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TERMINAL MARÍTIMO DE

PONTA DA MADEIRA
SEP L0397
PROJETO BÁSICO Nº VALE PÁGINA
PORTO GERAL
REVITALIZAÇÃO DO SISTEMA DE COMBATE A INCENDIO - TMPM
RL-3000KP-T-18433 1/7
Nº PROGEN REV.
TUBULAÇÃO
RELATÓRIO TÉCNICO P.00222-TB14-3000KP-0006 0

REVISÕES
TE: TIPO A - PRELIMINAR C - PARA CONHECIMENTO E - PARA CONSTRUÇÃO G - CONFORME CONSTRUÍDO
EMISSÃO B - PARA APROVAÇÃO D - PARA COTAÇÃO F - CONFORME COMPRADO H - CANCELADO

Rev. TE Descrição Por Ver. Apr. Aut. Data

A B EMISSÃO INICIAL DLC ELC DRG JLS 22/10/13

0 C APROVADO DLC ELC DRG JLS 31/01/14

PE-G-606_Rev_12
TERMINAL MARÍTIMO DE
PONTA DA MADEIRA
SEP L0397
PROJETO BÁSICO Nº VALE PÁGINA
PORTO GERAL
REVITALIZAÇÃO DO SISTEMA DE COMBATE A INCENDIO - TMPM
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Nº PROGEN REV.
TUBULAÇÃO
RELATÓRIO TÉCNICO P.00222-TB14-3000KP-0006 0

ÍNDICE

ITEM DESCRIÇÃO PÁGINA

1.0 OBJETIVO 3
2.0 APLICAÇÃO 3
3.0 DOCUMENTOS DE PROJETO 3
4.0 DESENVOLVIMENTO 3
4.1 ESCOPO DO PROJETO DE REVITALIZAÇÃO 3
4.2 SISTEMA DE BOMBEAMENTO 3
4.3 SISTEMA DE COMBATE A INCÊNDIO POR HIDRANTES 3
4.4 SISTEMA DE COMBATE A INCÊNDIO POR Projetores 3

PE-G-606_Rev_12
TERMINAL MARÍTIMO DE
PONTA DA MADEIRA
SEP L0397
PROJETO BÁSICO Nº VALE PÁGINA
PORTO GERAL
REVITALIZAÇÃO DO SISTEMA DE COMBATE A INCENDIO - TMPM
RL-3000KP-T-18433 3/7
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TUBULAÇÃO
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1.0 OBJETIVO

Este relatório tem por objetivo apresentar um relato descritivo do Projeto de Revitalização do
Sistema de Combate a Incêndio do Terminal Marítimo de Ponta da Madeira - TMPM - de
propriedade da Vale, localizado no município de São Luís, estado do Maranhão.

2.0 APLICAÇÃO

Sistema de Proteção e Combate a Incêndio por Hidrantes e Aspersores.

3.0 DOCUMENTOS DE PROJETO

LD-3000KP-G-18431 Lista de Documentos e Desenhos

4.0 DESENVOLVIMENTO

4.1 ESCOPO DO PROJETO DE REVITALIZAÇÃO

O escopo do projeto de revitalização é a partir do reservatório de SPCI de 1500 m³,


passando pelo bombeamento e incluindo a rede pressurizada das seguintes áreas do
terminal:

 Píer I;
 Píer III;
 Pátio;
 Virador de Vagões;
 Áreas Administrativas (Hidrantes externos);
 Casa de Bombas.

4.2 SISTEMA DE BOMBEAMENTO

O projeto de revitalização do sistema de combate a incêndio do terminal considerará a


reutilização das bombas elétrica (BA-382K-02) e diesel (BA-382K-03) do sistema existente.

Para a manutenção da pressão, que é feita por bombas jockey, serão adotadas duas novas
bombas elétricas (BA-382K-01 / BA-3820KP-07), sendo que uma delas é reserva. O
acionamento das bombas jockey deverá ser feito alternadamente, de forma que, nenhuma
das bombas será acionada duas vezes consecutivas.

