Mecanica de Suelos - Estudio de Suelos

EXPEDIENTE 11-293
BESCO EDIFICACIONES S. A.
ESTUDIO DE SUELOS PARA DISEÑO
DE LA CIMENTACIÓN Y DISEÑO DEL
PAVIMENTO
CONDOMINIO SANTA CLARA II
ATE - LIMA
Lima, 29 de septiembre del 2011
Av. Universitaria 1801, San Miguel. Teléfono 626 2000 Anexo 4651. Fax 626 2837. suelos@pucp.edu.pe
ESTUDIO DE SUELOS PARA DISEÑO DE LA CIMENTACIÓN Y
DISEÑO DEL PAVIMENTO
ATE - LIMA
ÍNDICE
RESUMEN Y CONCLUSIONES
RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACIÓN
INFORME
1. ALCANCES DEL ESTUDIO
2. CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES DEL PROYECTO
3. UBICACIÓN
4. TRABAJOS EFECTUADOS
4.1. TRABAJOS DE CAMPO
4.2. ENSAYOS DE LABORATORIO
5. PERFIL DEL SUELO
6. NIVEL DE LA NAPA FREÁTICA
7. ANÁLISIS DE LA CIMENTACIÓN
7.1. PROFUNDIDAD DE CIMENTACIÓN
7.2. PRESIÓN ADMISIBLE EN LA ARCILLA
7.3. PRESIÓN ADMISIBLE POR ASENTAMIENTO EN LA GRAVA
8. SISMICIDAD
9. PARÁMETROS PARA DISEÑO DE LAS OBRAS DE
SOSTENIMIENTO
10. AGRESIVIDAD DEL SUELO
11. COEFICIENTE DE BALASTO
INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II – ATE - LIMA i
12. DISEÑO DEL PAVIMENTO
12.1. EVALUACIÓN DE LA SUB-RASANTE
12.2. ANÁLISIS DEL TRÁNSITO
12.3. PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO
12.4. ESPESOR DE LAS VEREDAS DE CONCRETO
13. RECOMENDACIONES
13.1. RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACIÓN
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II – ATE - LIMA ii
ATE - LIMA
RESUMEN Y CONCLUSIONES
1. Las edificaciones comprendidas en este estudio están constituidas por estructuras

del tipo convencional de concreto armado de hasta ocho pisos de altura sin sótano.
La obra transmite sus cargas al terreno mediante cimientos corridos y/o zapatas
aisladas de concreto armado. Eventualmente se puede emplear plateas rígidas de
cimentación con vigas de concreto armado. El área del terreno es de 20,700 m2 con
un área techada de primer piso de 6,111 m2 y acuerdo a la estructura y el número de
pisos, las estructuras se clasifican desde el punto de vista de la investigación de
suelo como tipo C. El pavimento tendrá superficie de rodadura de concreto de
cemento Portland o de concreto de cemento asfáltico con base granular sobre una
sub-rasante mejorada por compactación.
2. El perfil del suelo es homogéneo y está formado por un depósito de origen

cuaternario, compuesto por suelos finos sobre granulares.
El primer estrato está formado por arcilla ligeramente limosa de plasticidad media,
medianamente compacta, húmeda, color marón claro (CL), con raíces. Este estrato
se encuentra desde la superficie y llega hasta profundidades variables entre 0.40 m y
1.20 m.
El segundo estrato está formado por arcilla ligeramente limosa de plasticidad baja,
medianamente compacto, húmedo, color marrón amarillento (CL), con algunas
zonas con lentes de arena fina. Este estrato se encuentra desde profundidades
variables entre 0.40 y 1.20 m y llega hasta profundidades variables entre 1.10 m y
2.00 m
INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II – ATE - LIMA 1
El tercer estrato esta formado por limo arenoso de plasticidad media, medianamente
compacto, húmedo, color marrón amarillento (SM), con lentes de arena fina. Este
estrato se encuentra desde profundidades variables entre 1.10 y 2.00 m y llega hasta
profundidades variables entre 1.30 m y 2.70 m
Finalmente, se encontró grava arenosa mal graduada, medianamente densa,

ligeramente húmeda, color gris claro con partículas sub-redondeadas y bolones de
Tamaño Máximo 24 cm (GP). Este estrato se encuentra desde profundidades
variables entre 1.30 m y 2.70 m y llega más allá de la máxima profundidad
investigada 3.00 m. Este depósito de material del Río Rímac continúa en forma
similar por debajo de los 280 m (Kuroiwa, 1977; Repetto, 1980).
3. En la zona comprendida en el estudio no se ha detectado la Napa Freática dentro de

la profundidad investigada (3.00 m) en la fecha que se realizó la investigación de
campo (10 de septiembre del 2011).
4. El análisis del perfil del suelo encontrado permite recomendar dos alternativas de
cimentación.
Alternativa 1 Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la arcilla.

Alternativa 2 Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la grava.
Alternativa 3 Plateas rígidas de cimentación con vigas de cimentación de
concreto armado formando anillos cerrados. Todos de concreto
armado.
5. Teniendo en cuenta las características de las estructuras y el perfil del suelo

encontrado, se recomienda:
Alternativa 1.- Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la

arcilla con una profundidad de cimentación genérica de 1.20 m con respecto a la
superficie natural del terreno para proporcionar a la cimentación un confinamiento
adecuado y evitar que los cambios cíclicos en el contenido de humedad del suelo
causen deformaciones inadecuadas a la estructura. Si al llegar a esa profundidad no
se ha penetrado 0.20 m en la arcilla medianamente compacta, se continuará
excavando hasta penetrar 0.20 m en él. En este caso la diferencia de niveles, entre
el nivel de cimentación propuesto (1.20 m) y el nivel final de la excavación para
penetrar 0.20 m en la arcilla medianamente compacta, será rellenado con concreto
ciclópeo en proporción 1:10 (cemento:hormigón) con un f’c mínimo de 80 kg/cm2
con adición de piedra grande de 3” a 8”, representando ésta un máximo de 30% del
volumen total de la mezcla.
Alternativa 2.- Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la

grava con una profundidad de cimentación genérica de 1.40 m con respecto a la
superficie natural del terreno o el nivel del piso terminado del sótano, para
proporcionar a la cimentación un confinamiento adecuado. Si al llegar a esa
profundidad no se ha penetrado 0.20 m en la grava arenosa medianamente densa, se
continuará excavando hasta penetrar 0.20 m en ella. En este caso la diferencia de
niveles, entre el nivel de cimentación propuesto (1.40 m) y el nivel final de la
excavación para penetrar 0.20 m en la grava arenosa medianamente densa, será
rellenado con concreto ciclópeo en proporción 1:10 (cemento:hormigón) con un f’c
mínimo de 80 kg/cm2 con adición de piedra grande de 3” a 8”, representando ésta
un máximo de 30% del volumen total de la mezcla.
Alternativa 3.- Plateas rígidas de cimentación de concreto armado (con acero

en dos direcciones) con vigas de cimentación de concreto armado formando
anillos cerrados. Las vigas de borde e interiores deberán apoyarse sobre el suelo
fino natural (arcilla medianamente compacta). El espesor de la viga de borde debe
ser de 0.70 m como mínimo. En el caso de la losa se apoyará sobre un relleno
controlado con material de afirmado de 0.45 m de espesor como mínimo. Este
relleno controlado se compactará en capas no mayores de 15 cm hasta lograr el
95% de la máxima densidad seca obtenida mediante el ensayo Proctor Modificado
Método C NTP 339.141 (ASTM 1557). Para verificar la compactación se
realizarán Controles de Densidad en el Campo NTP 339.143 (ASTM D-1556) estos
controles se realizarán cada 250 m2 de superficie en puntos dispuestos en
tresbolillo. Para el caso de áreas pequeñas menor o igual a 25 m2 se efectuará un
ensayo.
6. Para los valores mínimos de los factores de seguridad designados por la NTE E.050,
3 para cargas estáticas y 2.5 durante la acción de un sismo, las presiones admisibles
en el presente caso son:
Alternativas 1 y 3 : qa = 1.30 kg/cm2

2
Alternativa 2 : qa = 5.00 kg/cm
7. De acuerdo al Reglamento Nacional de Construcciones, Normas Técnica de

Edificación E.030 - Diseño sismorresistente, el área estudiada tiene las siguientes
características:
Parámetro Valor
Alternativa 1y3 2
Tipo de suelo S3 S1
Período (Tp) 0.9 0.4
Amplificación de la acción sísmica (S) 1.40 1.00
8. En la zona estudiada no se ha encontrado la napa freática dentro de la zona activa de

la cimentación, ni se ha detectado la presencia de sales agresivas al concreto, por lo
que de acuerdo a las recomendaciones de American Concrete Institute (ACI 201) no
se requiere adicionar protección a la cimentación fuera de la usual.
9. El Relleno Artificial encontrado debe ser eliminado antes de iniciar las obras
conforme a lo indicado en la Norma Técnica de Edificaciones E-050 en el Capitulo
4, acápite 4.3 “Profundidad de Cimentación” indica que no debe cimentarse sobre
turba, suelo orgánico, tierra vegetal, desmonte o relleno sanitario y que estos
materiales inadecuados deberán ser removidos en su totalidad, antes de
construir la edificación y ser reemplazados con materiales que cumplan con lo
indicado en el acápite 4.4.1. “Rellenos controlados o de ingeniería”.
10. Se recomienda que los Rellenos Controlados que se requieran para nivelar el
terreno, luego de eliminado el Relleno Artificial o los suelos finos, se construyan
con materiales granulares (afirmado o por grava arenosa a la que se le deben retirar
los bolones mayores a 7.50 cm) y se compacten convenientemente a una densidad
no menor del 95% de la máxima densidad seca obtenida mediante el ensayo Proctor
Modificado Método C con la finalidad de evitar problemas causados por la
deformación del relleno ubicado bajo los pisos.
11. Los Rellenos Controlados pueden ser realizados antes o después de construidos los
sobrecimientos, en el caso de efectuar el Relleno Controlado antes de construir los
sobre cimientos se deberá recompactar la zona cercana a la cimentación con la
finalidad de confinarlos adecuadamente. Para verificar la compactación se realizarán
Controles de Densidad en el Campo (NTP 339.143 o NTP 339.144). Este ensayo se
realizará cada 250 m2 de superficie en puntos dispuestos en tresbolillo. Para el caso
de áreas pequeñas, se efectuará un ensayo para un área menor o igual a 25 m2 y dos
ensayos para áreas mayores.
12. La sub-rasante estará constituida por arcilla ligeramente limosa de plasticidad

media, medianamente compacta, húmeda, color marón claro [CL, A-4-6] la que se
clasifica desde el punto de vista de pavimentos como regular. Este material deberá
ser escarificado hasta una profundidad de 0.25 m por debajo del nivel de la
subrasante y compactado hasta lograr el 95% de la máxima densidad seca obtenida
mediante el ensayo Proctor Modificado. El valor del C.B.R. de la arcilla ligeramente
limosa encontrada es de 21, a una densidad equivalente al 95% de la densidad
máxima del Proctor Modificado.
13. La estructura del pavimento de concreto asfáltico de las vías internas estará
formada por:
5.0 cm Pavimento de Concreto Asfáltico en caliente

Base Granular (C.B.R.  80)
15 cm Compactación: 100% de la máxima densidad
seca obtenida mediante el ensayo Proctor
Modificado Método C
Sub base Granular (C.B.R.  40)
Sub-Rasante
Modificado
La estructura del pavimento de concreto de cemento Portland de las vías internas estará
formada por:
15 cm Pavimento de Concreto de cemento Portland
f’c = 210 kg/cm2
Sub-Rasante
Compactación: 95% de la máxima densidad seca
25 cm obtenida mediante el ensayo Proctor Modificado
La estructura de la vereda de concreto de cemento Portland estará formada por:
Vereda de Concreto de cemento portland

10 cm
f’c = 175 kg/cm2
Base Granular (C.B.R. ≥ 80)
15 cm Compactación: 95% de la máxima densidad seca obtenida
mediante el ensayo Proctor Modificado Método C
Sub-Rasante Mejorada por Compactación.
mediante el ensayo Proctor Modificado
14. Se instalarán juntas longitudinales, con una separación entre juntas variable entre
3.00 y 4.00 m, coincidiendo generalmente con las líneas divisorias de los canales de
tránsito. Deberán llevar barras corrugadas de unión de alto límite de fluencia (4,200
kg/cm2) 1  de 1/2” @ 0.50 m, para impedir la separación de sus bordes, la longitud
de la barra será 0.80 m. Las juntas deberán ser aserradas con una abertura de 4 a 6
mm la profundidad de la ranura debe ser por lo menos igual a 40 mm.
15. Se instalarán juntas de contracción, con una separación entre juntas con cualquier
dimensión menor de 5.00 m. Deberán llevar barras lisas de unión de alto límite de
fluencia (4,200 kg/cm2) 1  de 3/4” @ 0.30 m, para una transferencia adecuada de la
carga, la longitud de la barra será 0.36 m. Las juntas deberán ser aserradas con una
abertura de 4 a 6 mm la profundidad de la ranura debe ser por lo menos igual a 50
mm.
16. En las zonas de la losa cercana a las intersecciones se colocará una junta aislante
transversal de 2.00 cm de espesor. Deberán llevar barras lisas de unión de alto límite
de fluencia (4,200 kg/cm2) 1  de 3/4” @ 0.30 m, para una transferencia adecuada
de la carga, la longitud de la barra será 0.36 m, en un extremo la barra deberá estar
engrasada y llevar un capuchón.
17. En las juntas se colocará un sellador semi rígido del tipo Masterfill 300 o similar,
este deberá ser aplicado a los 90 días de vaciado el concreto, en caso de efectuar un
sellado antes de los 90 días puede requerir un resellado a los 90 días.
18. No está permitido el vaciado de las losas en forma de damero, el sistema

constructivo será un vaciado continuo por franjas.
19. La estructura del pavimento de concreto asfáltico en el tramo perteneciente a la

Carretera Central estará formada por:

Base Granular (C.B.R. 80)
Sub base Granular (C.B.R. 40)
Sub-Rasante
Modificado
Manuel A. Olcese Franzero

