Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
ROMÂNIEI
SUPORT DE CURS
2020
1. SPAŢIUL GEOGRAFIC AL ROMÂNIEI
1
G. Erdeli et al., (1999), Dicţionar de geografie umană, Ed. Corint, Bucureşti, p. 252
2
*** Anuarul Statistic al României, (20018), I.N.S. Bucureşti, p. 3
oceanic exprimate, îndeosebi în Câmpia de Vest şi Carpaţii Occidentali, prin precipitaţii mai
bogate. Influenţele estice se manifestă printr-o nuanţă excesivă a climatului din estul şi sud-estul
ţării. Din sudul continentului vin influenţe meditaraneene (subtropicale) care sunt mai pronunţate
în sud-vestul ţării,
3
L. Boia, (1997), Istoria şi mitologia în conştiinţa românească, Ed. Humanitas, Bucureşti, p. 148
4
Ibidem 14, p. 27
5
Ibidem 12, p. 28
2. ORGANIZAREA ADMINISTRATIV – TERITORIALĂ A SPAŢIULUI GEOGRAFIC
ROMÂNESC
Conform Dicţionarului de Geografie umană6 (1999), prin organizarea administrativ-
teritorială a unui spaţiu geografic se înţelege „acţiunea complexă de modelare a structurilor
teritoriale prin prevederi constituţionale, în baza unor legi, pentru a delimita unităţi administrativ –
teritoriale, considerate cele mai bune la un moment dat, în vederea punerii în aplicare a normelor
generale privind conducerea unui teritoriu sub aspect economic, financiar, cultural, social, al
ocrotirii sănătăţii etc.
Perioadele istorice parcurse de spaţiul geografic românesc, sunt caracterizate de structuri
administrativ – teritoriale determinate de condiţiile social – economice şi politice; aceste structuri
s-au modificat periodic atât din punct de vedere teritorial cât şi funcţional – organizatoric, într-un
cadru central, aparţinând unui „întreg teritorial şi funcţional şi supunându-se unor reguli şi
îndatoriri centrale”.7.
În prezent,(conform www. insse.ro TEMPO-online) tabloul administrativ-teritorial
românesc este alcătuit din 319 orașe (din care 103 municipii), 2862 comune constituite din 12.959
sate (din care 468 aparțin de municipii și orașe).
3. POPULAȚIA ROMÂNIEI
3.1. DINAMICA GENERALĂ A POPULAŢIEI
6
Ibidem 1, p. 223
7
I. Iordan, (2003), România încotro? Regionalizare. Cum? Când?, Ed. CD PRESS, Bucureşti, p. 33
8
Ibidem 6, p. 30
9
Şt. Pascu, (1971), cit. Nimigeanu, Ibidem 6, p. 30
Între
12 1.03.2002 21.680.974 - 1.113.989 - 111.398
1992 - 2002
13 21.X. 2011 20.121.641 -1.559.333 -173.259 Între 2002-2011
19.414.458
1 ian. 2019*
14 /rezidentă -707.183 Între 2011- 2019
De precizat, că între anii 1960- 1990, s-a înregistrat o creștere cu 26%, pe când în
perioada 1990- 2019, evoluția a fost negativă, regresul fiind de 16,8%. Anul 2019 a fost al 27-lea
an consecutiv de declin demografic sever și ireversibil.
3.2.1. NATALITATEA
10
Natalitatea reprezintă frecvenţa sau intensitatea naşterilor în cadrul unei populaţii sau
subpopulaţii;
În perioada 1930 – 2018 natalitatea a înregistrat o scădere de la 34,1‰ la 9,3‰ .
Astfel, după 1946, indicele general de natalitate a crescut, atingând valoarea de 27,6‰ în
1949, menţinându-se peste 20‰ până în 1959, urmat de o scădere treptată până la prăbuşirea din
1966 când a coborât la 14,3‰.
În perioada 1967 – 1968, sub acţiunea Decretului 770/1966 indicele brut de natalitate a
urcat brusc la 27,4‰ în 1967, respectiv 26,7‰ în 1968 (peste 500.000 de copii născuţi anual).
Datorită condiţiilor social-economice precare, începând cu anul 1969, indicele general de
natalitate are un trend descendent oscilant.
În mediul urban, rata medie a natalității este de 9,1‰, , iar rata medie a natalității rurale
este de 9,6‰, cu variații mari între județe.
Din punct de vedere al situației juridice,în cadrul familiei s-au născut 69,5% din totalul
nou- născuților, cu ponderi mai mari în urban(75,1%)față de rural(62,7%).
10
Ibidem 1, p. 204
Fertilitatea feminină reprezintă un factor demografic determinant asupra natalităţii unei
populaţii. Din analiza datelor statistice constatăm că începând cu anul 1920 fertilitatea feminină a
scăzut continuu în România până în anul 1966. Dacă în anul 1956 rata de fertilitate feminină
generală avea valoarea de 89,9‰, în 1966 a ajuns la 55,7‰ (născuţi vii la 1000 de femei fertile),
105,5‰ în 1967; o valoare mare s-a înregistrat şi în 1968 (102,9‰), scăzând în anul următor până
la 89,6‰.
A urmat evident ca un recul, tendinţa de scădere după o curbă sinusoidală, ajungându-se
în anul 1989 la 66,3‰, iar din 1990 tendinţa a fost de scădere accentuată, în 2011 rata fertilităţii
feminine fiind de 39,5‰ , pentru ca în 2018 să coboare la 38,1‰, cu o mare discrepanţă între
mediul rural (40,5‰)şi urban(36,3‰).
Indicele conjunctural al fertilității este de 1,3 copii/femeie cu diferențe între urban(1,2
copii/femeie) și rural(1,4 copii/femeie).
3.2.3. NUPŢIALITATEA
Conform legislaţiei româneşti, contingentul nupţial cuprinde populaţia feminină în limitele
de vârstă de peste 16 ani şi populaţia masculină de peste 18 ani. Evoluţia numărului de căsătorii
este în strânsă legătură cu efectivele tinere ale populaţiei, cu oscilaţii conjuncturale mai mari sau
mai mici.
Astfel, între anii 1930 – 1940, rata de nupţialitate varia între 8 – 9‰, apropiindu-se de
11‰ în intervalul 1950 – 1960; după o scădere de până la 8‰ în 1967 şi o creştere de până la 9,2‰
în 1977, urmează o altă descreştere de până la 7,7‰ în 1989, valoare ce se menţine şi în 1992; după
acest an, curba descendentă se accentuează, ajungând la 5,8‰ în 2002, 4,9‰ în 2011 și la 6,5‰ în
2018.
3.2.4. DIVORŢIALITATEA
Din 1930 până în 1940, rata generală de divorţialitate a fost subunitară, după acest an a
început să fie supraunitară până în 1966. Valoarea maximă a fost atinsă în 1960 (2,1‰). Este de
notorietate faptul că în 1967, ca urmare a înăspririi condiţiilor de divorţ, prin Decretul 770 din
1966, au fost aprobate numai 48 divorţuri (0,2‰).
După acest an, rata de divorţialitate a crescut treptat, la 0,85‰ (în 1974). Începând cu
1975, valoarea ratei de divorţialitate a fost din nou supraunitară, anul următor marcând al doilea
vârf al acestui fenomen din perioada comunistă (1,68‰), după care evoluţia a fost fluctuantă, dar
cu tendinţa generală descendentă.
În 2018 aceast indicator demografic a fost de 1,39‰, cu variații de 1,58‰ în orașe și
1,14‰ în mediul rural.
Vl. Trebici şi I. Ghinoiu11 consideră că nivelul mult mai scăzut al acestui indice în mediul
rural faţă de cel urban este expresia persistenţei modelului cultural ţărănesc, printre ale cărui
trăsături găsim respectul şi ataşamentul faţă de familie şi condamnarea hotărâtă a divorţului.
11
Vl. Trebici, I. Ghinoiu (1986), Demografie şi etnografie, Ed. Ştiinţifică şi Enciclopedică, Bucureşti, p. 163
Astfel, 56,6% din totalul deceselor din anul 2018, făceau parte din grupa de vârstă 75 ani și peste.
Principalele cauze de deces au fost:bolile aparatului circulator (57,6%), urmate de
tumori (19,9%) şi în ordine descrescătoare, de bolile aparatului respirator (5,9%), bolile
aparatului digestiv (5,7%), leziuni traumatice, otrăviri şi alte consecinţe ale cauzelor externe
(3,7%), iar alte boli au reprezentat cauzele de deces pentru 7,2% dintre persoanele decedate.
Sursa:https://www.mediafax.ro/social/harta-sperantei-de-viata-in-romania
3.3. MOBILITATEA SPAŢIALĂ A POPULAŢIEI
12
Ibidem 6, p. 70
13
Ibidem 6, p. 74
României locuia în altă localitate decât cea în care s-a născut; în proporţii variabile
fenomenul acesta a avut loc pe întreg teritoriul României;
c. 1977 – 1982 – continuă fenomenul deplasărilor intensive;
d. 1982 – 1989 – diminuarea deplasărilor interne definitive datorită tendinţei de
stagnare a economiei şi legislaţiei restrictive privind stabilirea domiciliului în oraşele
mari;
e. După 1989 - legislaţia fiind permisivă după 1989, s-a intensificat migraţia inter-
şi intrajudeţeană, doar pentru o perioadă foarte scurtă de timp (1990 – 1991), după care
fluxurile migratorii au început să scadă; rata migraţiei interne calculată la 1000 locuitori a
cunoscut valori între 10,6‰ în 1990; 11,3‰ în 1991; 12,9‰ în 1992; 14,7‰ în 2002;
14,5‰ în 2011 și 17,4 ‰ în 2018.
În anul 2018, s-a înregistrat un flux migratoriu de 386.274 pers. , ceea ce înseamnă o rată
de 17,4‰.Structura acestui flux migratoriu are următoarea configurație:din rural în urban au plecat
89.990 pers., cu o rată de 7,2 ‰; din urban în urban s-au mutat 113.998 pers(9,1‰),din rural în
rural s-au deplasat 73.131 pers. cu o rată de 7,6‰, iar din urban în rural au plecat 109.155 pers,
prezentând o rată de 11,3‰.
14
Ibidem 14, p. 43
-b. în perioada 1990 – 2000, fluxul de emigranţi a fost de 318.356 persoane; în 1990 fluxul de
emigranţi (96.929 persoane) a fost de 2,3 ori mai mare decât în 1989; a urmat o perioadă de scădere
până la 14.753 persoane în 2000;
-c. intervalul 2001 – 2016, scoate în evidenţă o creștere a intensităţii fluxului de emigrare,de la
9.921 pers. ajungându-se la 22.807emigranți definitivi.
-e. în structura fluxurilor de emigranţi, după naţionalitate în perioada 1975 – 1989, s-au detaşat
germanii (47,7%), urmaţi de români (35,5%), maghiari (10,8%), evrei (4%), alte naţionalităţi (2%);
-g. fluxurile de emigraţie au cuprins toate grupele de vârstă, se detaşează în mod deosebit grupele
26 – 40 ani şi sub 18 ani;
-h. după 1990, putem remarca o creştere a fluxului emigranţilor absolvenţi de învăţământ liceal şi
profesional, numărul celor cu studii superioare având o pondere scăzută; în ultimii ani a crescut
cererea pentru forţa de muncă necalificată sau slab calificată, în mod deosebit pentru domeniul
construcţiilor şi agriculturii, constituind un factor de accelerare a procesului emigraţionist;
În anul 2018, au emigrat definitiv 27.229 cetățeni români avînd următoarele destinații:
Spania(25,4% din totalul emigrărilor), Italia(16,7%), Germania(14,5%), Austria(6,4%),S.U.A.
(4,6%),Canada(4,1%), Fanța(3,9%) etc.
Țara noastră a primit 172.578 imigranți temporari (în anul 2018),în majoritate populație
masculină(56,9%), cei mai mulți venind în orașe(53,4%).
Concomitent au fost înregistrați 65.678 imigranți definitivi, din care 58,9% bărbați; după
țara de proveniență, cei mai mulți(cca.37mii pers.,56,0%)vin din
Rep.Moldova(14,1%),Ucraina(133,8%), Italia(1,6%),Germania(1,2%), SUA(0,9%) ș.a.
Structura (lat. structura) populaţiei reprezintă modul de organizare a populaţiei din punct
de vedere social, economic şi cultural. Caracteristicile geodemografice după care se structurează
populaţia sunt: genul (sexul), vârsta, starea civilă, mediul de rezidenţă, ocupaţia, etnia
(naţionalitatea), limba maternă, religia (confesiunea).
Repartiţia populaţiei pe cele două medii ale habitatului – urban şi rural, reprezintă un
criteriu important de diferenţiere a populaţiei; fiecare din cele două medii sunt definite de
caracteristici cum ar fi: numărul de locuitori, densitatea, nivelul de instruire, ocupaţia, structura
socială etc.
Schimbările produse în structura pe medii au fost profunde şi determinate de evoluţiile
economiei şi societăţii româneşti, în ansamblu.
Ponderea populaţiei în mediul urban a crescut de al 16,3% în 1912 la 31,3% în 1956, la
54,3% în 1992, la 54% în 2011 și la 52,5% în 2019.Cele mai urbanizate județe sunt
următoarele:Hunedoara, Brașov, Constanța, Cluj, Sibiu, Brăila, Timiș .
Populația rurală are o pndere de 47,5% din populația României,cu ponderi mari în
județeleDâmbovița, Giurgiu, Teleorman,Neamț ,Vrancea ș.a.
Religia (lat. religio, - onis) este definită ca un sistem de credinţe (dogme) şi de practici
(rituri) privind sentimentul divinităţii şi care îi uneşte în aceeaşi comunitate spirituală şi morală pe
cei care aderă la acest sistem. 18
Exprimând acelaşi lucru, religiile, cultele sau confesiunile, reprezintă elementul central al
vieţii spirituale care conferă identitate. În România, sunt recunoscute oficial 17 confesiuni, grupate
în cinci culte religioase: ortodoxă, catolică, protestantă, musulmană şi mozaică.
În anul 2011, structura pe religii a populaţiei avea următoarea configuraţie: 86,5%
ortodocşi; 4,6% romano-catolici; 3,2% reformaţi; 1,9% penticostali; 0,8% greco-catolici;
0,6% baptişti; 0,4% adventişti de ziua a şaptea; 1,8% alte confesiuni; 0,2% atei sau fără
religie.
17
Ibidem 2, 2007, p. 113
18
***Dicţionar Explicativ al Limbii Române, (1998), Ed. Univers Enciclopedic, Bucureşti, p. 913
19
Ibidem 99, p. 351
20
Ibidem 1, p. 120
de existenţă). Etnia stă la baza formării unui popor sau a unei naţiunii.
În Principiile generale din Constituţia României la art. 1, al. 1 este specificat faptul că
statul român este naţional, suveran şi independent, unitar şi indivizibil. La art. 3, al. 4 se
menţionează că pe teritoriul statului român nu pot fi strămutate sau colonizate populaţii străine.
