REDUCTORES SUMITOMOS, SE CORRIGIO UNA PEQUEÑA FUGA QUE SEENCONTRABA
EJECUTAR SE0000 TAREA#1SE REALIZO SEIS DE INSPECCION MECANICA DE LAS TOLVAS DE LABC 402 SE
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DPCache
EJECUTAR SE0001 --------------------------------------------------------------
EJECUTA SEI0000 SE EJECUTA EL SEIS SEGUN ESTANDAR BC 3370 REALIZADA LAINSPECCION DELOS CO
EJECUTAR SE0000 SE REALIZO ESTE SEIS SEGUN EL PROCEDIMIENTO EN EL CUAL SELUBRICARON LOS S
EJECUTAR SE0001 TEC D.BUELVAS L.ORTIZ DIC 13-2012.=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
EJECUTAR SE0000 SE EJECUTO LA TAREA #1 DEL SEIS CON RESULTADOS SATISFACT0-RIOS.TEC/PDIAZ/L
EJECUTAR SE0000 SE TERMINO SEIS SEGUN PROCEDIMIENTO SIN FALLAS, SELUBRICARON LAS CHUMAC
EJECUTAR SE0001 LA REALIZACION DEL SEIS.TEC. E.OSPINO, R. TURIZO FECHA/12/30/12.*********************
EJECUTAR SE0000 SE REALIZO EL SEIS CON RESULTADOS SATISFACTORIOS.TEC: PDIAZ /APRENDIZ SENA
EJECUTAR SE0000 TAREA#1SE REALIZO SEIS DE LUBRICACION DE LA BC 405 SE LUBRICARONENTRADA Y
EJECUTAR SE0001 TEC. E. ZARATE. D. ORTEGA. 14/12/12.--------------------------------------------------------------
EJECUTAR SE0000 SE REALIZO LA INSPECCION DEL SEIS MECANICO ENCONTRANDO LATOLVA DEL EQUIP
EJECUTAR SE0000 SE EJECUTA SEIS SEGUN PROCEDIMIENTO SIN FALLA,EQUIPO OPERATIVO,SE LUBRICA
EJECUTAR SE0001 DOGLAS ORTEGA EN LA REALIZACION DEL SEIS.TEC. E. OSPINO, R. TURIZO, D. ORTEGA
EJECUTAR SE0000 TAREA#1SE REALIZO SEIS DE LUBRICACION DE LA BC 407 SE LUBRICRONLAS ENTRAD
EJECUTAR SE0001 DE ENTRADA .TEC. E. ZARATE. D. ORTEGA. 13/12/12.-------------------------------------------------
EJECUTAR SE0000 TAREA #1REALIZADO CON ESTANDAR BC7170.SE REVISO LLEGADA DE GRASA ATODAS
EJECUTAR SE0000 TAREA#1SE REALIZO SEIS DE INSPECCION MECANICA DE LAS TRANSMISIONESHIDRAU
EJECUTAR SE0001 ANBOS ESTOS ESTABAN BAJO DE NIVEL .EL REDUCTOR HANSENSUPERIOR PRESENTA
EJECUTAR SE0002 --------------------------------------------------------------
EJECUTAR S 0000 DICIEMBRE 27/2012SE ENVIA NOTA DE VICTOR HUGO HERRERA AL ADMINISTRADOR DE
EJECUTAR S 0001 En el compromiso de SEIS de esta semana, se generó la ordende trabajo # 535985, para la pre
EJECUTAR S 0002 SaludosVictor Hugo HerreraSupervisor Cargue y Descargue Puerto BolívarCerrejón
EJECUTAR S 0003 Minería ResponsableCalle 100 No. 19-54 / Bogotá, ColombiaTel: 575-350-6540R. PALOMINO.
EJECUTAR S 0004 ************************************************************RESPUESTA DE CRITIAN PARODY:Victor
EJECUTAR S 0005 se resuelvaLa semana próxima.Christian ParodySupervisor
EJECUTAR S 0006 CerrejónMinería ResponsableCalle 100 No. 19-54 / Bogotá, ColombiaTel: +57-1-595-6448R. PA
EJECUTAR S 0007 ************************************************************
EJECUTAR S 0007 ************************************************************
EJECUTAR SE0000 TAREA#1SE REALIZO SEIS DE LUBRICACION DE LA BC 408 SEINSPECCIONARON LOS A
EJECUTAR SE0001 TEC. E. ZARATE. D. ORTEGA. 13/12/12. DURA. 4/5.----------------------------------------------------
EJECUTAR SE0000 SE REALIZO ESTA TAREA SEGUN ESTANDAR BC8170.SE COLOCO ENMANUAL EL SISTE
EJECUTAR SE0001 TEC . J MEJIA /L DELUQUEZ / 24/12/2012XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
EJECUTAR SE0000 TAREA#1SE REALIZO SEIS DE INSPECCION MECANICADE LAS TRANSMISIONESHIDRAU
EJECUTAR SE0001 ESTAN OK.TEC. E. ZARATE. L. ORTIZ. 29/12/12.----------------------------------------------------------
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DPCache
EJECUTAR S 0007 ************************************************************
EJECUTAR S 0007 ************************************************************
EJECUTAR SE0000 SE REALIZA EL SEIS SEGUN ESTANDAR BC 4370. ENCONTRANDO FUGAPOR EL EJE DE
EJECUTAR SE0000 SE REALIZO ESTE SEIS SEGUN EL PROCEDIMIENTO SE COLOCO LABOMBA EN MANUAL
EJECUTAR SE0001 NOVEDAD.TEC D,BUELVAS L.ORTIZ DIC 14 -2012.=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
EJECUTAR SE0000 TAREA #1REALIZADO CON ESTANDAR BC4150.SE LUBRICARON LOS CUATROACOPLES
EJECUTAR SE0001 ************************************************************
EJECUTAR SE0000 SEIS EJECUTADO SEGUN PROCEDIMIENTO SIN FALLA.EQUIPO OPERATIVO 100%.R.TUR
EJECUTAR SE0000 SE REVISARON LOS ACOPLES HIDRAULICOS Y REDUCTORESHANSEN DE LA BC 407 A,
EJECUTAR SE0001 TEC. R.TURIZO E.OSPINO. FECHA/12/14/12. NOT.=============================
EJECUTAR SE0000 TAREA #1REALIZADO CON ESTANDAR B7A170.SE REVISO LLEGADA DE GRASAA TODAS
EJECUTAR SE0001 ------------------------------------------------------------
EJECUTAR SE0000 TAREA#1SE EMPEZO A REALIZAR SEIS ANUAL DE LUBRICACION E INSPECCIONDE LOS
EJECUTAR SE0001 ACOPLES HIDRAULICOS SE ENCONTRARON EN SU NIVEL Y EN BUENESTADO , SE ICIER
EJECUTAR SE0002 TEC. E. OSPINO, R.TURIZO, D.ORTEGA, O.RAMIREZ.FECAHA/DIC/28/12.**********************
EJECUTAR SE0003 TAREA #1SE TOMARON L MUESTRAS DE ACEITE SEGUN EL PROCEDIMIENTO DELSEIS
EJECUTAR SE0004 LOS EJES DE ENTRADA Y SALIDAD DE LOS MISMOS ESTO SINNOVEDAD.TEC D.BUELVA
EJECUTAR SE0005 /*SE REALIZA ESTA TAREA #2 SEGUN EL PROCEDIMIENTO DONDE SEINSPECCIONA LAS
EJECUTAR SE0006 TEC D.BUELVAS E.ZARATE DIC 30-2012.=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
EJECUTAR SE0000 SE REALIZA EL SEIS SEGUN ESTANDAR BC 4370.DONDE SE ENCUENTRAFUGA DE ACEI
EJECUTAR SE0001 FREDY BRAVO ELIAS PEREZ DIC 07/12
EJECUTAR SE0000 SE EJECUTA SEIS SEGUN PROCEDIMIENTO SIN FALLA,SE EJECUTANPRUEBAS Y SE INS
EJECUTAR SE0000 TAREA #1SE LUBRICARON LOS ACOPLES KOOPER SELLOS DE REDUCTORES YACOPLE
EJECUTAR SE0001 ------------------------------------------------------------
EJECUTAR SE0000 se ejecuto el seis de la bc-404b, se reviso tolva seencontro raspador despegado, lo demas dent
EJECUTAR SE0000 SE EJECUTARON AMBAS TAREAS DEL SEIS CON RESULTADOS TOTAL-MENTE SATISFA
EJECUTAR SE0000 SE REALIZO SEIS SEGUN PROCEDIMIENTO SIN FALLA,SE EJECUTOFLUSHING AL SISTE
EJECUTAR SE0001 TEC. E. OSPINO, R. TURIZO, FECHA/12/15/12/ NOT.----------------------------------------------------
EJECUTAR SE0000 TAREA #1REALIZADO CON ESTANDAR BC4150 SE LUBRICRON LOS SELLOS DEREDUCT
EJECUTAR SE0000 SE REALIZO ESTE SEIS SEGUN EL PROCEDIMIENTO DONDE SEINSPECCIONO LAS ESTR
EJECUTAR SE0001 =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
EJECUTAR SE0000 REALIZADO CON ESTANDAR LAB170.SE LUBRICARON LAS CHUMASERASDE LOS MOLIN
EJECUTAR SE0001 ------------------------------------------------------------
EJECUTAR SE0000 -REDUCTOR Y BASE DEL MOTOR DE LA BANDA DEL ALIMENTADOR DEGLANUMETRIA F
EJECUTAR SE0001 -ESCALERA DE ACCESO A LA PLATAFORMA DEL CONJUNTO MOTRIZ DELELEVADOR DE
EJECUTAR SE0000 SE REALIZO LUBRICACION DEL SISTEMA JBL, SE LE HIZOMANTENIMIENTO A LA PLACA
EJECUTAR SE0001 EDUARDO PAEZ Y WILDER TORRES (EPROQMECANICA) 16/DIC/2012@@@@@@@@@
SEIS MENSUA0000 DICIEMBRE 16/2012SE IS EJECUTADO POR JC CONTRATISTA DE AIRES ACONDICIONAD
SEIS MENSUA0001 ************************************************************
EJECUTAR SE0000 TRAEA#3SE REALIZO LA TAREA DEL SIS MECANICO SEGUN PROCEDIMIENTO,DESARRO
EJECUTAR SE0001 NOTA: ESTA TAREA SE DEVE DE REALIZAR EN EQUIPO DETENIOD PEROPOR MAOTIVOS
EJECUTAR SE0002 TAREA#4SE INICIO LA TAREA DEL SEIS MECANICO SEGUNPROCEDIMIENTO,DESARROL
EJECUTAR SE0003 AIRE QUE SE VERIFICO EL NIVEL DE ACEITE PERO A LA VES A QUEREALIZARLE CAMBIO
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DPCache
EJECUTAR SE0004 GRANULOMETRIA, LAS DEMAS DESCRIPCIONES ESTAN PENDIENTE.TEC: J.MEJIA / L.DE
EJECUTAR SE0005 TEC: J.MEJIA / L.DELUQUEZ / PERSONAL DE EPROQMECANICA20/DICIEMBRE/2012.******
EJECUTAR SE0006 SE REALIZA EL SEIS SEGUN ESTANDAR JBL 130 INSPECCIONANDO LOSCOMPONENTES
EJECUTAR SE0007 LA PLACA LIMPIADORA EN EL MOLINO UNIDAD 6 .FREDY BRAVO ELIAS PEREZ DIC
EJECUTAR SE0008 POSTERIORMENTE SE PROBO CON CARGUE DANDO BUENOS RESULTADOS.ELIAS PER
EJECUTAR SE0000 DICIEMBRE 30/2012SE ENCONTRARON LAS SIGUIENTES FALLAS:- EL MANIFOLD DE LAS
EJECUTAR SE0001 - LA BASE DE LA TYOLVA SUPERIOR DEL CORTADOR PROMARIO SEENCUENTRA PARTI
EJECUTAR SE0002 - TOLVA DE DESCARGA DEL CORTADOR PRIMARIO UBICADO EN ELPASILLO DE LA BC40
INSPECCIONA0000 SE INSPECCIONARON LAS VALVULAS NEUMTICAS FISICAMENTE YA QUESE ENCUENTA
INSPECCIONA0001 TEC. E. OSPINO, J. LUBO. FECHA/01/02/13.*******************************************************
EJECUTAR SE0000 SE EJECUTA EL SEIS SEGUN ESTANDAR RAM 170 INSPECCIONANDOTODOS LOS ITEMS
EJECUTAR SE0000 SE EJECUTO SEIS DE INSPECCION Y LUBRICACION DEL MUESTREADORRAMSEY, SIN N
EJECUTAR SE0000 TAREA#1SE REALIZO EL SEIS DE INSPECION MECANICA DE LA DESCARGA DETRENES C
EJECUTAR SE0001 ALIMENTADOR D PRESENTA FUGA DE ACEITE POR EL CUERPO DE LAVALVULA DE SIER
EJECUTAR SE0000 se inspeciono toda la zona de las unidades hidraulicas de laestacion enfatizandonos en la "B" en
EJECUTAR SE0001 M.mejia J.Lubo 12/15/2012 Nocturno>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<
EJECUTAR SE0000 TAREA 1 Y 2se ejecuto seis segun procedimiento se inspeccionaron todoslos alimentadores de
EJECUTAR SE0001 CAMBIANDO LOS TORNILLOS DE LAS VANDEJAS DEL ALIMENTADOR LODE MAS SE ENC
EJECUTAR SE0000 TAREA#2SE REALIZO SEIS SEGUN PROCEDIMIENTO, SE LUBRICARON LASCHUMACERA
EJECUTAR SE0001 ALIMENTADORES: A,B,C,D, TAMBIEN LOS RODILLOS DE RETORNOQUEDANDO OK.EN EN
EJECUTAR SE0002 TEC. E. OSPINO, R. TURIZO FECHA. 12/30/12.*****************************************************
EJECUTAR SE0003 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
EJECUTAR SE0000 TAREA #2REALIZADO CON ESTNDAR SR170 SE LUBRICARON LOS SELLOS DE LOSREDU
EJECUTAR SE0001 ACEITE SELLO DE SALIDA.EL M4-14 ESTA INCLINADO PORQUE LARUEDA MOTRIZ ES MA
EJECUTAR SE0002 SEIS EJECUTADO SEGUN PROCEDIMIENTO SIN FALLASE LUBRICARON LAS CHUMACER
EJECUTAR SE0003 R.TURIZO E.OSPINO DIC-12/12 NOCTURNOS 4.00 HORAS.SOPORTE J.LUBO M.MEJI
EJECUTAR SE0000 tarea#2se inspecciono las unidades hidraulicas central y luffing seencontraron en buen estado s
EJECUTAR SE0001 inspecciono la cabina todo ok. precenta pequeña fuga por elcilindro izquierdo sentido flujo por la
EJECUTAR SE0002 se terminaron de inspeccionar los conjuntos carrera del Ar1encontrandolos en condiciones norm
EJECUTAR SE0003 operacionM.mejia J.Lubo 12/15/2012>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<
SEIS MENSUA0000 SE EJECUTO ESTE SEIS SEGUN EL PROCEDIMIENTO DONDE SELIMPIARON LOS FILTRO
SEIS MENSUA0001 =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
EJECUTAR SE0000 SE EJECUTO EL SEIS .LAS IRREGULARIDADES ENCONTRADAS ,YAESTAN REPORTADAS
EJECUTAR SE0001 EN EL MOTIRZ DERECHO DE GIRO (M3-1),ES QUE CONTINUA LACONDICION DEL MOVIM
EJECUTAR SE0002 TAREA 2SE EJECUTA EL SEIS SEGUN ESTANDAR SR 370 INSPECCIONANDO LOSRAIL CL
EJECUTAR SE0003 NOTA.SE MONTARON LOS REDUCTORES DE TRASLACION .M4-14 OT. MC010388 M
EJECUTAR SE0000 SEIS EJECUTADO SEGUN PROCEDIMIENTO SIN FALLA,SE NOTA LADIFICULTAD PARA EN
EJECUTAR SE0001 TAREA # 1SE REALIZO ESTA TAREA DONDE SE OBSERVO FUGA DE AGUA EN LAMANGU
EJECUTAR SE0002 LA TOLVA DE LA RUEDASE RECOMIENDA ASEGURARLAS REGUILLAS DE LOS PASILLOS
EJECUTAR SE0003 TAREA#2SE REALIZO SEIS DE INSPECCION MECANICA DEL SISTEMA FLUME SEREALIZA
EJECUTAR SE0004 SUPERIOR DEL TRIPPERTEC/ LUIS DELUQUEZ / CORLOS GOMEZ / 2/01/2013=========
EJECUTAR SE0005 LUBRICACION EN OPERACION NORMAL.ELIAS PEREZ.J.SARA.01/02/13.-------------------------
EJECUTAR SE0000 TARA #1SE REALIZO LA TAREA DEL SEIS MECANICO REALIZANDO YDESARROLLANDO C
EJECUTAR SE0001 BOM, CON RESULTADOS SATISFACTORIOS.NOTA: SE ENCONTRARON 2 LINEAS REMOT
EJECUTAR SE0002 TEC: J.MEJIA / L.DELUQUEZ. 11/DICIEMBRE/2012.*************************************************
EJECUTAR SE0003 a reponerle aceite de inmediato para dejarlos es su estandarde operacion, el 4-3 presenta fuga
EJECUTAR SE0004 rapido.se lubricaron lo sellos de entrada y sdalida de labanda del boom del apilador se inspeccio
EJECUTAR SE0000 TAREA#1SE REALIZO SEIS DE INSPECCION MECANICA DE LOS REDUCTORES YRUEDAS
EJECUTAR SE0001 LOS DOS TORNILLOS DE ARRIBA. SE HABLO CON CENTRO DE CONTROLPARA LA DISPO
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DPCache
EJECUTAR SE0002 SE REALIZO TAREA DE LA UNIDAD HIDRAULICA DEL LUFFING Y DE LAUNIDAD CENTRAL
EJECUTAR SE0003 PARTE OPERATIVA DE AMBOS SISTEMAS TRABAJAN CON TOTALNORMALIDAD.TECNICO
CAMBIO ACE 0000 TAREA# 1 18/DIC/2012SE PROCEDIO AL CAMBIO DE LOS REDUCTORES WILSON
CAMBIO ACE 0001 DETERIORADOS, LO DEMAS OK.TECNICOS: R. MIRANDA, E. ZARATE, J, ARENDS, D. ORT
CAMBIO ACE 0002 DISPONIBILADAD DEL EQUIPO, YA QUE ESTE SE ENTRGO POR POCASHORAS.TEC COO
SEIS MENSUA0000 SE REALIZA ESTE SEIS SEGUN EL PROCEDIMIENTO DONDE SEINSPECCIONA Y SE LIMP
SEIS MENSUA0001 =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
MTTO INTER 0000 SE REALIZO ESTE SEIS SEGUN EL PROCEDIMIENTO DONDE SEDESTAPARON LAS CHUM
MTTO INTER 0001 NOTA:ESTE SEIS SE EJECUTO CON EL PERSONAL DE E.PROQ.MECANICALA CUAL SE R
MTTO INTER 0002 =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-NOTA: ESTE SEIS QUEDA DESV
MTTO INTER 0003 ===========================================================
EJECUTAR SE0000 TAREA # 1se ejecuto seis segun estandar de ejecucion se inspeccionoruidos en los reductores
EJECUTAR SE0001 en optimas condiciones los niveles estan en su nivelpermisivo.v. hernandez carlos gomez. 24/12
EJECUTAR SE0002 SE REALIZA EL SEIS SEGUN ESTANDAR REALIZADA LA INSPECCIONDEL RAILCLAM EST
EJECUTAR SE0003 DERECHO SUR POR DESGASTE.FREDY BRAVO ELIAS PEREZ DIC 24/12========
EJECUTAR SE0000 SEIS EJECUTADO SEGUN PROCEDIMIENTO SIN FALLA,SE NOTA LADIFICULTAD PARA EN
EJECUTAR SE0001 ------------------------------------------------------------SE REALIZO ESTA TAREA SEGUN EL PROCEDIM
EJECUTAR SE0002 COLOCO EN MANUAL Y SE VERIFICO LLEGADA DE GRASA A CADA PUNTOESTO SE REA
EJECUTAR SE0003 TEC D.BUELVAS E.ZARATE DIC 30-2012.=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
EJECUTAR SE0004 OBSERVA QUE LAS REGUILLAS DE LA RUEDA DE CANGILONES Y DEBAJODE CABINA SE
EJECUTAR SE0005 Y LA PY # 2 EXISTE UNA CONDICION SUBESTANDAR LA CUALREQUIERE ATENCION INM
EJECUTAR SE0006 SE REALIZO ESTA TAREA SEGUN ESTANDAR 9470 CON RESULTADOSSATISFACTORIOS
EJECUTAR SE0000 TAREA #2REALIZADO CON ESTANDAR SR3170 SE LUBRICARON LOS SELLOS DELOS RE
EJECUTAR SE0001 FUGA DE ACEITE SELLO DE SALIDA.SE REPUSO ACEITE A LOS QUEAMERITABAN.V.HER
EJECUTAR SE0002 DE LA BANDA DEL BOMM LA RUEDA DE CANGILONES Y EL TRIPERV.HERNANDEZ.J.SAR
EJECUTAR SE0000 TAREA # 1SE EJECUTA SEIS SEGUN PROCEDIMIENTO SIN FALLA,REDUCTORESY RUED
EJECUTAR SE0001 R.TURIZO J.LUBO DIC-14/12 NOCTURNOS 4.50 HORAS.--------------------------------------------
EJECUTAR SE0002 mayoria de los componentes en funcionamiento normal.se encontro cilindro luffing lado derecho
EJECUTAR SE0003 tec. e.ospino, m.mejia, fecha/12/14/12. not.00000000000000000000000000000000000000000
SEIS MENSUA0000 SE REALIZA ESTE SEIS SEGUN EL PROCEDIMIENTO DONDE SEINSPECCIONO Y SE LIMP
SEIS MENSUA0001 =----------------------------------------------------------
EJECUTAR SE0000 SE REALIZA EL SEIS SEGUN ESTANDAR SR 3370 EFECTUADA LATAREA 2 REVISANDO L
EJECUTAR SE0001 -----------------------------------------------------SE REALIZO LA TAREA #1 DEL SEIS CON RESULTAD
EJECUTAR SE0000 SEIS EJECUTADO SEGUN PROCEDIMIENTO SIN FALLA,SE LUBRICARONLAS 46 RUEDAS
EJECUTAR SE0001 SOPORTE D.ORTEGA ENTRENAMIENTO SENA. TAREA # 4-----------------------------------------
EJECUTAR SE0002 LOS NIVELES DE LA BOMBA DE LIMON EL TANQUE DE GRASA SEDESCONECTARON LIN
EJECUTAR SE0003 ------------------------------------------------------------TAREA#1SE INSPECCIONARON LAS TOLVAS: T
EJECUTAR SE0004 SE INSPECCIONO LAS BARANDAS, ESCALERAS Y PASARELA DEL AREADE LA RUEDA D
EJECUTAR SE0005 TAREA#2SE REALIZO TAREA SEGUN PROCEDIMIENTO, SE INSPECCIONO ELSISTEMA FL
EJECUTAR SE0006 TEC. E. OSPINO J. LUBO. FECHA/01/02/13.888888888888888888888888888888888888888
EJECUTAR SE0000 TAREA #1REALIZADO CON ESTANDAR SL370 SE LUBRICARON LAS PY2 Y 3 YRODILLOS
EJECUTAR SE0001 EL PUNTO DE LUBRICACION ULTIMA RUEDA DE LA LANZADERA LADODERECHO.V.HERN
EJECUTAR SE0000 SE EJECUTO SEIS SIN NOVEDADES. SE ESTANDARIZARON LASGRASERAS.TECNICOS: R
EJECUTAR SE0000 SE EJECUTO LA TAREA#1 DEL SEIS.COMO RELEVANTE SE REPORTARUIDO ANORMAL E
EJECUTAR SE0001 NOTA :REFERENTE A LA ACCION CORRECTIVA SE LE COMUNICARA AMTO.ELECTRICO.
EJECUTAR SE0002 QUE LAS ACTIVIDADES DE REPARACION REALIZADA EN SUS MOTRICESSUR,ESTAN PR
EJECUTAR SE0000 Tarea 1seis ejecutado segun procedimientos sin fallas mecanicalaboraron:jluibo/mmejia.duirno.D
EJECUTAR SE0001 SE TERMINO TAREA 2 DEL SEIS DE INSPECCION SEGUNPROCEDIMIENTO. SE INSPECC
EJECUTAR SE0002 LA CUCHARA Y CILINDRO ACTUADOR DE LA CUCHARA, FRENOS DE LABAMNDA DEL BO
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DPCache
EJECUTAR SE0003 *****/
EJECUTAR SE0000 TAREA #1 Y 2REALIZADO CON ESTANDAR CAM170.REVICION NIVEL DE ACEITEFILTRO D
EJECUTAR SE0001 ------------------------------------------------------------
M1-INSPECC 0000 SE REALIZA EL SEIS SEGUN ESTANDAR M1ESC LUBRICANDO TODOS LOSPUNTOS LA E
INSP. ALU 0000 12/14/12: TODO OK12/14/2012 ELECSASEIS BC-408
INSP. ALU 0000 21/12/12:- 1 LAMPARA INT.L.I SENTIDO DE FLUJO FRENTE A VIGA 36- 1 LMAPARA OFF L.D
INSP. ALU 0001 12/21/2012 ELECSASEIS BC-407A, ZONA MOTORES Y SILO
INSPECCION 0000 12/14/12:- LAMPARA INTERMITENTE PASILLO HACIA LA CABINA.- LAMPARA INTERMITEN
INSPECCION 0000 18/12/12Ñ - 1 LAMPARA OFF ANILLO DE GIRO12/18/2012 ELECSAREALIZACION SEIS SR/2
INSPECCION 0000 12/16/12:LAMPARA OFF POR LA TOLVA- LAMPARA OFF PARTE SUPERIOR DE LA TOLVA1
INSP/PROBA 0000 12/18/2012 ELECSARREALIZACION SEIS CARGADOR DE BUQUE