Ingeniero Civil CIP 12969
Jefe del Laboratorio
ATE - LIMA
RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACIÓN
De acuerdo con la Norma Técnica de Edificaciones E-050 “Suelos y Cimentaciones”, la siguiente

información deberá transcribirse en los planos de cimentación. Esta información no es limitativa, y
deberá cumplirse con todo lo especificado en el presente Estudio de Suelos y en el Reglamento Nacional
de Construcciones.
TIPO DE CIMENTACIÓN:
ALTERNATIVA 1: ZAPATAS AISLADAS O CONTINUAS, DE CONCRETO ARMADO SOBRE ARCILLA.
ALTERNATIVA 2: ZAPATAS AISLADAS O CONTINUAS, DE CONCRETO ARMADO SOBRE GRAVA.
ALTERNATIVA 3: PLATEAS RÍGIDAS DE CIMENTACIÓN APOYADA EN UN RELLENO CONTROLADO DE 45 CM DE ESPESOR, CON
VIGAS PERIMETRALES E INTERIORES DE CONCRETO ARMADO DE 0.70 M DE PERALTE MÍNIMO.
ESTRATO DE APOYO DE LA CIMENTACIÓN:
ALTERNATIVA 1 Y 3: ARCILLA MEDIANAMENTE COMPACTA
ALTERNATIVA 2: GRAVA ARENOSA MEDIANAMENTE DENSA
PARÁMETROS DE DISEÑO DE LA CIMENTACIÓN:
PROFUNDIDAD DE CIMENTACIÓN:
ALTERNATIVA 1: 1.20 M Y HASTA PENETRAR 0.20 M EN LA ARCILLA MEDIANAMENTE COMPACTA.
ALTERNATIVA 2: 1.40 M Y HASTA PENETRAR 0.20 M EN LA GRAVA ARENOSA MEDIANAMENTE DENSA
ALTERNATIVA 3: PLATEA RÍGIDA SOBRE UN RELLENO CONTROLADO DE 0.45 M Y CON VIGAS PERIMETRALES E INTERIORES DE
0.70M DE PERALTE MÍNIMO.
PRESIÓN ADMISIBLE:
ALTERNATIVA 1 Y 3: 1.30 KG/CM².
ALTERNATIVA 2: 5.00 KG/CM².
FACTOR DE SEGURIDAD POR CORTE (ESTÁTICO, DINÁMICO): MAYOR A 3 Y 2,50
ASENTAMIENTO DIFERENCIAL MÁXIMO ACEPTABLE: 0.80 CM
AGRESIVIDAD DEL SUELO A LA CIMENTACIÓN: NO DETECTADA
RECOMENDACIONES ADICIONALES: NO DEBE CIMENTARSE SOBRE TURBA, SUELO ORGÁNICO, TIERRA VEGETAL, DESMONTE,
RELLENO SANITARIO O RELLENO ARTIFICIAL Y ESTOS MATERIALES INADECUADOS DEBERÁN SER REMOVIDOS EN SU TOTALIDAD,
ANTES DE CONSTRUIR LA EDIFICACIÓN Y SER REEMPLAZADOS CON MATERIALES ADECUADOS DEBIDAMENTE COMPACTADOS.
PROTEGER ADECUADAMENTE LOS SISTEMAS DE CONDUCCIÓN DE AGUA A FIN DE EVITAR FALLAS QUE GENEREN LA SATURACIÓN
DEL SUELO.

ATE - LIMA
INFORME
1. ALCANCES DEL ESTUDIO

Es objeto del presente informe mostrar los trabajos realizados, así como los resultados y
conclusiones obtenidas en el Estudio de Suelos ejecutado con objeto de determinar la
información requerida para el diseño de las estructuras de cimentación y diseño del
pavimento interno del PROYECTO CONDOMINIO SANTA CLARA II. Este
estudio ha sido ejecutado de acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones,
Norma Técnica E.050, Suelos y Cimentaciones (Resolución Suprema Nº 11-2006-
VIVIENDA del 8 de mayo de 2006 y 9 de junio del 2006) y de la Norma Técnica
CE.010 Pavimentos Urbanos (Decreto Supremo Nº 001-2010-VIVIENDA, del 13 de
enero del 2010).
2. CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES DEL PROYECTO

Las edificaciones comprendidas en este estudio están constituidas por estructuras del
tipo convencional de concreto armado de hasta ocho pisos de altura sin sótano. La obra
transmite sus cargas al terreno mediante cimientos corridos y/o zapatas aisladas de
concreto armado. Eventualmente se puede emplear plateas rígidas de cimentación con
vigas de concreto armado. El área del terreno es de 20,700 m2 con un área techada de
primer piso de 6,111 m2 y acuerdo a la estructura y el número de pisos, las estructuras
se clasifican desde el punto de vista de la investigación de suelo como tipo C. El
pavimento tendrá superficie de rodadura de concreto de cemento Portland o de concreto
de cemento asfáltico con base granular sobre una sub-rasante mejorada por
compactación.
3. UBICACIÓN
El terreno materia de este estudio se encuentra ubicado la Lotización ex-fundo La
Estrella, Avenida Nicolás Ayllón Km 10, en el Distrito de Ate, Provincia y
Departamento de Lima.
4. TRABAJOS EFECTUADOS
4.1. TRABAJOS DE CAMPO
Según la Norma Técnica de Edificaciones E-050, en el presente caso se requieren ocho
(8) sondajes. Los sondajes fueron realizados mediante el sistema de calicata excavada
con herramientas manuales hasta una profundidad máxima de 3.00 m. Las calicatas se
numeraron C-1 al C-8. La ubicación de las perforaciones se muestra en la Lámina Nº
01.
En las perforaciones se registró el perfil del suelo cuidadosamente y se clasificaron

visualmente los estratos de acuerdo a la Norma Técnica de Edificaciones E-050 y las
Normas NTP 339.162, NTP 339.134 y NTP 339.150, extrayéndose muestras
representativas en los suelos, las que debidamente protegidas fueron remitidas al
laboratorio para su análisis.
En las Láminas N° 02 al N° 09 se encuentran los perfiles de suelos.
4.2. ENSAYOS DE LABORATORIO

En el laboratorio se verificó la clasificación visual de las muestras y se procedió a
ejecutar con ellas:
- Análisis Granulométrico NTP 339.128

- Límites de Atterberg NTP 339.129
- Humedad NTP 339.127
- Triaxial No consolidado No drenado NPT 339.164
- Compactación Proctor NTP 339.141
- C.B.R. NTP 339.145
Después de realizados los ensayos de laboratorio se procedió a comparar sus resultados

con las características de los suelos obtenidos en el campo, efectuándose las
compatibilizaciones correspondientes en los casos que fue necesario. Así se obtuvo el
perfil de suelos definitivo, que es el que se presenta.
En las Láminas N° 10 al N° 30, se encuentran los resultados de los ensayos de

laboratorio.
5. PERFIL DEL SUELO

El perfil del suelo es homogéneo y está formado por un depósito de origen cuaternario,
compuesto por suelos finos sobre granulares.
El primer estrato está formado por arcilla ligeramente limosa de plasticidad media,
medianamente compacta, húmeda, color marón claro (CL), con raíces. Este estrato se
encuentra desde la superficie y llega hasta profundidades variables entre 0.40m y
1.20m.
El segundo estrato está formado por arcilla ligeramente limosa de plasticidad baja,
medianamente compacta, húmeda, color marrón amarillento (CL), en algunas zonas con
lentes de arena fina. Este estrato se encuentra desde profundidades variables entre 0.40
y 1.20 m y llega hasta profundidades variables entre 1.10 m y 2.00 m
El tercer estrato esta formado por limo arenoso de plasticidad media, medianamente
compacto, húmedo, color marrón amarillento (SM), con lentes de arena fina. Este
estrato se encuentra desde profundidades variables entre 1.10 y 2.00 m y llega hasta
profundidades variables entre 1.30 m y 2.70 m
Finalmente, se encontró grava arenosa mal graduada, medianamente densa, ligeramente

húmeda, color gris claro con partículas sub-redondeadas y bolones de Tamaño Máximo
24 cm (GP). Este estrato se encuentra desde profundidades variables entre 1.30 m y
2.70 m y llega más allá de la máxima profundidad investigada 3.00 m. Este depósito de
material del Río Rímac continúa en forma similar por debajo de los 280 m (Kuroiwa,
1977; Repetto, 1980).
6. NIVEL DE LA NAPA FREÁTICA
La ubicación de la Napa Freática es función de la época del año en la que se realice la
investigación de campo, así como de las variaciones naturales de los sistemas de lluvia
que abastecen los estratos acuíferos.
En la zona comprendida en el estudio no se ha detectado la Napa Freática dentro de la

profundidad investigada (3.00 m) en la fecha que se realizó la investigación de campo
(10 de septiembre del 2011).
7. ANÁLISIS DE LA CIMENTACIÓN
El análisis del perfil del suelo encontrado permite recomendar dos alternativas de
cimentación.
Alternativa 1 Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la arcilla.

Alternativa 2 Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la grava.
Alternativa 3 Plateas rígidas de cimentación con vigas de cimentación de concreto
armado formando anillos cerrados. Todos de concreto armado.
7.1. PROFUNDIDAD DE CIMENTACIÓN

Teniendo en cuenta las características de las estructuras y el perfil del suelo encontrado,
se recomienda:
Alternativa 1.- Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la arcilla

con una profundidad de cimentación genérica de 1.20 m con respecto
a la superficie natural del terreno para proporcionar a la cimentación
un confinamiento adecuado y evitar que los cambios cíclicos en el
contenido de humedad del suelo causen deformaciones inadecuadas a
la estructura. Si al llegar a esa profundidad no se ha penetrado 0.20 m
en la arcilla medianamente compacta, se continuará excavando hasta
penetrar 0.20 m en él. En este caso la diferencia de niveles, entre el
nivel de cimentación propuesto (1.20 m) y el nivel final de la
excavación para penetrar 0.20 m en la arcilla medianamente
compacta, será rellenado con concreto ciclópeo en proporción 1:10
(cemento:hormigón) con un f’c mínimo de 80 kg/cm2 con adición de
piedra grande de 3” a 8”, representando ésta un máximo de 30% del
Alternativa 2.- Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la grava

con una profundidad de cimentación genérica de 1.40 m con respecto
a la superficie natural del terreno o el nivel del piso terminado del
sótano, para proporcionar a la cimentación un confinamiento
adecuado. Si al llegar a esa profundidad no se ha penetrado 0.20 m en
la grava arenosa medianamente densa, se continuará excavando hasta
penetrar 0.20 m en ella. En este caso la diferencia de niveles, entre el
nivel de cimentación propuesto (1.40 m) y el nivel final de la
excavación para penetrar 0.20 m en la grava arenosa medianamente
densa, será rellenado con concreto ciclópeo en proporción 1:10
(cemento:hormigón) con un f’c mínimo de 80 kg/cm2 con adición de
piedra grande de 3” a 8”, representando ésta un máximo de 30% del
Alternativa 3.- Plateas rígidas de cimentación de concreto armado (con acero en

dos direcciones) con vigas de cimentación de concreto armado
formando anillos cerrados. Las vigas de borde e interiores deberán
apoyarse sobre el suelo fino natural (arcilla medianamente compacta).
El espesor de la viga de borde debe ser de 0.70 m como mínimo. En el
caso de la losa se apoyará sobre un relleno controlado con material de
afirmado de 0.45 m de espesor como mínimo. Este relleno controlado
se compactará en capas no mayores de 15 cm hasta lograr el 95% de
la máxima densidad seca obtenida mediante el ensayo Proctor
Modificado Método C NTP 339.141 (ASTM 1557). Para verificar la
compactación se realizarán Controles de Densidad en el Campo NTP
339.143 (ASTM D-1556) estos controles se realizarán cada 250 m2 de
superficie en puntos dispuestos en tresbolillo. Para el caso de áreas
pequeñas menor o igual a 25 m2 se efectuará un ensayo.
7.2. PRESIÓN ADMISIBLE EN LA ARCILLA

En las Alternativas 1 y 3, la capacidad de carga de una zapata cimentada sobre un
suelo cohesivo esta dada por
- zapata continua:
qd = c Nc + 1 Df Nq + 0.4 2 B N
- zapata cuadrada:
qd = 1.2 c Nc + 1 Df Nq + 0.4 2 B N
donde:
c : Cohesión
Df : Profundidad de cimentación
B : Ancho de la zapata
1 : Peso específico del suelo situado encima de la zapata.
2 : Peso específico del suelo situado debajo de la zapata.
Nc, Nq, N : Factores de capacidad de carga.
En el caso de cargas dinámicas la cohesión se debe reducir al 80% de la empleada para

el caso de cargas de gravedad. Reemplazando:
c = 0.82 kg/cm2 (cargas de gravedad);

0.66 kg/cm2 (cargas dinámicas)
' = 0 (condición más desfavorable)
1 = 1.97 gr/cm3
2 = 1.97 gr/cm3
Df = 1.20 m
Nc = 5.14
Nq = 1
N = 0
Se obtiene:
Cargas de gravedad Cargas dinámicas

kg/cm2 kg/cm2
qd 4.21 3.37
qds 5.06 4.05
Los valores mínimos de los factores de seguridad designados por la NTE E.050, son 3
para cargas estáticas y 2.5 durante la acción de un sismo. Por lo tanto, la presión
admisible por corte recomendada en el presente caso es de:
Alternativas 1 y 3 : qa = 1.30 kg/cm2
7.2.1. ASENTAMIENTOS
Los suelos cohesivos encontrados en la zona son preconsolidados. Esto se puede
verificar empleando el procedimiento propuesto por Terzaghi, Peck y Mesri (1996), en
el que usando la ecuación propuesta por Skempton se puede determinar si una arcilla es
normalmente consolidada o es preconsolidada. La ecuación es una función de la presión
de tapada ('), la cohesión del suelo (c) y el índice de plasticidad (IP). Para arcillas
normalmente consolidadas debe verificarse la siguiente ecuación:
c/’ = 0.11 + 0.0037 IP
En el presente caso y de acuerdo con los resultados obtenidos en los ensayos de

laboratorio tenemos:
c = 0.82 kg/cm2
' = 0.303 kg/cm2 (a 1.60 m)
IP = 21
se obtiene:
c/’ = 2.70
0.11 + 0.0037 IP = 0.19
c/’ > 0.11 + 0.0037 IP
de acuerdo a Skempton se trata de un suelo preconsolidado y en consecuencia no se

prevén asentamientos mayores que los admisibles para el tipo de estructura propuesta.
La Norma E 050 exige que se indique el valor del asentamiento diferencial admisible,
por lo que en el presente caso para el tipo de estructura propuesta, considerando una
separación entre columnas de 4.00 m, y una distorsión angular de 1/500, el
asentamiento admisible diferencial ser igual a 0.80 cm.
7.2.2. COLAPSO
El colapso probable de los suelos puede determinarse en función de su densidad natural
seca (d) y del Límite Liquido (LL).
Muestra Profundidad LL d (gr/cm3) Resultado
C-2 1.50 – 1.70 m 46 1.56 NO COLAPSABLE (1)
(1) NTE E.050 (Design manual: soil mechanics, foundations and earth structures NAVFAC DM-7)
Por lo tanto, el suelo no presenta las condiciones requeridas para la ocurrencia del
fenómeno de colapso.
7.3. PRESIÓN ADMISIBLE POR ASENTAMIENTO EN LA GRAVA

