Informe de Analisis Estructural

Universidad
Nacional
Federico
Villarreal
FACULTAD
DE
INGENIERIA
CURSO:
CONCRETO ARMADO I
TEMA:
ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE UNA
UNIVERSIDAD DE 3 PISOS
DOCENTE:
ING. YUCRA AYALA MADDELEY
INTEGRANTES:
CHURA MEJIA WILVER WILSON

LINARES PANDURO, LUIS FELIPE
2019
Universidad Nacional Federico
Villarreal FACULTAD DE
INGENIERIA CIVIL
2
INGENIERIA CIVIL
Índice
1. Proyecto…………………………………………………………………………..………Pág.5
1.1. Descripción del proyecto
1.2. Consideraciones generales
1.3. Sistema estructural aporticado
2. Normas del RNE para el proyecto……………………………………..……..Pág.7
2.1. Norma E-020 Cargas
2.2. Norma E-030 Diseño Sismoresistente
3. Estructuración…………………………………………..……………………………Pág.10
4. Predimensionamiento…………………………………………………..……….Pág.12
4.1. Losa aligerada
4.2. Losa Maciza
4.3. Predimensionamiento de vigas
4.4. Predimensionamiento de columnas
5. Metrado de cargas por piso……………………………………………..…….Pág.21
6. Fuerza Sísmica Horizontal………………………..…………………………….Pág.22
7. Distribución de las fuerzas verticales en los pórticos
críticos…………………………………………………………………………………...Pág.27
8. Conclusiones y recomendaciones……………………………………….….Pág.36
8.1. Conclusiones
8.2. Recomendaciones
9. Anexos…………………………………………………………………………….…….Pág.37
9.1. Diagrama de cargas
3
INGENIERIA CIVIL
INTRODUCCIÓN
Nuestro país se encuentra ubicado en una zona de alta actividad sísmica,

debido a esto es importante que los ingenieros civiles tengan una
adecuada capacidad para realizar un análisis y diseño sismo-resistente.
El concreto armado es un material muy utilizado en nuestro medio por lo

que los ingenieros civiles deben tener un debido conocimiento del
comportamiento y diseño del concreto reforzado.
La teoría que sustenta el análisis estructural y la filosofía de los

reglamentos que norman los diseños deben ser conocidas por todo
ingeniero que se dedique al cálculo, diseño y/o construcción.
Estos fueron los motivos por los que se ha elaborado el presente trabajo,
esperando que sea una guía útil para todos los que busquen orientación
en este campo.
4
INGENIERIA CIVIL
1. PROYECTO
1.1. DESCRIPCION DEL PROYECTO
 USO: UNIVERSIDAD
 UBICACIÓN: HUANCAYO
 AREA: 360 m2
 NUMERO DE PISOS: 03
 TIPO DE SUELO: ARCILLA + GRAVA
 RESISTENCIA DEL CONCRETO: f´c = 210 kg/cm2
1.2. CONSIDERACIONES GENERALES

El presente proyecto ha sido realizado teniendo en cuenta los parámetros
de diseño del Reglamento Nacional de Edificaciones. Siendo esta, una guía
principal para datos de elementos estructurales, diseño, combinaciones
de carga, etc.
En el análisis se ha considerado el efecto de las cargas verticales, carga
muerta y la carga viva, así mismo también se considerará el efecto de
sismo (estático). No se considerará asentamientos, viento, nieve ni efectos
de temperatura.
El sistema estructural utilizado para este proyecto es el aporticado.
5
INGENIERIA CIVIL
1.3. SISTEMA ESTRUCTURAL APORTICADO
La Estructura Aporticada está formada por vigas y columnas, conectados
entre sí por medio de nodos rígidos, lo cual permite la transferencia de los
momentos flectores y las cargas axiales hacia las columnas. La resistencia
a las cargas laterales de los pórticos se logra principalmente por la acción
de flexión de sus elementos.
En el diseño de Estructuras Aporticadas intervienen los elementos
estructurales:
 Losas: aligerados, macizas, nervadas

 Vigas: principales, secundarias
 Columnas
 Zapatas: aisladas, combinadas
 Muros no portantes
 Cimentaciones corridas para muros no portantes
Los cuatro primeros tienen comportamiento estructural, es decir soportan

el peso de las cargas vivas.
Las dos últimas son las que intervienen para cerrar los ambientes no
teniendo una función netamente estructural.
6
INGENIERIA CIVIL
2. NORMAS DEL R.N.E. PARA EL PROYECTO
2.1. NORMA E-020 CARGAS

