1

Universidad Abierta Para

Adultos
UAPA
Recinto Cibao Oriental

Asignatur
a
Derecho Civil V

Tem
a
Unidad Final”

Sustentado
Por:
HECTOR BIENVENIDO FERMIN FERREIRA
11-0689

Facilitador:
 2

Lic. Alberto Jiménez Monegro (M.A)

25 de octubre del 2019
Nagua, María Trinidad Sánchez, República Dominicana
Introducción
El siguiente trabajo que presentaremos a continuación precisa, acerca de la
elaboración de una demanda en daña y perjuicio sustentada por la violación a la
ley: DEMANDA EN REPARACION POR DAÑOS Y PERJUICIOS, POR
VIOLACIÓN A LA LEY NO. 63-17 LEY DE MOVILIDAD, TRANSPORTE
TERRESTRE, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL DE LA REPUBLICA
DOMINICANA, Y VIOLACION A LA LEY 146-02 SOBRE SEGUROS Y FIANZAS
DE LA REPUBLICA DOMINICANA ARTICULOS 123 Y 124, POR VIA DE
CONSECUENCIA VIOLACION A LOS ARTICULOS 1134, 1135, 1136, 1146,
1147, 1382, 1383 Y 1384 DEL CODIGO CIVIL.
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Objetivo específicos:
Aprender a elaborar una demanda
Conocer de forma clara en que la estructura de una demanda
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VIA ESCOGIDA: UNA VIA ELECTA, JURISDICCION CIVIL PRINCIPAL.

ACTO NUMERO____________________

En LA Ciudad y Municipio ______, Provincia Duarte, República Dominicana, a los

( 12 ) días del Mes de Noviembre Del Año Dos Mil Diecisiete (2018), Actuando
a Requerimiento del SEÑOR: PABLO ACOSTA, De Nacionalidad Dominicano,
Mayor de Edad, Soltero, Estudiante, Titular de la Cedula de identidad y electoral
Número 402-2838936-8, Domiciliado y Residente en la calle 12 de Agosto, casa
número 47 del Municipio Las Terrenas, Provincia Samana, Republica Dominicana
Quien Actúa En Calidad de víctima de en un accidente de tránsito ocurrido
en fecha 02-08-2018, En El Municipio de las terrenas, Quien tiene como
abogado constituido mediante contrato poder cuota Litis de fecha veintinueve (29)
del mes de septiembre del año dos mil diecisiete (2018), Al LICDO. HECTOR
BIENVENIDO FERMIN FERREIRA, dominicano, mayor de edad, Soltero, abogado
de los Tribunales de la Republica, Titular de La Cedula de identidad personal y
electoral número 134-0004280-3, Inscrito en el colegio de Abogados, con estudio
profesional abierto en la mella , numero cincuenta y tres (53), Centro de la Ciudad
del Municipio de las terrenas, Provincia Samana, Republica Dominicana, y con
domicilio en la secretaria del tribunal que conocerá de esta demanda, lugar donde
mi Requeriente y Su Abogado Hacen Formal Elección De Domicilio Para
Todos Los Actos, Fines Y Consecuencias Legales Del Presente Acto De
Demanda Civil Introductiva En Reparación De Daños Y perjuicios Por
Violación a Las leyes no. 63-17 ley de movilidad, transporte terrestre, tránsito
y seguridad vial de la republica dominicana, y violación a la ley 146-02 sobre
seguros y fianzas de la republica dominicana artículos 123 y 124, por vía de
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consecuencia violación a los artículos 1134, 1135, 1136, 1146, 1147, 1382,
1383 y 1384 del código civil.
YO,_______________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
_________________________________________________________________,
Debidamente nombrado recibido y juramentado para el ejercicio legal de todos los
actos de Mi Misterio, Expresamente Y En Virtud Del Anterior Requerimiento: Me
He Trasladado Dentro De Los Límites De Mi Jurisdicción; PRIMERO: A La calle
______________________________________________ del Municipio de Villas
Rivas, Provincia Duarte, Republica Dominicana, que es el lugar donde tiene su
domicilio y Residencia Principal la Señora: ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ, (en su
calidad de Persona Civilmente Demandada por ser la Conductora del automóvil
Tipo AUTOMOVIL PRIVADO, Marca TOYOTA, Modelo COROLLA CE, año de
fabricación 2008, Color BLANCO, Motor o número de serie 879219, Chasis
2T1BR32E28C879219, a nombre de YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ; y
una vez allí hablando personalmente Con _______________________________
quien me dijo ser _____________________________________ De Mi Requerida
señora ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ, Quien Me Ha Expresado Tener Calidad y
Capacidad Para Recibir Actos de Esta Naturaleza lo que me consta; SEGUNDO:
A La calle ______________________________________________ del Municipio
de Villas Rivas, Provincia Duarte, Republica Dominicana, que es el lugar donde
tiene su domicilio y Residencia Principal la Señora: YOLANNY MARIA EDUARDO
JIMENEZ, (en su calidad de Persona Civilmente Demandada por ser la propietaria
del automóvil Tipo AUTOMOVIL PRIVADO, Marca TOYOTA, Modelo COROLLA
CE, año de fabricación 2008, Color BLANCO, Motor o número de serie 879219,
Chasis 2T1BR32E28C879219, asegurado en la COMPAÑÍA ATLANTICA DE
SEGUROS S.A., Quien Emitió La Póliza No. 1-05-451994, con vigencia desde el
día veintiséis (26) del mes de Enero del año Dos Mil Diecisiete (2017) hasta el día
Veintiséis (26) del mes de Enero del año Dos Mil Dieciocho (2018), el cual la
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Señora: ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ, Conduciendo el vehículo especificado

más arriba atropello impactando a la víctima RANSSIEL ULISES NUÑEZ
ROMERO, en accidente de tránsito ocurrido en fecha 23-09-2017, en la calle 27
de Febrero esquina Colon del Municipio Villa Rivas, Provincia Duarte, Republica
Dominicana, ocasionándole las lesiones que se describen a continuación:
Fractura cerrada completa del tercio distal de Tibia izquierda, incapacidad
médico legal pendiente de evolución clínica provisional. Con conclusiones
sujetas a cualquier tipo de complicación que se presente dentro del periodo
de curación establecido. Según certificado médico legal expedido por el DR.
YEURY JOSE SANCHEZ ALBERTO, exequátur número 164-16, médico legista de
la Provincia Duarte, Actuando a requerimiento del Procurador Fiscal Adjunto de
Duarte, LICDO. ENGELS POLANCO RODRIGUEZ, según oficio s/n, de fecha
veintiséis (26) del mes de septiembre del año dos mil diecisiete (2017), expedido
dicho certificado en fecha veintisiete (27) del mes de septiembre del año dos mil
diecisiete (2017). Y una vez allí hablando personalmente con _________________
quien me dijo ser __________________________________ De Mi Requerida
Señora: YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ, Según me lo ha declarado, y
me ha expresado además que tiene calidad y capacidad para recibir actos de esta
naturaleza; TERCERO: A La __________________________________________,
del Municipio de San Francisco de Macorís, Provincia Duarte, Republica
Dominicana, Que donde me consta es El Lugar Donde Tiene Su Domicilio
Principal La Sociedad Comercial la compañía ATLANTICA SEGUROS S.A., En
Su Calidad de Compañía Aseguradora Civilmente Responsable Demandada
Civilmente En Reparación Por Daños Y Perjuicios por causa de un accidente de
tránsito ocurrido en fecha 23-09-2017, En El Municipio de Villa Rivas, Quien es La
Entidad Aseguradora Que Emitió La Póliza No. 1-05-451994, con vigencia desde
el día veintiséis (26) del mes de Enero del año Dos Mil Diecisiete (2017) hasta el
día Veintiséis (26) del mes de Enero del año Dos Mil Dieciocho (2018), que
Asegura el automóvil Tipo AUTOMOVIL PRIVADO, Marca TOYOTA, Modelo
COROLLA CE, año de fabricación 2008, Color BLANCO, Motor o número de serie
879219, Chasis 2T1BR32E28C879219, a nombre de YOLANNY MARIA EDUARDO
JIMENEZ, Y una vez allí hablando personalmente Con ______________________
 7

quien me dijo ser ___________________________________De Mi Requerida La

Sociedad Comercial ATLANTICA DE SEGUROS S.A., Quien Me Ha Expresado
Tener Calidad y Capacidad Para Recibir Actos de Esta Naturaleza.

Por Medio Del Presente Acto mi requeriente RANSSIEL ULISES NUÑEZ

ROMERO, LES CITAN Y EMPLAZAN A MIS requeridas; ANA MARIA JIMENEZ
NUÑEZ, YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ y la compañía ATLANTICA
SEGUROS S.A., Para Que En El Plazo De La Octava (8va) Franca De La Ley
Mas El Aumento En Razón De La Distancia Si la hubiere y Fuere Necesario, A
Comparecer mediante Constitución De Abogados y elección de domicilio a la
Audiencia Pública, Oral y Contradictoria que en sus Atribuciones Civiles,
Celebrara la Cámara Civil y Comercial del Juzgado De Primera Instancia del
Distrito Judicial Duarte, A Celebrarse a Las Nueve Horas de La Mañana (9:00AM),
En Unos De Los Salones Donde Se Celebran Las Audiencias Públicas, Situado En
La Segunda Planta del Palacio de Justicia, Ubicado En la Calle 27 de Febrero
Esq. Emilio Conde, de la ciudad de San Francisco de Macorís, Provincia Duarte,
Donde Sé Conocerá de la Demanda En Reparación De Daños Y perjuicios Por
Violación a Las leyes no. 63-17 ley de movilidad, transporte terrestre, tránsito y
seguridad vial de la Republica Dominicana, y violación a la ley 146-02 sobre
seguros y fianzas de la republica dominicana artículos 123 y 124, por vía de
consecuencia violación a los artículos 1134, 1135, 1136, 1146, 1147, 1382, 1383 y
1384 del código civil., A Fin De Que Responda A Los Fines Y Medios Siguientes:

RELACION PRECISA Y CIRCUNSTANCIADA DEL HECHO

ATENDIDO: Que Conforme Al Acta De Transito número 232 de fecha 28-09-2017,

Levantada Por El Encargado De La Sección de Procedimientos de Quejas Y
Querellas De Accidente De Tránsito, AMET, 1ER TTE. Luis J. Morel De La Cruz,
oficial encargado de Procedimientos de Quejas Y Querellas De Accidente De
Tránsito. En Fecha (23-09-2017) a las Diez (10:00 a.m.) horas de la mañana
mientras La conductora, Señora: ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ conducía por la
calle 27 de febrero al llegar a la esquina colon del Municipio Villa Rivas, Provincia
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Duarte, quien de manera repentina, descuidada y temeraria a alta velocidad

realizo un giro hacia el Carril Izquierdo Impactando de Frente La Motocicleta
marca Z3000, modelo CG-150, año 2016, color Gris, chasis número
LZ3GJL4T15AK66856, En que Viajaba el señor RANSSIEL ULISES NUÑEZ
ROMERO, quien fue impactado con la parte delantera del vehículo conducido por
la señora ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ, y quien cayó de manera aparatosa
encima del bonete y cristal del vehículo conducido por la señora ANA MARIA
JIMENEZ NUÑEZ;