Los suelos existentes dentro de la profundidad activa de la cimentación en la
Alternativa 2 son granulares. En estos suelos la presión admisible se encuentra
controlada normalmente por asentamientos y es función del ancho de la zapata, del
asentamiento máximo permisible y del número de golpes por pie obtenido en el ensayo
estándar de penetración.
En suelos con piedras grandes, como el encontrado en este estudio, es imposible

ejecutar ensayos de penetración para determinar el valor de N. Sin embargo, es posible
estimar un valor de N equivalente a partir de la experiencia en casos similares al
presente; teniendo también en consideración el tipo de suelo granular, la matriz del
mismo y que la compresibilidad de una grava es menor que la de una arena a la misma
densidad relativa.
Tratándose de una grava arenosa medianamente densa el valor promedio del ensayo
estándar de penetración (S.P.T.) dentro de la profundidad activa ZI no será menor de 45.
El valor de presión admisible se calculará empleando el método propuesto por Terzaghi,

K. Peck, R. Mesri, G. (1996) y está dada por.
qa  0.096
 N 60 
1.4
f f NF f F
B´0.75
donde:
qa = presión admisible por asentamiento en suelos granulares en kg/cm2.
Ñ60 = promedio número de golpes del ensayo estándar de penetración en la
zona ZI corregido por longitud de barras, diámetro de la perforación y
energía.
f = factor de corrección por asentamiento admisible.
fNF = factor de corrección por variación de la Napa Freática.
fF = factor de corrección por la forma de la zapata.
B´ = ancho efectivo de la cimentación en m.
Sc  L´/ B´1
fF 
Sc L´/ B´1
1
si L´/ B´ 1 f F 
 1.25 L´/ B´ 
2
 
L´/ B´  0.25
si L´/ B´  f F  0.64
t
f =
16 m m
Luego se tiene:
N60 = 45
Si B = L = 2.00 m
fF = 1
Distancia critica para asentamientos = 4.00 m
 dif = 400/500 = 0.80 cm
 t = 0.80 /0.75 = 1.07 cm (Terzaghi, relación entre el asentamiento total de una zapata
y el diferencial con el resto, si se diseña con el qa de la zapata
mayor)
Luego la presión admisible resulta ser:
2
Alternativa 2 qa = 5.00 kg/cm
7.3.1. FACTOR DE SEGURIDAD EN LA GRAVA

La capacidad de carga de una zapata cimentada sobre suelo granular está dada por
qd = 1 Df Nq + 0,4 2 B N
donde:
Df : Profundidad de cimentación
B : Ancho de la zapata
1 : Peso específico del suelo situado encima de la zapata.
2 : Peso específico del suelo situado debajo de la zapata.
N y Nq : Factores de capacidad de carga.
Para N = 45 el ángulo de fricción interna (') resulta ser igual a: 43° para cargas de
gravedad y 41° durante un sismo y los factores de capacidad de carga resultan ser en ese
caso:
Cargas de gravedad Cargas dinámicas

Nq 99 74
N 17 114
Reemplazando:
Df : 1.40 m
1 : 1.97 gr/cm3
2 : 2.20 gr/cm3
Se obtiene (qd kg/cm² para B en m):
qd estático = 23.1 + 15.1 B

qd dinámico = 17.3 + 10.0 B
En estas expresiones se observa que qd es mayor que 23.1 y 17.3 kg/cm² (casos estático
y dinámico respectivamente). Comparando estos valores con las presiones admisibles
por asentamiento, podemos concluir que si las zapatas se dimensionan de acuerdo a la
presión admisible por asentamientos, los factores de seguridad satisfacen las exigencias
de la NTE E.050, de ser mayor que 3 para cargas estáticas y 2.5 durante la acción de un
sismo. Por lo tanto, la presión admisible (estática y dinámica) se encuentra controlada
por asentamiento y es:
2
Alternativa 2 : qa = 5.00 kg/cm
8. SISMICIDAD
Las vibraciones producidas por un sismo se transmiten a partir de su origen a través de
las rocas de la corteza terrestre. En un lugar específico, las vibraciones que llegan al
basamento rocoso son a su vez transmitidas hacia la superficie a través de los suelos
existentes en el lugar. Las vibraciones sufren variaciones al ser transmitidas a lo largo
de las trayectorias recorridas, llegando a la superficie con características que dependen
no sólo de las que tenían en su origen, sino también de la trayectoria seguida a lo largo
de la corteza terrestre y de las propiedades de los suelos que existen en el lugar.
En el presente caso, para determinar la sismicidad del lugar se han analizado las
aceleraciones procedentes de los mapas de aceleraciones máximas en la roca para
períodos de recurrencia sísmica de 30, 50 y 100 años propuestas por Casaverde y
Vargas (1980) los que indican que el terreno estudiado se encuentra en una zona de
sismicidad muy alta.
De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma E.030 - Diseño

Sismorresistente, el área estudiada tiene las siguientes características:
Parámetro Valor
Alternativa 1y3 2
Tipo de suelo S3 S1
Período (Tp) 0.9 0.4
Amplificación de la acción sísmica (S) 1.40 1.00
9. PARÁMETROS PARA DISEÑO DE LAS OBRAS DE

SOSTENIMIENTO
En el proceso de perforación de las calicatas no se observaron problemas de estabilidad
en las paredes por el efecto de arco que se produce en este tipo de excavación y la
cohesión de los suelos finos. No se han observado filtraciones ni zonas con suelo
saturado.
En la obra deberán tomarse las precauciones debidas para proteger las paredes de las
excavaciones y cimentaciones en general de las edificaciones que limitan con el
proyecto, mediante entibaciones y/o calzaduras con la finalidad de proteger a los
operarios y evitar daños a terceros conforme lo indica la Norma E.050.
A continuación se presentan los parámetros para el diseño de los sistemas de protección

de las excavaciones.
Se recomienda emplear un valor del ángulo de fricción interna del suelo  = 30° en la
zona de excavación.
El método simplificado propuesto por Seed y Whitman proporciona un valor adecuado

que permite tomar en cuenta en el cálculo de los empujes laterales el efecto de los
sismos. De acuerdo a su investigación, el valor del coeficiente de empuje activo sísmico
Kas puede calcularse como:
Kas = Ka + ¾ kh
donde:
Kas : Coeficiente de empuje activo en caso de sismo,
Ka : Coeficiente de empuje activo estático,
kh : Coeficiente sísmico horizontal.
El punto de aplicación de la resultante debe modificarse para tomar en cuenta el efecto

real del sistema suelo-muro. Prakash y Basavanna sugieren que el punto de aplicación
del incremento de presión activa causada por el sismo se aplique a una altura igual a 0.6
H desde la base del muro y la presión estática activa se aplique a 1/3 H como es usual.
Por otro lado el coeficiente de empuje pasivo es menor en el caso sísmico que en el caso
estático, Prakash y Basavanna indican que Kps es 15% menor que el Kp. Por lo tanto
podemos asumir como regla práctica para muros de contención convencionales que:
Kps = 0.85 Kp
Los valores recomendados para la evaluación de los empujes laterales son los
siguientes:
Nombre Símbolo Valor
Peso unitario  1.97 ton/m3
Angulo de fricción  30°
Coeficiente Activo Estático Ka 0.32
Coeficiente en Reposo Estático Ko 0.50
Coeficiente Pasivo Estático Kp 6.65
Factor de Reducción del Empuje Pasivo para /=0 R 0.47
Coeficiente Activo Dinámico Kas 0.51
Coeficiente en Reposo Dinámico Kos 0.70
Coeficiente Pasivo Dinámico Kps 5.65
Coeficiente de fricción bajo la cimentación. tan  0.45
10. AGRESIVIDAD DEL SUELO

En la zona estudiada no se ha encontrado la Napa Freática dentro de la zona activa de la
cimentación ni se ha detectado la presencia de sales agresivas al concreto por lo que de
acuerdo a las recomendaciones de American Concrete Institute (ACI 201) no se
requiere adicionar protección a la cimentación fuera de la usual.
11. COEFICIENTE DE BALASTO

La deformación de un suelo depende su coeficiente de compresibilidad; en el caso de
los suelos cohesivos depende la permeabilidad, de la historia de cargas del depósito de
suelos y de su relación de vacíos. Los suelos no se comportan elásticamente, su
comportamiento es viscoelástico tal como puede apreciarse en los resultados del ensayo
Es B 4 Es
k s  0.65 12
Ef I f 1 2
triaxial efectuado, por lo tanto; un suelo real no tiene el comportamiento de un material
elástico. Sin embargo, es práctica usual diseñar las plateas de cimentación modelando el
suelo mediante una cama de resortes, por lo que de acuerdo a lo solicitado se presenta el
valor del coeficiente de balasto ks; el valor ks se calcula a partir de la ecuación
propuesta por Vesic (1961):
donde:
ks = coeficiente de balasto.
Es = módulo de elasticidad del suelo
B= ancho de la cimentación
I= momento de inercia de la cimentación.
Ef = módulo de elasticidad del material de la cimentación
= coeficiente de Poisson
Esta ecuación puede simplificarse por inspección de acuerdo a la recomendación de J.

E. Bowles (1974) y resulta:
Los parámetros del suelo cohesivo correspondiente al presente caso son:
Es
k s  1.2
1  2
Es = 15 kg/cm2
 = 0.35
Luego el coeficiente de balasto recomendado es.
ks = 17 kg/cm3
12. DISEÑO DEL PAVIMENTO
12.1. EVALUACIÓN DE LA SUB-RASANTE

La sub-rasante estará constituida por arcilla ligeramente limosa de plasticidad media,
medianamente compacta, húmeda, color marón claro [CL, A-4-6] la que se clasifica
desde el punto de vista de pavimentos como regular. Este material deberá ser
escarificado hasta una profundidad de 0.25 m por debajo del nivel de la subrasante y
compactado hasta lograr el 95% de la máxima densidad seca obtenida mediante el
ensayo Proctor Modificado. El valor del C.B.R. de la arcilla ligeramente limosa
encontrada es de 21, a una densidad equivalente al 95% de la densidad máxima del
Proctor Modificado.
12.2. ANÁLISIS DEL TRÁNSITO

De acuerdo al tipo de obra las cargas sobre el pavimento corresponden a un tránsito
formado fundamentalmente por automóviles o camionetas y a un número pequeño de
camiones de transporte tipo C2 cuyas cargas se encuentran indicadas en el Reglamento
Nacional de Vehículos (Decreto Supremo N 053-2003-MTC del 12 de octubre del
2003) y que transitan a baja velocidad.
Las vías dentro del proyecto se clasifican como de tipo Local y el tránsito se clasifica
como Liviano un valor estimado de ESAL no mayor de 4.5 x 105 ejes de 8.2 toneladas
(18 Kips) durante el período de diseño de 20 años.
En el tramo de la Carretera Central el trafico se ha tomado del Estudio de Factibilidad

de Transporte Urbano en el Área Metropolitana de Lima y Callao (Jica MTC, 2007) en
el que se indica un ESAL de 1.0395 x 108 ejes de 8.2 toneladas (18 Kips) para un
período de diseño de 10 años.
12.3. PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO

De acuerdo al procedimiento de diseño propuesto por la AASHTO el espesor de la
estructura del pavimento depende entre otros de los siguientes parámetros: el tránsito; el
nivel de servicio inicial y final; el valor de soporte de la sub-rasante (C.B.R.), la calidad
de los materiales disponibles, y los procedimientos previstos para la construcción. La
ecuación que los relaciona es la siguiente:
logPSI/ 4.2  1.5 

log W18  Z R S 0  9.36 log SN  1 - 0.20   2.32 log M R  8.07
0.4  1094 / SN  1
5.19
Donde:
W18 (ESAL): Número de ejes de 8.2 ton en el período de diseño.
R : Confiabilidad.
ZR : Desviación estándar normal.
S0 : Desviación estándar total.
PSI : Pérdida en el nivel de servicio.
MR : Módulo de resistencia de la subrasante.
mi : Factor de drenaje.
SN : Número estructural de diseño.
12.3.1. PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO DE LAS PISTAS

INTERNAS
Remplazando se tiene :
W18 (ESAL) : 4.5 105 ejes de 8.2 ton.

R : 80
ZR : -0.841
S0 : 0.49
Pt : 2.00
PSI : 2.20
CBR (subrasante) : 20 (valor máximo para diseño recomendado por
AUSTROADS, 2004)
MR : 17,380 pci
CBR (base) : 80
m2 : 0.88
Se obtiene:
SN : 2.02
En el presente caso la estructura del pavimento asfáltico de las vías internas estará
formada por:

Sub-Rasante
Modificado
12.3.2. PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO EN EL TRAMO

PERTENECIENTE A LA CERRETERA CENTRAL
Remplazando se tiene:
W18 (ESAL) : 1.0395 105 ejes de 8.2 ton.

R : 99
ZR : -2.327
S0 : 0.49
Pt : 3.00
PSI : 1.20
AUSTROADS, 2004)
MR : 17,380 pci
CBR (base) : 80
m2 : 0.88
Se obtiene:
SN : 6.92
En el presente caso la estructura del pavimento asfáltico en el tramo perteneciente a la

Carretera Central estará formada por:

Sub-Rasante
Modificado
12.3.3. PAVIMENTO DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND DE LAS

PISTAS INTERNAS
El espesor de las capas de la estructura del pavimento de concreto de cemento Portland,
se determina de acuerdo al procedimiento de diseño propuesto por la AASHTO, en
función del volumen de tránsito a prever; el valor de soporte de la sub-rasante (C.B.R.),
la calidad de los materiales disponibles y los procedimientos previstos para la
construcción. Si bien el método emplea la resistencia a la flexión a los 90 días, obtenida
a partir de especimenes prismáticos, dado que existen relaciones directas entre este
parámetro y la resistencia a la compresión simple, el control es más fácil si se emplea
este último parámetro f’c. La ecuación que los relaciona es la siguiente:
logPSI / 4.5  pt  / 4.5  1.5 

log W18  Z R S 0  7.35 logD  1  0.06 
1  1.624 X 10 / D  1
7 8.46

 4.22  0.32 pt  log 

S c C d D 0.75  1.132  

 215.63 J D  18.42 / E c / k 
0.75 0.25


donde:
W18 (ESAL) : Número de ejes de 8.2 ton en el periodo de diseño.
ZR : Desviación estándar normal.
S0 : Desviación estándar total.
Pt : Nivel de servicio final.
D : Espesor del pavimento.
PSI : Pérdida en el nivel de servicio.
Sc : Módulo de rotura del concreto.
Cd : Factor de drenaje.
k : Módulo de reacción de la subrasante.
Ec : Módulo de elasticidad del concreto.
J : Coeficiente de transferencia de carga.
Remplazando:
W18 (ESAL) : 4.5 105 ejes de 8.2 ton
R : 80
ZR : -0.841
S0 : 0.39
Pt : 2.00
PSI : 2.50
f´c : 210 kg/cm2
Sc : 546 psi
Cd : 1
k´ : 337 psi in
Ec : 3.088 106 psi
J : 3.20
AUSTROADS, 2004)
CBR (base) : 80
Por lo tanto el espesor del pavimento de concreto Portland será de 15 cm.
Pavimento de Concreto de cemento Portland