INSP. ALUMBR0000 21/12/12- 1 LAMPARA OFF EN LA BANDA BC-402 L.D.- 3 LAMPARA OFF EN LA GALERIA HA
INSP. ALUMBR0001 - 1 REFLECTOR INT Y 1 OFF, DEBAJO DE LA ZONA DE MOTORES12/21/2012 ELECSASEIS
INSPEC. ALUM0000 12/16/12: REFLECTOR DE 400W OFF, BANDA BC-404C12/16/2012 ELECSASEIS ALUMBRAD
INSPEC. ALUM0000 - 12/16/12: INSTALAR REFLECTOR FALTANTE, TS-6- ALUMBRADO OK12/16/2012 ELECSAS
INSP. SIST 0000 23/12/112:- 1 REFLECTOR OFF, 1 LAMPARA TUBO OFF, 1 T OMA SIN TAPA,HANGAR BOM
INSP. SIST 0001 SEIS AEROPUERTO
INSPEC. SI 0000 12/16/12: - CAMBIAR 1 TAPA RESORTADA C. BOMBA- LAMPARA EMERGENCIA OFF, C.BO
INSP. SIST 0000 SE ENCONTRO:- 1 REFLEC. INTERM. QUE ALUMBRA HACIA LA BOCATOMA (REPARADO)
INSPECCION 0000 17/12/12:- EV-400: 1 relfector OFF, y uno intermitente- EV-401: 1 reflector intermitente patio traf
INSPECCION 0001 - EV-407: 1 Reflector OFF patio de trafo [reparado)- EV-412: 1 Reflector OFF patio de trafo [repa
INSP. ALUM 0000 SE ENCONTRO:- POSTE 2: 1 LAMP. INTERMITENTE (LADO VIA FERREA)- POSTE 3: 1 LAM
INSP. ALUM 0001 EJECUTADO POR JOSE DORIA12/10/2012 ELECSAEJECUTADO POR JOSE DORIA
INSPECCION 0000 SE ENCONTRO:- ENTRADA PATIO AIRES: 1 REFLEC. OFF- ZONA PARQUEADERO: 2 POST
INSPECCION 0000 SE ENCONTRO:TALLER REPARACIONES INTERNO:- 2 LAMP. OFF- 1 REFLEC. OFF
INSPECCION 0001 EXTERIOR:- 1 REFLEC OFF HANGAR DE SOLDADURA- 1 REFLEC. OFF DEBAJO ESCALER
INSPECCION 0002 - 3 REFLEC. INTERM.12/9/2012 ELECSAEJECUTADO POR RODRIGO MIRA
INSPECCION 0000 22/12/12:- 1 LAMPARA OFF B. MATERIALES- 2 REFLECTORES OFF, T. DE BANDA- 1 REFL
INSPECCION 0001 - 1 REFLECTOR INT. PATIO AMARILLO12/22/2012 ELECSAREVISION ALUMBRADO PATIO
INSPECCION 0000 SE ENCONTRO- BODEGA APAREJOS: SEÑALIZAR CAJA CONTROL (CORREGIDO)- SEÑAL
INSPECCION 0001 12/9/2012 ELECSAEJECUTADO POR CRISTOBAL CASTAÑO
INSPECCION 0000 22/12/12:- 2 LAMP. OFF, CASAS- 1 LMAPARA OFF, ANTIGUA CANCHA B3- 1 LAMPARA OFF
INSPECCION 0001 - 1 POSTE SIN LAMPARA VIA MUELLE SUMINISTRO- 1 LAMPARA Y 1 REFLECTOR OFF, LA
INSPECCION 0002 SEIS CPTO
INSP. SIST 0000 21/12/12:- 1 REFLECTOR OFF, PARTE DE ATRAS DE LA S/E12/21/2012 ELECSASEIS IINSP
SEIS TIPO B 0000 DICIEMBRE 12/12SE EFECTUA SEIS DE 250HORAS SALIERON 2 ITEM ,PLUMILLAS DEPUE
HACER SEIs 0000 Sabado 14 /2012SE EJECUTO SEIS SIN NOVEDAD ,LABORARON :WILSON CARRILLO Y DO
HACER SEIs 0000 Sabado 14 /2012SE EJECUTO SEIS SIN NOVEDAD ,LABORARON :WILSON CARRILLO Y DO
REVISAR GE 0000 Noviembre 9 del 2012Seis Revision Generadores.CORRIENTE CONSUMO CALEFACCION
REVISAR GE 0001 GENERADOR BABOR 0.42AGENERADOR ESTRIBOR 0.43AAISLAMIENTO ESTATOR DE
REVISAR GE 0002 GENERADOR BABOR 52MOHMGENERADOR ESTRIBOR 40MOHMNota: esta medicion se
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REVISAR GE 0003 AISLAMIENTO ESTATOR DE LA EXCITATRIZGENERADOR BABOR 35MOHMGENERADO
REVISAR GE 0004 Nota: esta medicion se hizo en la escala de 50v del meggerPRUEBA OPERACIONAL SIN CARG
REVISAR GE 0005 BABOR SIN CARGAVOLTAJE AMPERAJE FRECUENCIA560V 0AMP 64HZ
REVISAR GE 0006 BABOR CON CARGAVOLTAJE AMPERAJE FRECUENCIA526V 31AMP 59.8HZ
REVISAR GE 0007 ESTRIBOR SIN CARGAVOLTAJE AMPERAJE FRECUENCIA498V 0AMP 61HZ
REVISAR GE 0008 BABOR CON CARGAVOLTAJE AMPERAJE FRECUENCIA472V 34AMP 60HZ
REVISAR GE 0009 NOTA: EL VOLTAJE DEL GENERADOR DE BABOR SE ENCUENTRABASTANTE ALTO SE R
REVISAR GE 0010 REALIZADO POR LUIS ALEAN
REVISAR CA 0000 Diciembre 9 del 2012Inspeccion Cargador de Baterias.Se realizo inspeccion y limpieza de los ca
REVISAR CA 0001 baterias del remolcador, el cargador de baterias delgenerador de babor se calibro estaba entreg
TOMAR MUES0000 SE TOMARON MUESTRA DE ACEITE Y SE ENVIARON A LABORATORIO,MAQUINISTA RAF
INSPECCION 0000 En diciembre 14 se efectuo seis de inspeccion diferencialpendiente cinta indicadora cuarto trime
INSPECCION 0000 DIC 16 DE 2012SE REALIZO EL SEIS DE TERMOSTATOS DE GENERADORES, SERECALIB
INSPECCION 0000 este seis fue realizado por w pimienta el dia 17 dic 2012donde se encontro que la luz de ancla y
INSPECCION 0001 lo demas esta todo okquedapendiente cambiar bombillos nantes mencionado
INSPECCION 0000 EN DICIEMBRE 16 DEL 2012 SE EFECTUO SEIS DE ANODOS Y FILTROSESTOS DENTRO D
LIMPIEZA Y 0000 En diciembre 14 del 2012 se efectuo seis de lubricacion ylimpieza del canhon monitor prueba de
MANTENIMIE 0000 este seis fue realizado por w pimienra el dia 17 dic 2012donde se encontro 2 bombillo indicadore
REVISAR BA 0000 DIC 29 DE 2012EL ESTADO DE LAS BATERIAS EN GENERAL ES BUENOJOSE LUBO
MEGGEAR MO 0000 DIC 17 DE 2012SE REALIZO MEGGEO E INSPECCION FISICA DE LOS MOTORESELECTRIC
REVISAR CA 0000 DIC 15 DE 2012SE REALIZO LIMPIEZA Y REAJUSTE EN CAJAS Y BORNERAS DECONEXIO
REVISAR CA 0001 GENERADOR DE ESTRIBOR
INSPECCION 0000 DIC 17 DE 2012DURANTE LA EJECUCION DEL MANTENIMIENTO SE RESALTA QUE NOES
INSPECCION 0001 VALORES DE LAS MEDIDAS DE CORRIENTE DE CONSUMO DE LOSMOTORES SE ENCUE
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LUBRIC EMB 0000 SE LUBRICARON LAS BOMBAS DE EL MOTOR 12V71 S/NTRABAJO: FALQUIN BORREGO Y
REVISION C 0000 DIC 22 DE 2012.J. GAVIRIA.SE REALIZA SEIS SIGUIENDO LOS PASOS ESPECIFICADOS E
REVISION C 0001 DE MANTENIMIENTO, SIN NOVEDAD.MG1, FE1, MG2, FE2 CON UN VALOR DE 0,6. ESTAD
INSPECCION 0000 Diciembre 23 del 2012Se realizo inpeccion, limpieza y lubricacion del gancho ycadena del difere
REVISAR BA 0000 DIC 23 DE 2012.J. GAVIRIA.SEIS REALIZADO SIN NOVEDAD.
REVISAR BA 0001 LOS LECTURAS TOMADAS SE ENCUENTRAN ESCRITOS EN LAS HOJAS DELPLAN DE MA
INSPECCION 0000 Diciembre 23 del 2012Se realizo inspeccion esmeril.El equipo funciona bien peroesta subestand
INSPECCION 0001 Realizado por Luis Alean
INSPECCION 0000 DIC 23 DE 2012.J. GAVIRIA.PRUEBA DE RADIOS VHF, UHF, ECOSONDA Y LUCES DE NAV
INSPECCION 0001 SIN NOVEDAD.REPARACION DE LUZ DE NAVEGACION TOPE1 SUPERIOR.
TOMAR MUES0000 SE TOMARON LAS MUESTRAS DE ACEITE Y FUERON ENVIADAS A EQUIPOESPECIAL.
TOMAR MUES0001 TRABAJO: FALQUIN BORREGO Y ALBERTO MUGNO
INSPECCION 0000 SE LIMPIARON Y SE CAMBIARON LOS ANODOS DEL MOTOR 12V71 Y DOSDE EL GENERA
LIMPIEZA Y 0000 SE LUBRICO CANON MONITOR Y SE REALISO PRUEBA S/NTRABAJO: FALQUIN BORREG
MANTENIMIE 0000 Diciembre 23 del 2012Se relizo limpieza y lubricacion del plug de conexiones detoma de tierra
MANTENIMIE 0001 Realizado por Luis Alean
LUBRIC EMB 0000 RETIRO IMPUREZAS EN LOS PUNTOS DE ENGRASE DEL EMBRAGUE DE LABOMBA MON
INSPECCION 0000 Diciembre 9 del 2012Inspeccion Diferenciales Electricos.Se realizo inspeccion del Gancho, la Ca
INSPECCION 0001 hacerse pruebas e ispeccion visual del grillete de anclajeRecomendacion: Bajarlo y enviarlo a Ta
INSPECCION 0000 Diciembre 9 del 2012Inspeccion de Luces de Navegacion y Equipos de Comunicacion.Se realizo
INSPECCION 0001 Se probaron y limpiaron los radiosLa ecosonda esta en condicion estandarrealizado por Luis Ale
LIMPIEZA Y 0000 SE REALIZA LIMPIEZA Y TANTO DEL CA;ON MONITOR COMO DE LOSPUNTOS DE ENGRA
MANTENIMIE 0000 DIC 09 DE 2012J. GAVIRIA.SEIS REALIZADO SIGUIENDO LOS PASOS ESPECIFICADOS EN
MANTENIMIE 0001 DE MANTENIMIENTO, SIN NOVEDAD.ESTE PLUG SE ENCUENTRA EN BUEN ESTADO, YA
REVISAR BA 0000 DIC 25 DE 2012.J. GAVIRIA.SEIS REALIZADO SIN NOVEDAD, SIGUIENDO LOS PASOS
REVISAR BA 0001 ESPECIFICADOS EN EL PLAN DE MANTENIMIENTO.LAS LECTURAS TOMADAS SE ENCUE
REVISAR BA 0000 DIC 07 DE 2012.J. GAVIRIA.SEIS REALIZADO SIN NOVEDAD.
INSPECCION 0000 DIC 07 DE 2012.J. GAVIRIA.SEIS REALIZADO, SE ENCONTRARON LAS SIGUIENTES NOVE
INSPECCION 0001 1. PURIFICADOR DE COMBUSTIBLE: CAMBIAR PULSADORES, LUCESPILOTO Y SELECTO
INSPECCION 0002 TABLERO ELECTRICO.3. COMPRESOR AIRE ACONDICIONADO: CAMBIAR LUCES PILOTO
INSPECCION 0000 DIC 08 DE 2012.J. GAVIRIA.SEIS REALIZADO SIN NOVEDAD, LUCES DE NAVEGACION OK
INSPECCION 0001 VHF OK, ECOSONDA FUERA DE SERVICIO.SE CAMBIA CAJA DE CONEXION (BRONCE) A
MANTENIMIE 0000 DIC 08 DE 2012.J. GAVIRIA.SEIS REALIZADO SIN NOVEDAD.
MEGGEAR MO 0000 este seis fue realizado por w pimienta el dia 30 de dic 2012sin ninguna novedad
LIMPIAR EN 0000 SE VERIFICO EL ENFRIADOR DE AGUA DE LA MAQUINA DE ESTRIBOR YSE ENCONTRO
REVISAR Y 0000 SE VERIFICARON LAS VALVULA DE ARRANQUE DEL MOTOR DE ESTRIBOSIN NOVEDAD.
RETORQUEAR 0000 SE EFECTUA INSPECCION GENERAL PERNOS Y TUERCAS EN GENERALESTE SE HIZO E
EJECUTAR S 0000 Se realizo cambio de los filtros de combustible.Se limpio elfiltro de aire y de aceite s/n
LIMPIAR EN 0000 SE VERIFICO EL ENFRIADOR ENCONTRANDOSE ESTE TOTASL MENTELIMPIO SE RECOM
REVISAR Y 0000 SE ENCUENTRA LA VALVULA DE ARRANQUE #2 DANADQ SE REPORTA AEQUIPO ESPEC
REVISAR Y 0001 TRABAJO: FALQUIN BORREGO Y ALBERTO MUGNO
REVISAR Y 0000 SE REALIZA INSPECCION DE VALVULAS DE ARRANQUE EN MPB TODASESTAN FUNCION
EJECUTAR S 0000 Se cambiaron los filtros de combustible. Se limpio el filtrode aire y aceite s/n.Queda pendiente la
SEIS 250 H 0000 SE CAMBIO LOS FILTROS PRIMARIOS Y SECUNDARIOS DE COMBUSTIBLEJUNTO CON E
SEIS 500 H 0000 DICIEMBRE 29/2012SE EJECUTO SEIS ,SE CAMBIARON PARTES REQUERIDAS , SE PROB
INSPECCION 0000 DIC 29 DE 2012SE LE HIZO LIMPIEZA Y REAJUSTE AL PANEL PRINCIPAL, LIMPIEZAY REA
INSPECCION 0001 MAQUINAS SE ENCONTRO UN SENSOR QUE NO SE ACTIVO SE REQUIEREREMPLAZAR
INSPECCION 0001 MAQUINAS SE ENCONTRO UN SENSOR QUE NO SE ACTIVO SE REQUIEREREMPLAZAR
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INSPECCION 0001 DE MAQUINAS SE ENCONTRARON DOS SENSORES QUE NO SE ACTIVARONSE REQUIER
INSPECCION 0000 DIC 22 DE 2012.J. GAVIRIA.REVISION DE SISTEMA DETECTOR DE INCENDIO SIGUIENDO
INSPECCION 0001 ESPECIFICADOS EN EL PLAN DE MANTENIMIENTO.SE ENCUENTRA NO HAY SALIDA DE
INSPECCION 0002 ANALIZA LA POSIBILIDAD DE INSTALAR OTRO PANEL DETECTOR DEINCENDIOS.SE GEN
SEIS MENSU 0000 SE REALIZA LIMPIEZA Y LUBRICACION DE WINCHE DE POPA, TAMBIENSE ENCUENTRA
SEIS MENSU 0000 DICIEMBRE 29/2012SE EJECUTO SEIS SIN NOVEDAD , SE PROBO WINCHE Y QUEDOTRA
SEIS MENSU 0000 DICIEMBRE 30 /2012\ SE EJECUTO SEIS SIN NOVEDAD , SE PROBOEQUIPO , ESTA FUNC
LIMPIAR/LUB 0000 SE EFECTUO SEIS SIN NOVEDAD SE CAMBIARON ALGUNAS GRACERASQUE SE ENCON
CAMBIAR VA 0000 SE REALIZA INSPECCION DE VALVULAS DE SEGURIDAD DE BOTELLASDE AIRE COMPRI
CAMBIAR VA 0000 SE VERIFICO LA FECHA DE EL ULTIMO CAMBIO Y ESTA APARECE CONFECHA DE MAYO
CAMBIAR VA 0001 TRABAJO: FALQUIN BORREGO Y ALBERTO MUGNO
CAMBIAR VA 0000 SE PRUEBAN VALVULAS DE SEGURIDAD TANTO DE LOS COMPRESORES DEAIRE .PROB
CAMBIAR VA 0001
INSPECCION 0000 NOVIEMBRE 10 DEL 2012REVISION ALARMAS PLCLAS BATERIAS DE LA UPS SE ENCUEN
INSPECCION 0001 REPORTO AL TALLER DE ELECTRONICAREALIZADO POR LUIS ALEAN
INSPECCION 0000 En diciembre 17 del 2012 se efectuo seis de valvulas s.o.s.niveles de aceite y disparo sn. Echap
INSPECCION 0000 DIC 23 DE 2012.J. GAVIRIA.SEIS REALIZADO SIGUIENDO LAS INSTRUCCIONES EASPECIF
INSPECCION 0001 EL PLAN DE MANTENIMIENTO.EL EQUIPO SE ENCUENTRA OPERATIVO.SE ENCUENTRA
INSPECCION 0000 SE EJECUTO SEIS DE PRUEBA DE LAS VALVULAS S.O.S.Y TODASFUNCIONAN BIENLABO
INSPECCIÓN 0000 Diciembre 11 del 2012Voltaje Bateria Babor 12.79VVoltaje Bateria Estribor 12.79VCorrie
INSPECCIÓN 0001 Corriente Alternador Estribor 21ANovedad: Interruptor de Iluminacion Tablero de InstrumentosM
INSPECCIÓN 0002 Realizado por Luis Alean
LUCES ENFI 0000 Diciembre 22 del 2012Seis EnfilacionesEnfilacion Alta
LUCES ENFI 0001 El servomotor no esta realizando el cambio automatico de luzen caso de que el bombillo se que
LUCES ENFI 0002 12.91V 12.61V 12.61VEnfilacion Baja
LUCES ENFI 0003 Voltaje Panel Voltaje salida Regulador Voltaje Bateria11.7V 10.86V 10.86V
LUCES ENFI 0004 En amas enfilaciones cambiar o asegurar cajas regulador yTapa caja bateria
LUCES ENFI 0005 REALIZADO POR LUIS ALEAN
HACER SEIs 0000 SE REALIZO SEIS, QUEDA PENDIENTE CALIBRAR Y CERTIFICARVALVULAS DE SEGURID
HACER SEIs 0000 DICIEMBRE 15 DE 2012 WILSON CARRILLO.SE REALIZO EL SEIS COMPLETAMENTE. SE
HACER SEIs 0001 ALMACENAMIENTO ACUMULA BASTANTE AGUA.SE RECOMIENDA ADAPTARVALVULA DE
SEIS SEMES 0000 DICIEMBRE 14 - 2012 WRINAL1 - EMOLIN2.REPERAR SOLDAR CAJA DE HUMO ROTA EN
SEIS SEMES 0000 DICIEMBRE 14 - 2012 WRINAL1 - EMOLIN2.REPERAR SOLDAR CAJA DE HUMO ROTA EN
SEIS SEMES 0001 TRABAJO CON EL CAMION CANASTA Y SOLDADOR DE TALLER INDUSTRIACORREGIR LI
SEIS SEMES 0001 TRABAJO CON EL CAMION CANASTA Y SOLDADOR DE TALLER INDUSTRIACORREGIR LI
SEIS SEMES 0002 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
SEIS SEMES 0002 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
SEIS TRIME 0000 DICIEMBRE 14 2012 DSERRA2 - WCARRI7.SE REALIZO EL SEIS COMPLETAMENTE. EL TU
SEIS TRIME 0001 PUNTO DE ROMPRESE. LA BOMBA DE ALIMENTACION DE COMBUS-TIBLE ESTA FALLAN
SEIS ANUAL 0000 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
SEIS ANUAL 0001 SE REALIZO EL SEIS TOTALMENTE. SE NOTO RETARDO AL MOMENTODEL ARRANQUE I
INSPECCION 0000 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
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INSPECCION 0001 SE INSPECCIONARON TODAS LAS ESLINGAS DEL TALLER.@@@@@@@@@@@@@@
INSPECCION 0000 DICIEMBRE 31 DE 2012 WRINAL1.SE HIZO INSPECCION DE LOS DOS ESMERILES DEL TA
INSPECCION 0001 CEPILLO DE CERDAS DE ACERO DEL ESMERIL DE LABORATORIOREQUIERE CAMBIO.@
INSPECCION 0000 DICIEMBRE 31 DE 2012 EMOLIN2.SE HIZO INSPECCION DE LAS GRUAS DE PISO DEL TAL
INSPECCION 0001 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
INSPECCION 0000 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
INSPECCION 0001 SE INSPECIONARON TODOS LOS DIFERENCIALES DEL TALLER.@@@@@@@@@@@@
INSPECCION 0000 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
INSPECCION 0001 SE HIZO INSPECCION DE LAS ESCALERAS DEL TALLER, SE ENCUEN-TRAN EN BUEN ES
PRUEBA DE 0000 DICIEMBRE 16 2012. DSERRA2 - WCARRI7.DURANTE LA PUEBA CON CARGA SE CALENT
PRUEBA DE 0001 SE LE CAMBIO LA CORREA DEL VENTILADOR Y SE VERIFICO PRESIONDEL SISTEMA DE
PRUEBA DE 0002 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@.@@@@@@@@@@@@@
PRUEBA DE 0000 Este seis se ejecuta aplicando las recomendaciones deseguridad y los pasos de la tarea, no se
PRUEBA DE 0001 Orlando Manduca Diciembre 25-2012
INSPECCIONA0000 REVISADO RUEDA Y CANGILONES ESTAN EN BUEN ESTADO PARA LAOPERACIONHILAR
INSPECCIONA0000 LA RUEDA DE CANGILONES ESTA EN BUEN ESTADO, LAMINAANTIDESGASTE TIENE UNA
INSPECCIONA0001 NECOCLI: PERFORACION007: SIN DIENTE FALTA UNOLOS TOPIADOS: FALTA UN DIENTE
INSPECCIONA0002 CUCARACHO: OKVENECIA: OKRODRIGO AMAYA. DIC 15-12
INSPECCIONA0000 revisada la rueda y los canfgilones estan en buenascondiciones para la operacionHILARIO VEL
HACER SEIs 0000 todo normal, trabahjo; jorge acuña
HACER SEIs 0000 pm se realizo segun lista de tareasel equipo se encuentra operaivoAlejandro Lazaro
HACER SEIs 0001 dic/15/12
HACER SEIs 0000 pm se realizo segun lista de tareasel equipo se encuentra operaivo
HACER SEIs 0001 Realizado por Alejandro LazaroDic/28/2012
HACER SEIS 0000 TODO NORMAL, EQUIPO DISPONIBLE, TRABAJO; JORGE ACUÑA
HACER SEIs 0000 TODO NORMAL, EQUIPO DISPONIBLE, TRABAJO; JORGE ACUÑA
HACER SEIS 0000 pm se realizo segun lista de tareasel equipo se encuentra operaivoAlejandro Lazaro
HACER SEIS 0001 dic/15/12
HACER SEIs 0000 TODO NORMAL; TRABAJO; JORGE ACUNA
HACER SEIs 0000 pm se realizo segun lista de tareasel equipo se encuentra operaivoAlejandro Lazaro
HACER SEIs 0001 dic/15/12
HACER SEIS 0000 se realizo el seis de acurdo al task-list todo esta bienALFONSO MONTENEGROFECHA/DIC/24
HACER SEIs 0000 SE REALIZO EL SEIS DENTRO DEL TASK-LIST EL TALADRO RADIALESTA EN BUENAS CO
HACER SEIS 0000 TODO NORMAL, TRABAJO; JORGE ACUNA
HACER SEIs 0000 SE INSPECCIONO OK. ACUÑA.
HACER SEIs 0000 DIC/18/201 ARISTIDES HERRERA Y A.BARROS.SEIS REALIZADO SATISFACTORIAMENTE.
SEIs BOMBAS0000 SE TERMINO EL SEIS TODO OK.DCONTRERAS Y A.BARROS FECHA/DIC/11/2012.
HACER SEIs 0000 tec.j rodriguez.se realizo seis,se limpiaron bombas.solo esta operativa lapu 416a,esta bomba tie
HACER SEIs 0001 12/18/2012DESVIADOR EN TIEMPO DE LABOR.
HACER SEIs 0000 se realiza el seis todo dentro del standar porJORJE RODRIGUEZFECHA/DIC/26/2012.
HACER SEIs 0000 REVISADO TODO DENTRO DEL STANDARJORJE RODRIGUEZFECHA/DIC/26/2012.
INSPECCION 0000 18/12/2012 SE REALIZO INSPECCION QUINCENAL REACH STACKERTAYLOR CON EL FIN
SEIS DE 250 0000 SE EJECUTO SEIS DE 250 HORAS REACH STACKER, IMPIEZA,INSPECCIONES, AJUSTES
SEIS 250 H 0000 SE EJECUTO SEIS 250 HORAS MONTACRGA HYSTER 50 TON, LIMPIEZA,AJUSTE, INSPEC
SEIS DE 25 0000 17/12/2012 SE EJECUTO SEIS DE 250 HORAS MONTACRGA HYSTER 5TON, LIMPEZA, INS
SEIS DE 100 0000 15/12/2012 SE DESARROLLO DE MANERA SSATISFACTORIA SEIS DE1000 HORAS CAMIO
SEIS DE 250 0000 13/12/2012 SE EJECUTO SEIS DE 500 HORAS GRUAS GROVES 35 TON,LIMPIEZA, AJUSTE
SEIS DE 250 0001 EQUIPO SE ENCUENTRA DISPONIBLE.
SEIS 1000 H 0000 SE EJECUTO SEIS 1000 HORAS GRUAS GROVES 35 TON, LIMPIEZA,INSPECCIONES, AJU
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SEIS DE 500 0000 13/12/2012 SE EJECUTO SEIS DE 500 HORAS GRUAS GROVES 35 TON,LIMPIEZA, AJUSTE
SEIS DE 500 0001 EQUIPO SE ENCUENTRA DISPONIBLE.
SEIS BIMEST 0000 EQUIPO DADO DE BAJA YA NO SE ENCUENTRA EN PBV.
SEIS BIMEST 0000 SE EJECUTO LINPIEZA, INSPECCION, LUBRICACION, CALIBRACION ELEQUIPO SE ENCU
SEIS BIMEST 0000 AJUST, LIMPIEZA, LUBRICACION, EL EQUIPO SE ENCUENTRADSPONIBLE.
SEIS 1000 H 0000 18/12/2012 SE EFECTUO SEIS DE 1000 HORAS CAMIONINTERNACIONAL 0900546, QUE H
SEIS 1000 H 0001 EQUIPO SE ENCUENTRA OPERATIVO.
INSPEC/LUBR0000 16/12/2012 SE EJECUTO INSPEC/LUBRICACION CABRESTANTES -LD33, LIMPIEZA, LUBRI
SEIS TIPO B 0000 13/12/2012 SE REALIZO SEIS A GENERADOR AMBIENTAL 6000151,ESTE SE ENCUENTRA
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VOLAT_2)||CHR(13)||TRIM(COM.STD_VOLAT_3)||CHR(13)||TRIM(COM.STD_VOLAT_4)||CHR(13)||
ando el equipo o.k.
edando el equipo o.k.