ATENDIDO: Que Fruto De La Imprudencia Cometida Por la señora ANA MARIA

JIMENEZ NUÑEZ, Conductora Del Referido Automóvil, el señor RANSSIEL
ULISES NUÑEZ ROMERO sufrió las siguientes lesiones que se describen a
continuación: Fractura cerrada completa del tercio distal de Tibia izquierda,
incapacidad médico legal pendiente de evolución clínica provisional. Con
conclusiones sujetas a cualquier tipo de complicación que se presente
dentro del periodo de curación establecido. Según certificado médico legal
expedido por el DR. YEURY JOSE SANCHEZ ALBERTO, exequátur número 164-
16, médico legista de la Provincia Duarte, Actuando a requerimiento del
Procurador Fiscal Adjunto de Duarte, LICDO. ENGELS POLANCO RODRIGUEZ,
según oficio s/n, de fecha veintiséis (26) del mes de septiembre del año dos mil
diecisiete (2017), expedido dicho certificado en fecha veintisiete (27) del mes de
septiembre del año dos mil diecisiete (2017);

ATENDIDO: Que El Referido Accidente de Tránsito Ocurrió y Se Debió Única y

Exclusivamente A La Imprudencia Por Parte de la Conductora del automóvil Tipo
AUTOMOVIL PRIVADO, Marca TOYOTA, Modelo COROLLA CE, año de
fabricación 2008, Color BLANCO, Motor o número de serie 879219, Chasis
2T1BR32E28C879219, LA IMPUTADAO: señora ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ,
Quien Violento Los Artículos 264, 266, 268, 220, 299, 303, 304, 305, 306, 308,
309, 310, 327, 235 de la Ley No. 63-17 y Artículo 1382, 1383,1384, 1146, 1315,
1134, 1135, 1136 del Código Civil Dominicano.
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En Razón Que No Midió La Distancia, El Acho de La autopista, Además Llevaba

Manejo Temerario, Descuidado y Alta Velocidad Despreciando
desconsiderablemente Las Vidas Y Propiedades de Los Demás, Conducía Su
Vehículo de Motor De Manera Atolondrada.

ATENDIDO: Que Conforme a Algunos Testigos Oculares que Presentaremos

Oportunamente En Audiencia la Única Culpable Del Accidente de Tránsito En
Cuestión Lo Fue la Conductora Del Automóvil Marca TOYOTA, Modelo COROLLA
CE, año de fabricación 2008, Color BLANCO, Motor o número de serie 879219,
Chasis 2T1BR32E28C879219, en Razón Que Se Salió De Su Vía Ocupando Por
Completo La Vía Contraria o Sea Su Carril Izquierdo Impactando de Frente La
Motocicleta En que Viajaba el señor RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO, quien
sufrió las lesiones de: Fractura cerrada completa del tercio distal de Tibia
izquierda, incapacidad médico legal pendiente de evolución clínica provisional.
Con conclusiones sujetas a cualquier tipo de complicación que se presente dentro
del periodo de curación establecido. El mismo se encuentra ingresado en el
hospital San Vicente De Paul de la ciudad y Municipio de San Francisco De
Macorís, Provincia Duarte,
ATENDIDO: Que la Referida Conductora Del automóvil Del Automóvil Marca
TOYOTA, Modelo COROLLA CE, año de fabricación 2008, Color BLANCO, Motor
o número de serie 879219, Chasis 2T1BR32E28C879219, Una Vez Ocurrió El
Accidente De Tránsito En Cuestión Emprendió La Huida Donde No Se Identificó,
NO Prestándole Auxilio a Su Víctima, Dejándolo Abandonado En Plena Vía
Pública, Violentando Las Disposiciones Legales Establecidas En Los artículos
264, 266, 268, 220, 299, 303, 304, 305, 306, 308, 309, 310, 327, 235 de la Ley
No. 63-17 y Artículo 1382, 1383,1384, 1146, 1315, 1134, 1135, 1136 del Código
Civil Dominicano.

ATENDIDO: Que El Accidente de Tránsito En Cuestión Ha Sido Muy Comentado

En La Región y Tiene Consternado a La Sociedad de Villa Rivas En Razón Que la
víctima RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO es un Joven Muy Serio, Trabajador
Y Servicial Donde Todo El Mundo le tiene Respeto y Consideración.
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ATENDIDO: Que El Referido Accidente De Tránsito Donde Resulto lesionado el

nombrado RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO Le Ha Provocado Grandes
Gastos Económicos Y Graves Sufrimientos a sus familiares y Al Hoy Demandante,
RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO en razón de que los mismos se han visto
en el estado de necesidad que les ha motivado a solicitar préstamos de dinero
para cubrir los medicamentos y procedimientos quirúrgicos al Hoy Demandante En
Reparación de Daños y Perjuicios.

ATENDIDO: Que Fruto de Ese Accidente de Tránsito Resulto Destruida La

Motocicleta En Que Viajaba el hoy demandante, RANSSIEL ULISES NUÑEZ
ROMERO, Motocicleta marca Z3000, modelo CG-150, año 2016, color Gris,
chasis número LZ3GJL4T15AK66856.

ATENDIDO: Que conforme al certificado médico emitido por el INACIF a Cargo

Del Dr. YEURYS JOSE SANCHEZ ALBERTO en su calidad de médico legista del
Distrito Judicial De Duarte, el Señor RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO sufrió
las siguientes lesiones que se describen a continuación: Fractura cerrada
completa del tercio distal de Tibia izquierda, incapacidad médico legal
pendiente de evolución clínica provisional. Con conclusiones sujetas a
cualquier tipo de complicación que se presente dentro del periodo de
curación establecido en un accidente de tránsito ocurrido en el Municipio de Villa
Rivas, Provincia Duarte.

ATENDIDO: Que de manera maliciosa, malintencionada y engañosa, la imputada

conductora del Automóvil Marca TOYOTA, Modelo COROLLA CE, año de
fabricación 2008, Color BLANCO, Motor o número de serie 879219, Chasis
2T1BR32E28C879219, en fecha 28-03-2017, fue requerida por ante el 1ER TTE.
Luis J. Morel De La Cruz, oficial encargado de Procedimientos de Quejas Y
Querellas De Accidente De Tránsito AMET, para recibir declaraciones y Levantar
sobre el accidente de Fecha (23-09-2017), y la señora ANA MARIA JIMENEZ
NUÑEZ declaro que a las Diez (10:00 a.m.) horas de la mañana mientras ella
conducía por la calle 27 de febrero al llegar a la esquina colon del Municipio Villa
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Rivas, Provincia Duarte, Impacto de Frente La Motocicleta marca Z3000, modelo

CG-150, año 2016, color Gris, chasis número LZ3GJL4T15AK66856, En que
Viajaba el señor RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO, en dicha acta al momento
de levantarla, la señora ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ presento una fotocopia de
la matricula número 7261788 de fecha 08-08-2016, donde dice que la propietaria
del vehículo que ella conducía es la señora SONELY CUEVAS MARTINEZ, con la
cual de manera engañosa, dolosa, viciosa, adrede, ofreciendo información falsa se
levantó el acta de accidente de tránsito, a sabiendas de que ese vehículo había
sido transferido a la señora YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ, con la
intención de cubrir a esta última y engañar las autoridades policiales y judiciales
dando Información falsa;

ATENDIDO: Que Conforme A La Certificación Del Departamento de Vehículo De

Motor De La Dirección General de Impuestos Internos (DGII), numero
C1117953079887, de fecha 11-10-2017, con histórico, el Automóvil Marca
TOYOTA, Modelo COROLLA CE, año de fabricación 2008, Color BLANCO, Motor
o número de serie 879219, Chasis 2T1BR32E28C879219 Es Propiedad de
YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ, cedula No. 119-0004498-0, Residente
En el Municipio Villa Rivas Provincia Duarte.

ATENDIDO: Que Conforme A La Certificación Del Departamento de Vehículo De

Motor De La Dirección General de Impuestos Internos (DGII), numero
C1217953080301 de fecha 11-10-2017, con histórico, el Automóvil Marca
TOYOTA, Modelo COROLLA CE, año de fabricación 2008, Color BLANCO, Motor
o número de serie 879219, Chasis 2T1BR32E28C879219, dicha certificación con
histórico dice que SONELY CUEVAS MARTINEZ, cedula 056-0109493-0,
traspaso a YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ, cedula No. 119-0004498-0,
en fecha día Siete (07) del mes de Febrero del año Dos Mil Diecisiete (2017).

ATENDIDO: Que en fecha día Once (11) del mes de Octubre del año Dos Mil
Diecisiete (2017), el Magistrado LIC. RAMON IVAN ESPINAL SIERRA,
Fiscalizador del Juzgado de Paz del Municipio Villa Rivas, Provincia Duarte,
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mediante oficio sin número ordeno al Oficial de Procedimiento de transito Amet de

Pimentel, a los fines que fueren de lugar y correspondientes, (corregir el acta
donde escribe y lee SONELY CUEVAS MARTINEZ, como Propietario de manera
errónea en vez de YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ, que es lo correcto);

ATENDIDO: Que en fecha día Doce (12) del mes de Octubre del año Dos Mil
Diecisiete (2017), el Oficial de Procedimiento de transito Amet de Pimentel el LIC.
LUIS J. MOREL DE LA CRUZ, convoco a la conductora ANA MARIA JIMENEZ
NUÑEZ a los fines de corregir el acta donde escribe y lee SONELY CUEVAS
MARTINEZ, como Propietario de manera errónea en vez de YOLANNY MARIA
EDUARDO JIMENEZ, que es lo correcto), a lo que dicha conductora firmo dicha
acta cunado se rectificó;

ATENDIDO: Que Conforme A La Certificación Emitida Por La Superintendencia de

Seguros Se Puede Comprobar Que La Póliza No. 1-05-451494, con vigencia
desde el 26-01-2017 HASTA 26-01-2018, Fue Emitida Por Seguros LA
ATLANTICA DE SEGUROS Para Asegurar El Vehículo automóvil Tipo
AUTOMOVIL PRIVADO, Marca TOYOTA, Modelo COROLLA CE, año de
fabricación 2008, Color BLANCO, Motor o número de serie 879219, Chasis
2T1BR32E28C879219, a nombre de YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ

ATENDIDO: Que Conforme a Varias Facturas De Gastos médicos Incurridos Por

El Demandante RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO Se Puede Apreciar Las
Erogaciones Pecuniarias Hechas Por El Demandante.