15 cm f’c = 210 kg/cm2
Sub-Rasante suelo natural o Relleno
25 cm controlado.
Compactación: 95% de la máxima densidad
Modificado
12.3.4. JUNTAS LONGITUDINALES
Se instalan para controlar el agrietamiento longitudinal, la separación entre juntas
variará entre 3.00 y 4.00 m, coincidiendo generalmente con las líneas divisorias de los
canales de tránsito. Deberán llevar barras corrugadas de unión de alto límite de fluencia
(4,200 kg/cm2) 1  de 1/2” @ 0.50 m, para impedir la separación de sus bordes, la
longitud de la barra será 0.80 m. Las juntas deberán ser aserradas con una abertura de 4
a 6 mm la profundidad de la ranura debe ser por lo menos igual a 40 mm. En la junta se
colocará un sellador semi rígido del tipo Masterfill 300 o similar, este deberá ser
aplicado a los 90 días de vaciado el concreto, en caso de efectuar un sellado antes de los
90 días puede requerir un resellado a los 90 días.
12.3.5. JUNTAS TRANSVERSALES

Estas juntas denominadas de contracción controlan el agrietamiento transversal al
disminuir las tensiones de tracción que se originan cuando la losa se contrae y las
tensiones que causa el alabeo producido por diferenciales de temperatura y de contenido
de humedad en el espesor de la losa, separación entre juntas, cualquier dimensión
menor de 5.00 m. Deberán llevar barras lisas de unión de alto límite de fluencia (4,200
kg/cm2) 1  de 3/4” @ 0.30 m, para una transferencia adecuada de la carga, la longitud
de la barra será 0.36 m. Las juntas deberán ser aserradas con una abertura de 4 a 6 mm
la profundidad de la ranura debe ser por lo menos igual a 50 mm. En la junta se colocará
un sellador semi rígido del tipo Masterfill 300 o similar, este deberá ser aplicado a los
90 días de vaciado en concreto, el caso de efectuar un sellado antes de los 90 días puede
requerir un resellado a los 90 días.
No está permitido el vaciado de las losas en forma de damero, el sistema

constructivo será un vaciado continuo por franjas.
12.3.6. JUNTAS TRANSVERSALES AISLANTES

En las zonas de la losa cercanas a las intersecciones se colocará una junta aislante
transversal de 2.00 cm de espesor. Deberán llevar barras lisas de unión de alto límite de
fluencia (4,200 kg/cm2) 1  de 3/4” @ 0.30 m, para una transferencia adecuada de la
carga, la longitud de la barra será 0.36 m, en un extremo la barra deberá estar engrasada
y llevar un capuchón. En la junta se colocará un sellador semi rígido del tipo Masterfill
300 o similar, este deberá ser aplicado a los 90 días de vaciado en concreto, el caso de
efectuar un sellado antes de los 90 días puede requerir un resellado a los 90 días.
12.4. ESPESOR DE LAS VEREDAS DE CONCRETO
La estructura de la vereda de concreto de cemento Portland estará formada por:
Vereda de Concreto de cemento portland

10 cm
f’c = 175 kg/cm2
Base Granular (C.B.R. ≥ 80)
mediante el ensayo Proctor Modificado Método C
Sub-Rasante Mejorada por Compactación.
mediante el ensayo Proctor Modificado
13. RECOMENDACIONES
13.1. RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACIÓN
Se recomienda que los Rellenos Controlados que se requieran para nivelar el terreno, se
construyan con materiales granulares (afirmado o por grava arenosa a la que se le deben
retirar los bolones mayores a 7.50 cm) y se compacten convenientemente a una
densidad no menor del 95% de la máxima densidad seca obtenida mediante el ensayo
Proctor Modificado Método C con la finalidad de evitar problemas causados por la
deformación del relleno ubicado bajo los pisos.
Los Rellenos Controlados pueden ser realizados antes o después de construidos los
sobrecimientos, en el caso de efectuar el Relleno Controlado antes de construir los sobre
cimientos se deberá recompactar la zona cercana a la cimentación con la finalidad de
confinarlos adecuadamente. Para verificar la compactación se realizarán Controles de
Densidad en el Campo (NTP 339.143 o NTP 339.144). Este ensayo se realizará cada
250 m2 de superficie en puntos dispuestos en tresbolillo. Para el caso de áreas pequeñas,
se efectuará un ensayo para un área menor o igual a 25 m2 y dos ensayos para áreas
mayores.

BIBLIOGRAFÍA
1. AUSTROADS (2004). Pavement Design. A Guide to the Structural Design of Road Pavements.
Sydney: Austroads Incorporated.
2. Baker, Robert F. (1982). Handbook of highway engineering. Singapur: Van Nostrand Reinhold
Company.
3. Bowles, J.E. (1996). Foundation analysis and design. New York: Mc Graw-Hill Book Co.
4. Casaverde, L. y Vargas, J. (1980). Zonificación sísmica del Perú. Lima: Pontificia Universidad
Católica del Perú.
5. Coduto, D.P. (1994). Foundation design: principles and practices. New Jersey: Prentice Hall Inc.
6. Hunt, Roy E. (2005). Geothecnical Engineering Investigation Handbook. Boca Raton FL: CRC
Press
7. Headquarters Department of the Army (1992) Military Soils Engineering (FM 5-410). Washington:
U.S. Government Printing Office.
8. Karakouzian, Candia, Wyman, Watkins y Hudyma (1997), “Geology of Lima, Perú” Enviromental
& Enginnering Geoscience, Vol III, N° 1
9. Jica, (2007), “Estudio de Factibilidad de Transporte Urbano en el Área Metropolitana de Lima y

Callao”. MTC
10. Naval Facilities Engineering Command (1986). Design manual: soil mechanics, foundations and
earth structures (NAVFAC DM-7). New York: Department of the Navy.
11. Simons N., Menzies B. and Matthews M. (2002) Geotechnical Site Investigation. London: Thomas
Telford Publishing.
12. Terzaghi, K. Peck, R. Mesri, G. (1996). Soil Mechanics in Engineering Practice. New York : John
Wiley & Sons, Inc.
13. Rico, A. y Del Castillo, H. (1977). La ingeniería de suelos en las vías terrestres. Méjico: LIMUSA.
14. Yang H. Huang (1993). Pavement Analysis and Design. New Jersey. Prentice Hall Inc.
ANEXOS
TRABAJOS DE CAMPO
Ubicación de Sondajes Lámina 01
Perfiles del Suelos Láminas 02 y 09
ENSAYOS DE LABORATORIO
Ensayos de Clasificación Láminas 10 al 16
Ensayo triaxial UU Láminas 17 al 27
Ensayo Proctor Lámina 28
Ensayo CBR Láminas 29 y 30
INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II – ATE - LIMA i
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO
DE INGENIERiA
UNIVERSIDAD
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
CAT6LICA
DEL PERU
L---------Drii<f'i'1~ IA UNIVERSIDAD CATOLICA DEL PERU

1*
MANUELOLCESEFRANZERO
JEFE DE LABORATORIO
CALICATA UBICACION DE SONDAJES

SOLICIT ANTE: BESCO EDrFICACIONES S.A.
PROYECTO: CONDOMINIO SANTA CLARA II
FECHA: SET - 2011 EXPEDIENTE :11-293
AvoUniversitaria 180 I, San Miguel Telefono 626 2000 Anexo 4651 Fax 626 2837 suelos@pucpoeduope
0 0
PERFIL DEL SUELO Perforación C-1
Proyecto: SANTA CLARA II Informe: 11 293

Ubicación: Av. Nicolás Ayllón (Carretera Central km. 10) Ate Página: 1 de 1
Método de excavación : Calicata Fecha : 10/09/2011
Cotas: Referencia : Nivel del terreno Fondo : 3.00 m
Superficie : +/- 0.00 m Nivel Freático : ----
Largo: 1.30 m Ancho: 0.70 m : Profundidad : 3.00 m
MUESTRA
Prof.
SUCS DESCRIPCIÓN
m Nº Tipo Prof.
m
__0.00 ________ __________________________________________________
_
_
_ CL Arcilla ligeramente limosa de plasticidad media, medianamente
_ compacta, húmeda, color marón claro con raíces.
_
_
_ ________ __________________________________________________
_
_ Arcilla ligeramente limosa de plasticidad baja, medianamente
__1.00 CL compacta, húmeda, color marrón amarillento, con lentes de 1 Mab 1.00
_ arena fina. 1.20
_
_ ________ __________________________________________________
_
_ SM Limo arenoso de plasticidad media, medianamente compacto, 2 Mab 1.50
_ húmedo, color marrón amarillento, con lentes de arena fina. 1.70
_ ________ __________________________________________________
_
_
__2.00
_
_
_ Grava arenosa mal graduada, medianamente densa, ligeramente
_ GP húmeda, color gris claro con partículas sub-redondeadas y
_ bolones de Tamaño Máximo 24 cm
_
_
_
_ 3 Mab 2.80
__3.00 ________ 3.00
_
Mab = muestra en bolsa Mis = muestra en shelby Pm = penetrómetro manual

Mib = muestra en bloque Dn = densidad natural qu = resistencia a la compresión simple (kg/cm²)
N (SPT) = ensayo estándar de penetración (golpes/30 cm)
LÁMINA Nº 02
Av. Universitaria 1801, San Miguel . Teléf. 626 2000-IP 4651 . Fax 626 2837 . suelos@pucp.edu.pe

MUESTRA
Prof.
SUCS DESCRIPCIÓN
m Nº Tipo Prof.
m
__0.00 ________ __________________________________________________
_
_
_ compacta, húmeda color marrón claro, con raíces.
_
_
_ ________ __________________________________________________
_
_
__1.00
_
_
_ compacta, húmeda color marrón claro,
_ 1 Mab 1.50
_ 1.70
_
_
_
__2.00 ________ __________________________________________________
_ SM Limo arenoso de plasticidad media, medianamente compacto,
_ ________ húmedo, color marrón amarillento, con lentes de arena fina.___
_
_
_ 2 Mab 2.80
_ 3.00
__3.00 ________
_

LÁMINA Nº 03

MUESTRA
Prof.
SUCS DESCRIPCIÓN
m Nº Tipo Prof.
m
__0.00 ________ __________________________________________________
_
_
_ 1 Mab 0.30
_ 0.60
_ compacta, húmeda, color marón claro con raíces y cavidades.
_
_
_
__1.00
_
_ ________ __________________________________________________
_
_
_
_ húmedo, color marrón amarillento, con lentes de arena fina.
_ 2 Mab 1.80
_ 2.00
__2.00 ________ __________________________________________________
_
_
_
_
_ 3 Mab 2.80
_ 3.00
__3.00 ________
_

LÁMINA Nº 04

MUESTRA
Prof.
SUCS DESCRIPCIÓN
m Nº Tipo Prof.
m
__0.00 ________ __________________________________________________
_
_
_
_
_ ________ __________________________________________________
_
_
__1.00 Arcilla ligeramente limosa de plasticidad media, medianamente 1 Mab 1.00
_ CL compacta, húmeda, color marón claro, con lentes de arena fina 1.20
_ y gravas aisladas.
_
_ ________ __________________________________________________ 2 Mab 1.40
_ 1.60
_ ________ __________________________________________________
_
__2.00
_
_
_
_
_ 3 Mab 2.80
_ 3.00
__3.00 ________
_

LÁMINA Nº 05

MUESTRA
Prof.
SUCS DESCRIPCIÓN
m Nº Tipo Prof.
m
__0.00 ________ __________________________________________________
_
_ ________ __________________________________________________
_
_
_ Arcilla ligeramente limosa de plasticidad media, medianamente
_ CL compacta, húmeda, color marón claro, con lentes de arena fina
_ y gravas aisladas. 1 Mab 0.90
__1.00 1.10
_ ________ __________________________________________________
_
_
_
_
_
_
__2.00
_ GP Grava arenosa mal graduada, medianamente densa, ligeramente
_ húmeda, color gris claro con partículas sub-redondeadas y
_
_
_
_
_ 3 Mab 2.80
_ 3.00
__3.00 ________
_

LÁMINA Nº 06

MUESTRA
Prof.
SUCS DESCRIPCIÓN
m Nº Tipo Prof.
m
__0.00 ________ __________________________________________________
_
_ compacta, húmeda, color marón claro con raices.
_ ________ __________________________________________________
_
_
_
_
__1.00 compacta, húmeda, color marón claro.
_
_
_ ________ __________________________________________________
_
_ 1 MIB 1.50
_ Arcilla ligeramente limosa de plasticidad media, medianamente 1.70
_ CL compacta, húmeda, color marón claro, con lentes de arena fina.
_
_
__2.00 ________ __________________________________________________ 2 Mab 2.00
_ Limo arenoso de plasticidad media, medianamente compacto, 2.20
_ SM húmedo, color marrón amarillento, con lentes de arena fina.
_ ________ __________________________________________________
_
_
_ bolones de Tamaño Máximo 19 cm 3 Mab 2.80
_ 3.00
__3.00 ________
_

LÁMINA Nº 07

MUESTRA
Prof.
SUCS DESCRIPCIÓN
m Nº Tipo Prof.
m
__0.00 ________ __________________________________________________
_
_
_
_
_ compacta, húmeda, color marón claro con raíces y cavidades.
_
_ 1 Mab 0.80
_ 1.00
__1.00
_ ________ __________________________________________________
_
_
_
_ compacta, húmeda, color marrón amarillento.
_ 2 Mab 1.70
_ 1.90
_ ________ __________________________________________________
__2.00 SM Limo arenoso de plasticidad media, medianamente compacto,
_
_
_
_ 3 Mab 2.80
_ 3.00
__3.00 ________
_

LÁMINA Nº 08

MUESTRA
Prof.
SUCS DESCRIPCIÓN
m Nº Tipo Prof.
m
__0.00 ________ __________________________________________________
_
_
_ compacta, húmeda, color marón claro con cavidades.
_
_
_ ________ __________________________________________________
_
_
__1.00 Arcilla ligeramente limosa de plasticidad media, medianamente 1 Mab 1.00
_ CL compacta, húmeda, color marrón amarillento, con lentes de 1.20
_ arena fina.
_
_
_ ________ __________________________________________________
_
_
_
_
__2.00 2 Mab 2.00
_ SM Limo arenoso de plasticidad media, medianamente compacto, 2.20
_
_
_
_
_ ________ __________________________________________________
_ Grava arenosa mal graduada, medianamente densa, ligeramente 3 Mab 2.80
_ GP húmeda, color gris claro con partículas sub-redondeadas y 3.00
__3.00 ________ bolones de Tamaño Máximo 24 cm
_

LÁMINA Nº 09
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO
DE INGENIERiA
UNIV,ERSIDAD
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS CATOLICA
DEL PERU
ENSAYOS DE CLASIFICACION
NTP 339.127, 339.128, 339.129, 339.131
Solicitante : BESCO EDIFICACIONES S.A.

