Choix de matériaux

Le choix de matériau de construction est une étape primordiale conditionnant la conception d’un
bâtiment industriel : L’ingénieur est appelé lors de cette étape à effectuer un choix optimal de
matériau qui :

 Répond au mieux aux exigences du maître d’ouvrage et aux règles de l’art,

 S’adapte le mieux avec les conditions du site. Une connaissance pratique des
caractéristiques de chaque matériau de construction s’avère indispensable. Pour
orienter le choix de l’ingénieur, nous énumérerons méthodiquement les avantages et
inconvénients des types de matériaux les plus courants relatifs aux fondations, à la
couverture, au bardage et aux matériaux d’ossatures :

Matériaux de fondation
Pour les matériaux de fondation le choix se fait en général entre :

béton béton
armée massif
Pour les bâtiments industriels, le béton armé s’avère être dans la plupart des cas le choix judicieux
et cela est dû au fait du double avantage qu’il présente :

 Il équilibre les efforts d’arrachement grâce à son poids

 Il évite le soulèvement de la construction à cause de la présence de moments dans les
poteaux. Le béton sera dosé à 350 Kg/m3 de ciment CPJ45 et les armatures seront HA,
de nuance Fe500.

Matériaux de couverture
Un grand nombre de facteurs entrent en ligne de compte lors de la sélection des
éléments de couverture. Cette dernière a pour rôle d’abriter et de protéger la
surface du bâtiment industriel et le personnel ouvrier. Afin de satisfaire aux
critères de conception de la toiture, il est essentiel de déterminer si les matériaux
et la forme sont adaptés à la situation du bâtiment et au climat environnant, pour
une conception durable. Le coût est un facteur clé, mais il faut le considérer par
rapport à la durée de vie totale des matériaux. Il convient également d'examiner
d'autres critères tels que la réalisation des détails, l'entretien et le recyclage. Les
facteurs influençant le choix du type de couverture peuvent être résumés comme
 lé
g
c
ta
hrd
ie
suitu
b
o
nq :
sm
ti

Exigences de la couverture
Pour satisfaire ces exigences,
nous avons le choix entre ces types de matériaux :

 Le bois

 L’aluminium

 L’acier

 L’amiante-ciment

 Le bois
La couverture en bois a peu à peu décliné pour reprendre de l’essor depuis quelques décennies
vu les maintes avantages qu’elle présente :

 Esthétique : elle est souvent très appréciée pour son cachet particulier, et son aspect
traditionnel. Chaque essence possède ses senteurs et ses couleurs particulières.

 Isolation : la couverture de toit en bois est particulièrement isolante. En été, elle évite les trop
grandes pénétrations de chaleur. En hiver, elle protège du froid. La couverture en bois est donc
une valeur ajoutée pour l'isolation de la structure.

 Résistance au vent et aux chocs grêle, débris divers portés par le vent...).

 Solidité suffisante pour supporter le poids d'une ou plusieurs personnes en cas de besoin de
travaux sur la toiture.

Le bois employé pour la couverture est en bardeaux de bois

 Bardeaux et tuiles en bois

Ces différents atouts font des bardeaux une alternative aux autres modes de couverture,
cependant il présente les inconvénients suivants :

 Existence de peu de fabricants et de poseurs au Maroc.

 Nécessite un niveau élevé de maintenance et d’entretien.

 Sensible aux moisissures, champignons, insectes et rongeurs qui peuvent être un problème
conduisant à des réparations coûteuses.

 Sensibilité à l’eau et au milieu humide.

 De nombreux matériaux de toiture en bois sont non notés par les codes de sécurité incendiaire.
Néanmoins, l’emplacement géographique de l’usine PSA ne favorise pas l’utilisation du bois.

Les bacs profilés en aluminium

Bac profilé en aluminium

Ils permettent de réaliser des toitures chaudes et froides dans des formes très variées et avec une
pente de minimum de 3%, ils conviennent généralement pour tous les supports et structures
porteuses. Ils sont utilisables pour de faibles portées.
 - Grande résistance et -Plus onéreux .
légèreté : leur poids - Faible résistance au feu et
avoisine 5 kg/m² . faible rigidité .

Inconvénients
- Très esthétique, - Mauvaise isolation
Avantages
recyclable à 100%, et thermique et
durée de vie allant à 100 acoustique.
ans .
- Fréquence très réduite
d’entretien avec
peu de corrosion .
-Transformable pour
s’adapter aux formes
de toiture.

Avantages et Inconvénients des bacs profilés en aluminium.

Vu la fonctionnalité du local à construire, il serait préférable d’écarter l’usage de l’aluminium au

détriment de matériaux plus efficaces.

L’acier
L’acier destiné à la couverture se trouve dans le marché sous forme de tôles ondulées en acier
galvanisé ou bien sous forme de bacs autoportants.

Les tôles ondulées :

La tôle ondulée est un matériau de construction commercialisé sous forme de plaques
métalliques composées de feuilles d'acier galvanisé à chaud et laminé à froid pour leur donner un
profil ondulé. Ce sont des tôles de portée maximale de 3 m avec une raideur qui leur permet
d'être autoportantes

Tôle ondulée en acier galvanisé.

Par contre, elles présentent quelques inconvénients inévitables comme :

 Sensibilité au feu.

 Pas économiques, car ces tôles sont importées.

 Nécessité d’une pente élevée (30 % sans joints et 9 % avec joints).