olos reglamentos de seguridad
edando el equipo o.k.
erealizo de acuerdo con los parametros del estandar detrabajo y las sugerencias de seguridad (AST.)ABBE,,,
erealizo de acuerdo con los parametros del estandar detrabajo y las sugerencias de seguridad (AST.)
ENDA CAMBIARLOSE ENCUENTRA OXIDADO AL IGUAL LA MAYOR PARTE DE LAEXTRUCTURA DEL MISMO SW.COMO COMENT
SPECIAL LASTUERCAS QUE LE SUJETAN, AMERITANDO UNA REPARACION O CAMBIOURGENTE. SEIS 535926.ATTE ARNALDO B
ady el procedimiento de la tarea
yde trabajo sin encontrar anormalidad alguna.W. ACUNA

ECSA. OK12/14/2012 ELECSAREVISAR DETECTOR DE METALES BC402, REALIZAR PRUEBAS Y VERIFICAR FUNCIONAMIENTO
ECSA. OK12/14/2012 ELECSAREVISAR DETECTOR DE METALES BC402, REALIZAR PRUEBAS Y VERIFICAR FUNCIONAMIENTO
e acrilico que sirbe de barrera protectora albarraje
staron lineasaislamiento motor 405-M1 250 MHOMIOSaislamiento motor 405-M2 270 MHOMIOS
micros se coloco tapon al brazo rrodillo al B/S 4, serealizaron pruebas todo normal
e ninguna muestra,se debe abrir OT para revision.
e ninguna muestra,se debe abrir OT para revision.
realizaron pruebas manuales, se cambio bombillo deseñalizacionde que esta encendido el equipo estaba quemadomotor aislamiento 321
ydel trabajo encontrando sistema operativo.
yse del trabajo encontrando sistema operativo.
uctura de bascula-realizar autozero de bascula-tomar valores señales de milivoltaje de las celdas de carga
MEDIDAS DESEGURIDAD DEL CASO Y SE EFECTUO LA TAREA DEACUERDO A ELPROCEDIMIENTO PREVIAMENTE ESTABLECID
LES Y PEQUENAS,CONDICION QUE DIFICULTA LA LABOR YA QUE ESTAS CARECEN DE LAPRESION SUFICIENTE.ESTAMOS A LA
CONTROL YCALIDAD DEEL `MISMO NO SE ENCONTRO NADA ANORMAL

a muy deteriorado.
ro nada anormal
T SIDE DE LABANDA DEL BOOM YA QUE SE ENCONTRARON ATASCADO.PENDIENTE CAMBIAR LAS DANDEROLAS DE LOS RS 0
DIMIENTOS DESEGURIDAD Y DEL TRABAJO ENCONTRANDO SISTEMA OPERATIVO.12/19/2012 ELECSAREVISION AC DRIVE Y MV

DIMIENTOS DESEGURIDAD Y DEL TRABAJO ENCONTRANDO SISTEMA OPERATIVO.12/19/2012 ELECSAREVISION AC DRIVE Y MV
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DPCache
mismono se encontro nada anormal

RERA UNO DEELLO NO EXISTE Y EL OTRO ESTA EN MAL ESTADO, ADEMAS DECORRECION EN EL ALAMBRADO Y CONEXION D
OS.-SE COLOCARON TAPAS PROTECTORAS DE DOS BELT SIDE UBICADOSEN LA BANDA DEL BOOM. A/R 2.ATTE ARNALDO BOL
MEDIDAS DESEGURIDAD DEL CASO Y SE EFECTUO LA TAREA DEACUERDO A LOSPROCEDIMIENTOS ESTABLECIDOS PARA E
TODO QUEDO OK.ALBERTO DIAZ GUERRA JOSE BERMUDEZ.
SA.OKSE ABRIO OT PARA CAMBIAR UNA CAJA DE LA TARJETA.12/17/2012 ELECSAREVISION SWITCHES DE TOLVA OBSTRUIDO
SA.OKSE ABRIO OT PARA CAMBIAR UNA CAJA DE LA TARJETA.12/17/2012 ELECSAREVISION SWITCHES DE TOLVA OBSTRUIDO
SA. OK.PENDIENTE CAMBIAR DOS MANOMETROS DE 0 A 3000PSI EN LOSFRENOS DE LA BANDA DEL BOOM Y UNO DE 0 A 200
SA. OK.PENDIENTE CAMBIAR DOS MANOMETROS DE 0 A 3000PSI EN LOSFRENOS DE LA BANDA DEL BOOM Y UNO DE 0 A 200
E PRESIONES ENLOS SISTEMAS E INSTRUMENTOS DE MEDICION
E PRESIONES ENLOS SISTEMAS E INSTRUMENTOS DE MEDICION
DEL NODO 13 YMOTOR DE LA BANDA DEL BOOM M2- 2.CORROSION DE ALTO GRADO EN AROS LATERALES DEL CARRETE DEP
y se deja el equipo operando ok
yse del trabajo encontrando sistema operativo.
MEDIDAS DESEGURIDAD DEL CASO, TAMBIEN SE REALIZO LA TAREA DEACUERDO ALOS PROCEDIMIENTO PREVIAMENTE ES
N LOS MICROS QTIENEN AL LADO CON LOS DEMAS NO PRENDE. LAS FLACHADORAS QSE ENCUENTRAN EN LA CABEZA DE L
BUGUI DE LOSMOTORES DE CARRERA M3 Y M4 SE QUITO EL INTERRUPTOR DE CUERDADE EMERGENCIA, FALTA Q COLOQU
ientos de seguridad y de trabajo encontrando sistemaoperativo.
DIMIENTOS DESEGURIDAD Y DEL TRABAJO ENCONTRANDO SISTEMA OPERATIVO.12/22/2012 ELECSAREALIZACION SEIS TERM
loscontatctos forzados para realziar la investigacion ynormalizarlos cada uno

e 21 al 27. OK
DIMIENTOS DESEGURIDAD Y DEL TRABAJO ENCONTRANDO SISTEMA OPERATIVO.12/18/2012 ELECSAREVISION STMA METERE
eguridad y del trabajo encontrando sistema operativo.
PSIaislamiento 350 MHOMIOScosumo 23 AMPERIOS
12/17/2012 ELECSAREVISION HORNO DE MATERIAL VOLATIL 4700104, MMTO GENERAL
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DPCache
12/17/2012 ELECSAREALIZAR MMTO GENERAL A BALANZA SPECTRONIC 20D.
fuera de servicio.
NO ELECSA.12/17/2012 ELECSAREALIZAR MMTO GENERAL A BALANZA MOTHER
IVAR.DICIEMBRE 28/2012
guridad y los pasos de la tarea, no se encontróanormalidad en el equipo.Atentamente
PU413Bpoco uso y su aislamiento esta bajando
aEV412, tiene OT abierta CP018121.

CISTE CONDICION DE BAJA IMPEDANCIA EN BARRAJE DELTABLERO MCC. ATTE ARNALDO BOLIVAR Y FERNANDO BARRAZADI
UBIERTA DELELEMENTO SENSOR ROTULADA CON EL NOMBRE DE TOSHIBA.SEIS 535949.ATTE ARNALDO BOLIVAR.DICIEMBR
O LASLECTURASREALES DE DICHO SEIS TENIENDO EN CUENTA TODOS LOSPATRAMETROS DE SEGURIDAD Y CONTROL
LA PUEBA CON CARGA SE CALENTO EL GENERADOR 600-527.