Expediente 11-293
Proyecto CONDOMINIO SANTA CLARA II
Muestra C-1 Profundidad: 2.80-3.00 m Fecha 20-Sep-20 11
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#200 0.4 ----- ----- Jefe del Laboratorio
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11-29..l/3/GMIl de 1
LAMINA N° 10
AvoUniversitaria 1801 , San Miguel . Telefono 626 2000 Anexo 4651 . Fax 626 2837. Internet: suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO
DE INGENIERiA
UNIV,ERSIDAD
CATOLICA
DEL PERU
NTP 339.127, 339.128, 339.129, 339.131

Expediente 11-293
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ASTM que pasa enmm que pasa LP =25 Gs =2.72 SUCS CL
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#140 98.2 ----- ------ Ingeniero Civil CIP 12969
#200 97.6 ----- ------ Jefe del Laboratorio
11-293/4/GMII de 1
LA.MINAN° 11
Av. Universitaria 180 I, San Miguel. Telefono 626 2000 Anexo 4651 . Fax 626 2837. Internet: suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO
DE INGENIERiA UNI~ERSIDAD
LABORATORIO DE MEcANICA DE SUELOS
CATOLICA
DEL PERU
NTP 339.127, 339.128, 339.129, 339.131

Expediente 11-293
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#140 64.2 ----- ----- Ingeniero Civil CIP 12969
11-293/6/GM/I de 1
LAMINA N° 12
Av. Universitaria 180 I, San Miguel. Telefono 626 2000 Anexo 4651 . Fax 6262837. Internet: suelos@pucp.edu.pe
DEPARTAMENTO PONTIFICIA
UNI~ERSIDAD
DE INGENIERIA
CATOf-ICA
DEL PERU
NTP 339.127, 339.128, 339.129, 339.131

Expediente 11-293
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11-293/7/GMIl de 1
LA.MINAN° 13
Av. Universitaria 180 I, San Miguel . Telefono 626 2000 Anexo 4651 . Fax 626 2837. Internet: suelos@pucp.edu.pe
DE INGENIERiA UNIV,ERSIDAD
CATOLICA
DEL PERU
NTP 339.127, 339.128, 339.129, 339.131

Expediente 11-293
Muestra C-5 Profundidad: 2.80-3.00 m Fecha 20-Sep-2011
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LAMINA N° 14
Av. Universitaria 1801, San Miguel. Telefono 626 2000 Anexo 4651 . Fax 626 2837. Internet: suelos@pucp.edu.pe
CATOLICA
DEL PERU
NTP 339.127, 339.128, 339.129, 339.131

Expediente 11-293
Proyecto EDIFICIO SANTA CLARA II
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Tamiz Porcentaje Diametro Porcentaje LL = 39 ----- CLASIFICACION

ASTM que pasa en mm que pasa LP = 24 ----- SUCS CL
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11-293/20/GM/l de 1
LAMINA N° 15
Av. Universitaria 1801, San Miguel . Telefono 626 2000 Anexo 4651 . Fax 626 2837.lntemet: suelos@pucp.edu.pe
DEPARTAM EI\lTO PONTIFICIA
CATOLICA
DEL PERU
NTP 339.127, 339.128, 339.129, 339.131

Expediente 11-293
Proyecto EDIFICIO SANTA CLARA II
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ASTM que pasa en mm que pasa LP = NP ----- SUCS 8M
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11-293/211GMll de 1
LAMINA N° 16
Av. Universitaria L80L, San MigueL . TeLefono 626 2000 Anexo 4651 . Fax 626 2837. Internet: suelos@pucp.edu.pe
DE INGENIERiA UNI,(ERSIDAD
CATOLICA
DEL PERU
ENSAYO TRIAXIAL NO CONSOLIDADO NO DRENADO (UU) NPT 339.164 (ASTM D2850)
Solicitantt BESCO EDIFICACIONES S.A.

Proyecto SANTA CLARA IT
Expediente 11-293
Muestra C-2 Profundidad 1.50-1.70 m Fecha : 29 Set 2011
CARACTERISTICAS DE LOS ESPECIMENES
Tipo de muestra : Inalterada

Peso esp. solidos Gs 2.72
Especimen A B C
Diametro em 5.00 5.00 5.00

Altura em 10.00 10.00 10.00
Humedad inicial 23.5% 23.3% 25.5%
Humedad final 25.0% 24.9% 28.3%
Saturacion inicial 85.6% 84.9% 93.0%
Relacion de vacios e 0.75 0.75 0.75
Porosidad n 42.7% 42.7% 42.7%
Densidad inicial glem3 1.92 1.92 1.96
Densidad final glem3 1.95 1.95 2.00
Densidad seca glem3 1.56 1.56 1.56
Presion de camara kglem2 1.00 2.00 4.00
FALLA DEFINIDA CONFORME A LA NORMA NPT 339.164 (ASTM D 2850)
cr] -cr~ maximo kg/cm2 1.62 1.62 1.63

crl kg/cm2 2.62 3.62 5.63
cr3 kg/cm 2 1.00 2.00 4.00
f: kg/cm2 15.00 14.00 12.80
11-293/01lTUU501l de 11
Av. Universitaria 1801, San Miguel. Telefono 6262000 Anexo 465l.lntemet: suelos@pucp.edu.pe
DEL PERU
Solicitant< BESCO EDIFICACIONES S.A.

Proyecto SANTA CLARA IT
Expediente 11-293
Especimen A
E 0"1 - 0"3 0"3 0"1 P q
0/0 l!<g/cm 2 ~/cm2 ke/cm 2 ke/cm 2 ke/cm2
0.00 0.00 1.00 1.00 1.00 0.00
0.10 0.18 1.00 1.18 1.09 0.09
0.20 0.25 1.00 1.25 1.13 0.13
0.30 0.31 1.00 1.31 1.16 0.16
OAO 0.37 1.00 1.37 1.18 0.18
0.50 OA2 1.00 1.42 1.21 0.21
0.60 OA6 1.00 1.46 1.23 0.23
0.80 0.54 1.00 1.54 1.27 0.27
1.00 0.61 1.00 1.61 1.31 0.31
1.20 0.68 1.00 1.68 1.34 0.34
lAO 0.74 1.00 1.74 1.37 0.37
1.60 0.80 1.00 1.80 lAO OAO
1.80 0.85 1.00 1.85 1.43 OA3
2.00 0.90 1.00 1.90 lA5 OA5
2AO 0.98 1.00 1.98 1.49 OA9
2.80 1.06 1.00 2.06 1.53 0.53
3.20 1.13 1.00 2.13 1.56 0.56
3.60 1.18 1.00 2.18 1.59 0.59
4.00 1.23 1.00 2.23 1.61 0.61
4AO 1.27 1.00 2.27 1.63 0.63
4.80 1.32 1.00 2.32 1.66 0.66
5.20 1.35 1.00 2.35 1.68 0.68
5.60 1.38 1.00 2.38 1.69 0.69
6.00 lAO 1.00 2AO 1.70 0.70
6AO 1.43 1.00 2A3 1.72 0.72
6.80 1.46 1.00 2A6 1.73 0.73
7.20 1A8 1.00 2A8 1.74 0.74
7.60 1.49 1.00 2A9 1.74 0.74
8.00 1.51 1.00 2.51 1.75 0.75
(Continua ...... )
Jere del Laboratorio
11-293/01lTUU50/2 de 11
Av. Universitaria 1801 , San Miguel. Telefono 6262000 Anexo 4651. Internet: suelos@pucp.edu .pe
DE INGENIERiA UNI,(ERSIDAD
DEL PERU
Solicitant{ BESCO EDIFICACIONES S.A.

Proyecto SANTA CLARA II
Expediente 11-293
Especimen A
& 0'1 - 0'3 0'3 a. p q
% kg/cm2 kg/cm2 g/cm2 lQ!;/cm2 lQ!;/cm2
8.40 1.52 1.00 2.52 1.76 0.76
8.80 1.53 1.00 2.53 1.76 0.76
9.20 1.54 1.00 2.54 1.77 0.77
9.60 1.56 1.00 2.56 1.78 0.78
10.00 1.57 1.00 2.57 1.78 0.78
10.40 1.58 1.00 2.58 1.79 0.79
10.80 1.58 1.00 2.58 1.79 0.79
11.20 1.59 1.00 2.59 1.80 0.80
11.60 1.60 1.00 2.60 1.80 0.80
12.00 1.61 1.00 2.61 1.80 0.80
12.40 1.60 1.00 2.60 1.80 0.80
12.80 1.60 1.00 2.60 1.80 0.80
13.20 1.60 1.00 2.60 1.80 0.80
13 .60 1.60 1.00 2.60 1.80 0.80
14.00 1.61 1.00 2.61 1.81 0.81
14.40 1.61 1.00 2.61 1.81 0.81
14.80 1.62 1.00 2.62 1.81 0.81
15.20 1.62 1.00 2.62 1.81 0.81
15.60 1.61 1.00 2.61 1.81 0.81
16.00 1.62 1.00 2.62 1.81 0.81
16.40 1.62 1.00 2.62 1.81 0.81
16.80 1.62 1.00 2.62 1.81 0.81
17.20 1.60 1.00 2.60 1.80 0.80
17.60 1.59 1.00 2.59 1.80 0.80
18.00 1.59 1.00 2.59 1.79 0.79
18.50 l.60 1.00 2.60 1.80 0.80
19.00 1.59 1.00 2.59 1.80 0.80
19.50 l.59 1.00 2.59 1.79 0.79
20.00 1.56 1.00 2.56 1.78 0.78
11-293/01lTUU50/3 de 11
Av. Universitaria 1801 , San Miguel. Telefono 6262000 Anexo 4651. Internet: suelos@pucp.edu.pe
DEL PERU
Solicitant( BESCO EDlFICACIONES S.A.

Expediente 11-293
Especimen B
E 0", - 0"3 0"3 0", P q
0/0 Ikg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2
0.00 0.00 2.00 2.00 2.00 0.00
0.10 0.18 2.00 2.18 2.09 0.09
0.20 0.25 2.00 2.25 2.13 0.13
0.30 0.31 2.00 2.31 2.16 0.16
0.40 0.36 2.00 2.36 2.18 0.18
0.50 0.40 2.00 2.40 2.20 0.20
0.60 0.44 2.00 2.44 2.22 0.22
0.80 0.51 2.00 2.51 2.26 0.26
1.00 0.58 2.00 2.58 2.29 0.29
1.20 0.64 2.00 2.64 2.32 0.32
1.40 0.70 2.00 2.70 2.35 0.35
1.60 0.75 2.00 2.75 2.37 0.37
1.80 0.80 2.00 2.80 2.40 0.40
2.00 0.86 2.00 2.86 2.43 0.43
2.40 0.95 2.00 2.95 2.47 0.47
2.80 1.03 2.00 3.03 2.52 0.52
3.20 1.08 2.00 3.08 2.54 0.54
3.60 1.12 2.00 3.12 2.56 0.56
4.00 1.18 2.00 3.18 2.59 0.59
4.40 1.26 2.00 3.26 2.63 0.63
4.80 1.30 2.00 3.30 2.65 0.65
5.20 1.31 2.00 3.31 2.66 0.66
5.60 1.34 2.00 3.34 2.67 0.67
6.00 1.35 2.00 3.35 2.68 0.68
6.40 1.39 2.00 3.39 2.69 0.69
6.80 1.42 2.00 3.42 2.71 0.7l
7.20 1.45 2.00 3.45 2.73 0.73
7.60 1.47 2.00 3.47 2.73 0.73
8.00 1.47 2.00 3.47 2.74 0.74
(Continua...... )
11-293/0 lITUU50/4 de 11
Av. Universitaria 1801 , San MigueL Telefono 6262000 Anexo 4651. Internet: suelos@pucp.edu.pe
DEL PERU
Solicitant( BESCO EDIFICACIONES S.A.

Expediente 11-293
Especimen B
S 0"1 - 0"3 0"3 0"1 P q
% Ikg/cm Z kg/cmZ kg/cmZ kg/cmZ kg/cmz
8.40 1.48 2.00 3.48 2.74 0.74
8.80 1.52 2.00 3.52 2.76 0.76
9.20 1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
9.60 1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
10.00 1.55 2.00 3.55 2.78 0.78
10.40 1.54 2.00 3.54 2.77 0.77
10.80 1.55 2.00 3.55 2.77 0.77
11.20 1.56 2.00 3.56 2.78 0.78
11.60 1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
12.00 1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
12.40 1.59 2.00 3.59 2.80 0.80
12.80 1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
13.20 1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
13 .60 1.62 2.00 3.62 2.81 0.81
14.00 1.62 2.00 3.62 2.81 0.81
14.40 1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
14.80 1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
15.20 1.57 2.00 3.57 2.78 0.78
15.60 1.57 2.00 3.57 2.79 0.79
16.00 1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
16.40 1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
16.80 1.59 2.00 3.59 2.80 0.80
17.20 1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
17.60 1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
18.00 1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
18.50 1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
19.00 1.55 2.00 3.55 2.78 0.78
19.50 1.53 2.00 3.53 2.77 0.77
20.00 1.51 2.00 3.51 2.75 0.75
11-293/01 /TUU50/5 de 11
Av. Universitaria 1801, San Miguel. Telefono 6262000 Anexo 4651. lnternet: suelos@pucp.edu.pe
,~ 1ENE8.f<s-
DEPARTAMENTO ~ac;.
"'...,1
PONTIFICIA
DE INGENIERiA 2 I S UNI,(ERSIDAD
... DEL PERU
Solicitant~
BESCO EDIFICACIONES S.A.
Expediente 11-293
Especimen C
E crl - cr3 cr3 crl P q
% ~/cmz ~/cmz kWcm 2
kg/cm z kWcm 2
0.00 0.00 4.00 4.00 4.00 0.00
0.10 0.30 4.00 4.30 4.15 0.15
0.20 0.37 4.00 4.37 4.19 0.19
0.30 0.43 4.00 4.43 4.22 0.22
0.40 0.47 4.00 4.47 4.24 0.24
0.50 0.51 4.00 4.51 4.25 0.25
0.60 0.54 4.00 4.54 4.27 0.27
0.80 0.59 4.00 4.59 4.30 0.30
1.00 0.64 4.00 4.64 4.32 0.32
1.20 0.68 4.00 4.68 4.34 0.34
1.40 0.72 4.00 4.72 4.36 0.36
1.60 0.75 4.00 4.75 4.38 0.38
1.80 0.79 4.00 4.79 4.40 0.40
2.00 0.83 4.00 4.83 4.41 0.41
2.40 0.89 4.00 4.89 4.45 0.45
2.80 0.94 4.00 4.94 4.47 0.47
3.20 1.00 4.00 5.00 4.50 0.50
3.60 1.07 4.00 5.07 4.53 0.53
4.00 1.16 4.00 5.16 4.58 0.58
4.40 1.19 4.00 5.19 4.59 0.59
4.80 1.21 4.00 5.21 4.61 0.61
5.20 1.24 4.00 5.24 4.62 0.62
5.60 1.28 4.00 5.28 4.64 0.64
6.00 1.34 4.00 5.34 4.67 0.67
6.40 1.36 4.00 5.36 4.68 0.68
6.80 1.37 4.00 5.37 4.68 0.68
7.20 1.42 4.00 5.42 4.71 0.71
7.60 1.45 4.00 5.45 4.72 0.72
8.00 1.46 4.00 5.46 4.73 0.73
(Continua ...... )
iogeoiero Ci II CIP 12969

11-293/01rruuSO/6 de 11
Av. Universitaria 1801 , San Miguel. Telefono 6262000 Anexo 4651. Internet: sueJos@pucp.edu.pe
DE INGENIERIA UNI~ERSIDAD
DEL PERU
Solicitantc: BESCO EDIFICACIONES S.A.