 Mauvaise isolation thermique.

Les bacs autoportants :

Ce sont, aussi, des tôles en acier, elles peuvent être lisses ou perforées revêtues d’une laque
cuite au four. Elles ont une largeur de 300 m et une portée maximale de 3m. Ils sont
généralement utilisés en tant que parement externe lors de la fabrication de panneaux sandwich.

Bac acier autoportant

Malgré les avantages multiples des bacs autoportants, nous pourrons nous en passer à cause de
certains points faibles :

-Légèreté : leurs - Coût élevé.

poids spécifique
Inconvénients
- Faible
est de 8
Avantages

résistance au
kg/m². feu.
-Plus - Mauvaise
esthétiques que isolation
les tôles thermique.
ondulées.
Ce type de couverture existe dans le marché sous forme de deux marques prépondérantes

Marques de bacs autoportants

L’amiante-ciment
L’amiante ciment est un aggloméré de ciment et de fibres d’amiante, pratiquement inaltérable.
C’est un bon isolant thermique et acoustique, assurant une protection contre l’incendie. Par
contre, il a l’inconvénient d’être cassant et par conséquent de pose délicate. Mais vu son
inaltérabilité, on préfère l’utilisation de ce matériau aux tôles. On trouve sur le marché soit des
Bacs d’amiante-ciment (DIMATIT) soit des Bacs d’amiante-ciment (DIMSKAF). L’amiante ciment va
être écartée vu les différents inconvénients que présente cette solution, qui sont incompatibles
avec nos exigences surtout la légèreté, l’esthétique….

\ Couverture avec des panneaux sandwich en acier

De manière générale, les couvertures des panneaux sandwich en acier ont une longueur de
rampant d’un seul tenant limitée à 40 m pour des panneaux dont la hauteur d’onde des nervures
est supérieure ou égale à 35 mm. La longueur maximale de rampant sera de 30 m pour des
panneaux ayant une hauteur de nervure comprise entre 25 et 35 m

Dimensions principales des panneaux sandwichs pour la couverture

Les portées des panneaux (c’est à dire les distances maximums entre chaque point d’appui) sont
définies au cas par cas selon les charges appliquées. Néanmoins et quel que soit la configuration,
elles ne peuvent dépasser :

 5m pour les panneaux à âme polyuréthane,

 4 m pour les panneaux en laine de roche. La couverture est conçue de telle façon que les
nervures des panneaux sandwich en acier soient parallèles à la ligne de plus grande pente, c’est-à-
dire à la pente de la toiture. Les panneaux sandwich en acier doivent comporter au moins un joint
intégré à l’emboitement en usine. Le joint appliqué en sommet de nervures pourra en revanche
être mis en œuvre sur le chantier.
 Différents joints mis en œuvre.

Les panneaux sandwich en acier peuvent être posés sur des pannes :

 En acier,
 En béton avec insertions métalliques,
 En bois. La structure porteuse doit assurer le contreventement de la charpente sans
participation des panneaux sandwich en acier. Ces panneaux préfabriqués ne
participent en aucun cas à la stabilité des ouvrages.

La portée maximale (c’est à dire la distance maximum entre chaque point d’appui) des panneaux
sandwich en acier ainsi que les modes et nombres de fixations sont définis par dimensionnement
en fonction :

 Des actions permanentes,

 Des charges climatiques (neige, vent),

 D’une charge concentrée (sécurité à la pose),

 D’éventuelles charges accidentelles,

 Des capacités résistantes des assemblages (résistance de la fixation à l’arrachement, résistance

de l’ancrage, résistance de l’ensemble panneau/fixation au déboutonnage).

Les fiches techniques des fabricants de panneaux permettent de déterminer la portée utile de
leurs produits en fonction de ces différents critères. Les conditions d’appui en partie courante
(c’est-à-dire au milieu de la toiture) sont définies dans la figure ci-dessous :

Conditions d'appui des panneaux sandwich

Matériaux de bardage
Le bardage du hangar est la partie de l’ouvrage sensiblement verticale constituant la séparation
entre les ambiances extérieure et intérieure. Il peut être :

 En maçonnerie.

 En béton.

 Métallique.

 En bois.

 En matériau composite.

 En verre.

La fonction générale assurée par le bardage est de recouvrir et protéger des chocs et intempéries.
En fonction du type de matériau choisi, des avantages et inconvénients particuliers sont induits.
Afin de faire le choix adéquat du bardage à utiliser, nous analyserons les spécificités de chacun.

Le bardage en bois

Il est beaucoup utilisé pour son côté naturel ainsi que pour le large choix d’aspects et de teintes
qu’il offre. Cependant le bois étant un matériau naturel, un entretien et un traitement réguliers
sont conseillés afin d’éviter que champignons ou insectes s’y nichent jusqu’à le faire moisir

Hangar avec bardage en bois.

Les types de bardage :

Il existe 2 types de bardages :

Bardage avec panneaux sandwich :

Il est formé, sur la face extérieure, d’aggloméré hydrofuge de 1,6cm à 2cm pour les toitures dont
la face intérieure est visible. C’est un panneau léger qui permet une structure et une toiture plus
légère. Comme il est prêt à poser, l’installation se fait très rapidement.
 Bardage en panneaux sandwich en bois

Bardage en contreplaqué :
C’est un revêtement extérieur destiné à recouvrir les parois verticales. Il assure une fonction
d’enveloppe et ne participe pas au contreventement. Le contreplaqué permet une protection des
façades contre les intempéries et donne un aspect esthétique à la construction

Le bardage métallique

Sûrement l’un des bardages les plus répandus, il est le revêtement des hangars ou constructions
industrielles. La tôle de bardage est un matériau recyclable, étanche et durable offrant une large
gamme de choix dans les couleurs. Il est cependant onéreux et n’offre aucune protection
thermique. Aussi, afin de conserver son apparence, un traitement antirouille est nécessaire.