Carga Muerta: Es el peso de los materiales, dispositivos de servicio,
equipos, tabiques y otros elementos soportados por la edificación,
incluyendo su peso propio, que sean permanentes o con una variación en
su magnitud, pequeña en el tiempo.
Carga Viva: Es el peso de todos los ocupantes, materiales, equipos,

muebles y otros elementos movibles soportados por la edificación.
CARGAS VIVAS MINIMAS REPARTIDAS

OCUPACION O USO CARGAS REPARTIDAS Kpa (kgf/m2)
CENTROS DE EDUCACION
AULAS 2.5 (250)
TALLERES 3.5 (350)
De acuerdo a lugares de
AUDITORIOS, GIMNASIOS, ETC
asambleas
LABORATORIOS 3.0 (300)
CORREDORES Y ESCALERAS 4.0 (400)
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INGENIERIA CIVIL
2.2. NORMA E-030 DISEÑO SISMORESISTENTE
TABALA Nº 1
FACTORES DE ZONA
ZONA Z
4 0,45
3 0,35 HUANCAYO
2 0,25
1 0,1
TABLA N° 5
CATEGORIA DE LAS EDIFICACIONES Y FACTOR "U"
CATEGORIA DESCRIPCION FACTOR U

A A2: Edificaciones esenciales cuya
función no deberá interrumpirse
inmediatamente después de que
EDIFICACIONES ocurra un sismo severo tales como:
ECENSIALES
1.5
Todas aquellas edificaciones que

puedan servir de refugio después de

un desastre, tales como instituciones
educativas, institutos superiores
tecnológicos y UNIVERSIDADES.

8
INGENIERIA CIVIL
3. ESTRUCTURACIÓN
A B C D E F G H I
1 1
AULA A2-1 AULA A2-2 AULA A2-3
2 2
BALCON
3 3
A B C D E F G H I
PLANO DISTRIBUCION TIPICA
ELEVACION PRINCIPAL
ELEVACION LATERAL
9
INGENIERIA CIVIL
 DISTRIBUCION DE VIGUETAS
 RECONOCIMIENTO DE VIGA PRINCIPAL Y SECUNDARIO
10
INGENIERIA CIVIL
4. PREDIMENSIONAMIENTO
4.1. LOSA ALIGERADA
El cálculo de la losa aligerada se hará con la luz más desfavorable

y se usará la siguiente formula:
L
h=
25
6.40
Lmax=6.10 m h= =0.26
25
Entonces usamos: h=0.30 m
 Una vez definida la altura de la losa aligerada, para determinar la carga de la

losa según el espesor vamos a la siguiente tabla:
Losas aligeradas armadas en una sola dirección de concreto armado con

vigueta 0.10 m de ancho y 0.40 m entre ejes (*)
Espesor del Espesor de la losa Peso Propio

aligerado (m) superior (m) Kpa (Kgf/m2)
11
INGENIERIA CIVIL
0.17 0.05 2.8 (280)
0.20 0.05 3.0 (300)
0.25 0.05 3.5 (350)
0.30 0.05 4.2 (420)
*Reglamento Nacional de Edificaciones / Anexo 5 / Norma E.020 / ANEXO
 Entonces para nuestra losa de h=0.25 m le corresponde un peso propio

de 350 kgf/m2.
Peso propio de la losa aligerada de espesor h=0.25m 420 Kgf/m2

Peso de acabados 100 Kgf/m2
Peso de tabiquería 100 Kgf/m2
 PESO TOTAL UNITARIO DE LA LOSA ALIGERADA:
Ptu=620 kgf /m2
4.2. LOSA MACIZA (ESCALERAS)
La estructura que estamos trabajando no tenemos losa maciza, pero

tenemos una escalera el cual consideraremos como losa maciza.
L
h=
40
Lmax=6.10 m 6.40
h= =0.16
40
h=0.20 m2
Peso total unitario de la losa maciza (escalera)
kgf
Ptu=2400 x 0.20 m
m2
kgf
Ptu=480
m2
12
INGENIERIA CIVIL
4.3. PREDIMENSIONAMIENTO DE VIGAS