ATENDIDO: Que la compañía ATLANTICA SEGUROS S.A., por este mismo acto
Fue Puesta En Mora Para Fines de Pago Conforme A los Artículo 1146 Al 1155
Del Código Civil A Pagar Los Daños y Perjuicios Sufridos En El Accidente de
Tránsito En Cuestión Por El Demandante, esperando que DICHA COMPAÑÍA
ASEGURADORA NO HAGA CASO OMISO A NUESTRO REQUERIMIENTO DE
PAGO, DE LO CONTRATIO ABRE LA VIA A LA PRESENTE DEMANDA EN
DAÑOS Y PERJUICIOS.
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CONSIDERACIONES DE DERECHO

ATENDIDO: Que el artículo 22 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana., reza así;
Artículo 22.- Atribuciones. La DIGESETT tendrá las atribuciones siguientes:
1. Elaborar las actas de infracciones a las disposiciones de la presente ley y por
la ocurrencia de accidentes de tránsito.
2. Fiscalizar y controlar la movilidad de personas y mercancías, el transporte
terrestre de pasajeros y cargas, el tránsito y la seguridad vial.
3. Ejecutar los operativos en las vías públicas derivados de los cambios en el
sentido de circulación y otras intervenciones, en coordinación con los
ayuntamientos correspondientes, conforme al procedimiento reglamentario.
4. Variar, en caso de ser necesario, lo que en las luces y señales de tránsito se
indicare, e impedir o variar el tránsito por cualquier vía pública si las
circunstancias del tránsito así lo requieran. Será obligación de todo conductor
y peatón obedecer dicha orden o señal.
5. Detener o inspeccionar cualquier vehículo o solicitar las documentaciones
requeridas cuando a su juicio el mismo estuviere siendo usado en violación de
esta ley o sus reglamentos. A tales fines, estará autorizada para bloquear el
paso de dicho vehículo en la vía pública cuando el conductor del mismo se
niegue a detenerse. El agente deberá proceder de conformidad a las
garantías previstas en el Código Procesal Penal.
6. Investigar los accidentes de tránsito, bajo la dirección funcional del Ministerio
Público.
7. Utilizar los instrumentos adoptados por el INTRANT a los fines de determinar
la velocidad empleada en los vehículos de motor, la ingesta de bebidas
alcohólicas o drogas, y el nivel producido de contaminación, para el
cumplimiento de las disposiciones de esta ley.
8. Otras funciones conferidas por la presente ley, la Ley No.590-16, de Reforma
de la Policía Nacional y sus reglamentos.
 14

ATENDIDO: Que el artículo 24 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana., reza así;
Artículo 24.- Atribuciones. Las unidades técnicas de investigación de accidentes
de tránsito tendrán las atribuciones siguientes:
1. Llevar a cabo las indagaciones de lugar sobre los accidentes de tránsito.
2. Recopilar los datos y elementos de prueba relativos a las causas y
circunstancias del accidente de tránsito, bajo la dirección funcional del Ministerio
Público, para lo cual levantarán un acta o elaborarán un croquis de tránsito con
medidas a punto referenciados e inmovilizar los vehículos si la situación lo
amerita.
3. Redactar un informe técnico con las explicaciones y relación
circunstanciada del accidente, que podrá ser presentado como elemento de
prueba en el proceso judicial, y elaborará una reconstrucción computarizada del
accidente de acuerdo a la información recabada.
4. Registrar estadísticamente los accidentes de tránsito: su ubicación, causas
y daños materiales y humanos, y a la propiedad privada o pública.

ATENDIDO: Que el artículo 26 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana., reza así;
Artículo 26.- Levantamiento de acta de infracción. En un accidente de tránsito
donde haya muertes, lesiones o daño a la propiedad pública o privada, será
obligación del agente de la DIGESETT levantar el acta de infracción y remitirla al
Ministerio Público.

ATENDIDO: Que el artículo 264 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana., reza así;
Artículo 264.- Reglas básicas sobre los límites de velocidad. La velocidad de
un vehículo de motor deberá regularse, teniendo en cuenta el ancho, tránsito, uso
y condiciones de la vía pública. No se permitirá guiar a una velocidad mayor que la
indicada en las señales. La violación a esta disposición será sancionada con el
pago de una multa equivalente de uno (1) a tres (3) salarios mínimos del que
 15

impere en el sector público centralizado y la reducción de los puntos de la licencia

de conducir que determine el reglamento correspondiente.

ATENDIDO: Que el artículo 265 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana., reza así;
Artículo 265.- Velocidad de los vehículos. El INTRANT utilizará equipos
electrónicos, mecánicos o cualquier otra tecnología de reconocida exactitud, a los
fines de determinar y comprobar la velocidad de los vehículos de motor que
transiten por las vías públicas y para el cumplimiento de todas las disposiciones de
esta ley. Dichos equipos de registro y detección de infracciones podrán consistir
en fotografías u otras formas de reproducción de la imagen y cualquier otro medio
apto para comprobar la falta.

ATENDIDO: Que el artículo 266 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana., reza así;
Artículo 266.- Lugares de velocidad regulada. El conductor de un vehículo de
motor deberá reducir la velocidad en los siguientes lugares:
1. Al ingresar a un cruce de calles o caminos.
2. Cuando se aproxime a una curva y dentro de la misma .
3. Cuando se aproxime a la cima de una pendiente.
4. Cuando transite por caminos estrechos u oscuros o en malas condiciones.
5. Cuando las condiciones del clima limiten los niveles de visibilidad o afecten la
vía.
6. Cualquier otra condición en la vía que lo amerite.

Párrafo.- La violación a esta disposición será sancionada con multa equivalente

de uno (1) a tres (3) salarios mínimos del que impere en el sector público
centralizado y con la reducción de los puntos en la licencia de conducir que
determine el reglamento de puntos correspondiente, sin perjuicio de las
disposiciones relativas a la suspensión y cancelación de licencias de conducir.
 16

ATENDIDO: Que el artículo 268 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana., reza así;
Artículo 268.- Límites máximos de velocidad. Los límites de velocidad máximos
permitidos en las vías y en las estaciones de peaje serán establecidos por el
Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones e indicados en la señalización vial
correspondiente, en coordinación con el INTRANT. Para los casos en que no
exista señalización de límites de velocidad, atendiendo a la clasificación nacional
oficial vigente para los distintos tipos de vías, se considerarán como límites
máximos de velocidad los siguientes:

1. En la zona urbana residencial, treinta (30) kilómetros por hora y de sesenta

(60) kilómetros por hora en las avenidas.
2. En la zona rural, de sesenta (60) kilómetros por hora.
3. En la zona escolar, correspondientes a escuelas, colegios, universidades y
otros centros educativos, de veinte (20) kilómetros por hora. Igualmente
quedan comprendidas en este límite las zonas destinadas a iglesias y
cementerios.
4. En los túneles, elevados y pasos a desnivel, no se excederá los sesenta (60)
kilómetros por hora.
5. En las carreteras, autopistas y autovías será establecido por el Ministerio de
Obras Públicas y Comunicaciones, sin exceder los ciento veinte (120)
kilómetros por hora.
6. En las estaciones de peaje, en el sentido de pago será de diez (10) kilómetros
por hora y en el sentido de no pago será de cuarenta (40) kilómetros por hora.

Párrafo I.- Se prohíbe a los conductores de vehículos de uso escolar transitar a

más de cincuenta (50) kilómetros por hora.

Párrafo II.- La violación de estas disposiciones será sancionada con multa

equivalente de uno (1) a tres (3) salarios mínimos del que impere en el sector
público centralizado y con la reducción de los puntos en la licencia de conducir
 17

que determine el reglamento de puntos correspondiente, sin perjuicio de las

disposiciones relativas a la suspensión y cancelación de licencias de conducir.

ATENDIDO: Que el artículo 220 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, reza así;
Artículo 220.- Conducción temeraria o descuidada. Las personas que
conduzcan un vehículo de manera imprudente, desafiando o afectando los
derechos y la seguridad de otras personas o bienes, serán sancionadas con multa
equivalente de dos (2) a cinco (5) salarios mínimos del que impere en el sector
público centralizado, sin perjuicio de las sanciones civiles y penales que pudieren
corresponder, y de la reducción de puntos en la licencia que determine el
reglamento.

Artículo 299.- Infracciones de tránsito. Serán consideradas infracciones de

tránsito, además de las indicadas en este capítulo, todas las acciones que
contravengan con las disposiciones establecidas en el Título IV de la presente
ley. Artículo 300.- Clasificación de las infracciones de tránsito. Las infracciones
serán sancionadas de acuerdo a su gravedad con la clasificación y escala
siguiente:
1. Infracciones leves, de tres (3) días a un (1) mes de prisión y multas de un (1)
salario mínimo del imperante en el sector público centralizado.
2. Infracciones menos graves, de un (1) mes a tres (3) meses de prisión y multas
de uno (1) a cinco (5) salarios mínimos del imperante en el sector público
centralizado.
3. Infracciones graves, de tres (3) meses a tres (3) años de prisión y multas de
cinco (5) a cincuenta (50) salarios mínimos del imperante en el sector público
centralizado.

Artículo 301.- Graduación de las sanciones de tránsito. Para la graduación de

las sanciones de tránsito se deberá guardar la debida adecuación entre la
gravedad y trascendencia del hecho constitutivo de la infracción y la sanción
aplicada, con consideración especialmente, pero sin limitarse a ellos, los criterios
 18

siguientes: 1. Naturaleza, especie, medios, objeto, tiempo, lugar y toda otra

modalidad de la infracción. 2. Intensidad del dolo o el grado de la culpa. 3.
Naturaleza y magnitud del daño, peligro o riesgo, y 4. Reincidencia en la
comisión de infracciones de la misma naturaleza en el término de cinco (5) años.

Artículo 302.- Comisión de accidentes. Las infracciones de tránsito que

produzcan daños, conllevarán las penas privativas de libertad que en este
capítulo se establecen. Su conocimiento es competencia en primer grado de los
juzgados especiales de tránsito del lugar donde haya ocurrido el hecho, conforme
al procedimiento de derecho común.

Párrafo.- La disposición anterior se ejecutará sin perjuicio de las faltas

administrativas que pudieren constituir dichas infracciones, cuyo conocimiento
será competencia del INTRANT.