Hangar avec bardage métallique

Ils peuvent être classés comme suit :

Bardage simple peau :

Il se compose d’une paroi métallique fixée sur l’ossature secondaire constituée de lisses
horizontales ou de montants verticaux. L’espacement entre lisses ou entre montants dépend de
l’épaisseur de la tôle et de la section des nervures. Il sert dans la construction de hangars ou
d’entrepôts pour lesquels il n’y a pas besoin d’isolation thermique ou acoustique. Comme
revêtement d’un mur en béton ou en maçonnerie il intervient aussi comme protection mécanique
d’une isolation posée extérieurement. On met alors un isolant thermique et on fixe le bardage à
l’aide de profils en Z ou en oméga.

Bardage simple peau

 Bardage double peau
Il comporte un parement extérieur en acier et un parement intérieur composé de plateaux en
acier fixés sur l’ossature principale. On obtient la configuration la plus simple en laissant les
plateaux apparents en intérieur. Les plateaux de bardage permettent de mettre en place l’isolant,
de ménager le vide d’air nécessaire et de supporter le parement extérieur. Le parement intérieur
peut être perforé afin d’améliorer l’absorption acoustique intérieure. L’affaiblissement acoustique
peut être amélioré grâce à l’emploi d’un isolant en deux couches (laine de verre + feutre
absorbant).

Bardage double peau

Bardage en panneaux sandwich :

Il s'agit d'un produit destiné à l'enveloppe. Il est constitué en général de deux parements en acier
profilé, d'épaisseur nominale courante de 0,5 à 0,63 mm, et d'une âme isolante polyuréthanne ou
laine de roche d'épaisseur 40 à 220mm. D'un point de vue mécanique, l'effet sandwich, c'est-à-
dire l'adhésion ou le collage de l'âme sur les parements, empêche les glissements relatifs et
assure ainsi le monolithisme de l'ensemble. Souvent utilisé pour réaliser des chambres froides,
salles blanches et autres entrepôts et usines agroalimentaires caractérisés par des températures
régulées et des conditions d'hygiène et d'hygrométrie particulières, il n'en demeure pas moins un
matériau aux multiples possibilités esthétiques, grâce à la variété des profilages et des
assemblages (panneau à fixations apparentes ou cachées) et la grande palette de couleurs des
parements.

Bardage en panneaux sandwich

Le bardage en maçonnerie

Combiné à un isolant thermique ou en double parois avec lame d’air, le bardage en maçonnerie
permet de diminuer les dépenses énergétiques d’un foyer et offre une bonne étanchéité et
isolation acoustique. Aussi, ce type de bardage présente une bonne résistance au feu
 Bardage en maçonnerie

Le bardage en verre

Il confère à l’ouvrage les qualités suivantes :

 Bonne isolation acoustique et thermique.

 Eclairage naturel de jour ; donc réduction des coûts énergétiques. Toutefois, son prix est élevé
et il nécessite un personnel qualifié pour la pose. Enfin, il peut y avoir des risques de ruine en cas
d’importants chocs

Le bardage en matériau composite

Le bardage est dit « composite » lorsqu’il est constitué de plusieurs matériaux allant du sable au
verre. Les matériaux composites regroupent les avantages de tous les matériaux les constituant.
Cependant, son emploi n’est pas encore très répandu du fait de son prix assez élevé et du
problème de disponibilité. En stratifié compact, à base de résine, de bois, de ciment…, le bardage
composite garde l’aspect du bois et se présente sous de nombreuses formes, mais il dispose
cependant des mêmes caractéristiques :

 Une bonne résistance et une grande durabilité

 Un excellent comportement au feu.

 Un entretien simplifié.

 Une stabilité parfaite et un éventail varié de finitions.

 Bardage en matériau composite

Matériaux d’ossature
Comparaison des différentes variantes
Variante béton
Le béton est le matériau le plus courant ce dernier siècle. Il est utilisé pour les raisons suivantes
sous forme de béton armé dans les constructions simples et sous forme de béton précontraint
dans les ouvrages d’art ayant de grande portée.

- Matériau très disponible -Structure assez lourdes nécessitant

- Peu couteux, facile à fabriquer et de
nécessite peu d’entretien gros massif de fondations.
- Bonne résistance en compression - Matériau polluant du au processus
- Durabilité de
Incovénients

- Malléabilité fabrication du ciment

- Masse thermique élevée : bonne -Grande surface offerte au vent
Avantages

absorption et conservation de la -Conception de structures non

chaleur démontables
- Bonne résistance au feu et aux -Mauvaise résistance au gel/ dégel
actions
mécaniques usuelles

Avantages et inconvénients du matériau béton.