ERIFICO PRESIONDEL SISTEMA DE REFRIGERACION CON LA OT PF000450.SE HICIERON LAS CORRRERCCIONES Y EL EQUIPO
@@@@.@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
N OPERACION DE ENROLLADOR A TIP-TOP.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV

DE ENROLLADOR.2051404. POSICIONAR BANDA PARA REPARACION EN CALIENTE.(EQUIPO BLOQUEADO).2050402. POSICIONA
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/01/12. TURNO NOCTURNO.2052404. MONITOREAR PA
NROLLADOR.LABORARON:LDELGA11/DCERVANTES.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
ES.2052404. ALINEAR BANDA EN RECLAMO PATIO "D".LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
800401. BANDA DEL BOOM PRESENTO DESALINEAMIENTO PASAJE-RO.2052404 SE COLOCO PARCHE EN FRIO POR RETOR
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVTURNO DIURNO12/04/122052404. SE REALIZO PARCHE C
PECCIONO BANDA BC404AVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/04/12. TURNO
IZACION.2050402. REPARAR FALLAS EN OPERACION DE DESCARGUE.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES.VVVVVVVVVVVV
C-402.BC-404B.BC-404A.BC-BOOM Y POLEAS A/R1.
+-+-+-+-+-+-+-+-12/05/2012 TURNO NOCTURNO2502401 ALINEAR BANDA DEL BOOM A/R2.2052404 ALINEAR BANDA EN PASO DIR
LA BANDA DE TRAMPA DE METALES.2050402 MONITOREO DE BANDA.LAB: JAIDER OÑATE/JESUS BELTRAN.
ERACION BANDA DESALINEADA.2052404. FALLAS BANDA DESALINEADA.2050407. MONITOREO DE BANDA TRAMPA DE METALE
ERACION BANDA DESALINEADA.2052404. FALLAS BANDA DESALINEADA.2050407. MONITOREO DE BANDA TRAMPA DE METALE
ORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
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DPCache
ORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
ARGUE.2501401. DESMPEÑO DE BANDA EN OPERACION DE RECLAMO.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVV
ARGUE.2501401. DESMPEÑO DE BANDA EN OPERACION DE RECLAMO.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVV
ALICOS DEL ATAUDDE LA TS6.2052404. BANDA RASGADA EN LA POLEA DE COLA.2050402. CHEQUEO DE BANDA EN OPERACI
ALICOS DEL ATAUDDE LA TS6.2052404. BANDA RASGADA EN LA POLEA DE COLA.2050402. CHEQUEO DE BANDA EN OPERACI
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/16/12. TURNO DIURNO.2052404. FALLAS E
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/16/12. TURNO DIURNO.2052404. FALLAS E
RODILLO AUTOALINEANTE EN OPERACION.2050408. INSPECCION DE BANDA EN OPERACION DE CARGUE.LABORARON:LDEL
RODILLO AUTOALINEANTE EN OPERACION.2050408. INSPECCION DE BANDA EN OPERACION DE CARGUE.LABORARON:LDEL
ACION BANDA DESASLINEADA.2100417. SEGUIMIENTO DE CORTADOR PRIMARIO J.B.L.2201407. FALLAS DESALINEAMIENTO A
ACION BANDA DESASLINEADA.2100417. SEGUIMIENTO DE CORTADOR PRIMARIO J.B.L.2201407. FALLAS DESALINEAMIENTO A
OPERACION.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
OPERACION.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
CHEQUEO DE ESATDO DE RECUBRIMIENTO DE POLEA PY2.2052404. REPARACION EN FRIO POR CARGA.2050403. CHEQUEO
CHEQUEO DE ESATDO DE RECUBRIMIENTO DE POLEA PY2.2052404. REPARACION EN FRIO POR CARGA.2050403. CHEQUEO
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/19/2012 TURNO DIURNO2100418 INSPECION Y REPARACION DE FALLAS BANDA DEL PRIMARIO
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/19/2012 TURNO DIURNO2100418 INSPECION Y REPARACION DE FALLAS BANDA DEL PRIMARIO
PECIONO LA POLEA PY#3 ENCONTRANDOSE CON POCORECUBRIMIENTO.2052404 SE INSPECCIONO EL PARCHE DE LA BC 40
PECIONO LA POLEA PY#3 ENCONTRANDOSE CON POCORECUBRIMIENTO.2052404 SE INSPECCIONO EL PARCHE DE LA BC 40
ES-LUIS DELGADO.-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*12/19/2012 - TURNO NOCTURNO.SE REPARO FALLA DE BANDA R
ES-LUIS DELGADO.-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*12/19/2012 - TURNO NOCTURNO.SE REPARO FALLA DE BANDA R
ONARON LOS EQUIPOS BC.404.A, 404.B, 404.C Y 402EN OPERACION.TEC: JEISON OSPINO -- LUIS ATENCIO.
ONARON LOS EQUIPOS BC.404.A, 404.B, 404.C Y 402EN OPERACION.TEC: JEISON OSPINO -- LUIS ATENCIO.
LA BC404C PORENTORCHAMIENTO DE LA BADA.SE INSPECCIONO LA TOLVA CENTRAL DEL A/R3 POR DERAME DECARBON.RE
SALINIADA EN EL ALIMENTADOR ADEL SILO.SE ATENDIO LLAMADO POR SALIDA DEL FALDON IZQUIERDO DE LABC402 EN LA C
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX12/27/12. TURNO NOCTURNO.2050402. SEGU
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/28/12. TURNO NOCTURNO.2501401. FALLAS DE BAND
502401. FALLAS DE BANDA EN APILAMIENTO.2052404. CHEQUEO DE BANDA EN APILAMIENTO.LABORARON:LDELGADO/DCER
O FALLA EN LA BANDA 408 POR BANDARASGADA.LABORARON; L. DELGADO. D. CERVANTES.
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/30/2012 TURNO NOCTURNO.2503401. SE ATENDIO LLAMADO POR RUIDO EN LA POLEA PY2.205
ON DE BANDA.LABORARON; D. CERVANTES.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
A BC408J.QUINTERO/D.LOPEZVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV01/01/2013.TURN
BC407.LABORARON :J.QUINTERO/D.LOPESVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
N LAS SIGUIENTES BANDAS:BC-408 REPARACION EN CALIENTEBC-404B PARCHE EN FRIO.BC-404A DERRAME DE CARBON Y AC
ION.LAB: J. SALAS/ J. OÑATE.////////////////////////////////////////////////////////////01/02/2013. TURNO DIURNO.
A RASGADA ACAUSA DE DERRAME DE CARBON.BC.408: SE INSPECCIONO BANDA EN OPERACION.BC.404.B: SE MONITOREO E
TAS PASANTESENTRE 15 Y 20CENTS, UNA CON GUAYA COMPROMETIDA SE DEBEREALIZAR PARCHESEN CALIENTE, TAMBIEN
# 4,7 PEGADOS Y 8 ALTO RUIDO.DE RETORNO # 1 LIZQUIERDO SE ENCUENTRA DESGASTADO# 104 SE ENCUENTRA DESCOLG
O.#111 PRESENTA ALTO RUIDO.#113 SE ENCUENTRA CON LA BALINERA DAÑADA.POLEAS # PY 6 SE ENCUENTRA CON UN PO
/2012.************************************************************
ANTO POR CARGA COMO PORRETORNO, LOS QUE ESTAN POR CARGA PRESENTAN DESPRENDIMIENTOEN LOS EXTREMOS.L
CONDICIONES.LOS FALDONES DE CAUCHO OK.J. SALAS/ ROBINSON MEZA.#@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
A EN BUEN ESTADO PARA LA OPERACION.LAS POLEAS SE ENCUENTRAN "OK". RODILLOS DE CARGA,RETORNO YTRABAJO PE
------------------------------------------------------
EDADES.LA BANDA PRESENTA DETERIORO NOTORIO Y MANIFIESTO EN DOSDAÑOS PASANTES, RELATIVAMENTE CERCANOS
BORDE DE LABANDA.TAMBIEN PRESENTA UNA MARCA A DOS LINEAS A TODO LO LARGO PORCARGA, APROXIMADAMENTE A
S FALDONESMETALICOS (EL DERECHO).DE LA TS4 O TS5.UNA REPARACION POR CARGA DE APROX. 1,20 M EMPIEZA A MOST
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DPCache
LEAS OK. EXEPCION DE LA PY3, LA CUALTIENE DESPRENDIDO DEL 60% DEL MISMO, COMO TAMBIEN PRESENTAUNA SERIE D
ELRECUBRIMIENTO EN UN AREA DE 12 CM CUADRADOS CON PERFILCUADRADO. SE RECOMIENDA HACER SEGUIMIENTO DE
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVSE CREA WR 000000129417 SANDRA ONATE.
ERIOR EN LOSEXTREMOS A 30 CM DEL BORDE APROX. TAMBIEN PRESENTA RAYONES YPEQUEÑOS DAÑOS.
Q Y DERECHO A SU VEZTIENE UNOS DANOS EN EL CENTRO LOS CUALES NO REPRESENTANPROBLEMA PARA LA OPERACIO
OMO 2MTS APROX.EN LA TOLVA DEL SILO SE ENCUENTRAN UNOS RODILLOS DE IMPACTOPEGADOS.LAB D.LOPEZ J.QUINTER
CHO POR 8 MTS.DELARGO BORDE IZQ. ; PRESENTA DANO DE 1.50 MTS DE LARGO LADOIZQ.A 25 CNTS. DEL BORDE (GRIETA P
=================================================
DA.*RODILLO DE CARGA # 43 PRESENTA RUIDO.*LO DEMAS ESTA OK.
MAYORES NOVEDADES.LA BANDA SE ENCUENTRA EN BUENAS CONDICIONES TANTO POR CARGACOMO POR RETORNO.POLE
RES DE CABEZA OK.RASPADOR EN "V" DE ZONA DE MOTORES EL IZQUIERDO(CAUCHO)SEENCUENTRA DESGASTADO. EL DER
K.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
DO PARA ELCARGE Y DESCARGE DE MATERIAL, LAS REPARACIONES Q SELES ANREALIZADO SE ENCUENTRAN EN PERFECT
ENCUENTRAN OPERATIVOS.LAS POLEAS ESTAN OK.LOS SENSORES DE SEGURIDAD DE LA BANDA ESTAN OPERATIVOS.LAB.
N SE ENCUENTRA EN BUENESTADO DANOS QUE NO PRESENTAN RIESGOS PARA LA OPERACION.LAS PEGAS EN GENERAL S
ADO.EL RODILLO DE TRABAJO PESADO QUE SE ENCUENTRA EN LA COLAPRESENTA DESGASTE EN EL CENTRO.LIMPIADORES
BC. ALIMENTADORSECUNDARIO DESGASTADO POR RETORNO Y ABRIENDOSE POR LA PEGASE RETIRO EL LIMPIADOR QUE E
R LOS FALDONESLATERALES LOS CUALES DEBEN SER MODIFICADOS PARA EVITAR QCUANDO VENGA EL FLUJO DE CARBON
ENCUENTRA ENMUY BUENAS CONDICIONES PARA EL MUESTREO DE MATERIAL.LA BANDA DEL CORTADOR SEGUNDARIO PRE
BUENAS CONDICIONESPARA OPERAR.LA BANDA DE CANGILONES SE ENCUENTRAN EN EXELENTES ESTADO.LAB. D.LOPEZ J
ALDONES.LO DEMAS ESTA OK.TEC: JEISON OSPINO - - LUIS ATENCIO.
RAL ESTAN EN BUEN ESTADO.LA BANDA DEL CORTADOR PRIMARIO OK.LA BANDA DE TRANSFERENCIA OK.LA BANDA DEL CO
OS CANALES EN ELBORDE IZQUIERDO A TODO LO LARGO, SIN COMPROMETER A LA BANDAEN SU ESTADO GENERAL DE FUN
ORES EN "V" OK.RODILLOS OK.FALDONES OK.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES.
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
O EN LOCAL.(VENTANA DE CARGUE).BANDAS EN GENERAL OK.BANDA DEL TERCIARIO PRESENTA DOS CANALES EN EL BORD
DAD DE LA MISMA.LA B ANDA DE RECHAZO PRESENTA LEVE DESPRENDIMIENTO EN ELBRAKE-CORD. (HACER SEGUIMIENTO).R
DCERVANTES.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
LOS DAÑOS QUEPRESENTA LA BANDA Y LOS FALDONES. LO DEMAS ESTA OK.
UIERDO SENTIDO DEFLUJO, TAMBIEN PRESENTA RASGADURAS LONGITUDINALES POR CARGAA UNOS 15CMS DE AMBOS BOR
D. CERVANTES.------------------------------------------------------------
LONGITUDINALES ALO LARGO DE ESTA, A UNOS 20 CMS DE AMBOS BORDES. FALTARODILLO DE RETORNO # 4 LADO IZQ SE
D. CERVANTES.------------------------------------------------------------
HO EN EL BREYCORDY LEVANTANDOSE POR EL VICEL LADO DE CARGA SE DEBE PROGRAMARREPARACION EN CALIENTE.LA
L BORDEIZQUIERDO POR CAUSA DE LOS DESALINIAMIENTO DE ESTA.LOS RODILLOS ESTAN OK.LOS FALDONES EN BUEN ES
N OPERATIVOS.LAB. D.LOPEZ J.QUINTERO
DA DEL BOOM DEL A/R3.LA BANDA ESTA EN BUEN ESTADO, POR CARGA COMO POR RETORNO.RODILLO 9 DE TRABAJO PESA
O SENTIDO DEAPILAMIENTO SE ENCUENTRA PEGADO.EL FALDON IZQUIERDO DE LA TOVA CENTRAL (SENTIDO DEAPILAMIENT
RME.RECUBRIMIENTO DE POLEAS OK.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
A.-RASPADORES BIEN.-LIMPIADORES EN V OK.-RODILLOS OK.-TEC:LATENC11 - J. PIMIENTA.
NTO DEL MISMOLUBRICANDO CADA UNA DE LAS CHUMACERAS DESCRISTAS EN EL SEISCON RESULTADOS SATISFACTORIO
SE INSEPCCIONALOS CONJUNTOS MOTRICES,TEMPERATURA,NIVEL DE ACEITEENCONTRANDOCE TODO OK.TEC D.BUELVAS
UCION, SELUBRICARON ENTRADA Y SALIDA DE LOS REDUCTORES Y ACOPLES , SELUBRICARON LAS CHUMACERAS DE LAS C
UEÑA FUGA QUE SEENCONTRABA POR LA TAPA SUPERIOR DEL REDUCTOR # 1 LO DE MASESTA OPERATIVO.V. HERNANDEZ C
A DE LAS TOLVAS DE LABC 402 SE REVISARON LAS CADENAS ESTRUTURAS LOS CONJUNTOSMOTRICES LAS TOLVAS TODO
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DPCache
ALIZADA LAINSPECCION DELOS COMPONENTES ESTOS ESTAN FUNCIONANDOCORRECTAMENTE.ELIAS PEREZ FREDY BRA
EN EL CUAL SELUBRICARON LOS SELLOS DE ENTRADA Y SALIDA DEL REDUCTORSUMITOMO Y EL ACOPLE,SE REVIZARON LO
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
OS SATISFACT0-RIOS.TEC/PDIAZ/L.DELUQUE/DIC.20/2012.
AS, SELUBRICARON LAS CHUMACERAS PY. 1,2,3,4,5,6. CHAMACERAS DECOLA DE LA BC404A Y RODILLO ALINEADOR RETORN
O FECHA/12/30/12.************************************************************
RIOS.TEC: PDIAZ /APRENDIZ SENA /EDER PATERNINA. DIC/10/2012
C 405 SE LUBRICARONENTRADA Y SALIDA DE LOS REDUCTORES SE RETIRARON LAS GUARDASPARA LA LUBRICACION DE L
----------------------------------------------
CONTRANDO LATOLVA DEL EQUIPO EN OBTIMAS CONDICIONES OPERACIONALES.TEC: J.MEJIA / PERSONAL DE EPROQMECA
A,EQUIPO OPERATIVO,SE LUBRICARON CHUMACERAS POLEA COLA PY1 DE LA BANDA404C, RODILLOS DE TRABAJO PESADO
. E. OSPINO, R. TURIZO, D. ORTEGA. FECHA/12/29/12.*************************************************************
C 407 SE LUBRICRONLAS ENTRADA Y SALIDA DE LOS REDUCTORES Y ACOPLES HIDRAULICOSSE REVISARON LOS POOS ENF
.--------------------------------------------------------------
VISO LLEGADA DE GRASA ATODAS LAS CHUMASERAS SE LUBRICARON LA S RUEDAS Y CARRUCHADEL CARRO TENSOR.E.PA
A DE LAS TRANSMISIONESHIDRAULICAY REDUCTORES DE LA BC 407SE REVISARON LOS CONJUNTOS MOTRICES SUPERIOR
OR HANSENSUPERIOR PRESENTA UNA PEQUEÑA FUGA POR EL EJE DE ENTRADA.SEREVISO EL HOLDBACK EN LA TRAMPA D
O HERRERA AL ADMINISTRADOR DELCONTRATO PARA QUE PROGRAME SU EJECUCION:Christiam :

ordende trabajo # 535985, para la preservación del cable tensorde la contrapesa de la banda BC-407. Favor tenerlo encuenta para su eje
ue Puerto BolívarCerrejón
biaTel: 575-350-6540R. PALOMINO.
UESTA DE CRITIAN PARODY:Victor, la dos OTs para preservación de cables deben deesperar, porque en la actualidad no tenemos form
á, ColombiaTel: +57-1-595-6448R. PALOMINO.

C 408 SEINSPECCIONARON LOS ACOPLES HIDRAULICOS REDUCTORES HANSENSE LUBRICARON LAS ENTRADAS Y SALIDAS
--------------------------------------------------------------
.SE COLOCO ENMANUAL EL SISTEMA CENTRALIZADO DE LA BC 408 Y SE VERIFICARONLOS MODULOS Y LAS LINEAS CONFIRM
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
ADE LAS TRANSMISIONESHIDRAULICAS Y REDUCTORES DE LA BC 408 .SE ENCONTRO QUE EL REDUCTOR HANSEN #1 PRESE
------------------------------------------------------
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DPCache

CONTRANDO FUGAPOR EL EJE DE ENTRADA DEL ACOPLE HIDRAULICO SUPERIOR.FREDY BRAVO ELIAS PEREZ DIC 07/1
SE COLOCO LABOMBA EN MANUAL SE INSPECCIONO NIVEL DE GRASA PRESION Y SEVERIFICO EL LLEGADO DE LA GRASA A C
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
BRICARON LOS CUATROACOPLES KOOPER SE LUBRICARON LOS SELLOS DE LOS REDUCTORES YACOPLES HIDRAULICOS EL
A.EQUIPO OPERATIVO 100%.R.TURIZO D.ORTEGA DIC-27/12 DIURNOS 1.00 HORA.------------------------------------------------------------

CTORESHANSEN DE LA BC 407 A, LOS HANSEN M-1Y M-2 PRESENTAN FUGA POR EJE DE ALTA.SISTEMA SUPRESOR SILO Y M
=============================================================
VISO LLEGADA DE GRASAA TODAS LAS CHUMASERAS DE LA 7A Y EL SILO. HAY UNA LINEAREMOTA ROTA DEL RODILLO DE RE
BRICACION E INSPECCIONDE LOS ACOPLES KOOPER, SE ENCONTRARON EN BUENAS CONDICIONESSE DESTAPARON Y SE L

IVEL Y EN BUENESTADO , SE ICIERON PRUEVAS Y QUEDO OPERATIVO QUEDAPENDIENTE TOMAR MUESTRA Y ENTRADA Y SA
ECAHA/DIC/28/12.************************************************************
UN EL PROCEDIMIENTO DELSEIS DE LOS REDUCTORES Y ACOPLES HIDRAULICOS INCLUYENDO LOSDE LOS ALIMETADORES
ESTO SINNOVEDAD.TEC D.BUELVAS E.ZARATE DIC 28-2012./*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*
ENTO DONDE SEINSPECCIONA LAS ESTRUCTURAS DEL SILO Y LOS ALIMENTADORESCOMPUERTAS RASPADORES Y SISTEMA
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
NDE SE ENCUENTRAFUGA DE ACEITE EN EL ACOPLE HIDRAULICO INFERIOR POR EL EJEDE SALIDA.SE ESCUCHA RUIDO ESTR
A,SE EJECUTANPRUEBAS Y SE INSPECCIONA EL AREA DE LA CONTRAPESA.R.TURIZO J.LUBO DIC-14/12 NOCTURNOS. 2.00

ELLOS DE REDUCTORES YACOPLES HIDRAULICO CON ESTANDAR BC4150.LOS DOS ACOPLESHIDRULICOS TIENEN FUGA POR
o raspador despegado, lo demas dentro de lo normal.TECNICOS: R. MIRANDA, L. ORTIZ DIC/30/2012@@@@@@@@@@@@

ULTADOS TOTAL-MENTE SATISFACTORIOS.TEC:PDIAZ/APRENDIZ SENA/YAIR AREAS.DIC.12/12
A,SE EJECUTOFLUSHING AL SISTEMA DE LUBRICACION CENTRALIZADA,DEMAS ITEMNORMAL. SE INSPECCIONO EL RODILLO A
-----------------------------------------------------------
BRICRON LOS SELLOS DEREDUCTORES Y ACOPLES HIDRAULICOS SE LUBRICARON LOS ACOPLESKOOPER. TODO O.K.E.PATE
DONDE SEINSPECCIONO LAS ESTRUCTURAS DE LA TOLVA LAS COMPUERTAS YRASPADOR SIN ENCONTRAR NADA ANORMAL
N LAS CHUMASERASDE LOS MOLINOS Y TAMIZADORA REVICION DE RESTO DE EQUIPOSLABORATORIO SE CAMBIO EL ACEITE
ALIMENTADOR DEGLANUMETRIA FALTA DE MANTENIMIENTO (PINTURA)-TOLVA DE DESCARGA DEL CORTADOR PRIMARIO UBIC
JUNTO MOTRIZ DELELEVADOR DE CANGILONES SE ENCONTRO AEN MAL ESTADO-BASE DE MOTOR DEL CONJUNTO MOTRIZ
HIZOMANTENIMIENTO A LA PLACA LIMPIADORA. SCONTUNIA LA CONDICIONSUB STANDARD POR CORROSION ADEMAS DE CO
CA) 16/DIC/2012@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
RATISTA DE AIRES ACONDICIONADOS,SE EJCUTA SEIS DE ACUERDO A PROCEDIMIENTO, Y SE ENCONTROTODO TRABAJANDO
SEGUN PROCEDIMIENTO,DESARROLLANDO LA LUBRICACION EN EQUIPO DETENIDO DE CADA UNADE LAS DESCRIPCIONES D