Artículo 303.- Accidente que provoque lesiones o muerte. Los conductores

que resulten penalmente responsables de un accidente y que ocasione daños o
la muerte, serán sancionados de la manera siguiente:
1. Un daño físico curable o con la imposibilidad de dedicarse a su trabajo por un
tiempo no mayor de diez (10) días, la sanción será de tres (3) días a un (1) mes
de prisión y una multa por un monto de un (1) salario mínimo que impere en el
sector público centralizado.
2. Un daño físico curable o con la imposibilidad de dedicarse a su trabajo por diez
(10) días o más, pero menor de veinte (20) días, la sanción será de un (1) mes a
dos (2) meses de prisión y multa por un monto de un (1) salario mínimo que
impere en el sector público centralizado.
3. Un daño físico curable o con la imposibilidad de dedicarse a su trabajo de más
de veinte (20) días pero no permanente, la sanción será de dos (2) a tres (3)
meses de prisión y multa por un monto de dos (2) a cinco (5) salarios mínimos
del que impere en el sector público centralizado.
4. Un daño físico causante de una lesión permanente la sanción será de tres (3)
Meses a un (1) año de prisión y multa por un monto de cinco (5) a diez (10)
 19

Salarios mínimos del que impere en el sector público centralizado.

5. La muerte involuntaria de una persona o más personas implicará una sanción

de un (1) año a tres (3) años de prisión y multa por un monto de diez (10) a
cincuenta (50) salarios mínimos del que impere en el sector público centralizado.

Párrafo I.- Cuando ocurran daños psicológicos o morales, sin importar que el
hecho generador sea como consecuencia de lo indicado en los artículos 298 y
299 de esta ley, el juez deberá evaluarlos pecuniariamente. Párrafo II.- Las
sanciones descritas en este artículo son independientes a las demás
establecidas en la presente ley.

Artículo 304.- Infracciones con agravantes. Se considerarán infracciones con

agravantes, cuando a propósito de la violación del artículo anterior, los daños
provocados se realicen por:
1. Conducción con uso del celular.
2. Conducción a exceso de velocidad.
3. Violación de la luz roja del semáforo, la señal de pare o ceda el paso.
4. Conducción bajo los efectos del alcohol o droga.
5. Realizar competencias de vehículos de motor en las vías públicas.
6. Transitar sin haber hecho la revisión técnica vehicular vigente al momento de
la ocurrencia del hecho.
7. Conducir un vehículo sin estar provisto de la póliza de seguro
correspondiente.
Párrafo.- La agravante consistirá en la elevación del grado de punibilidad a la
escala inmediatamente superior de acuerdo con las descritas en el artículo
anterior. En caso de concurrir una agravante con el grado 5, el juez impondrá el
máximo de la sanción de prisión y una multa de cien (100) salarios mínimos del
que impere en el sector público centralizado.
Artículo 305.- Responsabilidad Civil por los accidentes de tránsito. El
conductor de un vehículo de motor y su propietario serán solidariamente
responsables por los daños y perjuicios causados con la conducción de un
vehículo de motor, salvo que ocurran por falta exclusivamente imputable a la
 20

víctima del accidente, o a un tercero, o a la ocurrencia de un caso fortuito o

fuerza mayor. A los fines de la presente ley los aspectos relativos a la
responsabilidad civil derivados de los accidentes de vehículos de motor serán
regidos por las disposiciones del Código Civil, leyes especiales vigentes y
criterios jurisprudenciales dominantes.

ATENDIDO: Que el artículo 306 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, reza así;
Artículo 306.- Regla general de la responsabilidad del conductor ante un
accidente. El conductor de un vehículo implicado en un accidente del cual
resulten personas lesionadas, daños a otro vehículo, a la propiedad pública o
privada, detendrá inmediatamente su vehículo en el lugar del accidente de
manera que no obstruya el tránsito, y dará cumplimiento a todas las obligaciones
que esta ley dispone, sin arriesgar su seguridad.

ATENDIDO: Que el artículo 308 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, reza así;
Artículo 308.- Comunicación de los accidentes a la DIGESETT y a los
propietarios de los daños causados. Los conductores involucrados en
accidentes de tránsito que hayan causado daños a personas o propiedades
cuyos propietarios estuvieran ausentes al momento del hecho, que no hayan
sido investigados por la autoridad competente, deberán comunicarlo
inmediatamente a los agentes de la DIGESETT, o dentro de las veinticuatro
(24) horas de su ocurrencia.
Párrafo.- Los conductores involucrados en accidentes que no lo hayan
comunicado inmediatamente al propietario del bien afectado o a la autoridad
competente, serán sancionados conforme a las disposiciones del Código Penal
Dominicano y con una multa equivalente a un (1) salario mínimo del que impere en
el sector público centralizado, sin perjuicio del pago de las indemnizaciones
correspondientes.
 21

ATENDIDO: Que el artículo 309 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, reza así;
Artículo 309.- Información falsa. Toda persona que con intención de ocultar,
cambie la placa o tergiverse la identificación de un vehículo de motor o
conductor envuelto en un accidente, o suministre informes falsos a la
DIGESETT, será considerada como cómplice de la infracción.

ATENDIDO: Que el artículo 310 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, reza así;
Artículo 310.- Ayuda a lesionados en accidentes de tránsito. La persona que
conduzca un vehículo de motor y presencie un accidente de tránsito debe
detenerse y prestar su auxilio posible a las víctimas, y dará aviso sin demora a la
autoridad competente o al Sistema Nacional de Emergencias 9-1-1, si existiera la
cobertura.

Párrafo.- La persona que preste este auxilio no podrá ser detenida, a menos
que se declare involucrado directo o indirectamente en el accidente o sea
acusado por otro involucrado o testigo. En todo caso el Ministerio Público y el
agente de la DIGESETT, según corresponda, deberán tomar las generales de la
persona con la finalidad de que pueda servir como testigo o aportar información
sobre el accidente, en caso de ser necesario.

ATENDIDO: Que el artículo 327 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana., reza así;
Artículo 327.- Responsabilidad objetiva. Las multas impuestas a un conductor
de vehículo de motor o remolque serán consignadas, según las circunstancias,
al vehículo con el cual se realice la infracción o la falta, en virtud del principio de
la responsabilidad objetiva.

Párrafo.- En caso que el conductor del vehículo de motor o remolque no proceda

al pago de la multa correspondiente, el propietario del vehículo cuyo nombre
figura en la matrícula del mismo será la persona responsable, a menos que
presente los documentos traslativos de la propiedad de la unidad.
 22

ATENDIDO: Que el artículo 235 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana., reza así;
Artículo 235.- Giro. El giro en una vía pública deberá ser precedido por una
reducción de la velocidad en forma gradual y con las precauciones siguientes:
1. Hacia la derecha. Los conductores que pretendan girar hacia la derecha
deberán encender la luz direccional a una distancia no menor de cincuenta
(50) metros y mantenerse en el carril de la derecha antes de llegar al borde
de la vía pública para girar.

2. Hacia la izquierda. Los conductores que pretendan girar a la izquierda en

vías de dos sentidos deberán encender la luz direccional a una distancia no
menor de cincuenta (50) metros antes de llegar a la intersección y
continuarán la marcha por el centro de la calzada. Sin embargo, en vías de
un sentido que tengan dos o más carriles, los conductores deberán tomar el
carril de la extrema izquierda. Luego de entrar en la intersección, los
conductores girarán a la izquierda desde el centro de la misma, y, al entrar a
la nueva vía, tomarán el carril en que legalmente se permita transitar.

3. Giro en “U”. Los iros en “U” no se realizarán cuando estén prohibidos por la
señal correspondiente en zonas escolares, cruces ferroviarios, viaductos y
puentes, en el punto superior de una pendiente, a menos de ciento cincuenta
(150) metros de distancia de una curva, o de un vehículo que se aproxime.

4. Giro frente a las entradas de garajes privados. Los giros para cambiar de
sentido no se podrán hacer frente a las entradas de garajes privados en la
zona urbana. Sin embargo, se permitirá en las calles sin salidas que no
tengan áreas de virajes.
Párrafo I.- Los vehículos pesados se exceptúan de lo establecido en el numeral
1), a los fines de garantizar la seguridad vial en razón de su peso y dimensión.
Los mismos ante el intento de girar en una vía pública deberán aminorar la
velocidad, o si procede la maniobra, a la mayor brevedad posible apartarse del
borde de la vía para dejar libre el tránsito.
 23

Párrafo II.- No obstante lo dispuesto en el numeral 2) de este artículo, el

INTRANT o el ayuntamiento correspondiente podrá autorizar el uso de más de
un carril de tránsito desde los cuales se permita hacer giros hacia la izquierda o
hacía la derecha, mediante marcas al efecto, en el pavimento o señales en la
intersección.
Párrafo III.- Toda persona que conduzca un vehículo por las vías públicas y
viole lo dispuesto en esta ley respecto de los giros será sancionada con los
puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y multa equivalente
a un (1) salario mínimo del sector público centralizado.

ATENDIDO: Que el artículo 50 del Código Procesal Penal (Modificado por la ley
10-15 del 6 de Febrero de 2015). “Artículo 50.- Ejercicio. La acción civil para el
resarcimiento de los daños y perjuicios causados, o para la restitución del objeto
materia del hecho punible, puede ser ejercida por todos aquellos que han sufrido
por consecuencia de este daño, sus herederos y sus legatarios, contra el imputado
y el civilmente demandado.

La acción civil puede ejercerse conjuntamente con la acción penal, conforme a las
reglas establecidas por este código, o intentarse separadamente ante los
tribunales civiles, en cuyo caso se suspende su ejercicio hasta la conclusión del
proceso penal. Cuando ya se ha iniciado ante los tribunales civiles, no se puede
intentar la acción civil de manera accesoria por ante la jurisdicción penal.

Sin embargo, la acción civil ejercida accesoriamente ante la jurisdicción penal

puede ser desistida para ser reiniciada ante la jurisdicción civil”.

ATENDIDO: A Que él Artículo 1382 del Código Civil Dominicano Expresa

Textualmente lo Siguiente: Cualquier Hecho del Hombre Que Causa a Otro Un
Daño, Obliga a Aquel Por Cuya Culpa Sucedió, a Repararlo.

ATENDIDO: A Que él Artículo 1383 del Código Civil Dominicano Expresa

Textualmente lo Siguiente: Cada Cual es Responsable del Perjuicio que ha
Causado, no Solamente por un Hecho Suyo, Sino También Por su Negligencia o
su Imprudencia.
 24

ATENDIDO: Que él Artículo 1384 del Código Civil Dominicano Expresa

Textualmente lo Siguiente: No Solamente es uno Responsable del Daño que
Causa un Hecho Suyo, Sino También del que Sé Causa por Hechos de las
Personas de Quienes Sé Debe Responder, o de las Cosas que Están Bajo su
Cuidado.