Expediente 11-293
Muestra C-2 Profundidad 1.50-1.70 m Fecha 29 Set 2011
Especimen C
E 0"1 - 0"3 0"3 0"1 P q
% kglcm 2 kg/cm 2 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2
8.40 1.52 4.00 5.52 4.76 0.76
8.80 1.51 4.00 5.51 4.75 0.75
9.20 1.55 4.00 5.55 4.78 0.78
9.60 1.55 4.00 5.55 4.78 0.78
10.00 1.58 4.00 5.58 4.79 0.79
10.40 1.61 4.00 5.61 4.81 0.81
10.80 1.63 4.00 5.63 4.81 0.81
11.20 1.61 4.00 5.61 4.80 0.80
11.60 1.60 4.00 5.60 4.80 0.80
12.00 1.63 4.00 5.63 4.81 0.81
12.40 1.60 4.00 5.60 4.80 0.80
12.80 1.63 4.00 5.63 4.82 0.82
13.20 1.62 4.00 5.62 4.81 0.81
13.60 1.62 4.00 5.62 4.81 0.81
14.00 1.59 4.00 5.59 4.80 0.80
14.40 1.59 4.00 5.59 4.79 0.79
14.80 1.63 4.00 5.63 4.81 0.81
15.20 1.60 4.00 5.60 4.80 0.80
15.60 1.62 4.00 5.62 4.81 0.81
16.00 1.60 4.00 5.60 4.80 0.80
16.40 1.57 4.00 5.57 4.79 0.79
16.80 1.56 4.00 5.56 4.78 0.78
17.20 1.55 4.00 5.55 4.78 0.78
17.60 1.54 4.00 5.54 4.77 0.77
18.00 1.50 4.00 5.50 4.75 0.75
18.50 1.47 4.00 5.47 4.73 0.73
19.00 1.43 4.00 5.43 4.72 0.72
19.50 1.37 4.00 5.37 4.69 0.69
20.00 1.34 4.00 5.34 4.67 0.67
11-293/0l/TUU5017 de 11
Av. Universitaria 1801, San Miguel. Telefono 6262000 Anex.o 465 1. Internet: suelos@pucp.edu.pe
DEL PERU

Expediente 11-293
DEFORMACION vs ESFUERZO DESVIADOR (E vs cr1- cr3)
1.80
1.70 I I
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1.60
1.50 ...
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o 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Defonnacion unitaria, 8 (%)
- w- esp. A - A- esp. B - e esp. C
11-293/01lTUU50/8 de 11
Av. Universitaria 1801, San Miguel. Telefono 6262000 Anexo 465l. Internet: suelos@pucp.edu.pe
DEL PERU
Solicitantt BESCO EDIFICACIONES S.A.

Expediente 11-293
Muestra C-2 Profundidad 1.50-1.70 m Fecha : 29 Set2011
TRAYECTORIA DE TENSIONES (p vs q)
4.00
"""
N
E 3.00
--
u
bl)
..I<:
'-'
--
""" M
\::)
2.00
I
~
\::)
'-'
II
cr
1.00
.
/ /' 1/ /
0.00 ,
/ ' .. 1
/ ' .
o 2 3 4 5 6 7 8
- - esp. A - -esp. B - - esp. C + 2.5% x 5% t:. 10% • 15% <> 20%
Jere el Laboratorio
11-293/01lTUU50/9 de 11
Av. Universitaria 1801, San Miguel. Telefono 6262000 Anexo 4651. Internet: suelos@pucp.edu.pe
DEL PERU

Expediente 11-293
ENVOLVENTE DE FALLA - ESFUERZO DESVIADOR MAxIMO
4.00
!
Na 3.00 --
~
..¥
'-'
Q)
§
t::: 2.00
oo
2
....
Q)
<E
r----'7- r;'S- f 'S-

~ 1.00
:---
0.00 . . ' . , ,
o 2 3 4 5 6 7 8
2
Esfuerzo normal (kg/cm )
- al-a3
c = 0.82 kg/cltr 0 = 0°
11-293/01111JU501l0 de 11
Av_Universitaria 1801, San Miguel. Telefono 6262000 Anexo 4651. lnternet: suelos@pucp_edu.pe
DEL PERU
ENSAYO TRIAXIAL NO CONSOLIDADO NO DRENADO (UU) NPT 339.164 (ASTM D28S0)
Solicitant~
BESCO EDIFICACIONES S.A.
Expediente 11-293
Muestra C-2 Profundidad 1.50-1.70 m Fecha : 29 Set2011
FOTOS
ESPECIMEN "A" ESPECIMEN "B"
ESPECIMEN "c"
11-293/01ITUU50111 de 11
Av. Universitaria 1801 , San Miguel. Telefono 6262000 Anexo 4651. Internet: suelos@pucp.edu.pe
DE INGENIERiA UNIV,ERSIDAD
CATOLICA
DEL PERU
ENSAYO PROCTOR MODIFICADO METODO 'A'
NTP 339.141
Solicitante . BESCO EDIFICACIONES S.A.

Expediente : 11-293
Proyecto : CONDOMINIO SANTA CLARA II
Muestra : C-3 Profundidad: 0.30-0.60 m Fecha 20-Sep-20 11
Maxima densidad seca 2.03 g/cm3

Humedad optima 10.7 %
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2 8.8 1.99
3 10.8 2.03
4 12.8 1.98
5 14.2 1.93
11-293/6/PtMll de 1
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PONTIFICIA
DEPARTAMENTO
CATOLICA
DEL PERU
ENSAYO C.B.R.
NTP 339.145

Expediente : 11-293
Muestra C-3 Profundidad: 0.30-0.60 m Pecha 20-Sep-2011
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Humedad inicial 10.7% 10.9% 10.7%
Humedad final 19.0% 18.2% 15.4%
Hinchamiento 2.0% 1.5% 0.4%
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Densidad seca (g/cm 3)
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(*) Porcentaje respecto a la maxima densidad seca 2.03 g/cm 3, en el ensayo de compactacion PROCTOR
MODIFICADO metodo 'A' (Humedad 6ptima = 10.8%) efectuado como parte del presente expediente.
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PONTIFICIA
DEPARTAMENTO
UNI~ERSIDAD
DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
ENSAYO C.B.R.
NTP 339.145

Expediente : 11-293
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ATE - LIMA
l. GENERALIDADES
Se describe en forma general la metodología de trabajo de algunas de las partidas en el
proceso constructivo de la construcción de los pavimentos de concreto de cemento
Portland. Para todo lo que no se especifica en este pliego se aplicará, de acuerdo con el
Ingeniero Supervisor, las pautas e indicaciones del Reglamento Nacional de
Edificaciones, Norma CE.010 Pavimentos Urbanos
2. TRABAJOS PRELIMINARES
2.1. REMOCIÓN DE LOS RELLENOS NO CONTROLADOS
Se eliminarán todos los suelos superficiales con vegetación y raíces o los Rellenos No
Controlados (artificiales) hasta llegar al suelo natural limpio formado por grava arenosa.
Para este trabajo se usará según sea el caso, herramientas manuales o equipo mecánico
que incluirá motoniveladoras, volquetes etc.
El material de la remoción se ubicará fuera de la zona o franja del área a construir,

evitando en lo posible su esparcido y se depositará en los lugares aprobados por el
Ingeniero Supervisor.
Se deberán tomar las medidas técnicas necesarias para evitar daños y perjuicios a
terceras personas, bienes o servicios públicos.
INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II – ATE - LIMA ii
3. PAVIMENTOS
3.1. SUB-RASANTE
3.1.1. Definición
Se denomina sub-rasante al nivel terminado de la estructura del pavimento, ubicado debajo
de la capa base o de la capa de sub-base. Este nivel es paralelo al nivel de la rasante y se
logrará conformando el terreno natural mediante cortes o rellenos.
Asimismo, se denomina capa de sub-rasante a la capa de 25 cm de espesor, debajo del nivel

de sub-rasante, de suelo proveniente del acabado del movimiento de tierra (cortes y/o
rellenos). Tendrá el ancho completo de la vía y estará libre de raíces, hierbas, desmonte o
material suelto, sensiblemente de inferior calidad del suelo natural. Esta capa debidamente
preparada formará parte de la estructura del pavimento.
3.1.2. Materiales
El material de la sub-rasante estará constituido por el suelo natural resultante del corte o por
suelos transportados en el caso de rellenos.
3.1.3. Construcción
Una vez concluidas las obras del movimiento de tierra y comprobada la bondad de las
redes y conexiones de energía, agua y desagüe, se procederá a la escarificación mediante
motoniveladora (o rastras en zonas de difícil acceso) en una profundidad de 25 cm,
procediendo a eliminarse las partículas de tamaño mayor de 7.5 cm.
Luego de la escarificación se procederá al riego y batido utilizando repetidamente y en ese

orden, camiones cisternas, provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme, y
motoniveladora; la operación será continua hasta lograr un material homogéneo, la
humedad de compactación no deberá variar en ± 2% del Optimo Contenido de Humedad
definido por el ensayo de compactación PROCTOR MODIFICADO (NTP 339.141),
obtenida para una muestra representativa de la capa. Para el caso de áreas pequeñas y de
difícil acceso, el riego y batido se efectuará fuera del suelo hasta lograr la homogeneidad
requerida a fin de lograr los porcentajes de compactación especificados.
Luego se procederá a la explanación de este material homogéneo hasta conformar una

superficie que de acuerdo a los perfiles y geometría del proyecto, una vez compactada,
alcance el nivel de la sub-rasante. La compactación se efectuará con rodillos cuyas
características de peso y eficiencia sean aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II – ATE - LIMA iii
En general, para suelos cohesivos se utilizarán rodillos Pata de Cabra, de cilindros lisos y
neumáticos con ruedas oscilantes. Para suelos granulares no cohesivos se utilizarán rodillos
de cilindros lisos y vibratorios.
La compactación se empezará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta alcanzar

el 95% de la máxima densidad seca del ensayo de compactación tipo Proctor
Modificado (NTP 339.141).
Para el caso de áreas de difícil acceso o áreas cerradas se compactará con plancha
vibratoria y hasta alcanzar los niveles de densificación arriba indicados.
3.1.4. Controles
Para verificar la calidad del suelo:
a. Análisis Granulométrico por Tamizado (NTP 339.128).
b. Límites Líquido y Plástico e Índice de Plasticidad (NTP 339.129).
c. Clasificación de Suelos para propósitos de Construcción de Carreteras - Sistema
de Clasificación A.A.S.H.T.O. (NTP 339.135).
d. Compactación Tipo Proctor Modificado (NTP 339.141).
Todos estos ensayos deben realizarse por cada 1000 m2 de avance, o una vez al día, si el
avance es menor.
Adicionalmente, todos estos ensayos deben efectuarse, obligatoriamente cuando se

evidencia un cambio en el tipo de suelo de la capa de sub-rasante
Para verificar la compactación:

a. Densidad de Campo (NTP 339.143 o NTP 339.144).
La frecuencia de este ensayo será cada 250 m2 en puntos dispuestos en tresbolillo y
para el caso de áreas pequeñas menor o igual a 25 m², se efectuará un ensayo.
3.2. BASE O SUB-BASE Y RELLENO ESTRUCTURAL

3.2.1. Definición
Se denomina base a la capa final de la estructura del pavimento, que sirve como apoyo a
la carpeta de rodadura y está ubicada sobre la sub-base.
Se denomina sub-base a la capa intermedia de la estructura del pavimento, ubicada entre
INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II – ATE - LIMA iv
la sub-rasante y la base.
Las sub-bases y las bases tienen finalidades y características semejantes, sin embargo,
las primeras pueden ser de menor calidad. Las funciones de estas capas son:
- recibir y resistir las cargas del tránsito a través de la capa que constituye la
superficie de rodadura;
- transmitir, adecuadamente distribuidas, estas cargas a las capas inferiores;
- impedir que la humedad proveniente de las capas inferiores, ascienda por
capilaridad;
- en caso haya alguna introducción de agua por la parte superior, debe servir de
dren para eliminarla.
- absorber las deformaciones de la sub-rasante, debidas a cambios volumétricos.
La base y/o sub-base tendrán el ancho y espesor que indiquen las secciones
transversales en los planos.
3.2.2. Materiales
Los materiales que se usarán como base serán selectos, de características friccionantes y
provistos suficiente cantidad de vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y
capacidad de drenaje.
Serán suelos granulares del tipo A-1a o A-1b del Sistema de Clasificación AASHTO, es
decir gravas o gravas arenosas compuestas por partículas duras y durables, y de aristas
vivas; pueden provenir de depósitos naturales o del chancado con un tamaño máximo de
3.75 cm (1 ½”). El material estará libre de material vegetal y terrones de suelo fino (arcilla
y/o limo). Debe contener cantidad de finos que garanticen una trabajabilidad y den esta-
bilidad a la superficie antes de colocar el riego de imprimación o la capa de rodamiento.
El material de base debe cumplir los siguientes requisitos:
a.- Gradación.
El material llenará los requisitos de alguna de las granulometrías dadas en la
siguiente tabla:
TAMIZ Porcentaje que Pasa en Peso
INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II – ATE - LIMA v
A.S.T.M.
A B C D
2" (50 mm) 100 100 ---- ----
1" (25 mm) ---- 75-95 100 100
3/8 (9.5 mm) 30-65 40-75 50-85 60-100
# 4 (4.75 mm) 25-55 30-60 35-65 50-85
# 10 (2.00 mm) 15-40 20-45 25-50 40-70
# 40 (425 m) 8-20 15-30 15-30 25-45
# 200 (75 m) 2-8 5-15 5-15 8-15
Si se requiere mezclar dos o más materiales para lograr la gradación requerida,

deberán especificarse los porcentajes en volumen
La curva granulométrica del material ubicado dentro de estos límites no debe

tener cambios bruscos de curvatura. En el agregado fino, la fracción del material
que pasa, el tamiz # 200, no excederá las dos terceras partes de la fracción que
pasa el tamiz # 40, el tamaño máximo será de 3.75 cm (1 ½”).
b.- Físicos y Mecánicos.
C.B.R. de la base 80% mínimo

