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PONTA DA MADEIRA
SEP L0397
PROJETO BÁSICO Nº VALE PÁGINA
PORTO GERAL
REVITALIZAÇÃO DO SISTEMA DE COMBATE A INCENDIO - TMPM
RL-3000KP-T-18433 1/7
Nº PROGEN REV.
TUBULAÇÃO
RELATÓRIO TÉCNICO P.00222-TB14-3000KP-0006 0
REVISÕES
TE: TIPO A - PRELIMINAR C - PARA CONHECIMENTO E - PARA CONSTRUÇÃO G - CONFORME CONSTRUÍDO
EMISSÃO B - PARA APROVAÇÃO D - PARA COTAÇÃO F - CONFORME COMPRADO H - CANCELADO
PE-G-606_Rev_12
TERMINAL MARÍTIMO DE
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RELATÓRIO TÉCNICO P.00222-TB14-3000KP-0006 0
ÍNDICE
1.0 OBJETIVO 3
2.0 APLICAÇÃO 3
3.0 DOCUMENTOS DE PROJETO 3
4.0 DESENVOLVIMENTO 3
4.1 ESCOPO DO PROJETO DE REVITALIZAÇÃO 3
4.2 SISTEMA DE BOMBEAMENTO 3
4.3 SISTEMA DE COMBATE A INCÊNDIO POR HIDRANTES 3
4.4 SISTEMA DE COMBATE A INCÊNDIO POR Projetores 3
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RELATÓRIO TÉCNICO P.00222-TB14-3000KP-0006 0
1.0 OBJETIVO
Este relatório tem por objetivo apresentar um relato descritivo do Projeto de Revitalização do
Sistema de Combate a Incêndio do Terminal Marítimo de Ponta da Madeira - TMPM - de
propriedade da Vale, localizado no município de São Luís, estado do Maranhão.
2.0 APLICAÇÃO
4.0 DESENVOLVIMENTO
Píer I;
Píer III;
Pátio;
Virador de Vagões;
Áreas Administrativas (Hidrantes externos);
Casa de Bombas.
Para a manutenção da pressão, que é feita por bombas jockey, serão adotadas duas novas
bombas elétricas (BA-382K-01 / BA-3820KP-07), sendo que uma delas é reserva. O
acionamento das bombas jockey deverá ser feito alternadamente, de forma que, nenhuma
das bombas será acionada duas vezes consecutivas.
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A avaliação do uso das bombas do sistema existente no novo projeto de revitalização, bem
como o dimensionamento das novas bombas jockey estão relatados nas memórias de
cálculo de números: MC-3000KP-T-18431, MC-3000KP-T-18432 e MC-3000KP-T-18433.
O sistema de combate a incêndio por hidrantes será composto por 290 Hidrantes de coluna
4" , em Aço Carbono ASTM-A 53 Gr.B, com duas saídas a 45º de 2.½” e 11 Hidrantes de 6
saídas distribuídos ao longo das áreas: Píer I e III, Pátio, Virador de Vagões, Administrativo
e Casa de Bombas.
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Tomando-se como base que o conjunto moto-bomba do sistema existente está em perfeitas
condições de operação, isto é, a bomba e o motor não sofreram alterações em sua
integridade, o sistema de bombeamento atende perfeitamente a rede de hidrantes do projeto
de revitalização.
Das tubulações existentes, será aproveitado somente à linha de 12” que liga a casa de
bombas aos píeres. Será aproveitado o ramal principal, mas a distribuição dos hidrantes
necessita de ajustes.
Para o restante das áreas, uma nova rede de tubulações deverá ser instalada assim como
uma nova rota de hidrantes. Todo o material de tubulação a ser usado, deverá estar em
acordo com a Especificação de Materiais de Tubulação (documento n°- ET-3000KP-T-
18432)
O sistema de projetores para o combate a incêndio dos transportadores será implantado nas
seguintes áreas:
Píer I;
Píer III;
Alfândega;
Pátio.
Cada seção será composta basicamente por uma válvula dilúvio, tubulações e projetores. A
detecção ocorrerá por um cabo detector linear de temperatura. O acionamento da válvula
dilúvio, ocorrerá com a energização da solenoide para abertura. O diâmetro do ramal que a
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Cada seção de abrangência de uma válvula foi dimensionada conforme dois critérios, a
vazão mínima exigida pela NFPA 307, que é de 10,0 L/min/m² e pela vazão nominal da
bomba existente. A seção possuirá aproximadamente 120 projetores.
No ponto mais favorável o sistema terá uma vazão de 344,3 m³/h e uma pressão de 10,0
kgf/cm², o ponto hidraulicamente mais desfavorável terá uma vazão de 308,7 m³/h e uma
pressão de 10,2 kgf/cm².
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TR-319K
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