Variante bois
Le bois est un matériau hétérogène et anisotrope, doté d’une résistance mécanique intéressante.
Il est le seul matériau de construction issu d’une ressource renouvelable. Il représente aussi une
solution pour lutter contre les changements climatiques car 1 m3 de bois évite l'émission de 1,1
tonne de CO2 si on le substitue à d'autres matériaux. De plus, le boisrequiert moins d'énergie de
son extraction à son utilisation comparativement au béton et à l'acier. Généralement pour les
charpentes, on utilise souvent le lamellé collé ou bois lamellé qui est constitué de lamelles de
bois, d’épaisseurs variables.
 - Souplesse architecturale : - Assez lourd (poids avoisinant 20
adaptation facile à la

Incovénients
kg/m²)
forme de voute. - Approvisionnement couteux :

Avantages
- Esthétique : vaste gamme de monopole du marché
finis, de textures et - Matériau biodégradable : Grande
de couleurs. sensibilité à l’humidité et risque
- Matériau écologique : élevé d’attaque par les insectes.
renouvelable et - Matériau inflammable (propage le
recyclable. feu)
- Très bon isolant thermique et
acoustique -Fréquence élevée d’entretien.
- Bonne résistance au feu et mise
en œuvre facile
Absorption de chocs sismiques
Confort psychologique

Avantages et inconvénients du matériau bois

Variante acier
Un acier est un alliage métallique constitué principalement de fer et de carbone. Sa matière
première le fer, est l'un des éléments les plus abondants sur la terre et dans la croute terrestre. Il
rencontre un franc succès de par le monde dans la construction d’entrepôts, de gymnase
omnisports, de hangars d’avion, d’usines et ateliers de production.

- Souplesse architecturale : - Approvisionnem ent

Incovénients

adaptation facile à la forme couteux : exportation de

de voute ; l’acier de construction ;
Avantages

- Structure légère ; -M auvaise résistance au feu :

- Délai d’exécution réduit : perte de résistance
grande partie du travail en mécanique avec la
atelier ; tem pérature ;
- Esthétique : faible - Grande sensibilité à la
encombrement des profilés ; corrosion.
- Résistance mécanique
équivalente à la traction et à la
compression ;
- 2 technologies d’assemblage :
Soudage+ boulonnage ;
Durée de vie importante.
Confort psychologique

Avantages et inconvénients du matériau acier.

Acier-béton (mixte)
La combinaison la plus importante et la plus fréquente de matériaux de construction que l'on
rencontre est celle qui concerne l'acier et le béton avec des applications dans les bâtiments
commerciaux à étages multiples, les usines et les ponts. Dans les systèmes structuraux, l'acier et
le béton peuvent être utilisés de manière composée, par exemple des noyaux de béton entourés
par des profils creux en acier, aussi bien que comme structuresmixtes, dans lesquelles les
éléments en acier et en béton agissent en commun de manière mixte.
 Formes de poteaux mixtes

- Accroissement de la rigidité et - Fixation des connecteurs à

de la l’interface

Incovénients
résistance suite à l’association acier-béton ;
des 2 - Complexité de construction,
Avantages

matériaux ; notamment
- Compatibilité et au niveau des assemblages de type
complémentarité des 2 poutre-poteau
matériaux
- Durée de vie importante.
- Confort psychologique

Avantages et inconvénients de la construction mixte.

Synthèse :
A travers nos recherches sur les ouvrages similaires dans le monde, plusieurs conclusions se
dégagent quant à la conception de la toiture. La variante béton est presqu’inexistante. Les rares
hangars en béton sont des ouvrages anciens. En effet, pour des portées de plus en plus grandes,
cette variante n’est plus satisfaisante vu les sections importantes requises et engendrant par
conséquent des ouvrages lourds et présentant de grandes surfaces exposées au vent. La variante
bois est la solution la plus esthétique pour la réalisation de hangars. Cependant, elle n’est pas très
utilisée et cela pour plusieurs raisons. En effet, la recherche d’esthétique conduit généralement à
des coûts de construction très élevés. On ne privilégiera ainsi le bois que dans les projets où
l’aspect finance n’est pas limitant. En outre, les rares entreprises dans le domaine jouissent ainsi
d’un statut de monopole rendant les coûts d’approvisionnement encore plus élevés. En plus, la
présence de ponts roulants à grande capacité renforcera l’élimination de cette alternative, en
considérant les efforts énormes appliqués par ces dispositifs sur le hangar. Contrairement aux
deux précédentes variantes, la variante acier est très répandue à travers le monde et s’adapte
bien à tous les types d’ouvrage. En effet, en raison de ses caractéristiques mécaniques
particulièrement intéressantes, l’acier est la solution par excellence pour ces types de hangar. La
multitude des variantes structurelles (laminés, alvéolaires, treillis plan, treillis spatial…) offre une
abondance de choix paramétriques afin de déboucher sur la solution la plus optimale.

Nuance de l’acier

La nuance d'un acier est définie par sa limite d'élasticité fy. Un acier ayant une valeur nominale de
la limite d'élasticité fy = 235 N/mm2 est appelé acier Fe E 235 (Fe pour fer, pour limite
d'élasticité). Le tableau ci-dessous donne la désignation et quelques caractéristiques des
principaux aciers de construction. On prêtera particulièrement attention à la correspondance

entre la désignation utilisée par la norme européenne EN 10 027-1 [3.10] et l'ancienne

désignation.

Désignation des principaux aciers de construction.

La nuance d’acier utilisé la plus utilisée au Maroc récemment et qui a également été imposée par
le maitre d’ouvrage est Fe E275.