Prin stat naţional unitar se înţelege acel stat în care există o singură naţiune, compusă din
membrii etniei majoritare21. Din acest punct de vedere, populaţia României este alcătuită din
români ca naţionalitate/etnie majoritară şi minorităţi naţionale/etnice .
Pornind de la această definiţie, în ţara noastră dintotdeauna românii au reprezentat etnia
majoritară. Din raţiuni politico-economice şi strategice de-a lungul istoriei, pe actualul teritoriu
românesc s-au aşezat temporar sau definitiv, diverse populaţii alogene care au determinat, în timp,
o anumită structură etnică sau naţională a populaţiei .
Astfel, la recensământul din 2011, structura etnică a României se prezenta după cum
urmează: 88,9% (16,8 mil.)români, 6,5% (1,2 mil.)maghiari, 3,3%(620 mii) rromi, 50,9 mii
ucrainieni, 36 mii germani, 27,7 mii turci, 23,5 mii ruși, 20,3 mii tătari ș.m.
În structura etnică a populaţiei României se remarcă cele 19 minorităţi naţionale recenzate
grupat ori separat.
Cea mai numeroasă minoritate naţională din ţara noastră este cea maghiară. Prezenţa
maghiarilor (ungurilor) în Transilvania datează din secolul al IX-lea. Evoluţia numerică a acestei etnii a
fost pozitivă până în 1977, când numărul maghiarilor a crescut de la 1,42 mil. în 1930 la 1,71 mil. în
1977; ulterior se manifestă o tendinţă regresivă, astfel că la ultimul recensământ au fost înregistraţi 1,2
mil. maghiari.
Datele statistice de mai sus includ şi secuii (magh. szekely) care, conform DEX22 (1998)
reprezintă o populaţie de limbă turcică asimilată de triburile maghiare pe care le-a însoţit în
migraţiunea lor spre Europa şi care s-a aşezat alături de populaţia românească în partea de sud-est a
Transilvaniei.
Ţiganii sau rromii (ţig. rom = om)23 sunt urmaşii unei populaţii sud-asiatice migrate din
regiunea Punjab în secolele IX – XIV. Prezenţa lor în ţara noastră este atestată în anul 1385. Este o
minoritate etnică originală prin modul de viaţă (seminomad) şi comportamentul demografic şi
social (valori mari ale natalităţii, fertilităţii şi mortalităţii, nupţialitate precoce şi cu rate înalte,
divorţialitate foarte redusă, nivel de instruire scăzut, infracţionalitate mare).
Minoritatea germană este formată din saşi şi şvabi.
Saşii (magh. szasz) au fost colonizaţi în Transilvania de regalitatea maghiară în a doua
jumătate a secolului al XII-lea şi în cel următor, în scop strategic, de apărare a graniţelor. Veniţi din
Saxonia, Flandra şi Lorena, saşii s-au aşezat în sudul şi în partea central-nordică a Transilvaniei,
unde au construit cetăţile Sighişoara (1191), Sibiu (1192), Cisnădie (1204), Reghin (1228), Braşov
(1234), Bistriţa (1264), Mediaş (1267) etc.
Şvabii (germ. schwabe) au fost colonizaţi succesiv în secolul al XVIII-lea în Banat şi în
nord-vestul Transilvaniei. Provenind îndeosebi din sud-vestul Germaniei (Baden - Württemberg şi
Rhenania – Palatinat), sud-estul Austriei (Stiria) şi estul Slovaciei (zips/spiš – de unde numele
zipseri sau ţipţeri aribuit celor din Maramureş), şvabii au fost aduşi pentru valorificarea resurselor
naturale, popularea unor areale şi apărarea graniţelor imperiului.
21
Ibidem 1, p. 301
22
Ibidem 99, p. 969
23
Ibidem 99, p. 932
Ucrainenii s-au stabilit în etape şi regiuni diferite ale ţării. Din cauze social-economice şi
politice au venit în secolele XIV – XV în nordul ţării (Maramureş şi Suceava), sfârşitul secolului al
XVIII în Dobrogea şi începutul secolului al XX-lea în Banat.
Ruşii-lipoveni reprezintă un grup etnic emigrat din Rusia în secolul al XVIII-lea, din
motive religioaseMajoritatea etnicilor ruşi-lipoveni (56,6%) trăieşte în mediul rural. În Dobrogea
sunt grupaţi 60,4% din etnie, reprezentând 2,2% din populaţia provinciei.
Turcii (0,1% din populaţia României şi 1,4% din totalul minorităţilor naţionale) sunt
localizaţi preponderent în oraşele Dobrogei (77,6%), provincie în care trăieşte 85,9% din această
minoritate, unde ei deţin 2,2% din populaţia totală. Au o frecvenţă mai mare în judeţele Constanţa
(75,5% din turci şi 3,4% din populaţia judeţului) şi Tulcea (10,4% respectiv 1,3%), la care se
adaugă municipiul Bucureşti care concentrează 7,7% din totalul etniei.
Tătarii (0,1% din populaţia ţării) au aceeaşi arie de răspândire ca turcii, dar concentrarea
lor este mai strictă: 97,1% în judeţul Constanţa (3,3% din populaţia totală), 1,5% în Bucureşti şi
0,7% în Brăila.
Sârbii (0,1% din populaţia României) s-au stabilit succesiv în sud-vestul ţării începând cu
secolul al XIV-lea. Sunt concentraţi în regiunea de dezvoltare Vest (91,4%) respectiv în Banat,
unde frecvenţa lor este de 85,8% iar ponderea în populaţia provinciei este de 1,9%.
Slovacii (17,2 mii) trăiesc mai mult (59,4%) în mediul rural. Au o frecvenţă mai mare în
vestul ţării, în judeţele: Bihor (42,8% din totalul etniei şi 1,2% din populaţia judeţului), Arad
(33,1% respectiv 1,2%), Timiş (11,1%), Sălaj (7,9%) şi Caraş-Severin (2%).
Celelalte minorităţi naţionale sunt mai slab reprezentate numeric (sub 10 mii
persoane).Dintre acestea, bulgarii sunt localizaţi îndeosebi în mediul rural (60,3%) din Timiş
(69,3%), Arad (10,2%), Dâmboviţa (8,2%) şi în Bucureşti (4,6%).
Croaţii sunt grupaţi în mediul rural (87,2%) din Caraş-Severin care concrentrează 92,2%
din totalul etniei. Un alt areal de răspândire a croaţilor este judeţul Timiş cu o pondere de 5,5%.
Grecii s-au stabilit cu preponderenţă (79,6%) în oraşe din judeţele Tulcea (26%),
Constanţa (9,1%), Iaşi (6,9%) şi Brăila (5%). O importantă comunitate (1592 persoane)
reprezentând aproape un sfert din etnie, trăieşte în Bucureşti.
Evreii constituie o minoritate cvasi-urbană (97,3%), prezentă în toate judeţele.
Concentrări mai mari sunt în Bucureşti (42,7%) şi în judeţele: Iaşi (8,2%), Timiş (7,6%), Bistriţa-
Năsăud (4,3%) şi Bihor (3,9%).
Cehii au fost colonizaţi în Banat în prima parte a secolului al XIX-lea. Sunt stabiliţi în
majoritate (62,9%) în judeţul Caraş-Severin, apoi în Mehedinţi (19,5%), Timiş (7,2%) şi Arad
(3,9%). Este o etnie majoritar rurală (78,5%), care s-a concentrat de la începutul colonizării în
câteva localităţi. În prezent există 7 sate cu populaţie cehă compactă: Bigăr, Sfânta Elena, Gârnic,
Şumiţa şi Ravensca în judeţul Caraş-Severin, Eibenthal şi Baia Nouă în Mehedinţi.
Polonezii sunt prezenţi în ţara noastră de la sfârşitul secolului al XVIII-lea. Judeţul Suceava
deţine 73,3% din totalul etniei, urmat de Bucureşti (6,9%) şi Hunedoara (3,6%).
Italienii au fost colonizaţi în secolele XVIII (Banat) şi, mai ales, XIX (sud-vestul
Transilvaniei, Oltenia, Dobrogea) pentru minerit, exploatarea granitului, construcţii şi agricultură.
Aproape jumătate din această etnie se găseşte în Muntenia şi Transilvania, iar dintre judeţe se
remarcă Timiş (8,2%), Arad (7,3%), Dolj (5,7%), Bihor (4,7%) şi Tulcea (4,1% cu localizare
punctuală în comuna Greci).
Chinezii fac parte din „neominorităţile” apărute în perioada de tranziţie. Au fost
recenzaţi în 35 de judeţe şi în Bucureşti la ultimul recensământ. Sunt prezenţi aproape exclusiv în
mediul urban, iar capitala concentrează 90,9% din totalul acestei minorităţi.
Armenii trăiesc preponderent în Bucureşti (45,8%), judeţul Constanţa (23,7%) şi Moldova
(12,3%). Comunitatea armeană este aproape în totalitate urbană.
Ceangăii formează un mic grup etnic (1266 persoane) localizat cu precădere în judeţul
Bacău (62,9%). Mai sunt prezenţi în 32 judeţe (dintre care se remarcă Covasna cu 9,2% din totalul
etniei) şi în Bucureşti. Conform DEX 24(1998), prin ceangău (magh. csáng) se înţelege o populaţie
de grai românesc şi maghiar şi de religie catolică, emigrată de-a lungul timpului din sud-estul
Transilvaniei în Moldova.
În categoria altă etnie au fost incluse acele minorităţi etnice care numărau sub 1.000 pers.
(sub 0,01%): macedoneni-slavi (695 pers.), albanezi (477 pers.), ruteni (257 pers.), caraşoveni (206
per.), sloveni (202 pers.), găgăuzi (43 pers.) ş.a.
4.AȘEZĂRILE UMANE
Referindu-se la noţiunile de sat şi aşezare rurală, Vintilă Mihăilescu25 susţine că nici unul
din aceşti termeni nu este greşit, căci şi sat în sens restrâns, înseamnă tot aşezare; dar aşezarea
rurală este, ca noţiune, mai largă şi mai precisă în acelaşi timp, ea însemnând locul clădit fie sub
forma unei vetre cuprinzătoare – în cazul aglomerărilor de gospodării – fie sub forma unor vetre
restrânse – în cazul gospodăriilor împrăştiate sau a simplelor adăposturi izolate.
În DEX (1998)26, satul este definit ca aşezare rurală a cărei populaţie se ocupă în cea mai
mare parte cu agricultura.
În DGU (1999)27 definirea satului este mai completă, acesta fiind o aşezare de tip rural, a
cărei populaţie se ocupă îndeosebi cu agricultura, locuind în gospodării individuale; satul este un
sistem teritorial şi social.
Satul constituie – într-o perspectivă tradiţională potrivit unei concepţii general acceptate –
o comunitate socio – economică relativ autonomă, alcătuită dintr-un conglomerat de gospodării
individuale ţărăneşti şi dintr-o reţea specifică de statusuri şi roluri, legate de muncile agricole şi de
o anumită viaţă politică, morală şi culturală 28.
Reţeaua de habitat rural din ţara noastră este formată din două categorii de aşezări:
forme de habitat cu locuire permanentă: sate, cătune, crânguri, colonii (etnice,
muncitoreşti), cabane silvice sau turistice, odăile permanent locuite ş.a.
forme simple de habitat cu locuire sezonieră: stâne, târle, odăile temporare, barăcile
forestiere, conacele, văcăriile etc.
Structura reţelei de aşezări rurale din anul 2019 cuprindea 12.959 sate organizate în
2.862 comune. Regiunile Nord – Est, Sud – Muntenia şi Sud – Vest Oltenia concentrează jumătate
din totalul unităţilor administrative. Repartiţia în profil judeţean a comunelor prezintă contraste
mari. Cele mai multe comune se găsesc în judeţele Dolj şi Olt (104), urmate de Suceava (97), Argeş
24
Ibidem 99, p. 157
25
Ibidem 144, p. 12
26
Ibidem 99, p. 947
27
Ibidem 1, p. 282/283
28
D.S. Luminosu, (1996), Sociologie rurală, Presa Universitară Română, Timişoara, p. 48
(95), Iaşi, Teleorman, Mureş şi Prahova.
Condiţiile geomorfologice şi valorificarea locală a resurselor au făcut ca şi satele să aibă o
distribuţie numerică foarte variată .Astfel, în judeţul Alba există 656 sate, pe când în Ilfov numai 91
de sate. În general, judeţele în care relieful colinar are extindere mare, au şi foarte multe sate: Argeş
(576), Vâlcea (556), Bacău, Buzău, Mureş, Hunedoara, Vaslui, Cluj, Gorj şi Prahova (cu peste 400
sate).
În ceea ce priveşte numărul mediu de sate pe comună la nivel naţional se înregistrează 4,5
sate/comună, la extreme situându-se judeţele Ialomiţa (2,2) şi Alba (9,8). Valori superioare mediei
naţionale au următoarele judeţe: Hunedoara (8,3), Vâlcea (7,1), Gorj (6,7), Buzău (5,8), Bacău
(5,7), Cluj, Mehedinţi, Vaslui (peste 5,5) ş.a.
Din punct de vedere al numărului de sate componente, ierarhizarea comunelor pe primele zece
locuri este următoare: Cornereva (Caraş-Severin) – 40 sate; Vidra – 39 sate; Bistra – 35 sate; Avram
Iancu – 33 sate; Sohodol – 31 sate; Bucium – 30 sate; Lupşa – 23 sate; Mogoş – 21 sate (toate în Alba);
Fârţăteşti (Vâlcea) – 20 sate; Sicheviţa (Caraş-Severin), Vedea (Argeş) şi Zătreni (Vâlcea) – 19 sate.
Aşezările rurale cu potenţial demografic şi economic mare se constituie ca şi comune în a
căror componenţă intră doar un sat. Dintre numeroasele exemple menţionăm: Izvoru (Argeş),
Tudora (Botoşani), Apaţa (Braşov), Padina şi Vâlcelele (Buzău), Ocna de Fier (Caraş-Severin),
Borcea (Călăraşi), Işalniţa (Dolj), Botiza (Maramureş) etc.
29
Ibidem 12, p. 24
30
Ibidem 12, p.70
31
Ibidem 24, p. 145
32
Ibidem 24, p. 147
33
I. Şandru (1978), România. Geografie economică. Ed. Didactică şi Pedagogică, Bucureşti, p. 333
Pentru perioada feudală erau specifice satele devălmaşe ale obştii ţărăneşti, în care
locuitorii stăpâneau şi foloseau în comun pământurile din hotarul localităţii. În DGU (1999) 34, satul
devălmaş este definit ca un tip de comunitate teritorială specific pentru societatea medievală
românească, ce cuprindea o asociaţie de gospodării familiale, pe baza unui teritoriu aflat în
proprietate comună, în care colectivitatea, ca atare, avea drepturi anterioare şi superioare drepturilor
gospodăriilor componente, drepturi exercitate prin organele de conducere (obşte).