As bombas possuem as seguintes características:

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Bomba Elétrica - BA-382K-02 (Bomba a ser reutilizada)


 Vazão: 370 m³/h
 Pressão: 100 m.c.a
 Motor: 250 cv
Bomba Diesel - BA-382K-03 (Bomba a ser reutilizada)
 Vazão: 370 m³/h
 Pressão: 100 m.c.a
 Motor: 250 cv
Bombas Jockey - BA-382K-01 / BA-3820KP-07 (Novas)
 Vazão: 1,2 m³/h
 Pressão: 112,4 m.c.a
 Motor: 4 cv (A ser informado pelo proponente)

A avaliação do uso das bombas do sistema existente no novo projeto de revitalização, bem
como o dimensionamento das novas bombas jockey estão relatados nas memórias de
cálculo de números: MC-3000KP-T-18431, MC-3000KP-T-18432 e MC-3000KP-T-18433.

4.3 SISTEMA DE COMBATE A INCÊNDIO POR HIDRANTES

O sistema de combate a incêndio por hidrantes será composto por 290 Hidrantes de coluna
4" , em Aço Carbono ASTM-A 53 Gr.B, com duas saídas a 45º de 2.½” e 11 Hidrantes de 6
saídas distribuídos ao longo das áreas: Píer I e III, Pátio, Virador de Vagões, Administrativo
e Casa de Bombas.

O sistema será composto por dois tipos de hidrantes: os de 2 saídas e os de 6 saídas.

Os hidrantes de saída dupla de 2.½” serão localizados em todas as áreas do projeto de


revitalização. Estes hidrantes operarão na vazão mínima de 1000 l/min em cada saída, e
serão providos cada um de 1 armário, 4 lances de 15 metros de mangueira Ø65 mm, 2
esguichos reguláveis e 2 chaves storz.

Os hidrantes de 6 saídas de 2.½” serão localizados nos píeres, e um deles na casa de


bombas. Estes hidrantes operarão na vazão mínima de 1000 l/min em cada saída e serão
providos, cada um, por 3 armários, 12 lances de 15 metros de mangueira Ø65 mm, 6
esguichos reguláveis e 3 chaves storz.

Conforme verificado pelos cálculos no documento MC-3000KP-T-18431, a pressão máxima


de operação dos hidrantes é assegurada em não exceder o valor de 12,1 bar, conforme item
7.2.3.2 da norma NFPA 14. Pelos cálculos foi verificado também, que os hidrantes situados

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em locais mais desfavoráveis ao bombeamento, atendem ao requisito de vazão mínima de


projeto.

Tomando-se como base que o conjunto moto-bomba do sistema existente está em perfeitas
condições de operação, isto é, a bomba e o motor não sofreram alterações em sua
integridade, o sistema de bombeamento atende perfeitamente a rede de hidrantes do projeto
de revitalização.

Das tubulações existentes, será aproveitado somente à linha de 12” que liga a casa de
bombas aos píeres. Será aproveitado o ramal principal, mas a distribuição dos hidrantes
necessita de ajustes.

Para o restante das áreas, uma nova rede de tubulações deverá ser instalada assim como
uma nova rota de hidrantes. Todo o material de tubulação a ser usado, deverá estar em
acordo com a Especificação de Materiais de Tubulação (documento n°- ET-3000KP-T-
18432)

4.4 SISTEMA DE COMBATE A INCÊNDIO POR PROJETORES

O sistema de projetores para o combate a incêndio dos transportadores será implantado nas
seguintes áreas:

 Píer I;
 Píer III;
 Alfândega;
 Pátio.

O sistema foi dimensionado com a finalidade de combate a incêndio em transportadores de


correia com altura igual ou superior a 7 metros. Para este sistema foi selecionado projetores
de média velocidade conforme figura 4.1. Os projetores serão instalados ao redor dos
transportadores. A distância máxima entre um ramal ao outro, não excederá 2,4 m conforme
item 9.4.6.7 da norma NFPA 307.

4.1 - Projetor de média velocidade

Cada seção será composta basicamente por uma válvula dilúvio, tubulações e projetores. A
detecção ocorrerá por um cabo detector linear de temperatura. O acionamento da válvula
dilúvio, ocorrerá com a energização da solenoide para abertura. O diâmetro do ramal que a

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válvula será instalada é de Ø 8”, sendo encaminhada para um header de Ø 6” e distribuída


pelos ramais dos projetores.