Conclusion générale

Suite à cette étude conceptuelle, notre choix de matériaux se résume en :

 Fondation Béton armé
Couverture Panneaux sandwichs (bacs NERVESCO) isolés
en polyuréthanes
Bardage Panneaux sandwichs isolés en polyuréthanes
Ossature
Traverses et poutres Acier E28
Poteaux Acier E28
Tableau récapitulatif des matériaux choisis pour la charpente.

-CHAPITRE: ETUDE DE CONCEPTION

STRUCTURELLE
III.1 Principe de conception de charpente métallique
L’approche de conception d’une structure métallique est différente de celle d’une
structure béton. Plusieurs sujets sont à prendre en compte lors de la conception de
l’ouvrage :

L a s ta b lilit é d e
l 'o u v r a g e , p r o v i s o i r e ( p e n d a n t l e
m o n ta g e )e t d é fin itiv e .

L e t r a n s p o r t q u i lim it e la
t a ille m a x im a le d e s p r o f ilé s
e n s o r t i e d 'a t e l i e r .
 L a s é c u r it é lo r s d e la p a s s e .

L a n u a n c e (e t la q u a lit é ) d e
l 'a c i e r :
d a n s u n o b je c tif
d 'o p t i m i s a t i o n d e l a s t r u c t u r e
.

L e s i n t e r f a c e s a v e c l e s a u t r e s ,e t
p r in c ip a le m e n t à la jo n c tio n
a c ie r /b é to n .

La première fonction de la structure d’un bâtiment est d’assurer la stabilité. Les

considérations d’ordre architectural viennent en second plan. La stabilisation est assurée
par
un système de contreventement dont les fonctions sont :
La transmission des efforts horizontaux aux fondations.
La limitation des déformations latérales du bâtiment

Conception de la couverture
III.2.1Forme de la couverture
Le choix de la forme de la couverture dépend des critères de conception de l’ouvrage, de la
portée du système statique retenu, du mode de construction, etc. Les principaux fromes
qu’on peut distinguer sont
 forme de la
couverture

couverture a
couverture shed
versant

independant de intégré a la
1 versant 2 versants toiture multiple la structure structure
principal principal

Couverture à un seul versant (toiture terrasse) :

Ce type de couverture présente l’avantage de ne nécessiter qu’une seule gouttière,
mais il présente un problème de flexibilité à cause d’une grande dimension de la toiture

-Réalisation facile -Stagnation de poussières

-Nécessite une seule
Incovénients

qui
gouttière se colmatent à cause de la
-Moins sensible aux effets
Avantages

pluie, d’où l’augmentation

du vent. de
sa densité .
-Manque de rigidité pour
les
grandes portées.

La couverture à deux versants constitue la solution structurelle la plus souvent utilisée.

L’utilisation des traverses brisées conduit naturellement à la construction de portiques de
portée importante. Cela est dû à l’inclinaison de la traverse qui permet de profiter d’un
effet
Département Génie civil- BPC
d’arc, qui fait augmenter la rigidité de la toiture et rend possible le transfert des charges
assez
élevées avec des traverses relativement élancées. Egalement ce système présente une
facilité
lors de calcul grâce à la symétrie qu’il présente.
On distingue 2 dispositions possibles de ce système à 2 versants :
Avantages du système portique

- Meilleure -Difficulté de

inconvénients au systéme a
exploitation du circulation à

poteau central
hangar grâce à la l’intérieur
hauteur qu’il -Stockage des eaux
offre. pluviales.

La pente des versants est en fonction du type de la couverture. On la choisit de manière à

avoir un nombre entier de plaques, à éviter d’utiliser des joints d’étanchéité et à avoir un
aspect esthétique. On doit choisir une valeur mesurable afin de faciliter l’exécution.
Toiture multiple :
Cette variante est préconisée par le maitre d’ouvrage et présente l’avantage d’une bonne
évacuation des eaux pluviales. Cependant, les effets du vent étant prépondérants, les
coefficients de pression pour le calcul de la charge due au vent sur la toiture sont plus
défavorables aussi bien pour les pannes que pour le portique principal, ce qui peut avoir
des conséquences sur le coût global de la variante.
 - Bonne évacuation - Vent plus

Inconvénients
Avantages des eaux prépondérant ;
pluviales ; - Cout global plus
- Bonne rigidité de élevé.
la toiture.

Couverture en shed :
Il s’agit d’une toiture en forme de prisme triangulaire horizontal dissymétrique. Cette solution est
utilisée pour couvrir de grandes aires et lorsqu’on a besoin d’éclairage. Cependant, un nombre
important de versants complique l’exécution et présente un problème d’assemblage, ce qui
augmente le coût de la construction

- Couvrir de -Assemblage
Inconvénients

grandes aires ; délicat du au

Avantages

- Permet un bon nombre important

éclairage. de versants ;
-Cout élevé.
Conception de l’ossature
III.3.1Portique principal
III.3.1.1 Rôle des portiques Les portiques ou les cadres sont situés dans un plan vertical.
Composés de traverses et de montants, ce système porteur est sollicité par :

 Des charges verticales : ces charges vont d’abord solliciter l’élément de couverture
reposant sur les pannes, qui vont à leur tour transmettre les réactions sur les traverses du
cadre. Ces derniers s’appuient sur les montants qui transmettent les charges aux
fondations.