O nouă etapă în evoluţia aşezărilor rurale, este reprezentată de satele moşneneşti (în Ţara
Românească) şi răzeşeşti (magh. részes; în Moldova); acestea erau sate ale ţăranilor liberi,
organizaţi în obşti ce stăpâneau în comun pământul satului de care aparţineau, dar fiecare lot
agricol repartizat era lucrat independent de familie, iar lotul se schimba anual.
Satele de clăcaşi erau sate aservite domnitorilor, boierilor sau mănăstirilor. Populaţia
acestor aşezări era alcătuită din ţărani fără pământ, care erau obligaţi să muncească gratis pentru
stăpânul moşiei.
Odată cu înrăutăţirea condiţiilor de viaţă, cu creşterea numărului de zile de clacă şi a
birurilor, satele de clăcaşi se „spărgeau”, se depopulau. Ele sunt cunoscute sub denumirea de să(e)
(i)lişti (sl. selište), termen cu dublă semnificaţie: locul pe care era aşezat un sat şi cel de vatră de
sat.
În oiconimia românească, termenul acesta este frecvent întâlnit mai ales pentru aşezări din
sudul şi estul ţării (sub forma simplă, compusă ori cu determinative):
Sălişte: Băiţa – Hunedoara; Bulzeşti – Dolj; sat/comună (oraş din 2004) – Sibiu;
Săliştioara: Vălişoara, Almaş-Sălişte: Zam – Hunedoara; Panc-Sălişte: Dobra –
Huneadoara, Săliştea Veche: Chinteni – Cluj.
Seliştea: Mileanca – Botoşani; Isverna – Mehedinţi; Seliştiuţa: Bâcleş – Mehedinţi;
Selişteni: Husnicioara – Mehedinţi; Siliştea Dealului: Filipeştii de Pădure – Prahova.
Siliştea: Stăuceni – Botoşani; Lucieni şi Runcu – Dâmboviţa; sat/comună şi
Vităneşti – Teleorman; Siliştea Crucii: sat/comună – Dolj; Siliştea-Gumeşti:
sat/comună – Teleorman şi Constanţa; Valea Argovei – Călăraşi; Siliştea Snagovului:
Gruiu - Ilfov.
Opus săliştilor sunt sloboziile, sate înfiinţate sau reînfiinţate de boieri şi mănăstiri, prin
atragerea populaţiei din sălişti sau din alte localităţi, care era scutită de taxe o anumită perioadă.
Procesul de formare a acestui tip de sate s-a derulat pe parcursul mai multor secole (XVI – XIX).
Învelişul toponimic este bogat, numai în nomenclatorul localităţilor din judeţul Iaşi există
şase sate numite Slobozia, aparţinând comunelor Ciurea, Deleni, Schitu-Duca, Sireţel şi Voineşti
(cu o excepţie, toate sunt datate în 1864). În afara municipiului Slobozia, există numeroase alte
exemple de sate, aparţinând oraşelor sau comunelor: Slobozia Nouă: mun. Slobozia – Ialomiţa;
Slobozia: mun. Târgu Jiu – Gorj; Mărgineni-Slobozia: oraş Scorniceşti Olt; Slobozia: sat/comună –
Giurgiu; Broscăuţi şi Păltiniş – Botoşani; Cătina – Buzău; Cornăţelu – Dâmboviţa; Slobozia-
Hăneşti: Hăneşti – Botoşani; Slobozia-Silişcani: Mihălăşeni – Botoşani; Slobozia-Mândră:
sat/comună – Teleorman etc.
Conjuncturi demografice, social – economice, politice şi juridice au favorizat apariţia unor
aşezări rurale. Astfel, în satele libere, din cauza presiunii demografice şi din necesitatea valorificării
mai eficiente a resurselor naturale, a avut loc fenomenul de roire a satelor. Roirea este acea mişcare
34
Ibidem 1, p. 284
spontană de grupuri umane, de amploare mai mare sau mai mică, care se limitează spaţial la hotarul
satului „matcă”, ce alimentează plecările, fiind generată, aproape în exclusivitate, de nevoia de noi
terenuri agricole ...35
De tip agrar, pastoral sau forestier, roirea a dus prin repetare la extinderea reţelei de aşezări
rurale, fapt pus în evidenţă de oiconime cu anumite determinative ale satelor dublete:
Balota de Jos / Balota de Sus (Murgaşi – Dolj), Criva de Jos / Criva de Sus (oraş
Piatra Olt – Olt), Măldăreştii de Jos / Măldăreştii de Sus (Măldăreşti – Vâlcea),
Robăneştii de Jos / Robăneştii de Sus (Robăneşti – Dolj), Vicovu de Jos / Vicovu de
Sus (oraş Vicovu de Sus – Suceava), Orzoaia de Jos / Orzoaia de Sus (oraş Urlaţi –
Prahova) etc.;
Rusova Veche / Rusova Nouă (Berlişte – Caraş-Severin), Rusenii Vechi / Ruseni
Noi (Holboca – Iaşi);
Aninişu din Vale / Aninişu din Deal (Crasna – Gorj), Cândeşti – Vale/ Cândeştii –
Deal (Cândeşti – Dâmboviţa), Milcovu din Vale / Milcovu din Deal (Milcov – Olt),
Voiteştii din Vale / Voiteştii din Deal (Bălăneşti – Gorj), Schitu din Vale / Schitu din
Deal (Pleşoiu – Olt) ş.a.;
Coţofenii din Faţă / Coţofenii din Dos (comune omonime – Dolj); Dumitreşti –
Faţă / Dumitreştii de Sus (Dumitreşti – Vrancea)
Bucinişu Mare / Bucinişu Mic (Bucinişu – Olt), Câinenii Mari / Câinenii Mici
(Câineni – Vâlcea), Padina Mare / Padina Mică (Padina – Mehedinţi), Rotileştii Mari /
Rotileştii Mici (Câmpuri – Vrancea), Roviniţa Mare / Roviniţa Mică (Denta – Timiş)
etc.
Sate dublete s-au format şi ca urmare a migraţiei transcarpatice, apoi a politicii de
colonizare liberă sau de regrupare a populaţiei rurale, fenomene reflectate în oiconime (primul
desemnează satele noi, de colonizare):
ungureni / pământeni: Biţina – Pământeni / Biţina – Ungureni (Moviliţa –
Ialomiţa); Chiroiu – Pământeni / Chiroiu Satu Nou (Drăgoieşti – Ialomiţa), Drăgăeşti
– Pământeni / Drăgăeşti – Ungureni (Măneşti – Dâmboviţa), Măneciu – Pământeni /
Măneciu – Ungureni (Măneciu – Prahova), Poseşti – Pământeni / Poseşti – Ungureni
(Poseşti – Prahova), Novaci – Pământeni / Novaci – Ungureni (oraş Novaci – Gorj) ş.a.
În secolul al XIX-lea şi în prima parte a celui următor, apar sate de colonizare străină în
Banat (Sfânta Elena, Gărnic, Bigăr, Eibenthal, Şumiţa, Ravenska etc.) şi de împroprietărire
(„categorie specială de colonizare liberă”) în:
Moldova: Carol I – înglobat în mun. Roman – Neamţ; Cumpărătura – Suceava,
Elisabeta Doamna – Horia – Neamţ; Domniţa Maria – act. Ştefan cel Mare – Bacău,
Principele Mihai – Avrămeni – Botoşani ş.a.;
Dobrogea: Carmen Sylva – înglobat în oraş Eforie Sud – Constanţa, Lascăr
Catargiu act. Ceatalchioi – Tulcea; Carmen Sylva – Crişan – Tulcea etc.
Perioada comunistă a adus o serie de modificări în configuraţia habitatului rural.
Deportările din Bărăgan de la începutul anilor '50 ai secolului trecut, au avut ca şi consecinţă
apariţia unor localităţi, dintre care amintim: Borcea Nouă (azi Frumuşiţa – sat/comună, jud. Galaţi),
35
Melinda Cândea et al. (2006), Organizarea, amenajarea şi dezvoltarea durabilă a spaţiului geografic, Ed.
Universitară, Bucureşti, p. 116
Dâlga Nouă (Dâlga – sat al comunei Dor Mărunt, jud. Călăraşi), Însurăţeii Noi (Valea
Călmăţuiului – sat al oraşului Însurăţei, jud. Brăila) etc.
Construirea unor obiective hidroenergetice sau deschiderea unor cariere, au impus
comasarea populaţiei şi strămutarea unor sate: Ogradena, Plaviseviţa, Tisoviţa (jud. Mehedinţi),
Cinciş (jud. Hunedoara), Ceauru, Bolboceşti, Poiana (jud. Gorj), Cornetu, Mihăileşti (jud. Giurgiu)
ş.a.
Legea nr. 59/1974 privind sistematizarea teritoriului şi localităţilor urbane şi rurale,
prevedea desfiinţarea unei treimi din numărul total de sate în scopul:
restrângerii perimetrului construibil al localităţilor la strictul necesar şi
folosirea optimă a teritoriului acestora;
transformarea unor localităţi rurale care au perspective de dezvoltare în
centre economice şi sociale cu caracter urban;
ridicarea întregii activităţi economice, sociale şi culturale a satelor şi
apropierea treptată a condiţiilor de viaţă din sate la cele din oraşe.
Ca urmare a presiunii internaţionale, cu câteva excepţii, prevederile acestui document
legislativ nu au fost puse în practică.
Începând cu anul 1990, satul românesc intră într-o nouă etapă, caracterizată prin două
evoluţii contrare. Pe de o parte, extinderea vetrelor, modernizarea gospodăriilor, îmbunătăţirea
aspectului general (în principal prin apariţia caselor de vacanţă), iar pe de altă parte îmbătrânirea
populaţiei şi deteriorarea habitatului rural.
Diversitatea condiţiilor fizico – geografice şi social – economice şi-a pus amprenta asupra
sistemului de aşezări rurale româneşti. Diferenţierea tipologică a satelor, are la bază o serie de
criterii, mai relevante fiind următoarele: mărimea demografică, morfostructura (formă, structură,
textură) şi funcţiile.
Mehedinţa (com. Podenii Noi; Prahova) Pleaşa (com. Bucov; Prahova), sat cu formă
sat de tip stradă, cu formă şi textură poligonală, structură răsfirată, textură
liniară relativ regulată
Zlatiţa (com.Socol, Caraş-Severin), sat cu Valea Sicheviţei (com. Sicheviţa, Caraş
formă poligonală, structură compactă, textură Severin), sat cu structură risipită, fără
regulată textură
36
V. Cucu, I. Băcănaru (1972), Geografia satului românesc, în Sociologie geografică, vol. I, Ed. Ştiinţifică,
Bucureşti, p. 105
grupările secundare (crângurile) din acest tip de sat, sunt influenţate de prezenţa
izvoarelor de apă şi de uşurinţa căilor de acces de circulaţie; 37
„crângurile”, „cătunele” sau „trupurile” sunt locuite de familii înrudite;
legătura între gospodării se realizează prin drumuri neamenajate;
plafonul altitudinal este mare, satele risipite, putând ajunge la cca. 1.600 m;
sunt sate mici şi foarte mici;
potenţial economic redus;
funcţie agro – pastorală şi turistică.
Satele răsfirate constituie tipul de habitat rural cu cea mai mare frecvenţă, fiind specific
regiunilor colinare. Sunt considerate de unii geografi ca forma tipică pentru satul românesc. 38
Prezintă următoarele caracteristici:
caracterul intermediar între satele risipite şi cele adunate;
localizarea este legată de intervalul altitudinal 400 – 800m;
gospodăriile sunt despărţite prin terenuri cultivate pomi-viticol, prin fâneţe şi foarte
rar, prin suprafeţe forestiere;
dispunerea liniară sau tentaculară a gospodăriilor;
conturarea mai evidentă a vetrei;
potenţial demografic şi economic relativ modest, diferenţiat de la o regiune la alta;
funcţie agricolă predominant pomi – viticolă şi agro-industrială;
extensiunea satelor răsfirate (...) merge divergent pe axe radiare în care persistă
fenomenul risipirii, opus aceluia de adunare şi comasare către centru 39;
o variantă specială este aceea a satului înşirat sau liniar de tip stradă, de pe
grindurile fluviatile ale Deltei Dunării, din lungul văilor, drumurilor sau a liniilor de
contact geomorfologic40/41.
37
Ibidem 68, p. 205
38
Ibidem 155, p. 340
39
Ibidem 167, p.106
40
Ibidem 155, p. 340
41
Ibidem 148, p. 55
Simion Mehedinţi (1932) a împărţit localităţile rurale după felul muncii în: sate de plugari
(cultura cerealelor), sate de podgoreni (viticultură), sate de băiaşi (minerit), sate de lemnari şi sate
de păstori.
În anul 1960, este realizată o tipologie funcţională a satelor, bazată pe utilizarea terenurilor,
repartizarea industriei ş.a. Conform acesteia, aşezările rurale se împart în următoarele tipuri şi
subtipuri:42
I. sate cu funcţii agricole: 1) cerealier; 2) cerealier – zootehnic; 3) cerealier – viticol; 4)
cerealier – pomicol; 5) viti – pomicol; 6) zootehnic – forestier;
II. sate cu activităţi industriale;
III. sate cu funcţii mixte: 1) agricole – transport feroviar; 2) agricole – industriale; 3) agricole –
forestiere.
În funcţie de structura socio – profesională a populaţiei active, corelată cu valoarea producţiei,
poziţia geografică şi volumul fluxului de navetişti, V. Cucu 43 şi G. Erdeli au stabilit patru tipuri
funcţionale cu mai multe subtipuri:
I. Aşezări rurale cu funcţii predominant agricole, în care populaţia agricolă depăşeşte 65% din
populaţia activă, iar valoarea producţiei agricole este de peste 70% din totalul producţiei globale a
aşezărilor respective. Ca subtipuri se disting:
a) agricol: 1) cu profil cerealier; 2) legumicol; 3) viticol (peste 15% din
suprafaţa agricolă este ocupată cu vii); 4) de creştere a animalelor;
b) agricol cu industrie mică şi meşteşugărească;
c) agricol cu rol de cazare a forţei de muncă;
II Aşezări rurale cu funcţii predominant industriale, în care peste 65% din populaţia activă
lucrează în industrie, iar valoarea producţiei industriale depăşeşte 70% din producţia globală; după
profilul activităţii industriale se diferenţiază mai multe subtipuri:
a) cu industrie extractivă:
b) cu industrie prelucrătoare;
c) cu industrie extractivă şi prelucrătoare.
III Aşezări rurale cu funcţii mixte, în care activităţile agricole şi neagricole au ponderi aproximativ
egale, între 35% şi 65%; se disting mai multe subtipuri:
a) agro-industriale;
b) agro-forestiere;
c) agro-piscicole;
d) agricole cu activităţi de transport;
e) agro-industriale şi de servicii (peste 15% din populaţia activă lucrează în
sectorul terţiar).
IV Aşezări rurale cu funcţii speciale, cu două subtipuri:
a) cu funcţii turistice (în care peste 25% din populaţia activă este ocupată în
servicii, dar sunt prezente şi funcţiile agricolă, forestieră sau chiar industrială); deşi
majoritatea sunt de importanţă regională sau locală, există şi aşezări rurale cu funcţii
turistice de nivel internaţional: Moneasa (jud. Arad), Agapia (jud. Neamţ), Săpânţa
(jud. Maramureş) etc;
b) cu funcţii piscicole şi turistice – specifice Deltei Dunării.