O DETENIOD PEROPOR MAOTIVOS DE QUE LA OPERACION DEL RAMSEY Y LA BC#408 ESTEEQUIPO SE ENCUENTRA DESABIL
EGUNPROCEDIMIENTO,DESARROLLANDO Y VERIFICANDO NIVELES DEACEITES Y LUBRICACION DE DIFERENTES Y ALGUNAS
LA VES A QUEREALIZARLE CAMBIO DE ACEITE,LUBRICACIN DE CHUMACERAS DELMOLINO Y VERIFICACION DE ACEITE DEL M
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DPCache
AN PENDIENTE.TEC: J.MEJIA / L.DELUQUEZ. 19/DICIEMBRE/2012.SE CONTINUO CON LA TAREA DEL SEIS MECANICO CON LARE
ECANICA20/DICIEMBRE/2012.************************************************************TAREA # 2
ECCIONANDO LOSCOMPONENTES DEL MUESTREADOR POR CONDICION LOS CUALES SEENCUENTRAN EN BUEN ESTADO. LA
EDY BRAVO ELIAS PEREZ DIC 21/12============================================================SE TERMINA EL
BUENOS RESULTADOS.ELIAS PEREZ FREDY BRAVO DIC 23 /12
ES FALLAS:- EL MANIFOLD DE LAS VALVULAS NEUMATICAS DEL CORTADORPRIMARIO PRESENTA FISURA EN LA PARTE INFE
PROMARIO SEENCUENTRA PARTIDA EN LAS ESQUINAS DEL LADO INFERIOR SENTIDODE FLUJO.- ESCALERA DE ACCESO AL
BICADO EN ELPASILLO DE LA BC408 FALTA POR SEÑALIZAR.MAICOL SALGADO/OLIVER ROSADO.************************************
SICAMENTE YA QUESE ENCUENTAN DESMONTADO POR CAMBIO DE UNAS DE ESTAS VALVULASEL JBL SE ENCUENTRA BLOQ
************************************************
SPECCIONANDOTODOS LOS ITEMS SE ENCUENTRAN LOS EQUIPOS OPERANDOCORRECTAMENTE.FREDY BRAVO CARLOS
EL MUESTREADORRAMSEY, SIN NOVEDADES. SE HIZO EN EL ESPACIO ENTRE BUQUES.TECNICOS: R. MIRANDA, L. ORTIZ
CA DE LA DESCARGA DETRENES CON ESTANDARTUS370, SE INSPECIONARON LAS CADENAS,ESPROKER,BANDEJAS,RODILL
L CUERPO DE LAVALVULA DE SIERRE RAPIDO Y GUAL QUE EL DEL A.TAREA#2SE ENCONTRO LAS ESTRUCTURAS Y LAS TOLV
laestacion enfatizandonos en la "B" encontrando todos losparametros en condiciones normales.en uno de los bloques del alimentador "D"
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
eccionaron todoslos alimentadores de la descarga de tren,en el alimentador DSE ENCONTRO PERSONAL DE EPROMECANICA REALIZA
ALIMENTADOR LODE MAS SE ENCUENTRA BIEN.SE INSPECCIONARON LAS TOLVAS YESTAS SE ENCUENTRAN BIEN.V. HERNA
SE LUBRICARON LASCHUMACERAS DE CABEZA Y COLA DE LOS ARRASTRADORES,
DE RETORNOQUEDANDO OK.EN ENTRENAMIENTO APRENDICES SENA, DUGLAS ORTEGA.
**************************************************Tarea 1seis terminado segun procedimientos sin fallas mecanicaslaboraron:jlubo/mmejia diurn
<<<<<<<<<<<<<<<
ICARON LOS SELLOS DE LOSREDUCTORES DE LA BANDA DEL BOMM Y RUEDA DE CANGILONESSE REVISARON LOS REDUCTO
PORQUE LARUEDA MOTRIZ ES MAS PEQUEÑA.SE REPUSO NIVEL DE ACEITE ALREDUCTOR M2-1 Y ALM4-14.V.HERNANDEZ.J.S
ASE LUBRICARON LAS CHUMACERAS DE LA BANDA DEL BOOM Y LASDE LA RUEDA DE CANGILONES.LUBRICAMOS LAS CHUM
HORAS.SOPORTE J.LUBO M.MEJIA.------------------------------------------------------------
uffing seencontraron en buen estado sus niveles. se inspecciono tolvacentral y tolva rueda de cangilones faltan ceramicas, se
elcilindro izquierdo sentido flujo por la parte del bastago.tec. e. ospino, r.turizo, fecha/12/13/12/ not.=============================
1encontrandolos en condiciones normales. fuera de los dosque se cambiaron y el que esta pendiente en bajar. M4-8, 13y 14. que se encu
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
DONDE SELIMPIARON LOS FILTROS DE LA UNIDAD DE PRESURIZACION DE LACABINA Y SE INSPECCIONO TODO SIN NOVEDA
NTRADAS ,YAESTAN REPORTADAS.LAS CUALES SE REFIEREN A LOS MOTORES DECARRERA DEL LADO DERECHO M4/8 Y M4/
NTINUA LACONDICION DEL MOVIMEINTO IRREGULAR ,PERO DE CONDICIONESTABLE.TEC/PDIAZ/ L.DELUQUE / DIC/2012.---------
370 INSPECCIONANDO LOSRAIL CLAM LOS CUALES ESTAN FUNCIONANDO BIEN . LOS FRENOS DELA BANDA DEL BOOM DE CO
CION .M4-14 OT. MC010388 M4-8 OT. MC010342FREDY BRAVO CARLOS GOMEZ DIC 22/12=======================
A,SE NOTA LADIFICULTAD PARA ENTRAR GRASA EN CIERTOS PUNTOS,PERO ESTO AMEJORADO MUCHO.R.TURIZO D.ORTEG
RVO FUGA DE AGUA EN LAMANGUERA DEL SISTEMA FLUMME QUE SE ENCUENTRA EN LA PARTESUPERIOR DEL TRIPPERSE
LAS REGUILLAS DE LOS PASILLOS DE LARUEDA Y DEBAJO DE LA CABINATEC/ LUIS DELUQUEZ / CORLOS GOMEZ / 2/01/2013
A DEL SISTEMA FLUME SEREALIZARON PRUEVAS EN APILAMIENTO Y EN RECLAMO.SE OBSERVO FUGA DE AGUA EN LAMANG
RLOS GOMEZ / 2/01/2013============================================================TAREA #3SE REALIZO CON ES
.J.SARA.01/02/13.------------------------------------------------------------
REALIZANDO YDESARROLLANDO CADA UNA DE LAS DESCRIPCIONES COMO LALUBRICACION DE LAS CHUMACERAS DEL BOM
ENCONTRARON 2 LINEAS REMOTAS SUELTAS UNA EN PY#2LADO DERECHO Y LA OTRA EN PY4 LADO DERECHO. NO SE REP
******************************************************se ejecuta tarea segun procedimiento de ejecucion, serevisaron los niveles de los reductor
arde operacion, el 4-3 presenta fuga por el sello de baja estereductor se le repuso aceite pordicha fuga, se recomiendaprogramar cambio
nda del boom del apilador se inspeccionaron los reductoresy estan en buen estado y con su nivel de aceite operativo.v. hernandez jose sar
A DE LOS REDUCTORES YRUEDAS DE TRASLACION DEL A/R#2 EN ESTA ACTIVADAD ENCONTRAMOS QUE LOS REDUCTORES
NTRO DE CONTROLPARA LA DISPONIBILIDAD DEL EQUIPO Y PROCEDER ALA FALLA.TEC. E. ZARATE. D. ORTEGA. 14/12/12.--
Page 50
DPCache
LUFFING Y DE LAUNIDAD CENTRALIZADA EN EL S/R 2, SE REVISARON ELSISTEMA, TUBERIAS, BOLQUE DE VALVULAS EN LA PA
CON TOTALNORMALIDAD.TECNICOS: R. MIRANDA, J. ARENDS 16/DIC/2012@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
IO DE LOS REDUCTORES WILSON DE CARRERADEL APILADOR # 2 CON ACEITE LUBRAX 220, SE HIZO FLUSIHG Y SEREPUSO E
DA, E. ZARATE, J, ARENDS, D. ORTEGA@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
RGO POR POCASHORAS.TEC COOR ERMIS JOSE PEREZ AFRICANO.19/12/2012========================================
DONDE SEINSPECCIONA Y SE LIMPIA LOS FILTROS DE LA UNIDAD DEPRESURIZACION DE LA CABINA SINPRESENTAR NOVEDA
DONDE SEDESTAPARON LAS CHUMACERAS DE LA RUEDA DE CANGILONES SELIMPIARON, SE OBSERVARON EN BUEN ESTAD
E E.PROQ.MECANICALA CUAL SE REPARTIO EL TIEMPO ENTRE 4 TECNICOS.TEC D.BUELVAS L.ORTIZ DANIEL MARQUEZ RAMIR
-=-NOTA: ESTE SEIS QUEDA DESVIADO POR QUE SE UTILIZARONPERSONAL ADICIONAL PARA APROVECHAR LA DISPONIBILID
==============
inspeccionoruidos en los reductores estos estan ok.el reductor de labanda lado izquierdo presenta inicio de fuga por el eje dealta voith, pe
sivo.v. hernandez carlos gomez. 24/12/12000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000TAREA # 2
LA INSPECCIONDEL RAILCLAM ESTA FUNCIONANDO CORRECTAMENTE Y CON SU NIVELDE ACEITE.LOS MANOMETROS DE LA
ELIAS PEREZ DIC 24/12===========================================================
A,SE NOTA LADIFICULTAD PARA ENTRAR GRASA EN CIERTOS PUNTOS,PERO ESTO AMEJORADO MUCHO.R.TURIZO D.ORTEG
ESTA TAREA SEGUN EL PROCEDIMIENTO DONDE SEINSPECCIONO EL SISTEMA DE LUBRICACION CENTRALIZADA,SE REVIZOL
RASA A CADA PUNTOESTO SE REALIZO CON EL EQUIPO DETENIDO TODO SIN NOVEDAD.NOTA:SE DEBE MANDAR A HACER LIM
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-TAREA # 1SE REALIZO ESTA TAREA SEGUN SU PROCEDIMIENTO DONDE SE
NGILONES Y DEBAJODE CABINA SE REQUIERE ASEGURARLAS CON MAS GRAPAS.SE REQUIERE CORREGUIR LAS BARANDAS
LA CUALREQUIERE ATENCION INMEDIATATEC. LUIS DELUQUEZ / CORLOS GOMEZ 2/01/2013=============================
ON RESULTADOSSATISFACTORIOS Y SIN NOVEDADES EL SISTEMA ESTA OPERATIVO YOK SE EJECUTO PRUEBAS CON EL OP
BRICARON LOS SELLOS DELOS REDUCTORES BANDA Y RUEDA DE CANGILONES REVISAR NIVELESREDUCTORES TRANSLACI
TE A LOS QUEAMERITABAN.V.HERNANDEZ.J.SARA.09/12/12.++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Y EL TRIPERV.HERNANDEZ.J.SARA.08/12/12.------------------------------------------------------------
O SIN FALLA,REDUCTORESY RUEDAS DE TRASLACION OPERANDO NORMAL,SE EJECUTO ENOPERACION NO COMERCIAL,CON
RAS.------------------------------------------------------------Tarea #2Se realizo tarea del seis segun procedimiento encontrando la
encontro cilindro luffing lado derecho sentido de flujocon fuga por una valvula de purga que tiene en la partesuperior el resto esta ok.
000000000000000000000000000000000000000000000000000
DONDE SEINSPECCIONO Y SE LIMPIARON LOS FILTROS DE LA UNIDAD DEPRESURIZACION DE LA CABINA .TEC D.BUELVAS L.O
CTUADA LATAREA 2 REVISANDO LA UNIDAD DE LOS FRENOS DEL BOOM SEAJUSTARON LOS CALIPERS .Y LA MORDAZA DE R
AREA #1 DEL SEIS CON RESULTADOS DENTRO ELESTANDAR OPERACIONAL.TEC/PDIAZ/AUX.EPROMECANICA EIDER SIERRA./
A,SE LUBRICARONLAS 46 RUEDAS DE TRASLACION DEL A/R # 3.EQUIPO QUEDA OPERATIVO.R.TURIZO E.OSPINO DIC-29/12
EA # 4------------------------------------------------------------TAREA#3SE REALIZO SEIS DEL SISTEMA DE LUBRICACION CENTRALIZADO DEL
E GRASA SEDESCONECTARON LINEAS DEL ANILLO DE JIRO ALEATOREAMENTEPARA VERIFICAR PRESENCIA DE GRASAS AL
INSPECCIONARON LAS TOLVAS: TRIPER SUPERIOR, MOVIL YFALDON, SE ENCUENTRAN EN BUEN ESTADO.
SARELA DEL AREADE LA RUEDA DE CANGILONES ENCONTRANDOCE EN BUEN ESTADO.TEC. E. OSPINO, J. LUBO, FECHA/01/0
O, SE INSPECCIONO ELSISTEMA FLUME. SE ENCONTRO EN BUEN ESTADO.
8888888888888888888888888888888888888888888888888888
RICARON LAS PY2 Y 3 YRODILLOS DE RETORNO CB408.SE REVISO LLEGADA DE GRASA ACHUMASERAS ANILLO DE GIRO CUC
ANZADERA LADODERECHO.V.HERNANDEZ.J.SARA.08/12/12.------------------------------------------------------------
ARON LASGRASERAS.TECNICOS: R. MIRANDA, J. ARENDS DIC/15/2012@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
TE SE REPORTARUIDO ANORMAL EN EL MOTRIZ DE CARRERA/M3-10. EN LA INSPE-CCION SE DETECTO COMO CAUSA RAIZ,EL
COMUNICARA AMTO.ELECTRICO.OTRO ASPECTO IMPORTANTE POSITIVO ES QUE EL MOVIMIENTO DECARRERA LE DISMINUY
EN SUS MOTRICESSUR,ESTAN PRESENTANDO SUS BUENOS RESULTADOS.TEC:PDIAZ/AUX.EPROMECANICA./DIC.22/2012====
canicalaboraron:jluibo/mmejia.duirno.Dic31/12 3.50Hrs>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<TAR
UNPROCEDIMIENTO. SE INSPECCIONARON LAS MORDAZAS DEL RAIL CLAMPDEL SISTEMA DE TRASLACION, MOTORREDUCTO
A, FRENOS DE LABAMNDA DEL BOOM, LOS FRENOS DE LA LANZADERA LOS CAMBIARON YSE ENCUENTRAN EN BUEN ESTAD
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DPCache
EVICION NIVEL DE ACEITEFILTRO DE AIRE Y CORREAS DEL COMPRESO DEL CAMION Y CARROMIVIL.LAS VALVULAS DE SEGUR
ICANDO TODOS LOSPUNTOS LA ESTRUCTURA QUE SOSTIENE LA ESCALERA PRESENTA ALTOGRADO DE CORROCION AMER
NTE A VIGA 36- 1 LMAPARA OFF L.D. SENTIDO FLUJO FRENTE A VIGA 38- CAMBIAR 3 LAMPARAS, POSTE EN MAL ESTADO, SEG
A CABINA.- LAMPARA INTERMITENTE ANILLO GIRO ESCALERA12/14/2012 ELECSASEIS AR-1

12 ELECSAREALIZACION SEIS SR/2
F PARTE SUPERIOR DE LA TOLVA12/14/2012 ELECSASEIS SR-2 Y SR-3
3 LAMPARA OFF EN LA GALERIA HACIA TS-3 (2 L.I) Y (1 L.I)- MONTAR LAMPARA RETIRADA BANDA 402 L.D- 1 REFLECTOR INT. S
MOTORES12/21/2012 ELECSASEIS TS-2
12/16/2012 ELECSASEIS ALUMBRADO TS-5
LUMBRADO OK12/16/2012 ELECSASEIS ALUMBRADO TS-6
, 1 T OMA SIN TAPA,HANGAR BOMBEROS- 1 REFLECTOR OFF, TKS DE COMBUSTIBLE12/21/2012 ELECSA
LAMPARA EMERGENCIA OFF, C.BOMBA.- CAMBIAR TOMA C.BOMBA12/16/2012 ELECSASEIS ALUMBRADO PLANTA DE AGUA
HACIA LA BOCATOMA (REPARADO)- 2 LAMP. EMERGENCIA FUSER (CAMBIADAS)12/9/2012 ELECSAEJECUTADO POR RODRIGO M
-401: 1 reflector intermitente patio trafo2 reflectores deficiente lado banda- EV-405: 2 Tubos fluorescente OFF
2: 1 Reflector OFF patio de trafo [reparado)- EV-416: 2 Reflectores intermitente en el porton2 Lampara florescente OFF.- EV-417: 2 Lampa
ADO VIA FERREA)- POSTE 3: 1 LAMP. INTERMITENTE- POSTE 9: 1 LAMP. INTERMITENTE (PTA PPAL)12/10/2012 ELECSA
CUTADO POR JOSE DORIA
OFF- ZONA PARQUEADERO: 2 POSTES PARA CAMBIO12/9/2012 ELECSAEJECUTADO POR RODRIGO MIRA
LAMP. OFF- 1 REFLEC. OFF
- 1 REFLEC. OFF DEBAJO ESCALERAPERIMETRAL:
OR RODRIGO MIRA
TORES OFF, T. DE BANDA- 1 REFLECTOR OFF, ROLDAN TTE.- 2 LMAPARAS OFF, JC MMTO.
CSAREVISION ALUMBRADO PATIO BODEGAS
JA CONTROL (CORREGIDO)- SEÑALIZAR INTERRUPTOR LUCES (CORREGIDO)- SEÑALIZAR CAJA DE BREAKER ZONA ESTALONA
IGUA CANCHA B3- 1 LAMPARA OFF ENTRADA PTA AGUA- 1 LAMPARA INT. COMEDOR OASIS
LAMPARA Y 1 REFLECTOR OFF, LAVADERO12/21/2012 ELECSASEIS CAMPAMENTO12/22/2012 ELECSA
A S/E12/21/2012 ELECSASEIS IINSPECCION/LIMPIEZA ALUMBRADO TKS COMBUSTIBLE

LIERON 2 ITEM ,PLUMILLAS DEPUERTA LADO DERECHO ,DOS MANGAS DE ESCAPE DESTRUIDAS POR ELMEDIO AMBIENTE Y
BORARON :WILSON CARRILLO Y DONANGEL SERRANO
BORARON :WILSON CARRILLO Y DONANGEL SERRANO
ENTE CONSUMO CALEFACCION
0.43AAISLAMIENTO ESTATOR DEL GENERADOR
BOR 40MOHMNota: esta medicion se hizo en la escala de 500v del megger
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DPCache
OR BABOR 35MOHMGENERADOR ESTRIBOR 15MOHM
erPRUEBA OPERACIONAL SIN CARGA Y CON CARGA
NCIA560V 0AMP 64HZ
NCIA560V 0AMP 64HZ
NCIA560V 0AMP 64HZ
NCIA560V 0AMP 64HZ
ENCIA526V 31AMP 59.8HZ
UENCIA498V 0AMP 61HZ
ENCIA472V 34AMP 60HZ
ENCUENTRABASTANTE ALTO SE REQUIERE SOPORTE DE TALLER ELECTRICO PARAESTA REVISION
realizo inspeccion y limpieza de los cargadores de

dor de babor se calibro estaba entregando casi 30voltios.Realizado por Luis Alean
A LABORATORIO,MAQUINISTA RAFAEL BUESACO.
endiente cinta indicadora cuarto trimestre E.Chaparro
OS DE GENERADORES, SERECALIBRARON LOS TERMOSTATOS DE EL MOTOR 12V71JOSE LUBO
nde se encontro que la luz de ancla y remolque seencuentran quemados.no se pudieron cambiar ya que yo estaba de turno nocturnos yen
nantes mencionado
ODOS Y FILTROSESTOS DENTRO DE LOS LIMITES DE DESGASTE Y HAY SUFIVIENTESELEMENTOS EN STOCK
mpieza del canhon monitor prueba de giros vertical yhorizontasla, sigue pendiente cambio de sello en juntatorica E.Chaparro
nde se encontro 2 bombillo indicadores de presencia devoltage quemados lo cual fueron cambiados.se limpio y lubrico tanto el plug y el to
NERAL ES BUENOJOSE LUBO
FISICA DE LOS MOTORESELECTRICOS, EN GENERAL EL ESTODO DE LOS MOTORES ES BUENO.JOSE LUBO.
N CAJAS Y BORNERAS DECONEXION, SE HIZIERON MEDICIONES DE VOLTAJE E INSPECCION ENINTERRUPTORES E INDICADOR
NIMIENTO SE RESALTA QUE NOESTA EL TALCO DEL BOMBILLO INDICADOR DE ENCENDIDO EN LAESTACION LOCAL DE LA BOM
UMO DE LOSMOTORES SE ENCUENTRAN ANOTADOS EN LA LISTA DE CHEQUEOJOSE LUBO
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DPCache
S/NTRABAJO: FALQUIN BORREGO Y ALBERTO MUGNO
DO LOS PASOS ESPECIFICADOS EN EL PLAN
FE2 CON UN VALOR DE 0,6. ESTADO EXTERNO ENBUENAS CONDICIONES.
icacion del gancho ycadena del diferencial equipo operativo realizado por LuisAlean
OS EN LAS HOJAS DELPLAN DE MANTENIMIENTO.