 Des charges horizontales transversales : proviennent de l’action du vent venant

latéralement de la gauche et exercent une pression sur la façade long pan. Le bardage
s’appuie sur les lisses horizontales qui vont transmettre leurs réactions sur les montants
du cadre. Ce dernier à son tour transmet les réactions aux fondations.

transmettre les charges

assuré la stabilité vers les fondations
transversale de l'ouvrage
supporter la couverture

Utilité du portique dans la réalisation de la charpente métallique

 Structures à portiques.

 Choix de la forme des portiques

Il faut noter qu’au niveau de l’avant-projet sommaire, plusieurs propositions

de forme du portique sont envisageables, tout en respectant les exigences
du maître d’ouvrage. Afin de trancher entre les diverses variantes proposées,
une étude comparative devrait être menée de point de vue :

effets de
charges
extérieurs

études Facilité
comparative d'éxecution
Esthétique des variantes de la
portiques structure

cout

Critères de comparaison entre les variantes portiques

Une recherche bibliographique poussée et un retour sur les grands projets de bâtiments
industriels en charpente métallique nous ont permis de soutirer les variantes de portique
les plus utilisées dans ce vaste domaine. Les informations suivantes sont d’ordre général
et permettent d’identifier les facteurs clés du dimensionnement ainsi qu’une liste des
avantages offerts par chaque forme de portique.

Formes courantes de portiques

 Portique à âme pleine

Ces portiques peuvent être constitués :

 Soit de profils à inertie constante, des profilés laminés à chaud en l’occurrence.
 Soit comporter des renforts au niveau des moments maximaux : jarrets, aux appuis
sur poteaux et clés de faîtage en milieu de travée.
 Soit de profils à inertie variable, reconstitués soudés PRS souvent utilisés pour les
grandes portées.

Points
Points forts
faibles
- Mieux adaptées aux - Travées maximales de
portées courantes (10 à 15 m
30 m)
- Cout modéré
- Réalisation simple
 Portiques à âme pleine.
 Portique mansardé

Un portique mansardé consiste en une série de tronçons et de renforts au

niveau des assemblages des différentes traverses.

Points
Points forts
faibles
Meilleure adaptation pour Travées maximales de
une travée libre 15 m
importante nécessaire,
Solution économique si
nécessité de restreindre la
longueur du jarret.


Portique mansardé
 Portique Mansard à âme pleine en acier

Portique à traverse alvéolaire :

Les traverses alvéolaires connaissent depuis une dizaine d’années un usage
croissant tant dans le domaine de la construction métallique que dans
l’exploration de voies structurelles nouvelles.

Points forts
Permet de grandes portées : 30 à 40 m ;
Grande fonctionnalité permettant le passage
d’équipements techniques.
Forte expression architecturale
Réduction des interventions sur site pour les
assemblages.

Portique à traverse alvéolaire

 Portique étayé

Points forts
Permet une grande réduction de la dimension
de la traverse (solution adaptée dans le cas
où il n’est pas nécessaire d’obtenir une
portée libre) ;
 Economie à la fois sur les quantités d’acier et
sur les fondations.

 Portique à tirants :
Certains sols de permettent pas de reprendre, de façon économique, des moments de
flexion ou des efforts horizontaux importants au pied des montants, (ni dans certains
cas des effets verticaux). Avec des pieds articulés, on peut soulager les fondations mais
en reportant davantage de sollicitations sur la structure métallique. En prévoyant des
tirants, on modifie favorablement la répartition des moments fléchissant et des efforts
horizontaux au niveau des fondations. Le tirant peut être disposé au sommet ou au pied
des montants. Dans ce cas, il peut être réalisé au moyen d’une armature métallique
noyé dans la dalle ou d’un câble de précontrainte.

Points forts Points faibles

Réduction des Réduction de la hauteur
mouvements libre du bâtiment.
horizontaux sur les
rives
Réduction des moments
agissant dans les
poteaux.

Portique à tirants.

 Portique avec des fermes à treillis :

Les solutions qui utilisent des fermes de toiture en treillis constituent une alternative
intéressante à des portiques, tout particulièrement dans les cas où de grandes portées
sont nécessaires. Les portiques sont limités par la disponibilité des profilés et
n'offrent pas la liberté de conception que les structures légères confèrent dans des
espaces ouverts de grandes dimensions. Les treillis peuvent être fabriqués à partir de
profilés en U, en H ou de tubes. Comme dans le cas des portiques, plusieurs
solutions dérivées existent pour répondre aux besoins particuliers du client ainsi qu'à
la fonction et à l'apparence du bâtiment. La stabilité latérale nécessaire peut être
assurée par des assemblages résistants en flexion entre la traverse en treillis et les
poteaux, en prévoyant des poutres au vent dans le plan de la toiture ou en utilisant
l'effet de diaphragme de la couverture (ces deux dernières options nécessitant un
maintien approprié au niveau des pignons, à noter également que l'effet diaphragme
n'est pas accepté dans certains pays).
 Points forts Points faibles
Très adaptés aux grandes Réalisation délicate
portées et charges ; Cout élevé
Rigidité élevée
Réduction de l’utilisation
des matériaux
Facilité d’intégration des
équipements techniques.