C.B.R. de la sub base 40% mínimo
Límite Líquido de la base NP
Límite Líquido de la sub base 25% máximo
Índice de Plasticidad de los finos de la base 4% máximo
Índice de Plasticidad de la sub base 6% máximo
Equivalente de Arena de los finos de la base 35% mínimo
Equivalente de Arena de la sub base 25% mínimo
Desgaste por abrasión de la base 40% máximo
Desgaste por abrasión de la sub base 50% máximo
Sales solubles totales de la base 0.5% máximo
Sales solubles totales de la sub base 1% máximo
INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II – ATE - LIMA vi
El material de base será colocado y extendido sobre la sub-rasante aprobada (o capa de sub-
base si la hubiera) en volumen apropiado para que una vez compactada la capa, alcance el
espesor indicado en los planos. El extendido se efectuará con motoniveladora o a mano en
sitios de difícil acceso.
En caso de la mezcla de dos o más materiales se procederá primero a un mezclado seco de

los materiales debidamente proporcionados. Una vez que el material ha sido extendido se
procederá al riego y batido de todo el material, utilizando repetidamente y en ese orden,
camiones cisternas provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme y
motoniveladoras.
La operación será continua hasta lograr una mezcla homogénea de humedad uniforme
lo más cercana posible a la humedad óptima, definida por el ensayo de compactación
tipo Proctor Modificado, obtenido en el Laboratorio en una muestra representativa del
material de base. Inmediatamente se procederá al extendido y explanación del material
homogéneo, hasta conformar una superficie, que una vez compactada alcance el espesor
y geometría de los perfiles del proyecto.
La compactación se efectuará con rodillos cuyas características de peso y eficiencia sean

aprobados por el Ingeniero Supervisor hasta alcanzar el 100% la base y la sub base de la
máxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado. De preferencia se usarán rodillos
lisos-vibratorios o lisos y se terminará con rodillo neumático de ruedas oscilantes. La
compactación se empezará de los bordes hacia el centro de la vía con pasadas paralelas al
eje de la vía en un número suficiente para asegurar la densidad de campo de control.
Para el caso de áreas de difícil acceso al rodillo, o áreas pequeñas, la compactación se

efectuará con plancha vibratoria, hasta alcanzar los niveles de densificación requeridos.
3.2.4. Controles
Para verificar la calidad del material:
a. Análisis Granulométrico por Tamizado (NTP 339.128).
b. Límites Líquido y Plástico e Índice de Plasticidad (NTP 339.129).
c. Clasificación de Suelos para propósitos de Construcción de Carreteras - Sistema
de Clasificación A.A.S.H.T.O. (NTP 339.135).
d. Compactación Tipo Proctor Modificado (NTP 339.141).
e. Ensayo C.B.R.- Relación Soporte de California (NTP 339.145).
INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II – ATE - LIMA vii
La frecuencia de estos ensayos, será la indicada en la Norma CE.010:
Adicionalmente, todos estos ensayos son obligatorios, cada vez que se evidencie un
cambio en el tipo de suelo del material base o sub-base.
Para verificar la compactación:

a. Control de Densidad en el Campo (NTP 339.143 o NTP 339.144)
Este ensayo se realizará cada 250 m2 de superficie en puntos dispuestos en
tresbolillo. Para el caso de áreas pequeñas menor o igual a 25 m2, se efectuará
un ensayo.
3.3. RIEGO DE ADHERENCIA

3.3.1. Definición
Se denomina riego de adherencia o riego de liga a la aplicación, mediante riego, de un
asfalto líquido del tipo "cutback" sobre la superficie existente para obtener una
apropiada adherencia entre la superficie y la capa de mezcla asfáltica que se va a
sobreponer.
3.3.2. Materiales
Los asfaltos líquidos recomendados para el riego de adherencia son los denominados de
curado rápido (RC) en los grados 30 ó 70 (Designación AASHTO M-82-75). En nuestro
medio el material a utilizarse será el asfalto líquido RC-250 preparado por
PETROPERU diluido con 15% en peso de gasolina.
El riego de liga se efectuará con la superficie debidamente preparada, es decir:
a. La superficie estará libre de suelo o partículas sueltas; para esta limpieza se
empleará una barredora y/o soplador según sea necesario. La superficie estará
libre de sustancias grasosas y extrañas; para este lavado se usará agua, solventes
y si es necesario un quemador de fuego directo.
b. La superficie antes de aplicación del riego de liga deberá estar seca y tendrá una
temperatura a la sombra mayor de 20°C en ascenso. Lo operación de riego se
suspenderá en tiempo brumoso o lluvioso.
c. La aplicación del riego se hará utilizando un distribuidor autopropulsado que
estará equipado con una extensión auxiliar con boquillas esparcidoras
conectadas a la misma presión del sistema del distribuidor.
INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II – ATE - LIMA viii
d. El riego se efectuará a presión para garantizar un esparcido uniforme y continuo.
Las características del distribuidor serán las aprobadas por el Ingeniero
Supervisor poniéndose especial cuidado en garantizar un riego ligero (poco
asfalto) con una combinación adecuada a la presión de riego, altura de la barra
de riego y ángulo de las boquillas para lograr un menor traslape de la capa de
riego.
e. La operación de esparcido se efectuará en forma continua con la pasada del
distribuidor en dirección paralela al eje de la vía.
f. La cantidad de asfalto por unidad de área está comprendida entre 0.2 a 0.6 lt/m3
de superficie y será decidida por el Ingeniero Supervisor.
g. La temperatura de riego está comprendida, según el tipo de asfalto, dentro de los
siguientes intervalos:
RC-30 15 a 60 °C
RC-70 45 a 90 °C
(RC-250) + 15% de gasolina 43 a 80 °C
Toda área situada fuera del canal de riego del distribuidor o en áreas pequeñas de
parchado, será cubierta con las mismas características, usando un esparcidor auxiliar. El
trabajo debe organizarse de tal manera que no se aplique el riego de adherencia a una
superficie mayor que la que va a cubrirse con la capa superior durante el trabajo del día.
Se tomarán las providencias necesarias para impedir que estructuras, edificaciones o

árboles adyacentes al área por regar sean salpicadas por el asfalto a presión.
3.3.4. Controles
Para verificar la calidad del material:
a. Material bituminoso.- Deberá ser examinado en el Laboratorio, y evaluado
teniendo en cuenta las especificaciones recomendadas por el Instituto del
Asfalto. En caso que el asfalto líquido preparado fuera provisto por una planta
especial, se deberá contar con un certificado de Laboratorio que confirme las
características del material.
3.4. CARPETA DE CONCRETO ASFÁLTICO

3.4.1. Definición
Se denomina carpeta asfáltica a la capa de concreto asfáltico en que termina la
INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II – ATE - LIMA ix
estructura del pavimento.
El concreto asfáltico es una mezcla en caliente de un cemento o betún asfáltico,

agregados debidamente graduados y relleno mineral, que una vez colocado, compactado
y enfriado se constituirá en una capa semirígida capaz de soportar el tráfico.
La dosificación o fórmula de la mezcla de concreto asfáltico así como los regímenes de

temperaturas de mezclado y de colocación serán presentados al Ingeniero Supervisor en
cantidades o porcentajes definidos y únicos.
Esta fórmula de mezcla podrá ser aceptada por el Ingeniero Supervisor o en su defecto,
éste fijará una fórmula de mezcla que podrá tener coincidencias con la fórmula
presentada por el contratista.
3.4.2. Materiales
a. Material bituminoso.- El material bituminoso que se usará en la preparación, en
planta, del concreto asfáltico será un cemento asfáltico sólido de las siguientes
características:
Requisito Mínima Máxima

Penetración de materiales bituminosos – 25°C, 100 g, 60 70
5 seg. (A.S.T.M. D-5) en 0.1 mm
Ductilidad – 25°C, 5 cm/min, 5% 100 ---
(A.S.T.M. D-113) en cm.
Punto de Inflamación Cleveland 232 ---
(A.S.T.M. D-92) en °C
Viscosidad (Saybolt - Furol) Purol – 60 ml, 135°C 100 ---
(A.S.T.M. E-102) en seg.
El cemento asfáltico será uniforme en su naturaleza y no formará espuma al

calentarse a 177° C.
b. Agregado Mineral.- El agregado mineral se usará en la preparación en planta,
del concreto asfáltico, y estará compuesto por agregados minerales grueso, fino
y filler mineral.
c. Agregado Grueso.- Son los agregados constituidos por piedra y/o grava
machacada y eventualmente por materiales naturales que se presentan en estado
fracturado o muy anguloso con textura superficial rugosa.
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El agregado grueso será retenido en el Tamiz # 8, estará limpio, es decir, no
estará cubierto de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales. Tampoco
contendrá terrones de arcilla u otros agregados de material fino.
El agregado grueso cumplirá con los siguientes requisitos:
Resistencia a la Degradación por Abrasión e Impacto en la

<40%
Máquina de Los Ángeles (A.S.T.M. C-131)
Inalterabilidad en sulfato de sodio durante 5 ciclos.
<12%
(A.S.T.M. C-88)
d. Agregado Fino.- Es el material que pasa el tamiz # 8. Son los agregados

obtenidos por el machaqueo de piedras y/o gravas, también pueden ser arenas
naturales de granos angulosos.
Este agregado se presentará limpio, es decir; sus partículas no estarán
recubiertas de arcilla, limos u otras sustancias perjudiciales. Tampoco
contendrán grumos de arcilla u otros aglomerados de material fino.
El agregado fino cumplirá con el siguiente requisito:
Inalterabilidad en sulfato de sodio durante 5 ciclos, (A.S.T.M. C-88) < 12%
e. Filler Mineral.- Es el material de partículas muy finas de caliza, cal apagada,
cemento Portland u otra sustancia mineral no plástica. Se presentará seco y no
contendrá grumos. El material cumplirá con los siguientes requerimientos
mínimos de granulometría.
Tamiz A.S.T.M. % que pasa (en peso)

# 30 100
# 100 90
# 200 65
La fracción de filler mineral que pase el tamiz # 200, se considerará como polvo
mineral. Más de la mitad del filler mineral que pasa por vía húmeda a través del
tamiz # 200, pasará por dicho tamiz por tamizado en seco.
f. Polvo Mineral.- Es la parte de los agregados que pasa por el tamiz # 200. puede
consistir en partículas finas de los agregados fino y grueso y/o filler mineral. No
contendrá substancias orgánicas ni partículas de arcilla. El polvo mineral
resultará no plástico.
g. Agregado Mineral Combinado.- Es el agregado que resulta de combinar o
mezclar los agregados grueso y fino y el filler mineral.
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La composición granulométrica del agregado combinado debe cumplir con la
gradación de las mezclas Tipo III b, IV b ó V b de las recomendadas por el
Instituto del Asfalto. Los requisitos de estas mezclas son:
TAMIZ Porcentaje que Pasa en Peso

A.S.T.M. III b IV b Vb
3/4" 100 100 100
1/2" 75-100 80-100 85-100
3/8" 60-85 70-90 ----
#4 35-55 50-70 65-80
#8 20-35 35-50 50-65
# 16 ---- ---- 37-52
# 30 10-22 18-29 25-40
# 50 6-16 13-23 18-30
# 100 4-12 8-16 10-20
# 200 2-8 4-10 3-10
% Asfalto 3.0 a 6.0 3.5 a 7.0 4.0 a 7.5
El equivalente de arena en el agregado combinado será 45 como mínimo.

h. Mezcla Asfáltica en Caliente.-
El asfalto en la mezcla del concreto asfáltico será determinada utilizando el
Método Marshall y debe cumplir con los siguientes requisitos básicos:
Requisitos Mínimo Máximo

Número de golpes de compactación --- 75
en cada extremo de la probeta
Estabilidad (kg) 680 ---
Flujo (mm) 2 4
Vacíos en la mezcla 3% 5%
Vacíos llenos de asfalto 75% 82%
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Las tolerancias admitidas en las mezclas son las siguientes:
Tamiz A.S.T.M. Variación permisible en %

en peso de mezcla total
3/4" y 1/2" +/- 8.0
3/8" y # 4 +/-7.0
# 8 y # 16 +/- 6.0
# 30 y # 50 +/- 5.0
# 100 y # 200 +/- 4.0
Asfalto +/- 0.3
3.4.3.- Construcción
La mezcla asfáltica en caliente será producida en plantas continuas o intermitentes, la
temperatura de los componentes será la adecuada para garantizar una viscosidad en el
cemento asfáltico que le permita mezclarse íntimamente con el agregado combinado
también calentado.
La mezcla a la salida de la planta tendrá una temperatura comprendida entre 125° y

165°C. Esta mezcla será transportada a la obra en vehículos adaptados
convenientemente para garantizar una homogeneidad (no segregación) de la mezcla y
una mínima pérdida de calor hasta el lugar de destino. La temperatura de colocación en
la base imprimada será de 120 °C como mínimo.
La colocación y distribución se hará por medio de una pavimentadora autopropulsada

del tipo aprobada por el Ingeniero Supervisor, de tal manera que se garantice un
esparcido de la mezcla en volumen, espesor de capa y densidad de capa.
El esparcido será complementado con un acomodo y rastrillado manual cuando se

comprueben irregularidades a la salida de la pavimentada.
La compactación de la carpeta se deberá llevar a cabo inmediatamente después que la

mezcla haya sido distribuida uniformemente y durante el primer rodillado se permitirá
rectificar cualquier irregularidad en el acabado.
La compactación se realizará utilizando rodillos cilíndricos lisos en tándem y rodillo

neumático.
El peso y otras características del equipo de compactación será aprobado por el
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Ingeniero Supervisor. El número de pasadas del equipo de compactación será tal que
garantice el 95% o más de la densidad lograda en el Laboratorio.
Las juntas de construcción serán perpendiculares al eje de la vía y serán de borde

vertical, la unión de una capa nueva con una ya compactada se realizará previa
impregnación de la junta con asfalto.
3.4.4. Controles
Para verificar la calidad de los materiales:
a. Del cemento asfáltico:

- Penetración de materiales bituminosos – 25°C, 100 g, 5 seg. (A.S.T.M. D-5)
- Ductilidad – 25°C, 5 cm/min, 5% (A.S.T.M. D-113)
- Punto de Inflamación Cleveland (A.S.T.M. D-92)
- Viscosidad (Saybolt - Furol) Furol - 60 ml, 1351C (A.S.T.M. E-102)
b. De los agregados minerales:
- Análisis Granulométrico por Tamizado
- Resistencia a la Degradación por Abrasión e Impacto en la Máquina de Los
Ángeles (A.S.T.M. C-131)
- Inalterabilidad en sulfato de sodio durante 5 ciclos (A.S.T.M. C-88)
- Equivalente de arena (A.S.T.M. D-2419)
c. De mezcla en Planta:
- Control de cantidades de los componentes
- Control de temperatura de mezcla
- Control de: estabilidad, flujo, vacíos del ensayo Marshall.
- Control de tiempo de amasado
Todos los ensayos en el cemento asfáltico deben realizarse en cada lote que se emplee.
En las Mezclas Asfálticas durante la ejecución de las obras:

a) Previamente a la colocación de la mezcla asfáltica el Contratista presentará al
Supervisor su Fórmula de Trabajo. El Supervisor deberá definir la antelación con la
que se presentará la Fórmula de Trabajo. El PR deberá haber definido en su
Proyecto la necesidad o no, de ejecutar un Tramo de Prueba.
Una vez aprobada la Fórmula de Trabajo, se hará un control directo de las cantidades de
agregados y asfalto que se mezclan, según las siguientes frecuencias y normas de
ensayo.
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ENSAYO NORMA FRECUENCIA LUGAR
Contenido de MTC E502-
1 por día Planta o Pista
Asfalto 2000
NTP
Granulometría 1 por día Planta o Pista
339.128:1998
MTC E504-
Ensayo Marshall 1 por día Planta o Pista
2000
Temperatura ---- Cada volquete Planta y Pista
b) Las mezclas en caliente deberán cumplir las siguientes tolerancias:

