GRINDĂ DE RULARE

Dimensionare şi verificare grindă de rulare

tf
b1

hw

tw

tf
b

6. Grinda de rulare 1
 Dimensionarea secţiunii transversale a căii de rulare
b1
• Stabilirea modulului de rezistenţă necesar: tf

• Se propune o grosime pentru inimă:

• Se evaluează înălţimea inimii grinzii: hw tw

tf

• Se verifică supleţea grinzii:

tf
b
• Se stabileşte aria necesară pentru talpa inferioară a grinzii:

• Se descompune momentul Mz (generat de frânarea/demararea cărucioarelor

rulante) într-un cuplu de forţe H:

6. Grinda de rulare 2
• Se stabileşte aria necesară pentru talpa superioară a grinzii:

• Se propune grosimea tălpii tf:

• Se stabileşte lăţimea tălpii superioare:

• Se verifică supleţea tălpii superioare:

• Se stabileşte lăţimea tălpii inferioare:

6. Grinda de rulare 3
 Verificări de rezistenţă (SLU)
• Verificarea fibrelor extreme la tensiuni σx :

• Verificarea la tensiuni tangenţiale τ :

• Verificarea la tensiuni locale maxime produse de presiunea maximă pe roată:

• Verificarea la tensiuni echivalente ţinând cont de tensiunea locală în punctele 3, 4:

6. Grinda de rulare 4
Ir = momentul de inertie al sectiunii sinei in raport cu axa sa neutra orizontala
Sina KP80: hr = 130 mm; bfr = 130 mm; Ir = 15.47 * 106 mm4
If,eff = momentul de inertie al talpii grinzii de reulare, cu latimea beff, in raport cu axa sa neutra orizontala
beff = bfr + hr + tf1 ≤ b1

6. Grinda de rulare 5
Verificarea stabilităţii locale a inimii (SLU)

6. Grinda de rulare 6
6. Grinda de rulare 7
 a. Verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub
actiunea momentului incovoietor (fara forta concentrata)

1. Verificarea nu este necesara daca:

2. Se determina coeficientul de voalare:

3. Coeficienti adimentionali

4. Tensiunea critica:

5. Tensiunea critica de voalare elastica:

6. Coeficientul de zveltete redusa:

6. Grinda de rulare 8
 a. Verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub
actiunea momentului incovoietor (fara forta concentrata)

7. Coeficientul de reducere, in functie de coef. de zveltete relativa:

8. Capacitatea inimii la voalare prin forfecare:

9. Distanta:

10. Momentul de inertie, modulul d erezistenta al talpilor:

11. Capacitatea la incovoiere a talpilor

12. Capacitatea:

6. Grinda de rulare 9
 a. Verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub
actiunea momentului incovoietor (fara forta concentrata)

13. Capacitatea la voalare prin forfecare a sectiunii:

14. Se determina:

15. Verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub actiunea momentului
incovoietor (fara forta concentrata):

6. Grinda de rulare 10
 b. Verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub
actiunea fortei concentrate

1. Forta maxima pe roata:

2. Se determina:

3. Lungimea pe care roata este incarcata rigid:

4. Lungimea eficace:

5. Coeficientul de voalare la forte concentrate:

6. Efortul critic:
Daca < 0.5, se revine la pct 3 si se considera
7. Coeficientul de zveltete relativa: m2 =0
6. Grinda de rulare 11
 b. Verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub
actiunea fortei concentrate

8. Coeficientul de reducere:

9. Lungimea eficace pentru rezistenta la forte concentrate:

10. Capacitatea la voalare a inimii sub actiunea fortei concentrate:

11. Valoare caracteristica a limitei de curgere a otelului din inima

12. Se face verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub actiunea fortei concentrate:

13. Se face verificarea la stabilitate locala (voalare) a inimii grinzii de rulare sub efectul combinat al fortei
concentrate si al momentului incovoietor:

6. Grinda de rulare 12
 Verificare de deformatii (SLS)
• Relaţia de verificare este:

6. Grinda de rulare 13
 Verificare la starea limită de oboseală (SLO)
• Relaţia de verificare este:
a = 1.30
b = 0.70
c = 1.2 (gr. III)
c = 1.1 (gr. IV)

6. Grinda de rulare 14
 max min

max min

max min

6. Grinda de rulare 15
 Verificarea de rezistenta la reazem (SLU)

Relaţia de verificare la strivire este: fy / γM0

6. Grinda de rulare 16
 Verificarea de stabilitate la reazem (SLU)

lx
x 
ix
x E
 1  
1 fy

  0.5 1     0.2   
2

  0.49 (curba de flambaj C)
1
   1.0
  
2 2

Capacitatea la flambaj a barei :

N b,Rd    A  f y /  M 1

Verificare a de stabilitate generala :

N Ed
 1.0
N b,Rd
6. Grinda de rulare 17
Grinda de rulare – tronson curent
Detalii de executie
1:20

6. Grinda de rulare 18
6. Grinda de rulare 19
6. Grinda de rulare 20