42
Ibidem 155, p. 342
43
Ibidem 68, p. 210/212
Schimbarea sistemului politic în anul 1989 şi mutaţiile ulterioare din peisajul socio-
economic, s-au reflectat şi în structura funcţională a habitatului rural. În perioada de tranziţie se
constată o reducere a diversităţii tipologiei pe funcţii a satelor şi un grad mai ridicat de
uniformizare funcţională a aşezărilor rurale, satele agricole sporindu-şi substanţial ponderea.
44
Ioana Ştefănescu, Niculina Baranovsky (1968) cit. I. Şandru (1978), Ibidem 155, p. 337
45
www.cdep.ro/pls/legis/legis_pck.htp_act_text?idt=28862
comerciale au impulsionat dezvoltarea economico – socială a zonei. Prin Tomis (Constanţa) şi
Callatis (Mangalia) procesul de urbanizare se perpetuează până în prezent.
Pe teritoriul Daciei, existau aşezări cu caracter urban numite dave. Oraşele dacice erau întărite cu
ziduri de piatră în zona montană, iar la şes erau prevăzute cu şanţuri şi cu valuri de pământ întărite
cu palisade46.
Pe harta lui Ptolemeu sunt înscrise 44 dave: Porolissum (Moigrad, jud. Sălaj), Apullum
(Alba-Iulia, jud. Alba), Potaissa (Turda, jud. Cluj), Germisara (Geoagiu-Băi, jud. Hunedoara),
Azizis (Ezeriş, jud. Caraş-Severin), Bersobis (Berzovia, jud. Caraş-Severin), Acidava (Enoseşti,
jud. Olt), Napoca, Drobeta, Dierna (Orşova, jud. Mehedinţi), Sucidava (Celei – Corabia, jud.
Olt)etc. Acestea au constituit vetre pe care s-au dezvoltat viitoarele oraşe daco – romane.
În afara davelor, existau forturi, cetăţi propriu-zise reunite în Munţii Şureanu sub forma
unui complex de fortificaţii alcătuit din cetăţile Băniţa, Blidaru, Costeşti, Căpâlna, Tilişca ş.a.
Acestea erau dominate de Sarmizegetusa Regia (Grădiştea din Munţii Orăştiei).
În timpul stăpânirii romane, procesul de urbanizare se extinde. Conform lui M. Macrea
47
(1969) , cel dintâi oraş întemeiat de romani în Dacia a fost Ulpia Traiana Sarmizegetusa (108-110
d. Hr).
În arealele cu schimburi comerciale mai intense, s-au dezvoltat aşezări cu un început de
viaţă urbană, cunoscute sub numele de civitas; corespunzătoare târgurilor din punct de vedere
economic; o civitas avea cetăţeni romani (cives) alături de numeroşi peregrini şi băştinaşi
(incolae)48.
În evoluţia formaţiunilor urbane din Dacia romană sunt de menţionat oraşele cu rang de
municipium şi, superior acestuia, cel de coloniae.
Oraşe cu rang de municipiu au fost: Ampelum (Zlatna, jud. Alba), Porolissum (Moigrad,
jud Sălaj), Jupa (sat aparţinând mun. Caransebeş, jud. Caraş-Severin) etc.
Cu titlu de coloniae au fost investite următoarele oraşe: Ulpia Traiana Sarmizegetusa,
Apullum, Napoca, Drobeta, Potaissa (Turda, jud. Cluj), Romula (Reşca, jud. Olt).
După retragerea aureliană şi în perioada migraţiunii popoarelor, are loc un proces de
involuţie urbană, exprimat prin dispariţia unor oraşe şi prin concentrarea vieţii urbane în târguri.
Întemeiate la convergenţa căilor de comunicaţie, la limita dintre arealele fizico – geografice
diferite, în general în locuri favorabile comerţului, târgurile sunt precursoarele oraşelor feudale.
B. În Evul Mediu are loc o revigorare a fenomenului urban, mai ales după constituirea
statelor feudale româneşti (1330 – Ţara Românească, 1359 – Moldova). Cu etape de progres sau de
declin socio – economic, oraşele feudale s-au dezvoltat sub formă diferită:
oraşe – cetate (civitas), fortificate, cu largă răspândire în Transilvania: civitas
Morisena (Cenad), civitas Varadium (Oradea), civitas Aradiensis (Arad), civitas Rivuli
Dominarum (Baia Mare), civitas Zatmar (Satu Mare) ş.a;
oraşe - târg (oppida): Târgovişte, Târgu Mureş, Craiova, Ploieşti, Râmnicu Sărat,
Vaslui, Târgu Frumos, Bârlad, Cotnari, Suceava, Sighetu Marmaţiei, Năsăud, Zalău,
Salonta, Abrud, Târgu Jiu, Filiaşi, Caracal, Vălenii de Munte, Urziceni etc.
oraşe dublete, situate pe axul marilor artere de circulaţie transcarpatice: Suceava –
Bistriţa, Târgu Trotuş – Târgu Secuiesc, Braşov – Câmpulung, Braşov – Buzău, Râmnicu
46
Ibidem 12, p. 70
47
Ibidem 24, p. 117
48
D. Tudor (1968), Oltenia romană, Ediţia a III-a, Ed. Academiei R. S. România, p. 176
Vâlcea – Sibiu, Alba Iulia – Arad, Cluj Napoca – Oradea etc 49.
Cele mai vechi oraşe feudale au existat pe ţărmul mării (Mangalia, Constanţa, Cetatea
Albă), pe Dunăre (Vicina – azi Isaccea, Chilia, Brăila, Giurgiu, Severin) şi în Transilvania – unde,
începând din secolul al XIII-lea, la creşterea oraşelor a contribuit activitatea saşilor 50.
Din perioada feudală au fost atestate sub o formă sau alta următoarele oraşe:
secolul al XI-lea: Cenad (1030), Alba Iulia (1097);
secolul al XII-lea: Oradea (1113), Arad (1132), Bârlad (1174), Cluj (1183),
Sighişoara (1191), Sibiu (1192);
secolul al XIII-lea: Cisnădie (1204), Timişoara (1212), Satu Mare (1216), Zalău
(1220), Orăştie (1224), Rodna (1235), Sebeş (1245), Bistriţa (1264), Hunedoara (1265),
Mediaş (1267), Deva (1269), Abrud, Blaj, Braşov (1271), Chilia (1274), Dej (1284),
Bistriţa (1286-1289), Caransebeş (1290), Făgăraş (1291), Turda (1297), Aiud (1299);
secolul al XIV-lea: Câmpulung, Curtea de Argeş, Sebeş (1300), Haţeg, Lipova
(1315), Carei (1320), Baia de Arieş (1325), Baia Mare, Baia Sprie (1329), Râşnov,
Salonta (1331), Târgu Mureş, Miercurea Ciuc, Huedin, Dumbrăveni (1332), Gheorgheni
(1333), Sighetu Marmaţiei (1334), Siret (1340), Brăila, Slatina (1368), Hârlău (1384),
Piteşti, Râmnicu Vâlcea, Suceava (1388), Iaşi, Târgu Neamţ, Giurgiu (1390), Roman
(1391), Târgovişte (1394) ş.a.
secolul al XV-lea: Ocnele Mari (1402), Dorohoi, Târgu Secuiesc (1407), Bacău,
Bârlad, Târgu Trotuş (1408), Cotnari (1411), Târgşor (înglobat Ploieştiului, 1413),
Calafat (1424), Târgu Jiu (1429), Buzău, Gherghiţa (la vest de Mizil), Târgu de Flori (la
confluenţa Ialomiţei cu Dunărea, 1431), Adjud (1433), Tecuci, Vaslui (1435), Botoşani,
Râmnicu Sărat (1439), Târgu Frumos (1448), Bucureşti (1459), Putna (1460), Huşi
(1487) ş.a.
secolul al XVI-lea: Ploieşti (1507), Olteniţa (1526), Focşani (1559), Caracal
(1587), Urziceni (1596) etc.;
secolul al XVII-lea51: pe lângă existenţa vechilor oraşe şi târguri, se constată
apariţia în Moldova şi Ţara Românească a unor aşezări orăşeneşti. Ele au la bază de
obicei vechi sate, care se transformă în târguri datorită dezvoltării meşteşugurilor,
prezenţei unei exploatări miniere, drumurilor comerciale pe care formau locuri de popas
şi prezenţei unor formaţiuni militare sau elemente administrative. Sunt de menţionat
următoarele oraşe: Târgu Ocna, Urlaţi, Vălenii de Munte, Câmpina, Baia de Aramă,
Strehaia, Focşani etc.
C. În perioada modernă procesul de urbanizare este lent. În cea mai mare parte a secolului
al XVIII-lea are loc un regres al fenomenului urban, numeroase oraşe ajungând „în stare de
dependenţă feudală”.
Unele oraşe feudale nu mai apar în perioada modernă, aşa cum sunt cele din:
- Moldova: Baia, Târgu Trotuş, Târgu Putnei;
- Ţara Românească: Târgu de Lână, Chilia, Cornăţel, Gherghiţa, Săcuieni, Târguşor, Mavrodin,
Târgu Bengăi, Tismana;
49
Ibidem 150, p. 164/165
50
Ibidem 12, p. 239
51
***(1964), Istoria României, vol.III, Ed. Academiei R. P. Române, p. 67
- Transilvania: Miercurea Sibiului, Zarand, Cenad.
De menţionat, sunt şi oraşele feudale dispărute în perioada următoare: Fălciu, Vama (în
Moldova), Filipeştii de Târg, Cerneţi (Ţara Românească), Şiria, Micia, Baia Sprie (Transilvania).
În ultimele decenii ale secolului al XVIII-lea şi la începutul secolului al XIX-lea, oraşele şi
târgurile au făcut progrese, cu toate distrugerile suferite în timpul războaielor austro-ruso-turce
desfăşurate pe teritoriul Moldovei şi Ţării Româneşti. (...) După pacea de la Kuciuc – Kainargi
(1774) au apărut noi oraşe şi târguri; în condiţii istorice deosebite de cele existente în perioada
anterioară. Noile aşezări urbane au fost înfiinţate pe moşiile boierilor care obţinuseră din partea
domniei dreptul de a ţine târguri periodice. În 1832 în Ţara Românească erau 35 de târguri şi oraşe,
iar în Moldova 3452.
La mijlocul secolului al XIX-lea, oraşul era înainte de toate un centru al producţiei
meşteşugăreşti, spre deosebire de târg, a cărui funcţie principală era schimbul de mărfuri. (...) Pe
lângă centrele urbane existente, ... au apărut noi oraşe, unele dintre ele înfiinţate pe locul cetăţilor
turceşti dărâmate în urma desfiinţării fostelor raiale de pe linia Dunării 53.
În această perioadă au fost atestate ca şi oraşe următoarele localităţi: Gura Humorului
(1775), Slănic (1776), Călăraşi (1778), Fălticeni (1779), Odobeşti (1803), Panciu, Moineşti (1820),
Turnu Severin (1833), Alexandria (1834), Corabia (1836), Alexandria (1840), Călăraşi 81852),
Olteniţa (1853), Calafat (1855), Drăgăşani (1862), Feteşti (1864), Sinaia (1880), Corabia (1881),
Urziceni (1894) etc.
În prima jumătate a secolului al XX-lea au primit statutul de oraş 38 de localităţi, din care
amintim: Balş, Băileşti, Călimăneşti ş.a. în Oltenia; Reşiţa, Oraviţa, Lipova în Banat; Blaj, Huedin,
Năsăud în Transilvania; Adjud, Buhuşi, Dărăbani, Solca ş.a. în Moldova; Eforie şi Techirghiol în
Dobrogea; Pucioasa în Muntenia.
D. În perioada 1945 – 1990, reţeaua urbană s-a extins cu 124 de noi oraşe. Unele oraşe
existente în perioada anterioară au regresat, pierzând astfel temporar sau definitiv statutul urban.
Astfel în anul 1956 au fost declarate oraşe un număr de 33 localităţi, majoritatea în Transilvania şi
Banat: Agnita, Borsec, Codlea, Ocna Mureş, Vişeu de Sus, Vaşcău, Anina, Moldova Nouă, Jimbolia
etc.
Din cele 14 oraşe care dispar la recensământul din 1956, 8 nu vor mai figura în reţeaua
urbană: Fălciu (jud. Vaslui), Filipeşti Târg (jud. Prahova), Mihăileni (jud. Botoşani), Ostrov (jud.
Constanţa), Pleniţa (jud,. Dolj), Răcari (jud. Dâmboviţa), Ştefăneşti – Târg (jud. Botoşani) şi Vama
(jud. Suceava).
Prin Legea nr. 3/1960, în reţeaua urbană au intrat 15 localităţi: Bălan, Bicaz, Bocşa, Călan,
Câmpeni, Copşa Mică, Cugir, Ineu, Luduş, Marghita, Motru, Negreşti – Oaş, Oţelu Roşu, Sângeorz
– Băi şi Uricani.
Legea nr. 2 din 1968 dă o nouă configuraţie administrativ – teritorială României şi
completează reţeaua urbană cu 49 oraşe . Alba: Zlatna
În deceniul opt al secolului trecut au fost declarate 24 de oraşe:
în 1981: Rovinari (jud. Gorj);
52
Ibidem 12, p. 675/676
53
Ibidem 12, p.984.
în 1989: Mioveni (jud. Argeş), Dărmăneşti (jud. Bacău), Valea lui Mihai (jud.
Bihor), Ianca, Însurăţei (jud. Brăila), Nehoiu, Pogoanele (jud. Buzău), Basarabi (azi
Murfatlar), Negru Vodă, Ovidiu (jud. Constanţa), Budeşti, Fundulea, Lehliu-Gară (jud.
Călăraşi), Bolintin-Vale, Mihăileşti (jud. Giurgiu), Bumbeşti-Jiu (jud. Gorj), Aninoasa
(jud. Hunedoara), Seini (jud. Maramureş), Iernut (jud. Mureş), Piatra Olt, Scorniceşti
(jud. Olt), Avrig, Tălmaciu (jud. Sibiu).
Toate aceste oraşe sunt centre de polarizare locală, în majoritate cu funcţie agroindustrială,
la care se adaugă cea industrială (Aninoasa, Dărmăneşti, Iernut, Mioveni) şi de transport (Lehliu-
Gară, Piatra Olt).