uipo funciona bien peroesta subestandar por que le falta la grata y el acrilicoprotector
UHF, ECOSONDA Y LUCES DE NAVEGACION

N TOPE1 SUPERIOR.
ENVIADAS A EQUIPOESPECIAL.
MOTOR 12V71 Y DOSDE EL GENERADOR DE ESTRIBOR.TRABAJO FALQUIN BORREGO Y ALBERTO MUGNO

A S/NTRABAJO: FALQUIN BORREGO Y ALBERTO MUGNO
plug de conexiones detoma de tierra
DEL EMBRAGUE DE LABOMBA MONITORA Y LUEGO PROCEDO A LA RESPECTIVA LUBRICACION.TODO BIEN . S/N .
e realizo inspeccion del Gancho, la Cadena ademas de
ecomendacion: Bajarlo y enviarlo a Taller para que loLubriquen
y Equipos de Comunicacion.Se realizo inspeccion de las Luces se encontro todo normal.
ndicion estandarrealizado por Luis Alean
COMO DE LOSPUNTOS DE ENGRASE Y SE PROCEDE A REALIZAR LA LUBRICACION ENCADA UNO DE LOS PUNTOS DE ENGRA
O LOS PASOS ESPECIFICADOS EN EL PLAN
NCUENTRA EN BUEN ESTADO, YA QUE SE CAMBIOHACE UN MES, DESPUES QUE REGRESO EL REMOLCADOR DE DIQUESECO
EDAD, SIGUIENDO LOS PASOS
S LECTURAS TOMADAS SE ENCUENTRAN ESCRITAS EN LA HOJA DEMANTENIMIENTO.
ONTRARON LAS SIGUIENTES NOVEDADES:

DORES, LUCESPILOTO Y SELECTOR DE DOS POSICIONES EN EL TABLERO ELECTRICO.2. BOMBA HIDRAULICA WINCHE No1: C
CIONADO: CAMBIAR LUCES PILOTO ENTABLERO ELECTRICO LOCAL.
EDAD, LUCES DE NAVEGACION OK, RADIOS
A CAJA DE CONEXION (BRONCE) A LUZ DE NAVEGACIONBABOR.
2sin ninguna novedad

NA DE ESTRIBOR YSE ENCONTRO TOTAL MENTE LIMPIO SE RECOMIENDA CAMBIAR ELCICLO DE ESTE SEIS.TRABAJO; FALQUI
MOTOR DE ESTRIBOSIN NOVEDAD.TRABAJO FALQUIN BORREGO Y ALBERTO MUGNO
RCAS EN GENERALESTE SE HIZO EN DIQUE DONDE SE LE DIO SU RESPECTIVO TORQUETECNICO GPOLO DIDIEMBRE16 2012
filtro de aire y de aceite s/n
E TOTASL MENTELIMPIO SE RECOMIENDA CAMBIAR EL CICLO DE ESTE.TRABAJO: FALQUIN BORREGO Y ALBERTO MUGNO
ADQ SE REPORTA AEQUIPO ESPECIAL PARA SU POSTERIOR CAMBIO Y APERTURA DE ORDENDE TRABAJO.
UE EN MPB TODASESTAN FUNCIONANDO BIEN. S/N

e aire y aceite s/n.Queda pendiente la reparacion de la malla del filtro porparte de Equipo Especial (en ejecucion).
OS DE COMBUSTIBLEJUNTO CON EL DE ACEITE S/N.TRABAJO: FALQUIN BORREGO Y ALBERTO MUGNO
N PARTES REQUERIDAS , SE PROBO ,QUEDO TRABAJANDO BIENTRABAJO: JUAN ARAUJO
PANEL PRINCIPAL, LIMPIEZAY REAJUSTE A LOS SENSORES DE HUMO Y CALOR.EN LAS PRUEBAS DESENSORES SE NOTO DE
CTIVO SE REQUIEREREMPLAZAR DICHO SENSORJOSE LUBO
CTIVO SE REQUIEREREMPLAZAR DICHO SENSORJOSE LUBO
Page 54
DPCache
UE NO SE ACTIVARONSE REQUIERE REMPLAZARLOSJOSE LUBO
TECTOR DE INCENDIO SIGUIENDO LOS PASOS
E ENCUENTRA NO HAY SALIDA DE VOLTAJE PARA LOS SENSORES DEHUMO Y CALOR, DEBIDO A UNA AVERIA EN LA TARJETA
DETECTOR DEINCENDIOS.SE GENERA UNA NUEVA ORDEN DE TRABAJO.
E POPA, TAMBIENSE ENCUENTRA QUE LE CAMBIARON LAS BANDAS DEL FRENO ALWINCHE. MAQUINISTA JEFFERSON LINARE
SE PROBO WINCHE Y QUEDOTRABAJANDO BIENLABORO LORENZO SOLANO
D , SE PROBOEQUIPO , ESTA FUNCIONANDO OKLABORO JUAN ARAUJO
GUNAS GRACERASQUE SE ENCONTRABAN EN MAL ESTADO POR CORROSION Y SELUBRICARON TODOS LOS PUNTOS Y SE EF
AD DE BOTELLASDE AIRE COMPRIMIDO, TIENE FECHA DE CALIBRACION 21 DE NOV2012 Y 22 DE NOV DE 2012. MAQUINISTA R
TA APARECE CONFECHA DE MAYO/20/2012. FALTA QUE LA EMPRESA ENCARGADA DEESTAS COLOQUE LA PLAQUETA YA QU
OS COMPRESORES DEAIRE .PROBANDOSE SU DISPARO .ESTAN HACIENDO SU TRABAJO. LASDE LAS BOTELLAS DE AIRE TAM
S BATERIAS DE LA UPS SE ENCUENTRAN EN MAL ESTADO. ESTO SE

POR LUIS ALEAN
POR LUIS ALEAN
POR LUIS ALEAN
POR LUIS ALEAN
.niveles de aceite y disparo sn. Echaparro
DO LAS INSTRUCCIONES EASPECIFICADAS EN
NTRA OPERATIVO.SE ENCUENTRA COMO NOVEDAD QUE LA UPS NO ALMACENA CARGA,BATERIAS POSIBLEMENTE DEFECTUO
O.S.Y TODASFUNCIONAN BIENLABORO :LORENZO SOLANO
oltaje Bateria Estribor 12.79VCorriente Alternador Babor 7A
luminacion Tablero de InstrumentosMotor Babor Danado por la Corrosion hay que remplazarlo
luzen caso de que el bombillo se queme.Voltaje Panel Voltaje salida Regulador Voltaje Bateria
.7V 10.86V 10.86VProgramar Cambio de Bateria para la enfilacion Baja

yTapa caja bateria
ERTIFICARVALVULAS DE SEGURIDAD, ESTA VENCIDA CON FECHA 08-06-2010.

ZO EL SEIS COMPLETAMENTE. SE DRENO EL TK DE
ECOMIENDA ADAPTARVALVULA DE DRENAJE AUTOMATICO.@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
SOLDAR CAJA DE HUMO ROTA EN EL TECHO. COORDINAR
SOLDAR CAJA DE HUMO ROTA EN EL TECHO. COORDINAR
E TALLER INDUSTRIACORREGIR LISTA DE CHEQUEO ADAPTARLA A MOTORCUMMMINS NTA -855 C.I.D
E TALLER INDUSTRIACORREGIR LISTA DE CHEQUEO ADAPTARLA A MOTORCUMMMINS NTA -855 C.I.D
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
O EL SEIS COMPLETAMENTE. EL TUBO SE SUCCION DEAGUA ENTRE LE BOMBA Y LOS ENFRIADORES DE ACEITE ESTA A
N DE COMBUS-TIBLE ESTA FALLANDO REQUIERE REVISION.@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@DICIEMBRE 27-28-29 DSERRA2 - WCARRI7 - AEPIEYU3.
DO AL MOMENTODEL ARRANQUE INICIAL DEL MOTOR DIESEL.@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@DICIEMBRE 30 DE 2012. EFRAIN MOLINA.
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DPCache
LLER.@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
N DE LOS DOS ESMERILES DEL TALLER.EL
ABORATORIOREQUIERE CAMBIO.@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
N DE LAS GRUAS DE PISO DEL TALLER, LA DEMANIPULACION DE CULATAS TIENE DAñADO EL GATO HIDRAULICO.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@DICIEMBRE 30 DE 2012 - EFRAIN MOLINA
L TALLER.@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@DICIEMBRE 31 DE 2012 EMOLIN2.
ER, SE ENCUEN-TRAN EN BUEN ESTADO.@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
LA PUEBA CON CARGA SE CALENTO EL GENERADOR 600-527.
ERIFICO PRESIONDEL SISTEMA DE REFRIGERACION CON LA OT PF000450.SE HICIERON LAS CORRRERCCIONES Y EL EQUIPO
@@@@.@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
STADO PARA LAOPERACIONHILARIO VELASQUEZFECHA/DIC/12/2012

LAMINAANTIDESGASTE TIENE UNA PERFORACION.PETETE EL PM: GIETA DE 40 CMMONTIEL: OK
LOS TOPIADOS: FALTA UN DIENTECABLE 21: GRIETA EN LA OREJA TRASERALA MUÑE: FALTA UN DIENTE Y GRIETA LADO IZQ
iones para la operacionHILARIO VELASQWUEZFECHA/DIC/12/2012
operaivoAlejandro Lazaro
NSO MONTENEGROFECHA/DIC/24/2012
ADRO RADIALESTA EN BUENAS CONDICIONES PARA LA OPERACION Y DENTRO DELSTANDARALFONSO MONTENEGROFECHA
EALIZADO SATISFACTORIAMENTE. EQUIPO QUEDA OPERATIVO.

RROS FECHA/DIC/11/2012.
ta operativa lapu 416a,esta bomba tiene el aceite bastante limpio por loque tome la desicion de dejar el mismo.la bomba pu416b siguefuer
RIGUEZFECHA/DIC/26/2012.
RIGUEZFECHA/DIC/26/2012.
ACH STACKERTAYLOR CON EL FIN DE DETECTAR FALLAS PARA CORREGIR EN ELSEIS, SE LIMPIARON PARTES Y SE ENGRASA
MPIEZA,INSPECCIONES, AJUSTES, CAMBIOS DE FILTROS. EL EQUIPO SEENCUENTRA DIPSONIBLE.
50 TON, LIMPIEZA,AJUSTE, INSPECCIONES, LUBRICACION, CAMBIO DE COMPONENETES,EL EQUIPO SE ENCUENTRA DISPONI
CRGA HYSTER 5TON, LIMPEZA, INSPECCION DE FRENOS, LUCES, ALARMAS, RUEDAS,FUNCIONAMIENTO DE MOTOR, TRINCHE
TORIA SEIS DE1000 HORAS CAMION GRUA, LIMPIEZA, AJUSTE, LUBRICACION,CAMBIO DE FLUIDOS, CAMBIO DE FILTROS, INSP
GROVES 35 TON,LIMPIEZA, AJUSTE, INSPECCIOS DE SISTEMA, ENGRASES, CAMBIO DEFLUIDOS, CAMBIO DE ELEMENTOS FILT
ON, LIMPIEZA,INSPECCIONES, AJUSTES, CALIBRACIONES, ENGRASE, CAMBIO DEFILTROS, CAMBIO DE FLUIDOS, EL EQUIPO S
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DPCache
GROVES 35 TON,LIMPIEZA, AJUSTE, INSPECCIOS DE SISTEMA, ENGRASES, CAMBIO DEFLUIDOS, CAMBIO DE ELEMENTOS FILT
CALIBRACION ELEQUIPO SE ENCUENTRA DISPONIBLE.

UENTRADSPONIBLE.
NINTERNACIONAL 0900546, QUE HABIA SALIDO DE REPARACIONES HACEMENOS DE UN MES, EL EQUIPO SE ENCUENTRA EN
ESTANTES -LD33, LIMPIEZA, LUBRICACION, AJUSTE, ENGRASE, LOSCOMPONENTES SE ENCUENTRAN OPERATIVO.

TAL 6000151,ESTE SE ENCUENTRA OPERATIVO.
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DPCache
A DEL MISMO SW.COMO COMENTARIO ADICIONAL SE INFORMA QUE LA BASE DEL POSTEDE ALUMBRADO UBICADO AL LADO
NTE. SEIS 535926.ATTE ARNALDO BOLIVAR.DICIEMBRE/ 29/2012
Y VERIFICAR FUNCIONAMIENTO
Y VERIFICAR FUNCIONAMIENTO
taba quemadomotor aislamiento 321 MOHMIOS consumo 25 AMPtransformador 395 MOHMIOS
MIENTO PREVIAMENTE ESTABLECIDO.
RESION SUFICIENTE.ESTAMOS A LA ESPERA DEL MOVIL DE LUBRICACION Y O ALGO QUESE ASEMEJE. ATTE ARANALDO BO
R LAS DANDEROLAS DE LOS RS 04 Y 03 UBICADOSEN LA PARTE MEDIA DEL BOOM.DICIEMBRE 28/2012.
2 ELECSAREVISION AC DRIVE Y MVTOS DE RESTRICCIONES SR-2, SUPERVISIONEN EL PLC

2 ELECSAREVISION AC DRIVE Y MVTOS DE RESTRICCIONES SR-2, SUPERVISIONEN EL PLC
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DPCache
EN EL ALAMBRADO Y CONEXION DEL MISMO.- SE INSTALARON TAPONES ROSCADOS EN LOS ORIFICIOS DE LOSCUERPOS DE
L BOOM. A/R 2.ATTE ARNALDO BOLIVAR Y EDGARDO JALK.DICIEMBRE 28/2012.
MIENTOS ESTABLECIDOS PARA ESTE TRABAJO. HUBO QRECALIBRAR LOS MICROSWITCH DE FRENO YA Q POR UN TRABAJO
SWITCHES DE TOLVA OBSTRUIDOS SR-3, VERIFICACION DEFUNCIONAMIENTO

SWITCHES DE TOLVA OBSTRUIDOS SR-3, VERIFICACION DEFUNCIONAMIENTO
NDA DEL BOOM Y UNO DE 0 A 200 PSI EN ELSISTEMA DE LUBRICACION DE LA RUEDA.12/16/2012 ELECSA
NDA DEL BOOM Y UNO DE 0 A 200 PSI EN ELSISTEMA DE LUBRICACION DE LA RUEDA.12/16/2012 ELECSA
OS LATERALES DEL CARRETE DEPOTENCIA.DICIEMBRE/17/2012/ ATTE ARNALDO BOLIVAR.
ROCEDIMIENTO PREVIAMENTE ESTABLECIDO Y EN LO CUAL SEENCONTRO LAS SIGIENTES ANOMALIAS. HAY VARIOS ROSE S
ENCUENTRAN EN LA CABEZA DE LA BANDA DEL BOOM NO PRENDEN.TAMBIEN HAY Q REVISAR EL CIRCUITO DE LOS BOMBILL
E EMERGENCIA, FALTA Q COLOQUEN LA BASE PARA INSTALAR ELSWITCH. QUEDA PENDIENTE ABRIR O.T. PARA LA REALIZAC
12 ELECSAREALIZACION SEIS TERMALER SILO, VERIFICACION DE PARAMETROS YMEDICION, LIMPIEZA Y MMTO GRAL.
2 ELECSAREVISION STMA METEREOLOGICO AWOS, MMTO GRAL Y REVISION DE PARAMETROS
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DPCache
BOLIVAR Y FERNANDO BARRAZADICIEMBRE/16/2012/
ATTE ARNALDO BOLIVAR.DICIEMBRE 29/ 2012.

S DE SEGURIDAD Y CONTROL
CORRRERCCIONES Y EL EQUIPO ESTA OPERATIVO.CONTINUAN FUERA DE SERVICIO POR REPUESTOS LO GENS 521- 522Y 5
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV11/30/12. TURNO NOCTURNO.

BLOQUEADO).2050402. POSICIONAR PARA REPARACION EN CALIENTE.(EQUIPO BLOQUEADO).
TURNO.2052404. MONITOREAR PARCHE POR RETORNO Y POSICIONAR BANDA(EQUIPO BLOQUEADO).
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/02/12. TURNO NOCTURNO.2100418. ALINEAR BANDA DEL CORTADOR PRIMARIO
S.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/03/12. TURNO NOCTURNO.
CO PARCHE EN FRIO POR RETORNO EN DAÑO PA-SANTE DE APROX. 1 METRO DE LONGITUD.
22052404. SE REALIZO PARCHE CON ESTRUSORA POR CARGA DE 1.00
VVVVVVVVVVVVV12/04/12. TURNO NOCTURNO.4900534. INSPECCION/PRUEBA ENROLLADOR DE BANDAS.
ADO/DCERVANTES.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/05/2012. TURNO DIURN
404 ALINEAR BANDA EN PASO DIRECTO.

ESUS BELTRAN.
O DE BANDA TRAMPA DE METALES.2050402. CHEQUEO DE BANDA EN PROCESO DE DESCARGUE.

O DE BANDA TRAMPA DE METALES.2050402. CHEQUEO DE BANDA EN PROCESO DE DESCARGUE.
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV2053404. MONITOREAR BANDA EN OPERACION.2050407. CHEQUEO/SEGUIMIENTO BAND
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DPCache
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV2053404. MONITOREAR BANDA EN OPERACION.2050407. CHEQUEO/SEGUIMIENTO BAND
DO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/15/12. TURN
DO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/15/12. TURN
CHEQUEO DE BANDA EN OPERACION DE DESCARGUE.2100418. SEGUIMIENTO BANDAS DEL MUESTREADOR RAMSEY.
CHEQUEO DE BANDA EN OPERACION DE DESCARGUE.2100418. SEGUIMIENTO BANDAS DEL MUESTREADOR RAMSEY.
URNO DIURNO.2052404. FALLAS EN OPERACION BC RASGADA.2201407. INSPECCION ALIM. A.
URNO DIURNO.2052404. FALLAS EN OPERACION BC RASGADA.2201407. INSPECCION ALIM. A.
ON DE CARGUE.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
ON DE CARGUE.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
1407. FALLAS DESALINEAMIENTO ALIMENTADOR "A".2050407. CHEQUEO DE BANDA EN OPERACION.
1407. FALLAS DESALINEAMIENTO ALIMENTADOR "A".2050407. CHEQUEO DE BANDA EN OPERACION.
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/18/12. TURNO DIURNO.2502401. CHEQUEO DE ESTADO DE RECUBR
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/18/12. TURNO DIURNO.2502401. CHEQUEO DE ESTADO DE RECUBR
O POR CARGA.2050403. CHEQUEO DE BANDA EN OPERACION DE APILAMIENTO.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIE
O POR CARGA.2050403. CHEQUEO DE BANDA EN OPERACION DE APILAMIENTO.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIE
DE FALLAS BANDA DEL PRIMARIO2053404 INSPECION DE BANDA BC 404C2051407 SE INSPECIONO LA POLEA PY#3 DE LA BC
DE FALLAS BANDA DEL PRIMARIO2053404 INSPECION DE BANDA BC 404C2051407 SE INSPECIONO LA POLEA PY#3 DE LA BC
ECCIONO EL PARCHE DE LA BC 404B ENCONTRANDOSEBN Y SE MANDARON ABRIR LOS RASPADORES DEL TRIPPER.
ECCIONO EL PARCHE DE LA BC 404B ENCONTRANDOSEBN Y SE MANDARON ABRIR LOS RASPADORES DEL TRIPPER.
NO.SE REPARO FALLA DE BANDA RASGADA EN LA BC.408, LA CUAL FUE
NO.SE REPARO FALLA DE BANDA RASGADA EN LA BC.408, LA CUAL FUE
LUIS ATENCIO.
LUIS ATENCIO.
A/R3 POR DERAME DECARBON.RE ARANCO LA BC407 EN LOCAL PARA DESPEJAR LA TS4 POR CARBON
N IZQUIERDO DE LABC402 EN LA COLA.
URNO NOCTURNO.2050402. SEGUIMIENTO/MONITOREO DE BANDA EN OPERACION DE DES-CARGUE.
TURNO.2501401. FALLAS DE BANDA DESALINEADA EN APILAMIENTO.2050403. CHEQUEO DE BANDA EN OPERACION DE APILA
TO.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
O POR RUIDO EN LA POLEA PY2.2050408. SE ATENDIO LLAMADO POR BANDA RASGADA.2052404. SE INSPECCIONO LA BANDA 4
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV12/31/2012.TURNO DIURNO
VVVVVVVVVVVVV01/01/2013.TURNO DIURNOSE TERMINO DE HACER REPARACCION EN CALIENTE BC408
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
C-404A DERRAME DE CARBON Y ACUMULACION EN LADO DE COLA.
ACION.BC.404.B: SE MONITOREO EL ESTADO DE LAS REPARACIONES ENFRIO DE LA BANDA.
R PARCHESEN CALIENTE, TAMBIEN PRESENTA ORIFICIOSPASANTES DE 1" Y OTROS DANOS NO PASANTES A 10 Y 15 CNTS DE
DO# 104 SE ENCUENTRA DESCOLGADO POR RODILLO DEL LZQUIERDOBALINERA DAÑADA.
# PY 6 SE ENCUENTRA CON UN POCO DE DESGASTE.SENSORES: OK.
RENDIMIENTOEN LOS EXTREMOS.LAS POLEAS ESTAN OK.