Cada seção de abrangência de uma válvula foi dimensionada conforme dois critérios, a
vazão mínima exigida pela NFPA 307, que é de 10,0 L/min/m² e pela vazão nominal da
bomba existente. A seção possuirá aproximadamente 120 projetores.

No ponto mais favorável o sistema terá uma vazão de 344,3 m³/h e uma pressão de 10,0
kgf/cm², o ponto hidraulicamente mais desfavorável terá uma vazão de 308,7 m³/h e uma
pressão de 10,2 kgf/cm².

O sistema de bombeamento utilizado será o mesmo da rede de hidrantes, e atende


perfeitamente a rede de projetores do projeto de revitalização.

Segue abaixo a relação dos transportadores que receberão o sistema de combate a


incêndio:

TAG DOS TRANSPORTADORES E DIMENSÕES

TAG TRANSPORTADOR TAG TRANSPORTADOR TAG TRANSPORTADOR


TR-315K TR-313K TR-312K
TR-315K-01 (2200 mm) TR-313K-01 (1800 mm) TR-312K-04 (900 mm)
TR-315K-02 (2200 mm) TR-313K-02 (1800 mm) TR-312K-05 (900 mm)
TR-315K-03 (2200 mm) TR-313K-03 (1800 mm) TR-312K-06 (900 mm)
TR-315K-04 (1800 mm) TR-313K-04 (1800 mm) TR-312K-07 (900 mm)
TR-315K-05 (1800 mm) TR-313K-05 (1800 mm) TR-312K-09 (1600 mm)
TR-315K-07 (1800 mm) TR-313K-06 (1800 mm) TR-312K-10 (1600 mm)
TR-315K-08 (2200 mm) TR-313K-07 (1800 mm) TR-312K-18 (1800 mm)
TR-315K-09 (1800 mm) TR-313K-08 (1800 mm) TR-312K-18A (1200 mm)
TR-315K-10 (1800 mm) TR-313K-10 (1800 mm) TR-312K-21 (1200 mm)
TR-315K-11 (1800 mm) TR-313K-14 (1800 mm) TR-312K-30 (914 mm)
TR-315K-13 (1800 mm) TR-313K-15 (1800 mm) TR-312K-201 (1000 mm)
TR-315K-14 (2200 mm) TR-313K-16 (1800 mm) TAG TRANSPORTADOR
TR-315K-15 (2200 mm) TR-313K-17 (1800 mm) TR-344K
TR-315K-16 (2200 mm) TR-313K-18 TR-344K-03 (36")
TR-315K-17 (1800 mm) TR-313K-19 (1800 mm) TR-344K-06 (1800 mm)
TR-315K-18 (1800 mm) TR-313K-20 (1800 mm) TAG TRANSPORTADOR
TR-315K-23 (2200 mm) TR-313K-22 (1800 mm) TR-325K
TR-315K-24 (2200 mm) TR-313K-23 (1800 mm) TR-325K-06 (1800 mm)
TAG TRANSPORTADOR TR-313K-24 (1800 mm) TR-325K-07

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Nº PROGEN REV.
TUBULAÇÃO
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TR-314K TR-313K-25 (1800 mm) TR-325K-08 (1800 mm)


TR-314K-14 (2200 mm) TR-313K-26 (1800 mm) TR-325K-09
TR-314K-18 (2200 mm) TR-313K-27 (1800 mm) TR-325K-16 (1800 mm)
TR-314K-19 (2200 mm) TR-313K-28 TR-325K-17
TR-314K-20 (600 mm) TR-313K-29 TAG TRANSPORTADOR
TR-314K-21 (600 mm) TR-313K-35 (1800 mm) TR-311K
TAG TRANSPORTADOR TAG TRANSPORTADOR TR-311K-03 (1800 mm)
TR-317K TR-342K TR-311K-04 (1800 mm)
TR-317K-05 (60") TR-342K-02 (1200 mm) TR-311K-06 (2200 mm)
TAG TRANSPORTADOR TR-342K-03 (1200 mm) TR-311K-08 (1800 mm)

TR-319K    

TR-319K-03 (900 mm)        

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