Viga Principal
 Para obtener el peralte de la viga usamos la luz máxima entre columnas.
Lp
h=
12
6.40
Lmax=6.10 m h= =0.53
12
 La base se obtiene de la relación:

0.35 h ≤ b ≤0.5 h
b=0.25 m
Viga Secundaria
 Para obtener el peralte de la viga secundaria usamos la luz máxima entre columnas.
Ls
h=
12
Lmax=5.0 m 5.0
h= =0.36
14
 La base se obtiene de la relación:
0.35 h ≤ b ≤0.5 h
b=0.20 m
13
INGENIERIA CIVIL
 Por norma la dimensión mínima de la base de una viga

es 0.25m por lo tanto: h=0.25 m
4.4. PREDIMENSIONAMIENTO DE COLUMNAS

Para dimensionar las columnas tenemos que tener las siguientes
consideraciones:
a. Peso total = peso de la carga muerta (aligerado +viga + columna)
+ carga viva (sobrecarga).
b. Carga viva se considera el 25 % de la sobre carga en todo los pisos.
c. Resistencia del concreto: f’c = 210 kg/cm2
d. Asumiremos columnas de 0.25 x 0.25 m
e. Cargas vivas mínimas repartidas según el RNE E-020
14
INGENIERIA CIVIL
f. El área de la columna está dado por:
1.25 x P
Ac=
nxf'c
Donde:
P: Carga total sobre columna (Área tributaria)
Ac: área de la columna
F’c: resistencia del concreto
Columna esquina: n= 0.20
Columna interior: n = 0.30
Columna lateral: n = 0.25
 COLUMNA DE ESQUINA
COLUMNA C-10
TIPO ESQUINERA
PRIMER PISO FACTOR (n) 0.2
AREA
PESO UNITARIO ANCHO LARGO ESPESOR % UNIDAD PESO
LOSA ALIGERADA 620 15 3 27900
LOSA MACIZA 480 0 0 3 0
CARGA
VIGA PRINCIPAL 2400 0.25 5.82 0.55 3 5761.8
MUERTA
VIGA SECUNDARIA 2400 0.25 5.14 0.4 3 3700.8
COLUMNA 2400 0.25 0.25 3 3 1350
AULAS 250 8.24 0.25 3 1545
TALLERES 350 0
CARGA VIVA AUDITORIOS, GIMNASIO,ETC 400 0
LABORATORIOS 300 0
CORREDORES Y ESCALERAS 400 15 0.25 3 4500
PESO TOTAL 44757.6
15
INGENIERIA CIVIL
ଵǤଶହ௉
bxd=
௡௫௙ᇲ௖
P= 44757.6 Kg
h= 0.2 (columna esquinera)
f'c= 210
bxd = 1332.07
Si: b = d = 36.50 40 cm
 COLUMA LATERAL
PESO PESO ACUMULADO

TERCER PISO 14806.14167 14806.14167
SEGUNDO PISO 14806.14167 29612.28333
PRIMER PISO 14806.14167 44418.425
16
INGENIERIA CIVIL
ଵǤଶହ௉
bxd=
௡௫௙ᇲ௖
P= 44418.4 Kg
h= 0.25 (columna lateral)
f'c= 210
bxd = 1057.58
Si: b = d = 32.52 35 cm
 COLUMNA INTERIOR
COLUMNA C-12
TIPO INTERIOR
PRIMER PISO FACTOR (n) 0.3
AREA
PESO UNITARIO ANCHO LARGO ESPESOR % UNIDAD PESO
LOSA ALIGERADA 620 29.1 3 54126
LOSA MACIZA 480 3 0
CARGA
VIGA PRINCIPAL 2400 0.25 5.82 0.55 3 5761.8
MUERTA
VIGA SECUNDARIA 2400 0.25 10 0.4 3 7200
COLUMNA 2400 0.25 0.25 3 3 1350
AULAS 250 16 0.25 3 3000
TALLERES 350 0
CARGA VIVA AUDITORIOS, GIMNASIO,ETC 400 0
LABORATORIOS 300 0
CORREDORES Y ESCALERAS 400 29.1 0.25 3 8730
PESO TOTAL ଵǤଶହ௉ 80167.8
bxd=
௡௫௙ᇲ௖
PESO PESO ACUMULADO
TERCER PISO 26722.6 26722.6
P=
SEGUNDO PISO 80167.8 Kg 26722.6 53445.2
h=
PRIMER PISO 0.3 (columna 80167.8
26722.6 interior)
f'c= 210
bxd = 1590.63
Si: b = d = 39.88 17 40 cm
INGENIERIA CIVIL
 Luego de obtener las dimensiones de cada tipo de columna,

consideramos la dimensión más crítica.
• Columna de esquina: 0.40 x 0.40 m

• Columna lateral: 0.35 x 0.35 m
• Columna interior: 0.40 x 0.40 m
Dimensión de todas las columnas: 0.40 x 0.40 m