E. În perioada de tranziţie de la economia centralizată la cea de piaţă, procesul de
urbanizare a continuat pe fondul unui regres social-economic, ajungându-se în anul 2019la o rețea
urbană formată din 216 orașe ți 103 minicipii.
b 3-ss57
C. Morfostructura oraşelor
Caracteristicile cadrului natural şi perioada apariţiei oraşelor sunt elementele principale
care le determină morfostructura. Din acest punct de vedere în România se întâlnesc mai multe
tipuri de oraşe:
1) oraşe stradă sau liniare:
se extind în lungime de-a lungul unei căi de comunicaţie sau artere hidrografice;
se dezvoltă pe una sau mai multe axe paralele din care se desprind perpendicular
străzi mai mici;
sunt caracteristice oraşelor mici şi mijlocii;
ex.: Bereşti, Nucet, Paşcani, Târgu Bujor, Vaşcău ş.a.;
în cazul oraşelor liniare dispuse pe o singură axă într-un spaţiu depresionar,
vorbim de câmpulunguri: Câmpulung Moldovenesc, Câmpulung Muscel, Moldova
56
Ibidem 7, p.154.
Nouă, Oraviţa etc.
2) oraşe radiar-concentrice:
se dezvoltă în jurul unui centru spre care converg străzile;
sunt specifice perioadei feudale;
ex.: Bucureşti, Brăila, Botoşani, Caracal, Giurgiu, Slobozia, Târgu Secuiesc etc.
3) oraşe rectangulare:
se caracterizează prin întretăierea străzilor în unghiuri drepte;
au apărut în perioada daco – romană, dar se regăsesc în perimetre mai puţin sau
mai mult extinse şi la alte categorii genetice de oraşe;
ex.: Cluj – Napoca, Drobeta – Turnu Severin, Galaţi, Olteniţa, Vaslui, Oneşti,
Suceava, Săveni etc.
4) oraşe polinucleare – au ca particularitate mai multe nuclee apărute odată cu oraşul; Timişoara
este exemplul clasic pentru această categorie morfostructurală.
D. Funcţiile urbane
V. Nimigeanu (2001)58 identifică patru tipuri şi zece subtipuri de oraşe:
1) industriale, diferenţiate în: specializate industrial (Fieni, Azuga); industriale şi de servicii (Iaşi,
Bacău); industriale agricole (Ianca);
2) de servicii, cu subtipurile: specializate în servicii; servicii – agricole (Vânju Mare, Negru Vodă),
servicii – industriale (Băile Tuşnad, Predeal);
3) agricole, cu subtipurile: agricole specializate; agricole – industriale (Mihăileşti), agricole şi de
servicii (Însurăţei);
4) mixte (Dărăbani, Solca, Târgu Bujor, Fundulea).
Analizând dinamica funcţiilor urbane, I. Ianoş (2004)59 ajunge la următoarele concluzii:
- funcţia industrială (în a cărei analiză a folosit ca indicator principal numărul de salariaţi) a avut o
dinamică regresivă evidentă dar şi o structurare calitativă, care are în vedere scăderea drastică a
locului ocupat de activităţile industriale energofage şi creşterea celor performante în definirea
acesteia.
- funcţia politico – administrativă reprezintă una dintre cele mai importante în dezvoltarea şi
evoluţia oraşelor; restructurarea economică a afectat în primul rând reşedinţele de judeţ care au
primit acest statut în anul 1968, fără ca înainte să fi deţinut funcţii regionale; localizarea unor
activităţi de coordonare a procesului de dezvoltare regională în anumite centre urbane pot
determina un reviriment economic.
- funcţia culturală şi de învăţământ a fost evaluată prin prisma ponderii populaţiei ocupate în
activităţile de învăţământ şi culturale şi prin schimbările în ierarhia centrelor în ultimii 15 ani;
dincolo de caracterul său difuz, această funcţie reprezintă unul din cele mai evidente elemente
generatoare de relaţii între aşezări; concentrarea instituţiilor de învăţământ şi de cultură în
reşedinţele de judeţ a determinat perturbări ale ierarhiei oraşelor din punct de vedere al populaţiei
active ocupate în acest sector.
- pe fondul regresului funcţiei balneoclimaterice a unor oraşe (Băile Herculane, Sinaia, Vatra
Dornei ş.a.) s-a conturat o funcţie specială legată de frecvenţa organizării unor manifestări
ştiinţifice de interes naţional şi internaţional.
57
Violette Rey et al (2006), Atlasul României, Ed. RAO, Bucureşti, p. 75
58
Ibidem 6, p. 64
59
I. Ianoş, (2004), Dinamica urbană, Ed. Tehnică, Bucureşti, p. 38/43
- funcţia comercială (evaluată prin nivelul dotărilor şi al populaţiei ocupate în această ramură
economică) este concentrată în marile oraşe unde au apărut reţele de supermarketuri.
- funcţiile de transporturi, sanitare, religioase ş.a consolidează potenţialul oraşelor de a coordona
spaţii proporţionale cu importanţa unor asemenea activităţi, cu puterea complexă, dar diferenţiată a
fiecărui centru urban.
Schimbarea sistemului politic în decembrie 1989 a determinat o multitudine de
transformări sociale şi economice în cadrul sistemelor de aşezări rurale şi urbane din ţara noastră.
60
Ibidem 1, p. 257
61
Ibidem 206, p. 54
c) rangul II – municipii de importanţă interjudeţeană, judeţeană sau cu rol de
echilibru în reţeaua de localităţi; 81 aşezări urbane;
d) rangul III – oraşe; 172 localităţi urbane.
Principalele elemente care definesc localităţile urbane de rangurile 0 şi I sunt:
- situare geostrategică de interes internaţional ca centre de dezvoltare şi atractivitate, localizate în
lungul axelor majore de comunicaţie de importanţă europeană;
- minimum 200 mii locuitori;
- accesibilitate directă la reţeaua majoră de căi de comunicaţii pan-europene şi la cea de
comunicaţii naţionale;
- bază economică la înalt nivel tehnologic şi flexibilă (sector secundar, servicii productive, social –
culturale şi de natură informatică);
- cele 11 localităţi de rangul I sunt: Bacău, Braşov, Brăila, Galaţi, Cluj-Napoca, Constanţa,
Craiova, Iaşi, Oradea, Ploieşti, Timişoara; exceptând Brăila care are statut de sistem urban, toate
celelalte sunt municipii reşedinţă de judeţ.
Localităţile urbane de rangul II sunt diferenţiate în două categorii:
1) municipii reşedinţă de judeţ, caracterizate prin:
între 50 mii – 200 mii locuitori;
zona de influenţă: 200 mii – 500 mii persoane;
raza de servire: 60 – 80 km;
acces direct la cel puţin două sisteme majore de căi de comunicaţie;
capacităţi de producţie diversificate din sectorul secundar şi al serviciilor
cu rază de servire prioritar judeţeană.
2) alte municipii, care se definesc prin:
25 mii – 70 mii locuitori;
zona de influenţă: 30 mii – 100 mii persoane;
rază de servire: cca. 20 km;
capacităţi de producţie diversificate din sectorul secundar şi terţiar,
eventual şi din agricultură.
Localităţile urbane de rangul III au următoarele elemente definitorii:
între 5 mii – 30 mii locuitori;
zona de influenţă: 5 mii – 40 mii persoane;
raza de servire: 10 – 20 km;
acces direct la drum naţional sau judeţean;
capacităţi de producţie din domeniul secundar, terţiar şi primar.
Mutaţiile apărute în perioada de tranziţie, în toate domeniile social-economice, şi-au pus
amprenta şi asupra aşezărilor umane. Revitalizarea habitatului uman românesc se poate realiza prin
dezvoltarea economiei, în special a agriculturii, întreprinderilor industriale mici şi mijlocii,
infrastructurii de transport, turismului ş.a.
62
Ibidem 193, p. 1
63
Ibidem 193, p. 2
Economia oricărei țări este compusă din următoarele ramuri:
1. Agricultura
2. Industria
3. Transporturile și căile de comunicație
4. Turismul
5. Comerțul și relațiile economice internaționale
I. AGRICULTURA
Agricultura (lat. agricultura) este o ramură a producţiei materiale care are ca obiect cultura
plantelor şi creşterea animalelor în vederea obţinerii unor produse alimentare şi a unor
materii prime; totalitatea lucrărilor şi a metodelor întrebuinţate în acest scop (DEX, 1998,
p. 21).
Prin tradiţie, agricultura este o ramură de bază a economiei naţionale, fapt relevat de
ponderea populaţiei ocupate şi de participarea sa la formarea Produsului intern brut (P.I.B.).
În ceea ce priveşte ponderea populaţiei active ocupate în activităţi agricole, aceasta a fost
regresivă până în anul 1990. În perioada de tranziţie de la economia centralizată spre cea de
piaţă, populaţia ocupată în activităţi agricole a avut ponderi oscilante: 28,6% în 1990 –
32,1% în 1992 – 33,6% în 1995 – 44,4% în 2000 -36,2% în 2002, 29,7% în 2006 și 20,8%
în 2016, valori foarte mari comparativ cu ţări dezvoltate din Europa (1,2% în Luxemburg;
1,3% în Marea Britanie, 2% în Belgia şi Suedia etc.).
Aportul agriculturii la formarea P.I.B.-ului a scăzut de la 18,9% în 1990 la 15% în 2002,
9% în 2006, 4,2% în 2015 și 3,9% în 2016. Este o valoarea mică faţă de situaţia din
Albania (23%) sau Republica Moldova (17%) şi destul de mare în raport cu Belgia,
Elveţia, Germania, Marea Britanie şi Suedia unde contribuţia acestei activităţi economice
la realizarea P.I.B.-ului este de numai 1%.
Deşi agricultura ar trebui să aibă un rol hotărâtor în aprovizionarea populaţiei cu produse
agroalimentare, aportul acesteia este în perioada actuală mai mult decât modest, dacă se are
în vedere că în ultimii ani cca. 30% din consumul alimentar al populaţiei s-a acoperit din
import. După calculele specialiştilor ar rezulta că agricultura României, în condiţiile
modernizării acesteia şi alinierii la structurile vest-europene, ar putea să asigure hrana
pentru o populaţie de 50 – 60 milioane de persoane (...). (M. Bulgaru, Mariana Clipcea,
2004, p. 135)
3. CULTURA PLANTELOR
Dinamica suprafeţei cultivate a fost influenţată de factorii social – politici, economici şi,
mai puţin, naturali. Între anii 1938 – 2016, terenurile cultivate s-au redus cu 10,7%,
diminuarea fiind mai accentuată în perioada de tranziţie datorită costurilor mari pe care le
implică lucrările agricole(regresie de 11,0%) .
CULTURA CEREALELOR
Condiţiile geoecologice ale ţării noastre permit cultura următoarelor cereale pentru boabe:
grâu, secară, orz şi orzoaică, ovăz, porumb, sorg, orez.Acestea sunt folosite pentru hrana
omului şi animalelor, precum şi ca materie primă pentru industria alimentară.
Suprafaţă cultivată cu cereale a scăzut de la 8,1 mil. ha în 1938 la 6 mil. ha în 1989 şi la
5,3 mil. ha în 2018.În perioada de tranziţie cultura cerealelor pentru boabe s-a redus cu
16,1% scăderile cele mai pronunţate înregistrându-se la secară, sorg şi orez.
Cultura grâului
Grâul (Triticum spelta) este cea mai importantă cereală, urme arheologice ale culturii sale
datând din perioada neolitică.
În funcţie de utilizatori şi de adaptabilitatea plantelor la condiţiile ecologice, se cultivă
grâul comun şi grâul durum cu varietăţi de toamnă şi de primăvară.
Cultura grâului comun este cea mai extinsă(2,1mil. ha); începând din sudul până în nordul
ţării se cultivă îndeosebi soiuri de toamnă (foarte diferite ca producţie, calitate de
panificaţie, precocitate): Fundulea, Şimnic, Albota, Lovrin, Turda, Rapid, Suceava etc.
Zonele cele mai favorabile de cultură sunt: Câmpia Timişului, Aradului, Olteniei, Vlăsiei,
Jijiei ş.a.
Grâul durum (arnăut) se foloseşte în industria alimentară pentru fabricarea pastelor
făinoase. Se cultivă soiuri de toamnă (Pandur, Topaz etc.) şi de primăvară (Durom,
Speranţa ş.a.) pe mici suprafeţe în Oltenia şi Banat.
Cultura orzului
Orzul (Hordeum vulgare) este folosit pentru furajarea animalelor, la fabricarea berii şi în
alimentaţia omului (sub formă de arpacaş, făină sau surogat de cafea).
Este o cereală care se caracterizează prin precocitate, adaptabilitate mare la condiţiile de
mediu, stabilitate a producţiei şi existenţa a două varietăţi de plantă (în funcţie de numărul
rândurilor de boabe):
orzul comun (Hordeum vulgare hexastichon) cu şase rânduri de boabe;
orzoaica (Hordeum vulgare distichon) cu două rânduri de boabe.
Zonele foarte favorabile acestor cereale sunt sudul şi estul Câmpiei Române,
Câmpia de Vest, Câmpia Moldovei, sud-estul Dobrogei.
Cultura ovăzului
Ovăzul (Avena sativa) este o cereală utilizată în furajarea animalelor (hrana de bază a
cabalinelor) sub formă de boabe, nutreţ verde sau de borceag. Prelucrat industrial sub formă de
fulgi, griş sau făină, ovăzul este o sursă importantă de hrană pentru om datorită marii valori
nutritive. Nu necesită condiţii ecologice deosebite, el cultivându-se cu precădere în zonele mai
umede şi cu soluri mai puţin fertile. Transilvania, nordul Moldovei, Dealurile şi Câmpia de
Vest sunt cele mai favorabile zone de cultură. Soiurile cu cea mai mare frecvenţă sunt: Solidar,
Florina, Hermes ş.a.
Cultura ovăzului s-a restrâns cu 68,3% între anii 1938 – 2016, datorită scăderii
efectivului de cabaline şi extinderii suprafeţelor ocupate cu plante de nutreţ.
Cultura porumbului
Porumbul (Zea mays) este cereala cu cea mai extinsă arie de cultură(2,4 mil ha), producţie
şi productivitate. Acest fapt este determinat de foarte diversificata sa întrebuinţare:
furajarea animalelor, materie primă în industriile alimentară (amidon, făină, glucoză, ulei,
zahăr – izomeroză) şi chimică (spirt, dextrină, pectină).
Porumbul se cultivă în ţara noastră din secolul al XVII-lea, iniţial în zonele de câmpie, de
unde s-a extins datorită cerinţelor ecologice relativ modeste. Are rezistenţă mare la secetă
(exceptând perioada de formare a boabelor), dar are cerinţe ridicate faţă de temperatură. Se
cultivă pe un înveliş edafic foarte variat, solurile profunde cu textură mijlocie fiind cele
mai favorabile. Cea mai mare parte a Câmpiei de Vest şi sudul Câmpiei Române sunt
zonele foarte favorabile pentru cultura porumbului. Câmpiile Moldovei, Someşului,
Vingăi, Lugojului şi Gătaiei ca şi partea centrală a Câmpiei Române fac parte din zona
favorabilă I. Foarte aproape ca nivel de favorabilitate sunt Podişul Dobrogei, Câmpia
Transilvaniei, Podişul Târnavelor şi cea mai mare parte a Podişului Moldovei.
Cultura orezului
Orezul (Oryza sativa) este „pâinea” populaţiei din sudul şi estul Asiei, aria sa de cultură
fiind cuprinsă între 37˚ latitudine sudică şi 47˚ latitudine nordică.