ATENDIDO: Que El Articulo 1146 Del Código Civil, Establece Lo Siguiente: Las
Indemnizaciones de Daños y Perjuicios No Proceden, Sino En El Caso En Que Se
Constituya En Mora Al Deudor Por No Cumplir Su Obligación, excepto, sin
embargo, el caso en que el objeto que aquel se había obligado a dar o hacer,
debía ser dado o hecho en determinado tiempo que ha dejado pasar. EN EL
PRESENTE CASO ATLANTICA DE SEGUROS S.A, MEDIANTE SETE ACTO
FUE PUESTA EN MORA.

ATENDIDO: Que él artículo 1315 del código civil dominicano establece lo

siguiente: el que reclama la ejecución de una obligación, debe probarla.
Recíprocamente, el que pretende estar libre, debe justificar el pago o el hecho que
ha producido la extinción de su obligación.

ATENDIDO: Que el artículo 1134 del código civil expresa textualmente lo

siguiente: Las convenciones legalmente formadas tienen fuerza de ley para
aquellos que las han hecho. NO pueden ser revocadas, sino por su mutuo
consentimiento, o por las causas que están autorizadas por la ley. DEBEN
LLEVARSE A EJECUCIÓN DE BUENA FE.

ATENDIDO: A Que el artículo 1135 del código civil expresa textualmente lo

siguiente: Las convenciones obligan, no solo a lo que se expresa en ellas, sino
también a todas las consecuencias que la equidad, el uso o la ley dan a la
obligación su naturaleza.

ATENDIDO: A Que él artículo 1136 del código civil expresa textualmente lo

siguiente: La obligación de dar, comprende la de entregar la cosa y conservarla
hasta su entrega, a pena de indemnizar los daños y perjuicios al acreedor.
 25

ATENDIDO: *QUE CONFORME A LA *LEY No.492-08, SOBRE TRANSFERENCIA DE

LA PROPIEDAD DE VEHICULO DE MOTOR*. Que Establece. CONSIDERANDO
PRIMERO: Que cada día se incrementa el negocio de compra y venta de
vehículos de motor, sin embargo, un porcentaje muy bajo de esas transferencias
se hace mediante el procedimiento establecido por la dirección general de
impuestos internos, lo que significa una merma en las recaudaciones fiscales por
este concepto. CONSIDERANDO SEGUNDO: Que la propiedad de los vehículos
de motor se establece mediante el certificado de propiedad expedido al efecto, por
la Dirección General de Impuestos Internos, por lo que, conforme al artículo 1384,
párrafo primero, del Código Civil, dicho propietario es el guardián y en
consecuencia se presume responsable de los daños y perjuicios causados por
dicho vehículo de motor, aunque no tenga la dirección y conducción del mismo.
CONSIDERANDO TERCERO: que la transferencia, a cualquier título, de un
vehículo de motor, debe constituir de pleno derecho el traspaso de la
responsabilidad frente a los daños y perjuicios que ese vehículo pudiera causar,
por lo que es obligación del estado garantizar la tranquilidad y sosiego de los
ciudadanos, por consiguiente, debe crear un mecanismo mediante el cual la
persona que transfiere un vehículo de motor, pueda sustraerse de la
responsabilidad legal de los hechos que pudieran ocasionarse con dicho vehículo,
cuya custodia no está en sus manos. CONSIDERANDO CUARTO: Que han sido
muchos los compradores de vehículos bajo la modalidad de venta condicional que
han sido defraudados, por vendedores de vehículos que al declararse en quiebra,
dejan comprometidos los certificados de los vehículos adquiridos por estos.
CONSIDERANDO QUINTO: Que conforme a la Constitución de la Republica
Dominicana, la creación y modificación de impuestos son atribuciones del
Congreso Nacional. Artículo 1.- de la ley 492-08, sobre transferencia de la
propiedad de vehículo de motor: Las personas físicas o morales, que mediante
acto autentico o bajo firma privada, traspasen la propiedad de un vehículo de
motor, cuyo certificado de propiedad haya sido expedido a su nombre por la
Dirección General de Impuestos Internos, podrán denunciar la transferencia del
vehículo en cuestión ante dicha dependencia, mediante la presentación de los
siguientes documentos:
 26

a) Una copia original del acto de transferencia debidamente legalizada por un

notario público y registrado por antes el registro civil correspondiente.
b) Una copia de la matrícula.
c) Copias de las cedulas de identidad y electoral del vendedor y del comprador,
más el pago de un impuesto de trescientos pesos dominicanos (RD$ 300.00).
Articulo 2.- de la ley 492-08, sobre transferencia de la propiedad de vehículo
de motor: La Dirección General de impuestos Internos hará constar en el
expediente correspondiente al vehículo en cuestión, la denuncia de la
transferencia, así como el nombre, apellido y generales de la ley del nuevo
adquiriente, datos que deberán hacerse constaren en cualquier certificación de
propiedad que se expida sobre el vehículo. Articulo 3.- de la ley 492-08, sobre
transferencia de la propiedad de vehículo de motor: La Transferencia de la
propiedad de vehículo de motor, así como el pago de los impuestos
correspondientes, se hará conforme al procedimiento establecido en la Ley
sobre Eficiencia Recaudatoria, No. 173-07, del estado dominicano. Articulo 4.-
de la ley 492-08, sobre transferencia de la propiedad de vehículo de motor: La
Dirección General de Impuestos Internos no aceptara la renovación de la
placa, ni la inscripción de ninguna oposición de garantía, sobre el referido
vehículo, hasta tanto el adquiriente del mismo no haya satisfecho el pago de
los impuestos correspondiente a la transferencia del mismo, o lo que es lo
mismo, No Haya Puesto El Vehículo a Su Nombre. Articulo 5.- de la ley 492-
08, sobre transferencia de la propiedad de vehículo de motor: Toda persona,
sea física o moral, que haya denunciado la trasferencia de un vehículo de
motor, podrá hacerse expedir una certificación en la que haga constar la
transferencia, la cual podrá ser utilizada como medio legítimo de prueba sobre
la propiedad y la guarda del vehículo, Para sustraerse de la responsabilidad
civil y penal, antes cualquier reclamo por los daños y perjuicios ocasionados
con el vehículo por el transferido. Articulo 6.- La presente ley deroga y
modifica a toda otra que le sea contraria. Articulo 7.- DISPOSICION
TRANSITORIA. Hasta un plazo de seis (6) meses después de la promulgación
de la presente ley, todos los vehículos que fueron vendidos con anterioridad
de la misma, cuyo vendedor tenga o no tenga de la venta del traspaso de uno
 27

o varios vehículos, este puede, si el registro aun figura a su nombre, registrar

la venta, previo el pago de impuesto señalado en el artículo 1, y colocar formal
oposición a cualquier transacción, si previamente no se realiza el traspaso
correspondiente.

ATENDIDO: Que la jurisprudencia B.J. 1140, NOVIEMBRE 2005, VOL. 11(2do),

pagina,1064-1070. establece lo siguiente: No tendrá validez ningún traspaso de
vehículo de motor si no ha sido registrado en la dirección general de impuestos
internos “con anterioridad al accidente”.

ATENDIDO: Que él artículo 184 de la ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana., reza así;
Artículo 184.- Traspaso. Todas las ventas y los derechos que afecten los
vehículos de motor serán inscritos en el Registro Nacional de Vehículos de Motor
por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), quien expedirá, previo
cumplimiento de las formalidades establecidas, el correspondiente certificado de
propiedad.

Párrafo I.- El traspaso se formalizará mediante el endoso del certificado de

propiedad, suscrito por el propietario y el comprador; la presentación del original
del acto traslativo de propiedad correspondiente, debidamente legalizado; copias
de las cédulas de identidad y electoral de las partes, y el pago correspondiente
por el servicio.

Párrafo II.- La inscripción en el Registro Nacional de Vehículos de Motor podrá

incluir las modificaciones e informaciones que resulten de la operación. El
Departamento de Registro de Vehículos de Motor hará constar el nombre,
apellidos y generales del nuevo adquiriente.
Párrafo III.- El traspaso que se realice en virtud de un auto de incautación o
sentencia únicamente será inscrito previo pago de los derechos
correspondientes.
Párrafo IV.- Los propietarios de vehículos cuyo derecho de propiedad sea
objeto de traspaso podrán solicitar que se le expida una certificación en la que
conste la transferencia en proceso. Dicha certificación podrá ser utilizada como
 28

medio legítimo de prueba de su estado actual respecto a la guarda del vehículo,

para sustraerse de la responsabilidad civil y penal, ante cualquier reclamación
por los daños y perjuicios ocasionados con el vehículo traspasado.

ATENDIDO: Que El Artículo. 68 de la Constitución de la Republica Establece Lo

Siguiente: Garantías de los Derechos Fundamentales. La constitución garantiza la
efectividad de los derechos fundamentales, a través de los mecanismos de tutela
y protección, que ofrecen a la persona la posibilidad de obtener la satisfacción de
sus derechos, frente a los sujetos obligados o deudores de los mismos. Los
derechos fundamentales vinculan a todos los poderes públicos, los cuales deben
garantizar su efectividad en los términos establecidos por la presente Constitución
y por la ley.

ATENDIDO: Que el art. 69 de la Constitución de la Republica establece lo

siguiente: Tutela efectiva y debido proceso. Toda persona, en el ejercicio de sus
derechos e intereses legítimos, tiene derecho a obtener la tutela efectiva, con
respeto del debido proceso que estará conformado por las garantías mínimas que
se establecen a continuación: Numeral 1. El derecho a una justicia accesible,
oportuna y gratuita.

ATENDIDO: que la ley No. 146-02, sobre seguros y fianzas en la republica

dominicana establece lo siguiente en el capítulo X, articulo 147.
Independientemente del cumplimiento de todas las condiciones exigidas por la
póliza de seguros o el contrato de fianzas, es requisito fundamental para tener
derecho a ser indemnizado. Conforme a los términos de dicho contrato, tener un
interés asegurable y haber cumplido lo establecido en el artículo 74 de la presente
ley.
(El Art. 74 Establece que debe estar al día y paga la póliza, En El Presente caso
La Póliza No. 1-05-451494 Emitida Por LA ATLANTICA DE SEGUROS Estaba
Paga y Vigente Según La Certificación Emitida Por La Superintendencia de
Seguros),
ATENDIDO: Que El Articulo 48 De La Ley No. 146-02 Sobre Seguros y Fianzas
Establece Lo Siguiente: En adición a las condiciones exigidas por el código civil
 29

para la validez de los contratos en general, el contrato de seguro se perfecciona,

es decir, existe solamente si la prima ha sido pagada de conformidad con esta ley
y además, si el presupuesto asegurado, es contratante o el beneficiario posee un
interés asegurable.