Portique treillis
 Traverse

Les traverses sont des éléments de la structure dont le rôle est de supporter les
sollicitations transmises par les pannes et les contreventements et de les transmettre
ensuite aux poteaux. Plusieurs dispositions peuvent être utilisées pour l’élaboration des
fermes. Nous étudierons les avantages et inconvénients inhérents à chaque type pour
enfin conclure sur la solution finale à adopter

 Les traverses en béton

Elles sont en âme pleine. Bien que ces types de ferme soient peu coûteux et souple
quant à sa mise en exécution, il s’avère qu’elles sont peu répandues. En effet, pour des
hangars de telle portée, les sections de béton à utiliser sont très importantes ; ce qui
conduit à des ouvrages extrêmement lourds à zéro esthétique

Portique constitué de traverses en béton

 Les fermes en acier

Variantes des traverses à étudier

Les informations suivantes sont d’ordre général et permettent d’identifier les facteurs
clés du dimensionnement ainsi qu’une liste des avantages offerts par chaque forme de
traverse :
 1 Traverse à âme pleine
Les profilés laminés IPE sont les sections les plus utilisées comme fermes de portique.
Ils présentent une très bonne résistance à la flexion selon leur axe de forte inertie. Les
profilés
à larges ailes (profils HEA ou HEB) sont également utilisés comme fermes et peuvent
supporter des efforts plus importants que les profilés IPE et sont utilisés pour les
problèmes d’encombrement surtout car ils restent moins économiques que les profilés
IPE. Les profilés peuvent être renforcés au moyen de tôles soudées sur les ailes afin
d'augmenter l'aire de leur section et leur rigidité flexionnelle

Poutres à âme pleine

Les formés à froid seront préférés aux laminés si on veut réduire les flèches. En effet,
pour un même poids, les formés à froid ont une meilleure inertie. Quant aux PRS, ils
sont généralement employés pour les ouvrages de grande portée nécessitant des
profilés de dimensions non cataloguées. Ils peuvent être à section variable.

.2 Traverse à âme évidée

Les poutres à âmes évidées sont obtenues à partir de poutres en H laminées à chaud
découpées suivant une ligne spécifique. Les 2 éléments en T qui en résultent sont
reconstitués par soudage. On en constitue ainsi plusieurs formes ; les plus courantes
sont :
 traverses a
ame évidé

poutre poutres
alvéolaire cellulaires

ouvertures
ouvertures
cercullaires ou
plygonales
arrondies
formes de traverses à âme évidée

Chantier de la gare "Rabat Ville »

Il en résulte que les structures sont allégées et les portées sont
augmentées. Cette flexibilité va de pair avec la fonctionnalité du
passage des équipements techniques à travers les ouvertures. L
´aspect aérien des poutrelles cellulaires, allié à leur forte résistance,
ne cesse d´inspirer aux architectes des formes structurelles toujours
renouvelées.
Traverse en treillis
Les bâtiments industriels de grandes portées peuvent être
dimensionnés au moyen de fermes à treillis utilisant des profilés en
C, H ou des tubes. Les fermes à treillis sont plutôt des structures de
type poteaux-poutres et sont rarement des portiques. La figure
suivante montre différentes configurations de fermes à treillis. Les
deux formes génériques comportent des treillis en W ou en N. Dans
ce cas, la stabilité est en général assurée par un contreventement
plutôt que par un comportement rigide de l’ossature. Cependant, des
poteaux peuvent également être construits de façon similaire.

Différentes formes de poutres en treillis.

L’utilisation de structures à treillis permet d’obtenir une rigidité et une résistance aux
charges relativement élevées tout en réduisant au minimum l’utilisation de matériaux.
Outre leur aptitude à créer des travées de grande longueur, les structures à treillis
sont esthétiques et simplifient l’intégration des équipements techniques. Une
structure articulée constitue une idéalisation utilisée dans le dimensionnement. Des
liaisons résistant aux moments peuvent être conçues au moyen d’assemblages
boulonnés ou soudés. Les sollicitations additionnelles résultantes sont prises en
compte dans le dimensionnement des éléments du treillis, lorsque la poutre à treillis
agit pour stabiliser le bâtiment contre les charges latérales.

Toiture en treillis
Modes d’appui des portiques

La qualité du sol support est prédominante dans le choix du système d’appui. De

façon générale, le système d’appuis influe soit sur la section des profilés des éléments
structurels car en relâchant les appuis, on fait parvenir des sollicitations faibles aux
fondations ; soit les dimensions des semelles car en bloquant plus de degrés de
liberté, de fortes sollicitations arrivent aux fondations. Il faut une orientation
particulière du profilé au niveau de la semelle pour maximiser la rigidité dans le plan
du portique et faciliter son exécution. La stabilité du portique peut être réalisée de
différentes manières. Comme la plupart des structures isostatiques se déforment
rapidement et nécessite généralement une rigidification de la structure, on opte pour
l’un des portiques hyperstatiques suivants :
Système bi-articulé
Il a les mêmes caractéristiques que les structures hyperstatiques, mais est souvent
réalisé lorsque le sol support est de mauvaise qualité.

Système bi-articulé
Système bi-encastré
avec articulation au faitage Il présente l’avantage d’avoir un moment nul au niveau du
faitage. Mais cette variante est délaissée car il n’est pas aisé de réaliser une articulation
au sommet du point de vue hauteur et conditions de travail. III.3.3.3 Système bi-
encastré On obtient des structures hyperstatiques très légères même s’il y’a
compensation au niveau des fondations. Il faut savoir que plus une structure a un degré
d’hyperstaticité élevée, plus elle est stable, rigide et indéformable dans son plan. Mais
elles entrainent plus de dépenses dues au coût de réalisation des assemblages de type
encastrement et à la main d’œuvre spécialisée. Les assemblages réels sont la plupart du
temps semi-encastrés

Système bi-encastré.