Este o cereală care are o dublă importanţă:
a) economică:
alimentaţia omului;
materie primă pentru industria alimentară;
furajarea animalelor.
b) ecologică: valorifică terenurile care nu se pretează altor culturi.
Cultura orezului a fost introdusă în ţara noastră de italieni în anul 1786. Ei au organizat
prima orezărie în lunca Bârzavei, la Topolia-Banloc din judeţul Timiş.
Este o cereală cu cerinţe ecologice mari legate de temperatură, irigaţii, fertilitate şi
permeabilitatea solului, condiţii pe care le găseşte în sudul ţării, în Banat şi în Delta
Dunării.
CULTURA CARTOFULUI
Originar din America de Sud (Peru şi Bolivia), cartoful (Solanum tuberosum) a fost adus în
Europa în anul 1534 (Le Petit Larousse, 1993, p. 802) dar a fost introdus în cultură pentru
alimentaţie mai târziu.
Primele informaţii legate de cultivarea în scop ornamental şi folosirea sa alimentară
datează din a doua jumătate a sec. al XVI-lea în Spania, apoi în Portugalia, Italia ş.a.
Prezenţa acestei plante pe teritoriul românesc a fost consemnată începând cu „14 martie
1769, când autorităţile Guberniatului Regal al Marelui Principat al Transilvaniei – Sibiu,
dădeau o circulară privind cultura cartofului, pentru a trece la extinderea culturii merelor
de pământ”.
Local, se folosesc diverse denumiri pentru cartof, cum ar fi: „crumpi”, „pere de pământ”,
„picioci” etc.
Cartoful este o solanaceae de la care se utilizează tulpinile subterane numite tuberculi. Are
cerinţe mari faţă de afânarea şi textura solului, preferându-le pe cele mijlocii, structurate,
afânate, permeabile şi bogate în elemente nutritive. Avantajul acestei plante este că în
condiţiile unui climat puţin pretenţios realizează producţii mari pe suprafeţe relativ mici şi
de a fi bogat în glucide, proteine şi o combinaţie de aminoacizi adaptată nevoilor umane.
Considerat „a doua pâine a omenirii” cartoful este una dintre cele mai valoroase plante de
cultură, fiind important atât în alimentaţia oamenilor, hrana animalelor, cât şi ca materie
primă pentru industrie.
Este unul dintre cele mai comune alimente, folosit pe scară largă datorită valorii sale
nutritive. Conţinutul bogat în glucide, proteine, aminoacizi, vitamine (îndeosebi B-uri şi C),
potasiu etc., face din cartof un component de bază al alimentaţiei umane. De altfel, între
produsele agroalimentare destinate hranei zilnice a populaţiei, cartoful se situează imediat
după pâine. Datorită faptului că şi pe plan mondial este unul dintre cele mai comune
alimente, la iniţiativa ONU şi FAO, anul 2008, a fost declarat „Anul internaţional al
cartofului”. În acelaşi context, este de menţionat că în ţara noastră sunt organizate manifestări
etno-culturale tradiţionale, cum ar fi „Festivalul cartofului” de la Râşca (jud. Cluj) şi „Zilele
cartofului” de la Şinteu (jud. Arad), ambele organizate anual, în luna octombrie.
Tuberculii şi vrejii constituie un furaj valoros pentru unele animale, în special, pentru
porcine şi bovine.
Importanţa industrială a cartofului este dată de folosirea lui ca materie primă pentru
producerea spirtului, amidonului, glucozei, dextrinei (se obţine prin degradarea
amidonului).
Fiind o plantă sensibilă la stresul termohidric şi la condiţiile edafice, se cultivă, în special,
în depresiunile intramontane din Carpaţii Orientali, în Podişul Sucevei şi sudul
Transilvaniei – ca zone tradiţionale de cultură.Se cultivă pe o suprafață de cca.227 mii ha.
POMICULTURA
CREŞTEREA BOVINELOR
Ramură de bază a zootehniei, creşterea bovinelor (lat. „bos, bovis” = bou; „bovinus” =
bovine) ocupă un loc prioritar în producţia agricolă animalieră (reprezintă 15,4% din
efectivul de animale). Pe lângă carne și lapte,acestea furnizează şi produse secundare cum
ar fi: piei (peste 80% din total), îngrăşăminte organice (care îmbunătăţesc fertilitatea
solului şi măresc producţia cu până la 30%), energie neconvenţională (exprimată prin forţa
de tracţiune) şi subproduse de abator (materiale cornoase, sânge etc.).
Factorii naturali – îndeosebi condiţiile climatice şi edafice (care determină cantitatea şi
calitatea bazei furajere), la care se adaugă şi cei social-economici şi tehnologici
influenţează această activitate economică.
Analiza dinamicii efectivelor de bovine în perioada 1938-2018, relevă următoarele aspecte:
scăderea cu 43,9 % a şeptelului bovin în 2018 (1,9 mil. capete) faţă de 1938
(3,7mil. capete);
dinamică ascendentă până în anul 1984, când se atinge maximul de 7 mil. capete;
reducere constantă până în 1989 (6.146 mii capete) şi mult mai accelerată
începând cu anul 2000 (2.870 mii capete).
CREŞTEREA PORCINELOR
Creşterea porcinelor are o importanţă economică deosebită deoarece ea furnizează o parte
din hrana populaţiei şi materie primă pentru industria uşoară şi alimentară. Porcinele
asigură 45% din producţia totală de carne destinată consumului intern existând şi unele
disponibilităţi pentru export. Datorită conţinutului ridicat de proteine şi lipide, carnea are o
mare valoare nutritivă, fiind consumată atât în stare proaspătă, cât şi conservată. Procentul
mare de grăsimi şi mai redus de apă, conferă cărnii de porc importante însuşiri de
conservare în privinţa varietăţilor, gustului şi perioadei de conservare.
Existenţa unei baze furajere sigure şi diversă, corelată cu cerinţele mari de consum ale
populaţiei, reprezintă condiţii deosebite care au favorizat dezvoltarea acestui sector
zootehnic(3,9 mil. capete).
CREŞTEREA OVINELOR
Ovinele (Ovis aries) au o importanţă economică şi socială deosebită. Ele furnizează
produse alimentare de bază şi materii prime pentru industria alimentară, pielăriei, blănăriei,
textilă. Gunoiul de grajd este un îngrăşământ natural valoros, îndeosebi în zonele colinare
şi montane unde, prin „târlire”, se fertilizează suprafeţe mari de păşune.
Creşterea ovinelor este condiţionată de baza furajeră, în principal de păşuni. În trecut,
această activitate se caracteriza prin „extensivitate, creşterea de rase primitive puţin
ameliorate, practicarea exclusivă a transhumanţei, fenomen ce s-a menţinut până în 1949,
când se pun bazele creşterii semiintensive şi intensive a ovinelor” (V. Creţa et al., 1995,
p.213). În 2018, efectivul ovin era estimat la 10,1 mil. capete.
CREŞTEREA CAPRINELOR
Creşterea caprinelor este o activitate economică practicată din cele mai vechi timpuri, în
special în zonele colinare si montane, unde această specie deosebit de mobilă valorifică
păşunile din locuri inaccesibile altor animale. Importanţa economică a caprinelor este dată
de lapte, carne, piei şi producţia piloasă (din lână, păr, puf se confecţionează funii, preşuri
ş.a.)
În evoluţia numerică a caprinelor din perioada 1938 - 2018 ,observăm un trend general
ascendent până în anii ’70 ai secolului trecut, apoi o diminuare a efectivelor sub nivelul
celor de la începutul intervalului analizat (347 mii în 1981 faţă de 364 mii în 1938); după o
triplare în mai puţin de un deceniu (1078 mii în 1989) urmează un regres accentuat spre
anul 2000, când s-au înregistrat 538 mii capete. În ultimii ani se manifestă o tendinţă
constant pozitivă, generată de cerinţele tot mai mari ale pieţei pentru produsele lactate(1,5
mil.capete în anul 2018).
CREŞTEREA CABALINELOR
Creşterea cabalinelor (lat. caballinus = cabaline) este una dintre cel mai vechi activităţi
umane, dată fiind importanţa calului în transporturi, lucrări agricole, agrement şi sport. În
plus, sunt de menţionat produsele secundare obţinute: gunoiul de grajd (îngrăşământ
valoros îndeosebi în legumicultură), pielea (materie primă pentru încălţăminte,
marochinărie, harnaşamente etc.) şi părul (arcuşuri de vioară, perii ş.a.).
Analiza efectivului de cabaline în perioada 1938-2018 ,evidenţiază o dinamică
descendentă, dacă avem în vedere că de la cca. 1,6 mil. capete în 1938, s-a ajuns la cca.448
mii capete în 2018. Această diminuare este urmarea dezvoltării industriei, care a dus la
mecanizarea agriculturii şi la dezvoltarea mijloacelor de transport. Tendinţa regresivă a fost
întreruptă la începutul anilor '80 ai secolului trecut, din cauza crizei petrolului care a
determinat o oarecare revenire la folosirea atelajelor în agricultură. O regresie modestă s-a
manifestat în primii ani ai deceniului următor şi începând cu anul 2003.
CREŞTEREA PĂSĂRILOR
Avicultura (avis = pasăre) sau creşterea păsărilor este o activitate social-economică
practicată din cele mai vechi timpuri, ea furnizând hrană omului, materie primă pentru
industria alimentară, tăbăcariei, farmaceutică ş.a. Faţă de alte specii, păsările pot să asigure
într-un timp mult mai scurt o producţie mult mai mare de carne.
Dinamica efectivelor de păsări în perioada 1938-2018 ,evidenţiază următoarele aspecte:
creşterea de 2,3 ori a numărului de păsări în anul 2018 faţă de 1938;
reducerea cu 36% a efectivelor în 1950 faţă de anul de referinţă
precedent, datorită războiului şi secetei din 1946;
evoluţie ascendentă până în 1989, când s-a atins maximul (de cca.
cinci ori mai mult decât în 1938); dezvoltarea deosebită a acestui domeniu este
legată de practicarea pe scară largă a aviculturii de tip industrial, performantă,
în ferme şi combinate (primele complexe de păsări au apărut în 1961, ulterior
numărul lor a crescut, majoritatea înscriindu-se în limitele Câmpiei Române şi
Câmpiei de Vest);
producţia avicolă de tip industrial se obţine în judeţele: Bacău,
Bihor, Braşov, Brăila, Caraş-Severin, Cluj, Constanţa, Dâmboviţa, Galaţi,
Giurgiu, etc.
CREŞTEREA ALBINELOR
Apicultura (lat. apis = albină; colere = a cultiva, a creşte) este o activitate productivă
tradiţională, ea fiind importantă atât din punct de vedere economic, cât şi ecologic (pentru
polenizare).
Vechimea albinăritului este atestată şi prin numeroase toponime - oiconime care se referă
la activităţi apicole, răspândite în majoritatea judeţelor: Albina: Argeş, Brăila, Constanţa,
Mehedinţi, Timiş, Vâlcea etc.;Prisaca (simplu sau cu derivate): Argeş, Dolj, Suceava ş.a.;
Prisaca Dornei (Suceava), Dealul Prisăcii (Galaţi) ş.a.;Stupina (simplu sau cu derivate):
Arad, Buzău, Gorj, Vâlcea, Vrancea etc.; Măgura Stupinelor (Teleorman), Dealul
Stupinelor (Gorj), Stupca (Suceava), Stupini (Bistriţa-Năsăud);Teasc: Dolj, Caraş-
Severin;Ştiubei (Buzău); Ştiubereni (Botoşani); Culmea Mierii (Gorj);Pădurea Cerii (Satu
Mare) etc.
Practicarea apiculturii este condiţionată de flora meliferă spontană şi cultivată;
aceasta are un potenţial poleno-nectanifer ridicat şi asigură albinelor hrană din
aprilie până în octombrie
Repartiţia geografică a bazei melifere este legată de condiţiile geoecologice în general, de
cele climatice şi floristice în special. Cu cât varietatea florei este mai mare, cu atât fondul
apicol este mai bogat. Sud-vestul ţării şi regiunile extracarpatice prezintă cele mai mari
resurse melifere.
În dinamica efectivului şi densităţii albinelor, ca şi a producţiei de miere se remarcă
ultimele trei decenii ale secolului trecut cu valorile cele mai ridicate.La nivelul anului 2018
erau peste 1,6 mil. familii de albine
Pescuitul este una din ocupaţiile cele mai vechi ale oamenilor. Legislaţia defineşte
pescuitul ca totalitatea activităţilor de utilizare a resurselor piscicole din mediile marine sau
de apă dulce, desfăşurate în scopul colectării peştelui, crustaceelor, moluştelor, sau a altor
vieţuitoare acvatice.
Acvacultura reprezintă ansamblul de procedee şi tehnici, având ca scop reproducerea,
ameliorarea şi creşterea peştilor şi a altor vieţuitoare acvatice.
Piscicultura este o ramură a acvaculturii care se desfăşoară în amenajări piscicole în scopul
reproducerii, refurajării, creşterii şi recoltării peştelui destinat consumului, repopulării sau
pescuitului recreativ-sportiv.
Conform legislaţiei în vigoare, bazine piscicole naturale sunt considerate următoarele
(Monitorul Oficial nr. 627/2003):
a) Dunărea teritorială, Delta şi Lunca inundabilă a Dunării;
b) Complexul lagunar Razim-Sinoe şi lacurile litorale;
c) Râurile de munte, colinare şi de şes şi zonele lor inundabile;
d) Bălţile şi lacurile naturale;
e) Lacurile de acumulare cu zonele lor inundabile la viituri în care se practică
pescuitul;
f) Reţeaua de canale magistrale din sistemele hidroameliorative de navigaţie şi
hidroenergetice;
g) Limita apelor teritoriale şi zona economică exclusivă a Mării Negre.
Bazinele piscicole amenajate sunt reprezentate prin:
a. heleşteele,
b. iazurile cu zonele lor inundabile,
c. păstrăvăriile,
d. vivierele flotabile,
e. staţiile de reproducere artificială,
f. instalaţiile pentru creşterea superintensivă,
g. lacurile de acumulare în care se practică acvacultura.
Conform Strategiei Naționale a Sectorului Pescăresc pentru perioada 2014-2020,
patrimoniul de interes pescăresc al României, constituit din suprafeţe acoperite
permanent sau temporar cu ape, este apreciat ca având o întindere de aproape
500.000 ha la care se adaugă, 66.000 km ape curgătoare din zona de şes, colinară şi
de munte şi 25.000 km2 ape marine din Zona Economică Exclusivă la Marea
Neagră. Suprafeţele de ape din domeniul public sunt reprezentate de: 300.000 ha
lacuri naturale şi bălţi, 98.000 ha lacuri de acumulare şi poldere, 47.000 km râuri
din zona de şes şi colinară, 19.000 km râuri din zona montană, 1.075 km fluviul
Dunărea.(http://www.madr.ro/ro/programare-2014-2020-pop.html)
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
II. INDUSTRIA
53
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
jud.Covasna (1830-1839). După anul 1840 sunt cunoscute exploatările din bazinul
Petroşani, remarcându-se cele de la Petrila, Vulcan şi Lonea (1868), Aninoasa
(1890), Lupeni (1892). Bazinul Almaşului este cunoscut din anul 1878. În
Muntenia, extracţia lignitului a început după anul 1878, la Schitu Goleşti (1891),
Şotânga şi Doiceşti .