ATENDIDO: Que El Artículo 49 De La Ley No. 146-02 Sobre Seguros y Fianzas

Establece Lo Siguiente: los riesgos cubiertos por cada póliza serán los que se
especifiquen en la misma. En Las Pólizas de Seguros Cuyo texto señale Las
Coberturas Disponibles, Solo quedaran cubiertas aquellas donde se haya
especificado su inclusión y en ambos casos bajo condición de que la prima haya
sido cobrada de conformidad con esta ley.

ATENDIDO: Que El Articulo 51 De La Ley No. 146-02 Sobre Seguros y Fianzas

Establece Lo Siguiente: La fecha de inicio y de terminación de las obligaciones
contenida en el contrato de seguros (Póliza) será la convenida entre las partes e
indicada en la misma. (EN LA CERTIFICACIÓN DE LA SUPERINTENDENCIA DE
SEGUROS ESTABLECE LA FECHA DE INICIO Y LA FECHA EN QUE TERMINA
EL PRESENTE CONTRATO DE LA PÓLIZA NO. 1-05-451494, EMITIDA POR LA
COMPAÑÍA ASEGURADORA ATLANTICA DE SEGUROS S.A.)

ATENDIDO: Que El Artículo 123 De La Ley 146-2002, Sobre Seguros Y Fianzas,

Promulgada En Fecha Once Del Mes De Septiembre Del Año 2002 Establece Lo
Siguiente:
EL SEGURO OBLIGATORIO DE VEHICULOS DE MOTOR ESTABLECIDO EN EL
PRESENTE CAPITULO CUBRE LA RESPONSABILIDAD CIVIL DEL SUSCRIPTOR O
ASEGURADO DE LA POLIZA, DEL PROPIETARIO DEL VEHICULO, ASI COMO DE LA
PERSONA QUE TENGA SU AUTORIZACIÓN, LA CUSTODIA O CONDUCION DE ESE
VEHICULO.
POR LO QUE LE EXPRESAMOS A LOS REQUERIDOS: ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ ,
(en su calidad de Persona Civilmente Demandada por ser la Conductora del
automóvil que ocasiono el impacto; la Señora YOLANNY MARIA EDUARDO
JIMENEZ, (en su calidad de Persona Civilmente Demandada por ser la propietaria
del automóvil que ocasiono el impacto; y la COMPAÑÍA ATLANTICA DE
 30

SEGUROS S.A., Quien Emitió La Póliza No. 1-05-451994, con vigencia desde el
día veintiséis (26) del mes de Enero del año Dos Mil Diecisiete (2017) hasta el día
Veintiséis (26) del mes de Enero del año Dos Mil Dieciocho (2018), Que Los
Daños Y Perjuicios Han Sido Evaluados En La Suma De TRES MILLONES DE
(RD$ 3,000,000.00) DE PESOS DOMINICANOS, Como Justa Reparación
(Indemnización) Por Los Daños y Perjuicios Ocasionados al Demandante.

DOCTRINA:

El régimen de responsabilidad civil contractual está regido por los artículos 1146 y
siguientes del Código Civil. Estos artículos marcan las pautas que el tribunal debe
tomar en consideración para acordar indemnizaciones en daños y perjuicios que
resulten de la falta de cumplimiento de una evaluación. Si bien es cierto que el
juez posee en esta materia facultades discrecionales, no es menos cierto que tales
facultades deben respetar marcos de acción claramente definidos. Por ejemplo, la
evaluación del perjuicio obedece a un proceso que debe comprobar la presencia
de evidencias ciertas, precisas y correspondientes con el monto que finalmente
resulta del cálculo.
La doctrina, no sólo dominicana sino también francesa, desmenuza los elementos
que integran este tipo de responsabilidad civil. De ella aprendemos que es
imprescindible contar con un contrato válido intervenido entre demandante y
demandado; que debe existir una violación a dicho contrato y que dicha violación
debe ser causa de un perjuicio. No es necesario que exista una violación culposa,
es decir, deliberada, sólo es preciso que sea cierta la vulneración. Esta violación
puede ser simple o sobre la esencia misma del contrato. La importancia de la
violación y la reciprocidad de las obligaciones son circunstancias que matizan el
perjuicio y justifican el ejercicio por parte del agraviado de otros derechos, como la
excusa de cumplimiento o nonadimpleti contractos. Una violación contractual
genera, muchas veces, un perjuicio que se traduce en el costo que implica la
reparación de la obligación incumplida; otras veces, el perjuicio deriva de la
alteración de las expectativas creadas por el instrumento contractual y en
ocasiones el perjuicio envuelve ambas cosas. Son esas las nociones conocidas en
 31

derecho como el daño emergente y el lucro cesante. La determinación de la

cuantía del perjuicio, no la existencia del perjuicio per se, es discrecionalmente
determinada por el juez apoderado dela reclamación por responsabilidad civil
contractual, siempre con un fundamento que entienda razonable y justificado. El
daño emergente no es de difícil comprobación pues son los daños directos que
pueden ser. El lucro cesante, por el contrario, comporta un ejercicio del poder de
arbitrio del juez, limitado Por la razonabilidad. En otras palabras, para su cálculo,
el Juez acude a su íntima convicción pero la misma no puede ser caprichosa.
Cada vez con más frecuencia, sobre todo en el ámbito arbitral, la decisión toma
como referentes métodos internacionalmente aceptados de medición de las
expectativas de las partes. La sentencia de fecha 11 de marzo del 2009 dictada
por la Suprema Corte de Justicia, en el caso de Smith Enron vs Hotelera de la
determinación del lucro cesante, a la cual se refiere este artículo, representa la
primera decisión, a nuestro conocimiento, en la cual la Suprema Corte de Justicia
dominicana admite una fórmula específica para calcular el lucro cesante. Trata de
una decisión que versa sobre un caso arbitral conocido por el entonces Consejo
de Conciliación y Arbitraje de la Cámara de Comercio y Producción de Santo
Domingo. Los aspectos tratados son múltiples e interesantes. Por ejemplo, la
Corte deja claramente establecida la validez de un laudo firmado sólo por dos
árbitros, de conformidad con las disposiciones del Reglamento de Arbitraje vigente
al momento de la decisión.
Cuando se celebra un contrato, nace una primera obligación: para cada una de las
partes, la de cumplir la prestación prometida. Cuando no se cumple o se cumple
mal la prestación debida, se crea un nuevo vínculo obligacional: la obligación para
el deudor autor del incumplimiento, de reparar el perjuicio que se ocasiona. Puede
existir incumplimiento de una obligación contractual sin que necesariamente por
ese hecho se comprometa la responsabilidad contractual, tal sería el caso del
vendedor que se obliga a entregar la cosa vendida dentro de un mes; si
transcurrido ese tiempo no ha entregado la cosa debido a una fuerza mayor, él no
compromete su responsabilidad civil por el retraso, porque lo ampara el Art. 1147
del Código Civil; pero eso no libera de cumplir con la prestación debida, salvo el
 32

caso, desde luego, que la obligación contractual se haya extinguido por las causas
propias de las obligaciones contractuales.
La responsabilidad delictual o cuasidelictual es la que nace de un delito o de
un cuasidelito civil. Cuando el autor de un daño causado con intención está
obligado a repararlo, se dice que ha comprometido su responsabilidad
delictual (Art. 1382 del Código Civil). Cuando su autor ha actuado
inintencionalmente, se dice que ha comprometido su responsabilidad
cuasidelictual (Art. 1383 del Código Civil). La responsabilidad delictual o
cuasidelictual constituye la responsabilidad civil de derecho común, y por lo
tanto toda responsabilidad civil que no sea contractual, es delictual o
cuasidelictual (Tomado de la obra Tratado Práctico de Responsabilidad Civil
Dominicana, del DR. JORGE A. SUBERO ISA; Edición 1991).-

FUENTES DE LA RESPONSABILIDAD CONTRACTUAL

El Código Civil dedicó los arts. 1146 a 1155 a la responsabilidad contractual.

Estos artículos constituyen el derecho común, aunque es necesario
completarlos con algunas disposiciones que figuran en los arts. 1136 y
siguientes que versan sobre el objeto y el contenido de la obligación. Sin
embargo, estos artículos no siempre son claros y la jurisprudencia ha realizado
una labor creadora dándole a la responsabilidad contractual un contenido que no
se deduce de la sola lectura de los artículos del Código. Además, en la parte del
Código Civil consagrada a los contratos especiales, esto es, los arts. 1582 y
siguientes consagrados a la venta, al arrendamiento, al préstamo, al depósito y al
mandato especialmente, hay varias disposiciones referentes a la responsabilidad
del deudor en determinado contrato, sin tener en cuenta las leyes especialmente a
los contratos que no aparecen en el Código Civil. De ello se deduce que la materia
de la responsabilidad contractual es inconexa. En una obra sobre las obligaciones
en general, no hay razón para estudiar la responsabilidad del deudor propia de
determinado contrato, por ejemplo en calidad de vendedor, arrendador,
prestatario, mandatario, etc. Simplemente conviene precisar cuáles son los
principios generales de la responsabilidad contractual, puesto que el estudio de la
 33

responsabilidad particular del deudor en virtud de ese contrato debe dejarse para
una obra sobre los contratos especiales. (Tomado de la obra Teoría General del
Contrato, Tomo II, Edición 1993; de CHRISTIAN LARROUMET).

CONDICIONES O REQUISITOS DE LA RESPONSABILIDAD CIVIL CONTRACTUAL: a)

Un contrato válido. b) Un hecho imputable al deudor contractual (una falta o
culpa). c) Una relación de causalidad entre el hecho imputable al deudor y el
daño (relación de causa a efecto).
a) Un contrato válido. No puede existir responsabilidad civil contractual en
ausencia de un contrato.
Debemos señalar que para que la responsabilidad se establezca en el plano
contractual es preciso que preexista un contrato, por lo que resulta importante
determinar a partir de que momento nace el contrato. De igual manera hay que
saber cuándo termina el contrato, porque cuando el contrato ha cesado, la
responsabilidad no es contractual sino delictual o CUASIDELICTUAL. La
Suprema Corte de Justicia ha dicho que cuando hay una ruptura abusiva de
manera unilateral de un contrato por una de las partes, ya no hay contrato y la
responsabilidad que se deriva de ese hecho es una responsabilidad delictual y no
una responsabilidad contractual.
Para determinar los requisitos de validez de un contrato tenemos que remitirnos a
los principios establecidos por el Código Civil; pues se admite que cuando el
contrato está afectado por una nulidad la responsabilidad no es contractual sino
delictual o cuasidelictual.
En definitiva, el marco de la responsabilidad contractual se determinará
dependiendo de sí el autor del daño y la víctima se encuentran unidos por un
vínculo de naturaleza contractual; en caso contrario la responsabilidad es delictual
o cuasidelictual, como sería de un tercero que se asocia con una de las partes
contratantes para violar el contrato; entre los contratantes la responsabilidad sería
contractual, mientras que frente al tercero asociado, la violación del contrato, la
responsabilidad sería delictual o cuasidelictual. (Tomado de JORGE A. SUBERO
ISA, obra citada).

b) Un hecho imputable al deudor contractual.