- Materiales que pasa el tamiz de 19,0 mm (3/4”) ………………….…….…….  5 %
- Material comprendido entre los tamices de 9,5mm (3/8”) y 75 µm (N° 200) .  4 %
- Material que pasa el tamiz 75 µm (N° 200) ………………..……………...…  1 %
- Porcentaje de Asfalto…………………...……………………..…………….  0,3 %
- Temperatura de la mezcla al salir de la planta……......................................... 11 °C
- Temperatura de la mezcla entregada en pista………………...…....…..... .… 11
°C
c) Las mezclas en frío deberán cumplir las siguientes tolerancias:

- Materiales que pasan los tamices 4,75 mm (Nº 4),
- 2,36 mm (Nº 8) y 850 µm (Nº 20).....……………………………………….... 5 %
- Solventes……………………………………………………….….……….… 2 %
- Asfalto………………………………………….………………….…......… 0,3 %
En la Carpeta Asfáltica Terminada la Supervisión está obligada a efectuar las siguientes

verificaciones:
a) Compactación
a.1) Se realizará según las normas MTC E506-2000 (Gravedad Específica Aparente y
Peso Unitario de Mezclas Asfálticas Compactadas Empleando Especimenes
Parafinados), MTC E508-2000 (Peso Específico Teórico Máximo de Mezclas Asfálticas
para Pavimentos), o MTC E510-2000 [Peso Unitario del Concreto Asfáltico en el
Terreno (Método Nuclear)], en una proporción de cuando menos una (1) por cada
doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m2) de cada capa y los tramos por aprobar
se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6) determinaciones de la densidad. Los
sitios para las mediciones se elegirán siguiendo un Proceso Aleatorio.
a.2) La densidad media del tramo (Dm) deberá ser, cuando menos, el noventa y ocho por
ciento (98 %) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la técnica
Marshall, cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De).
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Dm > 0,98 De
a.3) Además, la densidad de cada testigo individual (Di) deberá ser mayor o igual al
noventa y siete por ciento (97 %) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm).
Di > 0,97 Dm
a.4) La toma de muestras se hará de acuerdo con Norma MTC E509-2000

(Determinación del Grado de Compactación de una Mezcla Bituminosa) y las
densidades se determinarán por alguno de los métodos indicados en las normas MTC
E506-2000 (Gravedad Específica Aparente y Peso Unitario de Mezclas Asfálticas
Compactadas Empleando Especimenes Parafinados), MTC E508-2008 (Peso Específico
Teórico Máximo de Mezclas Asfálticas para Pavimentos), o MTC E510-2000 [Peso
Unitario del Concreto Asfáltico en el Terreno (Método Nuclear)].
b) Espesor
b.1) La verificación del espesor la efectuará el Contratista cada trescientos cincuenta
metros cuadrados (350 m²) o fracción, debiendo extraerse al menos dos (2) testigos
cilíndricos mediante equipos provistos de brocas rotativas.
b.2) Se determinará el espesor medio de la capa compactada (em) según la norma MTC
E507-2000 (Espesor o Altura de Especimenes Compactados de Mezclas Asfálticas), el
cual no podrá ser inferior al de diseño (ed).
em > ed
b.3) Además, el espesor obtenido en cada determinación individual (ei), deberá ser,
cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95 %) del espesor de diseño (ed).
ei > 0,95 ed
b.4) Si el espesor promedio de los dos (2) testigos no cumpliera con estas condiciones,
se extraerán cuatro (4) testigos adicionales.
b.5) De persistir la deficiencia, el Supervisor en coordinación con el PR definirá las
acciones a tomar.
c) Lisura
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c.1) La superficie acabada no deberá presentar zonas de acumulación de agua
(depresiones), ni elevaciones mayores de cinco milímetros (5 mm) en capas de
rodadura, ni elevaciones mayores de diez milímetros (10 mm) en bacheos, cuando se
compruebe con una regla de tres (03) metros (MTC E1001-2000, Medida de la
Regularidad Superficial de un Pavimento Mediante la Regla de Tres Metros) colocada
tanto paralela como perpendicularmente al eje de la vía.
3.5 LOSA DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND

3.5.1. DEFINICIÓN
Se denomina Losa de Concreto de Cemento Portland a la capa de rodadura en que termina
la estructura de un Pavimento.
En las Mezclas de Concreto Hidráulico durante la ejecución de la obra se obtendrá en

cuenta lo siguiente:
a.- Previamente a la colocación de la mezcla de concreto hidráulico, el Contratista

presentará al Supervisor su Diseño de Mezcla para su aprobación, garantizándose una
buena compacidad, buena trabajabilidad y resistencia a la compresión. La Supervisión
deberá definir la antelación con la que se presentará el Diseño de Mezcla.
Debiéndose tener: f'c = 210 kg/cm2 a los 28 días o mayor de 175 kg/cm2 al inicio de
la puesta en servicio.
b.- Una vez aprobado el Diseño de Mezcla se hará un control directo de las cantidades
de agregados, agua y cemento Portland que intervienen en la mezcla.
c.- Se harán controles directos de la consistencia de la mezcla y de la calidad de los
materiales, para cumplir con la resistencia a la compresión: f'c = 210 kg/cm2 a los 28
días o mayor de 175 kg/cm2 al inicio de la puesta en servicio.
d.- El control de la mezcla en obra se podrá hacer mediante ensayos de compresión de
probetas cilíndricas que deberán cumplir los criterios de aceptación indicados líneas
abajo.
3.5.2. MATERIALES
a.- Agregados.- Los agregados estarán constituidos por arenas y gravas naturales y/o
manufacturadas con gradaciones que se ajusten a la Norma C-33 del ASTM, debiendo
tener el agregado grueso un tamaño máximo de 1 1/2" (4cm). La relación arena -
agregado será la necesaria para producir una mezcla de buena compacidad y
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trabajabilidad. Las propiedades físicas y resistentes se ajustarán asimismo a la Norma
C-33 del ASTM y deberán ser verificadas por el Ingeniero Supervisor.
b.- El agua.- Será potable, verificada por el Ingeniero Supervisor y se usará en cantidad
suficiente para garantizar una consistencia que proporcione un revenimiento de 4 a
5cm.
c.- Cemento.- El cemento a usarse será Portland Tipo I, normal o adicionado de los que se
fabrican en la obra. La cantidad de cemento a usar será la necesaria para garantizar la
trabajabilidad adecuada y proporcione las característica resistente mencionada en
3.3.1.
d.- Aditivos.- Eventualmente y cuando lo autorice, el Ingeniero Supervisor se podrá usar
aditivos que garanticen las propiedades de adherencia, trabajabilidad y resistencias
requeridas. Este aditivo a usarse será seleccionado considerando los resultados
comparativos con los concretos normales realizados en un Laboratorio aprobado por el
Ingeniero Supervisor.
3.5.3. CONSTRUCCIÓN
Construida y aprobada la base por el Ingeniero Supervisor se vaciará el concreto con las
características requeridas. Será compactado con vibrador de aguja o regla vibratoria, y
luego acabado con una textura adecuada. El concreto así conformado y consolidado será
curado durante siete días o hasta la puesta en servicio, es decir hasta que alcance un f'c de
175 kg/cm2.
El curado se efectuará por cualquier método que garantice el crecimiento aparente y

sostenido de la resistencia del concreto; no siendo muy conveniente el curado que implique
riesgos frecuentes de la losa. El método empleado será aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
3.5.4. CONTROLES
Para verificar la calidad de los materiales:
a.- Granulometría de los agregados.
b.- Características físicas de los agregados.
Estos ensayos se harán previamente a la dosificación presentada para la mezcla,
Los materiales deberán cumplir los requisitos establecidos en las siguientes:
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Sustancias Dañinas
Agregado Agregado
Características Norma
Fino grueso
Partículas deleznables, NTP
3% 3%
máximo 400.015:2002
Material más fino que el
NTP
tamiz normalizado 75 m
339.132:1999
(N° 200) 3%* 1%
NTP
Carbón y lignito, máximo. 0.5 % 0.5 %
400.023:1979
Placa orgánica N° 1 ó 2
Impurezas orgánicas, NTP
Color Gardner Estándar N° 5 N.A.**
máximo 400.024:1999
u8
* En el caso de arena obtenida mediante trituradora de rodillos y si el material está libre de limos y arcillas, este
límite podrá ser aumentado a 5%.
** No Aplicable
Resistencia Mecánica del Agregado Grueso
Métodos No mayor que

Abrasión Los Ángeles
50 %
NTP 400.019:2002
En el Pavimento de Concreto Hidráulico terminado la Supervisión está obligada a

efectuar las siguientes verificaciones:
a.- La superficie acabada no podrá presentar irregularidades mayores de tres milímetros

(3 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto
paralela como perpendicularmente al eje de la vía, en los sitios que escoja la
Supervisión.
b.- La resistencia a flexo-tracción (módulo de rotura) a los 28 días, no será menor que
la resistencia de diseño. En probetas prismáticas, se tolerará hasta 3,5 kg/cm2 por
debajo de la resistencia de diseño, siempre que al menos el 80% de los ensayos
realizados sean iguales o superiores a la resistencia de diseño.
c.- La verificación del espesor la efectuará el Contratista cada trescientos cincuenta
metros cuadrados (350 m²) o fracción, debiendo extraerse al menos dos (2) testigos
cilíndricos mediante equipos provistos de brocas rotativas. Los testigos se extraerán
después de transcurridos siete (7) días desde la colocación del concreto.
INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II – ATE - LIMA xix
d.- Si el espesor promedio de los dos (2) testigos resulta inferior al espesor teórico de
diseño (ed) en más de quince milímetros (15 mm), se extraerán cuatro (4) testigos
adicionales. De persistir la deficiencia, el Supervisor en coordinación con el PR
definirá las acciones a tomar.

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Mecanica de Suelos - Estudio de Suelos

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EXPEDIENTE 11-293

Lima, 29 de septiembre del 2011

RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACIÓN

1. Las edificaciones comprendidas en este estudio están constituidas por estructuras

2. El perfil del suelo es homogéneo y está formado por un depósito de origen

Finalmente, se encontró grava arenosa mal graduada, medianamente densa,

3. En la zona comprendida en el estudio no se ha detectado la Napa Freática dentro de

Alternativa 1 Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la arcilla.

5. Teniendo en cuenta las características de las estructuras y el perfil del suelo

Alternativa 1.- Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la

Alternativa 2.- Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la

Alternativa 3.- Plateas rígidas de cimentación de concreto armado (con acero

Alternativas 1 y 3 : qa = 1.30 kg/cm2

7. De acuerdo al Reglamento Nacional de Construcciones, Normas Técnica de

8. En la zona estudiada no se ha encontrado la napa freática dentro de la zona activa de

12. La sub-rasante estará constituida por arcilla ligeramente limosa de plasticidad

5.0 cm Pavimento de Concreto Asfáltico en caliente

La estructura de la vereda de concreto de cemento Portland estará formada por:

Vereda de Concreto de cemento portland

18. No está permitido el vaciado de las losas en forma de damero, el sistema

19. La estructura del pavimento de concreto asfáltico en el tramo perteneciente a la

4.0 cm Pavimento de Concreto Asfáltico en caliente

Lima, 23 de septiembre del 2011

Manuel A. Olcese Franzero

RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACIÓN

De acuerdo con la Norma Técnica de Edificaciones E-050 “Suelos y Cimentaciones”, la siguiente

Lima, 29 de septiembre del 2011

1. ALCANCES DEL ESTUDIO

2. CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES DEL PROYECTO

En las perforaciones se registró el perfil del suelo cuidadosamente y se clasificaron

En las Láminas N° 02 al N° 09 se encuentran los perfiles de suelos.

4.2. ENSAYOS DE LABORATORIO

- Análisis Granulométrico NTP 339.128

Después de realizados los ensayos de laboratorio se procedió a comparar sus resultados

En las Láminas N° 10 al N° 30, se encuentran los resultados de los ensayos de

5. PERFIL DEL SUELO

Finalmente, se encontró grava arenosa mal graduada, medianamente densa, ligeramente

En la zona comprendida en el estudio no se ha detectado la Napa Freática dentro de la

Alternativa 1 Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la arcilla.

7.1. PROFUNDIDAD DE CIMENTACIÓN

Alternativa 1.- Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la arcilla

Alternativa 2.- Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la grava

Alternativa 3.- Plateas rígidas de cimentación de concreto armado (con acero en

7.2. PRESIÓN ADMISIBLE EN LA ARCILLA

En el caso de cargas dinámicas la cohesión se debe reducir al 80% de la empleada para

c = 0.82 kg/cm2 (cargas de gravedad);

Cargas de gravedad Cargas dinámicas

c/’ = 0.11 + 0.0037 IP

En el presente caso y de acuerdo con los resultados obtenidos en los ensayos de

de acuerdo a Skempton se trata de un suelo preconsolidado y en consecuencia no se

7.3. PRESIÓN ADMISIBLE POR ASENTAMIENTO EN LA GRAVA

En suelos con piedras grandes, como el encontrado en este estudio, es imposible

El valor de presión admisible se calculará empleando el método propuesto por Terzaghi,

si L´/ B´  f F  0.64

Distancia critica para asentamientos = 4.00 m

 dif = 400/500 = 0.80 cm

Luego la presión admisible resulta ser:

7.3.1. FACTOR DE SEGURIDAD EN LA GRAVA

Cargas de gravedad Cargas dinámicas

Se obtiene (qd kg/cm² para B en m):

qd estático = 23.1 + 15.1 B

De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma E.030 - Diseño

9. PARÁMETROS PARA DISEÑO DE LAS OBRAS DE

Tamiz Porcentaje Diametro Porcentaje ----- ----- CLASIFICACION

Tamiz Porcentaje Diametro Porcentaje LL =46 ----- CLASIFICACION

#10 100.0 ----- ----- A DC:'iJa/,~~ '7

#60 99 .6 ----- ----- MANUEL A. OLCESE FRANZERO

Tamiz Porcentaje Diametro Porcentaje LL = 31 ----- CLASIFICACION

Tamiz Porcentaje Diametro Porcentaje LL =31 ----- CLASIFICACI6N

#40 72.1 ----- ----- . ;:;L~'::7

Tamiz Porcentaje Diametro Porcentaje ---- ----- CLASIFICACI6N