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
E CARGA,RETORNO YTRABAJO PESADO "OK". FALDONES "OK". LIMPIADORES Y RASPADORES"OK". SENSORES DE BANDA DE
TES, RELATIVAMENTE CERCANOS CON IMPLICACION DEGUAYAS (APROX. AMBOS CON 4-6 )ALREDEDOR DE LA MITAD DE LA
ORCARGA, APROXIMADAMENTE A 40 CM DEL BORDE DERECHO SENTIDO DEFLUJO. ESTA MARCA APARENTEMENTE PARECIE
E APROX. 1,20 M EMPIEZA A MOSTRAREN LA CARA DE ATAQUE LEVE DESPRENDIMIENTO DE CUBIERTA DECARGA. SE RECOM
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DPCache
TAMBIEN PRESENTAUNA SERIE DE BUCHES EN TODA LA CIRCUNFERENCIA DE LAMISMA.(URGE SU RECUBRIMIENTO EN SITI
MIENDA HACER SEGUIMIENTO DE SU PROGRESION.LIMPIADORES DE CABEZA OK.RASPADORES EN "V" OK.
R 000000129417 SANDRA ONATE.
QUEÑOS DAÑOS.
ANPROBLEMA PARA LA OPERACION PERO HAY QUE HACERLE SEGUIMIEMTO.RODILLO DE CARGA 357 DESCOLGADO.
PEGADOS.LAB D.LOPEZ J.QUINTERO J.PIMIENTA
.A 25 CNTS. DEL BORDE (GRIETA PASANTE CON PARCHE EN FRIOPOR RETORNO) PENDIENTE PARA REALIZARLO EN CALIENT
ARGACOMO POR RETORNO.POLEAS EN GENERAL OK.

ENCUENTRA DESGASTADO. EL DERECHO ESTA OK.
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
DO SE ENCUENTRAN EN PERFECTO ESTADO.LOS RODILLOS SE ENCUENTRAN OK.EL FALDON DEL LADO DERECHO EN LA TS2
BANDA ESTAN OPERATIVOS.LAB. D.LOPEZ J.QUINTERO
ACION.LAS PEGAS EN GENERAL SE ENCUENTRAN EN BUEN ESTADO.RODILLO DE CARGA N 258 L. IZQ SE ENCUENTRA PEGAD
STE EN EL CENTRO.LIMPIADORES EN V SE ENCUENTRAN EN BUEN ESTADO.DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD OK.
GASE RETIRO EL LIMPIADOR QUE ESTA POR RETORNO YA QUE ESTE ESEL QUE ESTA ACIENDO EL DANO POR SER UN CAUCH
NDO VENGA EL FLUJO DE CARBON NO PRESENTE LA LEVE FUGA QUEESTA TENIENDO ESTA.LAB/DARWIN/JULIO.
DEL CORTADOR SEGUNDARIO PRESENTA UN LEBEDESPRENDIMIENTO DE LA PEGA EN LA ZONA DE RETORNO Y EN LAZONA
ELENTES ESTADO.LAB. D.LOPEZ J.QUINTERO J.PIMIENTA
NSFERENCIA OK.LA BANDA DEL CORTADOR SECUNDARIO OK.

AEN SU ESTADO GENERAL DE FUNCIONALIDAD.LA BANDA DE RECHAZO ESTA OK. PRESENTA LEVE LEVANTAMIENTO ENEL BR
SENTA DOS CANALES EN EL BORDEIZQUIERDO, PARALELAS, DE CIERTA PROFUNDIDAD, LAS CUALES NO

KE-CORD. (HACER SEGUIMIENTO).RASPADORES EN "V" OK.LIMPIADORES DE CABEZA OK.
RGAA UNOS 15CMS DE AMBOS BORDES. FALDONES CON DESGASTE PERO SINFUGAS.POLEAS "OK". RODILLOS "OK". RASPAD
LO DE RETORNO # 4 LADO IZQ SENTIDO DE FLUJO.POLEAS "OK". RASPADORES "OK". LIMPIADORES EN "V" "OK".SENSORES B
ARREPARACION EN CALIENTE.LA POLEA PY.6 PRESENTA UN LIGERODESGASTE DEL CENTRO ALA IZQ./ RODILLO #2 DE RETO
N OK.LOS FALDONES EN BUEN ESTADO.POLEAS OK.
RNO.RODILLO 9 DE TRABAJO PESADO PRESENTA DESPRENDIMIENTO DELRECUBRIMIENTO.(HACER SEGUIMIENTO).

CENTRAL (SENTIDO DEAPILAMIENTO) ESTA MORDISQUEADO PRESENTANDO AREAS DE NOCONTACTO CON LA BANDA Y POR
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
ON RESULTADOS SATISFACTORIOS.TEC: J.MEJIA / L.DELUQUEZ. 10/DICIEMBRE/2012.

NDOCE TODO OK.TEC D.BUELVAS L.ORTIZ DIC 13-2012.
RON LAS CHUMACERAS DE LAS CADENAS DE LA TOLVA MOVIL,SE LUBRICARON LAS RUEDAS DE LAS MISMAS.SE ENCUENTR
ESTA OPERATIVO.V. HERNANDEZ CARLOS GOMEZ 21/12/1200000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
NTOSMOTRICES LAS TOLVAS TODO ESTA OK.TEC. E. ZARATE. D. BUELVAS. 28/12/12.
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DPCache
ENTE.ELIAS PEREZ FREDY BRAVO DIC 08 /12

O Y EL ACOPLE,SE REVIZARON LOS NIVELES DE ACEITE YTEMPERATURA TODO SIN NOVEDAD.
A Y RODILLO ALINEADOR RETORNO BC404A.SE LE DIO ENTRENAMIENTO AL COMPAÑERO SENA DOGLAS ORTEGA EN
RDASPARA LA LUBRICACION DE LOS ACOPLES MECANICOS NO SE ENCONTRONOVEDAD EN ESTA ACTIVIDAD.
EJIA / PERSONAL DE EPROQMECANICA.22/DICIEMBRE/2012.

C, RODILLOS DE TRABAJO PESADOY ALINEADOR, SE INSPECCIONOEL SISTEMA LUBRICACION CENTRALISADO QUEDANDO OK
COSSE REVISARON LOS POOS ENFRIADORES DE ACEITES.EL REDUCTOR HANSEN SUPERIOR PRESENTA FUGA MINIMA POR
RRUCHADEL CARRO TENSOR.E.PATERNINA.J.SARA.12/23/2012.------------------------------------------------------------

ONJUNTOS MOTRICES SUPERIOR E INFERIOR SELE REPUSO LOS NIVELES DE ACEITES ALOS REDUCTORES HANSEN A
SO EL HOLDBACK EN LA TRAMPA DE METALES SE ENCONTRO UNADE LAS CORREAS SUELTA.EL EQUIPO ESTA OPERATIVO.TE
7. Favor tenerlo encuenta para su ejecución lo más pronto posible.

que en la actualidad no tenemos formalizadonuevo contrato de inspecciones. Esperamos que esta

CARON LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE LOS MISMOS SEINSPECCIONOEL HOLDBACK DE LA BC 408 ESTE PRESENTA FUGA .
MODULOS Y LAS LINEAS CONFIRMANDO QUE ESTA LLEGANDO LAGRASA A CADA PUNTO CON RESULTADOS SATISFACTORIO
EL REDUCTOR HANSEN #1 PRESENTA UNA PEQUEÑAFUGA POR EL EJE DE BAJA EL RESTO DE LOS CONJUNTOS MOTRCES

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DPCache
BRAVO ELIAS PEREZ DIC 07/12

ICO EL LLEGADO DE LA GRASA A CADA PUNTO,SE REVIZALINEAS Y MODULOS SE DEJA EN OPERACION POR ESPACIO DE 30
ORES YACOPLES HIDRAULICOS EL ACOPLE HIDRAULICO M1 TIENE FUGA DEACEITE SELLO DE ENTRADA E.PATERNINA.J.SARA
---------------------------------------------------
LTA.SISTEMA SUPRESOR SILO Y MOTRICES NORMAL, EL HOLDBACK ENFUNCIONAMIENTO.
REMOTA ROTA DEL RODILLO DE RETORNO ENCIMA DE LA PY8.E PATERNINA J.SARA.12/23/2012.
DICIONESSE DESTAPARON Y SE LUBRICARON , SE ENCONTRARON UNAS GUARDASROSANDO Y SE AREGLARON QUEDANDO

TOMAR MUESTRA Y ENTRADA Y SALIDA DE LOS ACOPLES.ESTE SE REALIZO CON EL SOPORTE DE DOS COMPAÑEROS PORDI
ENDO LOSDE LOS ALIMETADORES DEL SILO Y SE LUBRUICARON LOS SELLOS DE
UERTAS RASPADORES Y SISTEMA MOTRIZ SE PRESENTAR NINGUNANOVEDAD.
SALIDA.SE ESCUCHA RUIDO ESTRAÑO EN EL REDUCTOR INFERIOR POR EL LADODEL VENTILADOR LATERAL.
UBO DIC-14/12 NOCTURNOS. 2.00 HORAS.------------------------------------------------------------

ESHIDRULICOS TIENEN FUGA POR LOS SELLOS.E.PATERNINA.J.SARA.DIC.21/2012.
DIC/30/2012@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
AL. SE INSPECCIONO EL RODILLO ALINEADOR Y CARROTENSOR. TODO OK.
COPLESKOOPER. TODO O.K.E.PATERNINA.J.SARA.DIC.20/2012.------------------------------------------------------------

SIN ENCONTRAR NADA ANORMAL.TEC D.BUELVAS E.ZARATE DIC 30-2012.
BORATORIO SE CAMBIO EL ACEITE DEL COMPRESOR ESTABAEMULCIONADO PENDIENTE COLOCARLE VALVULA DE PURGA AU
GA DEL CORTADOR PRIMARIO UBICADO EN ELPASILLO DE LA GALERIA DE LA BC 408, FALTA SEñALIZACION CONFRANJAS AM
E MOTOR DEL CONJUNTO MOTRIZ DEL ELEVADOR DECANGILONES SE ENCUENTRA CORROIDA
POR CORROSION ADEMAS DE CORROCION EN LA BASEDEL MOTOR DE LA BANDA DE CANGUILONES ENTRE OTRASCONDICIO
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
SE ENCONTROTODO TRABAJANDO OK.R. PALOMINO.
DA UNADE LAS DESCRIPCIONES DE LA MISMA TAREA CON RESULTADOSSATISFACTORIOS.

EEQUIPO SE ENCUENTRA DESABILITADO.TEC: J.MEJIA / L.DELUQUEZ. 19/DICIEMBRE/2012.*********************************************
CION DE DIFERENTES Y ALGUNAS DESCRIPCIONESDE ESTA TAREA EN EQUIPO DETENIDO, TALES COMO COMPRESOR DE
Y VERIFICACION DE ACEITE DEL MISMO,CORTADORTERCIARIO,BANDA ALIMENTADOR TERCIARIO,COLA DE ELEVADORCANGU
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DPCache
EA DEL SEIS MECANICO CON LAREALIZASION DEL CAMBIO DE ACEITE Y DEMAS DSCRIPCIONES DE LATAREA CON RESULTAD
NCUENTRAN EN BUEN ESTADO. LAS VALVULAS DE LOS COMPRESORESPRESENTAN FECHA DE CAMBIO 22 DE NOVIEMBRE 20
=================SE TERMINA EL SEIS SEGUN ESTANDAR JBL 130 REALIZANDO PRUEBASDEL EQUIPO EN VACIO CON RESU
SENTA FISURA EN LA PARTE INFERIOR Y FUGA POR ELRACOR QUE GOLPEA CON LA ESTRUCTURA.
LUJO.- ESCALERA DE ACCESO AL CONJUNTO MOTRIZ DEL ELEVADOR DECANGILONES SE ENCUENTRA EN MAL ESTADO.
SADO.************************************************************
ULASEL JBL SE ENCUENTRA BLOQUEDO POR DICHO AREGLO Y LA CUCHARAESTA SUJETADA CON UNA SEÑORITA Y UNA ESL
MENTE.FREDY BRAVO CARLOS GOMEZ DIC 20/12

CNICOS: R. MIRANDA, L. ORTIZ 30/DIC/2012@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
AS,ESPROKER,BANDEJAS,RODILLOS,REDUCTORES, DELOS ALIMENTADORESDELA DESCARGA SEN ENCONTRARON SIN NING
RO LAS ESTRUCTURAS Y LAS TOLVAS EN BUEN ESTADOTEC. ELIAS/PEREZ FREDY/BRAVO 12/09/2012
no de los bloques del alimentador "D" tiene una fugarevisar y corregir cuando se presente la op
ONAL DE EPROMECANICA REALIZANDO LABORES ,

S SE ENCUENTRAN BIEN.V. HERNANDEZ CARLOS GOMEZ 21/12/120000000000000000000000000000000000000000000000000000
mecanicaslaboraron:jlubo/mmejia diurno Dic 31/12 1.50Hrs
ONESSE REVISARON LOS REDUCTORES DE TRANSLACION FALTA EL RDUCTORM4-13 EL M4-8 LE FALTA EL HUT DE APRIETE Y
R M2-1 Y ALM4-14.V.HERNANDEZ.J.SARA.10/12/12.------------------------------------------------------------TAREA # 1
GILONES.LUBRICAMOS LAS CHUMACERAS DE LAS DEL TRIPPER Y ARTICULACIONES TOLVA Y BOOM,EQUIPO ENTREGADO A C
nes faltan ceramicas, se

============================================================
e en bajar. M4-8, 13y 14. que se encuentran en condiciones optimas y el quefalta por bajar no
INSPECCIONO TODO SIN NOVEDAD.TEC D.BUELVAS L.ORTIZ DIC 13-2012.
RA DEL LADO DERECHO M4/8 Y M4/14.EN CUANTO A LOS MOTRICES DE BANDA Y RUEDA DE CANGILONESEXISTE NORMALIDAD
DIAZ/ L.DELUQUE / DIC/2012.------------------------------------------------------------
NOS DELA BANDA DEL BOOM DE COLOCARON ZAPATAS NUEVAS DEL LADO IZQDEL LADO DERECHO ESTAN OPERATIVAS.
IC 22/12===========================================================
RADO MUCHO.R.TURIZO D.ORTEGA DIC-27/12 DIURNOS 2.00 HORAS.------------------------------------------------------------
PARTESUPERIOR DEL TRIPPERSE PRESENTA FUGA EN EL MOMENTO DE RECLAMO EN LA PARTE SUR DE
UEZ / CORLOS GOMEZ / 2/01/2013============================================================
ERVO FUGA DE AGUA EN LAMANGUERA DEL SISTEMA FLUMME QUE SE ENCUENTRA EN LA PARTE
===TAREA #3SE REALIZO CON ESTANDAR SR470.SE REVISO SISTEMA DE
ON DE LAS CHUMACERAS DEL BOM DEL A/R #2 Y LAS DELABC404B AL IGUAL QUE LAS ARTICULACIONES DELA VASCULA Y DEL
N PY4 LADO DERECHO. NO SE REPARARONINMEDIATAMENTE POR NO HABER DISPONIBILIDAD DE TIEMPO FAVORDAR PRIORI
erevisaron los niveles de los reductores de traslacion delapilador.se encontraron varios con
ga, se recomiendaprogramar cambio para este reductor ya que la fuga que tienees de goteo
aceite operativo.v. hernandez jose sara. turno nocturno.11/12/12000000000000000000000000000
NTRAMOS QUE LOS REDUCTORES M4/17 M4/18 TENIAN LOSTORNILLOS DE LAS MENSULAS FLOJOS Y UNO DE ELLOS LE FALT
. ZARATE. D. ORTEGA. 14/12/12.------------------------------------------------------------TAREA#2
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DPCache
S, BOLQUE DE VALVULAS EN LA PARTE EXTERNA,CILINDROS Y DEMAS ASPECTOS DEL SISTEMA, EL SISTEMA LUFFINGPRESE
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
, SE HIZO FLUSIHG Y SEREPUSO EL NIVEL HASTA DONDE CORRESPONDE, TAMBIEN SE LE HIZOMANTENIMIENTO A LOS FILTR
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@NOTA: ESTE SEIS SE REALIZO CON UNA PARAEJA AD
=================================================
A CABINA SINPRESENTAR NOVEDAD.TEC D.BUELVAS L.ORTIZ DIC 134-2012.
SE OBSERVARON EN BUEN ESTADO,SE LUBRICARON SINNINGUNA NOVEDAD.

S L.ORTIZ DANIEL MARQUEZ RAMIRO QUINTANAE.PROQ.MECANICA DIC 18-2012.
RA APROVECHAR LA DISPONIBILIDAD DELEQUIPO.TEC COOR: ERMIS JOSE PEREZ AFRICANO.
nicio de fuga por el eje dealta voith, pero no es tan grande.el sistema esta operando
0000000000000TAREA # 2
ACEITE.LOS MANOMETROS DE LA UNIDAD AMERITAN CAMBIO YA QUEPRESENTAN CARBON EN LA PARTE INTERNA. LOS FRE
RADO MUCHO.R.TURIZO D.ORTEGA DIC-27/12 DIURNOS 2.00 HORAS.