 34

La inejecución del contrato y la culpa. Durante mucho tiempo la doctrina, en forma

unánime, y la jurisprudencia consideraron que la responsabilidad contractual no
podía basarse sino en la culpa. La mayoría de los autores modernos, tanto en
Francia como en el exterior, continúan considerando el hecho imputable al deudor
contractual que no ejecuta su obligación por el aspecto de la culpa. En otras
palabras, no hay responsabilidad contractual sin la culpa del deudor. La culpa es
un elemento constante de la responsabilidad contractual.
Lo cierto es que las disposiciones de los códigos se podrían interpretar muy bien
en este sentido. En derecho francés el art. 1137 del C. C., relativo a la obligación
de conservar una cosa, supone evidentemente la culpa. Sobre todo la norma
fundamental en materia de responsabilidad contractual, o sea, el art. 1147, se
puede interpretar muy bien en el sentido de que exige la culpa como condición de
la responsabilidad del deudor contractual. En efecto, con base en ese artículo, se
puede considerar que se incurre en culpa por el hecho de no ejecutar la obligación
originada por el contrato o hacerlo con retardo, mientras que la prueba de una
causa extraña, o sea del hecho que dio origen a la inejecución o al retardo y que
no es imputable al deudor, tiene por objeto y efecto demostrar la ausencia de
culpa. Esta concepción es la de la gran mayoría de los autores franceses. El art.
1147 permite inclusive pensar que no corresponde al acreedor probar la culpa del
deudor, pues esta se presume por el solo hecho de la inejecución o de la demora
en la ejecución. La prueba de una causa extraña constituye el medio de excluir la
presunción de culpa. En efecto, si se incurre en culpa al no ejecutar la obligación
contractual, esto no impide que deba haber lugar para causas de exoneración de
la responsabilidad, en virtud de las cuales se admitirá que el deudor no tiene nada
que ver con la inejecución de la obligación y que, por lo tanto, como la inejecución
no se le puede imputar, no se podrá sostener su responsabilidad. Por lo demás, al
precisar que la mala fe del deudor no es necesaria, el art. 1147 permite suponer
que la culpa no voluntaria o leve es suficiente para comprometer su
responsabilidad, ya que la mala fe corresponde a la culpa dolosa, esto es, a la
voluntad o a la conciencia de causar un daño a otro aceptando deliberadamente
no ejecutar la obligación a la cual está obligado.
 35

En la mayor parte de los sistemas jurídicos extranjeros de tradición civilista, las

disposiciones de los códigos se prestan a interpretaciones idénticas.
Durante mucho tiempo, la misma tendencia hacer de la culpa una condición de la
responsabilidad se ha comprobado en lo referente la responsabilidad
extracontractual. Aun cuando ciertos autores siguen ateniéndose a esta
concepción en nuestros días, donde resulta que para ellos no es posible concebir
la responsabilidad civil fuera de la culpa, lo cierto es que la responsabilidad
extracontractual se ha considerado desde el siglo pasado como si no supusiera
siempre la culpa de quien causó, fuera de todo contrato, un daño a otro. A partir
del segundo cuarto de este siglo, la responsabilidad sin culpa u objetiva en materia
extracontractual ha sido objeto de desarrollos muy importantes, especialmente en
el derecho positivo francés.
De la misma manera que la responsabilidad extracontractual ha evolucionado y
que una responsabilidad sin culpa u objetiva se ha superpuesto a la
responsabilidad basada en la culpa o subjetiva, se ha llegado a pensar que puede
haber una responsabilidad contractual objetiva al lado de la subjetiva. Cuando el
deudor contractual no ejecuta o ejecuta mal su obligación.

SENTENCIA TC/0216/13
Referencia: Expediente núm. TC-07-2013-0038, relativo a la solicitud de
suspensión de ejecución de sentencia interpuesta por Iberia, Líneas Aéreas de
España, S. A., contra la Sentencia núm. 909-2012, dictada por la Cámara Civil y
Comercial de la Corte de Apelación del Distrito Nacional, en fecha treinta y uno
(31) de octubre de 2012. En el municipio de Santo Domingo Oeste, provincia de
Santo Domingo, República Dominicana; a los veintidós (22) días del mes de
noviembre de dos mil trece (2013). El Tribunal Constitucional, regularmente
constituido por los magistrados Milton Ray Guevara, Juez Presidente; Leyda
Margarita Piña Medrano, Jueza Primera Sustituta; Lino Vásquez Sámuel, Juez
Segundo Sustituto; Hermógenes Acosta de los Santos, Ana Isabel Bonilla
Hernández, Jottin Cury David, Rafael Díaz Filpo, Víctor Gómez Bergés, Katia
Miguelina Jiménez Martínez e Idelfonso Reyes, jueces, en ejercicio de sus
competencias constitucionales y legales, específicamente las previstas en el
artículo 54.8 de la Ley núm. 137-11, Orgánica del Tribunal Constitucional y de los
 36

Procedimientos Constitucionales, de fecha trece (13) de junio de dos mil once

(2011), dicta la siguiente sentencia: Sentencia TC/0216/13. Expediente núm. TC-
07-2013-0038, relativo a la solicitud de suspensión de ejecución de sentencia
Interpuesta por Iberia, Líneas Aéreas de España, S. A., contra la Sentencia núm.
909-2012, dictada por la Cámara Civil y Comercial de la Corte de Apelación del
Distrito Nacional, en fecha treinta y uno (31) de octubre de 2012.

OFERTAMOS algunas Jurisprudencias De Casos Similares Al Que Se Trata

La Presente Demanda En Reparación De Daños y Perjuicios, Tomadas Del
Libro “TRATADO PRACTICO DE RESPONSABILIDAD CIVIL DOMINICANA (sexta edición
ampliada, corregida y actualizada 2010) del DR. JORGE A. SUBERO ISA”.
(Desde la pág. 191 libro responsabilidad civil Subero Isa).
1) S.C.J. 14 noviembre 1984, B. J. 888. Pag. 2934.
2) primera cámara, S.C.J., 14 marzo 2001, B.J. 1084, pag 80-85.
3) S.C.J., septiembre 1981, B.J, 850, pag 2065, septiembre 1978, B.J. 814,
página 1820.
4) B.J. 713, pag. 736.
5) S.C.J, 5 noviembre 1957, B.j, 568, pag. 2278, 27 agosto 1984, B.J 885, pag.
2096.
6) S. C. J, 5 noviembre 1957, B.J. 568, 2278.
7) b.j. 570, pág. 2277, S.C.J. agosto 1989, B.J. 945. 1046.
8) tercera cámara, S.C.J. 12 enero 2005. B.J. 1130. Pags . 628-634.
9) S.C.J. 18 junio 1969. B.J. 703. Pag. 1342.
10) S.C.J. junio 1950, B.J. 480, pag. 611.
11) S.C.J. Febrero 1932. B.J. 259. Pag. 29.
12) cámaras reunidas, S.C.J. 26 marzo 2008, B.J. 1168, pags. 45-52.
13) primera cámara, S.C.J. 14 marzo 2001, B.J. 1084, pags. 80-85.
14) S.C.J. septiembre 1950, B.J. 482. Pag. 910
15) primera cámara, S.C.J., 1 agosto 2001, B.J. 1089. Pags. 40-47.
16) S.C.J. 13 junio 1992.
17) S.C.J. septiembre 1978, B.J. 814, pag 1820, septiembre 1981, B.J. 850, pag.
2065.
18) S.C.J. enero 1964, B.J. 642, pag. 82.
 37

19) S.C.J. junio 1969. B.J. 703. Pag. 1347

20) S.C.J. 14 noviembre 1984, B.J. 888, pag. 1347.
21) Primera cámara, S.C.J. 15 febrero 2006, B.J. 1144, pags. 156-161.
22) Primera Cámara, S.C.J., 20junio 2007, B.J., 1159, pags. 94-103.
23) S.C.J. abril 1971. B.J. 725, pag. 909.
24) Cámaras Reunidas, S,C.J. 8 junio 2005, B.J. 1135, pag. 17.
25) Primera Cámara, S.C.J., 2 octubre 2002. B.J. 1103. Pags. 142-150.
26) S.C.J. junio 1969, B.J. 703, pag. 1347.
27) S.C.J. 24 enero. 1968, B.J. 686, pag. 152.
28) S.C.J. septiembre 1954, B.J. 530, pag. 1843, junio 1970. B.J. 715, pag. 1105.
29) S.C.J. 3 junio 1988. B.J. 931. Pag. 766.
30) primera cámara, S.C.J. 14 junio 2000, B.J. 1075. Pags. 48-55.
31) S.C.J. 15 mayo 1968, B.J. 690, pag. 1603.
32) S.C.J. mayo 1963, B.J. 634. Pag. 509.
33) Pleno, S.C.J. 15 marzo 2000, B.J. 1072. Pag. 73.
34) primera cámara, S.C.J. 10 abril 2002, B.J. 1097, pag 140, T I.
35) S.C.J. abril 1961, B.J. 609. Pag. 807.
36) S.C.J. 24 febrero 1982, B.J. 855, pag. 286.
(Final página 228 del libro responsabilidad civil Subero Isa).

ATENDIDO: Que todo aquel que ocasiona un daño a otro está en la obligación de
repararlo.

ATENDIDO. Que todo aquel que sucumbe en justicia será condenado al pago de
las costas civiles del procedimiento, y estas serán distraídas en provecho del
abogado que demuestre haberlas avanzado en su mayor parte o en su totalidad
(artículos 130 y 133 del código de procedimiento civil).