Geografia actuală a industriei cărbunelui în România evidenţiază câteva exploatări
carbonifere, îndeosebi pentru huilă, cărbune brun şi lignit.
Calitatea cărbunilor din depresiunea Petroşani creşte spre bază şi de la est la vest.
Câmpurile miniere din vest (ex. Lupeni, Uricani, Vulcan, Paroşeni, etc.) conţin
huilă cocsificabilă, în schimb cele din est (ex. Lonea, Petrila, Aninoasa, Livezeni,
Dâlja) conţin huilă necocsificabilă. A doua zonă huiliferă (huilă de calitate
superioară) o constituie Munţii Banatului. Aici sunt cunoscute exploatările de la
Anina, Doman, Secu, Lupac, Bigăr, Cozla (judeţul Caraş-Severin), precum şi Baia
Nouă (judeţul Mehedinţi). Producţia din această zonă s-a menţinut relativ scăzută,
datorită condiţiilor grele de exploatare. Zăcămintele de huilă din zona Munţilor
Banatului (Reşiţa – Moldova Nouă) sunt fie de vârstă carboniferă (la Lupac şi Baia
Nouă), fie de vârstă liasică (Doman, Anina, Bigăr, Cozla).
Tot în Munţii Banatului sunt cunoscute şi importante rezerve de şisturi
bituminoase, de vârstă liasică.
Cărbunele brun este cunoscut în bazinele: Ţebea, Mesteacăn (judeţul Hunedoara)
şi Almaşului (Ticu, Tămaşa, Lupoaia, Surduc şi Cristolţel – judeţul Sălaj).
Exploatarea lignitului este cunoscută îndeosebi într-o serie de zone ale ţării,
precum:
-bazinul carbonifer Rovinari-Tismana care alimentează termocentralele Rovinari,
Turceni şi Târgu Jiu;
-bazinul carbonifer Motru cu predominarea exploatării în subteran (o parte din
zăcământul de la Lupoaia se exploatează în carieră – “la zi”); cărbunele energetic
din bazinul Motrului alimentează centrala electrică şi de termoficare Işalniţa – Cra-
iova şi, în parte, centrala termoelectrică Turceni, iar de curând şi centralele Craiova
II şi Drobeta –Turnu Severin;
-bazinul carbonifer Valea Jilţului care alimentează în parte termocentrala
Turceni;
-bazinul Horezu-Sud valorificat în principal pentru aprovizionarea centralei
electrice de termoficare Râmnicu Vâlcea;
54
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
În cadrul gazelor naturale, gazul metan ocupă un loc prioritar. Materie primă
valoroasă şi combustibil ideal, indispensabil în anumite procese tehnologice, gazul
metan constituie una dintre bogăţiile naturale cele mai importante ale României
care se distinge atât prin cantitatea rezervelor, cât mai ales prin calitate. Astfel, în
sedimentele miocene din Depresiunea intracarpatică a Transilvaniei s-au format
zăcăminte de gaz care conţin metan în proporţie de 98-99%; gazul metan din
55
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
această zonă fiind considerat unul dintre cele mai pure din lume, ceea ce îl face apt
pentru chimizare, fără o prelucrare prealabilă
Cele mai importante rezerve de gaze naturale se află în Depresiunea intracarpatică
a Transilvaniei, unde sunt concentrate în peste 20 de domuri şi brachianticlinale,
având un conţinut de 99% metan.
În România se evidenţiază câteva areale de exploatare a gazelor naturale:
- Zona intracarpatică a Transilvaniei. Gazele naturale prezente în
formaţiunile mio-pliocene sunt dispuse în partea centrală a depresiunii, în
structuri reprezentate prin domuri, cu strate larg boltite şi neafectate de falii,
exploatarea făcându-se de la adâncimi ce nu depăşesc 1000-1200 m.
- Zăcămintele de gaze naturale din exteriorul coroanei carpatice.
Gazele asociate petrolului se extrag din zona centrelor petrolifere la: Boldeşti-
Scăieni, Buştenari, Băicoi (jud. Prahova), Ţicleni, Bustuchin (jud. Gorj) şi la
Moineşti (jud. Bacău).
Metalurgia cuprinde:
1- exploatarea minereurilor feroase și prelucrarea lor(siderurgia);
2- exploatarea minereurilor neferoase și prelucrarea lor(metalurgia
neferoaselor);
3- ind. constructoare de mașini și prelucrării metalelor.
Un loc important în cadrul industriei de extracţie şi de prelucrare a metalelor o are
siderurgia, ramură importantă a economiei naţionale. Industria siderurgică, în
general, are o veche tradiţie în peisajul geografic şi economic al României.
Mărturiile arheologice atestă faptul că, încă din secolele IX-VIII î.Hr., în spaţiul
carpato-dunăreano-pontic are loc trecerea de la uneltele şi armele din bronz, la
uneltele şi armele din fier, obţinute în cuptoare şi ateliere. În anii 80 î.Hr., Dacia era
cunoscută prin bogăţia în fier, fiind atestate cuptoare ca cele de la Grădiştea
Muncelului (judeţul Hunedoara), Cireşu (judeţul Mehedinţi), Mădăraş, Cozieni,
Dobişeni (judeţul Harghita) ş.a.
Resursele de minereuri de fier de pe teritoriul ţării noastre sunt caracterizate în
general, printr-un conţinut metalic relativ scăzut (respectiv 20–40%), ceea ce
implică aplicarea unei tehnologii speciale de înnobilare.
În afara zonelor tradiţionale (Ocna de Fier, Lueta)sunt de reţinut şi zăcămintele de
minereuri de fier din dealurile Clujului (la Căpuşu Mic pe Valea Căpuşului,
singurul zăcământ de limonit şi siderit oolitic în formaţiuni sedimentare) şi din
Dobrogea de Nord şi Centrală (la Iulia şi Palazu Mare).
Zăcămintele de mangan – importante surse de materie primă utilizate în producţia
oţelurilor speciale – au o mare extindere în zona cristalină a Carpaţilor Orientali
(zona bazinului Bistriţa). Concentraţii însemnate de minereu de mangan se cunosc,
în special, în zona Iacobeni – Cârlibaba, Ciocăneşti, Şaru-Dornei, Vatra Dornei ş.a.
Combinate siderurgice funcționale:Cost Târgoviște-Mechel;Ductil Steel
Oțelu Roșu-.;Tenaris Călărași-Tenaris Silcotub;Sidex Galați- Mital; Siderurgica
Hunedoara-parțial Mittal;C.S. Reșița- doar oțelăria electrircă;ISCT Câmpia Turzii,
fără oțelărie, doar secția de trefilare, proprietar Mechel; Petrotub Roman-
Mittal;Laminorul Brăila-prelucrare produs finit-Mechel; Ductil Steel Buzău-
56
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
57
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
58
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
59
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
60
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
CONSIDERAŢII GENERALE
Căile de comunicaţie (lat. callis; communicatio, - onis) reprezintă totalitatea
mijloacelor tehnice de transmitere a informaţiilor (D.E.X., 1998, p. 205). În Le
Petit Larousse (1993, p. 249) acestea sunt definite ca un ansamblu de mijloace şi
tehnici care permit legături între persoane, locuri şi lucruri.
Transporturile (lat. transportare) formează o ramură a economiei naţionale care
cuprinde totalitatea mijloacelor rutiere, aeriene şi navale care asigură circulaţia
bunurilor şi a persoanelor (D.E.X., 1998, p. 1105). Prin transporturi se înţelege aea
ramură a economiei naţionale al cărui obiect îl constituie deplasarea călătorilor şi a
mărfurilor, realizarea legăturilor între toate celelalte ramuri economice,
interconectarea judeţelor şi localităţilor ţării şi dezvoltarea legăturilor economice şi
sociale cu diferite ţări (D.G.U., 1999, p. 327).
În funcţie de mediul în care se desfăşoară, căile de comunicaţie şi transporturile se
grupează astfel:
Importanţa transporturilor (...) decurge din faptul că fără acest sector nu se poate
desfăşura cooperarea economică între ramurile producţiei materiale, intensificarea
legăturilor interregionale, în aprovizionarea cu materii prime şi materiale,
deplasările pentru muncă, activitatea turistică ş.a., ele având un rol hotărâtor şi în
diviziunea internaţională a muncii, în comerţul exterior. (Pop, 1984, p. 5)
61
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
TRANSPORTURILE RUTIERE
Căile de comunicaţie rutiere sunt complementare celor feroviare, cu care deseori au
traseu comun, având însă avantajul de a ajunge în zone greu accesibile.
Reţeaua rutieră actuală s-a constituit în timp, sub influenţa unor factori naturali,
social-politici, istorici, tehnico-ştiinţifici şi economici.
Conform Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în anul 2016 lungimea
totală a reţelei drumurilor publice a fost de 86.234 km, din care 17.740 km
drumuri naţionale (inclusiv autostrăzi şi drumuri europene),35.085 km drumuri
judeţene şi 33.409 km drumuri comunale. Din punct de vedere al gradului de
modernizare, reţeaua rutieră publică deţine 36.689 km drumuri modernizate(din
care 823 km autostrăzi) şi 21.298 km cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere. Se adaugă
28.247 km de drumuri pietruite şi de pământ.
- autostrăzile cuprind următoarele secţiuni: A1: Bucureşti – Piteşti (95,8 km); A2:
Feteşti – Cernavodă (17,5 km) şi Bucureşti – Drajna (97,3 km)ș.a.(Fig.1,2).
62
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
63
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
64
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
Fig. 3. Reţeaua rutieră (după: Cuguat – TIGRIS Iaşi, 2006, cit. Violette Rey et al,
2006, p. 105)
65
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
66
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
67
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
TRANSPORTURILE FEROVIARE
Capacitatea, siguranţa şi viteza sunt atribute care conferă importanţă acestui tip de
transport în sistemul naţional de transporturi.
Reţeaua feroviară a început să se contureze în a doua jumătate a secolului al XIX-
lea. Primele căi ferate au fost construite în Banat şi Crişana:
1856: Oraviţa – Baziaş (62,5 km) „linie a cărbunelui” pentru transportul huilei din
bazinul Aninei spre Dunăre;
1857: Timişoara – Jimbolia (39 km) pentru legături externe;
1858: Timişoara – Stamora Moraviţa (56 km), Oradea – Borş (10 km), Arad –
Curtici (17 km) ca linii ferate de frontieră.
În prezent(2016), liniile de cale ferată în exploatare însumează o lungime de
10.765 km, din care 4029 km (37,4%)sunt electrificate.
Din punct de vedere al ecartamentului, rețeaua feroviară este structurată astfel:
- 10.627 km (98,7%)linii cu ecartament normal,
- 134 km(1,3%) linii cu ecartament larg,
- 4 km linii cu ecartament îngust.
Reţeaua feroviară este axată pe opt magistrale al căror punct de pornire este
capitala şi care sunt dispuse radiar spre graniţele ţării (Fig. 6):
1. Bucureşti – Timişoara – 533 km (Videle – Roşiori de Vede –
Caracal – Craiova – Filiaşi – Strehaia – Drobeta Turnu Severin –
Orşova – Caransebeş – Lugoj – Timişoara; există varianta prin Titu –
Piteşti – Slatina – Balş – Craiova) cu puncte de frontieră la Jimbolia
(572 km) şi Stamora Moraviţa (589 km).
2. Bucureşti – Arad – Curtici: 637 km (Ploieşti – Sinaia – Braşov –
Făgăraş – Podu Olt – Sibiu – Vinţu de Jos – Deva – Ilia – Radna –
Arad);
3. Bucureşti – Oradea – Episcopia Bihorului: 654 km (Ploieşti -
Braşov – Sighişoara – Copşa Mică – Blaj – Teiuş – Războieni – Câmpia
Turzii – Cluj Napoca – Hedin – Oradea;
68
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
69
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
70
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
TRANSPORTURILE NAVALE
Utilizarea apelor ca mediu de desfăşurare a transportului şi comunicaţiilor, datează
din cele mai vechi timpuri.
Localizarea României în spaţiul carpato-danubiano-pontic a favorizat dezvoltarea
transporturilor navale şi a schimburilor comerciale încă dinaintea erei noastre.
Reţeaua de căi navigabile se situează în întregime în partea de sud şi sud -est a
României cu o densitate de 6,5 km/1000 km 2; lungimea reţelei este de 1.779 km, din
care: 1.075 km Dunărea navigabilă internaţională, 524 km braţele navigabile ale
Dunării şi 190 km căi navigabile artificiale (canalele Dunăre - Marea Neagră-64
71
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
TRANSPORTURILE FLUVIALE
Posibilităţi de efectuare a traficului fluvial există pe Dunăre, canalul
Dunăre-Marea Neagră, canalul Bega, pe Olt (aval de Slatina), Prut (până la
Drânceni, jud. Vaslui), lacul de acumulare Izvorul Muntelui (jud. Neamţ).
Denumită „regele râurilor europene”, „diagonală a Europei” sau „a opta mare a
Europei”, Dunărea este cea mai importantă cale de comunicaţie navală a ţării
noastre. Din lungimea totală de 2.857 km, România are acces direct la 1.075 km
reprezentând 37,6% din cursul navigabil al fluviului (care începe la Ulm în landul
Baden-Württenberg).
Canalul Dunăre-Marea Neagră, deschis navigaţiei în 1984, se desfăşoară
între Cernavodă şi Constanţa pe o lungime de 64,5 km; lăţimea oscilează între 70-
90 m, iar adâncimea este de 7,5 m. Canalul scurtează distanţa dintre fluviu şi mare
cu 380Km şi permite navigaţia în dublu sens. Cernavodă, Medgidia şi Murfatlar
(Basarabi) sunt porturile nou construite. Derivaţia Poarta Albă-Midia Năvodari
inaugurată în anul 1987, leagă canalul principal de portul maritim Midia. Prin darea
în folosinţă a canalului Europei (Dunăre-Main-Rhin) în 1993, s-a creat o cale
directă de legătură între Marea Neagră şi Marea Nordului.
Canalul Bega datează din secolul al XVIII-lea şi are 40 km în România şi
74 km în Serbia. Pentru reducerea vitezei şi asigurarea adâncimii necesare
navigaţiei, s-au construit barajele de la Timişoara, Sânmihaiu Român şi Sânmihaiu
German. Prin ecluze se asigură un pescaj de 1,3 - 1,5 m. În trecut se transportau
cereale, plante tehnice, legume, animale ş.a., în prezent este folosit în turism pentru
agrement. Timişoara este cel mai important port de pe canalul Bega.
Ca element de bază al infrastructurii de transport naval, porturile s-au
dezvoltat încă din perioada antică şi au căpătat o importanţă mai mare începând cu
secolul al XIX-lea. Faţă de anii '70-'80, în ultimele două decenii activitatea portuară
a regresat odată cu declinul navigaţiei.