Système appui articulé-appui avec libre dilatation

Il est très bien adapté aux hangars de grande portée permettant une libre dilatation et
de grande variation de température. On évite ainsi de considérer les contraintes
thermiques dans les calculs.
 Système appui articulé-appui avec libre dilatation
Les poteaux
Introduction
Avec les traverses, ils constituent les éléments d’un portique. Leur rôle est d’assurer la
descente des charges jusqu’aux fondations. La forme et la nature de la section choisie
pour un poteau sont déterminées par l’intensité de la flexion composée déviée qu’il
subit, par son élancement qui favorise les phénomènes d’instabilité de forme et par la
forme de la section de la traverse puis la nature de la liaison traverse-poteau. Lors de
l’analyse des plans, on a choisi un tramage de poteau égal à 13 m entre les 2 premiers
portiques, et 11.5m entre le reste, afin de respecter la conception architecturale et
permettre d’avoir des portiques équidistants facilitant ainsi les calculs et l’exécution
La variante poteau en béton armé
Les matériaux pour la réalisation de poteaux en béton armé sont disponibles à prix
très abordables. L’exécution se fait rapidement et facilement quel que soit la forme
de la section transversale, sans exiger une main d’œuvre spécialisée. Ces poteaux
possèdent une bonne résistance à la compression, aux intempéries et au feu. Ils n'ont
besoin d'aucun enduit protecteur contre les agents extérieurs.
Les variantes de poteaux en acier
Généralement, les poteaux en acier ont une section plus réduite que ceux en béton ;
de ce fait ils offrent un rapport bénéfique entre la surface et la surface totale. Ils ont
bien une durée de vie plus grande et une apparence plus agréable mais exigent un
renouvellement fréquent de la peinture pour éviter la détérioration par corrosion.
Malgré cette contrainte, on reste conforme à l’exigence de matériau imposée par le
maitre d’ouvrage ; et les différentes variantes de poteaux en acier doivent être
explorées pour en retirer le maximum d’avantages :
Profils à section constante
Les profilés laminés en double Té sont les sections les plus fréquemment utilisées. Ces
profilés sont conçus pour résister à la flexion selon leur axe de forte inertie. Les
profilés standards à larges ailes HE reprennent efficacement la flexion déviée
composée. De plus, l'épaisseur de leurs ailes permet d'éviter le voilement local. La
forme de ces sections est également très favorable pour les assemblages de traverses,
barres de contreventement. Ils sont souvent renforcés au niveau des nœuds afin
d'augmenter leur rigidité à la torsion En travée, ces profilés peuvent être fortifiés au
moyen de tôles soudées sur les ailes ou entre les ailes (sections caissonnées) afin
d'augmenter l'aire de leur section et leur rigidité flexionnelle selon l'un ou l'autre des
axes.

Poteaux à section constante.

Les profils creux carrés ou rectangulaires présentent des rigidités axiales et
flexionnelles favorables pour résister au flambement dans les deux plans. Par contre,
ils ne sont pas recommandés du point de vue financier et technologie d’assemblage.
Afin d’optimiser l’utilisation du matériau, le choix des profilés doit s’orienter vers des
sections dont les caractéristiques répondent le mieux possible à leurs rôle structural.
Cela revient à choisir des sections qui minimisent les dimensions géométriques et
maximisent la résistance et la rigidité liées à la fonction porteuse du profilé. Ainsi,
selon la nature de sollicitation, on choisit parmi plusieurs types de profilés celui qui
parait le plus adéquat. A titre d’exemple, on propose de comparer entre quelques
types de profilé pour cerner cette différence. Vu que le poteau sera sollicité en flexion
déviée, on compare les profilés selon les valeurs de Wmin/Wmax
plus elle est proche de 1 plus la forme est meilleure. Également on compare Imin car
plus cette valeur est grande plus la section résiste au phénomène de flambement.

Comparaison entre profilés en terme de résistance en flexion déviée.

Comparaison entre profilés en terme de résistance vis-à-vis du flambement.

Commentaire :
On remarque que les profils creux sont les mieux adaptés pour la flexion déviée vue
qu’ils ont la même inertie dans les 2 sens , en plus à poids égale ils ont une inertie plus
grande que les profilés en H ou double T .Cependant, ils sont abandonnés vu leur
encombrement (grand diamètre). On se contentera de sections HEA ou HEB, ou bien
de profils composés à âme pleine si les charges appliquées dans les poteaux sont
importantes. III.3.4.3.2 Profils à section variable Il s'agit principalement de profils
composés à âme pleine, de section ouverte ou fermée, obtenus par soudage de tôles de
largeur non constante ; ou de profils en treillis.

Portique avec poteau à inertie variable

Les pieds de poteaux

Deux éléments interviennent dans la constitution des pieds de poteaux. D’abord, la

platine d’about qui est une plaque soudée en bout de poteau dont le rôle essentiel est
de répartir au maximum la pression sur le béton, engendrée par la compression du
poteau. Ensuite, les tiges d’ancrages que l’on place pour prévenir tout décollement de
la platine due aux forces de soulèvement et au moment d’encastrement. Suivant les
efforts, on peut concevoir des tiges droites ou courbes.

Orientation du poteau en acier sur platine (à gauche) et tiges d'ancrages (à droite).