Por Tales Motivos y Razones, Por Las Leyes y Artículos Precedentemente

Mencionados, Mas Otros Medios y Motivos Que Haremos Valer Oportunamente
En El Transcurso del Proceso, OIGAN Mí Requeridos A Mi Requerientes Pedir Al
Honorable Magistrado Juez Presidente de la Cámara Civil, Comercial del Juzgado
 38

de Primera Instancia, del Distrito de Duarte, Quien Esta Apoderado del Presente
Caso, Pedirle Fallar Mediante Sentencia de La Siguiente Manera:

PRIMERO: En Cuanto A La Forma Acoger Como Buena y Validad La Presente

Demanda En Reparación Por Daños y Perjuicios Incoada Por El Señor:
RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO, Quien Actúa En Calidad de Victima del
aparatoso impacto, En Contra de la Señora (1): ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ,
(en su calidad de imputada Persona Civilmente Demandada por ser la Conductora
del automóvil que impacto a la víctima RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO; (2):
YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ, (en su calidad de Persona Civilmente
Demandada por ser la propietaria del automóvil que impacto atropellando a la
víctima RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO; y (3) LA COMPAÑÍA ATLANTICA
DE SEGUROS S.A., por haber Emitidó La Póliza No. 1-05-451994, con vigencia
desde el día veintiséis (26) del mes de Enero del año Dos Mil Diecisiete (2017)
hasta el día Veintiséis (26) del mes de Enero del año Dos Mil Dieciocho (2018),
asegurando los daños ocasionados por el vehículo automóvil Tipo AUTOMOVIL
PRIVADO, Marca TOYOTA, Modelo COROLLA CE, año de fabricación 2008,
Color BLANCO, Motor o número de serie 879219, Chasis 2T1BR32E28C879219,
a nombre de YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ, el cual impacto
atropellando a la víctima RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO, cuando era
conducido por ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ;

SEGUNDO: En Cuanto Al Fondo Se Solicita Condenar A YOLANNY MARIA

EDUARDO JIMENEZ, en calidad de propietaria (3RA Civilmente Responsable
Articulo 1384 Código Civil) del vehículo automóvil Tipo AUTOMOVIL PRIVADO,
Marca TOYOTA, Modelo COROLLA CE, año de fabricación 2008, Color BLANCO,
Motor o número de serie 879219, Chasis 2T1BR32E28C879219, causante del
accidente de tránsito con impacto causado por la conductora en el que la víctima
RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO resulto con Fractura cerrada completa
del tercio distal de Tibia izquierda, incapacidad médico legal pendiente de
evolución clínica provisional. Con conclusiones sujetas a cualquier tipo de
complicación que se presente dentro del periodo de curación establecido,
 39

Según certificado médico legal expedido por el DR. YEURY JOSE SANCHEZ
ALBERTO, exequátur número 164-16, médico legista de la Provincia Duarte, y en
calidad de beneficiaria de la póliza No. 189117 emitida por La General De
Seguros; LA COMPAÑÍA ATLANTICA DE SEGUROS S.A., en calidad de entidad
aseguradora que emitió la póliza No. 1-05-451994 Que asegura el vehículo tipo
AUTOMOVIL PRIVADO, Marca TOYOTA, Modelo COROLLA CE, año de
fabricación 2008, Color BLANCO, Motor o número de serie 879219, Chasis
2T1BR32E28C879219, causante del accidente de tránsito en cuestión y a la
señora: ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ en calidad de imputada por ser la
conductora del vehículo precedentemente mencionado causante del accidente de
tránsito en cuestión, Al Pago De Una Indemnización Ascendente a La Suma de
TRES MILLONES DE PESOS DOMINICANOS (RD$ 3,000,000.00), A Favor Del
Señor: RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO En Calidad Victima del impacto
accidental por Como Justa Indemnización y Reparación Por los Daños y Perjuicios
Económicos, Morales y Materiales, Sufridos Por Este En El Accidente de Tránsito
De que Se Trata.

TERCERO: Solicito Declarar OPONIBLE LA POLIZA NO. 1-05-451994 Emitida

Por LA COMPAÑÍA ATLANTICA DE SEGUROS S.A., que asegura el automóvil
vehículo tipo AUTOMOVIL PRIVADO, Marca TOYOTA, Modelo COROLLA CE,
año de fabricación 2008, Color BLANCO, Motor o número de serie 879219, Chasis
2T1BR32E28C879219, Con Distracción De La Oponibilidad A Favor Del
Demandante RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO.

CUARTO: Solicito Condenar Al Pago de Las Costas Civiles Del Procedimiento A

ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ, YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ, y LA
COMPAÑÍA ATLANTICA DE SEGUROS S.A., Ordenando Su Distracción y
Provecho a Favor Del LICDA. PAMELA B. ALONZO GUTIÉRREZ, Quien Afirma
Haberlas Avanzado En Su Mayor Parte.
 40

Es Justicia Que Se Hoz Pide y Esperamos Merecer, Bajo La Más Amplias

Acciones y Reservas del Derecho, MÁS La Que Vos Con Su Elevado Criterio
De Justicia Pueda Suplir de Oficio.

ANEXO: 1) Fotocopia del Acta De Transito número 232 de fecha 28-09-2017,

Levantada Por El Encargado De La Sección de Procedimientos de Quejas Y
Querellas De Accidente De Tránsito, AMET, 1ER TTE. Luis J. Morel De La Cruz,
oficial encargado de Procedimientos de Quejas Y Querellas De Accidente De
Tránsito. En Fecha (23-09-2017) a las Diez (10:00 a.m.) horas de la mañana
mientras La conductora, Señora: ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ conducía por la
calle 27 de febrero al llegar a la esquina colon del Municipio Villa Rivas, Provincia
Duarte, Impacto de Frente La Motocicleta marca Z3000, modelo CG-150, año
2016, color Gris, chasis número LZ3GJL4T15AK66856, En que Viajaba el señor
RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO, quien fue impactado con la parte delantera
del vehículo conducido por la señora ANA MARIA JIMENEZ NUÑEZ, y quien cayó
de manera aparatosa encima del bonete y cristal del vehículo que lo atropello y
que al momento de levantarse dicha acta se encontraba ingresado en el hospital
público San Vicente de Paul de San Francisco de Macorís;

2- Fotocopia del certificado médico legal emitido por el INACIF a Cargo Del DR.
YEURY JOSE SANCHEZ ALBERTO, exequátur número 164-16, médico legista de
la Provincia Duarte, Actuando a requerimiento del Procurador Fiscal Adjunto de
Duarte, LICDO. ENGELS POLANCO RODRIGUEZ, según oficio s/n, de fecha
veintiséis (26) del mes de septiembre del año dos mil diecisiete (2017), en el que
consta que el señor RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO sufrió las siguientes
lesiones Fractura cerrada completa del tercio distal de Tibia izquierda, incapacidad
médico legal pendiente de evolución clínica provisional. Con conclusiones sujetas
a cualquier tipo de complicación que se presente dentro del periodo de curación
establecido. Expedido dicho certificado en fecha Veintisiete (27) del mes de
septiembre del año dos mil diecisiete (2017);

3- Certificación Del Departamento de Vehículo De Motor De La Dirección General

de Impuestos Internos (DGII), numero C1117953079887, de fecha 11-10-2017,
 41

con histórico, el Automóvil Marca TOYOTA, Modelo COROLLA CE, año de

fabricación 2008, Color BLANCO, Motor o número de serie 879219, Chasis
2T1BR32E28C879219 Es Propiedad de YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ,
cedula No. 119-0004498-0, Residente En el Municipio Villa Rivas Provincia
Duarte.

4- Certificación Del Departamento de Vehículo De Motor De La Dirección General

de Impuestos Internos (DGII), numero C1217953080301 de fecha 11-10-2017, con
histórico, el Automóvil Marca TOYOTA, Modelo COROLLA CE, año de fabricación
2008, Color BLANCO, Motor o número de serie 879219, Chasis
2T1BR32E28C879219, dicha certificación con histórico dice que SONELY
CUEVAS MARTINEZ, cedula 056-0109493-0, traspaso a YOLANNY MARIA
EDUARDO JIMENEZ, cedula No. 119-0004498-0, en fecha día Siete (07) del mes
de Febrero del año Dos Mil Diecisiete (2017).

5- Oficio sin número de fecha día Once (11) del mes de Octubre del año Dos Mil
Diecisiete (2017), el Magistrado LIC. RAMON IVAN ESPINAL SIERRA,
Fiscalizador del Juzgado de Paz del Municipio Villa Rivas, Provincia Duarte,
mediante oficio sin número ordeno al Oficial de Procedimiento de transito Amet de
Pimentel, a los fines que fueren de lugar y correspondientes, (corregir el acta
donde escribe y lee SONELY CUEVAS MARTINEZ, como Propietario de manera
errónea en vez de YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ, que es lo correcto);

6- Fotocopia de La Certificación Emitida Por La Superintendencia de Seguros Se

Puede Comprobar Que La Póliza No. 1-05-451494, con vigencia desde el 26-01-
2017 HASTA 26-01-2018, Fue Emitida Por Seguros LA ATLANTICA DE
SEGUROS Para Asegurar El Vehículo automóvil Tipo AUTOMOVIL PRIVADO,
Marca TOYOTA, Modelo COROLLA CE, año de fabricación 2008, Color BLANCO,
Motor o número de serie 879219, Chasis 2T1BR32E28C879219, a nombre de
YOLANNY MARIA EDUARDO JIMENEZ

7- Contrato Poder Cuota Litis De Fecha 29-09-2017, Debidamente Legalizado Por

el DR. ARIDIO GUZMAN ROSARIO________________________, Notario Público
 42

De los del Numero Para El Municipio de San Francisco de Macorís, Suscrito Por
El Demandante RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO y El LICDA. PAMELA B.
ALONZO GUTIÉRREZ, Se Demuestra El Mandato Del Demandado y La Calidad
Jurídica Del Abogado.

8- Fotocopia de la Carta de Ruta de la Motocicleta marca Z3000, modelo CG-150,

año 2016, color Gris, chasis número LZ3GJL4T15AK66856, con esta probaremos
que la matrícula de la motocicleta esta en tramites en dirección general de
impuestos internos (DGII), Propiedad de RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO.

9- Fotocopia de la cedula de identidad y electoral número 402-2838936-3,

correspondiente a RANSSIEL ULISES NUÑEZ ROMERO.

Y Para que Mis Requeridos En Sus Indicadas Calidades No Aleguen Ignorancia Ni

Desconocimiento del Presente Acto Y Sus Consecuencias, YO: ALGUACIL
INFRASCRITO Así Se Lo He Notificado Dejándole Copias Fiel Y Exacta A Su
Original Del Presente Acto De Demanda Civil Introductiva En Reparación de
Daños y Perjuicios, contentivo de Treinta y Nueve (39) Fojas, más Siete (7) Fojas
de Las Pruebas que se dan anexadas en cabeza de este acto, total de fojas
Cuarenta y Seis (46), en manos de La Persona Con Quien Dije Haber Hablado En
los lugares De Mi Traslado, debidamente selladas y Firmada Por Mi Alguacil
Infrascrito. Este tiene un costo de RD$ _____________
CERTIFICO Y DOY FE.

ALGUACIL
43