RESUMEN: ADOPTAREMOS LAS SIGIENTESD DIMENSIONES.
LOSA ALIGERADA
VIGA PRINCIPAL
18
INGENIERIA CIVIL
VIGA SECUNDARIA
COLUMNAS
19
INGENIERIA CIVIL
5. METRADO DE CARGAS POR PISO
PISO 1
PESO UNITARIO ANCHO LARGO ESPESOR UNIDAD PESO
CARGA MUERTA
LOSA ALIGERADA 620 18.13 18.13 1 203792.078
LOSA MACIZA 480 6.55 4.85 0.2 1 3049.68
VIGA PRINCIPAL 2400 0.25 81.9 0.55 1 27027
VIGA SECUNDARIA 2400 0.25 79.2 0.4 1 19008
COLUMNAS 2400 0.4 0.4 18 6912
PESO DE CARGA MUERTA 259788.758
CARGA VIVA
AULAS 250 30.3 6.55 0.5 24808.125
TALLERES 350
AUDITORIOS, GIMNASIO, ETC 400
LABORATORIOS 300
CORREDORES Y ESCALERAS 400 11.52 11.52 0.5 26542.08
PESO DE CARGA VIVA 51350.205
PESO TOTAL 311138.963
PISO 2
CARGA MUERTA
LOSA ALIGERADA 620 18.13 18.13 1 203792.078
LOSA MACIZA 480 6.55 4.85 0.2 1 3049.68
VIGA PRINCIPAL 2400 0.25 81.9 0.55 1 27027
VIGA SECUNDARIA 2400 0.25 79.2 0.4 1 19008
COLUMNAS 2400 0.4 0.4 18 6912
CARGA VIVA
AULAS 250 30.3 6.55 0.5 24808.125
TALLERES 350
LABORATORIOS 300
PISO 3
CARGA MUERTA
LOSA ALIGERADA 620 18.13 18.13 1 203792.078
LOSA MACIZA 480 6.55 4.85 0.2 1 3049.68
VIGA PRINCIPAL 2400 0.25 81.9 0.55 1 27027
VIGA SECUNDARIA 2400 0.25 79.2 0.4 1 19008
COLUMNAS 2400 0.4 0.4 18 6912
CARGA VIVA
AULAS 250 30.3 6.55 0.5 24808.125
TALLERES 350
LABORATORIOS 300
20
INGENIERIA CIVIL
6. FUERZA SISMICA HORIZONTAL
 FACTOR DE ZONA (Z)

Este factor se interpreta como la aceleración máxima
horizontal en suelo rígido con una probabilidad de 10% de ser
excedida en 50 años.
El factor Z se expresa como una fracción de la aceleración de
la gravedad.
Para nuestro proyecto la ciudad de HUANCAYO se encuentra

en la ZONA 3, por lo tanto.
Z = 0.35
 FACTOR DE USO O IMPORTANCIA (U)

Nuestra estructura está clasificada como edificación esencial
(categoría a2)
 FACTOR DE SUELO (S)

El suelo en el que se realiza el proyecto es Grava + Arcilla
Y según el reglamento E-030 este tipo de suelo se clasifica
Como sigue:
Tabla nº 3
FACTOR DE SUELO "S"
ZONA S0 S1 S2 S3
Z4 0.80 1.00 1.05 1.10
Z3 0.80 1.00 1.15 1.20
Z2 0.80 1.00 1.20 1.40
Z1 0.80 1.00 1.60 2.00
21
INGENIERIA CIVIL
El factor de amplificación sísmica “C” se define por las
siguientes expresiones:
De la tabla Nº 4
 PERIODO FUNDAMENTAL (T)
22
INGENIERIA CIVIL
Con las tablas previas tenemos los siguientes datos:
9.0
T= =0.26
35
Haciendo la comparación de periodos solo cumple con la primera