ACION CENTRALIZADA,SE REVIZOLA BOMBA PRESION DE LA MISMA NIVEL DE GRASA DEL TANQUE Y SE
TA:SE DEBE MANDAR A HACER LIMPIEZA DEL ANILLO INTERNO ESTALLENO DE GRASA ALREDEDOR DEL MISMO.
ROCEDIMIENTO DONDE SE
ERE CORREGUIR LAS BARANDAS DE LA RUEDA LA CUAL ESTANDOBLADAS.EN EL PISO DE LA TORNAMESA DEL ANILLO DE G
============================================================TAREA # 2
SE EJECUTO PRUEBAS CON EL OPERADOR.TEC. LUIS DELUQUEZ / CORLOS GOMEZ 2/01/2013============================
NIVELESREDUCTORES TRANSLACION AL M2-2 LE FALTA LA GRASERA DEL SELLONO SE COLOCO POR DISPONIBILIDAD DEL EQ
++++++++++++++++++++++++++++++++++TAREA #1REALIZADO CON ESTANDAR SR3170.SE LUBRICARON LAS CHUMASERAS
NOPERACION NO COMERCIAL,CON EL APOYO DEL OPERADOR.

nto encontrando la
la partesuperior el resto esta ok.
DE LA CABINA .TEC D.BUELVAS L.ORTIZ DIC 14-2012.
OS CALIPERS .Y LA MORDAZA DE RIELES ESTANOPERANDO NORMAL.FREDY BRAVO CARLOS GOMEZ DIC 20/12
X.EPROMECANICA EIDER SIERRA./DIC.23/2012
O.R.TURIZO E.OSPINO DIC-29/12 DIURNOS 7.00 HORAS.
LUBRICACION CENTRALIZADO DELA/R#3 SE REVISARON LOS MODULOS DE LUBRICACION SE REVISARON
FICAR PRESENCIA DE GRASAS AL SISTEMA DURANTE ESTAACTIVIDAD NO SE PRESENTO ANOMALIAS TODO ESTA OK.TEC. E
BUEN ESTADO.
C. E. OSPINO, J. LUBO, FECHA/01/02/13.************************************************************
HUMASERAS ANILLO DE GIRO CUCHARA Y RUEDAS DEL S/L.HAY UN TUBO ROTO CON FUGA QUE LLEVA GRASA A LA PY8.Y FA
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
E DETECTO COMO CAUSA RAIZ,EL VENTILADOR DEL MOTORELECTRICO,EL CUAL TRABAJ DESBALANCEADO DEBIDO QUE PR
MIENTO DECARRERA LE DISMINUYERON DE MANERA MUY CONSIDERABLE LOSIMPACTOS QUE PRESENTABA EN LAS RUEDA
.EPROMECANICA./DIC.22/2012==========================================================
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<TAREA#2
DE TRASLACION, MOTORREDUCTOR Y RUEDAS SOPORTEDEL CARRO PLATAFORMA DE MANTENIMIENTO, MOTORREDUCTOR
SE ENCUENTRAN EN BUEN ESTADO.TEC. E. OSPINO, FECHA/12/31/12./***********************************************************
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DPCache
ROMIVIL.LAS VALVULAS DE SEGURIDAD LAS CAMBIA UN CONTRATISTAANUALMENTE.E.PATERNINA.J.SARA.12/25/2012.
LTOGRADO DE CORROCION AMERITA REPARACION.CARLOS GOMEZ VICTOR HDEZ DIC 23/12
RAS, POSTE EN MAL ESTADO, SEGUNDO NIVEL 1LAMPARA INT.
ANDA 402 L.D- 1 REFLECTOR INT. SUBIENDO ESCALERASEGUNDO NIVEL
012 ELECSA
ALUMBRADO PLANTA DE AGUA

ECSAEJECUTADO POR RODRIGO MIRA
ra florescente OFF.- EV-417: 2 Lamparas fluorescente OFF

PPAL)12/10/2012 ELECSA
DRIGO MIRA
AJA DE BREAKER ZONA ESTALONADORA- TALLER ROLDAN: 1 REFLEC. 1000W OFF (CORREGIDO)
UIDAS POR ELMEDIO AMBIENTE Y EL CALOR .
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DPCache
que yo estaba de turno nocturnos yen la noche esta proibido los trabajos en altura.
ENTOS EN STOCK
n juntatorica E.Chaparro
se limpio y lubrico tanto el plug y el toma
ENO.JOSE LUBO.
N ENINTERRUPTORES E INDICADORES NOTANDO QUE NO ENCIENDEN LOSINDICADORES DE CHORREAR EN LOS CARGADORE
EN LAESTACION LOCAL DE LA BOMBA COAGULANTE, EL ESTADO DE LASCAJAS LOCALES E INTERRUPTORES EN GENERAL E
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DPCache
ERTO MUGNO
ON.TODO BIEN . S/N .
A UNO DE LOS PUNTOS DE ENGRASE.
EL REMOLCADOR DE DIQUESECO.
OMBA HIDRAULICA WINCHE No1: CAMBIAR AMPERIMETRO EN
O DE ESTE SEIS.TRABAJO; FALQUIN BORREGO
CNICO GPOLO DIDIEMBRE16 2012
BORREGO Y ALBERTO MUGNO

ENDE TRABAJO.
n ejecucion).
UEBAS DESENSORES SE NOTO DESPERFECTO EN EL SENSOR DE CALOR DE ELCUARTO DE A/C SE CORRIGIO, AL IGUAL QUE
UEBAS DESENSORES SE NOTO DESPERFECTO EN EL SENSOR DE CALOR DE ELCUARTO DE A/C SE CORRIGIO, AL IGUAL QUE
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DPCache
UEBAS DESENSORES SE NOTO DESPERFECTO EN EL SENSOR DE CALOR DE ELCUARTO DE A/C SE DEBE REMPLAZAR, AL IGU
DO A UNA AVERIA EN LA TARJETA ZB16-4.SE INFORMA A TALLER DE ELECTRONICA Y NO HAY REPUESTO. SE
. MAQUINISTA JEFFERSON LINARES.
ARON TODOS LOS PUNTOS Y SE EFECTUO PRUEBA DEFUNCIONAMIENTO eJECUTADO POR MAQUINISTA SOTILLO Y MARINOE
2 DE NOV DE 2012. MAQUINISTA RAFAEL BUESACO.
S COLOQUE LA PLAQUETA YA QUE EN ESTE MOMENTO TIENE ESUNA CINTA CON DICHA INFORMACION.
ASDE LAS BOTELLAS DE AIRE TAMBIEN SE PROBARON SU DISPARO ESTANOK ESTA SE PRUEBA SE HIZO CON EL ELECTRICO
TERIAS POSIBLEMENTE DEFECTUOSAS.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
IADORES DE ACEITE ESTA A

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
A2 - WCARRI7 - AEPIEYU3.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
012. EFRAIN MOLINA.
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DPCache
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
EL GATO HIDRAULICO.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
012 EMOLIN2.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
CORRRERCCIONES Y EL EQUIPO ESTA OPERATIVO.CONTINUAN FUERA DE SERVICIO POR REPUESTOS LO GENS 521- 522Y 5
TA UN DIENTE Y GRIETA LADO IZQUIERDA
ARALFONSO MONTENEGROFECHA/DIC/24/2012.
el mismo.la bomba pu416b siguefuera de servicio a la espera de la valvula reguladora.
IMPIARON PARTES Y SE ENGRASARON TALES COMO LACADENA, SE INSPECCIONO RUEDAS, NIVELES, SISTEMA DE FRENOLU
EQUIPO SE ENCUENTRA DISPONIBLE.

ONAMIENTO DE MOTOR, TRINCHES, TORRE, CAMBIO DE FILTROS,CAMBIO DE ACEITES, LUBRICACIONES. EL EQUIPO SE ENCU
LUIDOS, CAMBIO DE FILTROS, INSPECCION DE LUCES,INSPECCION DE FRENOS, RUEDAS, EL EQUIPO SE ENCUENTRAOPERAT
DOS, CAMBIO DE ELEMENTOS FILTRANTES, INSPECCION DELUCES, ALARMAS, FRENOS , RUEDAS, LLANTAS, SISTEMA DELEV
CAMBIO DE FLUIDOS, EL EQUIPO SE ENCUENTRADIPONIBLE.
Page 71
DPCache
DOS, CAMBIO DE ELEMENTOS FILTRANTES, INSPECCION DELUCES, ALARMAS, FRENOS , RUEDAS, LLANTAS, SISTEMA DELEV
S, EL EQUIPO SE ENCUENTRA EN PERFECTASCONDICIONES, NO SE DETECTO FALLA ALGUNA, SE AJUSTARONPARTES, SE EN
UENTRAN OPERATIVO.
Page 72
DPCache
E ALUMBRADO UBICADO AL LADO DE ESTE CABRESTANTE SE
ASEMEJE. ATTE ARANALDO BOLIVAR. DICIEMBRE/ 19/2012
BRE 28/2012.
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DPCache
OS ORIFICIOS DE LOSCUERPOS DE LOS RS QUE SE ENCUENTRAN A
DE FRENO YA Q POR UN TRABAJOREALIZADO POR LOS MECANICOS ES
2012 ELECSA
2012 ELECSA
ANOMALIAS. HAY VARIOS ROSE SWITCH QNO PRENDEN LOS BOMBI

SAR EL CIRCUITO DE LOS BOMBILLOS LADODERECHO DE LA BANDA D
NTE ABRIR O.T. PARA LA REALIZACION DEESTOS TRABAJOS.
N, LIMPIEZA Y MMTO GRAL.
Page 74
DPCache
REPUESTOS LO GENS 521- 522Y 524
BANDA DEL CORTADOR PRIMARIO.

2. TURNO NOCTURNO.
OR DE BANDAS.
VVVVVVV12/05/2012. TURNO DIURNO.
07. CHEQUEO/SEGUIMIENTO BANDA TRAMPA DE METALES.
Page 75
DPCache
07. CHEQUEO/SEGUIMIENTO BANDA TRAMPA DE METALES.
VVVVVVVVVVVVVVV12/15/12. TURNO DIURNO.
VVVVVVVVVVVVVVV12/15/12. TURNO DIURNO.
L MUESTREADOR RAMSEY.
L MUESTREADOR RAMSEY.
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
CHEQUEO DE ESTADO DE RECUBRIMIENTO DE POLEA PY2.Y

CHEQUEO DE ESTADO DE RECUBRIMIENTO DE POLEA PY2.Y
N:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.
N:LDELGADO/DCERVANTES/JPIMIENTA.
ECIONO LA POLEA PY#3 DE LA BC 407A
ECIONO LA POLEA PY#3 DE LA BC 407A
ASPADORES DEL TRIPPER.
ASPADORES DEL TRIPPER.
OR CARBON
E BANDA EN OPERACION DE APILAMIENTO.

VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
404. SE INSPECCIONO LA BANDA 404B.
IENTE BC408
NO PASANTES A 10 Y 15 CNTS DEL
@@@@@@@@
ES"OK". SENSORES DE BANDA DESALINEADA Y BANDA RASGADA
)ALREDEDOR DE LA MITAD DE LA
MARCA APARENTEMENTE PARECIERA SER POR CAUSA DE
E CUBIERTA DECARGA. SE RECOMIENDA HACER SEGUIMIENTO.
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DPCache
URGE SU RECUBRIMIENTO EN SITIO).
ORES EN "V" OK.
CARGA 357 DESCOLGADO.
TE PARA REALIZARLO EN CALIENTE.RDILLOS-POLEAS-REPADOR
ON DEL LADO DERECHO EN LA TS2 NO ESTA INSTALADO POR
258 L. IZQ SE ENCUENTRA PEGADO.

DE SEGURIDAD OK.
NDO EL DANO POR SER UN CAUCHO MUY DURO;QUEDAPENDIENTE EL CA
A.LAB/DARWIN/JULIO.
ZONA DE RETORNO Y EN LAZONA DEL CORTADOR PRESENTA UNA LEV
A LEVE LEVANTAMIENTO ENEL BRAKE-CORD.
AS CUALES NO
EAS "OK". RODILLOS "OK". RASPADORES EN "V" "OK".RASPADORES "O
IADORES EN "V" "OK".SENSORES BANDA DESALINEADA Y RAS
RO ALA IZQ./ RODILLO #2 DE RETOR.PEGADOENTERADO TIP-TOP. /SE
.(HACER SEGUIMIENTO).
CONTACTO CON LA BANDA Y POR CONSIGUIENTE FUGAS.SE RECOMIEND
AS DE LAS MISMAS.SE ENCUENTRA ALTA FUGA POR LOS SELLOS D

0000000000000000000000000000000
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SENA DOGLAS ORTEGA EN
N ESTA ACTIVIDAD.
ON CENTRALISADO QUEDANDO OK.SE LE DIO ENTRENAMIENTO AL
OR PRESENTA FUGA MINIMA POR EL EJE
-----------------
OS REDUCTORES HANSEN A
A.EL EQUIPO ESTA OPERATIVO.TEC. E. ZARATE. D. BUELVAS.
BC 408 ESTE PRESENTA FUGA .
ON RESULTADOS SATISFACTORIOS SE LUBRICOEL CARRO TENSOR Y
O DE LOS CONJUNTOS MOTRCES
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DPCache
OPERACION POR ESPACIO DE 30 HORASE NORAMLIZA EL SISTE
DE ENTRADA E.PATERNINA.J.SARA.DIC.22/2012.
DO Y SE AREGLARON QUEDANDO OK. SE INSPECCIONARON LOS

RTE DE DOS COMPAÑEROS PORDISPONIVIDAD DEL EQUIPO Y EL TIE
TILADOR LATERAL.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
OLOCARLE VALVULA DE PURGA AUTOMATICA.E.PATERNINA.J.SARA.12/2
A SEñALIZACION CONFRANJAS AMARILLAS
GUILONES ENTRE OTRASCONDICIOENES MENORES.
*************************************************
TALES COMO COMPRESOR DE
CIARIO,COLA DE ELEVADORCANGUILONES,CORTADOR Y ALIMMNE
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DPCache
NES DE LATAREA CON RESULTADOS SATISFACTORIOS.
A DE CAMBIO 22 DE NOVIEMBRE 2012 .CILINDROS DE LA CAMA FUNCION

DEL EQUIPO EN VACIO CON RESULTADOS SATISFACT
ENCUENTRA EN MAL ESTADO.
DA CON UNA SEÑORITA Y UNA ESLINGA DE LONA.LE QUEDA FALTA INST
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
RGA SEN ENCONTRARON SIN NINGUNA NOVEDAD SE EL
00000000000000000000000000000000000000
8 LE FALTA EL HUT DE APRIETE Y TIENE FUGA DE
A Y BOOM,EQUIPO ENTREGADO A CCR PARA OPERACION.
CANGILONESEXISTE NORMALIDAD.
ERECHO ESTAN OPERATIVAS.
-------------------------------
ARTE SUR DE
============
CULACIONES DELA VASCULA Y DEL

AD DE TIEMPO FAVORDAR PRIORIDADEN EL MOMENTO DISPONIBLE.
FLOJOS Y UNO DE ELLOS LE FALTABAN
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DPCache
TEMA, EL SISTEMA LUFFINGPRESENTA FUGA EN VARIOS P
@@@@@@@@@@@
HIZOMANTENIMIENTO A LOS FILTROS Y SE CAMBIAR
E REALIZO CON UNA PARAEJA ADICIONAL POR LA
N EN LA PARTE INTERNA. LOS FRENOS DE LA BANDADEL BOOM SE A
TANQUE Y SE
EDEDOR DEL MISMO.
LA TORNAMESA DEL ANILLO DE GIRO ENTRE EL RVEL
13=====================================================
LOCO POR DISPONIBILIDAD DEL EQUIPO EL M4-14 TIENE
UBRICARON LAS CHUMASERAS
LOS GOMEZ DIC 20/12
E REVISARON
NOMALIAS TODO ESTA OK.TEC. E. ZARATE. L. ORTIZ. 29
QUE LLEVA GRASA A LA PY8.Y FALTA
@@@@@@@@@@
DESBALANCEADO DEBIDO QUE PRESENTAUNA FISURA.
QUE PRESENTABA EN LAS RUEDAS DE TRASLACION.ES DECIR
ANTENIMIENTO, MOTORREDUCTOR GIRO DE

**********************************
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DPCache
TERNINA.J.SARA.12/25/2012.
Page 82
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E CHORREAR EN LOS CARGADORES DE EMERGENCIA Y
E INTERRUPTORES EN GENERAL ES REGULAR. LOS
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DPCache
E A/C SE CORRIGIO, AL IGUAL QUE EN EL CUARTO DE

E A/C SE CORRIGIO, AL IGUAL QUE EN EL CUARTO DE
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DPCache
E A/C SE DEBE REMPLAZAR, AL IGUAL QUE EN EL CUARTO
AY REPUESTO. SE
MAQUINISTA SOTILLO Y MARINOE.CHAPMAN
FORMACION.
UEBA SE HIZO CON EL ELECTRICO WUINI , TECNICOGPOLO DICIEM
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DPCache
REPUESTOS LO GENS 521- 522Y 524
S, NIVELES, SISTEMA DE FRENOLUCES Y ALARMAS EL EQUIPO
BRICACIONES. EL EQUIPO SE ENCUENTRAOPERANDO BIEN.

L EQUIPO SE ENCUENTRAOPERATIVO.
UEDAS, LLANTAS, SISTEMA DELEVANTE, LUBRICACION DE
Page 86
DPCache
UEDAS, LLANTAS, SISTEMA DELEVANTE, LUBRICACION DE
NA, SE AJUSTARONPARTES, SE ENCGRASARON, SE INSPECCION
Page 87

Dic 27 A Ene 02

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GRUPO DE TRABAJO PTOOM1

REVISAR BANCO DE BATERIAS

SEIS 500 HRS. GENERADORES DAMEN

INSPECCIONAR DETECTOR DE INCENDIO

INSPECCIONAR DETECTOR DE INCENDIO

SEIS MENSUAL WINCHE POPA DAMEN

LIMPIAR/LUBRICAR WINCHE DE PROA SEIS SEM

INSPECCIONAR Y PROBAR VALVULAS SOS

INSPECCION ESLINGAS EQUIPO ESPECIAL

INSPECCION GRUAS DE PISO EQ.ESPECIAL

INSPECCION DIFERENCIALES EQ.ESPECIAL

INSPECCION ESCALERAS TALLER EQ. ESPECIAL

EL ESTADO DE LAS BATERIAS EN GENERAL ES BUENO

SE EJECUTO SEIS ,SE CAMBIARON PARTES REQUERIDAS , SE PROBO ,

REMPLAZAR DICHO SENSOR

SE EJECUTO SEIS SIN NOVEDAD , SE PROBO WINCHE Y QUEDO

EQUIPO , ESTA FUNCIONANDO OK

SE EFECTUO SEIS SIN NOVEDAD SE CAMBIARON ALGUNAS GRACERAS

DICIEMBRE 30 DE 2012. EFRAIN MOLINA.

DICIEMBRE 31 DE 2012 WRINAL1.

DICIEMBRE 31 DE 2012 EMOLIN2.

SE HIZO INSPECCION DE LAS GRUAS DE PISO DEL TALLER, LA DE

DICIEMBRE 30 DE 2012 - EFRAIN MOLINA

sin ninguna novedad

edando el equipo o.k.

yde trabajo sin encontrar anormalidad alguna.W. ACUNA

CONTROL YCALIDAD DEEL `MISMO NO SE ENCONTRO NADA ANORMAL

DIMIENTOS DESEGURIDAD Y DEL TRABAJO ENCONTRANDO SISTEMA OPERATIVO.12/19/2012 ELECSAREVISION AC DRIVE Y MV

ydel trabajo encontrando sistema operativo.

mismono se encontro nada anormal

ientos de seguridad y de trabajo encontrando sistemaoperativo.

loscontatctos forzados para realziar la investigacion ynormalizarlos cada uno

ydel trabajo encontrando sistema operativo.

ydel trabajo encontrando sistema operativo.

PSIaislamiento 350 MHOMIOScosumo 23 AMPERIOS

12/17/2012 ELECSAREVISION HORNO DE MATERIAL VOLATIL 4700104, MMTO GENERAL

guridad y los pasos de la tarea, no se encontróanormalidad en el equipo.Atentamente

guridad y los pasos de la tarea, no se encontróanormalidad en el equipo.Atentamente

PU413Bpoco uso y su aislamiento esta bajando

guridad y los pasos de la tarea, no se encontróanormalidad en el equipo.Atentamente

guridad y los pasos de la tarea, no se encontróanormalidad en el equipo.Atentamente

guridad y los pasos de la tarea, no se encontróanormalidad en el equipo.Atentamente

aEV412, tiene OT abierta CP018121.

LA PUEBA CON CARGA SE CALENTO EL GENERADOR 600-527.

N OPERACION DE ENROLLADOR A TIP-TOP.LABORARON:LDELGADO/DCERVANTES.VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV

O HERRERA AL ADMINISTRADOR DELCONTRATO PARA QUE PROGRAME SU EJECUCION:Christiam :

á, ColombiaTel: +57-1-595-6448R. PALOMINO.

á, ColombiaTel: +57-1-595-6448R. PALOMINO.

A.EQUIPO OPERATIVO 100%.R.TURIZO D.ORTEGA DIC-27/12 DIURNOS 1.00 HORA.------------------------------------------------------------

BRICACION E INSPECCIONDE LOS ACOPLES KOOPER, SE ENCONTRARON EN BUENAS CONDICIONESSE DESTAPARON Y SE L

A,SE EJECUTANPRUEBAS Y SE INSPECCIONA EL AREA DE LA CONTRAPESA.R.TURIZO J.LUBO DIC-14/12 NOCTURNOS. 2.00

o raspador despegado, lo demas dentro de lo normal.TECNICOS: R. MIRANDA, L. ORTIZ DIC/30/2012@@@@@@@@@@@@

SEGUN PROCEDIMIENTO,DESARROLLANDO LA LUBRICACION EN EQUIPO DETENIDO DE CADA UNADE LAS DESCRIPCIONES D

A CABINA.- LAMPARA INTERMITENTE ANILLO GIRO ESCALERA12/14/2012 ELECSASEIS AR-1

A S/E12/21/2012 ELECSASEIS IINSPECCION/LIMPIEZA ALUMBRADO TKS COMBUSTIBLE

realizo inspeccion y limpieza de los cargadores de

OS EN LAS HOJAS DELPLAN DE MANTENIMIENTO.

UHF, ECOSONDA Y LUCES DE NAVEGACION

MOTOR 12V71 Y DOSDE EL GENERADOR DE ESTRIBOR.TRABAJO FALQUIN BORREGO Y ALBERTO MUGNO

ONTRARON LAS SIGUIENTES NOVEDADES:

2sin ninguna novedad

UE EN MPB TODASESTAN FUNCIONANDO BIEN. S/N

S BATERIAS DE LA UPS SE ENCUENTRAN EN MAL ESTADO. ESTO SE