În primul deceniu al secolului al XX-lea pe sectorul Drobeta Turnu Severin-
Galaţi, funcţionau porturi la: Cetate, Calafat, Bechet, Corabia, Turnu Măgurele,
Zimnicea, Giurgiu, Olteniţa, Călăraşi, Cernavodă etc. (Gr.P. Popp, 1984, p.112)
72
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
TRANSPORTURILE MARITIME
TRANSPORTURILE AERIENE
Transporturile aeriene sunt considerate cea mai modernă, rapidă, sigură şi comodă
formă de deplasare în teritoriu a persoanelor şi de circulaţie a mărfurilor.
Istoria aeronauticii româneşti este marcată de numeroase repere, printre care
amintim:
1906 – Traian Vuia a realizat primul zbor din lume cu un aparat cu
mijloace proprii la bord;
1909 – Aurel Vlaicu a efectuat primul zbor din lume cu un planor
fără motor, construit de el;
1910 – Aurel Vlaicu a zburat cu primul avion militar conceput şi
73
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
realizat în ţară;
o Henri Coandă a creat primul avion cu reacţie din lume;
o George Valentin Bibescu a realizat primul zbor internaţional
românesc pe traseul Bucureşti – Giurgiu – Ruse;
1911 – Tache Brumărescu a efectuat primul zbor din lume cu un
avion cu decolare verticală;
Rapiditatea, adaptabilitatea, accesibilitatea, confortul şi siguranţa, reprezintă o parte din
elementele definitorii care au contribuit la dezvoltarea transportului aerian.
Dinamica traficului aerian de pasageri (cu curse de linie sau charter) a avut o
evoluţie pozitivă în perioada 1938-1989, când numărul pasagerilor a crescut de la
12 mii persoane la 3369 mii persoane.(Tabel. Nr. 1).Dacă în primele decenii ale
intervalului analizat creşterea a fost foarte lentă, în ultima decadă s-a înregistrat o
evoluţie rapidă de la 1,9 milioane la 3,4 milioane călători, însemnând un spor de
peste 80%.
Tabel nr.1. Evoluţia traficului de pasageri şi mărfuri între anii 1938 – 1989
Anul 1938 1950 1960 1970 1980 1989
Nr. pasageri (mii pers.) 12 39 198 849 1871 3369
Parcursul pasagerilor transportaţi (mil.per./km) 3 14 86 994 2790 3842
Mărfuri transportate (mii tone) < 0,1 3 3 18 33 51
Parcursul mărfurilor (mil. t/km) < 0,1 1 2 35 75 78
Sursa: Anuarul Statistic al României 1981 – p. 476/477, 1994 – p. 577; 583., C.N.S., I.N.S.,
Bucureşti
TRANSPORTURILE SPECIALE
Această categorie economică ocupă un loc aparte în sistemul naţional de transport,
datorită varietăţii mijloacelor de realizare a transporturilor şi comunicaţiilor, ca şi
vechimii foarte diferite cu care acestea au intrat în circuitul naţional (de exemplu
74
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
apeductele şi internetul).
Transporturile speciale se realizează prin conducte, cablu, bandă, linii de înaltă
tensiune, telecomunicaţii.
Transporturile prin conducte
Transporturile prin conducte asigură aprovizionarea cu apă, petrol, gaze naturale,
saramură şi produse chimice, în funcţie de care se operază cu următorii termeni:
apeducte, petroducte, gazoducte, saleducte şi chimioducte.
Apeductele (lat. „aquaeductus” = după apă; DEX., 1998, p.51) sunt cunoscute pe
teritoriul ţării încă din Antichitate. În timp, reţeaua instalaţiilor şi construcţiilor
pentru transportul apei s-a extins, căpătând noi dimensiuni în perioada
contemporană, când necesităţile de consum ale populaţiei, industriei, agriculturii
ş.a. au crescut accelerat.
Conductele de petrol (petroductele) transportă ţiţeiul şi produsele petroliere din
arealele de exploatare spre rafinării respectiv, spre porturile Constanţa şi Giurgiu.
Formarea reţelei de petroducte a început în anul 1919, odată cu darea în folosinţă a
conductei ce unea zona petroliferă prahoveană de Constanţa. Explorarea şi
exploatarea petrolului în Podişul şi Subcarpaţii Getici, Câmpia Română, Câmpia de
Vest ş.a. au impus construirea de noi conducte care converg spre Ploieşti, Piteşti,
Oneşti şi Dărmăneşti.
Gazoductele transportă gaz metan sau gaze asociate din zonele de extracţie spre
cele de consum. Primele conducte pentru transport gaze naturale la distanţe mai
mari s-au construit în Transilvania. Cea mai densă reţea de distribuire a gazului
metan este organizată în Depresiunea Transilvaniei, de unde pornesc, radiar,
conductele magistrale spre regiunile extracarpatice.
Saleductele sunt conducte care transportă saramura (sarea dizolvată în apă) din
zona de exploatare a sării spre centrele de fabricare a produselor clorosodice.
Saramura rezultă din dizolvarea în strat şi extracţia sării în soluţie (I. Şandru, 1978,
p. 142).
În transporturile prin conducte, saleductele au o pondere redusă, dată fiind
lungimea şi numărul lor: Târgu Ocna – Borzeşti (jud. Bacău), Ocnele Mari –
Govora (jud. Vâlcea), Praid (jud. Harghita) – Târnăveni (jud. Mureş) şi în arealul
Ocna – Mureş (jud. Alba).
Chimioductele transportă produse chimice finite de la locul de fabricare spre cel de
depozitare, sau semiproduse între două centre care colaborează în procesul
tehnologic. Astfel de conducte există între combinatele chimice de la Piteşti şi
75
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
Transporturile pe cablu
Transporturile pe cablu se practică în zonele turistice montane, cu scopul de a
facilita accesul turiştilor în areale pitoreşti, dificil de urcat(funicularul, telefericul,
telescaunl și telegondola). Lungimea totală a traseelor deservite de mijloace de
transport pe cablu, a ajuns la peste 50 km, impunându-se Poiana Braşov cu 10,5
km, Buşteni cu 8,3 km, Sinaia cu 7,4 km, Predeal cu peste 4,7 km, Bâlea cu peste
3,6 km, Vatra Dornei şi Borşa cu peste 3,5km.
Transporturile pe bandă
Transporturile pe bandă se practică în zonele de exploatare şi de
valorificare imediată a unor materii prime şi care impun „un transport
continuu şi mai ieftin
Astfel de instalaţii se găsesc în: bazinul Motru-Rovinari (pentru alimentarea cu
lignit a termocentralelor Turceni şi Rogojelu), Moldova Nouă (pentru transportul
banatitelor spre Flotaţia II), nordul Munţilor Pădurea Craiului (pentru a transporta
calcarul din locul de exploatare – Hotar, la combinatul de la Chistag), Galaţi
(pentru aprovizionarea cu materii prime din import a combinatului siderurgic) etc.
POŞTA ŞI TELECOMUNICAŢIILE
Pe teritoriul ţării noastre poşta a funcţionat încă din Antichitatea daco-romană.
Legătura dintre regiunile provinciei Dacia se realiza pe văile Oltului, Jiului, Cernei,
Timişului, Argeşului, Prahovei etc.
Dezvoltarea social-economică din perioada următoare a impus continuarea
activităţii poştei şi adaptarea acesteia la cerinţele publice.
În perioada actuală, poşta este inclusă în sistemul informaţional, modernizându-se atât
ca organizare, cât şi ca dotare. Este un sector important şi, împreună cu
telecomunicaţiile, sunt considerate ca un sector al economiei naţionale.
76
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
Serviciile poştale sunt complexe, fiecare având un anumit specific. Ele nu se exclud
ci, dimpotrivă, se completează, fiind supuse unor măsuri de organizare care să se
reflecte în reducerea timpilor care îi separă pe expeditori de destinatari.
Telecomunicaţiile reprezintă totalitatea mijloacelor tehnice prin care se asigură
transmiterea la distanţă a informaţiilor. În reţeaua de telecomunicaţii sunt incluse
reţeaua de telefonie, mijloacele de radiocomunicaţii şi internetul.
De la apariţia primului circuit telefonic în ţara noastră (în 1884), până în prezent,
telefonia a evoluat foarte mult atât în ceea ce priveşte reţeaua telefonică (telefon,
telegraf, fax, telex), telefonia mobilă, cât şi numărul abonamentelor.
Principalul operator de telefonie fixă este TELECOM,iar la cea mobilă operează:
Orange, Vodafone, Cosmote, RDS&RDC etc.
Mijloacele de radiocomunicaţii intrate în funcţiune în 1924 – radiofonia respectiv,
1956 – televiziunea, s-au dezvoltat accelerat în perioada de tranziţie atât în
domeniul public cât şi privat.
Mijloacele de radiocomunicaţii intrate în funcţiune în 1924 – radiofonia respectiv,
1956 – televiziunea, s-au dezvoltat accelerat în perioada de tranziţie atât în
domeniul public cât şi privat.
IV. TURISMUL
A.Definire
Turismul este o activitate cu caracter recreativ sau sportiv, constând în parcurgerea
pe jos sau cu diferite mijloace de transport a unor regiuni pitorești sau interesante
dintr-un anumit punct de vedere (DEX, 1998).
Turismul a devenit o activitate de mare importanță socială și economică, dar și
politică, atât pe plan național cât și internațional, reprezentînd o dominantă a
timpului liber și , prin caracterul său internațional , un pașaport al păcii și
prieteniei(Iordan, 2006).
Turismul grupează ansamblul activităților de producție și consum, generate de
deplasările de o noapte sau mai multe , de la domiciliul obișnuit , motivul fiind
plăcerea, afacerile , sănătatea (tratament termal, talasoterapie) sau participarea la o
reuniune profesională, sportivă, sau religioasă etc.(Michaud, 1983).
78
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
79
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
80
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
România are o mare diversitate de resurse naturale care formează o mare parte
din produsul turistic „de bază”:
- litoralul Mării Negre
- Dunărea şi râurile interioare
- Carpaţii
- Rezervaţia Biosferei Delta Dunării
- 13 parcuri naţionale şi 13 rezervaţii naturale ce acoperă 7% din suprafaţa
ţării
- mare biodiversitate cu multe specii de floră şi faună unice în Europa
- România are cea mai bogată varietate de specii de mamifere mari din Europa şi
este un culoar major pentru migraţia păsărilor
-România rămâne în general o ţară preponderent agricolă cu numeroase sate şi cu
un peisaj rural atrăgător, ce oferă posibilităţi excelente pentru turismul rural.
-O treime din izvoarele naturale din Europa sunt localizate în România.
- 117 localităţi cu diferiţi factori terapeutici – apă, nămol, gaze etc. – ce reprezintă
baza de resurse pentru numeroase staţiuni din ţară.
- 29 de staţiuni desemnate ca staţiuni de importanţă naţională şi alte 32 de
importanţă locală. Acestea reprezintă o resursă majoră pentru turismul de odihnă şi
tratament, precum şi pentru tratamentele medicale.
- Litoralul românesc se întinde pe 245 km de la Delta Dunării în nord până la
graniţa cu Bulgaria şi prezintă întinderi mari de plajă cu staţiuni turistice şi porturi
importante. Aproape jumătate din numărul de locuri de cazare din ţară se află pe
litoral.
-patrimoniul cultural religios prezintă o importanţă aparte.
-30 de monumente incluse în lista Patrimoniului Mondial UNESCO printre care
bisericile din lemn din Maramureş, bisericile pictate din Moldova şi cetăţile
dacice din Munţii Orăştie.
- reţea de oraşe ce cuprinde numeroase monumente arhitecturale cu câteva centre
istorice bine conservate.
- peste 6.600 monumente de importanţă naţională şi peste 670 de muzee. Există o
cultură populară puternică şi numeroase evenimente şi festivaluri tradiţionale.
-artele vizuale sunt puternic reprezentate şi la standarde internaţionale.
-146 de locaţii principale ce oferă anual peste 17.000 spectacole.
Puncte forte ale Romaniei ca destinatie turistică
A. Geografie şi mediu
• Biodiversitatea Deltei Dunării (Rezervaţie a Biosferei, aflată în
Patrimoniul Mondial al UNESCO)
81
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
82
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
F. Marketing şi Promovare
• Sector dinamic al operatorilor din turism
• Institutul Naţional de Cercetare - Dezvoltare în Turism (INCDT)
• Reţea de birouri de promovare şi informare turistică ale Autorităţii
Naţionale pentru Turism în străinătate
• Program amplu de promovare a turismului în străinătate –
publicitate, târguri, mass-media şi vizite ale operatorilor de turism
• Mărcile de turism existente – Dracula şi Transilvania
G. Altele
• Interesul crescut al investitorilor străini în dezvoltarea turismului
83
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
B. Resurse umane
• Conştientizarea slabă a importanţei turismului pentru economie
• Lipsa şcolilor hoteliere
• Salarii mici şi condiţii de muncă grele, care stimulează migraţia
forţei de muncă din industria hotelieră
• Pregătirea profesională din sectorul hotelier nu corespunde întocmai
nevoilor angajatorilor
• Lipsa cursurilor de pregătire profesională în teritoriu
• Migraţia forţei de muncă din industria hotelieră
• Educaţia insuficientă în şcoli în domeniul turismului şi protecţiei
mediului
• Slaba conştientizare a oportunităţilor şi a potenţialului de dezvoltare
a carierei în industria turismului
84
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
D. Marketing şi Promovare
• Lipsa unei imagini puternice, pozitive a României în străinătate ca
destinaţie turistică
• Lipsa unui plan de marketing oficial al destinaţiilor turistice la nivel
naţional
• Cercetarea insuficientă a pieţei
• Număr insuficient al personalului din birourile Autorităţii Naţionale
pentru
• Turism din străinătate, fapt ce limitează pătrunderea pe piaţă
• Reţea necoordonată de centre de informare turistică în România care
să
• ofere servicii la diferite niveluri
• Insuficienta utilizare a mijloacelor informatice şi a internetului
pentru informare, marketing şi rezervare
• Colaborare redusă a sectorului public/privat pe probleme de
marketing
E. Altele
• Sezon turistic scurt al staţiunilor de pe litoral şi al staţiunilor pentru
practicarea sporturilor de iarnă
I.Structuri de primire turistică
cu funcțiuni de cazare turistică(2018)
TOTAL: 8453, din care:
-hoteluri- 1616
- moteluri- 231
- hosteluri- 319
- Vile turistice- 695
- Cabane turistice- 231
- Hanuri- 4
- Bungalouri- 533
- sate de vacanță- 10
- campinguri- 58
85
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
- popasuri turistice- 47
- căsuțe turistice-73
- tabere de elevi și preșcolari- 59
- pensiuni turistice- 1709
- pensiuni agroturistice- 2821
- spații de cazare pe nave fluviale și maritime- 27
III.Circulatia turistica(2017)
Considerații generale
86
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
87
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
88
Geografia populaţiei şi aşezărilor umane din România
89