expresión.
0.26 ≤ 1.0
Por lo tanto:
C=2.5
 COEFICIENTE DE REDUCCION DE FUERZAS SISMICAS (R)
23
INGENIERIA CIVIL
 PESO DE LA EDIFICACION (P)
El peso se calculará adicionando a la carga permanente y total

de la edificación un porcentaje de la carga viva o sobrecarga.
Del metrado de cargas se suma los valores obtenidos en cada

piso y obtenemos el valor de P.
PESO TOTAL (P)

KG = 933416.89
TN = 933.42
 FUERZA SISMICA HORIZONTAL (H)
ZUCS
H= P
R Z= 0.35
U= 1.5
C= 2.5
S= 1.20
R= 8
P= 933.42 Tn
0.35 x 1.5 x 2.5 x 1.2

H= x 933.42
8
24
INGENIERIA CIVIL
H=183.767 Tn
25
INGENIERIA CIVIL
 DISTRIBUCION DE FUERZAS HORIZONTALES POR PISO (Hi)
 PARA EL PORTICO LONGITUDINAL “2”
Tenemos:
 Fuerzas de sismo en el pórtico 2, en la dirección de los pórticos
secundarios, se logra aproximadamente con solo dividir entre los 2
pórticos.
∑ Vi=H=183.77Tn
 PARA EL PORTICO TRANSVERSAL “B”
Tenemos:
 Fuerzas de sismo en el pórtico B, en la dirección de los pórticos
principales, se logra aproximadamente con solo dividir entre los 9
pórticos.
26
INGENIERIA CIVIL
∑ Vi=H=183.77Tn
7. DISTRIBUCION DE FUERZAS VERTICALES EN LOS PORTICOS

CRITICOS
 CARGA MUERTA
Análisis en el pórtico longitudinal 2
Área tributaria en el pórtico 2 = 39.45x5.75=226.8375 m2
Wd=Considerado igual en todoslos niveles y en
concordancia con el áreatributaria .
Wd=Waligerado+Wvigas
kg kg
Wd=620 ∗5.75 m+2400 ∗0.25 m∗0.40 m
m2 m3
kg
Wd=3805
m
Tn
Wd=3.805
m
27
INGENIERIA CIVIL
Las cargas para los tramos son:

Carga Muerta(Tn/m)
TRAMOS
Wd
AB 3.805
BC 3.805
CD 3.805
DE 3.805
EF 3.805
FG 3.805
GH 3.805
HI 3.805
Análisis para el pórtico transversal “B”
Área tributaria en el pórtico B = 5.00*8.95=44.75 m2

Wd=Considerado igual en todoslos niveles y en
concordancia con el áreatributaria .
Wd=Waligerado+Wvigas
kg kg
Wd=620 ∗5 m+2400 ∗0.25 m∗0.55 m
m2 m3
kg
Wd=3430
m
28
INGENIERIA CIVIL
Tn
Wd=3.43
m
Las cargas para los tramos son:

Carga Muerta(Tn/m)
TRAMOS
Wd
12 3.43
23 3.43
 CARGA VIVA
Previamente al metrado se realizara una reducción de
carga viva según E.020 del RNE
 Reducción de Carga Viva
Las cargas vivas mínimas repartidas indicadas en la

TABLAS 1 podrán reducirse, de acuerdo a la siguiente
expresión:
4.6
(
Lr=Lo 0.25+
√ Ai )
Donde:
Lr = Intensidad de la carga viva reducida.
Lo = Intensidad de la carga viva sin reducir (TABLA 1).
Ai = Área de influencia del elemento estructural en m2 que
se calculará mediante:
Ai=k∗At
At = Area tributaria del elemento en m2.

K = Factor de carga viva sobre el elemento (Ver TABLAS 3).
29
INGENIERIA CIVIL
30
INGENIERIA CIVIL
31
INGENIERIA CIVIL
Las reducciones en la carga viva estarán sujetas a las siguientes
limitaciones: **
a) El área de influencia (Ai) deberá ser mayor que 40 m2, en caso
contrario no se aplique ninguna reducción.
b) El valor de la carga viva reducida (Lr) no deberá ser menor que
0.5Lo.
c) Para las columnas o muros que soporten más de un piso deben
sumarse áreas de influencia de los diferentes pisos.
d) No se permitirá reducción alguna de carga viva para el cálculo
del esfuerzo de corte (punzonamiento) en el perímetro de las
columnas en estructuras de losas sin vigas.
e) En estacionamientos de vehículos de pasajeros no se permitirá
reducir la carga viva, salvo para los elementos (columnas,
muros) que soporten dos o más pisos, para los cuales la
reducción máxima será del 20%.
f) En los lugares de asamblea, bibliotecas, archivos, depósitos y
almacenes, industrias, tiendas, teatros, cines y en todos
aquellos en los cuales la sobrecarga sea de 5KPa (500Kg/m2) o
más, no se permitirá reducir la carga viva, salvo para los
elementos (columnas, muros) que soporten dos o más pisos,
para los cuales la reducción será del 20%.
g) El valor de la carga viva reducida (Lr), para la carga viva de
techo especificada en el capítulo 7, no será menor que 0.50Lo.
h) Para la losas en una dirección, el área tributaria (At), que se
emplee en la determinación de Ai, no deberá exceder del
producto del claro libre por un ancho de 1.5 veces el claro libre.
(**) Articulo 10 del RNE – Norma E.020.
32
INGENIERIA CIVIL
 Considerando las tablas y limitaciones de a), b) y h),

analizamos por tramos de la siguiente manera:
Con:
K=2
Ai > 40m2
Lr > 0.5Lo
Ancho tributario < 1.5l
ANALISIS EN EL PORTICO LONGITUDINAL “2”
Según:
4.6
(
Lr=Lo 0.25+
√ Ai )
33
INGENIERIA CIVIL
Tenemos:
Verificamos las limitaciones:
Notamos que se verifican todos los datos.

ANALISIS EN EL PORTICO TRANSVERSAL “B”
Según:
4.6
(
Lr=Lo 0.25+
√ Ai )
34
INGENIERIA CIVIL
Tenemos:
Verificamos las limitaciones:
Notamos que el tramo 2-3 no cumple en una limitación por lo tanto no se

considerara la carga viva de dicho tramo.
RESUMEN DE METRADOS DE CARGAS
 METRADO EN EL PORTICO LONGITUDINAL “2”
 CARGAS DEL SISMO
V (Tn) En el
Piso
portico
1 15.31
2 30.63
3 45.94
35
INGENIERIA CIVIL
 CARGA MUERTA
Carga
TRAMOS Muerta(Tn/m)
Wd
AB 3.81
BC 3.81
CD 3.81
DE 3.81
EF 3.81
FG 3.81
GH 3.81
HI 3.81
 CARGA VIVA
CARGA
TRAMOS
VIVA(Tn/m)
AB 1.23
BC 1.23
CD 1.23
DE 1.23
EF 1.25
FG 1.26
GH 1.23
HI 1.23
 METRADO EN EL PORTICO TRANSVERSAL “B”

 CARGAS DEL SISMO
V (Tn) En el
Piso
portico
1 3.40
2 6.81
3 10.21
 CARGA MUERTA
Carga
TRAMOS Muerta(Tn/m)
Wd
12 3.43
23 3.43
36
INGENIERIA CIVIL
 CARGA VIVA
TRAMOS CARGA VIVA
12 1.03
23 0.00
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8.1. CONCLUSIONES
 Los resultados obtenidos son confiables. No son los definitivos, pero

ahorran intentos en el proceso de la obtención de las dimensiones
de los elementos estructurales que hagan cumplir al edificio con los
requisitos máximos admisibles impuestos por la norma.
 El predimensionamiento y metrado de cargas se ha realizado de
acuerdo al orden de transmisión de cargas, comenzando por las
losas, luego de vigas, posteriormente las columnas y finalmente las
zapatas.
 Para el predimensionamiento de las columnas y zapatas, se ha
considerado las cargas muertas y la sobracarga de acuerdo a lo
indicado en el RNE
8.2. RECOMENDACIONES
 Se recomienda realizar el predimensionamiento de todos los

elementos antes de iniciar el análisis estructural, ya que nos
permitirá una mayor aproximación y ahorro de tiempo en la
obtención de las dimensiones finales de la estructura.
 Se recomienda seguir un procedimiento ordenado en el metrado de
cargas, siguiendo el orden de transmisión de cargas entre los
diferentes elementos estructurales.
37
INGENIERIA CIVIL
 Se recomienda realizar el metrado de cargas muertas y sobrecarga
actuantes sobre la estructura, antes de predimensionar las
columnas y zapatas.
9. ANEXOS
9.1. Diagrama de cargas
 CARGAS TOTALES EN EL PORTICO LONGITUDINAL “2”
 CARGAS TOTALES EN EL PORTICO TRANSVERSAL “B”
38
INGENIERIA CIVIL
39

Informe de Analisis Estructural

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Informe de Analisis Estructural

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Universidad

CHURA MEJIA WILVER WILSON

Nuestro país se encuentra ubicado en una zona de alta actividad sísmica,

El concreto armado es un material muy utilizado en nuestro medio por lo

La teoría que sustenta el análisis estructural y la filosofía de los

1.1. DESCRIPCION DEL PROYECTO

 TIPO DE SUELO: ARCILLA + GRAVA

 RESISTENCIA DEL CONCRETO: f´c = 210 kg/cm2

1.2. CONSIDERACIONES GENERALES

 Losas: aligerados, macizas, nervadas

Los cuatro primeros tienen comportamiento estructural, es decir soportan

2.1. NORMA E-020 CARGAS

Carga Viva: Es el peso de todos los ocupantes, materiales, equipos,

CARGAS VIVAS MINIMAS REPARTIDAS

2.2. NORMA E-030 DISEÑO SISMORESISTENTE

AULA A2-1 AULA A2-2 AULA A2-3

PLANO DISTRIBUCION TIPICA

 RECONOCIMIENTO DE VIGA PRINCIPAL Y SECUNDARIO

4.1. LOSA ALIGERADA

El cálculo de la losa aligerada se hará con la luz más desfavorable

Entonces usamos: h=0.30 m

 Una vez definida la altura de la losa aligerada, para determinar la carga de la

Losas aligeradas armadas en una sola dirección de concreto armado con

Espesor del Espesor de la losa Peso Propio

 Entonces para nuestra losa de h=0.25 m le corresponde un peso propio

Peso propio de la losa aligerada de espesor h=0.25m 420 Kgf/m2

 PESO TOTAL UNITARIO DE LA LOSA ALIGERADA:

Ptu=620 kgf /m2

4.2. LOSA MACIZA (ESCALERAS)

La estructura que estamos trabajando no tenemos losa maciza, pero

Peso total unitario de la losa maciza (escalera)

4.3. PREDIMENSIONAMIENTO DE VIGAS

Entonces usamos: h=0.55 m

 La base se obtiene de la relación:

Entonces usamos: h=0.40 m

 La base se obtiene de la relación:

 Por norma la dimensión mínima de la base de una viga

4.4. PREDIMENSIONAMIENTO DE COLUMNAS

c. Resistencia del concreto: f’c = 210 kg/cm2

d. Asumiremos columnas de 0.25 x 0.25 m

e. Cargas vivas mínimas repartidas según el RNE E-020

f. El área de la columna está dado por:

PESO PESO ACUMULADO

 Luego de obtener las dimensiones de cada tipo de columna,

• Columna de esquina: 0.40 x 0.40 m

Dimensión de todas las columnas: 0.40 x 0.40 m

 FACTOR DE ZONA (Z)

Para nuestro proyecto la ciudad de HUANCAYO se encuentra

 FACTOR DE USO O IMPORTANCIA (U)

 FACTOR DE SUELO (S)

 PERIODO FUNDAMENTAL (T)

Haciendo la comparación de periodos solo cumple con la primera

 COEFICIENTE DE REDUCCION DE FUERZAS SISMICAS (R)

El peso se calculará adicionando a la carga permanente y total

Del metrado de cargas se suma los valores obtenidos en cada

PESO TOTAL (P)

 FUERZA SISMICA HORIZONTAL (H)

0.35 x 1.5 x 2.5 x 1.2

 PARA EL PORTICO LONGITUDINAL “2”

 PARA EL PORTICO TRANSVERSAL “B”

7. DISTRIBUCION DE FUERZAS VERTICALES EN LOS PORTICOS

Área tributaria en el pórtico 2 = 39.45x5.75=226.8375 m2

Wd=Considerado igual en todoslos niveles y en